FR2722030A1 - Nouvelle lampe a incandescence pour un feu de signalisation notamment de vehicule automobile, et feu de siganlisation l'incorporant - Google Patents
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Abstract
Une lampe (10) pour feu de signalisation, notamment pour un véhicule automobile, est caractérisée en ce qu'elle comprend, dans une enveloppe transparente commune, une pluralité de filaments alimentés par un circuit d'alimentation commun (12a, 12b).L'invention propose également un feu de signalisation comprenant un socle (20), une lampe à incandescence (10) et un voyant (30), la lampe étant telle que définie ci-dessus et le socle et/ou le voyant comprenant des moyens optiques (21) aptes à traiter la lumière issue de chaque filament, respectivement.
Description
NOUVELLE LAMPE A INCANDESCENCE POUR UN FEU DE SIGNALISATION
NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE, ET FEU DE SIGNALISATION
L'INCORPORANT.
NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE, ET FEU DE SIGNALISATION
L'INCORPORANT.
La présente invention concerne d'une façon générale les feux de signalisation notamment de véhicules automobiles, et plus particulièrement une nouvelle lampe pour un tel feu de signalisation.
Classiquement, un feu de signalisation est constitué par une lampe unique, et par un voyant pourvu de dispositions pour redresser et/ou homogénéiser le flux lumineux issu de la lampe pour satisfaire à une photométrie donnée. Le cas échéant, on prévoit des moyens récupérateurs du flux émis par la lampe dans une direction autre que le voyant.
Afin de renforcer le flux lumineux d'un tel feu, d'accroître l'homogénéité de sa plage éclairante, et de diminuer sa profondeur, il est connu d'équiper un feu de plusieurs lampes de faible puissance (par exemple des lampes de type sans culot de 5 watts) régulièrement réparties, avec des moyens optiques associés à chaque lampe. Une telle solution est adoptée notamment dans un feu de forme très allongée tel qu'un feu stop surélevé de plage arrière ou de lunette arrière.
L'inconvénient majeur de cette solution connue réside cependant en ce que le feu doit être équipé d'autant de dispositifs de montage (notamment ergotages) et de circuits d'alimentation électrique qu'il y a de lampes, ce qui lui donne un coût élevé et rend son montage et son contrôle fastidieux.
La présente invention vise à pallier ces inconvénients.
Elle propose à cet effet, selon un premier aspect, une lampe pour feu de signalisation, notamment pour un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend, dans une enveloppe transparente commune, une pluralité de filaments alimentés par un circuit d'alimentation commun.
Des aspects préférés, mais non limitatifs, de la lampe selon l'invention sont exposés ci-dessous
- l'enveloppe est de forme générale allongée, et les filaments sont régulièrement répartis selon la longueur de 1 'enveloppe.
- l'enveloppe est de forme générale allongée, et les filaments sont régulièrement répartis selon la longueur de 1 'enveloppe.
- le circuit d'alimentation comprend deux barrettes s'étendant parallèlement l'un à l'autre selon la longueur de l'enveloppe et entre lesquelles les filaments sont connectés en parallèle.
- les barrettes sont maintenues à leurs deux extrémités opposées par le matériau de l'enveloppe.
- les filaments délivrent tous la même intensité lumineuse.
Selon un autre aspect de l'invention, celle-ci propose un feu de signalisation notamment pour véhicule automobile, du type comprenant un socle, une lampe à incandescence et un voyant, caractérisé en ce que la lampe comprend, dans une enveloppe transparente commune, une pluralité de filaments alimentés par un circuit d'alimentation commun, et en ce que le socle et/ou le voyant comprennent des moyens optiques aptes à traiter la lumière issue de chaque filament, respectivement.
Dans une réalisation avantageuse, l'enveloppe de la lampe est de forme générale allongée, les filaments sont régulièrement répartis selon la longueur de l'enveloppe et les moyens optiques comprennent une pluralité de miroirs prévus sur le socle, alignés parallèlement à la direction longitudinale de l'enveloppe et dont les pas sont identiques au pas de répartition des filaments.
Enfin le socle peut comprendre avantageusement des moyens pour le maintien de la lampe par ses deux extrémités, et/ou des moyens pour la connexion électrique de la lampe par ses deux extrémités.
D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante de formes de réalisation préférées de celle-ci, donnée à titre d'exemple non limitatif et faite en référence au dessin annexé, sur lequel
la figure 1 est une vue de face d'une lampe selon l'invention, et
la figure 2 est une vue schématique d'un feu de signalisation incorporant la lampe de la figure 1.
la figure 1 est une vue de face d'une lampe selon l'invention, et
la figure 2 est une vue schématique d'un feu de signalisation incorporant la lampe de la figure 1.
En référence tout d'abord à la figure 1, on a représenté une lampe 10 qui comprend une enveloppe ou bulbe 11 de forme générale cylindrique allongée, réalisée en verre. Le bulbe est fermé à une extrémité par une paroi terminale arrondie. A l'autre extrémité, le bulbe est fermé par pincement du verre, pour adopter une forme aplatie analogue à celle d'une lampe sans culot (dite wedge- base"), et ainsi former une embase 11'.
Dans le bulbe s'étendent parallèlement l'une à l'autre et à son axe, deux barrettes conductrices espacées 12a, 12b situées dans deux régions diamétralement opposées. Les barrettes 12a, 12b sont maintenues dans cette position espacées en étant emprisonnées dans le verre du bulbe à leurs deux extrémités, à savoir dans la paroi terminale arrondie à une première extrémité et dans l'embase aplatie 11' à l'extrémité opposée, les barrettes 12a, 12b débordant de ladite embase et étant repliées à 1800 contre celle-ci de manière à assurer l'alimentation électrique de la lampe lorsqu'elle est montée dans une douille.
Une pluralité de filaments 13, en l'espèce au nombre de dix, s'étendent en parallèle entre les deux barrettes conductrices 12a, 12b, Les filaments sont régulièrement espacés, et sont conçus de préférence de manière à tous délivrer la même intensité lumineuse.
De cette manière, à laide d'une pièce unique, montée simplement en une seule étape, on obtient dans un feu de signalisation une pluralité de sources lumineuses incandescentes permettant d'atteindre les objectifs mentionnés en introduction sans en supporter les inconvénients habituels.
La figure 2 représente un exemple d'un feu de signalisation incorporant la lampe de la figure 1.
Ce feu comprend un socle 20 définissant une pluralité de miroirs récupérateurs de flux 21, par exemple de type parabolique. Sur un côté du socle, celui-ci comporte une douille 22 pourvue de contacts pour la réception d'une lampe 10, celle-ci s'étendant perpendiculairement aux axes des miroirs 21, qui définissent eux-mêmes la direction générale d'émission de la lumière.
L'agencement est tel que les foyers des dix miroirs 21 sont situés au voisinage des filaments respectifs 13 de la lampe 10.
Si nécessaire, on peut prévoir sur le socle des moyens pour assurer un maintien de l'extrémité libre de la lampe 10 (à gauche sur la figure 2), de manière à maintenir ladite lampe dans une position stable.
Le feu comprend enfin un voyant 30 comprenant, de façon classique en soi, des moyens optiques (stries, prismes, billes, etc.) permettant de traiter la lumière issue des filaments 13 et des miroirs 21 pour satisfaire à une photométrie donnée.
Bien entendu, de nombreuses variantes peuvent être apportées à la lampe décrite ci-dessus.
Tout d'abord, le nombre de filaments peut varier dans de larges limites, de même que leur puissance. La lampe peut être du type à vide, à gaz rare, etc... de la même manière que les lampes classiques.
Les barrettes 12a, 12b peuvent être maintenues soit par le verre comme décrit plus haut, soit par des supports intermédiaires, soit par combinaison de ces deux solutions.
On notera ici que si les barrettes sont suffisamment ridiges, leur maintien seulement au niveau de l'embase peut s'avérer suffisant.
Par ailleurs, on peut prévoir que les deux barrettes sortent de l'enveloppe respectivement aux deux extrémités de la lampe.
La connexion électrique de la lampe peut être par exemple de type sans culot, comme décrit en référence aux figures 1 et 2, ou encore avec culot, normalisé ou non, ou encore par contact aux deux extrémités, à la manière d'une lampe navette ou d'une réglette fluorescente.
On peut prévoir par ailleurs que divers modèles de lampes présentent tous le même espacement entre les filaments, de manière à pouvoir simplifier la réalisation des miroirs 21, dont le pas sera alors toujours le même.
Enfin le verre de l'enveloppe peut recevoir un traitement destiné à agir sur la lumière émise, par exemple opalescence, grainage, vernis coloré rouge ou ambre, ou encore être lui-même coloré.
Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites et représentées, mais l'homme de l'art saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit.
La présente invention s'applique avantageusement, mais non exclusivement, aux feux stop surélevés de grande largeur.
Claims (8)
1. Lampe (10) pour feu de signalisation, notamment pour un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend, dans une enveloppe transparente commune (11), une pluralité de filaments (13) alimentés par un circuit d'alimentation commun (12a, 12b).
2. Lampe selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'enveloppe (11) est de forme générale allongée et en ce que les filaments (13) sont régulièrement répartis selon la longueur de l'enveloppe.
3. Lampe selon la revendication 2, caractérisée en ce que le circuit d'alimentation comprend deux barrettes (12a, 12b) s'étendant parallèlement l'un à l'autre selon la longueur de l'enveloppe et entre lesquelles les filaments (13) sont connectés en parallèle.
4. Lampe selon la revendication 3, caractérisée en ce que les barrettes (12a, 12b) sont maintenues à leurs deux extrémités opposées par le matériau de l'enveloppe (11).
5. Lampe selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les filaments (13) délivrent tous la même intensité lumineuse.
6. Feu de signalisation notamment pour véhicule automobile, du type comprenant un socle (20), une lampe à incandescence (10) et un voyant (30), caractérisé en ce que la lampe comprend, dans une enveloppe transparente commune (11), une pluralité de filaments (13) alimentés par un circuit d'alimentation commun (12a, 12b), et en ce que le socle et/ou le voyant comprennent des moyens optiques (21) aptes à traiter la lumière issue de chaque filament, respectivement.
7. Feu de signalisation selon la revendication 7, caractérisé en ce que le socle (20) comprend des moyens pour le maintien de la lampe (10) par ses deux extrémités.
8. Feu de signalisation selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le socle (20) comprend des moyens pour la connexion électrique de la lampe par ses deux extrémités.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9408076A FR2722030B1 (fr) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Nouvelle lampe a incandescence pour un feu de signalisation notamment de vehicule automobile, et feu de siganlisation l'incorporant |
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| FR9408076A FR2722030B1 (fr) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | Nouvelle lampe a incandescence pour un feu de signalisation notamment de vehicule automobile, et feu de siganlisation l'incorporant |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2722030A1 true FR2722030A1 (fr) | 1996-01-05 |
| FR2722030B1 FR2722030B1 (fr) | 1996-09-20 |
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Country Status (1)
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| FR (1) | FR2722030B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1122764A1 (fr) * | 2000-02-02 | 2001-08-08 | Nissho Corporation | Ampoule à culot cunéiforme |
Citations (4)
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| US1948428A (en) * | 1933-08-23 | 1934-02-20 | Rebl Carl | Multifilament lamp |
| GB1079222A (en) * | 1964-02-12 | 1967-08-16 | Elliott Brothers London Ltd | Lighting especially for instrument panels |
| FR2481563A1 (fr) * | 1980-04-24 | 1981-10-30 | Citroen Sa | Feux de signalisation a diodes electro-luminescentes |
| GB2158567A (en) * | 1984-05-09 | 1985-11-13 | Robert Kemshell | Mobile safety lighting system |
-
1994
- 1994-06-30 FR FR9408076A patent/FR2722030B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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|---|---|
| FR2722030B1 (fr) | 1996-09-20 |
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