FR2742508A1 - Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile - Google Patents

Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2742508A1
FR2742508A1 FR9615267A FR9615267A FR2742508A1 FR 2742508 A1 FR2742508 A1 FR 2742508A1 FR 9615267 A FR9615267 A FR 9615267A FR 9615267 A FR9615267 A FR 9615267A FR 2742508 A1 FR2742508 A1 FR 2742508A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
washer
elastic device
spring
articulation
head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9615267A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2742508B1 (fr
Inventor
Didier Duclos
Ayman Mokdad
Giovanni Grieco
Cesario Soares
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo SE
Original Assignee
Valeo SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR9514759A external-priority patent/FR2742507B1/fr
Priority claimed from FR9607436A external-priority patent/FR2749902B1/fr
Application filed by Valeo SE filed Critical Valeo SE
Priority to FR9615267A priority Critical patent/FR2742508B1/fr
Publication of FR2742508A1 publication Critical patent/FR2742508A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2742508B1 publication Critical patent/FR2742508B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
    • F16F15/13142—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses characterised by the method of assembly, production or treatment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/12—Attachments or mountings
    • F16F1/123—Attachments or mountings characterised by the ends of the spring being specially adapted, e.g. to form an eye for engagement with a radial insert
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
    • F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/134—Wound springs
    • F16F15/13407—Radially mounted springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

L'invention propose un dispositif élastique (10) pour accoupler élastiquement les deux masses tournantes (1, 2) du volant, du type comportant un ressort (46) comprimé axialement entre deux éléments télescopiques comprenant un premier élément comportant une première tête (30) pour son articulation sur une première masse tournante (2), et un second élément comportant une seconde tête (34) pour son articulation sur la seconde masse tournante (1), qui se prolonge axialement par un corps externe de forme générale tubulaire (60) qui entoure le ressort (46), caractérisé en ce que le corps tubulaire externe (60) se prolonge à l'une de ses extrémités par un élément formant cavalier (84) qui chevauche la seconde tête d'articulation (34) réalisée sous la forme d'un élément rapporté.

Description

La présente invention concerne un dispositif élastique pour un double volant amortisseur destiné à être implanté radialement pour accoupler élastiquement les deux masses tournantes du volant.
L'invention concerne plus particulièrement un dispositif élastique pour un double volant amortisseur pour véhicule automobile comportant une première masse tournante propre à être liée en rotation à un arbre menant, une deuxième masse tournante montée tourillonnante sur la première masse à l'aide d'un palier et adaptée à former le plateau de réaction d'un embrayage à friction propre à être lié en rotation de manière débrayable à un arbre mené, et une série de dispositifs élastiques implantés selon une direction générale radiale pour accoupler élastiquement la seconde masse tournante à la première masse tournante, chacun des dispositifs élastiques étant monté à articulation, d'une part sur la première masse tournante par l'intermédiaire d'un premier axe parallèle à l'axe de rotation du volant et, d'autre part, sur la seconde masse tournante par l'intermédiaire d'un second axe, parallèle au premier axe.
Un exemple d'une telle conception est décrit et représenté dans le document WO-A-94/27062.
Dans ce document, chaque dispositif élastique est du type comportant un ressort susceptible d'être comprimé axialement entre deux éléments télescopiques comprenant
- un premier élément comportant une première tête, pour son articulation sur l'une des masses tournantes, qui se prolonge axialement par une tige centrale qui traverse le ressort et qui se termine par une première rondelle d'appui qui s'étend radialement vers l'extérieur en regard d'une première extrémité du ressort ; et
- un second élément comportant une seconde tête massive, pour son articulation sur l'autre des masses tournantes, qui se prolonge axialement par un corps externe de forme générale tubulaire qui entoure le ressort et qui se termine par une seconde rondelle d'appui qui s'étend radialement vers l'intérieur en regard de la seconde extrémité du ressort et qui est traversée par la tige centrale du premier élément
et du type dans lequel la première rondelle d'appui coopère avec une surface de butée formée en vis-à-vis sur la seconde tête d'articulation pour déterminer la position de repos du dispositif élastique.
Dans ce document, la masse de chaque dispositif élastique est particulièrement importante, la conception de ses composants génère des frottements internes importants lors des débattements dynamiques relatifs des deux éléments télescopiques, et l'assemblage des composants en est particulièrement compliqué en faisant notamment appel à la technique du sertissage. Enfin, la réalisation de chacun des composants est particulièrement complexe s'agissant de pièces moulées ou forgées et de pièces embouties.
La présente invention a pour but de proposer une nouvelle conception des éléments télescopiques d'un dispositif élastique du type de celui décrit et représenté dans le document WO-A-94/27062 qui remédie à ces inconvénients.
Dans ce but, I'invention propose un dispositif élastique caractérisé en ce que le corps tubulaire externe se prolonge à l'une de ses extrémités par un élément formant cavalier qui chevauche la seconde tête d'articulation réalisée sous la forme d'un élément rapporté.
Grâce à l'invention, le corps extérieur contourne la seconde tête d'articulation ; il n'est pas besoin de prévoir une opération de sertissage entre le corps tubulaire et la seconde tête, et les pièces du dispositif élastique ont une forme simple et économique.
La tige peut être massive et plus résistante, en sorte que le dispositif élastique peut transmettre des couples plus importants et est plus fiable.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- le corps tubulaire est une pièce unique simple et économique en forme générale de U dont les branches parallèles constituent deux tronçons longitudinaux et diamétralement opposés du corps tubulaire, et dont la branche centrale incurvée constitue le cavalier qui chevauche la seconde tête d'articulation
- le corps tubulaire est une pièce en tôle formée et pliée à la manière d'une épingle à cheveux
- chaque tronçon longitudinal s'étend angulairement sur environ un quart de la circonférence du ressort
- chaque tronçon longitudinal comporte au moins une nervure longitudinale de renfort
- la seconde tête d'articulation rapportée est bloquée par rapport au corps tubulaire externe par coopération de formes et est une pastille trouée en son centre, dont le bord latéral chevauché par le cavalier présente un profil sphérique, et qui est tronquée par un plan parallèle à l'axe du trou qui constitue ladite surface de butée pour la première rondelle
- les extrémités libres des branches du corps tubulaire sont soudées sur le bord latéral cylindrique de la seconde rondelle
- la seconde rondelle est constituée par deux rondelles juxtaposées dont l'une constitue la rondelle d'appui pour la seconde extrémité du ressort, et les extrémités libres des tronçons longitudinaux du corps tubulaire sont soudées sur le bord latéral de l'autre des deux rondelles
- un fourreau tubulaire de guidage est interposé entre le ressort et le corps tubulaire externe
- les extrémités axiales opposées du fourreau sont respectivement en appui axial contre le bord de la surface d'appui du ressort sur la seconde rondelle et contre ladite surface de butée formée sur la seconde tête d'articulation
- I'extrémité axiale du fourreau tubulaire située en regard de la seconde tête d'articulation comporte un fond interposé entre la première rondelle et ladite surface de butée
- le fourreau est une pièce en acier traité
- la première tête d'articulation est un anneau qui se prolonge à sa périphérie par une tige massive
- la première rondelle est constituée par deux rondelles juxtaposées dont l'une constitue la rondelle d'appui pour la première extrémité du ressort, et l'extrémité libre de sa tige est soudée sur l'autre des deux rondelles
- en position de repos, le ressort est comprimé entre les première et seconde rondelles d'appui
- le ressort est un ressort hélicoïdal de compression.
Bien entendu la présence du fourreau n'est pas indispensable, car le corps extérieur est en forme d'épingle à cheveux et maintient par coopération de formes la seconde tête d'articulation dotée à sa base d'un méplat en contact avec la seconde rondelle ou le fourreau.
La première rondelle d'appui coopère directement ou indirectement ainsi avec une surface de butée formée en vis-à-vis sur la seconde tête d'articulation.
A chaque rondelle peut être associé un palier pour respectivement coulissement radial de la tige et du corps extérieur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une demi-vue schématique simplifiée, selon la flèche F1 de la figure 2, qui illustre notamment l'une des deux masses tournantes d'un double volant amortisseur équipé d'une série de dispositifs élastiques réalisés chacun conformément aux enseignements de l'invention;
- la figure 2 est une demi-vue en section axiale selon la ligne 2-2 de la figure 1 qui illustre notamment en détail un dispositif élastique conforme aux enseignements de l'invention;
- la figure 3 est une vue en perspective éclatée qui illustre l'ensemble des composants d'un dispositif élastique
- la figure 4 est une vue en perspective qui illustre un dispositif élastique selon l'invention;
- la figure 5 est une vue de détail de la partie supérieure de la figure 2 qui illustre une variante de réalisation de la seconde tête d'articulation du dispositif;
- la figure 6 est une vue partielle analogue à la figure 1 pour un autre exemple de réalisation
- la figure 7 est une vue partiellement coupée montrant le deuxième sous-ensemble du dispositif élastique.
On a représenté, aux figures 1 et 2, un double volant amortisseur de torsion pour véhicule automobile comportant deux parties coaxiales 1 et 2 montées mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre, autour d'un axe axial de symétrie commun X-X, à l'encontre de moyens élastiques d'amortissement 8 constitués par une série de dispositifs élastiques d'amortissement 10.
La première partie 1 consiste en un plateau 11 et la seconde partie consiste aussi en un plateau 21 s'étendant parallèlement au plateau 11. Les parties consistent donc en des masses tournantes 1,2.
Les plateaux il et 21 sont en matière moulable, usuellement en fonte, pour augmenter leur inertie.
La seconde masse tournante 2 est montée à rotation sur un moyeu tubulaire 14 porté par la première masse tournante 1.
Le moyeu 14 est une pièce de forme générale cylindrique coaxiale, d'axe X-X, aux masses tournantes 1 et 2, qui est ici réalisée d'un seul tenant avec le plateau 11.
En variante, le moyeu 14 peut être rapporté sur le plateau 11, et un palier 15, ici un roulement à billes, en variante un palier lisse, est interposé entre la périphérie interne du moyeu 14 et la périphérie externe d'un moyeu interne du plateau 21.
La seconde masse 2, qui est montée tournante sur la masse 1 par l'intermédiaire du palier 15, constitue le plateau de réaction d'un embrayage à friction qui n'est pas représenté sur les figures.
Pour connaître en détail l'agencement d'un embrayage à friction en association avec un double volant amortisseur, on peut par exemple se reporter au document WO 95/17 618.
La première masse tournante est prévue pour être reliée (par exemple des vis, dont la tête creuse de l'une d'elle est visible à la figure 6) par sa périphérie interne à un arbre menant, ici au vilebrequin 16 du moteur à combustion interne du véhicule automobile, représenté en silhouette sur la figure 2, tandis que la seconde masse tournante est liée en rotation, ici de manière débrayable, par l'intermédiaire de l'embrayage à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses du véhicule.
La première masse tournante 1 formant plateau est constituée pour l'essentiel par une partie centrale 11 d'orientation transversale, en forme de plaque ou de flasque, qui porte à sa périphérie externe une couronne de démarreur 13 prévue pour être entraînée par le pignon d'un démarreur (non représenté) du moteur à combustion d'un véhicule automobile équipé du volant amortisseur.
Aux figures 1 et 2, les moyens élastiques d'amortissement 8 comportent une série de dispositifs élastiques d'amortissement 10, répartis ici circonférentiellement de manière régulière, et ils interviennent globalement dans la direction radiale entre les plateaux 11 et 21, et donc entre les deux masses tournantes 1 et 2.
Selon une conception connue, chaque dispositif élastique 10 comporte une première tête d'articulation 30 agencée radialement vers l'intérieur de manière à permettre le montage articulé de l'organe élastique autour d'un axe Y-Y parallèle à l'axe X-X.
On notera que le plateau 21 est troué en 91 pour accès aux vis de fixation du plateau 11 au vilebrequin 16 et que les têtes 30 sont implantées radialement au-dessus du palier 15 ici au niveau des trous 91, les têtes 30 alternant avec les trous 91 (figure 6).
Dans le mode de réalisation illustré aux figures 1 et 2, pour augmentation de l'inertie de la première masse tournante 1, chaque première tête d'articulation 30 est montée articulée sur la seconde masse tournante 2 par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 32 riveté sur la partie située radialement vers l'intérieur du plateau 21 de la seconde masse tournante 2.
Chaque dispositif élastique 10 est aussi monté articulé sur la première masse tournante 1, radialement vers l'extérieur, au moyen d'une seconde tête d'articulation 34 qui est traversée par une tige d'articulation 36 (formant axe d'articulation) portée par la première masse tournante 1 et d'axe Z-Z parallèle aux axes X-X et Y-Y.
De par sa conception, chaque dispositif élastique 10 a tendance à rapprocher radialement l'une vers l'autre ses deux têtes d'articulation 30 et 34, c'est-à-dire à constituer globalement l'équivalent d'un ressort de traction qui tend à s'allonger lorsque les deux masses tournantes 1 et 2 tournent l'une par rapport à l'autre, les dispositifs élastiques 10 rappelant élastiquement les masses tournantes 1 et 2 dans leur position angulaire de repos illustrée aux figures 1 et 2, dans lesquelles chaque dispositif 10 est d'orientation globalement radiale, c'est-à-dire que la droite D passant par les axes Z-Z et Y-Y est globalement d'orientation radiale.
Bien entendu on peut inverser les structures, le dispositif élastique 10 étant par sa première tête 30 monté à articulation sur la tige 36 et par sa seconde tête 34 sur l'axe 32.
On décrira maintenant en détail la conception d'un dispositif élastique 10 en se reportant notamment aux figures 2 à 4.
Chaque dispositif élastique 10, représenté aux figures 2 à 4, est constitué par deux éléments télescopiques susceptibles de coulisser axialement l'un par rapport à l'autre selon la droite D qui est l'axe géométrique de coulissement.
Le premier élément télescopique est constitué par la tête d'articulation 30 réalisée sous la forme d'un anneau qui se prolonge radialement depuis sa surface périphérique cylindrique 40 par une tige massive 42 orientée selon la direction D de coulissement télescopique.
La tige 42 est par exemple fixée par soudage 44 sur l'anneau d'articulation 30 et elle s'étend axialement à l'intérieur d'un ressort hélicoïdal de compression 46 qui constitue le ressort du dispositif élastique 10.
L'extrémité libre 48 de la tige 42 traverse une première rondelle 50 constituée par deux rondelles juxtaposées 50A et 50B.
L'extrémité libre 48 est soudée dans le trou 52 de la première rondelle 50A tandis que le corps de la tige 42 traverse la rondelle 50B.
La réalisation de la rondelle 50 en deux rondelles juxtaposées permet de choisir des matériaux différents pour leur réalisation, par exemple un acier non traité pour la rondelle soudée 50A et un acier traité pour la rondelle 50B, qui constitue la première rondelle d'appui pour la première extrémité axiale 54 du ressort 46.
La seconde extrémité axiale 56 du ressort 46, opposée à l'extrémité 54, est en appui axial contre l'une 58B de deux rondelles juxtaposées 58A et 58B qui constituent ensemble la seconde rondelle d'appui 58 pour le ressort 46.
Les deux rondelles 58A et 58B sont traversées à coulissement par le corps de la tige 42.
La rondelle 58B est en acier traité et constitue une rondelle d'appui pour la seconde extrémité 56 du ressort 48. La rondelle 58A est en acier non traité pour soudage d'un corps externe 60 de manière décrite ci-après.
La seconde rondelle 58 appartient au second élément télescopique de l'organe élastique 10 qui comporte également la seconde tête d'articulation 34, le corps externe 60 et un fourreau tubulaire intermédiaire 62.
Le fourreau 62 est un tube de guidage qui est une pièce métallique traitée dont les dimensions sont telles que la première rondelle d'appui 50 est reçue en coulissement à l'intérieur du fourreau 62, de même que le ressort 46, tandis que son bord d'extrémité libre 64 vient en appui axial contre le bord périphérique de la surface d'appui 66 constituée par la face transversale en vis-à-vis de la rondelle 58B de la seconde rondelle d'appui 58.
A son extrémité axiale 68 opposée au bord 64, le corps tubulaire du fourreau 62 se prolonge par un fond transversal 70 en regard duquel s'étend la face transversale extérieure 72 de la rondelle 50A de la première rondelle d'appui 50 et qui est percée en son centre par un trou 74 qui constitue un dégagement afin d'éviter que la soudure entre le trou 52 et l'extrémité 48 de la tige 42 n'empêche un bon contact entre la face interne du fond 70 et la face 72 en vis-à-vis de la rondelle 50A.
Afin d'assurer un bon guidage en coulissement de la première rondelle d'appui 50 à l'intérieur du fourreau tubulaire 62, il est possible de prévoir que la rondelle 50B est en matériau traité et présente un diamètre légèrement supérieur à celui de la rondelle 50A qui est elle réalisée en acier soudable.
Le diamètre intérieur du fourreau 62 correspond sensiblement au diamètre extérieur du ressort 46 afin de guider ce dernier et d'éviter des coincements et des mouvements parasites générateurs de bruit.
La seconde tête d'articulation 34 est réalisée sous la forme d'une pastille, en forme générale de disque, percée en son centre par un trou 76 destiné à recevoir la tige d'articulation 36.
La paroi latérale périphérique 80 de la pastille 34 présente un profil sphérique convexe centré sur l'axe du trou 76.
La pastille 34 est incomplète, c'est-à-dire qu'elle est tronquée par un plan transversal 82, parallèle à l'axe Z-Z du trou 76, de manière à constituer un plan d'appui par lequel la seconde tête d'articulation 34 est en appui contre la face externe du fond transversal 70 du fourreau tubulaire 62. La pastille 34 est également délimitée par deux faces 94 opposées perpendiculaires au plan 82.
Le corps 60 du second élément télescopique est une pièce en forme générale de U qui est réalisée en tôle d'acier formée et soudable.
Le corps 60 comporte deux branches longitudinales parallèles et diamétralement opposées 92 qui sont reliées entre elles par une branche centrale incurvée 84 venue de matière en une seule pièce avec les branches 92.
Chaque branche 92 présente une forme générale en tronçon de tube qui s'étend angulairement sur environ un quart de la circonférence et qui est renforcé par une nervure longitudinale 86.
Chacune des extrémités libres 88 des tronçons longitudinaux 92 s'étend, en position assemblée et montée des composants, en regard de la seconde double rondelle d'appui 58.
Les extrémités 88 permettent d'assurer la fixation du corps 60 sur la seconde rondelle 58 par soudage de ses extrémités 88 sur la rondelle 58A de la seconde rondelle d'appui 58 qui est une rondelle en acier soudable tandis que l'autre rondelle 58B peut être réalisée en acier traité.
La branche centrale incurvée 84 constitue un cavalier, de forme générale sphérique concave, complémentaire de la face latérale sphérique 80 de la pastille constituant la seconde tête d'articulation 34.
Ainsi le corps 60, formant boîtier, contourne par son cavalier 84 la seconde tête d'articulation 34.
En position montée, la pastille 34 est reçue dans le cavalier 84 de manière que l'axe Z-Z du trou 76 s'étende perpendiculairement au plan axial médian des tronçons longitudinaux 92 passant les deux nervures 86.
Du fait de la coopération des formes sphériques complémentaires 80 et 84, la pastille 34 est maintenue dans ce plan.
Du fait de la venue en appui du plan 82 avec la face externe du fond 70 du fourreau tubulaire 62, la pastille 34 ne peut pas tourner non plus sur elle-même autour de l'axe Z-Z par rapport au corps 60.
L'assemblage des éléments télescopiques s'effectue de la manière suivante.
Après avoir réalisé le sous-ensemble constitué par la première tête d'articulation 30 avec sa tige 42, le ressort 46 et les deux rondelles d'appui 50 et 58, on enfile le fourreau tubulaire 62 sur ce sousensemble, on introduit la pastille 34 constituant la seconde tête d'articulation dans le logement formé à l'intérieur de la branche centrale 84 du corps 60, puis on enfile ce dernier le long de la paroi externe du fourreau tubulaire 62.
A l'issue de ces opérations d'assemblage, les extrémités libres 88 des tronçons longitudinaux 92 du corps 60 se situent en regard de la seconde rondelle d'appui 58 et il est possible de procéder à l'opération finale de soudage de ces extrémités sur la rondelle 58A.
Conformément à une caractéristique de l'invention, le ressort 46 est légèrement comprimé entre les deux rondelles 58 et 50 lorsque le dispositif élastique 10 est au repos, comme illustré à la figure 4, c'est-àdire lorsque la première rondelle d'appui 50 prend appui axialement contre la face transversale 82 de la seconde tête d'articulation 34, avec interposition du fond 70 du fourreau 62.
Chaque dispositif élastique 10 ainsi assemblé et soudé est prêt à être monté dans un volant amortisseur double.
Tout en possédant une très grande rigidité, la masse de chaque dispositif élastique 10 est particulièrement réduite, notamment du fait de la conception en tôle mince du corps 60.
De plus, les opérations d'assemblage sont particulièrement simples dans la mesure où il n'est fait appel à aucune opération de sertissage et les modes de liaison par soudage des différents éléments sont très fiables au cours du temps et notamment ne présentent pas de risque de désolidarisation intempestive comme dans le cas de liaison par sertissage selon l'état de la technique.
Le ressort 46 et les surfaces de coulissement créant des frottements sont parfaitement protégés par le fourreau tubulaire intermédiaire 62 , ici de faible épaisseur, et l'étanchéité peut être complétée par une garniture d'étanchéité 90 (voir figure 2) interposée entre le corps de la tige 42 et la seconde rondelle d'appui double 58.
Cette garniture 90 est avantageusement en matière plastique à faible coefficient de frottement. Elle permet un bon coulissement de la tige et évite la pénétration d'impuretés.
On décrira maintenant la variante de réalisation illustrée sur la figure 5 sur laquelle les composants identiques ou similaires à ceux décrits en référence aux figures 1 à 4 sont désignés par les mêmes chiffres de référence.
Dans cette variante de réalisation, la pastille 34 constituant la seconde tête d'articulation comporte deux prolongements transversaux opposés 192 qui se présentent sous la forme de douilles tubulaires réalisées venues de matière avec la pastille 34 et qui s'étendent axialement depuis les faces latérales opposées 94 de la pastille 34, de manière à constituer un moyen de centrage du dispositif élastique 10 entre des faces parallèles et opposées 96 et 98 formées respectivement sur la pièce principale en fonte 11 de la masse tournante 1 et une couronne 200 rapportée à sa périphérie.
Grâce aux douilles de centrage 192, le dispositif élastique 10 occupe toujours une position correcte par rapport aux autres composants du volant amortisseur double, c'est-à-dire que sa direction de coulissement D est toujours sensiblement perpendiculaire aux axes
Y-Y et Z-Z afin d'éviter tout phénomène de porte-à-faux.
On notera que la couronne 200, montée à la périphérie externe du plateau 11, présente une portion transversale trouée pour passage de la tige 36 engagée dans un trou en coïncidence axiale du plateau 11.
II est ainsi formé une chape de support des tiges 36, la couronne 200 d'orientation axiale étant solidaire du plateau et/ou de la couronne de démarreur 13, par exemple par soudage.
Grâce à la couronne 200 on peut prévoir deux douilles 192.
Ici les axes 32 sont solidaires d'une rondelle 100, ce qui permet de créer un sous-ensemble rondelle 100 - axes 32 et rend ainsi aisé le montage de l'ensemble et des dispositifs élastiques 10. Cette rondelle 100 peut former une rondelle de commande pour un dispositif de frottement 104 à action axiale comportant une rondelle de frottement 102, une rondelle de répartition 105, une rondelle élastique à action axiale 106 et un circlips de calage 107.
La rondelle 100 présente par exemple à sa périphérie externe des encoches dans lesquelles pénètrent, éventuellement à jeu circonférentiel, des pattes que présente la rondelle de frottement 102 à sa périphérie interne. II y a ainsi formation de moyens d'engrènement, éventuellement à jeu, entre la rondelle de frottement 102 et la rondelle de commande et d'assemblage des axes 100. La rondelle 102 est avantageusement en matière plastique, en sorte que la rondelle 102 peut avoir la forme voulue et être dotée à sa périphérie interne de pattes de grande épaisseur, supérieure à celle de la rondelle 100.
La rondelle de répartition 105 est calée en rotation sur le plateau 11. Cette rondelle 105 présente par exemple à sa périphérie externe des encoches dans lesquelles pénètrent des cannelures complémentaires formées dans le plateau 11. La rondelle 105 engrène donc sans jeu avec le plateau 11.
En fonctionnement la rondelle 102 est donc serrée, sous l'action du ressort 106, ici en forme de rondelle Belleville, entre le plateau 11 (la face de celui-ci tournée vers la masse 2) et la rondelle de répartition (ou d'application) 105. Un frottement se produit entre la rondelle 102 et le plateau 11, ainsi qu'entre les rondelles 102,105.
Ici les cannelures du plateau 1 1 engrenant avec la rondelle 105 sont formées à la faveur d'un manchon axial du plateau Il permettant un centrage des rondelles 102,105,106 et un montage du circlips 107.
Ainsi on obtient un double volant permettant une filtration optimale des vibrations tout en ayant des dispositifs élastiques 10 en forme d'amortisseur de forme simple et de poids réduit puisque les pastilles 34, grâce au cavalier 84, sont moins massives que les têtes de l'art antérieur et plus simples.
La forme en U du corps externe 60 permet de réduire encore la masse du dispositif élastique 10 sans nuire à la solidité dudit dispositif 10 grâce aux nervures 86.
Le fourreau 62 est léger et n'a qu'une fonction de guidage.
Les rondelles d'appui 50,58 permettent de simplifier l'assemblage qui ne fait appel qu'à des soudures.
Ces rondelles 50,58 permettent, de manière précitée, la formation d'un sous-ensemble comportant, outre les rondelles 50,58, la tige 42 et le ressort 46.
Ces rondelles 50,58, en combinaison avec le fourreau 62, évitent une incrustation du ressort 46.
Ainsi les dispositifs de frottement sont moins sensibles à la force centrifuge et plus légers, en sorte que les axes 36 et 32 sont ménagés et que les frottements dynamiques sont diminués.
La forme du corps externe facilite le montage et permet de manière simple et économique de bloquer la pastille 34 par coopération de formes.
Le double volant amortisseur est donc plus économique, plus fiable, plus robuste et d'un meilleur fonctionnement. La durée de vie est augmentée également.
Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits.
Ainsi la présence du fourreau 62 n'est pas indispensable comme visible dans les figures 6 et 7 dans lesquelles les composants identiques ou similaires seront désignés par les mêmes signes de référence.
Dans ces figures, chaque dispositif élastique 10 se divise, d'une part, en un premier sous-ensemble comprenant le corps tubulaire 60, formant boîtier et présentant à l'une de ses extrémités un élément formant cavalier 84, et la seconde tête d'articulation 34 chevauchée par le cavalier 84 du corps 60 en forme de U et, d'autre part, un second sous-ensemble comprenant le ressort 46, entourant ici un second ressort 146 monté sur la tige 42 munie de la première tête d'articulation 30.
Le boîtier 60 entoure le ressort 46 et est fixé à son extrémité libre sur une seconde butée 58, constitué ici par la seconde rondelle d'appui 58. Cette rondelle 58 comporte intérieurement un palier épaulé 158 (figure 7) à l'intérieur duquel coulisse radialement la tige 42.
Le boîtier 60 est fixé par soudage 160 à la rondelle 58, ici unique.
Une première butée 50 est soudée à l'extrémité de la tige 42.
Cette butée 50 est constituée par la première rondelle d'appui, ici unique.
Cette rondelle 50 comporte extérieurement un palier épaulé 150 destiné à venir en contact avec la périphérie interne du corps tubulaire 60. Le corps 60 est constitué, comme dans toutes les figures, d'une tôle pliée à la manière d'une épingle à cheveux autour de la seconde tête d'articulation 34, formant rotule, tronquée par un plan constituant une surface de butée pour la première rondelle d'appui 50.
Le corps 60 présente deux nervures longitudinales de raidissement 86.
On voit que les rondelles d'appui 50,58, formant des butées pour les ressorts concentriques 46,146 montés de préférence sous précontrainte entre lesdites butées, peuvent ne pas être divisées grâce aux paliers 158,150 de préférence en matière plastique moulable de faible coefficient de frottement. Les têtes d'articulation 30,34 sont trouées pour passage des tourillons des axes, ou des tiges.
On notera qu'à la figure 6 les ressorts sont en position de repos alors qu'à la figure 7 les ressorts sont comprimés, le débattement angulaire relatif entre les deux masses étant maximum.
Les paliers 158,150 permettent de diminuer les frottements entre la première rondelle d'appui 50 et le corps 60 et entre la seconde rondelle d'appui 58 et la tige 42. Les dispositifs élastiques 10 fonctionnent donc à sec grâce aux paliers et évitant des contacts entre le ressort 46 et le corps 60.
Bien entendu il est possible, dans les figures 1 à 5, de loger de la graisse à l'intérieur du fourreau 62 pour diminuer les usures des ressorts 46.
Dans ce cas on prévoit de larges trous de passages dans les ro

Claims (18)

REVENDICATIONS
1. Dispositif élastique (10) pour un double volant amortisseur destiné à être implanté radialement pour accoupler élastiquement les deux masses tournantes (1, 2) du volant, du type comportant un ressort (46) comprimé axialement entre deux éléments télescopiques comprenant
- un premier élément comportant une première tête (30), pour son articulation sur une première masse tournante (2), qui se prolonge axialement par une tige centrale (42) qui traverse le ressort (46) et qui se termine par une première rondelle d'appui (50) qui s'étend radialement vers l'extérieur en regard d'une première extrémité (54) du ressort (46); et
- un second élément comportant une seconde tête (34), pour son articulation sur la seconde masse tournante (1), qui se prolonge axialement par un corps externe de forme générale tubulaire (60) qui entoure le ressort (46) et qui se termine par une seconde rondelle d'appui (58) qui s'étend radialement vers l'intérieur en regard de la seconde extrémité (56) du ressort (46) et qui est traversée par la tige centrale (42) du premier élément
et du type dans lequel la première rondelle d'appui (50) coopère avec une surface de butée (82) formée en vis-à-vis sur la seconde tête d'articulation (34) pour déterminer la position de repos du dispositif élastique (10), caractérisé en ce que le corps tubulaire externe (60) se prolonge à l'une de ses extrémités par un élément formant cavalier (84) qui chevauche la seconde tête d'articulation (34) réalisée sous la forme d'un élément rapporté.
2. Dispositif élastique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps tubulaire (60) est une pièce unique en forme générale de
U dont les branches parallèles constituent deux tronçons longitudinaux (92) et diamétralement opposés du corps tubulaire (60), et dont la branche centrale incurvée constitue le cavalier (84) qui chevauche la seconde tête d'articulation (34).
3. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps tubulaire (60) est une pièce en tôle formée et pliée à la manière d'une épingle à cheveux.
4. Dispositif élastique selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque tronçon longitudinal (92) s'étend angulairement sur environ un quart de la circonférence du ressort (46).
5. Dispositif élastique selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque tronçon longitudinal (92) comporte au moins une nervure longitudinale (86) de renfort.
6. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la seconde tête d'articulation rapportée (34) est une pastille trouée en son centre (76), dont le bord latéral (80) chevauché par le cavalier (84) présente un profil sphérique, et qui est tronquée par un plan (82), parallèle à l'axe du trou (76) qui constitue ladite surface de butée pour la première rondelle (50).
7. Dispositif élastique selon la revendication 3, caractérisé en ce que les extrémités libres (88) des branches (92) du corps tubulaire (60) sont soudées sur le bord latéral cylindrique de la seconde rondelle (58).
8. Dispositif élastique selon la revendication 7, caractérisé en ce que la seconde rondelle (58) est constituée par deux rondelles juxtaposées (58A, 58B) dont l'une (58B) constitue la rondelle d'appui pour la seconde extrémité (56) du ressort (46), et en ce que les extrémités libres (88) des tronçons longitudinaux (82) du corps tubulaire (60) sont soudées sur le bord latéral de l'autre (58A) des deux rondelles (58A, 58B).
9. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce qu'un fourreau tubulaire (62) de guidage est interposé entre le ressort (46) et le corps tubulaire externe (60).
10. Dispositif élastique selon la revendication 9, caractérisé en ce que les extrémités axiales opposées (64, 70) du fourreau (62) sont respectivement en appui axial contre le bord de la surface d'appui (66) du ressort (46) sur la seconde rondelle (58) et contre ladite surface de butée (72) formée sur la seconde tête d'articulation (34).
11. Dispositif élastique selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'extrémité axiale du fourreau tubulaire (62) située en regard de la seconde tête d'articulation (34) comporte un fond (70) interposé entre la première rondelle (50) et ladite surface de butée (72).
12. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que le fourreau (62) est une pièce en acier traité.
13. Dispositif élastique selon la revendication 7, caractérisé en ce que la seconde rondelle (58) comporte intérieurement un palier (158) à l'intérieur duquel coulisse la tige (42).
14. Dispositif élastique selon la revendication 7 ou 13, caractérisé en ce que la première rondelle (50) comporte extérieurement un palier (150) entouré par le corps extérieur (60).
15. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première tête d'articulation (30) est un anneau qui se prolonge à sa périphérie (40) par une tige massive (42).
16. Dispositif élastique selon la revendication 15, caractérisé en ce que la première rondelle (50) est constituée par deux rondelles juxtaposées (50A, 50B) dont l'une (50B) constitue la rondelle d'appui pour la première extrémité (54) du ressort (46), et en ce que l'extrémité libre (48) de la tige (42) est soudée sur l'autre (50A) des deux rondelles (50A, 50B).
17. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, en position de repos, le ressort (46) est comprimé entre les première (50) et seconde (58) rondelles d'appui.
18. Dispositif élastique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ressort (46) est un ressort hélicoïdal de compression.
FR9615267A 1995-12-13 1996-12-12 Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile Expired - Fee Related FR2742508B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9615267A FR2742508B1 (fr) 1995-12-13 1996-12-12 Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9514759A FR2742507B1 (fr) 1995-12-13 1995-12-13 Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile
FR9607436A FR2749902B1 (fr) 1996-06-14 1996-06-14 Procede d'assemblage et de reglage des elements d'un dispositif elastique d'amortissement
FR9615267A FR2742508B1 (fr) 1995-12-13 1996-12-12 Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2742508A1 true FR2742508A1 (fr) 1997-06-20
FR2742508B1 FR2742508B1 (fr) 2001-08-24

Family

ID=27253127

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9615267A Expired - Fee Related FR2742508B1 (fr) 1995-12-13 1996-12-12 Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2742508B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2722553A3 (fr) * 2012-10-17 2018-01-24 ZF Friedrichshafen AG Agencement d'amortissement de vibrations de torsion avec amortissement des vibrations

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027062A1 (fr) * 1993-05-19 1994-11-24 Scania Cv Aktiebolag Volant a double masse
WO1995017618A1 (fr) * 1993-12-23 1995-06-29 Valeo Volant amortisseur, notamment pour vehicule automobile
WO1995028578A1 (fr) * 1994-04-14 1995-10-26 Valeo Volant amortisseur, notamment pour vehicule automobile

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027062A1 (fr) * 1993-05-19 1994-11-24 Scania Cv Aktiebolag Volant a double masse
WO1995017618A1 (fr) * 1993-12-23 1995-06-29 Valeo Volant amortisseur, notamment pour vehicule automobile
WO1995028578A1 (fr) * 1994-04-14 1995-10-26 Valeo Volant amortisseur, notamment pour vehicule automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2722553A3 (fr) * 2012-10-17 2018-01-24 ZF Friedrichshafen AG Agencement d'amortissement de vibrations de torsion avec amortissement des vibrations

Also Published As

Publication number Publication date
FR2742508B1 (fr) 2001-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0715695B1 (fr) Volant amortisseur notamment pour vehicule automobile
FR2702262A1 (fr) Convertisseur de couple hydrodynamique, comportant un embrayage de substitution.
FR2723993A1 (fr) Disque d'embrayage a disque de moyeu divise
EP0685045B1 (fr) Amortisseur de torsion, notamment pour vehicule automobile a logement annulaire etanche
FR2694968A1 (fr) Amortisseur de vibrations de torsion.
WO2002001092A1 (fr) Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile, comportant des moyens perfectionnes de liaison du piston au couvercle
EP0980482A1 (fr) Appareil d'accouplement hydrocinetique, notamment pour vehicule automobile
EP1707843B1 (fr) Double volant amortisseur pour véhicule automobile
WO2002038980A1 (fr) Dispositif d'amortissement de vibration en torsion pour embrayage de vehicule automobile
FR2770268A1 (fr) Disque d'embrayage pour un embrayage a friction de vehicule automobile
FR2773598A1 (fr) Disque d'embrayage a montage en pivotement
FR2742508A1 (fr) Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile
FR2742507A1 (fr) Dispositif elastique d'orientation radiale pour un volant amortisseur double de transmission de vehicule automobile
FR2788320A1 (fr) Appareil d'accouplement hydrocinetique compact, notamment pour vehicule automobile
FR2761746A1 (fr) Amortisseur de vibrations de torsions a palier lisse
FR2838093A1 (fr) Arbre intermediaire a fourchette
FR2718209A1 (fr) Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour véhicules automobiles.
FR2862730A1 (fr) Amortisseur de torsion pour dispositif de transmission de couple
WO2017085037A1 (fr) Convertisseur de couple pour un vehicule automobile
FR3055035A1 (fr) Amortisseur de torsion et dispositif de transmission de couple comprenant un tel systeme
FR2785957A1 (fr) Amortisseur de torsion pour disque d'embrayage a friction
FR2769062A1 (fr) Dispositif elastique d'amortissement, en particulier pour double volant amortisseur, et double volant amortisseur equipe d'un tel dispositif
EP1704346B1 (fr) Double volant amortisseur en particulier pour vehicule automobile
EP3282143A1 (fr) Amortisseur de vibrations comportant un suiveur de came a roulement
EP1248919A1 (fr) Dispositif de transmission de couple, en particulier pour vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
ST Notification of lapse

Effective date: 20090831