FR2716134A1

FR2716134A1 - Hand held power unit for chain saws, abrasive disk cutters, etc.

Info

Publication number: FR2716134A1
Application number: FR9501500A
Authority: FR
Inventors: Hoppner Klaus; Forderer Karl; Lohse Georg; Uhl Klaus-Martin
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 1994-02-11
Filing date: 1995-02-09
Publication date: 1995-08-18
Anticipated expiration: 2015-02-09
Also published as: FR2716134B1

Abstract

Drive is supplied by the e.g. two-stroke engine (2) within the casing (1). Combustion air reaches the engine via the intake channel (3), from the clean cavity (11) of the filter housing (10). Further upstream, before the filter (15), the air has previously passed through the dirt chamber (12), pre-cleaning it. It originally entered the drive unit through an opening (14) in the casing. The filter housing (10) is closed by a hood (20), forming a part of the motor casing (1); it is held on a hinge bearing (30,40) on the motor casing.

Description

L'invention concerne un instrument de travail guidé manuellement, en particulier une tronçonneuse à chaîne, tronçonneuse à meule ou analogue, comprenant un moteur thermique disposé dans un bâti et servant de moteur d'entraînement pour un outil, un canal d'aspiration relié, pour l'aspiration de l'air de combustion, à une chambre d'air épuré d'une boîte de filtrage, dans la chambre d'air impur de laquelle de l'air environnant entre à travers une ouverture du bâti, la chambre d'air épuré étant séparée de la chambre d'air impur par un élément de filtrage d'air, la boîte de filtrage pouvant être fermée par un couvercle. The invention relates to a manually guided working instrument, in particular a chain saw, a chain saw or the like, comprising a heat engine arranged in a frame and serving as a drive motor for a tool, a connected suction channel, for the suction of combustion air, to a purified air chamber from a filter box, into the impure air chamber from which surrounding air enters through an opening in the frame, the chamber d the purified air being separated from the impure air chamber by an air filter element, the filter box being able to be closed by a cover.

Les tronçonneuses à chaîne mues par un moteur thermique sont utilisées à des endroits chargés de boue et autres impuretés, de sorte qu'elles doivent être équipées de filtres à air adéquats. D'un côté, il est souhaitable que l'air de combustion amené au moteur soit autant que possible exempt d'impuretés; d'un autre côté, il faut que le travail soit interrompu le moins possible par la nécessité d'effectuer des remplacements ou des mesures de nettoyage du filtre. Bien que le nombre nécessaire d'opérations d'entretien du filtre ait pu être abaissé par des dispositions sur la boîte de filtrage et l'emploi d'éléments de filtrage d'air appropriés, des mesures d'entretien du filtre continuent néanmoins à devoir être effectuées à intervalles réguliers pour assurer un fonctionnement du moteur thermique sans perturbations. Chain saws powered by a heat engine are used in places laden with mud and other impurities, so they must be fitted with suitable air filters. On the one hand, it is desirable that the combustion air supplied to the engine is as much as possible free of impurities; on the other hand, work should be interrupted as little as possible by the need for replacement or cleaning of the filter. Although the necessary number of filter maintenance operations may have been reduced by provisions on the filter box and the use of appropriate air filter elements, filter maintenance measures nevertheless continue to be required be performed at regular intervals to ensure trouble-free operation of the engine.

Sur les tronçonneuses à chaîne connues, pour nettoyer le filtre à air et la boîte de filtrage, il faut enlever un couvercle qui est fixé le plus souvent par des vis. Le dévissage de ces vis nécessite généralement des outils. On known chain saws, to clean the air filter and the filter box, it is necessary to remove a cover which is most often fixed by screws. Unscrewing these screws generally requires tools.

Comme le couvercle possède d'ordinaire la grandeur de l'élément filtrant, celui-ci est certes accessible après l'enlèvement du couvercle, mais des opérations plus poussées de nettoyage de la boîte de filtrage sont très difficiles et prennent donc beaucoup de temps parce que l'ouverture d'accès est trop petite.Since the cover usually has the size of the filter element, it is accessible after removal of the cover, but further cleaning of the filter box is very difficult and therefore takes a long time because that the access opening is too small.

Le but de l'invention est de perfectionner un instrument de travail, du type générique indiqué, de manière que des opérations d'entretien du filtre soient possibles simplement, sans que cela demande un outil. The object of the invention is to improve a working instrument, of the generic type indicated, so that filter maintenance operations are possible simply, without requiring a tool.

Selon l'invention, on obtient ce résultat par le fait que le couvercle est réalisé comme un capot du bâti de moteur, capot que l'on peut faire basculer autour d'un axe et qui est maintenu sur le bâti de moteur par au moins un palier. According to the invention, this result is obtained by the fact that the cover is designed as a cover for the engine frame, a cover which can be tilted around an axis and which is held on the engine frame by at least a step.

Par la réalisation du couvercle comme un capot du bâti de moteur, monté basculant autour d'un axe, on peut dégager une grande ouverture, à travers laquelle des opérations d'entretien du filtre peuvent être effectuées simplement et rapidement. Comme le capot est maintenu sur le bâti de moteur par des paliers, pour fermer la boîte de filtrage, il suffit de verrouiller le capot, ce qui est réalisable par des dispositifs de verrouillage simples, manoeuvrables sans outil. By making the cover like a cover for the engine mount, mounted to pivot about an axis, a large opening can be made, through which filter maintenance operations can be carried out simply and quickly. As the cover is held on the motor frame by bearings, to close the filter box, it suffices to lock the cover, which can be achieved by simple locking devices which can be operated without tools.

Le palier est formé de préférence d'un oeil solidaire du bâti de moteur et d'un axe disposé sur le couvercle, l'oeil présentant en particulier une ouverture d'entrée radiale, dirigée vers la boîte de filtrage, pour l'engagement de l'axe du palier. Après le relèvement du capot, celui-ci peut ainsi être enlevé simplement, de sorte que le capot lui-même ne gène pas lors d'opérations d'entretien et de nettoyage sur la boîte de filtrage. The bearing is preferably formed of an eye secured to the motor frame and an axis disposed on the cover, the eye in particular having a radial inlet opening, directed towards the filter box, for the engagement of the bearing axis. After the hood has been raised, it can therefore be removed simply, so that the hood itself does not interfere during maintenance and cleaning operations on the filter box.

Un perfectionnement avantageux de l'invention prévoit que la chambre d'air pur soit délimitée par le capot et un porte-filtre, l'élément filtrant étant dirigé vers la chambre d'air pur et maintenu de préférence sur le porte-filtre par des éléments presseurs prévus sur le capot. Ainsi, quand le capot est relevé, la fixation du filtre sur le porte filtre est supprimée en même temps, si bien que l'élément filtrant peut être retiré et nettoyé manuellement, sans que cela demande un outil en plus. An advantageous improvement of the invention provides that the fresh air chamber is delimited by the cover and a filter holder, the filter element being directed towards the fresh air chamber and preferably maintained on the filter holder by pressing elements provided on the hood. Thus, when the cover is raised, the attachment of the filter to the filter holder is removed at the same time, so that the filter element can be removed and cleaned manually, without requiring an additional tool.

Un autre perfectionnement de l'invention prévoit que le porte-filtre forme une cloison entre une chambre de stabilisation et la chambre d'air épuré, la chambre de stabilisation étant reliée par au moins un tuyau d'aspiration à la chambre d'air impur de la boîte de filtrage. La chambre de stabilisation assure un filtrage préalable de l'air de combustion entrant, de sorte que la charge de crasse à retenir par l'élément de filtrage d'air est plus faible. Le temps entre deux opérations de nettoyage ou de remplacement du filtre est ainsi augmenté. De plus, on a ainsi la possibilité, par une conception adéquate des tuyaux d'aspiration selon le principe d'un résonateur de Helmholtz, d'atténuer nettement le bruit d'aspiration, de sorte que l'instrument de travail présente un plus faible niveau de bruit. Another improvement of the invention provides that the filter holder forms a partition between a stabilization chamber and the purified air chamber, the stabilization chamber being connected by at least one suction pipe to the impure air chamber. from the filter box. The stabilization chamber filters the incoming combustion air beforehand, so that the dirt load to be retained by the air filter element is lower. The time between two filter cleaning or replacement operations is thus increased. In addition, there is the possibility, by an adequate design of the suction pipes according to the principle of a Helmholtz resonator, to significantly reduce the suction noise, so that the working instrument has a lower noise level.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels:
- la figure 1 est une coupe d'une tronçonneuse à chaîne;
- la figure 2 est une vue partielle de cet appareil, montrant notamment, par une vue de dessus, un palier solidaire du bâti de moteur;
- la figure 3 est une vue de côté partielle de la tronçonneuse, sur laquelle on voit également le palier selon la figure 2;
- la figure 4 est une vue de l'autre côté de la tronçonneuse, montrant un couvercle du carter de ventilateur, sur lequel est prévu un autre palier du capot de la boîte de filtrage,
- la figure 5 est une vue de ce capot maintenu sur le bâti de moteur;
- la figure 6 est une vue de dessus de la boîte de filtrage;
- la figure 7 est une coupe de la boîte de filtrage prise suivant la ligne
A-A de la figure 6;
- la figure 8 est une coupe de la boîte de filtrage prise suivant la ligne
B-B de la figure 6;
- la figure 9 est une vue de la boîte de filtrage prise depuis le côté de raccordement du carburateur; et
- la figure 10 montre un autre exemple de réalisation d'un capot de recouvrement maintenu sur un bâti de moteur et d'une boîte de filtrage coordonnée.Other characteristics and advantages of the invention will emerge more clearly from the description which follows of nonlimiting exemplary embodiments, as well as from the appended drawings, in which:
- Figure 1 is a section of a chain saw;
- Figure 2 is a partial view of this device, showing in particular, from a top view, a bearing secured to the engine frame;
- Figure 3 is a partial side view of the chainsaw, on which we also see the bearing according to Figure 2;
FIG. 4 is a view on the other side of the chainsaw, showing a cover of the fan casing, on which is provided another bearing for the cover of the filter box,
- Figure 5 is a view of this cover held on the engine mount;
- Figure 6 is a top view of the filter box;
- Figure 7 is a section of the filter box taken along the line
AA of Figure 6;
- Figure 8 is a section of the filter box taken along the line
BB of Figure 6;
- Figure 9 is a view of the filter box taken from the connection side of the carburetor; and
- Figure 10 shows another embodiment of a cover hood held on an engine mount and a coordinated filter box.

La figure 1 représente un instrument de travail portatif, guidé manuellement, sous la forme d'une tronçonneuse à chaîne, comprenant essentiellement un moteur thermique 2 disposé dans un bâti de moteur 1 et servant à l'entraînement d'un outil, la chaîne de sciage en l'occurrence. Le moteur de l'exemple montré est un moteur à deux temps. FIG. 1 represents a portable working instrument, guided manually, in the form of a chain saw, essentially comprising a heat engine 2 arranged in an engine frame 1 and used for driving a tool, the chain of sawing in this case. The engine in the example shown is a two-stroke engine.

Pour guider la tronçonneuse, on a prévu une poignée arrière 7 orientée dans le sens de la longueur de la tronçonneuse, ainsi qu'une poignée avant 6 qui s'étend à la façon d'un étrier par-dessus la partie avant du bâti de moteur. Les poignées 6 et 7 forment de préférence une unité d'un seul tenant, qui est séparée du bâti 1 par l'interposition d'éléments antivibratiles la, de sorte que les vibrations du moteur thermique sont seulement transmises de façon amortie aux poignées. To guide the chainsaw, a rear handle 7 oriented lengthwise of the chainsaw is provided, as well as a front handle 6 which extends like a stirrup over the front part of the frame. engine. The handles 6 and 7 preferably form a unit in one piece, which is separated from the frame 1 by the interposition of anti-vibration elements 1a, so that the vibrations of the heat engine are only transmitted in a damped manner to the handles.

Le moteur thermique 2 est un monocylindre possédant un cylindre 4 orienté à peu près verticalement et dont la chambre de combustion 5 est alimentée en mélange carburant/air détonant à travers un canal d'aspiration 3 à partir d'un carburateur 8. Celui-ci est alimenté en carburant depuis un réservoir 9 installé dans le bâti de moteur 1. The heat engine 2 is a single cylinder having a cylinder 4 oriented approximately vertically and whose combustion chamber 5 is supplied with detonating fuel / air mixture through a suction channel 3 from a carburetor 8. The latter is supplied with fuel from a tank 9 installed in the engine mount 1.

A l'opposé du canal d'aspiration 3, la paroi de la chambre de combustion 5 présente un échappement 5a menant à un silencieux 25. La sortie des gaz d'échappement de ce silencieux est située sur le côté d'extrémité avant de la tronçonneuse. Sous le silencieux 25, est formé un réservoir d'huile 26 à partir duquel une pompe à huile refoule de l'huile dans la rainure de guidage d'un guide-chaîne non représenté, en forme de lame, afin d'assurer une circulation à faible frottement de la chaîne de sciage autour de ce guide. Opposite the suction channel 3, the wall of the combustion chamber 5 has an exhaust 5a leading to a silencer 25. The exhaust gas outlet of this silencer is located on the front end side of the chain saw. Under the muffler 25, an oil reservoir 26 is formed from which an oil pump delivers oil into the guide groove of a chain guide, not shown, in the form of a blade, in order to ensure circulation. low friction of the saw chain around this guide.

Le carburateur 8 est situé dans une boîte de filtrage 10 formée entre le bâti 1 et un capot 20 de recouvrement qui s'étend essentiellement sur toute la longueur de ce bâti. La boîte de filtrage 10 contient une chambre d'air épuré 11 dans laquelle débouche un tronçon d'admission du canal d'aspiration 3. Ce tronçon d'admission 3a est réalisé comme une tubulure de raccordement coudée à angle droit et fixée au carburateur 8 par sa branche plus courte. La branche plus longue s'étend verticalement dans la chambre d'air épuré 11, laquelle est délimitée par le capot 20 et un élément filtrant 15. Ce dernier est posé - en étant tourné vers la chambre d'air épuré 11 sur un porte-filtre 50 fixé, essentiellement solidaire du bâti moteur, au carburateur. L'élément de filtrage d'air 15 est fixé sur le porte-filtre 5 par des éléments presseurs qui forment de préférence des parois de délimitation 17 et 18 d'un seul tenant avec le capot 20 et disposées à l'intérieur de celuici. Comme le montre la figure 5, les parois de délimitation 17 et 18 s'étendent sur toute la largeur du capot 20, de sorte que la chambre d'air épuré 11 est délimitée par les parois 17, 18, l'élément de filtrage d'air 15 et une portion 20a du capot. Le tronçon d'admission 3a traverse le porte-filtre 5 et l'élément filtrant 15, de sorte que l'ouverture d'entrée du tronçon d'admission 3a est située au-dessus de l'élément de filtrage d'air 15. The carburetor 8 is located in a filter box 10 formed between the frame 1 and a cover 20 which covers essentially the entire length of this frame. The filtering box 10 contains a purified air chamber 11 into which an intake section of the suction channel 3 opens. This intake section 3a is produced as a connection tube bent at a right angle and fixed to the carburetor 8 by its shorter branch. The longer branch extends vertically in the purified air chamber 11, which is delimited by the cover 20 and a filter element 15. The latter is placed - while being turned towards the purified air chamber 11 on a holder - filter 50 fixed, essentially integral with the engine mount, to the carburetor. The air filtering element 15 is fixed to the filter holder 5 by pressing elements which preferably form delimiting walls 17 and 18 in one piece with the cover 20 and arranged inside it. As shown in FIG. 5, the delimiting walls 17 and 18 extend over the entire width of the cover 20, so that the purified air chamber 11 is delimited by the walls 17, 18, the filter element d air 15 and a portion 20a of the cover. The intake section 3a passes through the filter holder 5 and the filter element 15, so that the inlet opening of the intake section 3a is located above the air filter element 15.

Le porte-filtre 50 forme en outre une cloison entre la chambre d'air épuré 11 et une chambre de stabilisation 13 reliée par au moins un tuyau d'aspiration 19 (figures 6, 7) à la chambre d'air impur 12. Cette dernière chambre communique avec l'atmosphère à travers une ouverture 14 ménagée dans le bâti et dans laquelle est engagée la poignée arrière 7. Ainsi est créée une fente périphérique entourant la poignée arrière 7 et formant une fente de vibration ou d'oscillation entre le bâti de moteur vibrant et cette poignée 7, couplée au bâti avec amortissement des vibrations. Pour des motifs de sécurité, la fente d'oscillation 14 est précédée,à une certaine distance, d'une nervure de recouvrement 7a s'étendant autour de la poignée 7 et réalisée de préférence d'un seul tenant avec elle. The filter holder 50 also forms a partition between the purified air chamber 11 and a stabilization chamber 13 connected by at least one suction pipe 19 (FIGS. 6, 7) to the impure air chamber 12. This last chamber communicates with the atmosphere through an opening 14 formed in the frame and in which the rear handle 7 is engaged. Thus a peripheral slot is created surrounding the rear handle 7 and forming a vibration or oscillation slot between the frame vibrating motor and this handle 7, coupled to the frame with vibration damping. For security reasons, the oscillation slot 14 is preceded, at a certain distance, by a covering rib 7a extending around the handle 7 and preferably produced integrally with it.

Le porte-filtre 50, le tronçon d'admission 3a du canal d'aspiration 3, la chambre de stabilisation 13 et au moins un tuyau d'aspiration 19 forment une unité de montage ou module 51 d'un seul tenant, qui est représenté sur les figures 6 à 9. La vue de dessus selon la figure 6 fait ressortir que le portefiltre 50 est constitué essentiellement d'une bordure périphérique d'appui 52 d'une largeur u. Le tronçon d'admission 3a du canal d'aspiration 3, réalisé d'un seul tenant avec le porte-filtre, présente de courtes nervures radiales 53 avec des extrémités libres, de sorte que l'élément filtrant, non représenté, est soutenu à peu près au centre par les nervures 53 du tronçon d'admission 3a faisant saillie dans la chambre d'air épuré 11. La cloison entre la chambre de stabilisation 13 - formée dans le module - et la chambre d'air épuré 1 1 est donc en fait constituée exclusivement par l'élément de filtrage d'air 15 maintenu en place sur le porte-filtre 50. Ceci a l'avantage que les particules de matières étrangères éventuellement entrées dans la chambre de stabilisation 13 peuvent facilement être enlevées de cette chambre, laquelle est librement accessible après retrait de l'élément de ffltrage d'air. The filter holder 50, the intake section 3a of the suction channel 3, the stabilization chamber 13 and at least one suction pipe 19 form a mounting unit or module 51 in one piece, which is shown in Figures 6 to 9. The top view according to Figure 6 shows that the filter holder 50 consists essentially of a peripheral support edge 52 of a width u. The intake section 3a of the suction channel 3, made in one piece with the filter holder, has short radial ribs 53 with free ends, so that the filter element, not shown, is supported at roughly in the center by the ribs 53 of the intake section 3a projecting into the purified air chamber 11. The partition between the stabilization chamber 13 - formed in the module - and the purified air chamber 1 1 is therefore in fact constituted exclusively by the air filter element 15 held in place on the filter holder 50. This has the advantage that the particles of foreign matter which may have entered the stabilization chamber 13 can easily be removed from this chamber , which is freely accessible after removal of the air filter element.

Plusieurs tuyaux d'aspiration 19 débouchent dans la chambre de stabilisation 13. Dans l'exemple montré, un bloc, de préférence de forme carrée, constitué de neuf tuyaux d'aspiration 19, débouche dans un angle de la chambre de stabilisation 13. Il est avantageux que d'autres tuyaux d'aspiration 19 débouchent dans un autre angle de cette chambre. Dans l'exemple illustré, deux autres tuyaux d'aspiration 19 sont prévus dans l'autre angle du même côté longitudinal de la chambre de stabilisation 13, de forme essentiellement rectangulaire. La longueur des tuyaux d'aspiration a été choisie pour que ces tuyaux constituent des sortes de résonateurs de
Helmholtz, à des fins d'atténuation du bruit. Ces tuyaux présentent par conséquent une longueur 1 (figure 7) qui dépend de leur section de passage.Several suction pipes 19 open into the stabilization chamber 13. In the example shown, a block, preferably of square shape, consisting of nine suction pipes 19, opens in a corner of the stabilization chamber 13. It it is advantageous for other suction pipes 19 to open in another angle to this chamber. In the example illustrated, two other suction pipes 19 are provided in the other angle on the same longitudinal side of the stabilization chamber 13, of essentially rectangular shape. The length of the suction hoses has been chosen so that these hoses constitute kinds of resonators of
Helmholtz, for noise reduction purposes. These pipes therefore have a length 1 (FIG. 7) which depends on their passage section.

Sur son côté de raccordement 55 dirigé vers le carburateur 8, le module 51 est conformé pour qu'il entoure partiellement le carburateur 8 (voir la figure 1) et puisse être fixé à lui. Le module 51 est ainsi monté, par l'intermédiaire du carburateur, pour qu'il soit essentiellement solidaire du bâti de moteur; une liaison directe du module à ce bâti peut également être avantageuse.On its connection side 55 directed towards the carburetor 8, the module 51 is shaped so that it partially surrounds the carburetor 8 (see FIG. 1) and can be fixed to it. The module 51 is thus mounted, via the carburetor, so that it is essentially integral with the engine frame; a direct connection of the module to this frame can also be advantageous.

Comme on peut le voir sur les coupes des figures 7 et 8 et aussi sur la vue prise à partir du côté de raccordement au carburateur (figure 9), la bordure d'appui 52 présente une paroi 52a qui fait tout le tour avec des interruptions partielles et par laquelle un élément de filtrage d'air, posé sur le porte-filtre 50, est maintenu à sa position de fermeture sûre de la chambre de stabilisation 13. Les parois de délimitation 17, 18 du capot 20 (figure 1), agissant comme des éléments presseurs, se trouvent à peu près au-dessus des bords d'appui du module 51, orientés transversalement à l'axe longitudinal de la machine, quand la boîte de filtrage 10 est fermée. Ainsi est garanti que les forces de pression exercées par les parois de délimitation 17 et 18 lors de la fermeture du capot pour obtenir l'effet d'étanchéité requis assurent le serrage de l'élément de filtrage d'air entre la bordure d'appui 52 et le capot 20. L'agencement des parois de délimitation 17, 18 et du portefiltre, ou de sa bordure d'appui 52 située dans un plan, est tel que les parois 17, 18 soient à peu près perpendiculaires au plan de la bordure 52. As can be seen in the sections of Figures 7 and 8 and also in the view taken from the side of connection to the carburetor (Figure 9), the support edge 52 has a wall 52a which goes all around with interruptions partial and by which an air filter element, placed on the filter holder 50, is held in its secure closing position of the stabilization chamber 13. The delimiting walls 17, 18 of the cover 20 (FIG. 1), acting as pressing elements, are located approximately above the bearing edges of the module 51, oriented transversely to the longitudinal axis of the machine, when the filter box 10 is closed. This guarantees that the pressure forces exerted by the demarcation walls 17 and 18 when the cover is closed to obtain the required sealing effect ensures that the air filtering element is clamped between the support edge 52 and the cover 20. The arrangement of the delimiting walls 17, 18 and of the filter holder, or of its bearing edge 52 situated in a plane, is such that the walls 17, 18 are approximately perpendicular to the plane of the border 52.

Comme le module 51 est disposé fixe par rapport au bâti de moteur, le système de verrouillage du capot 20, relevable suivant la flèche 22 autour d'un axe de basculement 21, peut être ancré sur ce module. Dans ce but, on a prévu un pêne 23, situé à peu près dans l'axe longitudinal central de l'instrument de travail, qui s'étend vers l'arrière en direction de la poignée 7. As the module 51 is disposed fixed relative to the engine frame, the hood locking system 20, which can be lifted along the arrow 22 around a tilting axis 21, can be anchored on this module. For this purpose, a bolt 23 has been provided, situated roughly in the central longitudinal axis of the working instrument, which extends rearwards in the direction of the handle 7.

Au pêne 23 est coordonnée une clenche sous la forme d'un bouton de fermeture 24 monté rotatif dans la partie extrême du couvercle formant un côté arrière 27 dirigé vers la poignée 7. Le bouton de fermeture présente, sur son côté tourné vers le pêne 23, une fente réceptrice 28 dans laquelle pénètre le pêne, à la position montrée par la figure 5, lors de la fermeture du couvercle. Quand le capot 20 est fermé, le bouton de fermeture est tourné de 90" suivant la flèche 29, si bien que le pêne 23 est maintenu à complémentarité de formes dans la fente réceptrice 28, dans le sens de l'ouverture (flèche 22) du capot, de sorte que celui-ci est verrouillé de façon solidaire au bâti de moteur.The latch 23 is coordinated with a latch in the form of a closing button 24 rotatably mounted in the end part of the cover forming a rear side 27 directed towards the handle 7. The closing button has, on its side facing the latch 23 , a receiving slot 28 into which the bolt penetrates, in the position shown in FIG. 5, when the cover is closed. When the cover 20 is closed, the closing button is turned 90 "in the direction of arrow 29, so that the bolt 23 is kept in complementary shape in the receiving slot 28, in the direction of opening (arrow 22) of the cover, so that the latter is securely locked to the motor frame.

Ainsi que le montrent en détail les figures 2 à 4, le capot 20 est maintenu basculant, suivant la flèche 22 et en sens contraire, autour d'un axe de basculement 21, dans des paliers 30, 40 prévus chacun dans la zone d'un côté longitudinal du bâti de moteur 1. A partir de son côté arrière 27 situé dans la région de la poignée arrière, le capot 20 s'étend essentiellement sur toute la longueur du bâti de moteur, jusqu'à l'extrémité avant de l'instrument de travail. Sur cette étendue, le capot 20 passe sous la poignée avant 6 en forme d'étrier, jusque dans la région d'un protègemas 6a prévu à l'avant. As shown in detail in FIGS. 2 to 4, the cover 20 is kept tilting, in the direction of arrow 22 and in the opposite direction, about a tilting axis 21, in bearings 30, 40 each provided in the area of a longitudinal side of the engine mount 1. From its rear side 27 located in the region of the rear handle, the cover 20 extends essentially over the entire length of the engine mount, up to the front end of the 'working instrument. On this extent, the cover 20 passes under the front handle 6 in the form of a stirrup, as far as the region of a protègemas 6a provided at the front.

Ainsi que le montre la figure 5, le capot 20 porte, dans la région de son extrémité ouverte dirigée vers le côté extrême avant de l'instrument de travail, deux axes 32, 42 situés l'un en face de l'autre et s'étendant vers l'intérieur sur les côtés longitudinaux du capot 20. Alors que l'axe 42 présente une extrémité libre, l'axe 32 est relié à ses deux extrémités axiales au capot 20 par des nervures 34. As shown in Figure 5, the cover 20 carries, in the region of its open end directed towards the extreme front side of the working instrument, two axes 32, 42 located one opposite the other and s extending inwards on the longitudinal sides of the cover 20. While the axis 42 has a free end, the axis 32 is connected at its two axial ends to the cover 20 by ribs 34.

Aux axes 32, 42 sont coordonnés respectivement un oeil 31 et un oeil 41, situés chacun sur un côté longitudinal de la tronçonneuse. L'oeil 31 est prévu directement sur le bâti de moteur 1, tandis que l'autre oeil 41 est prévu sur un couvercle de carter de ventilateur 16 (figure 4) fixé latéralement et formant un côté longitudinal de l'instrument de travail. Les deux paliers, ainsi créés, sont placés dans la région de l'extrémité avant de l'instrument, plus exactement dans la zone située sous la poignée avant 6 qui s'étend à la façon d'un étrier pardessus le bâti de moteur 1. Chaque oeil 31, 41 présente une ouverture radiale d'entrée 33, 43 dirigée vers le moteur thermique 2 ou la boîte de filtrage 10. Cette ouverture d'entrée s'étend, dans le sens de la périphérie de l'oeil 31, sur un angle périphérique d'environ 1800, de sorte que les axes 32, 42 du capot 20 se laissent engager facilement, radialement, dans les yeux 31,41 des paliers. The axes 32, 42 are respectively coordinated an eye 31 and an eye 41, each located on a longitudinal side of the chainsaw. The eye 31 is provided directly on the motor frame 1, while the other eye 41 is provided on a fan casing cover 16 (FIG. 4) fixed laterally and forming a longitudinal side of the working instrument. The two bearings, thus created, are placed in the region of the front end of the instrument, more precisely in the area located under the front handle 6 which extends in the manner of a stirrup over the engine frame 1 Each eye 31, 41 has a radial inlet opening 33, 43 directed towards the heat engine 2 or the filter box 10. This inlet opening extends, in the direction of the periphery of the eye 31, over a peripheral angle of approximately 1800, so that the axes 32, 42 of the cover 20 can easily be engaged, radially, in the eyes 31, 41 of the bearings.

Pour remplacer le filtrage, on tourne le bouton de fermeture 24, de sorte que le capot 20 peut être basculé suivant la flèche 22 autour de l'axe 21. A la position ouverte, le capot peut être retiré en direction de la poignée arrière 7, par la sortie des axes 32, 42 des yeux 31, 41 des paliers. Après que le capot 20 ait été retiré, on peut facilement accéder non seulement à la boîte de filtrage 10, mais aussi au moteur thermique 2, normalement recouvert par le capot, en particulier à sa bougie ainsi qu'au carburateur. Cet accès facile est notamment obtenu du fait que l'axe de basculement 21 est situé devant le moteur 2 - lorsqu'on regarde à partir de la poignée arrière 7 - dans la région du silencieux 25. Après le retrait du capot 20, l'élément de filtrage d'air 15 peut également être nettoyé ou remplacé de manière simple et les impuretés éventuellement entrées dans la chambre de stabilisation 13 peuvent être enlevées. Après l'entretien du filtre à air 15, le capot 20 est engagé par ses axes 32, 42 dans les yeux 31, 41 des paliers puis fermé par son rabattement en sens contraire de la flèche 22 et le bouton de fermeture 24 est tourné de 90" à sa position fermée. Le capot 20 est alors verrouillé solidaire du bâti de moteur. To replace the filtering, the closing button 24 is turned, so that the cover 20 can be tilted along the arrow 22 around the axis 21. In the open position, the cover can be removed in the direction of the rear handle 7 , by the output of the axes 32, 42 of the eyes 31, 41 of the bearings. After the cover 20 has been removed, it is easy to access not only the filter box 10, but also the heat engine 2, normally covered by the cover, in particular its spark plug and the carburetor. This easy access is obtained in particular because the tilting axis 21 is located in front of the engine 2 - when looking from the rear handle 7 - in the region of the muffler 25. After removing the cover 20, the air filter element 15 can also be cleaned or replaced in a simple manner and any impurities which have entered the stabilization chamber 13 can be removed. After maintenance of the air filter 15, the cover 20 is engaged by its axes 32, 42 in the eyes 31, 41 of the bearings then closed by its folding in the opposite direction of the arrow 22 and the closing button 24 is turned 90 "in its closed position. The cover 20 is then locked integral with the engine frame.

La figure 10 montre un exemple de réalisation dans lequel le dispositif de fermeture 60 est formé d'un bouton d'arrêt 61 maintenu élastiquement sur le côté arrière 27 du capot 20 et venant s'accrocher derrière une saillie d'arrêt 62 du module porte-filtre 51. Dans l'exemple selon la figure 10, l'élément filtrant 15 ferme le tronçon d'admission 3a du canal d'aspiration 3. FIG. 10 shows an exemplary embodiment in which the closing device 60 is formed by a stop button 61 held elastically on the rear side 27 of the cover 20 and coming to hang behind a stop projection 62 of the door module -filter 51. In the example according to FIG. 10, the filtering element 15 closes the intake section 3a of the suction channel 3.

De l'air chargé d'impuretés pénètre à travers une ouverture 14 en forme de fente du bâti et des canaux non représentés dans la chambre de stabilisation 13 délimitée par des parois de délimitation 17, 18 du capot 20 et une portion de capot 20a située au-dessus de l'élément de filtrage d'air 15.Air loaded with impurities penetrates through an opening 14 in the form of a slot in the frame and channels not shown in the stabilization chamber 13 delimited by delimiting walls 17, 18 of the cover 20 and a portion of cover 20a situated above the air filter element 15.

Le passage de l'air depuis la chambre d'air impur 12 dans la chambre de stabilisation 13 s'effectue de nouveau à travers des tuyaux d'aspiration non représentés qui sont conçus à la façon de tuyaux de Helmholtz à des fins d'insonorisation
Dans l'exemple selon la figure 1, le tronçon d'admission 3a traverse l'élément filtrant 15 afin de permettre le raccordement du canal d'aspiration 13 à la chambre d'air pur 11 de la boîte de filtrage d'air 10. Dans l'exemple selon la figure 10, la chambre d'air pur 11 est située sous l'élément filtrant 15 et le tronçon d'admission 3a débouche directement dans cette chambre.The passage of air from the impure air chamber 12 into the stabilization chamber 13 takes place again through suction pipes, not shown, which are designed in the manner of Helmholtz pipes for soundproofing purposes.
In the example according to FIG. 1, the intake section 3a passes through the filter element 15 in order to allow the connection of the suction channel 13 to the fresh air chamber 11 of the air filter box 10. In the example according to FIG. 10, the clean air chamber 11 is located under the filter element 15 and the intake section 3a opens directly into this chamber.

Au-dessus de l'élément de filtrage d'air 15, est formée une chambre de stabilisation 13, ou la chambre d'air impur, et l'air environnant, aspiré à travers l'ouverture 14 du bâti dans la région de la partie extrême avant de la poignée arrière, est amené à travers des tuyaux d'aspiration 19 non représentés à la chambre de stabilisation 13. Comme les particules d'air relativement lourdes ne peuvent pas suivre l'écoulement ascendant jusque dans cette chambre, les impuretés grossières tombent et l'air entrant dans la chambre de stabilisation 13 a subi ainsi une épuration préalable. Après avoir traversé l'élément filtrant 15, cet air pénètre ensuite comme air de combustion filtré dans le tronçon d'admission 3a. Above the air filter element 15, is formed a stabilization chamber 13, or the impure air chamber, and the surrounding air, sucked through the opening 14 of the frame in the region of the front end part of the rear handle, is brought through suction pipes 19 not shown to the stabilization chamber 13. Since the relatively heavy air particles cannot follow the upward flow into this chamber, the impurities coarse fall and the air entering the stabilization chamber 13 has thus undergone a preliminary purification. After passing through the filter element 15, this air then enters, as filtered combustion air, into the intake section 3a.

Claims

REVNDCATIONS

1. Manually guided working instrument, in particular chain saw, grinding saw or the like, comprising a heat engine (2) arranged in a frame (1) and serving as a drive motor for a tool, a suction channel (3) connected, for the combustion air intake, to a purified air chamber (11) of a filter box (10), in the impure air chamber (12) of which of the surrounding air enters through an opening (14) in the frame, the purified air chamber (11) being separated from the impure air chamber (12) by an air filter element (15), the air box filtering (10) which can be closed by a cover (20), characterized in that the cover is designed as a cover (20) of the motor frame (1), cover (20) which can be swung around an axis (21) and which is held on the motor frame (1) by at least one bearing (30, 40).

2. Working instrument according to claim 1, characterized in that the cover (20) extends essentially over the entire length of the motor frame 1).

3. Working instrument according to claim 1 or 2, characterized in that a bearing (30, 40) is placed in the region on each longitudinal side of the engine frame (1).

4. Working instrument according to claim 3, characterized in that the bearings are placed in the region of the front end of the instrument, preferably in the region located under a front handle (6) which extends to the like a stirrup over the motor frame (1).

5. Working instrument according to one of claims 1 to 4, characterized in that a bearing (40) is placed on a cover (16) of a fan casing, cover which is fixed laterally on a longitudinal side of the frame. motor (1).

6. Working instrument according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bearing (30, 43 is composed of an eye (31, 41) integral with the motor frame and an axis (32, 42) disposed on the cover (20).

7. Working instrument according to claim 6, characterized in that the eye (31, 41) has an inlet opening (33, 43) for the axis (32, 42), opening which is oriented radially and directed towards the filter box (10).

8. Working instrument according to one of claims 1 to 7, characterized in that the purified air chamber (11) is delimited by the cover (20) and a filter holder (50), the filter element (15) being directed towards the purified air chamber (11) and preferably held on the filter holder (50) by pressing elements (17, 18) provided on the cover (20).

9. Working instrument according to claim 8, characterized in that the filter holder (50) is traversed by an intake section (3a) of the suction channel (3), which opens into the air chamber refined (11).

10. Working instrument according to claim 8 or 9, characterized in that the pressing elements form delimiting walls (17, 18) of the purified air chamber (11).

11. Working instrument according to one of claims 8 to 10, characterized in that the filter holder (50) forms a partition between a stabilization chamber (13) and the purified air chamber (11), and the stabilization (13) is connected by at least one suction pipe (19) to the impure air chamber (12) of the filter box (10).

12. Working instrument according to one of claims 8 to 11, characterized in that the filter holder (50), the intake section (3a) of the suction channel (3), the stabilization chamber (13) and at least one suction pipe (19) forms a mounting unit or module (51) in one piece.

13. Working instrument according to one of claims 1 to 12, characterized in that the opening (14) of the frame surrounds a rear handle (7) of the instrument, handle which is oriented in the direction of the length of the chainsaw chain or the like and connected to the engine mount (1).

14. Working instrument according to claim 13, characterized in that the opening (14) of the frame forms a necessary oscillation slot between the engine frame (1) and a rear handle (7) whose vibrations are damped.