FR2717766A1

FR2717766A1 - Cycle saddle suspension

Info

Publication number: FR2717766A1
Application number: FR9403931A
Authority: FR
Inventors: Tunesi Roger; De Goncourt Louis
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-03-25
Filing date: 1994-03-25
Publication date: 1995-09-29
Anticipated expiration: 2014-03-25
Also published as: ITTO950229A0; ITTO950229A1; IT1280827B1; FR2717766B1

Abstract

The cycle saddle suspension is interposed between a frame (4) carrying the saddle body (3) and a saddle mounting rod. The suspension is constituted by a strip (7), of end to end continuous longitudinal composite fibre material, having a supple central part (8) forming a pivot for two rigid end parts (9,10). The strip is thin and wide parts relative to the end parts. The plane (P) of the thin part is perpendicular to a plane of symmetry common to the strip and the saddle. Parts (12,13) connect the saddle to each end part of the strip and to a lateral and transverse guide for the saddle relative to the rod. An intermediate structure interposed between the strip and the rod defines for each rigid end part a fixed pivot (14,15). The strip is supported by a stop (30) which limits raising of the saddle.

Description

La présente invention concerne le domaine technique général du cycle et elle vise, plus précisément, celui relatif aux suspensions associées aux selles de cycles du type, en particulier, vélo tout terrain. The present invention relates to the general technical field of the cycle and it relates, more specifically, to that relating to the suspensions associated with cycle saddles of the type, in particular, mountain bike.

L'objet de l'invention vise les dispositifs de suspension pour selle de cycle conçus pour filtrer les vibrations provoquées par l'état de surface de roulement et pour atténuer les chocs apparaissant au niveau de la selle. The object of the invention relates to suspension devices for cycle saddles designed to filter the vibrations caused by the state of the rolling surface and to attenuate the shocks appearing at the level of the saddle.

D'une manière générale, un cycle transmet directement à l'utilisateur, par l'intermédiaire de structures très rigides, les vibrations et les chocs. De tels efforts sont encaissés par les articulations de l'utilisateur dont la masse élevée ne peut pas répondre simultanément aux sollicitations qu'il subit. La seule façon mécanique d'atténuer ces efforts est d'interposer entre le sol et l'utilisateur, des éléments élastiques qui se déforment pour encaisser, au moins en partie, les efforts perturbateurs. Generally speaking, a cycle transmits vibrations and shocks directly to the user, through very rigid structures. Such efforts are absorbed by the joints of the user whose high mass cannot simultaneously respond to the stresses which he undergoes. The only mechanical way to attenuate these efforts is to interpose, between the ground and the user, elastic elements which deform to absorb, at least in part, the disturbing efforts.

Il est ainsi connu de l'état de la technique de monter sur les cycles, des fourches télescopiques, un guidon constitué sous la forme d'une lame de ressort et/ou une selle équipée d'une suspension. It is thus known from the state of the art to mount on cycles, telescopic forks, a handlebar constituted in the form of a spring leaf and / or a saddle equipped with a suspension.

Dans le domaine plus particulier des dispositifs de suspension équipant les selles des cycles, il est connu d'avoir recours à des ressorts hélicoïdaux ou à des éléments élastomères. Ces dispositifs de suspension sont quelquefois complétés par un rembourrage de la coque de la selle. Les différentes solutions connues ne donnent pas satisfaction en pratique, dans la mesure où il s'avère difficile de concilier la fonction de filtration des vibrations et d'atténuation des chocs, et les exigences spécifiques attachées à une utilisation satisfaisante d'une selle. In the more specific field of suspension devices equipping the saddles of cycles, it is known to use helical springs or elastomeric elements. These suspension devices are sometimes supplemented by padding the shell of the saddle. The various known solutions do not give satisfaction in practice, insofar as it proves difficult to reconcile the function of filtration of vibrations and attenuation of shocks, and the specific requirements attached to a satisfactory use of a saddle.

En effet, le dispositif de suspension doit être efficace, d'une part, pour filtrer les vibrations à haute fréquence générées par l'état de surface de roulement et pour atténuer les chocs et, d'autre part, pour limiter les déplacements parasites de la selle en vue d'éviter une gêne pour l'utilisateur. Par ailleurs, le dispositif de suspension doit autoriser une variation angulaire minimale de la selle, aussi bien dans le sens longitudinal que transversal et ce, quelles que soient les différentes positions prises par l'utilisateur assis sur la pointe ou sur le talon de la selle. Indeed, the suspension device must be effective, on the one hand, to filter the high frequency vibrations generated by the state of the rolling surface and to attenuate the shocks and, on the other hand, to limit the parasitic displacements of the saddle to avoid discomfort for the user. Furthermore, the suspension device must allow a minimum angular variation of the saddle, both in the longitudinal and transverse directions, regardless of the different positions taken by the user seated on the tip or on the heel of the saddle .

Par ailleurs, un tel dispositif de suspension doit permettre de conserver les possibilités de réglage angulaire et longitudinal de la selle et son intégration à l'intérieur de la projection verticale de la coque de la selle pour ne pas gêner l'utilisateur du cycle. Furthermore, such a suspension device must make it possible to preserve the possibilities of angular and longitudinal adjustment of the saddle and its integration inside the vertical projection of the shell of the saddle so as not to hinder the user of the cycle.

Pour atteindre les différents objectifs cidessus, le dispositif de suspension selon l'invention pour une selle comporte des moyens de suspension constitués par
- une lame en matériau composite à fibres longitudinales continues de
bout en bout présentant une partie centrale souple formant articulation
pour deux parties terminales rigides et étant amincie et élargie par
rapport aux parties terminales rigides, le plan de la partie amincie
étant perpendiculaire à un plan de symétrie commun à la lame et à la
selle,
- des organes assurant, d'une part, une liaison entre la selle et chaque
partie terminale de la lame et, d'autre part, un guidage latéral et
transversal de la selle par rapport à la tige,
- et une structure intermédiaire interposée entre la lame et la tige de
selle définissant, pour chaque partie rigide, un point d'articulation
fixe.To achieve the various objectives above, the suspension device according to the invention for a saddle comprises suspension means constituted by
- a blade of composite material with continuous longitudinal fibers of
end to end with a flexible central part forming a joint
for two rigid end parts and being thinned and widened by
compared to the rigid terminal parts, the plan of the thinned part
being perpendicular to a plane of symmetry common to the blade and to the
saddle,
- organs ensuring, on the one hand, a connection between the saddle and each
terminal part of the blade and, on the other hand, lateral guidance and
transverse of the saddle relative to the rod,
- and an intermediate structure interposed between the blade and the rod
saddle defining, for each rigid part, a point of articulation
fixed.

Le dispositif de suspension selon l'invention offre ainsi une efficacité dans la filtration des vibrations et une raideur adaptée pour permettre que la selle conserve une position horizontale lors de ses mouvements. Le dispositif selon l'invention constitue une suspension efficace présentant l'avantage de limiter, voire d'éliminer, les mouvements de torsion et de pivotement d'avant en arrière de la selle. The suspension device according to the invention thus offers an efficiency in filtering vibrations and a stiffness adapted to allow the saddle to keep a horizontal position during its movements. The device according to the invention constitutes an effective suspension having the advantage of limiting, or even eliminating, the torsional and pivoting movements from front to rear of the saddle.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de suspension présente une souplesse vers le bas, mais une rigidité vers le haut, de manière à éviter que la selle remonte lorsque l'utilisateur se relève de la selle. A cet égard, le dispositif de suspension comprend une lame prenant appui sur une butée. According to another characteristic of the invention, the suspension device has downward flexibility, but upward rigidity, so as to prevent the saddle from rising when the user gets up from the saddle. In this regard, the suspension device comprises a blade bearing on a stop.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de suspension présente une possibilité d'adaptation de la raideur en fonction du poids de l'utilisateur ou du profil du terrain. A cet effet, au moins l'une des extrémités de la lame est soumise à l'application d'une précontrainte réglable permettant d'ajuster le seuil de fonctionnement de la lame. According to another characteristic of the invention, the suspension device has a possibility of adapting the stiffness according to the weight of the user or the profile of the terrain. To this end, at least one of the ends of the blade is subjected to the application of an adjustable prestress making it possible to adjust the operating threshold of the blade.

Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite cidessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation et de mise en oeuvre de l'objet de l'invention. Various other characteristics will emerge from the description given below with reference to the appended drawings which show, by way of nonlimiting examples, embodiments and implementation of the subject of the invention.

La fig. 1 est une vue de dessous d'une selle équipée d'un dispositif de suspension conforme à l'invention. Fig. 1 is a bottom view of a saddle equipped with a suspension device according to the invention.

Les fig. 2 et 3 sont des vues en coupe transversale prises respectivement selon les lignes II-II et III-III de la fig. 1 et montrant des caractéristiques de l'invention. Figs. 2 and 3 are cross-sectional views taken respectively along lines II-II and III-III of FIG. 1 and showing characteristics of the invention.

Tel que cela ressort des fig. 1 à 3, une selle 1 est destinée à être montée sur une tige 2 représentée schématiquement et destinée à être adaptée sur un cycle non représenté du type, par exemple, vélo tout terrain. La selle 1 comporte une coque 3 réalisée en tous matériaux appropriés et supportée par un châssis 4 constitué, dans l'exemple illustré, par deux armatures allongées 419 42 symétriques, aux extrémités desquelles la coque 3 est ancrée par tous moyens appropriés. Les armatures 4,, 42 s'étendent ainsi de la partie avant 31, dite de pointe, à la partie arrière 32, dite de talon de la coque, en présentant chacune une partie médiane éloignée et sensiblement parallèle à la coque et prolongée de part et d'autre par une partie inclinée. As shown in Figs. 1 to 3, a saddle 1 is intended to be mounted on a rod 2 shown diagrammatically and intended to be adapted on a cycle not shown of the type, for example, mountain bike. The saddle 1 comprises a shell 3 made of any suitable material and supported by a chassis 4 constituted, in the example illustrated, by two elongated frames 419 42 symmetrical, at the ends of which the shell 3 is anchored by any appropriate means. The frames 4, 42 thus extend from the front part 31, called the tip, to the rear part 32, called the heel of the hull, each having a middle part which is distant and substantially parallel to the hull and extended in part. and the other by an inclined part.

Conformément à l'invention, la selle 1 est équipée d'un dispositif de suspension 6 constitué par une lame 7 réalisée en un matériau composite à fibres longitudinales continues de bout en bout. Dans l'exemple illustré, la lame 7 présente une partie centrale souple 8 prolongée de part et d'autre par une partie terminale rigide 9 et 10. Tel que cela apparaît plus précisément aux fig. 2 et 3, la partie centrale souple 8 est amincie en présentant une épaisseur e réduite par rapport à la largeur d s'étendant dans un plan P considéré comme correspondant au plan de la feuille à la fig. 1. La lame 7 est montée de manière que le plan P de la partie centrale souple 8 se situe dans un plan sensiblement perpendiculaire à un plan de symétrie longitudinal P, normalement vertical et commun à la lame 7 et à la selle 1. According to the invention, the saddle 1 is equipped with a suspension device 6 constituted by a blade 7 made of a composite material with continuous longitudinal fibers from end to end. In the example illustrated, the blade 7 has a flexible central part 8 extended on either side by a rigid end part 9 and 10. As shown more precisely in FIGS. 2 and 3, the flexible central part 8 is thinned by having a thickness e reduced with respect to the width d extending in a plane P considered to correspond to the plane of the sheet in FIG. 1. The blade 7 is mounted so that the plane P of the flexible central part 8 is located in a plane substantially perpendicular to a plane of longitudinal symmetry P, normally vertical and common to the blade 7 and to the saddle 1.

La lame 7 est ainsi montée sensiblement parallèlement à l'axe longitudinal de la selle. La partie centrale souple 8, qui possède une largeur et une épaisseur sensiblement constantes, est raccordée, par des régions à section de géométrie évolutive, aux parties terminales rigides 9 et 10 qui présentent, dans l'exemple illustré, une section droite transversale sensiblement carrée. La lame 7 présente ainsi des sections transversales de surface constante et de moment d'inertie variable.The blade 7 is thus mounted substantially parallel to the longitudinal axis of the saddle. The flexible central part 8, which has a substantially constant width and thickness, is connected, by regions with an evolving geometry section, to the rigid end parts 9 and 10 which, in the example illustrated, have a substantially square cross section . The blade 7 thus has cross sections of constant surface and variable moment of inertia.

Avantageusement, la lame 7 est réalisée en une pièce unique constituée en un matériau composite à fibres longitudinales continues d'une partie terminale 9 à l'autre 10. A titre d'exemple préféré de réalisation, une telle pièce peut comprendre des fibres de verre placées sensiblement parallèlement les unes aux autres et noyées dans une résine synthétique, telle qu'une résine époxy. La portion en volume des fibres de verre est de l'ordre, par exemple, de 50 à 60 %. Une telle lame peut être réalisée dans un moule chauffant pendant l'application d'une pression permettant d'essorer la résine en surplus pour obtenir le taux de verre choisi. Pour ces variantes, la géométrie de la section transversale de la lame varie en épanouissant à plat les fibres de la lame dans sa partie centrale 8 et en les rassemblant dans une section de forme compacte dans les parties terminales 9 et 10. Ainsi, les fibres constitutives d'une telle lame 7 présentent une section droite transversale possédant une surface sensiblement constante sur toute la longueur de la lame avec une géométrie variable pour la partie centrale. Bien entendu, il peut être envisagé de choisir un matériau composite fibreux se présentant sous la forme de nappes, de fils, d'étoffes tissées ou non tissées en matière organique ou minérale, imprégnés dans des résines thermodurcissables ou thermoformables. Advantageously, the blade 7 is produced in a single piece made of a composite material with continuous longitudinal fibers from one end portion 9 to the other 10. As a preferred embodiment example, such a piece may comprise glass fibers placed substantially parallel to each other and embedded in a synthetic resin, such as an epoxy resin. The volume portion of the glass fibers is of the order, for example, of 50 to 60%. Such a blade can be produced in a heating mold during the application of a pressure allowing the excess resin to be wrung to obtain the chosen glass content. For these variants, the geometry of the cross section of the blade varies by spreading the fibers of the blade flat in its central part 8 and bringing them together in a section of compact shape in the end parts 9 and 10. Thus, the fibers constituting such a blade 7 have a cross section having a substantially constant surface over the entire length of the blade with a variable geometry for the central part. Of course, it can be envisaged to choose a fibrous composite material in the form of sheets, threads, woven or nonwoven fabrics of organic or mineral material, impregnated in thermosetting or thermoformable resins.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de suspension 6 comporte des organes 12 et 13 assurant une liaison entre la coque 3 et respectivement les parties terminales 9 et 10 de la lame. Dans l'exemple illustré, les organes de liaison 12 et 13 sont constitués par un balancier susceptible de pivoter chacun autour d'un axe d'articulation 14, 15 autorisant ainsi un déplacement relatif de la lame 7 par rapport aux organes de liaison. Chaque balancier 12 et 13 est articulé par l'une de ses extrémités sur l'axe 14, 15 tandis que l'autre de ses extrémités est reliée au châssis 4 par l'intermédiaire d'une tige 16, 17 traversant respectivement le balancier associé 12, 13. Chaque tige 16, 17 est fixée au châssis 4 par l'intermédiaire de deux paires de bras 18, 19 de liaison entre les armatures 4,, 42 et les extrémités des tiges 16, 17. According to another characteristic of the invention, the suspension device 6 comprises members 12 and 13 ensuring a connection between the shell 3 and respectively the end parts 9 and 10 of the blade. In the example illustrated, the connecting members 12 and 13 are constituted by a pendulum capable of pivoting each around a hinge pin 14, 15 thus allowing relative movement of the blade 7 relative to the connecting members. Each balance 12 and 13 is articulated by one of its ends on the axis 14, 15 while the other of its ends is connected to the chassis 4 by means of a rod 16, 17 passing respectively through the associated balance 12, 13. Each rod 16, 17 is fixed to the chassis 4 by means of two pairs of arms 18, 19 for connection between the armatures 4 ,, 42 and the ends of the rods 16, 17.

Dans une forme particulièrement avantageuse de réalisation, chaque balancier 12, 13 est conformé pour assurer un guidage latéral et transversal de la coque 3 par rapport à la tige 2. Ainsi, la tige 17 de liaison du balancier 13 à la partie arrière du châssis 4, s'étend transversalement à la coque selon une mesure suffisante pour éviter un déplacement latéral et transversal de la coque par rapport au balancier. Par ailleurs, chaque balancier 12, 13 est conformé pour délimiter un logement de réception d'une partie terminale 9 et 10 de la lame 7. A cet effet, chaque balancier 12, 13 est conformé pour présenter une semelle centrale 121, 13, prolongée à l'équerre par deux ailes 122, 132 articulées sur les axes 14, 15 et entre lesquelles une partie terminale 9, 10 est engagée. II est à noter que les parties terminales 9, 10 de la lame 7 sont engagées dans les deux balanciers 12, 13 qui viennent en butée par leur semelle 121, 131 sur la surface des parties terminales la plus proche de la coque, limitant ainsi leur mouvement vers le haut. In a particularly advantageous embodiment, each balance 12, 13 is shaped to ensure lateral and transverse guidance of the shell 3 relative to the rod 2. Thus, the rod 17 for connecting the balance 13 to the rear part of the chassis 4 , extends transversely to the hull to a sufficient extent to avoid lateral and transverse displacement of the hull relative to the balance. Furthermore, each balance 12, 13 is shaped to delimit a housing for receiving an end portion 9 and 10 of the blade 7. For this purpose, each balance 12, 13 is shaped to present a central sole 121, 13, extended square by two wings 122, 132 articulated on the axes 14, 15 and between which an end portion 9, 10 is engaged. It should be noted that the terminal parts 9, 10 of the blade 7 are engaged in the two pendulums 12, 13 which abut by their sole 121, 131 on the surface of the terminal parts closest to the hull, thus limiting their upward movement.

Conformément à l'invention, le dispositif de suspension 6 comporte, également, une structure intermédiaire 25 interposée entre la lame 7 et la tige de selle 2, de manière à définir, pour chaque partie rigide 9 et 10, un point d'articulation fixe. Avantageusement, les points d'articulation fixes de la lame 7 sont constitués par les axes d'articulation 14, 15 sur lesquels la lame repose par sa face inférieure, c'est-à-dire la plus éloignée de la coque. Dans l'exemple illustré, la structure intermédiaire 25 est constituée par deux fourches 27 reliées par leur extrémité en vis-à-vis par les axes 14, 15 et adaptées pour assurer le montage sur la tige 2 de selle. I1 est à noter que les axes 14, 15, sur lesquels la lame 7 prend appui, permettent d'assurer un guidage transversal de la lame 7 par rapport à la tige de selle 2. According to the invention, the suspension device 6 also includes an intermediate structure 25 interposed between the blade 7 and the seat post 2, so as to define, for each rigid part 9 and 10, a fixed point of articulation . Advantageously, the fixed articulation points of the blade 7 are constituted by the articulation axes 14, 15 on which the blade rests by its lower face, that is to say the one furthest from the shell. In the example illustrated, the intermediate structure 25 is constituted by two forks 27 connected at their ends opposite by the pins 14, 15 and adapted to ensure mounting on the seat post 2. It should be noted that the axes 14, 15, on which the blade 7 is supported, make it possible to ensure transverse guiding of the blade 7 relative to the seatpost 2.

Le dispositif de suspension 6 selon l'invention comporte ainsi une lame 7 formant un ressort de flexion à section constante et à inertie évolutive, du type à 4 points constitués par les balanciers 12, 13 destinés à agir sur les parties terminales 9, 10 et par les axes d'articulation 14, 15 de la lame. Il est à noter que la lame 7 posséde une partie centrale 8 dont l'inertie de flexion est très faible vis-à-vis de celle des parties terminales rigides 9 et 10. La partie centrale souple 8 est donc apte, en position de service ou d'utilisation, à se déformer élastiquement dans le plan Pl sous l'action des efforts appliqués aux parties terminales 9, 10 de la lame sous l'effet d'une charge appliquée à la coque 3 et, par suite, aux balanciers 12, 13. La partie centrale 8 autorise ainsi une filtration optimale des chocs et des vibrations. A titre d'exemple, sous une charge 80 daN, la flèche prise par la lame ressort 7 est de l'ordre de 20 mm, tandis que sa variation angulaire dans le plan Pl est de l'ordre de 3 . I1 est à noter qu'une charge excentrée appliquée à la coque 3 conduit à une flèche supplémentaire limitée à environ 3 mm, de sorte que la lame 7 possède une raideur angulaire adaptée pour permettre à la coque de conserver une position sensiblement horizontale lors de ses déplacements, malgré les positions aléatoires prises par l'utilisateur. The suspension device 6 according to the invention thus comprises a blade 7 forming a flexion spring with constant section and with evolving inertia, of the 4-point type constituted by the pendulums 12, 13 intended to act on the end parts 9, 10 and by the hinge pins 14, 15 of the blade. It should be noted that the blade 7 has a central part 8, the flexion inertia of which is very low compared to that of the rigid end parts 9 and 10. The flexible central part 8 is therefore suitable, in the service position. or of use, to deform elastically in the plane Pl under the action of the forces applied to the terminal parts 9, 10 of the blade under the effect of a load applied to the shell 3 and, consequently, to the pendulums 12 , 13. The central part 8 thus allows optimum filtration of shocks and vibrations. By way of example, under a load of 80 daN, the deflection taken by the spring leaf 7 is of the order of 20 mm, while its angular variation in the plane Pl is of the order of 3. It should be noted that an eccentric load applied to the shell 3 leads to an additional deflection limited to approximately 3 mm, so that the blade 7 has an angular stiffness adapted to allow the shell to maintain a substantially horizontal position during its displacements, despite the random positions taken by the user.

Dans l'exemple des caractéristiques de flexibilité données ci-dessus, seule la réalisation en un matériau composite permet de constituer un dispositif de suspension apte à pouvoir être logé en dessous d'une selle, à l'intérieur de la projection verticale de la coque de la selle. Il est à noter que dans l'exemple illustré sur les dessins, la lame 7 forme une pièce unique composée d'une partie centrale souple 8 prolongée de part et d'autre par les parties terminales rigides 9, 10. Il doit être compris que les parties terminales rigides 9, 10 peuvent être formées par les balanciers 12, 13 sur lesquels sont montées les extrémités opposées de la partie centrale souple 8. Dans cet exemple de réalisation, la partie centrale souple 8 est réalisée en un matériau composite à fibres longitudinales continues d'une extrémité à l'autre. In the example of the flexibility characteristics given above, only the production of a composite material makes it possible to constitute a suspension device capable of being able to be housed below a saddle, inside the vertical projection of the hull from the saddle. It should be noted that in the example illustrated in the drawings, the blade 7 forms a single piece composed of a flexible central part 8 extended on either side by the rigid end parts 9, 10. It should be understood that the rigid end parts 9, 10 can be formed by the pendulums 12, 13 on which are mounted the opposite ends of the flexible central part 8. In this embodiment, the flexible central part 8 is made of a composite material with longitudinal fibers continuous from one end to the other.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la lame 7 prend appui sur une butée 30, de manière à limiter la remontée de la selle, notamment lorsque l'utilisateur se lève de la selle. Dans l'exemple illustré, la butée 30 est constituée par les armatures 4, du châssis dans la région médiane desquelles repose la partie souple 8 de la lame (fig. 1). Cette butée 30 qui interdit à la partie souple de se déformer vers le bas (fig. 2) agit uniquement dans un sens pour permettre le débattement de la suspension en cas de choc. According to an advantageous characteristic of the invention, the blade 7 is supported on a stop 30, so as to limit the ascent of the saddle, especially when the user gets up from the saddle. In the example illustrated, the stop 30 is constituted by the frames 4, of the chassis in the middle region of which the flexible part 8 of the blade rests (fig. 1). This stop 30 which prevents the flexible part from deforming downwards (fig. 2) acts only in one direction to allow the suspension to travel in the event of an impact.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, le dispositif de suspension 6 présente une possibilité de réglage du seuil de fonctionnement de la lame. A cet effet, un élément 32 permet d'appliquer, en l'absence de charge, une précontrainte sur l'une des parties terminales de la lame 7. Dans l'exemple illustré,
I'élément de précontrainte 32 est constitué par une vis assurant une liaison entre le balancier avant 12 et le châssis 4 de la selle. La vis 32 permet de régler le point de fonctionnement de la lame en assurant le déplacement vertical du point de liaison entre la coque 3 et le balancier 12.According to another advantageous characteristic of the invention, the suspension device 6 has a possibility of adjusting the operating threshold of the blade. To this end, an element 32 makes it possible to apply, in the absence of load, a prestress on one of the terminal parts of the blade 7. In the example illustrated,
The prestressing element 32 is constituted by a screw ensuring a connection between the front balance 12 and the chassis 4 of the saddle. The screw 32 makes it possible to adjust the operating point of the blade while ensuring the vertical displacement of the connection point between the shell 3 and the balance 12.

I1 doit être considéré que le seuil de fonctionnement de la lame peut être réglé par des moyens différents. Ainsi, les déplacements parasites des axes 14, 15, liés à la rotation des balanciers, peuvent être encaissés par des éléments élastomères placés au niveau des articulations 16, 17 et/ou 14, 15 ou par une flexibilité contrôlée de la fourche 27. It must be considered that the operating threshold of the blade can be adjusted by different means. Thus, the parasitic displacements of the axes 14, 15, linked to the rotation of the pendulums, can be collected by elastomeric elements placed at the level of the joints 16, 17 and / or 14, 15 or by a controlled flexibility of the fork 27.

Il est à noter que la vis de réglage 32 assure une liaison entre la tige 16 et un axe d'articulation 18' porté par les bras 18. Les axes d'articulation 16, 18' provoquent un effet jumelle ou autorisent la vis 32 à jouer le rôle d'une biellette permettant d'encaisser les déplacements longitudinaux induits par la rotation des balanciers 12, 13. It should be noted that the adjustment screw 32 provides a connection between the rod 16 and a hinge pin 18 'carried by the arms 18. The hinge pins 16, 18' cause a twin effect or allow the screw 32 to play the role of a rod making it possible to absorb the longitudinal displacements induced by the rotation of the pendulums 12, 13.

L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. The invention is not limited to the examples described and shown, since various modifications can be made thereto without departing from its scope.

Claims

CLAIMS:

1 - Suspension device for a cycle saddle (1), comprising suspension means (6) intended to be interposed between a chassis (4) carrying the shell (3) of the saddle and a mounting rod (2) of the saddle on the cycle, characterized in that the suspension means (6) consist of

- a blade (7) of composite material with continuous longitudinal fibers

from end to end having a flexible central part (8) forming

articulation for two rigid end parts (9, 10) and being

thinner and wider than the rigid end portions, the

plane (P) of the thinned part being perpendicular to a plane of

symmetry (P,) common to the blade and the saddle,

- organs (12, 13) ensuring, on the one hand, a connection between the saddle (1)

and each terminal part (9, 10) of the blade and, on the other hand, a

lateral and transverse guiding of the saddle relative to the rod (2),

- And an intermediate structure (25) interposed between the blade and the

seat post (2) defining, for each end part

rigid (9, 10), a fixed point of articulation (14, 15).

2 - Suspension device according to claim 1, characterized in that the blade (7) bears on a stop (30) so as to limit the ascent of the saddle.

3 - Suspension device according to claim 1, characterized in that the blade (7) is subjected to the action of an element (32) for applying an adjustable preload making it possible to adjust the operating threshold of the blade.

4 - Suspension device according to claim 3, characterized in that the adjustable prestressing element (32) is mounted between the saddle frame (4) and a member (12, 13) ensuring a connection with an end part (9 , 10) of the blade.

5 - Suspension device according to claim 1, characterized in that the rigid end portions (9, 10) are constituted by the connecting members (12, 13).

6 - Suspension device according to claim 1, characterized in that the rigid end portions (9, 10) are constituted by extensions of the flexible central portion (8) of the blade which forms a single piece of a rigid end portion to the other.

7 - Suspension device according to claim 1, characterized in that each connecting member (12, 13) is constituted by a balance articulated on the intermediate structure allowing a relative movement of the blade relative to the connecting member.

8 - Suspension device according to claim 5, characterized in that each balance (12, 13) is articulated, by one of its ends, on a transverse axis (14, 15) carried by the intermediate structure (25), while the other end of the pendulum is connected to the chassis (4) of the saddle.

9 - Suspension device according to claim 6 or 7, characterized in that each pendulum (12, 13) is shaped to delimit, by two wings (122, 133 extending from a central sole (121, 13, ), a housing for receiving a rigid end portion (9, 10) of the blade.

10 - Suspension device according to claim 2, characterized in that the stop (30) of the blade is formed by a part of the frame (4) of the saddle on which is supported the flexible central part (8) of the blade .

1 1 - Cycle saddle, characterized in that it is provided with a suspension device (6) according to claim 1.