FR2759646A1

FR2759646A1 - Gearbox control assembly for e.g. gearboxes of automobiles

Info

Publication number: FR2759646A1
Application number: FR9702047A
Authority: FR
Inventors: Gerard Serrecchia
Original assignee: ADWEST OCI SA
Current assignee: ADWEST OCI SA
Priority date: 1997-02-17
Filing date: 1997-02-17
Publication date: 1998-08-21

Abstract

The assembly includes a plastics moulded body (1) which carries ball heads ( 2,3) and a boss (4), and the hollow shaft (1a) which has a fork end (1b). The rods (5,6) are for selection and reaction, with their ends fitting over the ball heads. The boss (4) is connected to the reverse=gear selector, and the fork end to the driver's gear lever. The whole assembly is manufactured as a single plastics moulding. The fork (1b) may be replaced by a tee=bar

Description

Ensemble de transmission pour la commande d'une boîte de vitesses de véhicules automobiles. Transmission assembly for controlling a gearbox of motor vehicles.

L'invention se rattache au secteur technique des équipements pour véhicules automobiles en vue d'assurer la commande d'une boîte de vitesses, au moyen d'une barre accouplée à un levier de commande monté de manière articulée, à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. The invention relates to the technical sector of equipment for motor vehicles with a view to ensuring the control of a gearbox, by means of a bar coupled to a control lever mounted in an articulated manner, inside the vehicle interior.

Généralement, l'extrémité de la barre, à l'opposé de sa partie d'accouplement avec le levier de commande, est solidaire transversalement d'un manchon opérant avec une tête sphérique d'un élément de renvoi apte à assurer le passage des vitesses. Generally, the end of the bar, opposite its coupling part with the control lever, is transversely integral with a sleeve operating with a spherical head of a return element capable of ensuring the shifting of gears .

Selon une première forme de réalisation, l'extrémité de la barre est fixée par soudure à une plaque profilée qui est cintrée pour constituer deux ailes disposées angulairement. Entre les deux ailes est fixé transversalement le moyeu recevant l'élément de renvoi. Les extrémités de chacune des ailes présentent une rotule pour le montage respectivement d'une biellette de sélection et de réaction coopérant avec une partie de la boite de vitesse. Cette solution technique résulte donc d'un assemblage et d'un usinage de plusieurs pièces métalliques. L'usinage doit être très précis, compte-tenu de la cinématique de fonctionnement qu'il convient de respecter scrupuleusement. According to a first embodiment, the end of the bar is fixed by welding to a profiled plate which is curved to form two wings arranged angularly. Between the two wings is fixed transversely the hub receiving the return element. The ends of each of the wings have a ball joint for mounting respectively a selection and reaction link cooperating with a part of the gearbox. This technical solution therefore results from an assembly and a machining of several metal parts. The machining must be very precise, taking into account the operating kinematics which must be scrupulously observed.

Pour remédier à ces inconvénients, on a proposé dans le brevet
FR 2725164, dont le demandeur de la présente est également titulaire, une solution technique selon laquelle la transmission des mouvements de la barre de commande s'effectue au moyen d'un corps en matière plastique moulée présentant directement lors du moulage, les éléments du type rotule, aptes à assurer l'accouplement des biellettes de sélection et de réaction fixées sur une partie de la boîte de vitesses. Le corps présente directement au moulage, le moyeu destiné à recevoir l'élément de renvoi, de passage des vitesses.To remedy these drawbacks, it has been proposed in the patent
FR 2725164, of which the applicant is also the holder, a technical solution according to which the transmission of the movements of the control bar is effected by means of a molded plastic body having directly during molding, the elements of the type ball joint, capable of coupling the selection and reaction links fixed to a part of the gearbox. The body presents directly to the molding, the hub intended to receive the return element, for shifting gears.

En outre, le corps en matière plastique présente une portée d'assemblage pour l'accouplement, d'une manière rapportée, de la barre de commande en tant que telle, qui demeure réalisée de façon classique, c'està-dire en étant entièrement métallique. In addition, the plastic body has an assembly seat for the coupling, in a reported manner, of the control bar as such, which remains produced in a conventional manner, that is to say by being entirely metallic.

A partir de cette conception, c'est-à-dire de la solution technique définit dans le brevet FR 2725164, on a voulu encore, rationaliser la fabrication et diminuer les coûts de production en supprimant notamment l'assemblage de pièces extérieures et en utilisant des procédés de fabrication qui, par définition, permettent de diminuer sensiblement les coûts de production. From this design, that is to say from the technical solution defined in patent FR 2725164, we also wanted to rationalize manufacturing and reduce production costs by eliminating in particular the assembly of external parts and using manufacturing processes which, by definition, significantly reduce production costs.

Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un ensemble de transmission, pour la commande d'une boîte de vitesses de véhicules automobiles comprenant, d'une manière connue, un corps en matière plastique moulée présentant directement lors du moulage, des éléments du type rotule aptes à assurer l'accouplement de biellettes de sélection et de réaction fixées sur une partie de la boîte de vitesses, ledit corps présentant un moyeu transversal pour le montage d'un élément de renvoi de passage des vitesses. To solve such a problem, a transmission assembly has been designed and developed for the control of a motor vehicle gearbox comprising, in a known manner, a molded plastic body presenting directly during molding. , elements of the ball joint type capable of coupling selection and reaction rods fixed to a part of the gearbox, said body having a transverse hub for mounting a gear shifting return element.

Selon une caractéristique à la base de l'invention, compte-tenu du problème posé à résoudre, le corps présente directement lors du moulage une barre d'accouplement en matière plastique dont l'extrémité libre présente des agencements d'accouplement et d'articulation avec un levier de commande de la boîte de vitesses. According to a characteristic at the base of the invention, taking into account the problem to be solved, the body has directly during molding a plastic coupling rod whose free end has coupling and articulation arrangements with a gearbox control lever.

Compte-tenu du problème posé de diminuer les coûts de fabrication, la barre d'accouplement est creuse sur la totalité de sa longueur. Par exemple, cette barre peut être obtenue par le procédé technique connu d'injection de matière plastique. Given the problem posed of reducing manufacturing costs, the coupling rod is hollow over its entire length. For example, this bar can be obtained by the known technical method of injecting plastic.

Compte-tenu de la cinématique d'une commande d'une boîte de vitesses, la barre d'accouplement est montée perpendiculairement aux génératrices du moyeu. Given the kinematics of a gearbox control, the coupling rod is mounted perpendicular to the generatrices of the hub.

Pour résoudre le problème posé d'assurer la liaison entre l'ensemble de transmission et le levier de commande situé à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, les agencements d'accouplement et d'articulation de la barre sont constitués par une chape. To resolve the problem posed of ensuring the connection between the transmission assembly and the control lever located inside the passenger compartment of the vehicle, the coupling and articulation arrangements of the bar are constituted by a yoke .

L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés, dans lesquels:
La figure 1 est une vue en perspective de l'ensemble selon l'invention.The invention is set out below in more detail with the aid of the figures of the appended drawings, in which:
Figure 1 is a perspective view of the assembly according to the invention.

La figure 2 est une vue partielle en coupe longitudinale de l'ensemble. Figure 2 is a partial view in longitudinal section of the assembly.

La figure 3 montre une autre forme de réalisation au niveau de l'accouplement de l'extrémité de la barre et le levier de commande. Figure 3 shows another embodiment at the coupling of the end of the bar and the control lever.

On rappelle, et comme parfaitement décrit dans le brevet FR 2725 164 que l'ensemble de transmission comprend un corps (1) en matière plastique moulée présentant directement lors du moulage, des éléments du type rotules (2) et (3) et un moyeu (4) disposé transversalement. Le moyeu (4) reçoit, de manière parfaitement connue, la tête sphérique ou autres que présente l'élément de renvoi. Les rotules (2) et (3) permettent l'accouplement de biellettes de tous types connus et appropriés de sélection et de réaction et coopérant avec une partie de la boîte de vitesses. It will be recalled, and as perfectly described in patent FR 2725 164, that the transmission assembly comprises a body (1) of molded plastic material having, directly during molding, elements of the ball-joint type (2) and (3) and a hub. (4) arranged transversely. The hub (4) receives, in a perfectly known manner, the spherical head or the like presented by the return element. The ball joints (2) and (3) allow the coupling of rods of all known and suitable types of selection and reaction and cooperating with a part of the gearbox.

Le corps (1) en matière plastique présente directement lors du moulage, une barre d'accouplement en matière plastique (la). L'extrémité de la barre (la), à l'opposé de sa partie de raccordement avec le corps (1), présente des agencements d'accouplement et d'articulation avec un levier de commande de la boîte de vitesses que présente l'habitacle du véhicule. The plastic body (1) has, directly during molding, a plastic coupling bar (la). The end of the bar (la), opposite its connection part with the body (1), has coupling and articulation arrangements with a gearbox control lever which has the vehicle interior.

La barre d'accouplement (la) en matière plastique, est creuse sur la totalité de sa longueur. L'ensemble du corps (1) avec la barre (la) peut avantageusement, être obtenu par le procédé technique d'injection de matière plastique.The plastic coupling rod (la) is hollow over its entire length. The entire body (1) with the bar (la) can advantageously be obtained by the technical process of injecting plastic.

Ces agencements d'accouplement et d'articulation de la barre (la) sont constitués par exemple, par une chape (lb) conformée pour recevoir, avec capacité d'articulation, des agencements complémentaires (non représentés) que présente, de manière connue, le levier de commande de la boîte de vitesses. On n'exclut pas d'autres formes de réalisation comme le montre la figure 3 où l'extrémité de la barre (la) présente perpendiculairement à ses génératrices, un embout transversal (1 c) coopérant avec des agencements complémentaires du levier. These coupling and articulation arrangements of the bar (la) are constituted for example, by a yoke (lb) shaped to receive, with articulation capacity, complementary arrangements (not shown) which, in known manner, the gearbox control lever. We do not exclude other embodiments as shown in Figure 3 where the end of the bar (la) has perpendicular to its generatrices, a transverse tip (1 c) cooperating with complementary arrangements of the lever.

La barre d'accouplement (la), réalisée de manière monobloc avec le corps (1), est orientée perpendiculairement aux génératrices du moyeu (4). Avantageusement, la barre (la) est située dans un plan parallèle à celui défini par les biellettes d'accouplement (5) et (6). The coupling bar (la), made in one piece with the body (1), is oriented perpendicular to the generatrices of the hub (4). Advantageously, the bar (la) is situated in a plane parallel to that defined by the coupling rods (5) and (6).

Les avantages ressortent bien de la description, en particulier on souligne la réalisation entièrement plastique de l'ensemble de transmission permettant d'obtenir un ensemble monobloc et unitaire d'un coût de fabrication réduit. The advantages emerge clearly from the description, in particular the entirely plastic embodiment of the transmission assembly is emphasized, making it possible to obtain a one-piece and unitary assembly with a reduced manufacturing cost.

Claims

-1- Transmission assembly for the control of a motor vehicle gearbox comprising a body (1) of molded plastic material having, directly during molding, elements of the ball joint type (2) and (3) capable of ensuring the coupling of selection and reaction rods (5) and (6) fixed to a part of the gearbox, said body (1) having a transverse hub (4) for mounting a return element for passage of gears, characterized in that the body (1) has a plastic coupling bar (la) directly during molding, the free end of which has coupling and articulation arrangements (lb) with a control lever of the gearbox.

-2- An assembly according to claim 1, characterized in that the coupling rod (la) is hollow over its entire length.

-3- The assembly of claim 1, characterized in that the coupling rod (la) is mounted perpendicular to the generatrices of the hub (4).

-4- The assembly of claim 1, characterized in that the coupling and articulation arrangements of the bar (la) are constituted by a yoke (lb).

-5- The assembly of claim 1 characterized in that the coupling and articulation arrangements of the bar (la) are constituted by a nozzle (1 c) formed perpendicularly at the end of the bar (la).