FR2726018A1 - Fraise avec palier a roulement, adaptee pour l'execution d'excavations - Google Patents
Fraise avec palier a roulement, adaptee pour l'execution d'excavations Download PDFInfo
- Publication number
- FR2726018A1 FR2726018A1 FR9512141A FR9512141A FR2726018A1 FR 2726018 A1 FR2726018 A1 FR 2726018A1 FR 9512141 A FR9512141 A FR 9512141A FR 9512141 A FR9512141 A FR 9512141A FR 2726018 A1 FR2726018 A1 FR 2726018A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- drums
- elements
- vertical plate
- milling
- motors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003801 milling Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims abstract description 16
- 241000220223 Fragaria Species 0.000 claims description 6
- 235000016623 Fragaria vesca Nutrition 0.000 claims description 5
- 235000011363 Fragaria x ananassa Nutrition 0.000 claims description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 7
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 235000021012 strawberries Nutrition 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/18—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
- E02F3/20—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels with tools that only loosen the material, i.e. mill-type wheels
- E02F3/205—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels with tools that only loosen the material, i.e. mill-type wheels with a pair of digging wheels, e.g. slotting machines
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
- E02D17/13—Foundation slots or slits; Implements for making these slots or slits
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/18—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
- E02F3/22—Component parts
- E02F3/24—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels
- E02F3/241—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels digging wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
- Dovetailed Work, And Nailing Machines And Stapling Machines For Wood (AREA)
- Sawing (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
L'invention concerne une fraise avec palier à roulement, adaptée à l'exécution d'excavations, présentant au moins un couple de demi-tambours (11a, 11b) coaxiaux comprenant au moins des éléments à bride (18) et, sur la périphérie, des outils de fraisage (24, 21); ces demi-tambours (11a, 11b), sont associés à un arbre moteur (16) actionné par des moteurs (15), positionnés à l'intérieur du couple de demi-tambours (11a, 11b), lesquels sont supportés par un noyau central, se développant essentiellement verticalement et en forme de plaque verticale (12), et ces moteurs (15) sont solidairement fixés sur le côté à ce noyau central vertical, lequel présente un trou (27) pour le passage de l'arbre moteur (16). La plaque verticale (12) est passante et s'étend substantiellement sur toute la hauteur des demi-tambours (11a, 11b), et elle présente sur les deux côtés, opposés et coaxiaux, des éléments à roulement (19) de support pour ces demi-tambours (11a, 11b).
Description
FRAISE AVEC PALIER A ROULEMENT ADAPTEE POUR
L'EXECUTION D'EXCAVATIONS.
L'objet de la présente invention concerne une fraise avec palier à roulement adaptée pour l 'execution d'excavations. La fraise objet de la prêsenre invention est uti!isée pour la réalisation de diaphragmes Dour obtenir des parois
et des fondations.
Ce type de fraise est adapté pour opérer sur des terrains rocheux ou non jusqu'à des profondeurs de 100 mètres et plus et elle peur être utilisée en combinaison avec des engins de manutention et de déplacement tels que
par exemple des engins à grue.
Dans l'état actuel de la technique, on connaît les machines excavatrices utilisées pour creuser le sol et effectuer des excavations pour la mise en place de parois et
de fondations.
Ces machines excavatrices utilisent généralement des demi-tambours rotatifs, de type à fraise, disposés deux par deux de manière coaxiale, et il existe généralement deux couples tournant dans le sens contraire l'un car rapport à
l'autre, avec des axes parallèles.
Les demi-tambours rotatifs sont dotés à leur périphérie d'outils d'excavation et sont supportés de manière coaxiale
par un noyau central.
Il peut exister une chaine fraisante discosee
essentiellement au centre des deux demi-tambours.
Les demi-tambours désagrègent le terrain qui est ensuite
aspiré par l'intermédiaire d'une pompe.
Sur la base du type de terrain, le type d'outil
désagrégateur est modifié.
Les demi-tambours sont entraînés en rotation par l'arbre d'au moins un moteur, qui peut être de type électrique ou, de préférence, de type hydraulique, étant donné la grande
fiabilité désormais atteinte par ce type de moteurs.
Les utilisateurs de ces machines demandent de plus en plus une fraise qui soit la plus compacte possible et de largeur réduite, et ce pour limiter l'épaisseur de l'excavation afin de réduire les coûts d'excavation et de
remplissage successif.
Dans ce but, on sait, en technique, mettre le ou les
moteurs d'actionnement à l'intérieur du couple de demi-
tambours coaxiaux. Un des problèmes que ces machines doivent résoudre est celui consistant à réaliser un noyau central entre les
fraises définissant les deux couples de fraises coaxiales.
L'épaisseur de ce noyau doit être la plus petite possible, pour éviter qu'il ne reste une bande de terrain compact, ou
de roche non travaillée par les fraises.
Si une telle bande de roche se forme, la fraise ne réussit plus à avancer puisque la partie non fraisante (le noyau central c'est-à-dire le palier à plaque verticale) s'appuie sur un élément solide non fraisé qui s'oppose à l'avancement. Un autre problème que les machines connues doivent résoudre est celui relatif au fait que les demi-tambours sont soumis pendant l'excavation à des charges très élevées et à des vibrations importantes, de sorte que les moteurs sont soumis à des contraintes qui en réduisent la durée de vie. Le document US-A-3,894-587 prévoit un noyau central à plaque verticale, sur lequel est solidement fixé le moteur d'actionnement qui fait tourner les deux demi-tambours qui
constituent le couple.
Cette solution permet de décharger toutes les contraintes des demi-tambours, à travers les moteurs, directement sur le noyau central qui constitue un corps unique avec ces moteurs et absorbe les charges et les vibrations déterminées par ces demi-tambours en phase de travail. Avec cette solution, cependant, il n'est pas totalement possible de limiter, en phase de travail, les charges importantes exercées sur les arbres des moteurs, puisque ces moteurs sont également fortement sollicités, en particulier dans des conditions de travail difficiles, puisqu'ils sont
soumis à des charges en porte-à-faux.
Ceci s'applique dans la mesure o les demi-tambours sont montés directement sur l'arbre d'actionnement desdits moteurs. Afin de prolonger la vie de ces moteurs, le brevet EP-B-0.262.050 prévoit de décharger les forces qui s'exercent sur les demi-tambours directement sur le noyau central. Ce document prévoit que le noyau central à plaque verticale est traversé par une douille tubulaire (on prévoit une douille pour chaque couple de demi-tambours) à l'intérieur de laquelle se trouve le moteur d'actionnement
des demi-tambours.
Ce moteur d'actionnement est coaxial avec les demi-
tambours et le carter du moteur est fixé sur cette douille.
La douille présente à ses extrémités une bride adaptée pour supporter les roulements des demi-tambours correspondants. Ce document prévoit que le moteur d'actionnement puisse être aussi bien un moteur hydraulique qu'un moteur électrique. Ce document antérieur prévoit le blocage du carter du moteur par rapport à la douille, de sorte que ce moteur est rendu solidaire de cette douille et non du noyau central à plaque verticale, ce qui fait que le moteur et la douille
constituent un corps unique.
Cette invention permet donc de décharger les contraintes des demitambours sur le noyau central également à travers
la douille et non seulement par l'intermédiaire des moteurs.
Cependant, il est évident que les demi-tambours, étant supportés par les brides respectives fixées à la douille, génèrent sur la douille une poussée assimilable à une poutre
en porte-à-faux, avec une charge située au delà du moteur.
Cela provoque une transmission des contraintes et charges dynamiques auxdits moteurs, qui bien que n'étant pas directement associés aux demitambours, le sont de fait par
l'intermédiaire de la douille.
On ne voit pas clairement comment ce document permet de réduire l'épaisseur du noyau central à plaque verticale puisque rien n'est dit à ce sujet et puisque la solution de réalisation semble être analogue à celle présente dans le document US-A-3.894.587. Dans la solution selon le brevet EP-B-0.262.050, les brides doivent être montées à l'aide de vis ou autre sur les douilles respectives, ce qui crée d'autres problèmes, aussi
bien de résistance mécanique que de montage et d'entretien.
En outre, le roulement portant le demi-tambour se trouve situé au delà du moteur de sorte que le demi-tambour est
sollicité en porte-à-faux, comme par US-A-3.894.587.
En outre, le fait que le roulement se trouve au delà du moteur, ainsi que les exigences de petite épaisseur du câble, impliquent que le roulement doit être, de fait, de dimensions très réduites et par conséquent, qu'il sera faible en soi, et qu'il doit être disposé essentiellement de
manière asymétrique.
Les systèmes d'étanchéité hydraulique doivent également être nécessairement réduits, ce qui implique une réduction d'efficacité, et ce qui a une incidence sur la durée de vie
des roulements et des moteurs.
Il faut donc noter que le montage des moteurs, qui exige une grande précision pour le positionnement et l'alignement du trou de montage de la douille avec celui de la bride, implique des temps d'exécution très longs, des difficultés d'entretien et d'intervention, des coûts supplémentaires et
d'autres inconvénients.
En outre, dans la solution, selon le brevet EP-B-0.262. 050, dans laquelle les roulements sont uniquement en combinaison avec la bride, les forces qui agissent sur le demi-tambour à proximité du noyau central créent une contrainte de torsion qui s'ajoute aux contraintes propres à l'excavation et qui se traduit par un effort anormal sur la
bride et sur le roulement.
Le document US-A-4,098.539 ne prévoit pas que le moteur soit intérieur entre les deux demi-tambours; cependant il prévoit également un noyau central avec une douille passante
qui soutient les deux demi-tambours au moyen de roulements.
Il existe en outre au moins une bride annulaire reliée
aux extrémités de la douille, qui soutient les roulements.
Ce document présente donc les mêmes problèmes que ceux
mentionnés relativement au brevet EP-B-0.262.050.
De façon substantiellement analogue, le document US-A-4,785,559 prévoit un noyau central à plaque verticale traversé par une douille tubulaire creuse à axe horizontal et coaxial avec les demi-tambours, qui possède à l'intérieur
des éléments à moteur pour l'actionnement des demi-tambours.
La douille tubulaire creuse soutient les demi-tambours, au moyen des roulements, en intercalant des moyeux rendus solidaires des demi- tambours et associés à un arbre commun
coaxial aux demi-tambours.
Les moyeux, associés aux demi-tambours respectifs, sont montés à l'aide de cannelures sur l'arbre commun, ce qui permet de transférer le mouvement d'un demi-tambour à
l'autre par la rotation simultanée et coordonnée de ceux-ci.
Les documents FR-A-1.545.629 et FR-A-2.221.027 prévoient
également un noyau central qui supporte les deux demi-
tambours rotatifs.
Tous les documents cités ne résolvent pas de manière efficace le problème de l'absorption des charges, sous forme de sollicitations et de vibrations, qui se transmettent des demi-tambours rotatifs en phase d'excavation à la structure
de soutien des moteurs.
En outre, la configuration de support des demi-tambours est souvent faible, et ne suffit pas à garantir la rigidité nécessaire des demi-tambours, particulièrement dans des conditions de travail difficiles telles que par exemple celles caractérisées par les terrains rocheux ou par la
présence d'obstacles dans la zone d'excavation.
Pour résoudre ces inconvénients, ainsi que pour obtenir d'autres avantages ultérieurs, la demanderesse a étudié,
expérimenté et réalisé la présente invention.
Il est proposé selon la présente invention une fraise avec palier à roulement, adaptée pour l'exécution d'excavations pour la réalisation de diaphragmes, de parois
et fondations, présentant au moins un couple de demi-
tambours coaxiaux, comprenant au moins des éléments à bride et, sur la périphérie, des outils de fraisage, ces demi- tambours étant associés à un arbre moteur actionné par des moteurs, ces moteurs étant positionnés à l'intérieur du couple de demi-tambours, et ces demi- tambours étant supportés par un noyau central se développant essentiellement verticalement en forme de plaque verticale, ces moteurs étant solidairement fixés sur le côté audit noyau central développé verticalement, ce noyau central présentant un trou de passage de l'arbre moteur, caractérisée par le fait que la plaque verticale est passante et s'étend substantiellement sur toute la hauteur des demi-tambours, cette plaque verticale présentant sur les deux côtés, de manière opposée et coaxiale, des éléments à roulement de support pour ces demi-tambours, ces éléments à roulement présentant une bague intérieure reliée rigidement sur un côté à la plaque verticale et s'étendant à l'extérieur et sur la circonférence des éléments moteurs, tandis que la bague extérieure des éléments à roulement présente une surface latérale rigidement reliée à la partie
intérieure des éléments à bride.
Selon d'autres caractéristiques, entre le segment portant les outils de fraisage et les éléments à roulement
se trouve au moins une bague intermédiaire.
Les éléments à roulement s'étendent perpendiculairement à la plaque verticale, en position extérieure et circonférentielle par rapport aux éléments moteurs respectifs et essentiellement sur une grande partie de la
largeur des demi-tambours.
Il existe des éléments à joint d'étanchéité, au moins entre les éléments à segment porte-outils et les éléments à
roulement.
Il existe des éléments amortisseurs anti-choc entre les éléments à roulement et les éléments à segment porte-outils
de fraisage.
La chaîne fraisante agit en combinaison avec un patin de soutien présent sur au moins un tronçon périphérique de la
plaque verticale.
Les éléments moteur sont associés à des éléments de
protection avec couvercle et joint.
Le but de l'invention est de réaliser une fraise adaptée à l'exécution d'excavations pour l'obtention de parois et fondations. La fraise selon l'invention présente des couples de demi-tambours rotatifs, de type à fraise, disposés deux par deux de manière coaxiale, et il existe deux couples tournant dans le sens inverse l'un par rapport à l'autre, avec des
axes parallèles.
Les demi-tambours sont entraînés en rotation par un arbre associé à deux moteurs coaxiaux, de préférence de type hydraulique. Les demi-tambours présentent sur leur périphérie des outils désagrégateurs de type à roue fraisante et/ou à
chaîne fraisante généralement associés à un segment porte-
outils. Selon l'invention, la fraise présente un noyau central, constitué essentiellement d'une plaque verticale passante,
qui s'étend principalement sur toute la hauteur des demi-
tambours et présentant au niveau supérieur les éléments de fixation et d'ancrage aux organes de manutention et d'actionnement. Les deux moteurs d'actionnement des demi-tambours sont rigidement fixes de façon opposée sur le côté de cette
plaque verticale, et ils sont associés auxdits demi-
tambours, uniquement par l'intermédiaire de l'arbre.
Ces moteurs sont ainsi faiblement touchés par les contraintes et par les vibrations qui sont engendrées par l'action des outils fraisants, et déchargent d'ailleurs totalement ces contraintes résiduelles sur la plaque verticale de support à laquelle ils sont solidairement associés. Selon l'invention, pour chaque demi-tambour, il existe au moins un élément à roulement de support fixé sur cette plaque verticale, qui s'étend à l'extérieur et sur la
circonférence des éléments de moteur.
Cet élément à roulement de support constitue l'élément de support et de transmission des charges et des contraintes
des demi-tambours directement sur cette plaque verticale.
Cet élément à roulement de support présente une dimension et une structure permettant de garantir une résistance élevée et une importante capacité d'absorption
des chocs et des vibrations.
Cet élément à roulement de support présente une largeur permettant de couvrir au moins partiellement l'extension latérale des éléments de moteur afin de fournir une vaste surface de support et d'absorption des charges pour le
segment porte-outils auquel il est associé.
Selon l'invention, cet élément à roulement de support présente une bague intérieure reliée rigidement sur un côté de cette plaque verticale et une bague extérieure fixée rigidement à la partie intérieure des éléments à bride qui
relient l'arbre moteur au segment porte-outils.
Selon une variante, entre l'élément à roulement de support et le segment porte-outils se trouve une bague
intermédiaire sur laquelle est calé cet élément à roulement.
Selon une variante de l'invention, il existe au moins un élément d'absorption des chocs et des contraintes qui sont engendrées pendant la phase d'excavation, entre le segment portant les outils de fraisage et l'élément à roulement de support. En outre, selon une autre variante, il existe des éléments à garniture, au moins entre l'élément à roulement
de support et la plaque verticale.
Les figures ci-jointes sont fournies à titre d'exemple non limitatif et illustrent certaines solutions
préférentielles de l'invention.
Parmi ces figures: la figure 1 illustre une coupe longitudinale d'une forme
de réalisation préférentielle de la fraise selon l'inven-
tion; la figure 2 illustre un détail de la variante de la
fraise de la figure 1.
Dans les figures de dessin ci-jointes est illustrée partiellement une fraise 10 selon l'invention, comprenant au moins un premier couple de demi-tambours lla, llb coaxiaux et associés à une plaque verticale 12, la fraise 10 comprenant typiquement un second couple de demi-tambours également coaxiaux et avec un axe parallèle au premier couple. La plaque verticale 12 a une fonction de noyau central et de support pour les deux demi-tambours lla et llb et présente, au niveau supérieur, des éléments 13 de liaison et de fixation aux engins de manutention et de support adaptés, par exemple faisant partie d'une grue ou d'un engin analogue. La plaque verticale 12 présente, dans le cas présent, en son centre, les canaux 14 pour l'acheminement de l'alimentation hydraulique, des câbles électriques et de tout autre élément nécessaire pour le fonctionnement des
organes de la fraise 10.
Sur la plaque verticale 12 sont rigidement fixés, essentiellement en son centre, les deux moteurs 15, de préférence de type hydraulique, puisqu'il existe un moteur pour chaque demi-tambour lla et llb Les moteurs 15 sont associés à un arbre 16, inséré à l'intérieur d'un trou 27 pratiqué sur cette plaque verticale 12, sur lequel sont fixés des joints de transmission de
couple 17 pour chacun des demi-tambours lla et 11b.
Ces joints de transmission de couple 17 fonctionnent, pour chaque demitambour 11, avec une bride de transmission de couple 18, laquelle se branche cinématiquement à la bague 23 qui supporte les roues fraisantes 24 et la chaîne
fraisante 21.
Chaque bride de transmission de couple 18 est associée, dans le cas d'espèce, à une bague intermédiaire O10 correspondante 25 qui est reliée au segment 23 portant les
outils de fraisage 21 et 24.
Chaque bague intermédiaire 25 est supportée, dans le cas d'espèce, par un roulement de support correspondant 19, lequel a pour but de soutenir et de transmettre les contraintes des demi-tambours lla et llb à la plaque
verticale 12.
Ce roulement de support 19 a également pour but de libérer la bride de transmission de couple 18 de la fonction de support des éléments fraisants, de façon à ce que toutes les contraintes de l'action d'excavation aillent se décharger, par l'intermédiaire du roulement de support 19,
sur la plaque verticale 12.
Ce roulement de support 19 est extérieur à l'élément moteur correspondant 15 et en couvre une grande partie de
l'extension latérale.
Cette vaste surface de support garantie par les roulements de support 19 permet une répartition des contraintes correcte et uniforme et limite fortement les
possibles torsions et déformations ponctuelles.
La transmission des contraintes n'affecte d'ailleurs pas outre mesure les moteurs 15 puisqu'ils ne sont pas associés
à la structure de soutien des demi-tambours lia et 11b.
Le roulement de support 19 présente, dans le cas d'espèce, une bague interne 19a qui est rigidement reliée à la plaque verticale 12 à l'extérieur et aux éléments moteurs sur sa circonférence, tandis que la bague extérieure 19b présente une surface circonférentielle rigidement reliée à
la partie interne de la bride 18.
Dans le cas d'espèce, il existe des joints 22 d'étanchéité disposés entre la bague intermédiaire 25 et la
plaque verticale 12.
Les joints 22 servent à protéger le roulement de support 19 des infiltrations d'eau ou d'un autre matériau tel que le
sable, le gravier, les cailloux, etc...
Selon une variante, les moteurs 15 sont associés à des engins de protection constitués, dans le cas présent, d'un
couvercle 29 associé à des éléments à joint d'étanchéité 28.
Ces éléments à joint d'étanchéité 28 permettent le montage et le raccordement dudit couvercle 29 sur le joint
de transmission de couple 17.
Dans le cas d'espèce, il existe un élément amortisseur anti-choc 20 entre la bague intermédiaire 25 et le segment
23 portant les roues fraisantes 24.
Dans le cas d'espèce, la bague intermédiaire 25 présente des dents 125 qui s'insèrent à l'intérieur d'encoches pratiquées sur le segment 23 portant les outils de fraisage 24, ces éléments amortisseurs anti- chocs 20 étant
positionnés autour de ces dents 125.
Cette configuration limite la déformation angulaire dérivant des efforts d'excavation qui se transmettent sur la
structure par l'intermédiaire des outils de fraisage 24.
Dans le cas de la variante illustrée dans la figure 2, la chaîne fraisante 121 est associée à un patin de soutien 26 présent sur au moins un tronçon périphérique de la plaque
verticale 12.
Claims (7)
1. Fraise avec palier à roulement, adaptée pour l'exécution d'excavations pour la réalisation de diaphragmes, de parois et fondations, présentant au moins un couple de demi-tambours (11a, 11b) coaxiaux, comprenant au moins des éléments à bride (18) et, sur la périphérie, des outils de fraisage (24, 21, 121), ces demi-tambours (11a, llb) étant associés à un arbre moteur (16) actionné par des moteurs (15), ces moteurs (15) étant positionnés à l'intérieur du couple de demi-tambours (11a, 11b), et ces demi-tambours (11a, llb) étant supportés par un noyau central se développant essentiellement verticalement en forme de plaque verticale (12), ces moteurs (15) étant solidairement fixés sur le côté audit noyau central développé verticalement, ce noyau central présentant un trou (27) de passage de l'arbre moteur (16), caractérisée par le fait que la plaque verticale (12) est passante et s'étend substantiellement sur toute la hauteur des demi-tambours (lla,llb), cette plaque verticale (12) présentant sur les deux côtés, de manière opposée et coaxiale, des éléments à roulement (19) de support pour ces demi-tambours (11a, 11b), ces éléments à roulement (19) présentant une bague intérieure (19a) reliée rigidement sur un côté à la plaque verticale (12) et s'étendant à l'extérieur et sur la circonférence des éléments moteurs (15), tandis que la bague extérieure (19b) des éléments à roulement (19) présente une surface latérale rigidement reliée à la partie intérieure
des éléments à bride (18).
2. Fraise conformément à la revendication 1, caractérisée par le fait qu'entre le segment (23) portant les outils de fraisage (24) et les éléments à roulement (19)
se trouve au moins une bague intermédiaire (25).
3. Fraise conformément à la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les éléments à roulement (19) s'étendent perpendiculairement à la plaque verticale (12), en position extérieure et circonférentielle par rapport aux éléments moteurs (15) respectifs et essentiellement sur une
grande partie de la largeur des demi-tambours (11a, llb).
4. Fraise conformément à l'une ou l'autre des
revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'il
existe des éléments à joint d'étanchéité (22), au moins entre les éléments à segment porte-outils (23) et les
éléments à roulement (19).
5. Fraise conformément à l'une ou l'autre des
revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'il
existe des éléments amortisseurs anti-choc (20) entre les éléments à roulement (19) et les éléments à segment (23)
porte-outils de fraisage (24, 21, 121).
6. Fraise conformément à l'une ou l'autre des
revendications précédentes, caractérisée par le fait que la
chaîne fraisante (121) agit en combinaison avec un patin de soutien (26) présent sur au moins un tronçon périphérique de
la plaque verticale (12).
7. Fraise conformément à l'une ou l'autre des
revendications précédentes, caractérisée par le fait que les
éléments moteur (15) sont associés à des éléments de
protection avec couvercle (29) et joint (28).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT94UD000174A IT1267931B1 (it) | 1994-10-21 | 1994-10-21 | Fresa con supporto a cuscinetto |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2726018A1 true FR2726018A1 (fr) | 1996-04-26 |
| FR2726018B3 FR2726018B3 (fr) | 1998-03-13 |
Family
ID=11421665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9512141A Expired - Fee Related FR2726018B3 (fr) | 1994-10-21 | 1995-10-17 | Fraise avec palier a roulement, adaptee pour l'execution d'excavations |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19539248A1 (fr) |
| FR (1) | FR2726018B3 (fr) |
| IT (1) | IT1267931B1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1882781A1 (fr) * | 2006-07-28 | 2008-01-30 | Compagnie du Sol | Tête de coupe pour une machine d'excavation |
| EP1882782A1 (fr) * | 2006-07-28 | 2008-01-30 | Compagnie du Sol | Tête de coupe pour une machine d'excavation |
| JP2008240511A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Compagnie Du Sol | 回転式掘削具を有する地下掘削装置用の掘削ヘッド |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008041982B4 (de) * | 2008-09-11 | 2010-06-17 | Klaus Ertmer | Anbaufrässystem mit Schneidköpfen und Fräskette |
| DE202019105230U1 (de) * | 2019-09-20 | 2020-12-23 | Liebherr-Components Biberach Gmbh | Schlitzwandfräsenantrieb mit entkoppeltem Innenrad/integrierter Lagerung |
-
1994
- 1994-10-21 IT IT94UD000174A patent/IT1267931B1/it active IP Right Grant
-
1995
- 1995-10-17 FR FR9512141A patent/FR2726018B3/fr not_active Expired - Fee Related
- 1995-10-21 DE DE19539248A patent/DE19539248A1/de not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1882781A1 (fr) * | 2006-07-28 | 2008-01-30 | Compagnie du Sol | Tête de coupe pour une machine d'excavation |
| EP1882782A1 (fr) * | 2006-07-28 | 2008-01-30 | Compagnie du Sol | Tête de coupe pour une machine d'excavation |
| JP2008031836A (ja) * | 2006-07-28 | 2008-02-14 | Compagnie Du Sol | 掘削機用カッターヘッド |
| JP2008031837A (ja) * | 2006-07-28 | 2008-02-14 | Compagnie Du Sol | 掘削機用カッターヘッド |
| KR101429556B1 (ko) * | 2006-07-28 | 2014-08-12 | 꽁빠니 뒤 솔 | 굴착기용 커터 헤드 |
| JP2008240511A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Compagnie Du Sol | 回転式掘削具を有する地下掘削装置用の掘削ヘッド |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITUD940174A1 (it) | 1996-04-21 |
| DE19539248A1 (de) | 1996-04-25 |
| FR2726018B3 (fr) | 1998-03-13 |
| ITUD940174A0 (it) | 1994-10-21 |
| IT1267931B1 (it) | 1997-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0262050B1 (fr) | Dispositif pour engin destiné à creuser des tranchées dans le sol par fraisage | |
| FR2467131A1 (fr) | Chassis porteur d'un engin mobile, telle qu'une pelle hydraulique | |
| FR2726017A1 (fr) | Fraise avec palier a douille, adaptee pour l'execution d'excavations | |
| FR2756247A1 (fr) | Roue folle pour ensemble de propulsion | |
| FR2812241A1 (fr) | Articulation elastique a raideur radiale variable | |
| FR2515532A1 (fr) | Dispositif d'entrainement de broyeur a auge | |
| FR2726018A1 (fr) | Fraise avec palier a roulement, adaptee pour l'execution d'excavations | |
| EP0095795B2 (fr) | Machine perfectionnée pour la réalisation de galeries souterraines | |
| FR2567221A1 (fr) | Dispositif d'accouplement pour une tige de forage d'une machine de forage par percussion | |
| EP0027397A1 (fr) | Châssis porteur d'un engin mobile, tel qu'une pelle hydraulique | |
| US3633471A (en) | Cleaner bar support structure for compactor wheel | |
| EP0263762B1 (fr) | Engin de fraisage pour creuser des tranchées dans le sol | |
| EP1975323B1 (fr) | Tête de coupe pour une machine de découpe du sol à fraises rotatives | |
| BE1014412A3 (fr) | Assemblage de plaques d'usure. | |
| EP0258122B1 (fr) | Engin de fraisage pour creuser des tranchées dans le sol | |
| FR2534213A1 (fr) | Tracteur ou vehicule similaire muni de roues motrices et directrices commandees par des fusees | |
| FR2725932A1 (fr) | Outillage adaptable a l'extremite du bras articule d'un engin de travaux publics et permettant d'assurer la finition de parois, voutes et/ou sols d'ouvrages divers | |
| EP0403714B1 (fr) | Perfectionnements aux transmissions de véhicules équipées de ralentisseurs électriques | |
| EP0253726B1 (fr) | Engin pour creuser des tranchées dans le sol à l'aide de fraises | |
| FR2763347A1 (fr) | Dispositif de transmission et de repartition de la vibration et des contraintes exercees par un vibrateur sur des objets en vue de leur enfoncement | |
| EP0378485B1 (fr) | Dispositif de fixation des tambours de fraisage sur un appareil destiné à creuser des tranchées dans le sol | |
| EP1253287A1 (fr) | Machine de creusement d'un tunnel | |
| FR2688175A3 (en) | Hydraulically driven automotive vehicle | |
| EP0715032A1 (fr) | Dispositif de montage d'outils pour un rotor d'une machine | |
| JP2982897B2 (ja) | トンネル掘削機のローラカッター |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |