FR2727476A1

FR2727476A1 - WORK CYLINDER

Info

Publication number: FR2727476A1
Application number: FR9513935A
Authority: FR
Inventors: Heinz Ruhmer
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1994-11-25
Filing date: 1995-11-23
Publication date: 1996-05-31
Anticipated expiration: 2015-11-23
Also published as: DE19542766B4; GB9524070D0; JPH08226405A; DE19542766A1; FR2727476B1; GB2295435B; GB2295435A

Abstract

Le cylindre de travail a un piston, subdivisant le cylindre en deux chambres hydrauliques contenant un liquide, dont l'une peut être alimentée hydrauliquement, par l'intermédiaire d'une conduite de commande, par un dispositif de commande, et est caractérisé en ce qu'une vanne (7) relie la chambre (4), non reliée à la conduite (5), à un dispositif de remplissage (8) pendant un processus de remplissage et, après la fin du processus, relie la chambre (4) au dispositif de commande (6) pour compenser les pertes de liquide. Application, notamment à la commande hydraulique d'embrayage à friction.The working cylinder has a piston, subdividing the cylinder into two hydraulic chambers containing a liquid, one of which can be hydraulically supplied, through a control line, by a control device, and is characterized in that that a valve (7) connects the chamber (4), not connected to the pipe (5), to a filling device (8) during a filling process and, after the end of the process, connects the chamber (4) to the control device (6) to compensate for liquid losses. Application, in particular to the hydraulic control of a friction clutch.

Description

L' invention concerne un cylindre de travail avec un piston, qui coulisseThe invention relates to a working cylinder with a piston, which slides

dans un boîtier et partage le boîtier en deux chambres de travail contenant un liquide hydraulique, l'une des chambres de travail pouvant être alimentée hydrauliquement, par 1'intermédiaire d'une conduite de commande, par un dispositif de commande avec un in a housing and divides the housing into two working chambers containing a hydraulic fluid, one of the working chambers being hydraulically powered, via a control line, by a control device with a

système d'alimentation sous pression. pressurized supply system.

on connaît par la demande de brevet allemande non prépubliée DE 44 07 648 un dispositif pour détecter la German patent application DE 44 07 648 discloses a device for detecting the

position d'un élément de réglage dans un cylindre récepteur. position of an adjusting element in a receiver cylinder.

L'élément de réglage est dans ce cas relié par l'inter- The adjustment element is in this case connected by

médiaire d'une conduite de commande et de distributeurs hydrauliques à un système d'alimentation sous pression pilotable d'un dispositif de commande hydraulique. Pour détecter la position instantanée de l'élément de réglage dans le cylindre récepteur on dispose dans sa conduite hydraulique de commande un piston de mesure précontraint quand il est en position de repos, piston de mesure qui partage un boîtier en une chambre primaire se trouvant en liaison avec la conduite de commande et une chambre secondaire reliée au cylindre récepteur. Pour l'agencement du dispositif de mesure le piston présente deux pistons partiels reliés entre eux, qui enferment une chambre de mesure détendue, qui est reliée par un alésage de raccordement à un réservoir ou à un récipient tampon. La chambre secondaire présente en position de repos, c'est à dire quand le piston de mesure n'est pas soumis à une pression, également une liaison avec le récipient tampon, de telle sorte que les variations de volume du liquide hydraulique du fait de variations dues à l'usure ou de variations de température puissent être compensées. En outre au moyen de ces liaisons hydrauliques il se produit un remplissage en liquide hydraulique du système fermé constitué par la chambre secondaire, la chambre sans pression et le cylindre récepteur. Pendant que le piston de mesure coulise dans son boîtier, il se produit des pertes de liquide de la chambre de mesure sans pression dans la chambre primaire, de telle sorte que le niveau du liquide dans le récipient tampon s'abaisse et qu'il monte dans le système d'alimentation sous pression du dispositif de commande hydraulique. Ceci conduit finalement à une mise en a control line and hydraulic distributors to a controllable pressure feed system of a hydraulic control device. In order to detect the instantaneous position of the adjusting element in the slave cylinder, a control piston is prestressed in its hydraulic control position when it is in the rest position, which measurement piston divides a housing into a primary chamber located in connection with the control line and a secondary chamber connected to the receiving cylinder. For the arrangement of the measuring device the piston has two partially interconnected partial pistons, which enclose a relaxed measuring chamber, which is connected by a connecting bore to a reservoir or a buffer vessel. The secondary chamber has in the rest position, that is to say when the measuring piston is not subjected to pressure, also a connection with the buffer vessel, so that the variations in the volume of the hydraulic fluid due to variations due to wear or temperature variations can be compensated. In addition by means of these hydraulic connections there is a hydraulic fluid filling of the closed system constituted by the secondary chamber, the pressure-free chamber and the receiving cylinder. While the measuring piston is sliding in its housing, liquid losses from the unpressurized measuring chamber occur in the primary chamber, so that the liquid level in the buffer container lowers and rises. in the pressure supply system of the hydraulic control device. This ultimately leads to a

panne du dispositif.device failure.

L'invention a pour objet de développer un cylindre de travail du type indiqué ci-dessus d'une manière telle que les pertes de liquide hydraulique dans le système fermé puissent être compensées et qu'il soit possible d'avoir un remplissage du système fermé avec des dispositifs The object of the invention is to develop a working cylinder of the type indicated above in such a way that the losses of hydraulic fluid in the closed system can be compensated and that it is possible to have a filling of the closed system. with devices

habituels de remplissage.usual filling.

A cet effet on prévoit selon l'invention une vanne qui relie les chambres hydrauliques, qui ne peuvent pas être alimentées hydrauliquement par la conduite de commande, à un dispositif de remplissage pendant un processus de remplissage ou de purge et qui, après la fin du processus de remplissage, relie les chambres hydrauliques au dispositif d'alimentation sous pression pour compenser les pertes de liquide. Pendant le fonctionnement, c'est à dire après la fin du processus de remplissage ou de purge, de préférence on ferme la liaison des chambres hydrauliques For this purpose there is provided according to the invention a valve which connects the hydraulic chambers, which can not be fed hydraulically by the control line, to a filling device during a filling or purging process and which, after the end of the filling process, connects the hydraulic chambers to the pressurized feed device to compensate for liquid losses. During operation, ie after the end of the filling or purging process, preferably the connection of the hydraulic chambers is closed.

avec le dispositif de remplissage.with the filling device.

Selon une autre configuration de l'invention la vanne présente un piston, qui coulisse dans un boîtier, piston qui est maintenu pour un premier processus de remplissage des chambres hydrauliques, qui ne sont pas reliées à la conduite de commande, par un élément d'arrêt dans une position fixe, telle que la liaison entre le dispositif de remplissage et la chambre hydraulique soit ouverte, grâce à quoi il est possible d'avoir une entrée sans pression du liquide hydraulique. La force de l'élément d'arrêt est dimensionnée de telle façon que l'élément d'arrêt soit relâché, lors de la mise en marche du cylindre de travail, c'est à dire lorsque la conduite de commande est alimentée pour la première fois, et que le piston de la vanne puisse coulisser dans le boîtier. La comnande du piston de la vanne a lieu en outre au moyen d'une sollicitation correspondante de la pression. On produit un remplissage renouvelé ou une purge de la chambre secondaire sous pression de telle manière que la liaison avec le dispositif de remplissage soit à nouveau établie par une sollicitation du piston de la vanne par le liquide hydraulique. Une possibilité d'utilisation du cylindre de travail selon l'invention est constituée par l'agencement dans une conduite de comande d'un élément de réglage pouvant être actionné hydrauliquement, la chambre primaire étant reliée aussi dans ce cas au dispositif hydraulique de commande et la chambre secondaire étant reliée au bottier dans lequel est logé l'organe de réglage. La liaison hydraulique entre le cylindre de travail et le boîtier de l'organe de réglage forme dans ce cas une ligne hydraulique à travers laquelle va et vient le volume de fluide. Le piston de mesure qui coulisse dans le cylindre de travail sert dans ce cas de dispositif de mesure de la position de l'organe de réglage. Une telle disposition du cylindre de travail est en particulier avantageuse, quand une disposition directe d'un détecteur de position ou de déplacement pose des problèmes sur l'élément de réglage pour des raisons d'encombrement ou du fait des canalisations According to another embodiment of the invention the valve has a piston, which slides in a casing, which piston is maintained for a first filling process of the hydraulic chambers, which are not connected to the control line, by an element of stopping in a fixed position, such that the connection between the filling device and the hydraulic chamber is open, whereby it is possible to have an inlet without pressure of the hydraulic fluid. The force of the stop element is dimensioned such that the stop element is released, when the working roll is started, that is to say when the control line is fed for the first time. time, and that the valve piston can slide into the housing. The control of the piston of the valve is furthermore effected by means of a corresponding stressing of the pressure. A renewed filling or purging of the secondary chamber under pressure is produced such that the connection with the filling device is again established by a biasing of the piston of the valve by the hydraulic fluid. One possibility of using the working cylinder according to the invention is the arrangement in a control line of a control element that can be actuated hydraulically, the primary chamber being also connected in this case to the hydraulic control device and the secondary chamber being connected to the casing in which is housed the adjustment member. The hydraulic connection between the working roll and the housing of the adjusting member in this case forms a hydraulic line through which the volume of fluid comes and goes. The measuring piston which slides in the working cylinder serves in this case as a device for measuring the position of the adjusting member. Such an arrangement of the working roll is particularly advantageous, when a direct disposition of a position or displacement sensor poses problems on the adjustment element for reasons of space or because of the pipes.

électriques d'amenée nécessaires. electrical supply necessary.

Selon un autre développement de l'invention, le piston du cylindre de travail se compose d'un premier piston partiel et d'un second piston partiel, qui coulissent sur la paroi intérieure du cylindre de travail et entre lesquels est formée une chambre détendue. La chambre détendue présente un passage, qui peut être commandé par la vanne d'une manière telle que la chambre soit reliée également pendant le processus de remplissage au dispositif de remplissage et, après la fin du processus de remplissage, au système d'alimentation sous pression du dispositif hydraulique de commande. Le dispositif selon l'invention peut être avantageusement utilisé pour un embrayage à According to another development of the invention, the piston of the working cylinder is composed of a first partial piston and a second partial piston, which slide on the inner wall of the working cylinder and between which is formed a relaxed chamber. The expanded chamber has a passage, which can be controlled by the valve in such a way that the chamber is also connected during the filling process to the filling device and, after the end of the filling process, to the feed system. pressure of the hydraulic control device. The device according to the invention can be advantageously used for a clutch to

friction d'un véhicule automobile.friction of a motor vehicle.

La vanne a pour râle de relier le système fermé composé de la chambre secondaire, de la chambre sans pression et/ou du boîtier de l'élément de réglage lors d'un premier remplissage au dispositif de remplissage et, de cette façon, on peut obtenir un processus combiné de remplissage en dépression/pression. Lors de la mise en marche du cylindre de travail la vanne est automatiquement inversée de telle sorte que les pertes d'huile par entraînement soient compensées au moyen du dispositif hydraulique de commande. Un remplissage renouvelé rendu nécessaire en service a lieu sous pression, la liaison avec le dispositif de remplissage étant à nouveau ouverte grâce à la constitution de la vanne On va décrire ci-après plus en détail l'invention à partir d'exemples de réalisation, en se référant aux dessins correspondants annexés sur lesquels: La figure 1 montre un dispositif d'actionnement d'un embrayage à friction et la figure 2 montre une représentation de la vanne qui commande les liaisons de la chambre secondaire avec le dispositif de remplissage et de la chambre The valve is intended to connect the closed system composed of the secondary chamber, the non-pressure chamber and / or the housing of the adjusting element during a first filling to the filling device and, in this way, it is possible to obtain a combined process of filling in depression / pressure. When the working cylinder is switched on, the valve is automatically reversed so that the oil losses by drive are compensated by means of the hydraulic control device. A renewed filling made necessary in service takes place under pressure, the connection with the filling device being opened again thanks to the constitution of the valve. The invention will be described below in more detail from examples of embodiment. with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 shows a device for actuating a friction clutch and Figure 2 shows a representation of the valve which controls the connections of the secondary chamber with the filling device and bedroom

secondaire avec le dispositif hydraulique de commande. secondary with the hydraulic control device.

Le dispositif représenté sur la figure 1 comprend un embrayage à friction 17, qui relie un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile à une boîte de vitesse non représentée en fonction d'états de marche The device shown in Figure 1 comprises a friction clutch 17, which connects an internal combustion engine of a motor vehicle to a gearbox not shown in function of operating conditions

déterminés ou des passages entre différents états de marche. determined or passages between different operating conditions.

L'embrayage à friction peut être embrayé et débrayé par un mécanisme d'actionnement 18. Le mécanisme d'actionnement à son tour est actionné au moyen d'un élément de réglage 16, qui coulisse dans un cylindre récepteur 19. Le cylindre récepteur 19 est relié au moyen d'une conduite de commande 5 et d'un distributeur 20 à un dispositif hydraulique de commande 6. Le dispositif hydraulique de commande présente une pompe moyenne pression 22, qui peut être entraînée au moyen d'un moteur 21, et qui est en liaison avec un système d'alimentation sous pression (réservoir de liquide) 23 et The friction clutch can be engaged and disengaged by an actuating mechanism 18. The actuating mechanism in turn is actuated by means of an adjusting member 16, which slides in a receiver cylinder 19. The receiving cylinder 19 is connected by means of a control line 5 and a distributor 20 to a hydraulic control device 6. The hydraulic control device has a medium pressure pump 22, which can be driven by means of a motor 21, and which is in connection with a system of pressurized supply (liquid reservoir) 23 and

alimente via le distributeur 20 le cylindre récepteur 19. feeds via the distributor 20 the receiver cylinder 19.

Entre la pompe moyenne pression 22 et le distributeur 20 on prévoit dans le circuit moyenne pression en outre un clapet Between the medium pressure pump 22 and the distributor 20 is provided in the medium pressure circuit further a valve

antiretour 24 ainsi qu'un accumulateur de pression 26. antiretour 24 and a pressure accumulator 26.

L'accumulateur de pression peut être dimensionné de telle façon que lors de la mise en marche du véhicule automobile, il soit possible d'effectuer pour la première fois au "oins un débrayage sans apport d'énergie. De cette façon il n'est pas nécesaire d'avoir pour la pompe moyenne pression 22 un moteur spécial, l'accumulateur de pression 26 étant alimenté pendant la marche par la pompe moyenne pression 22 entrainée The pressure accumulator can be dimensioned in such a way that, when the motor vehicle is started up, it is possible to perform for the first time at least a clutch without energy supply. it is not necessary to have a special motor for the medium pressure pump 22, the pressure accumulator 26 being supplied during operation by the medium pressure pump 22 being driven

au moyen du moteur à combustion interne 21. by means of the internal combustion engine 21.

Pour la régulation de la venue en prise de l'embrayage à friction 17 on prévoit un dispositif électronique de commande 27 qui, en fonction de grandeurs détectées ou prédéfinies, délivre au distributeur 20 une For the regulation of the engagement of the friction clutch 17, an electronic control device 27 is provided which, according to detected or predefined quantities, delivers to the distributor 20 a

variable réglante servant à l'actionnement de l'embrayage. control variable for operating the clutch.

Les grandeurs détectées sont, entre autres, la vitesse de rotation du moteur, la position du clapet d'étranglement et le trajet d'actionnement de l'embrayage ou l'état de venue en prise de l'embrayage. Pour déterminer le trajet d'actionnement de l'embrayage on dispose dans la conduite de commande 5 du cylindre récepteur 19 un cylindre hydraulique de travail 2, constitué sous la forme d'un cylindre de détection. La partie 5a de la conduite de commande constitue dans ce cas la ligne hydraulique qui pousse le volume de fluide entre le cylindre récepteur 19 et le cylindre de The detected quantities are, inter alia, the rotational speed of the engine, the position of the throttle valve and the clutch actuation path or the engagement state of the clutch. To determine the actuating path of the clutch is arranged in the control line 5 of the receiving cylinder 19 a hydraulic working cylinder 2, formed in the form of a detection cylinder. Part 5a of the control line is in this case the hydraulic line which pushes the volume of fluid between the receiving cylinder 19 and the cylinder of

travail 2.work 2.

Le cylindre de travail 2 consiste en un boîtier de forme cylindrique, que le piston 1 subdivise en une chambre primaire 3 et une chambre secondaire 4. Aussi bien la chambre primaire 3 que la chambre secondaire 4 sont reliées à un raccord d'écoulement, la chambre primaire 3 étant reliée via le distributeur 20 au dispositif hydraulique de commande 6 et la chambre secondaire 4 étant reliée au cylindre récepteur 19. Le piston 1 est précontraint, au moyen d'un ressort de compression non représenté, à l'encontre de l'action du fluide à moyenne pression exercée par le dispositif hydraulique de commuande 6 quand il est en position de repos. Le piston 1 consiste en deux pistons partiels 12 et 13, qui coulissent de façon étanche sur la paroi intérieure du boîtier 2. Entre les pistons partiels 12 et 13 une tige de mesure 32, qui présente une graduation, est reliée de façon solidaire aux pistons partiels 12,13. Grâce à des moyens 33 qui viennent en prise avec la graduation de la tige de mesure 32 on convertit le mouvement de translation du piston 1 en un mouvement de rotation et d'une manière connue on le transmet à un potentiomètre tournant, non représenté, le potentiomètre tournant produisant un signal électrique de sortie, qui est proportionnel et de cette façon varie linéairement par rapport au trajet parcouru par l'élément de The working cylinder 2 consists of a cylindrical casing, which the piston 1 subdivided into a primary chamber 3 and a secondary chamber 4. Both the primary chamber 3 and the secondary chamber 4 are connected to a flow connection. primary chamber 3 being connected via the distributor 20 to the hydraulic control device 6 and the secondary chamber 4 being connected to the receiving cylinder 19. The piston 1 is prestressed, by means of a compression spring not shown, against the action of the medium pressure fluid exerted by the hydraulic control device 6 when it is in the rest position. The piston 1 consists of two partial pistons 12 and 13, which slide sealingly on the inner wall of the housing 2. Between the partial pistons 12 and 13 a measuring rod 32, which has a graduation, is integrally connected to the pistons partial 12,13. Thanks to means 33 which engage the graduation of the measuring rod 32, the translational movement of the piston 1 is converted into a rotational movement and, in a known manner, it is transmitted to a rotary potentiometer, not shown, the rotary potentiometer producing an electrical output signal, which is proportional and in this way varies linearly with respect to the path traveled by the

réglage 16.setting 16.

La chambre de mesure 14 détendue, qui reçoit la tige de mesure 32, comme aussi la chambre secondaire 4 quand elle est en position de repos, sont en liaison par l'intermédiaire d'une conduite hydraulique 34 avec la vanne 7, au travers d'un passage 15, de telle sorte qu'après le montage de 1' embrayage pour un premier processus de remplissage, la conduite hydraulique 34 soit reliée à un The relaxed measuring chamber 14, which receives the measuring rod 32, as also the secondary chamber 4 when it is in the rest position, is connected via a hydraulic pipe 34 to the valve 7, through 15, so that after mounting the clutch for a first filling process, the hydraulic line 34 is connected to a

dispositif combiné 8 de remplissage en dépression/pression. combined device 8 filling depression / pressure.

Dans l'exemple de réalisation le premier processus de remplissage a lieu au moyen du réservoir d'équilibrage des freins 31. Un remplissage du système fermé, se composant de la chambre secondaire 4, de la chambre de mesure sans pression 14 et du cylindre récepteur 19, au moyen du système d'alimentation sous pression (réservoir de liquide) 23 du dispositif hydraulique de commande 6, est dans beaucoup de cas problématique, car le réservoir ne peut pas toujours être disposé dans le véhicule automobile de façon accessible et pour un remplissage combiné en dépression/pression ne peut pas être utilisé sans des modifications de construction. Après la fin du remplissage, lors de la première mise en marche de l'embrayage à friction 17, on libère l'élément d'arrêt 11 et le piston de la vanne 10 est poussé par la pression dans la conduite hydraulique 30, qui est égale à la pression hydraulique de la conduite de commande 5. La vanne 7 relie alors la conduite hydraulique 34 à la conduite 35, de telle sorte que l'on peut compenser des variations de volume dans la chambre secondaire 4 et la chambre de mesure sans pression 14 par les pertes d'huile d'entraînement qui se produisent. Une purge qui devient nécessaire en service et un remplissage du système fermé 4, 14, 19 a lieu sous pression, la pression étant déterminée de telle façon qu'elle dépasse la pression qui règne dans la conduite hydraulique 35 et que le piston de la vanne 10 libère la liaison comprise entre le dispositif de In the exemplary embodiment, the first filling process takes place by means of the brake equalizing tank 31. A filling of the closed system, consisting of the secondary chamber 4, the non-pressure measuring chamber 14 and the receiving cylinder 19, by means of the pressurized supply system (liquid reservoir) 23 of the hydraulic control device 6, is in many cases problematic because the tank can not always be arranged in the motor vehicle in an accessible manner and for a combined vacuum / pressure filling can not be used without construction modifications. After the end of filling, during the first start of the friction clutch 17, the stop element 11 is released and the piston of the valve 10 is pushed by the pressure in the hydraulic pipe 30, which is equal to the hydraulic pressure of the control line 5. The valve 7 then connects the hydraulic line 34 to the line 35, so that it is possible to compensate for volume variations in the secondary chamber 4 and the measuring chamber without pressure 14 by the drive oil losses that occur. A purge which becomes necessary in use and a filling of the closed system 4, 14, 19 takes place under pressure, the pressure being determined in such a way that it exceeds the pressure in the hydraulic line 35 and that the piston of the valve 10 releases the link between the device of

remplissage 8 et la conduite hydraulique 34. filling 8 and the hydraulic line 34.

Sur la figure 2 on a montré une forme de réalisation possible de la vanne 7. Le piston étagé de la vanne 10 coulisse sur des joints d'étanchéité 36 et 37 dans le boîtier de la vanne 9 et subdivise le boîtier en trois chambres de vanne 39, 40, 41. A l'état monté le piston de la vanne 10 est fixé par l'élément d'arrêt 11, par exemple un 'jonc monté à friction, dans une position finale, dans laquelle la liaison entre le réservoir d'équilibrage des freins 31 avec le dispositif de remplissage et la conduite hydraulique 34 allant à la chambre secondaire 4 et la chambre de mesure sans pression 14 est ouverte, m&me dans le cas o le réservoir d'équilibrage des freins 31 est mis en dépression, de telle sorte que l'on puisse effectuer un remplissage sans pression. Après le processus de remplissage et la sollicitation de la surface 38 (premier actionnement de l'embrayage) par le liquide hydraulique du circuit primaire se trouvant sous pression, on libère 1'élément d'arrêt 11 et le piston de la vanne 10 est poussé de sa position finale fixe à la position finale opposée, de telle sorte que la conduite hydraulique 34 soit en liaison avec la conduite 35. Un processus de remplissage renouvelé a lieu sous pression, de telle sorte que soit appliquée sur la face frontale 42 une force qui pousse le piston de la vanne 10 dans sa position finale, dans laquelle la liaison entre le réservoir d'équilibrage des freins 31 et la conduite FIG. 2 shows a possible embodiment of the valve 7. The stepped piston of the valve 10 slides on seals 36 and 37 in the housing of the valve 9 and divides the housing into three valve chambers 39, 40, 41. In the assembled state, the piston of the valve 10 is fixed by the stop element 11, for example a friction-fitted rod, in a final position, in which the connection between the reservoir of the valve equalization of the brakes 31 with the filling device and the hydraulic line 34 going to the secondary chamber 4 and the pressure-free measuring chamber 14 is open, even in the case where the brake equalizing reservoir 31 is depressurized, so that one can perform a filling without pressure. After the filling process and the solicitation of the surface 38 (first actuation of the clutch) by the hydraulic fluid of the primary circuit under pressure, the stop element 11 is released and the piston of the valve 10 is pushed. from its final fixed position to the opposite end position, so that the hydraulic pipe 34 is connected with the pipe 35. A renewed filling process takes place under pressure, so that a force is applied to the end face 42 which pushes the piston of the valve 10 into its final position, in which the connection between the brake balancing reservoir 31 and the pipe

hydraulique 34 est libérée.hydraulic 34 is released.

La vanne 7 peut être réalisée sous la forme d'une pièce séparée ou d'une pièce formant un ensemble avec The valve 7 can be made in the form of a separate part or a part forming an assembly with

le cylindre de travail.the working cylinder.

Claims

REVENDICATICNS

A working cylinder with a piston, which subdivides the working cylinder into two hydraulic chambers containing a hydraulic fluid, one of the hydraulic chambers being hydraulically fed through a control line, by a control device working cylinder characterized in that a valve (7) is provided which connects the hydraulic chamber (4), which is not connected to the hydraulic control line (5), with a filling device (8) ) during a filling process and, after the end of the filling process, connects the hydraulic chamber (4) to the hydraulic control device (6) to compensate the

losses of liquid.

2. Working cylinder according to claim 1, characterized in that after the end of the filling process the connection of the hydraulic chamber is cut

(4) to the filling device (8).

3. Working cylinder according to claim 1 or 2, characterized in that the valve (7) has a piston (10) which slides in a housing (9), which piston is maintained for a first filling process by an element in a fixed final position, in which the connection between the filling device (8) and the hydraulic chamber (4) is open, the force of the stop element (11) being dimensioned such that so that the stop element (11) is released, when the piston (10) is actuated for the first time, under the action of a system pressure produced by the hydraulic device

control (6).

4.Cylinder work according to one of

Claims 1 to 3, characterized in that the piston (1)

composed of a first partial piston and a second partial piston (12, 13) interconnected, which slide sealingly on the inner wall of the working cylinder (2) and between which is formed a relaxed chamber (14) the expanded chamber (14) having a passage (15) which can be controlled by the valve (7) in such a way that the chamber (14) is connected during the filling process to the filling device (8) and , after the filling process, to the liquid reservoir (23) of the device

hydraulic control (6).

5.Cylinder work according to one of the

Claims 1 to 4, characterized in that the valve (7)

forms an assembly with the working cylinder (2).

6.Device for controlling an adjusting element which can be fed hydraulically by means of a control line, characterized in that a working cylinder (2) is arranged in the control line (5).

with a piston (1) according to one of claims 1 to 5,

whose position in the working cylinder (2) can be detected as a measure of the positions of the element of

setting (16).

7. Friction clutch for a motor vehicle, characterized in that a device is provided

according to claim 6.