FR2762901A1 - Radiator for motor vehicle internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

The radiator has a tube bundle (18) with horizontal tubes (20) having end collector plates (28,30) for two manifolds (24,26). One manifold has an upper compartment (34) with an inlet tube (398) for coolant. A heat conductor (42) is in contact with a collecting plate (28) and with an tube (20S) situated in an upper part of the bundle. The upper tube is held at the same temperature as the other tubes of the bundle by heat conduction. The heat conductor can be formed as an air baffle (A) extending across the upper part of the bundle.

Description

Echanaeur de chaleur à faisceau de tubes horizontaux. en Darticulier pour un moteur de véhicule automobile
L'invention concerne un échangeur de chaleur à faisceau de tubes horizontaux destiné à être utilisé notamment comme radiateur de refroidissement d'un moteur de véhicule automobile.Heat exchanger with bundle of horizontal tubes. in particular for a motor vehicle engine
The invention relates to a heat exchanger with a bundle of horizontal tubes intended to be used in particular as a radiator for cooling a motor vehicle engine.

On connaît déjà des échangeurs de chaleur de ce type qui comprennent un faisceau de tubes horizontaux dont les extrémités communiquent, par l'intermédiaire de plaques collectrices, avec une première boîte collectrice et une deuxième boîte collectrice, et dans lequel la première boîte collectrice comporte un compartiment supérieur muni d'une tubulure d'entrée pour l'admission d'un fluide caloporteur parcourant un circuit fermé.Heat exchangers of this type are already known which comprise a bundle of horizontal tubes, the ends of which communicate, via collector plates, with a first collector box and a second collector box, and in which the first collector box comprises a upper compartment fitted with an inlet pipe for the admission of a heat transfer fluid passing through a closed circuit.

Dans un échangeur de chaleur de ce type, le fluide caloporteur parcourt le circuit fermé sous l'action d'une pompe de circulation, pénètre dans le compartiment supérieur de la première boîte collectrice, parcourt ensuite les tubes du faisceau en une ou plusieurs passes, et quitte l'échangeur de chaleur par une tubulure de sortie prévue dans un compartiment inférieur de la première boîte collectrice ou de la deuxième boîte collectrice.In a heat exchanger of this type, the heat transfer fluid travels through the closed circuit under the action of a circulation pump, enters the upper compartment of the first manifold, then travels through the bundle tubes in one or more passes, and leaves the heat exchanger through an outlet pipe provided in a lower compartment of the first manifold or of the second manifold.

Au cours de son parcours dans l'échangeur de chaleur, le fluide caloporteur subit un échange thermique avec un flux d'air qui balaie le faisceau.During its course in the heat exchanger, the heat transfer fluid undergoes a heat exchange with an air flow which scans the beam.

Lorsqu'un tel échangeur de chaleur est utilisé pour le refroidissement d'un moteur de véhicule automobile, le fluide caloporteur est habituellement de l'eau additionnée d'un antigel qui pénètre à température élevée dans l'échangeur de chaleur pour y être refroidi.When such a heat exchanger is used for cooling a motor vehicle engine, the heat transfer fluid is usually water added with an antifreeze which penetrates at high temperature into the heat exchanger to be cooled there.

Du fait de la structure d'un tel échangeur de chaleur, il arrive, lorsque le débit du fluide caloporteur est faible (moteur fonctionnant à faible régime et en hiver avec une température extérieure inférieure à 50C) que le fluide caloporteur pénétrant dans le compartiment supérieur de l'échangeur de chaleur ne puisse accéder à l'un au moins des tubes supérieurs situés dans une région supérieure du faisceau.Due to the structure of such a heat exchanger, it happens, when the flow of the heat transfer fluid is low (engine operating at low speed and in winter with an outside temperature below 50C) that the heat transfer fluid entering the upper compartment of the heat exchanger cannot access at least one of the upper tubes located in an upper region of the bundle.

En effet, compte tenu du faible débit, le fluide a tendance, sous l'effet de la gravité, à gagner seulement les tubes situés en dessous d'un certain niveau du faisceau.Indeed, given the low flow rate, the fluid tends, under the effect of gravity, to reach only the tubes located below a certain level of the beam.

Il en résulte que le ou les tubes situés au-dessus de ce niveau se trouvent à une température nettement plus basse que les autres tubes du faisceau, la différence de température pouvant dépasser, par exemple, une valeur de l'ordre de 40"C. As a result, the tube or tubes situated above this level are at a significantly lower temperature than the other tubes in the bundle, the temperature difference possibly exceeding, for example, a value of the order of 40 "C. .

Or, comme ces tubes sont réalisés généralement en aluminium, il en résulte une dilatation différentielle entre le ou les tube(s) supérieur(s) froid(s) et les tubes chauds pouvant atteindre des valeurs de l'ordre de plusieurs dixièmes de millimètre.However, as these tubes are generally made of aluminum, this results in differential expansion between the upper tube (s) cold (s) and the hot tubes which can reach values of the order of several tenths of a millimeter. .

Ceci ne constitue pas un inconvénient dans le cas des échangeurs de chaleur à assemblage mécanique car les tubes sont reliés aux plaques collectrices par des joints d'étanchéité qui absorbent les variations dimensionnelles dues aux différences de dilatation.This does not constitute a drawback in the case of heat exchangers with mechanical assembly because the tubes are connected to the collector plates by seals which absorb the dimensional variations due to the differences in expansion.

Par contre, ceci constitue un inconvénient sérieux dans le cas des échangeurs de chaleur brasés, dans lesquels les extrémités des tubes sont brasées aux plaques collectrices.On the other hand, this constitutes a serious drawback in the case of brazed heat exchangers, in which the ends of the tubes are brazed to the collector plates.

En effet, les variations dimensionnelles engendrées par les différences de dilatation peuvent occasionner une rupture des liaisons brasées entre l'un ou plusieurs des tubes supérieurs et une des plaques collectrices.Indeed, the dimensional variations caused by the differences in expansion can cause a break in the brazed connections between one or more of the upper tubes and one of the manifolds.

L'invention a notamment pour but de surmonter cet inconvénient. The object of the invention is in particular to overcome this drawback.

Elle propose à cet effet un échangeur de chaleur du type défini en introduction, lequel comprend au moins un élément conducteur de chaleur en contact thermique avec une plaque collectrice et avec au moins un tube supérieur situé dans une partie supérieure du faisceau, en sorte que ce tube supérieur se trouve pratiquement à la même température que les autres tubes du faisceau par conduction de chaleur.To this end, it offers a heat exchanger of the type defined in the introduction, which comprises at least one heat conducting element in thermal contact with a collector plate and with at least one upper tube situated in an upper part of the bundle, so that this upper tube is found at practically the same temperature as the other tubes of the bundle by heat conduction.

Ainsi, même si le débit du fluide caloporteur est faible et que ce fluide caloporteur ne traverse pas le tube supérieur, ce dernier se trouve néanmoins pratiquement à la même température que les autres tubes du faisceau.Thus, even if the flow of the heat transfer fluid is low and this heat transfer fluid does not pass through the upper tube, the latter is nevertheless practically at the same temperature as the other tubes of the bundle.

I1 en résulte que tous les tubes du faisceau se trouvent pratiquement à la même température et qu'il n'existe donc pas de différences de dilatation notables entre les tubes, ce qui évite tout risque de rupture du faisceau. As a result, all the tubes in the bundle are at practically the same temperature and there are therefore no significant differences in expansion between the tubes, which avoids any risk of the bundle breaking.

De préférence, l'élément conducteur de chaleur est en contact thermique avec la plaque collectrice correspondant à la première boîte collectrice.Preferably, the heat conducting element is in thermal contact with the collecting plate corresponding to the first collecting box.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément conducteur de chaleur forme en outre un obstacle à la circulation du flux d'air au travers du faisceau de tubes dans sa partie supérieure.According to another characteristic of the invention, the heat conducting element also forms an obstacle to the circulation of the air flow through the bundle of tubes in its upper part.

Cet obstacle permet de diminuer l'effet de refroidissement spécialement lorsque le faisceau est traversé par de l'air frais extérieur, c'est-à-dire un air à une température inférieure à 5"C. This obstacle makes it possible to reduce the cooling effect especially when the beam is crossed by fresh outside air, that is to say air at a temperature below 5 "C.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément conducteur de chaleur est disposé sur une grande face du faisceau.According to another characteristic of the invention, the heat conducting element is arranged on a large face of the bundle.

Habituellement, le faisceau comporte des ailettes. L'invention tire profit de la présence de ces ailettes en prévoyant que l'élément conducteur de chaleur est une plaque métallique en contact thermique avec la plaque collectrice et avec une partie des ailettes dans la région supérieure du faisceau.Usually, the beam has fins. The invention takes advantage of the presence of these fins by providing that the heat conducting element is a metal plate in thermal contact with the collector plate and with part of the fins in the upper region of the bundle.

Ainsi, la conduction de chaleur depuis la plaque collectrice jusqu'aux tubes supérieurs s'effectue par l'intermédiaire d'une partie des ailettes du faisceau.Thus, the heat conduction from the collector plate to the upper tubes is effected by means of a part of the fins of the bundle.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la plaque métallique est de forme rectangulaire et est orientée de telle sorte que ses grands côtés s'étendent parallèlement aux tubes du faisceau.According to another characteristic of the invention, the metal plate is rectangular in shape and is oriented so that its long sides extend parallel to the tubes of the bundle.

L'élément conducteur de chaleur est avantageusement réalisé en un métal conducteur de la chaleur, en particulier en aluminium.The heat conducting element is advantageously made of a heat conducting metal, in particular aluminum.

Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'élément conducteur de chaleur est brasé à la plaque collectrice et aux ailettes du faisceau.According to yet another characteristic of the invention, the heat conducting element is brazed to the collector plate and to the fins of the bundle.

Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exemple, on se réfère au dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est un schéma d'un circuit de fluide caloporteur comportant un échangeur de chaleur selon l'invention; - la figure 2 est un détail, à échelle agrandie, de léchan- geur de chaleur de la figure 1; et - la figure 3 est une vue partielle de dessus de l'échangeur de chaleur représenté partiellement à la figure 2.In the description which follows, given only by way of example, reference is made to the appended drawing, in which - FIG. 1 is a diagram of a heat-transfer fluid circuit comprising a heat exchanger according to the invention; - Figure 2 is a detail, on an enlarged scale, of the heat exchanger of Figure 1; and - Figure 3 is a partial top view of the heat exchanger partially shown in Figure 2.

Le circuit représenté à la figure 1 comprend un échangeur de chaleur 10 qui, dans l'exemple, est un radiateur de refroidissement d'un moteur M de véhicule automobile. Le circuit est parcouru par un fluide caloporteur, ici de l'eau additionnée d'un antigel, qui quitte le moteur pour gagner l'échangeur de chaleur 10 par un conduit d'entrée 12 et qui quitte cet échangeur de chaleur par un conduit de sortie 14 pour gagner le moteur M. La circulation du fluide s'effectue sous l'action d'une pompe 16 entraînée par le moteur M.The circuit shown in FIG. 1 comprises a heat exchanger 10 which, in the example, is a radiator for cooling an engine M of a motor vehicle. The circuit is traversed by a heat transfer fluid, here water added with an antifreeze, which leaves the engine to gain the heat exchanger 10 by an inlet duct 12 and which leaves this heat exchanger by a duct outlet 14 to reach the motor M. The circulation of the fluid takes place under the action of a pump 16 driven by the motor M.

L'échangeur de chaleur 10 comprend un faisceau 18 formé d'une multiplicité de tubes horizontaux 20 qui peuvent être disposés sur une ou plusieurs rangées. Entre les tubes 20 sont disposées des ailettes ondulées 22. Les tubes 20 communiquent, à une extrémité, avec une première boîte collectrice 24 et, à une autre extrémité, avec une deuxième boîte collectrice 26, les boîtes collectrices 24 et 26 étant disposées verticalement.The heat exchanger 10 comprises a bundle 18 formed from a multiplicity of horizontal tubes 20 which can be arranged in one or more rows. Corrugated fins 22 are arranged between the tubes 20. The tubes 20 communicate, at one end, with a first manifold 24 and, at another end, with a second manifold 26, the manifolds 24 and 26 being arranged vertically.

Les tubes communiquent respectivement avec les boîtes collectrices 24 et 26 par des plaques collectrices 28 et 30, encore appelées "plaques à trous". Dans l'exemple, les extrémités des tubes sont brasées aux plaques collectrices 28 et 30, et ces dernières sont elles-mêmes fixées aux boîtes collectrices 24 et 26 par des moyens de fixation appropriés, connus en soi.The tubes communicate respectively with the manifolds 24 and 26 by manifolds 28 and 30, also called "hole plates". In the example, the ends of the tubes are brazed to the collector plates 28 and 30, and the latter are themselves fixed to the collector boxes 24 and 26 by suitable fixing means, known per se.

La boîte collectrice 24 comporte une cloison transversale 32, ce qui permet de la diviser en un compartiment supérieur 34 (compartiment d'entrée) et un compartiment inférieur 36 (compartiment de sortie). Le compartiment supérieur 34 est muni d'une tubulure d'entrée 38 à laquelle aboutit le conduit d'entrée 12, tandis que le compartiment inférieur 36 est muni d'une tubulure de sortie 40 d'où part le conduit de sortie 14.The manifold 24 has a transverse partition 32, which allows it to be divided into an upper compartment 34 (inlet compartment) and a lower compartment 36 (outlet compartment). The upper compartment 34 is provided with an inlet pipe 38 to which the inlet pipe 12 terminates, while the lower compartment 36 is provided with an outlet pipe 40 from which the outlet pipe 14 starts.

Dans un échangeur de chaleur de ce type, le fluide caloporteur pénètre dans le compartiment supérieur 34, parcourt ensuite une partie du faisceau (flèche F1), gagne la bote collectrice 26 puis le compartiment inférieur 36 par une autre partie du faisceau (flèche F2) puis quitte ce compartiment par la tubulure de sortie 40. La circulation du fluide caloporteur dans le faisceau s'effectue selon un parcours en deux passes, ou parcours en U, comme montré par les flèches
F1 et F2. In a heat exchanger of this type, the heat transfer fluid penetrates into the upper compartment 34, then travels through part of the bundle (arrow F1), reaches the manifold 26 then the lower compartment 36 through another part of the bundle (arrow F2) then leaves this compartment via the outlet pipe 40. The circulation of the heat transfer fluid in the bundle is carried out in a course in two passes, or U-shaped course, as shown by the arrows
F1 and F2.

La tubulure d'entrée 38 est généralement située à un niveau le plus élevé possible du compartiment supérieur 34. Toutefois, lorsque la pompe 16 fonctionne à faible régime (moteur M fonctionnant au ralenti), le débit du fluide caloporteur est faible. Dans ces conditions, il arrive que le fluide caloporteur, qui pénètre dans le compartiment supérieur 34 par la tubulure 38, ait tendance, sous l'effet de la gravité, à alimenter seulement les tubes du faisceau qui se trouvent en dessous d'un certain niveau horizontal.The inlet manifold 38 is generally located at the highest possible level of the upper compartment 34. However, when the pump 16 operates at low speed (engine M operating at idle), the flow rate of the heat transfer fluid is low. Under these conditions, it sometimes happens that the heat transfer fluid, which penetrates into the upper compartment 34 through the tubing 38, tends, under the effect of gravity, to supply only the tubes of the bundle which are below a certain horizontal level.

Autrement dit, un ou plusieurs tubes supérieurs 20S situés dans une région supérieure du faisceau ne sont pas alimentés en fluide, ce qui entraîne des différences de température et donc de dilatation entre le ou les tubes 20S et les autres tubes du faisceau.In other words, one or more upper tubes 20S located in an upper region of the bundle are not supplied with fluid, which causes temperature differences and therefore expansion between the tube or tubes 20S and the other tubes of the bundle.

Pour pallier cet inconvénient, l'invention prévoit de munir l'échangeur de chaleur d'un élément conducteur de chaleur 42 qui se trouve en contact thermique avec la plaque collectrice 28 et au moins un tube supérieur 20S du faisceau (figure res 1 et 2).To overcome this drawback, the invention provides for providing the heat exchanger with a heat conducting element 42 which is in thermal contact with the collector plate 28 and at least one upper tube 20S of the bundle (FIGS res 1 and 2 ).

Dans l'exemple, l'élément 42 est une plaque métallique de forme générale rectangulaire réalisée en un métal bon conducteur de la chaleur, par exemple en aluminium. L'élément 42 est disposé sur une grande face 44 du faisceau 18 (figure 3). L'élément 42 comporte deux grands côtés 46 et 48 (figure 2) qui s'étendent parallèlement aux tubes du faisceau et deux petits côtés 50 et 52 (figure 3) qui s'étendent perpendiculairement aux tubes du faisceau.In the example, the element 42 is a metal plate of generally rectangular shape made of a metal which is a good conductor of heat, for example aluminum. The element 42 is arranged on a large face 44 of the bundle 18 (FIG. 3). The element 42 has two long sides 46 and 48 (Figure 2) which extend parallel to the tubes of the bundle and two short sides 50 and 52 (Figure 3) which extend perpendicular to the tubes of the bundle.

Dans l'exemple, l'élément 42 est en contact thermique avec deux tubes supérieurs 20S (figures 1 et 2) par l'intermé- diaire des ailettes 22 de forme ondulée.In the example, the element 42 is in thermal contact with two upper tubes 20S (FIGS. 1 and 2) by means of the fins 22 of wavy shape.

Le petit côté 50 est replié (figure 3) et brasé le long de la plaque collectrice 28. Par ailleurs, l'élément 42 est brasé aux ailettes 22, ce qui permet d'assurer un transfert de chaleur, par conduction thermique, entre la plaque collec trice 28 et les deux tubes supérieurs 20S (par l'intermédiaire des ailettes 22).The short side 50 is folded (Figure 3) and brazed along the manifold plate 28. Furthermore, the element 42 is brazed to the fins 22, which allows to ensure a transfer of heat, by thermal conduction, between the collecting plate 28 and the two upper tubes 20S (via the fins 22).

Comme la plaque collectrice 28 se trouve pratiquement à la température du fluide caloporteur chaud qui pénètre dans le compartiment supérieur 34, il en résulte que le ou les tubes supérieur(s) 20S se trouve(nt) pratiquement à la même température que la plaque collectrice 28 grâce à la conduction thermique réalisée par l'élément 42.As the collector plate 28 is practically at the temperature of the hot heat transfer fluid which penetrates into the upper compartment 34, it follows that the upper tube (s) 20S is (are) at practically the same temperature as the collector plate 28 thanks to the thermal conduction produced by the element 42.

Par conséquent, même si le fluide caloporteur ne traverse pas le ou les tube(s) supérieur(s) 20S du faisceau, celuici(ceux-ci) se trouve(nt) à la même température que les autres tubes.Therefore, even if the heat transfer fluid does not pass through the tube (s) 20S upper (s) of the bundle, it (these) is (are) at the same temperature as the other tubes.

L'élément 42 constitue en outre un obstacle au flux d'air A qui balaie le faisceau 28, ce qui permet de limiter le débit du flux d'air dans la région supérieure du faisceau. Cet obstacle contribue aussi à diminuer l'écart de température entre le(s) tube(s) supérieur(s) du faisceau et les autres tubes, spécialement lorsque la température du flux d'air est inférieure à 5"C. The element 42 also constitutes an obstacle to the air flow A which sweeps the beam 28, which makes it possible to limit the flow rate of the air flow in the upper region of the beam. This obstacle also contributes to reducing the temperature difference between the upper tube (s) of the bundle and the other tubes, especially when the temperature of the air flow is less than 5 "C.

Dans ces conditions, l'ensemble des tubes du faisceau se trouve pratiquement à la même température, si bien qu'il ne peut exister de différences de dilatation notables entre les tubes.Under these conditions, the set of tubes in the bundle is practically at the same temperature, so that there can be no significant differences in expansion between the tubes.

L'invention permet ainsi, par un moyen simple, d'empêcher tout risque de rupture du faisceau en raison de phénomènes de dilatation thermique différentielle.The invention thus makes it possible, by a simple means, to prevent any risk of rupture of the beam due to phenomena of differential thermal expansion.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites précédemment à titre d'exemple et s'étend à d'autres variantes.Of course, the invention is not limited to the embodiments described above by way of example and extends to other variants.

Ainsi, la structure de l'élément conducteur de chaleur est susceptible de nombreuses variantes, du moment qu'il assure un transfert de chaleur entre l'une des plaques collectrices et au moins un tube supérieur du faisceau.Thus, the structure of the heat conducting element is susceptible of numerous variants, as long as it ensures a transfer of heat between one of the collecting plates and at least one upper tube of the bundle.

Egalement, bien que l'invention ait été décrite en référence particulière à un échangeur de chaleur servant au refroidissement d'un moteur de véhicule, elle peut être appliquée à d'autres types d'échangeur de chaleur. Also, although the invention has been described with particular reference to a heat exchanger used for cooling a vehicle engine, it can be applied to other types of heat exchanger.

Claims (8)

RevendicationsClaims 1. Echangeur de chaleur du type comprenant un faisceau (18) de tubes horizontaux (20) dont les extrémités communiquent, par l'intermédiaire de plaques collectrices (28, 30), avec une première boite collectrice (24) et une deuxième boîte collectrice (26), et dans lequel la première boîte collectrice (24) comporte un compartiment supérieur (34) muni d'une tubulure d'entrée (38) pour l'admission d'un fluide caloporteur circulant dans un circuit, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément conducteur de chaleur (42) en contact thermique avec une plaque collectrice (28) et avec au moins un tube supérieur (20S) situé dans une partie supérieure du faisceau, en sorte que ce tube supérieur (20S) se trouve pratiquement à la même température que les autres tubes (20) du faisceau (18) par conduction de chaleur.1. Heat exchanger of the type comprising a bundle (18) of horizontal tubes (20), the ends of which communicate, via collector plates (28, 30), with a first collector box (24) and a second collector box (26), and in which the first manifold (24) comprises an upper compartment (34) provided with an inlet pipe (38) for the admission of a heat-transfer fluid circulating in a circuit, characterized in that '' it comprises at least one heat conducting element (42) in thermal contact with a collector plate (28) and with at least one upper tube (20S) located in an upper part of the bundle, so that this upper tube (20S) is at practically the same temperature as the other tubes (20) of the bundle (18) by heat conduction. 2. Echangeur de chaleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) est en contact thermique avec la plaque collectrice (28) correspondant à la première boîte collectrice (24).2. Heat exchanger according to claim 1, characterized in that the heat conducting element (42) is in thermal contact with the collecting plate (28) corresponding to the first collecting box (24). 3. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) forme en outre un obstacle à la circulation du flux d'air (A) au travers du faisceau de tubes dans sa partie supérieure.3. Heat exchanger according to one of claims 1 and 2, characterized in that the heat conducting element (42) further forms an obstacle to the circulation of the air flow (A) through the bundle of tubes in its upper part. 4. Echangeur de chaleur selon lune des revendications 1 et 3, caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) est disposé sur une grande face (44) du faisceau (18).4. Heat exchanger according to one of claims 1 and 3, characterized in that the heat conducting element (42) is arranged on a large face (44) of the bundle (18). 5. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel le faisceau (18) comporte des ailettes (22), caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) est une plaque métallique en contact thermique avec la plaque collectrice (28) et avec une partie des ailettes (22) dans la partie supérieure du faisceau.5. Heat exchanger according to one of claims 1 to 4, in which the bundle (18) comprises fins (22), characterized in that the heat conducting element (42) is a metal plate in thermal contact with the collector plate (28) and with a part of the fins (22) in the upper part of the bundle. 6. Echangeur de chaleur selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) est brasé à la plaque collectrice (28) et aux ailettes (22).6. Heat exchanger according to claim 5, characterized in that the heat conducting element (42) is brazed to the collecting plate (28) and to the fins (22). 7. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la plaque métallique est de forme rectangulaire et est orientée de telle sorte que ses grands côtés (46, 48) s'étendent parallèlement aux tubes (20) du faisceau (18).7. Heat exchanger according to one of claims 5 and 6, characterized in that the metal plate is rectangular and is oriented so that its long sides (46, 48) extend parallel to the tubes (20) of the beam (18). 8. Echangeur de chaleur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'élément conducteur de chaleur (42) est en métal conducteur de chaleur, en particulier en aluminium. 8. Heat exchanger according to one of claims 1 to 7, characterized in that the heat conducting element (42) is made of heat conducting metal, in particular aluminum.
FR9705396A 1997-04-30 1997-04-30 HEAT EXCHANGER WITH HORIZONTAL TUBE BEAM, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE ENGINE Expired - Lifetime FR2762901B1 (en)

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Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 017, no. 562 (M - 1494) 12 October 1993 (1993-10-12) *

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