FR2717139A1

FR2717139A1 - Vehicle for transporting golf equipment.

Info

Publication number: FR2717139A1
Application number: FR9502842A
Authority: FR
Inventors: Will Wolfgang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-03-08
Filing date: 1995-03-07
Publication date: 1995-09-15
Anticipated expiration: 2015-03-07
Also published as: GB2287228A; FR2717139B1; GB2287228B; DE4407627C2; DE4407627A1; DE29503741U1; GB9504659D0

Abstract

- Véhicule à roues. - L'invention concerne un véhicule à roues pour le transport de matériels de golf comportant un bâti (10) dans lequel est agencé au moins un moteur, des roues latérales (2, 3), ainsi qu'au moins une roue arrière (4) d'appui, lesdites roues latérales (2, 3) étant emmanchables sur des arbres de transmission (20, 21) caractérisé en ce que les roues latérales (2, 3) son d'une part déplaçables axialement sur les arbres de transmission (20, 21) et d'autre part embrayables avec des extrémités libres (36, 37) des arbres de transmission (20, 21) constitués de portions d'arbres (22, 23) et (24, 25) assemblées à l'aide de charnières mobiles (26, 27) rendant les portions d'arbres (23, 25) basculables autour d'axes (34, 35) des charnières mobiles (26, 27), et en ce que des moyeux (28, 29) des roues latérales (2, 3), recouvrent les charnières mobiles (26, 27). - Véhicule pour le transport de matériels de golf.- Wheeled vehicle. - The invention relates to a wheeled vehicle for transporting golf equipment comprising a frame (10) in which is arranged at least one motor, side wheels (2, 3), as well as at least one rear wheel (4 ) support, said side wheels (2, 3) being pluggable on transmission shafts (20, 21) characterized in that the side wheels (2, 3) are on the one hand movable axially on the transmission shafts ( 20, 21) and on the other hand clutchable with free ends (36, 37) of the transmission shafts (20, 21) made up of portions of shafts (22, 23) and (24, 25) assembled using movable hinges (26, 27) making the shaft portions (23, 25) tiltable about axes (34, 35) of the movable hinges (26, 27), and in that the hubs (28, 29) of the side wheels (2, 3), cover the movable hinges (26, 27). - Vehicle for the transport of golf equipment.

Description

VEHICULE POUR LE TRANSPORT DE MATERIELS DE GOLFVEHICLE FOR TRANSPORTING GOLF MATERIALS

L'invention concerne un véhicule à roues, par exemple à trois roues, pour le transport de matériels de golf, avec un châssis, un montant avec des moyens de positionnement pour un sac de golf et un guidon pour le réglage de la vitesse, un bâti dans lequel est agencé au moins un moteur avec des moyens de transmission et une électronique de commande, des roues latérales, de 0io préférence deux, et ainsi qu'au moins une roue arrière réalisant une roue d'appui, lesdites roues latérales étant emmanchables sur des arbres de transmission The invention relates to a wheeled vehicle, for example three-wheeled, for transporting golf equipment, with a frame, an amount with positioning means for a golf bag and a handlebar for adjusting the speed, a frame in which is arranged at least one motor with transmission means and control electronics, side wheels, preferably two, and at least one rear wheel forming a support wheel, said side wheels being transferable on transmission shafts

alignés d'un différentiel de transmission. aligned with a transmission differential.

Pour pratiquer le golf, chaque joueur ou presque utilise un moyen de transport à deux roues pour véhiculer un lourd sac de golf. Un tel moyen de transport est tracté et nécessite par conséquent des efforts physiques importants, surtout lors To practice golf, each player or almost uses a two-wheeled means of transport to carry a heavy golf bag. Such a means of transport is towed and therefore requires considerable physical effort, especially when

de déplacements sur des dénivelés. of displacements on unevennesses.

Il existe, pour faciliter ces opérations, des véhicules électriques avec deux ou trois roues, dans lesquels les roues latérales sont motrices et la roue supplémentaire sert de roue d'appui. Les roues latérales ont un empattement relativement grand de manière à éviter le renversement des véhicules et elles sont séparées de la roue d'appui avec un écart important pour obtenir une To facilitate these operations, there are electric vehicles with two or three wheels, in which the side wheels are driving and the additional wheel serves as a support wheel. The side wheels have a relatively large wheelbase so as to avoid the overturning of the vehicles and they are separated from the support wheel with a large gap to obtain a

meilleure répartition du poids du véhicule. better distribution of the weight of the vehicle.

Les véhicules, ainsi que les sacs de golf fixés sur lesdits véhicules, sont rangés The vehicles, as well as the golf bags fixed on said vehicles, are stored

dans un local prévu à cet effet, après avoir été utilisés sur les terrains de golf. in a room provided for this purpose, after being used on golf courses.

Le nombre de plus en plus important de véhicules électriques augmente les besoins en places de rangement, alors que les places disponibles restent The increasing number of electric vehicles increases the need for storage spaces, while the available spaces remain

cependant limitées.however limited.

Les véhicules électriques, avec leur sac de golf une fois monté, présentent un encombrement supérieur aux véhicules classiques, tirés par l'utilisateur, et dans Electric vehicles, with their golf bag once mounted, have a greater footprint than conventional, user-driven vehicles, and

lesquels les roues latérales peuvent être repliées. which side wheels can be folded.

s Pour remédier à ce problème de place de rangement, il est connu par l'intermédiaire du document DE-GM-8619830, de réaliser un véhicule de golf sur lequel est fixé un sac de golf, ce véhicule pouvant être rangé presque verticalement, les roues latérales et les moyens de fixation du sac de golf étant utilisés comme appuis au sol. Le véhicule de golf est ainsi rangé dans une io position stable. L'empattement d'un tel véhicule de golf ne peut cependant pas To remedy this storage space problem, it is known from document DE-GM-8619830, to make a golf vehicle on which is fixed a golf bag, this vehicle can be stored almost vertically, the side wheels and the golf bag attachment means being used as ground supports. The golf car is thus stored in a stable position. The wheelbase of such a golf vehicle, however, can not

être réduit et ceci augmente par conséquent l'encombrement latéral du véhicule. be reduced and this therefore increases the lateral size of the vehicle.

Son encombrement s'avère ainsi plus important que la place offerte initialement Its size is thus greater than the space initially offered

pour les véhicules de golf classiques. for conventional golf vehicles.

En outre, la roue d'appui fixée sur le montant doit être démontée avant le rangement du véhicule, pour éviter qu'elle ne fasse saillie dans un espace de circulation, en obstruant ainsi les voies de circulation entre les autres véhicules In addition, the support wheel attached to the upright must be disassembled before storage of the vehicle, to prevent it protrudes into a traffic space, thus obstructing the traffic lanes between other vehicles

de golf qui sont rangés.golf courses that are tidy.

L'objet de la présente invention, en considérant l'état de la technique connu, est de réaliser un véhicule de golf, sur lequel est monté un sac de golf, le véhicule pouvant être déposé ou rangé à un emplacement prévu pour des véhicules de golf classiques tirés par l'utilisateur, et ce sans avoir à démonter les pièces The object of the present invention, considering the state of the prior art, is to make a golf vehicle, on which is mounted a golf bag, the vehicle can be deposited or stored at a location provided for vehicles of classic golf drawn by the user, without having to dismantle the parts

constitutives dudit véhicule.constituent of said vehicle.

L'objet assigné à la présente invention est atteint à l'aide des caractéristiques The object assigned to the present invention is achieved by means of the characteristics

figurant dans la revendication 1.in claim 1.

Les roues latérales sont susceptibles de coulisser axialement sur les arbres de transmission de manière à disposer lesdites roues latérales dans une position de The lateral wheels are able to slide axially on the transmission shafts so as to have said lateral wheels in a position of

butée externe de circulation et dans une position de butée intemrne de rangement. external circulation stop and in an internal stop position of storage.

Les roues latérales présentent le plus grand empattement dans leur position de circulation et sont disposées le long du châssis avec l'empattement le plus petit The side wheels have the largest wheelbase in their traffic position and are arranged along the frame with the smallest wheelbase

possible dans leur position de rangement. possible in their storage position.

Les roues latérales sont entraînées par les arbres de transmission et tournent avec The side wheels are driven by the driveshafts and rotate with

ces demrniers, lorsqu'elles sont dans leur position de circulation. these latter, when in their position of circulation.

Les roues latérales, et plus précisément les moyeux desdites roues recouvrent dans leur position de circulation des charnières mobiles disposées entre des portions des arbres de transmission de manière à éviter un basculement ou un pivotement non The lateral wheels, and more precisely the hubs of said wheels cover in their circulating position movable hinges arranged between portions of the transmission shafts so as to avoid tilting or pivoting.

souhaité d'une portion d'un arbre de transmission. desired portion of a transmission shaft.

Les charnières mobiles sont en revanche dégagées et libres lorsque les roues latérales sont dans leur position de rangement, de manière à réduire l'encombrement latéral en basculant les portions extérieures des arbres de transmission vers une The movable hinges are however clear and free when the side wheels are in their storage position, so as to reduce the lateral size by tilting the outer portions of the drive shafts to

position verticale par rapport aux arbres de transmission. vertical position relative to the driveshafts.

Le véhicule de golf présente les dimensions latérales les plus petites dans sa The golf vehicle has the smallest lateral dimensions in its

position de rangement.storage position.

Le pied d'appui, sur lequel est fixé la roue arrière, est également basculable dans deux positions. Le pied d'appui est pourvu d'un goujon d'arrêt qui est soumis à une force de rappel élastique et est mobile axialement par glissement. Le goujon d'arrêt vient s'engager dans une rainure prévue à cet effet dans l'étrier, de façon à bloquer le pied d'appui sur ledit étrier dans la position de circulation. Le pied d'appui est ainsi The support foot, on which is fixed the rear wheel, is also tiltable in two positions. The support foot is provided with a stop pin which is subjected to an elastic restoring force and is axially movable by sliding. The stop pin is engaged in a groove provided for this purpose in the stirrup, so as to lock the support foot on said stirrup in the circulating position. The foot of support is thus

maintenu et arrêté par le goujon d'arrêt dans l'étrier. maintained and stopped by the stop pin in the caliper.

Dans le position de rangement, le pied d'appui peut être basculé et maintenu par I'étrier grâce au goujon d'arrêt venant s'engager dans une autre rainure, In the storage position, the support foot can be tilted and held by the stirrup thanks to the stop pin coming into another groove,

correspondant à ladite position de rangement. corresponding to said storage position.

Avantageusement, le guidon est mobile, par glissement parallèlement au montant et peut, à l'aide d'un palier à glissement servant d'anneau de serrage, être bloqué Advantageously, the handlebar is movable, by sliding parallel to the upright and can, with the aid of a sliding bearing serving as a clamping ring, be blocked

dans différentes positions.in different positions.

Le guidon peut, de cette manière, être adapté à la taille de l'utilisateur du véhicule de golf, ou n'occuper qu'un espace limité, et réduire l'encombrement du véhicule dans sa position de rangement, et ceci lorsque le guidon est ramené The handlebar can, in this way, be adapted to the size of the user of the golf vehicle, or occupy a limited space, and reduce the size of the vehicle in its storage position, and this when the handlebars is brought back

vers le bâti.towards the building.

Les caractéristiques, mentionnées ci-dessus, permettent de réduire les dimensions extérieures du véhicule de golf avec très peu d'opérations manuelles, sans avoir à démonter des parties constitutives du véhicule. Le véhicule de golf, muni de son sac de golf, peut ainsi être déposé ou rangé sur un emplacement prévu initialement pour un véhicule classique tracté manuellement. Les espaces de garage disponibles dans les clubs de golf pourront de cette manière contenir plus de véhicules de golf électriques. En outre, I'emplacement pour un véhicule de golf classique ou tracté manuellement, est sensiblement moins coûteux qu'un The features mentioned above make it possible to reduce the external dimensions of the golf vehicle with very few manual operations, without having to dismantle the constituent parts of the vehicle. The golf vehicle, with its golf bag, can be deposited or stored on a location initially provided for a conventional manual towed vehicle. The garage spaces available in the golf clubs can in this way contain more electric golf vehicles. In addition, the location for a conventional or manually towed golf vehicle is significantly less expensive than

emplacement pour véhicules de golf électriques. location for electric golf vehicles.

Un exemple de réalisation de l'invention est décrit plus précisément dans ce qui suit et, est présenté dans les figures, dans lesquelles: - la figure 1 montre une vue schématique latérale d'un véhicule de golf An exemplary embodiment of the invention is described more precisely in what follows and is shown in the figures, in which: FIG. 1 shows a schematic lateral view of a golf vehicle

conforme à l'invention.according to the invention.

- la figure 2 montre un véhicule de golf conforme à l'invention selon une vue FIG. 2 shows a golf vehicle according to the invention according to a view

partielle avant à partir de la figure 1 et selon la direction Il. partial front from Figure 1 and in the direction II.

- la figure 3 montre un vue arrière du véhicule de golf de la figure 1 et 2 dans FIG. 3 shows a rear view of the golf vehicle of FIG. 1 and 2 in FIG.

sa position de rangement, selon la direction III. its storage position, according to direction III.

Le véhicule de golf représenté à la figure 1 et à la figure 2 comporte un châssis 1, des roues latérales, par exemple deux roues latérales 2 et 3, au moins une pièce de roulement réalisant une roue arrière 4 avec un pied d'appui 5, un montant 6 avec des moyens de fixation 7 et 8 pour un sac de golf 9, et un bâti 10 pour un moteur non représenté aux figures comportant des moyens de transmission ainsi The golf vehicle represented in FIG. 1 and in FIG. 2 comprises a chassis 1, side wheels, for example two lateral wheels 2 and 3, at least one tread forming a rear wheel 4 with a support foot 5. , an upright 6 with fixing means 7 and 8 for a golf bag 9, and a frame 10 for an engine not shown in the figures comprising transmission means and

qu'une électronique de commande non représentée aux figures. a control electronics not shown in the figures.

Le châssis 1 comporte une fixation pour une batterie 38 rechargeable. Le io montant 6 est détachable de la surface supérieure du bâti 10, à l'aide d'un cran de liaison 11. Le pied d'appui 5 est maintenu sur un étrier 12, de façon à pouvoir The frame 1 has a fastener for a rechargeable battery 38. The upright 6 is detachable from the upper surface of the frame 10, by means of a connecting catch 11. The support foot 5 is held on a stirrup 12, so as to be able to

basculer ou pivoter par un axe de rotation 39. L'étrier 12 est fixé sur le montant 6. swinging or pivoting by an axis of rotation 39. The stirrup 12 is fixed on the upright 6.

L'extrémité libre du pied d'appui 5 comporte un goujon d'arrêt 13 monté pour se déplacer contre une force de rappel dans une ouverture longitudinale 14 The free end of the support foot 5 comprises a stop pin 13 mounted to move against a restoring force in a longitudinal opening 14

ménagée dans le pied d'appui 5.arranged in the support foot 5.

Le goujon d'arrêt 13 est également susceptible de venir coopérer avec deux rainures de blocage 15 dans l'étrier 12, de telle façon que l'une des rainures 15 The stop pin 13 is also capable of cooperating with two locking grooves 15 in the stirrup 12, so that one of the grooves 15

est prévue pour la position de circulation, I'autre pour la position de rangement. is provided for the circulation position, the other for the storage position.

Un guidon 16 est logé de façon déplaçable dans deux paliers à glissement 17 et 18, fixés sur le montant 6. Le palier à glissement 18 sert d'anneau de serrage. En outre, le guidon 16 comporte une poignée toumrnante 19, agissant sur I'électronique de commande. Les arbres de transmission 20 et 21 sont chacun constitués de portions d'arbres 22,23 d'une part, et 24,25 d'autre part A handlebar 16 is displaceably housed in two sliding bearings 17 and 18, fixed on the upright 6. The sliding bearing 18 serves as a clamping ring. In addition, the handlebar 16 comprises a rotating handle 19, acting on the control electronics. The transmission shafts 20 and 21 each consist of tree portions 22,23 on the one hand, and 24,25 on the other hand

assemblées à l'aide de chamrnières mobiles pivotantes (figure 3). assembled using pivoting mobile hinges (Figure 3).

Les roues latérales 2 et 3 sont montées déplaçables axialement sur les arbres de The lateral wheels 2 and 3 are mounted axially displaceable on the shafts of

transmission 20 et 21.transmission 20 and 21.

Les moyeux 28 et 29 des roues latérales 2 et 3 comprennent des crans d'encliquetage 30 et 31 mobiles, qui coopèrent avec des rainures d'arrêt 32 et 33 sur les extrémités libres 36 et 37 des portions d'arbres 23 et 25. Les roues latérales 2 et 3 peuvent ainsi être embrayées ou solidarisées sur/avec les arbres The hubs 28 and 29 of the side wheels 2 and 3 comprise detent detents 30 and 31 movable, which cooperate with locking grooves 32 and 33 on the free ends 36 and 37 of the shaft portions 23 and 25. The side wheels 2 and 3 can thus be engaged or secured on / with the shafts

s de transmission 20 et 21 de manière à tourner avec ces derniers. s of transmission 20 and 21 so as to rotate with them.

La figure 3 montre un véhicule ou tricycle de golf dans sa position de rangement. Figure 3 shows a golf car or tricycle in its storage position.

Dans cette position, les roues latérales 2 et 3 sont ramenées vers le bâti 10, et In this position, the side wheels 2 and 3 are brought back to the frame 10, and

les portions d'arbres 23 et 25 sont basculées verticalement vers le haut. the tree portions 23 and 25 are tilted vertically upwards.

Les roues latérales 2 et 3 et le moyen de fixation 7 réalisent une surface d'appui au sol pour le véhicule de golf. Le pied d'appui 5 est débloqué et basculé en direction du guidon 16, dans une position dans laquelle le pied d'appui 5 est maintenu. Le guidon 16 est glissé vers le bâti 10 dans les paliers à glissement 17 The side wheels 2 and 3 and the fastening means 7 provide a ground support surface for the golf vehicle. The support foot 5 is unlocked and tilted towards the handlebar 16, in a position in which the support foot 5 is maintained. The handlebar 16 is slid towards the frame 10 in sliding bearings 17

_5 et 18._5 and 18.

Une telle présentation du véhicule de golf muni du sac de golf 9 permet de déposer ou de ranger le véhicule sur un emplacement prévu pour des véhicules de golf classiques tractés manuellement ou de transporter aisément ledit véhicule Such presentation of the golf vehicle with the golf bag 9 allows to deposit or store the vehicle on a location for conventional golf vehicles manually towed or to easily transport said vehicle

dans le coffre d'une voiture.in the trunk of a car.

Claims

A wheeled vehicle for transporting golf equipment with an upright (6) with positioning means for a golf bag, a handlebar (16) with a revolving handle (19) for adjusting the speed of the vehicle, a frame (10) in which is arranged at least one motor with transmission means and control electronics, side wheels (2, 3), preferably two, and at least one rear wheel (4). ) producing a support wheel, said lateral wheels (2,3) being transmittable on transmission shafts (20, 21) originating from a transmission differential characterized in that the lateral wheels (2, 3) are of one part axially displaceable on the transmission shafts (20,21) and secondly engageable with free ends (36,37) of the transmission shafts (20,21) so as to engage with the transmission shafts (20, 21), which consist of portions of shafts (22,23) and (24,25) assembled using movable hinges (26,27) making the shaft portions (23,25) tiltable about axes (34,35) of the movable hinges (26,27), and that hubs (28,29) are side wheels (2,3), cover the movable hinges (26,27), said rear wheel (4) being arranged on a support foot (5), pivotally mounted and lockable on a

stirrup (12) fixed on the upright (6).

2. Vehicle according to claim 1 characterized in that the free ends (36,37) comprise stop grooves (32,33), the hubs (28,29) having detent detents (30,31) displaceable likely to

mechanically cooperate with the stop grooves (32,33).

3. Vehicle according to claim 1 or 2 characterized in that the support foot (5) is removably attached to the stirrup (12) by means of an axis of rotation (39), said foot of support (5) comprising at its free end a stop pin (13) subjected to an elastic return force and able to move axially in a longitudinal opening (14) to cooperate with grooves

locking (15) of the stirrup (12).

4. Vehicle according to one of claims 1 and 3 characterized in that the handlebar

(16) is axially displaceable in at least two sliding bearings (17,18), attached to the upright (6), the sliding bearing (18) being embodied as

clamp ring for the handlebar (16).