FR2739363A1 - Recuperation des dechets et le traitement des materiaux qui les constituent en vue de leur reutilisation - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un procédé de récupération de papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce que l'on effectue le ramassage desdits cartons au moyen d'un véhicule (1, 2) comportant une plate forme (1) équipée d'au moins un broyeur (3) et d'un compacteur (4) en milieu humide, en ce que l'on alimente ledit broyeur (3) en carton au fur et à mesure des ramassages effectués, ledit compacteur (4) étant monté en série avec ledit broyeur et adapté à compacter les cartons déchiquetés dans ledit broyeur, et en ce que l'on commande le fonctionnement du broyeur (3) et du compacteur (4) pour traiter successivement lesdits cartons de manière au moins partiellement automatisée pendant les déplacements du véhicule (1, 2).

Description

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La présente invention concerne la récupération des déchets et le traitement des matériaux qui les constituent en vue de leur réutilisation. Elle s'applique tout particulièrement à la récupération des déchets en papier et/ou carton que constituent notamment les cartons d'emballage laissés au rebut dans les zones commerçantes ou industrielles. En pratique toutefois l'invention trouvera application partout o les consommateurs sont appelés à jeter ces déchets aux ordures en triant distinctement ceux

qui sont en papier et/ou carton.

Les problèmes particuliers que pose la récupération des cartons d'emballage une fois déballés les objets qu'ils contenaient, sont liés en grande partie au volume qu'ils occupent sous faible densité. Les camions qui en assurent le ramassage sont mal utilisés. Le poids de cartons qu'ils peuvent transporter est bien faible par rapport à leur charge utile nominale et ils doivent effectuer de nombreux trajets entre les lieux de collecte de ces cartons et une installation de retraitement spécialisée o l'on commence par les déchiqueter et à comprimer le papier et/ou carton

sous forme de balles.

Dans un tel contexte, l'invention vise essentiel-

lement à recycler des matières qui ne le sont pas actuellement et à apporter une rentabilité dans cette

opération, que ce soit pour le producteur ou le repreneur.

Pour ce faire, l'invention propose essentiellement de combiner sur un même véhicule de ramassage des déchets, un ensemble de matériels placés sous la commande d'un conducteur du véhicule et comprenant principalement un broyeur de cartons et un compacteur en milieu humide qui sont montés en série pour traiter successivement les papiers et/ou cartons collectés et dont le fonctionnement est au moins partiellement automatisé, de telle sorte que VAll-lB.DOC 2739363

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le traitement peut s'effectuer jusqu'à la formation d'une balle de papier et/ou carton compacté dans le même temps que le conducteur déplace son véhicule d'un endroit à un autre et alimente l'installation qu'il transporte avec lui au fur et à mesure des ramassages qu'il effectue. Le retraitement des cartons s'effectue en quelque sorte en temps réel par rapport au ramassage et le camion peut revenir à son port chargé de papiers et/ou cartons déjà compactés. Conformément à l'idée maîtresse répondant à ce principe, l'invention a notamment pour objet un procédé de récupération de papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce que l'on effectue le ramassage desdits cartons au moyen d'un véhicule comportant une plate-forme équipée d'au moins un broyeur et d'un compacteur en milieu humide, en ce que l'on alimente ledit broyeur en carton au fur et à mesure des ramassages effectués, ledit compacteur étant monté en série avec ledit broyeur et adapté à compacter les cartons déchiquetés dans ledit broyeur, et en ce que l'on commande le fonctionnement du broyeur et du compacteur pour traiter successivement lesdits cartons de manière au moins partiellement automatisée pendant les

déplacements du véhicule.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les cartons et/ou papiers sont prélevés dans un récipient ouvert porté par ledit véhicule et qui est mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de vidage dans laquelle ledit récipient constitue un

couvercle pour ledit broyeur.

Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, le compacteur n'est mis en action qu'au bout

d'un temps cumulé prédéterminé d'alimentation en cartons.

Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, lorsque la balle de cartons est terminée dans

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le compacteur l'ensemble des matériels est arrêté et le comptage du temps cumulé d'alimentation du compacteur est

remis à zéro.

L'invention a également pour objet un dispositif de récupération des papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu qui se caractérise essentiellement en ce qu'il comporte un ensemble de matériels montés en série sur une plate-forme de véhicule pour traiter successivement les cartons collectés au fur et à mesure de leur ramassage, ledit ensemble comportant au moins un broyeur propre à déchiqueter les cartons introduits pour l'alimenter et un compacteur de traitement des cartons déchiquetés en milieu humide jusqu'à les produire sous forme de balles de papier et/ou carton compacté, ainsi qu'un dispositif électronique

de commande desdits matériels.

Suivant une autre caractéristique secondaire, ledit broyeur comporte un dispositif d'alimentation par retournement d'un récipient ouvert de réception des cartons perdus à ramasser, ledit récipient étant mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de basculement o il constitue un couvercle pour le broyeur. Suivant encore une autre caractéristique secondaire, le dispositif d'alimentation du broyeur est constitué par une gaine munie d'un dispositif d'aspiration et reliant le bas du broyeur à la partie supérieure du compacteur. Suivant encore une autre caractéristique secondaire, un dispositif humidificateur est disposé de manière à humidifier le carton à son arrivée dans le broyeur. Suivant encore une autre caractéristique secondaire, une grue est disposée à l'arrière du plateau de VAl11-lB.DOC

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manière à transporter et déplacer les balles de cartons

réalisées dans le compacteur.

Suivant encore une autre caractéristique secondaire, les différents matériels de l'installation sont entrainés mécaniquement à partir du moteur de

propulsion du véhicule.

Suivant encore une autre caractéristique secondaire, le dispositif électronique de commande comporte un capteur détectant l'alimentation en cartons du broyeur, un capteur détectant l'alimentation du compacteur en cartons et un capteur actionné en fin de l'opération de compactage. Suivant un mode de réalisation préférée d'une installation conforme à l'invention ledit ensemble comporte en outre des dispositifs de réception et de transfert des balles successivement produites en sortie du compacteur, avantageusement conçus et construits de manière à permettre le stockage de plusieurs balles sur la plate- forme du véhicule. Des systèmes de rouleaux conviennent le plus

souvent pour remplir ces fonctions.

L'invention sera maintenant plus complètement décrite dans le cadre d'un exemple de réalisation particulier qui en fera ressortir les caractéristiques

essentielles et les principaux avantages.

Cet exemple correspond aux applications indus-

trielles les plus courantes. Il est illustré par les figures 1 à 4 des dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre les différents dispositifs montés sur un camion équipé d'une installation suivant l'invention, dans une vue de dessus de la plate-forme; - la figure 2 représente l'installation dans une vue

en élévation dans le sens longitudinal du camion, la plate-

forme étant vue de côté; VAl-lIB.DOC

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- la figure 3 est une vue en élévation transversale de la même installation à partir de l'arrière du camion; - la figure 4 illustre son fonctionnement par un

schéma synoptique des automatismes.

Telle qu'elle est représentée sur les figures 1 à 3, la plate-forme d'un véhicule équipé conformément à l'invention est celle d'un camion dont on a fait que très partiellement apparaitre la cabine du conducteur 2. Cette plate-forme 1, supportée par une ou deux paires de roues, est alors normalement fixe en position horizontale sur le camion. Toutefois on comprendra aisément que le même type de plate-forme, équipé des mêmes matériels suivant l'invention, pourrait tout aussi bien être celui d'un

véhicule de modèle à semi-remorque ou à remorque.

Des matériels assurant le traitement en ligne des cartons collectés en déchets sont installés à demeure sur la plate-forme 1. Parmi ces matériels on trouve principalement un dispositif de déchiquetage des cartons constitué par un broyeur 3 et un dispositif constitué par un compacteur 4 qui comprime les cartons déchiquetés sous forme d'une balle de papier et/ou carton comprimé. Du broyeur 3 au compacteur 4, le transfert des cartons en cours de traitement s'effectue par aspiration le long d'une gaine 5 sur laquelle est interposée une turbine d'aspiration 9. Un dispositif d'humidification 6 diffuse par un conduit 12 de l'humidité dans le compacteur 4 pour imprégner le matériau déchiqueté de l'humidité nécessaire à un compactage convenable. Au niveau du compacteur 4,

l'opération s'effectue ainsi en milieu humide.

La plate-forme 1 ne comporte pas de toit recouvrant ces différents matériels et dispositifs. Elle est par contre munie d'un hayon arrière 10 qui pivote sur des charnières autour d'un axe horizontal de la plateforme et qui peut être bloqué en position verticale au moyen d'un organe de verrouillage 11. Le cas échéant la plate-forme

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est équipée d'autre part de ridelles latérales qui n'ont

pas été représentées.

L'installation selon l'invention comporte un dispositif d'alimentation du broyeur 3. Il est essentiellement constitué d'un conteneur 7 qui est monté mobile sur le côté droit du plateau 1 au niveau du broyeur 3. Ce conteneur est mobile entre deux positions, une position inférieure le long du plateau 1, dans laquelle on peut vider des cartons dans ce conteneur et une position supérieure dans laquelle ce conteneur est renversé sur la trémie 8 du broyeur 3. Pour passer de la position inférieure à la position supérieure, on prévoit un dispositif de levage et de basculement 20 constitué par

exemple de chaînes.

Le conteneur 7 n'est pas fermé et la section de son extrémité ouverte correspond à la section de l'extrémité ouverte de la trémie 8 de telle sorte qu'en position supérieure, le conteneur 7 recouvre exactement la trémie 8

de manière à constituer un couvercle.

Le compacteur 4 comporte une cuve de section hexagonale 13 dont la paroi arrière est constituée de deux éléments de paroi coudés 14 et 15, articulés autour d'axes verticaux 16 et 17 de manière à constituer une porte permettant d'extraire les balles réalisées dans le

compacteur.

Devant cette porte, sont disposés des rouleaux fous 18 disposés perpendiculairement à l'axe du véhicule qui servent à amener les balles vers l'arrière du plateau 1. A l'extrémité de ce dernier, sur la partie droite, se trouve également des rouleaux fous 19 qui sont parallèles à l'axe du véhicule. Une grue 21 disposée sur le côté droit à l'arrière du plateau 1 est prévue pour la manipulation et le transport des balles de cartons réalisées dans le

compacteur 4.

Le broyeur 3 comporte un bras ou balancier 22 monté en articulation autour d'un axe 23 et commandé par un vérin VA11-lB.DOC 2739363

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24. Ce bras sert à amener les cartons vers une roue de broyeur 25 tournant autour d'un axe perpendiculaire à l'axe

du véhicule.

Le compacteur 4 comporte essentiellement une roue 26 qui tourne autour d'un arbre horizontal 27 qui est lui-même entrainé en rotation autour de l'axe vertical 28 de la cuve

13 du compacteur.

L'ensemble de la roue 26 et de la roue 27 est monté à l'extrémité inférieure d'un vérin qui réagit à la pression exercée par le carton compacté de telle manière que plus la

balle de carton est compactée, plus le vérin remonte.

Dans la cuve 13 du compacteur on dispose un sac plastique destiné à recevoir le carton compacté. Le vérin de descente de la roue du compacteur est réglé pour qu'à sa course maximale, la roue 26 du compacteur se trouve à une certaine distance du fond de la cuve, par exemple 15 cm. De cette manière, on évite que le sac plastique soit endommagé

par les dents de la roue 26 du compacteur.

Avantageusement, les différents éléments constitutifs de l'installation sont entraînés à partir du moteur thermique du véhicule porteur. Par exemple, pour entraîner le broyeur qui nécessite une puissance importante, on réalise une liaison mécanique au niveau du vilebrequin du moteur. Les autres éléments qui nécessitent une puissance plus faible peuvent être entraînés par des moteurs électriques alimentés par la batterie du véhicule; on peut également prévoir une prise de puissance mécanique

directement sur le moteur du véhicule.

La figure 4 représente de manière schématique le

dispositif de commande de l'installation selon l'invention.

On retrouve les quatre éléments essentiels de l'installation, à savoir le broyeur 3, la turbine d'aspiration 9, l'humidificateur 6 et le compacteur 4. Pour la commande, on prévoit plusieurs capteurs; un premier capteur 31 est disposé dans la trémie du broyeur 3 et détecte l'alimentation de la trémie en cartons. Un deuxième VAll-lB.DOC

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capteur 32 est disposé à la partie supérieure de la cuve du compacteur 4 et détecte l'alimentation de ce dernier en carton broyé amenés par la turbine d'aspiration 9. Un troisième capteur 33 est en fait un dispositif de détection de fin de course qui est actionné lorsque le dispositif de

broyage arrive dans sa position haute maximale.

Le signal fourni par le premier capteur 31 commande, par l'intermédiaire d'un dispositif de blocage 34, directement le démarrage du broyeur 3 et, par l'intermédiaire d'un dispositif de temporisation 35, le

démarrage de l'aspirateur 9 et de l'humidificateur 6.

Le deuxième capteur 32 fourni deux signaux, un premier signal lorsqu'il détecte l'alimentation de la cuve du broyeur; ce premier signal commande, par l'intermédiaire d'une horloge de comptage de temps 36 et d'un dispositif de temporisation 37 le démarrage du compacteur 4. Par ailleurs, le capteur 32 fournit un signal complémentaire du premier signal lorsqu'il ne détecte pas d'alimentation en cartons; ce deuxième signal commande, directement l'arrêt du broyeur, de l'aspirateur et de l'humidificateur et, par l'intermédiaire d'un dispositif de

temporisation 38 l'arrêt du compacteur.

Le signal fourni par le capteur 33 lorsque le vérin support du dispositif de compactage est en position haute, commande également, de la même manière que le deuxième signal du capteur 32, l'arrêt du broyeur 3, de l'aspirateur 9, de l'humidificateur 6 et du compacteur 4. Par ailleurs, le signal fourni par le capteur 33 est envoyé sur l'horloge de comptage 36 pour la remettre à zéro. Enfin, le signal fourni par le capteur 33 agit sur le dispositif de blocage 34 pour empêcher le démarrage des éléments 3, 9 et 6 par le

signal fourni par le capteur 31.

Le dispositif de blocage 34 est débloqué par un circuit de remise en route 39 qui peut être actionné manuellement par l'opérateur ou de manière automatique lorsque certaines conditions de sécurité sont remplies, en VAll-lB.DOC

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particulier porte de la cuve du compacteur fermée, vérin de support du rouleau de compacteur en position basse et sac

plastique mis en place.

Le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit est le suivant. Le véhicule se déplace pour aller collecter des cartons usagés qui sont, par exemple, disposés sur le trottoir devant les différentes habitations

et/ou entreprises.

A chaque emplacement o il y a des cartons, le conducteur s'arrête, il fait descendre le conteneur 7 de sa position supérieure à sa position inférieure et il y dépose les cartons à ramasser. S'il y a des points de prélèvements voisins et que le conteneur n'est pas rempli, le conducteur peut aller jusqu'à ces autres points de prélèvements en conservant le conteneur en position inférieure. Lorsque le conteneur est plein ou lorsqu'il n'y a plus de cartons à ramasser dans un voisinage immédiat, le conducteur fait passer le conteneur dans sa position supérieure; celui-ci est hissé le long de la trémie 8 et il est basculé sur celle- ci de manière à vider les cartons dans la trémie et à fermer la trémie de manière à constituer un couvercle qui constitue une sécurité en empêchant que la roue du broyeur ne soit accessible. Par ailleurs, ce couvercle empêche que des déchets autres que des cartons ne soient versés dans la trémie ou que le carton se trouvant dans la trémie du

broyeur ne soit humidifié par la pluie par exemple.

Dès que le premier capteur 31 détecte le passage de cartons, le broyeur est mis en route immédiatement et, après une certaine temporisation, de l'ordre de quelques minutes, fournie par le circuit de temporisation 35, l'aspirateur 9 et l'humidificateur 6 sont également mis en route. Le carton broyé est récupéré au bas de la trémie 8 par la gaine 5 et est envoyé au-dessus de la cuve 13 du compacteur. Le carton broyé est humidifié à son arrivée dans le compacteur; gràce à cette disposition, l'aspiration du carton broyé est réalisée facilement VAll- lB.DOC

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puisque le carton n'est pas encore humidifié; par contre le fait que le carton soit humidifié à son arrivée dans le compacteur accélère la chute du carton dans le fond de

celui-ci et facilite l'action de compactage.

Lorsque le détecteur 32 détecte le passage de cartons broyés, il émet un signal qui agit sur l'horloge de comptage 36 qui effectue un comptage cumulé des durées d'actionnement du contacteur 32. La durée cumulée est par exemple de l'ordre de 10 minutes; cela permet de ne faire démarrer le compacteur que lorsqu'il y a eu une quantité minimale de cartons dans le fond du sac plastique afin d'éviter toutes détériorations de ce dernier. Tant que l'horloge 36 n'a pas compté cette durée prédéterminée, il

n'y a aucune action du capteur 32 sur le compacteur 4.

Lorsque ce temps est dépassé, l'action du contacteur 32 sur le compacteur 4 est temporisée à chaque fois au moyen du dispositif de temporisation 37, dont la temporisation est de quelques minutes. Ceci permet d'attendre qu'une quantité suffisante de cartons soit tombée dans le sac pour

commencer l'opération de compactage.

Toutes ces opérations de broyage et de compactage s'effectuent pendant que le véhicule effectue sa tournée de ramassage des cartons usagés. En fait, l'installation

commence à fonctionner dès le premier ramassage de cartons.

Si l'alimentation en cartons de la trémie 8 s'arrête, au bout d'un certain temps, le deuxième détecteur 32 ne voit plus passer de cartons et il fournit un deuxième signal complémentaire du premier qui arrête aussitôt le broyeur, l'aspirateur et l'humidificateur et, avec une temporisation

fournie par le circuit de temporisation 38, le compacteur.

Cette temporisation est calculée pour assurer le compactage des dernières quantités de cartons parvenues dans le compacteur. Dès que l'on réalimente la trémie 8 l'installation se met à fonctionner comme indiqué plus

haut.

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Au fur et à mesure du remplissage du sac plastique, la pression de la balle augmente et repousse le vérin support de la roue de compactage 26 vers le haut jusqu'à ce que ce vérin atteigne sa position maximale correspondant au remplissage du sac. Ceci est détecté par le troisième détecteur 33 qui arrête les éléments de la même manière que le détecteur 32, c'est-à-dire qu'il arrête aussitôt le broyeur, l'aspirateur et l'humidificateur et, avec une

certaine temporisation, le compacteur.

Par ailleurs, le signal fourni par le détecteur 33 remet à zéro l'horloge de comptage 36 et agit sur le

dispositif de blocage 34 pour le verrouiller.

L'opérateur de l'installation qui est en même temps le chauffeur du véhicule est prévenu du fait qu'une balle de cartons est prête et, à son prochain arrêt, il va ouvrir la porte de la cuve 13 du compacteur, extraire la balle de cartons enveloppée dans le sac plastique en la faisant

glisser sur les rouleaux 18 jusqu'à l'arrière du plateau 1.

Si c'est la première balle, il la transporte ensuite au moyen de la grue 21 de manière à l'amener sur les rouleaux

9 sur la partie droite à l'arrière du plateau 1.

L'opérateur ferme ensuite la porte de la cuve 13, il garnit cette dernière avec un autre sac plastique et il commande la descente du vérin support de la roue 26 de compactage dans sa position inférieure, c'est- à-dire à une

certaine hauteur au-dessus du fond de la cuve 13.

L'installation est alors de nouveau prête à fonctionner, l'horloge de comptage 36 ayant été remise à zéro. Ceci est détecté de manière automatique par le circuit 39 qui agit sur le circuit de blocage pour le libérer; en variante, ce dispositif 39 peut être actionné par l'opérateur lorsqu'il a vérifié que toutes les conditions sont remplies pour un nouveau fonctionnement, c'est-à-dire que la porte de la cuve 13 est bien fermée, que le vérin de la roue 26 se trouve en position basse et que la cuve est bien munie d'un

nouveau sac plastique.

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Dès que l'on alimentera la trémie 8, le processus qui vient d'être décrit recommencera. Lorsqu'une deuxième balle de cartons sera prête, elle sera tirée sur les rouleaux 18 et l'installation sera de nouveau prête pour la confection d'une troisième balle. Lorsque celle-ci sera terminée, le compacteur ne pourra plus fonctionner puisque cette balle ne pourra pas être extraite de la cuve 13. L'opérateur pourra quand même continuer sa tournée, les cartons envoyés dans la trémie 8 restant dans celle-ci sans être broyés et

en étant protégés par le conteneur 7 formant couvercle.

Lorsque le camion retourne à son port d'attache, la grue 21 permet de décharger les balles de cartons. Par ailleurs, il faut alors remettre l'installation en route afin de vider le broyeur et en extrayant la balle de cartons compactée ainsi obtenue. Le véhicule se trouve

alors prêt pour une nouvelle tournée.

L'installation qui vient d'être décrite est suffisamment légère pour être installée sur le plateau d'un véhicule sans que celui-ci n'excède le poids maximal autorisé pour les véhicules de tourisme, c'est-à-dire qu'il

ne nécessitera pas un permis spécial pour les poids lourds.

On voit que l'invention permet de prélever et de traiter pendant le prélèvement des cartons usagés si bien que, au bout de sa tournée, l'opérateur arrivera à son port d'attache avec trois balles compactées de cartons. On a donc pu réaliser simultanément le ramassage et le compactage des cartons usagés, et cela de manière simple et économique. Ceci permet en particulier, avec un véhicule de faible encombrement, de ramasser un volume beaucoup plus important de cartons puisque la majeure partie des cartons

ramassés est aussitôt compactée.

L'invention permet donc de réduire notablement le prix de revient de l'opération de ramassage et également de l'opération de compactage puisque celles-ci peuvent être

réalisées simultanément.

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La description ci-dessus d'un exemple de réalisation

n'a été fournie qu'à titre d'exemple nullement limitatif et il est évident qu'on peut y apporter des modifications et variantes sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, on peut prévoir d'autres modes d'entraînements des différents éléments constitutifs de l'installation. Par ailleurs on peut prévoir également une aire de stockage plus importante de manière à réaliser un nombre plus élevé

de balles compactées de cartons.

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Claims (8)

REVENDICATIONS

1/ Procédé de récupération de papiers et/ou cartons se présentant principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce que l'on effectue le ramassage desdits cartons au moyen d'un véhicule (1,2) comportant une plate-forme (1) équipée d'au moins un broyeur (3) et d'un compacteur (4) en milieu humide, en ce que l'on alimente ledit broyeur (3) en carton au fur et à mesure des ramassages effectués, ledit compacteur (4) étant monté en série avec ledit broyeur et adapté à compacter les cartons déchiquetés dans ledit broyeur, et en ce que l'on commande le fonctionnement du broyeur (3) et du compacteur (4) pour traiter successivement lesdits cartons de manière au moins partiellement automatisée pendant les déplacements

du véhicule (1,2).

2/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cartons et/ou papiers sont prélevés dans un récipient ouvert (7) porté par ledit véhicule (1) et qui est mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de vidage dans laquelle ledit récipient (7) constitue un couvercle pour ledit broyeur

(3,8).

3/ Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le compacteur n'est mis en action qu'au bout d'un temps cumulé prédéterminé d'alimentation en cartons. 4/ Procédé selon l'une quelconque des

revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, lorsque la

balle de cartons est terminée dans le compacteur (4) l'ensemble des matériels (3-9) est arrêté et le comptage du

temps cumulé d'alimentation du compacteur est remis à zéro.

/ Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé

selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, destiné à

la récupération des papiers et/ou cartons se présentant VAll-lB.DOC

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principalement sous la forme de cartons d'emballage perdu, caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble de matériels (3-9) montés en série sur une plate-forme (1) de véhicule pour traiter successivement les cartons collectés au fur et à mesure de leur ramassage, ledit ensemble comportant au moins un broyeur (3) propre à déchiqueter les cartons introduits pour l'alimenter et un compacteur (4) de traitement des cartons déchiquetés en milieu humide jusqu'à les produire sous forme de balles de papier et/ou carton compacté, ainsi qu'un dispositif électronique (31-39) de

commande desdits matériels (3-9).

6/ Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit broyeur comporte un dispositif d'alimentation par retournement d'un récipient ouvert (7) de réception des cartons perdus à ramasser, ledit récipient (7) étant mobile entre une position inférieure de ramassage et une position supérieure de basculement o il constitue

un couvercle pour le broyeur (3).

7/ Dispositif selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'alimentation du broyeur constitué par une gaine (5) munie d'un dispositif d'aspiration (9) et reliant le bas du

broyeur (3) à la partie supérieure du compacteur (4).

8/ Dispositif selon l'une quelconque des

revendications 5 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un

dispositif humidificateur (6,12) disposé de manière à

humidifier le carton à son arrivée dans le broyeur (4).

9/ Dispositif selon l'une quelconque des

revendications 5 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte une

grue disposée à l'arrière du plateau (1) de manière à transporter et déplacer les balles de cartons réalisées

dans le compacteur (4).

/ Dispositif selon l'une quelconque des

revendications 5 à 9, caractérisé en ce que les différents

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matériels de l'installation (3,4,6,9) sont entrainés mécaniquement à partir du moteur de propulsion du véhicule

(1,2).

11/ Dispositif selon l'une quelconque des

revendications 5 à 10, caractérisé en ce que le dispositif

électronique de commande comporte un capteur (31) détectant l'alimentation en cartons du broyeur (3), un capteur (32) détectant l'alimentation du compacteur (4) en cartons et un

capteur (33) actionné en fin de l'opération de compactage.