FR2709706A1 - Motor vehicle door window lifter mechanism - Google Patents
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- E05F11/44—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
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Abstract
Description
MECANISME LEVE-VITRE DE PORTE D'UN VEHICULE
AUTOMOBILE
L'invention concerne un mécanisme lève-vitre de porte d'un véhicule automobile dans lequel un système de bras élévateurs pivotants d'entraînement de la vitre est actionné par une transmission à engrenage portée par un élément de renforcement de la porte.VEHICLE DOOR WINDOW MECHANISM
AUTOMOTIVE
The invention relates to a window regulator mechanism for a door of a motor vehicle in which a system of pivoting lifting arms for driving the window is actuated by a gear transmission carried by a reinforcing element of the door.
L'invention concerne plus particulièrement un tel mécanisme disposé entre les parois extérieure et intérieure de la porte et dans lequel un bras élévateur est solidaire d'une plaque dentée au moyen de laquelle on peut actionner en rotation ledit bras à l'aide d'un dispositif d'entraînement fixé sur l'un des éléments de renforcement de ladite porte.The invention relates more particularly to such a mechanism disposed between the outer and inner walls of the door and in which an elevator arm is integral with a toothed plate by means of which it is possible to actuate said arm in rotation using a drive device fixed to one of the reinforcing elements of said door.
Un tel mécanisme doit être monté sur la paroi intérieure de la porte et suffisamment espacé de la paroi extérieure de celle-ci pour permettre l'actionnement de la vitre.Such a mechanism must be mounted on the interior wall of the door and sufficiently spaced from the exterior wall of the latter to allow actuation of the window.
Lorsque l'espace entre lesdites parois est réduit, le mécanisme ne peut être mis en place aisément.When the space between said walls is reduced, the mechanism cannot be set up easily.
L'invention a pour objet de remédier à cet inconvénient en proposant un mécanisme du type précité dans lequel la position de chaque bras élévateur occupe une position inclinée par rapport au plan de la vitre et possède une extrémité orientée le long d'une zone de l'élément de renforcement, pour délimiter avec la paroi extérieure de la porte une cavité de montage du palier-support du pivot dudit bras et pour provoquer un léger déplacement transversal de la vitre en fonction de la courbure de cette dernière.The object of the invention is to remedy this drawback by proposing a mechanism of the aforementioned type in which the position of each lifting arm occupies an inclined position relative to the plane of the window and has one end oriented along an area of the 'reinforcing element, to define with the outer wall of the door a mounting cavity of the bearing support of the pivot of said arm and to cause a slight transverse movement of the glass as a function of the curvature of the latter.
L'invention a encore pour objet un mécanisme lève-vitre dans lequel la charge appliquée sur chaque palier-support du bras élévateur est supportée par ledit bras sans affecter notablement l'élément de renforcement de la porte.The invention also relates to a window-lifting mechanism in which the load applied to each support bearing of the lifting arm is supported by said arm without significantly affecting the reinforcing element of the door.
Selon une caractéristique du mécanisme, le palier-support du pivot du bras élévateur fait partie conjointement avec ledit bras et de son pivot, d'un ensemble de montage fixé à l'élément de renforcement porteur d'une crémaillère de synchronisation des déplacements des bras élévateurs. According to a characteristic of the mechanism, the support bearing of the pivot of the lifting arm forms part, together with said arm and of its pivot, of a mounting assembly fixed to the reinforcing element carrying a rack for synchronizing the movements of the arms. elevators.
il en résulte que les extrémités des bras élévateurs peuvent être montés à déplacement dans le support de la vitre.it follows that the ends of the lifting arms can be mounted to move in the support of the glass.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'un exemple de réalisation du mécanisme faite en référence dans lequel: - la figure 1 est une représentation perspective vue de l'extérieur du
mécanisme lève-vitre et de la vitre descendante positionné par rapport
au panneau extérieur de la porte indiqué en traits mixtes, - la figure 2 est une représentation schématique vue de l'intérieur selon la
flèche F du mécanisme représenté à la figure 1 en position haute de la
vitre, - la figure 3 est une représentation schématique vue de l'intérieur du
mécanisme représenté à la figure 1 en position basse de la vitre, - la figure 4 est une vue en coupe horizontale de la porte selon la ligne
IV-IV de la figure SA, - la figure 5 est une vue en élévation du mécanisme représenté à la figure
1, - la figure 5A est une vue en élévation du mécanisme représenté à la
figure 5 lorsque la vitre est partiellement ouverte, - la figure 6 est une vue en élévation à une plus grande échelle du palier
support du pivot d'orientation d'un premier bras élévateur, - la figure 7 est une vue en élévation à une plus grande échelle du palier
support du pivot d'orientation d'un deuxième bras élévateur, - la figure 8 est une vue en coupe d'un palier-support représenté à la
figure 6 selon la ligne VIII-VIII de la figure 6, - la figure 9 est une vue en élévation à une plus grande échelle de la
liaison du bras élévateur avec le support de la vitre, - la figure 10 est une vue en coupe de la liaison représenté à la figure 8
selon la ligne X-X de la figure 9.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of an exemplary embodiment of the mechanism made with reference in which: - Figure 1 is a perspective representation seen from the outside of the
window lifter and window mechanism positioned in relation to
on the outer panel of the door indicated in phantom, - Figure 2 is a schematic representation seen from the inside according to the
arrow F of the mechanism represented in FIG. 1 in the high position of the
glass, - Figure 3 is a schematic representation seen from inside the
mechanism shown in Figure 1 in the lower position of the glass, - Figure 4 is a horizontal sectional view of the door along the line
IV-IV of Figure SA, - Figure 5 is an elevational view of the mechanism shown in Figure
1, - Figure 5A is an elevational view of the mechanism shown in
Figure 5 when the window is partially open, - Figure 6 is an elevational view on a larger scale of the bearing
support of the orientation pivot of a first lifting arm, - Figure 7 is an elevational view on a larger scale of the bearing
support of the orientation pivot of a second lifting arm, - Figure 8 is a sectional view of a support bearing shown in the
Figure 6 along line VIII-VIII of Figure 6, - Figure 9 is an elevational view on a larger scale of the
connection of the lifting arm with the glass support, - Figure 10 is a sectional view of the connection shown in Figure 8
along line XX of Figure 9.
- la figure 1 1 est une vue en coupe du système de rétention et de guidage
de la vitre selon la ligne XI de la figure 5.- Figure 1 1 is a sectional view of the retention and guide system
of the window along line XI of FIG. 5.
Le mécanisme lève-vitre représenté par les figures est logé à l'intérieur d'une porte de véhicule automobile et sert à lever et à abaisser une vitre 10 dont le bord inférieur est solidaire d'un support 1 1 à section en C telle que représentée à la figure 10.The window regulator mechanism shown in the figures is housed inside a motor vehicle door and is used to raise and lower a window 10, the lower edge of which is secured to a support 11 with a C section such that shown in Figure 10.
Le support 1 1 constitue de la sorte une glissière horizontale 12 d'un patin 13 monté à l'extrémité du bras élévateur pivotant tel 14 ou 14' solidaires de pivots 22.The support 1 1 thus constitutes a horizontal slide 12 of a shoe 13 mounted at the end of the pivoting lifting arm such as 14 or 14 ′ secured to pivots 22.
Dans le but de faciliter l'entraînement de la vitre 10, le patin 13 est monté sur un axe d'articulation 34 à extrémité sphérique rigidement relié au bras 14 ou 14'. Ce type de montage permet l'inclinaison et une orientation angulaire correcte des bras 14, 14' autour d'un axe longitudinal parallèle au support 1 1 de la vitre 10 et contenant les centres des extrémités sphériques des axes 34. Le patin 13 et l'axe 34 demeurent dans ces conditions constamment sur une trajectoire conforme à la ligne de courbure de la vitre 10.In order to facilitate the driving of the window 10, the shoe 13 is mounted on a hinge pin 34 with a spherical end rigidly connected to the arm 14 or 14 '. This type of mounting allows the inclination and correct angular orientation of the arms 14, 14 ′ around a longitudinal axis parallel to the support 11 of the window 10 and containing the centers of the spherical ends of the axes 34. The shoe 13 and 1 the axis 34 remains in these conditions constantly on a trajectory conforming to the line of curvature of the window 10.
L'extrémité du bras 14' porte de plus une plaque dentée de transmission 15 au moyen de laquelle on peut actionner en rotation ledit bras 14 à l'aide d'un moyen d'engrènement moteur 16 fixé sur un renfort longitudinal 17.The end of the arm 14 ′ further carries a toothed transmission plate 15 by means of which the said arm 14 can be actuated in rotation by means of a motor engagement means 16 fixed on a longitudinal reinforcement 17.
Le renfort 17 est rigidement relié à la paroi extérieure 18 de la porte ainsi que cela est représenté à la figure 4.The reinforcement 17 is rigidly connected to the outer wall 18 of the door as shown in FIG. 4.
Le renfort 17 possède un axe de symétrie médian et possède une configuration adaptée à répartir les efforts de commande de la vitre. A cet effet la face du renfort 17 tournée vers la paroi extérieure 18 de la porte possède une cavité de montage 20 du palier-support 21 du pivot 22 du bras tel que 14 ou 14'. Dans la suite de la description on décrira plus en détail le bras 14 ainsi que ses liaisons avec le mécanisme, mais il est évident que les caractéristiques de ce bras sont identiques aux caractéristiques de l'autre bras 14' dudit mécanisme. Le bras 14 possède une première partie 14a qui s'étend parallèlement au plan de la vitre 10 et une deuxième partie 14b orientée le long de la zone du renfort 17 qui délimite avec la paroi extérieure 18 de la porte la cavité de montage 20 du palier 21.The reinforcement 17 has a median axis of symmetry and has a configuration adapted to distribute the control forces of the window. For this purpose the face of the reinforcement 17 facing the outer wall 18 of the door has a mounting cavity 20 of the support bearing 21 of the pivot 22 of the arm such as 14 or 14 '. In the following description, the arm 14 and its connections to the mechanism will be described in more detail, but it is obvious that the characteristics of this arm are identical to the characteristics of the other arm 14 ′ of said mechanism. The arm 14 has a first part 14a which extends parallel to the plane of the window 10 and a second part 14b oriented along the area of the reinforcement 17 which delimits with the external wall 18 of the door the mounting cavity 20 of the bearing 21.
Le palier-support 21, le pivot 22 et le bras 14 qui assurent le positionnement latéral de la vitre 10 au cours de ses déplacements font partie d'un ensemble monté sur le renfort 17 ainsi que cela est montré à la figure 8. A cet effet le palier 21 se prolonge axialement par un manchon de montage 23 porteur d'une douille antifriction 24 dans laquelle tourillonne le pivot 22. Ce dernier est constitué par un axe 25 dont l'extrémité est immobilisée axialement par un anneau d'arrêt 26 en butée sur le manchon 23.The support bearing 21, the pivot 22 and the arm 14 which ensure the lateral positioning of the window 10 during its movements are part of an assembly mounted on the reinforcement 17 as shown in FIG. 8. indeed the bearing 21 is extended axially by a mounting sleeve 23 carrying an anti-friction bushing 24 in which the pivot 22 pivots. The latter consists of an axis 25 the end of which is immobilized axially by a stop ring 26 in stop on the sleeve 23.
L'autre extrémité de l'axe est limitée par un épaulement 28 et se prolonge axialement par une denture 29 d'engrènement avec une crémaillère 30. La crémaillère 30 est localisée entre le flasque de fixation 32 du palier 21 sur le renfort 17 et la partie 14 b du bras 14 et fait partie de l'ensemble des éléments 21, 22, 14.The other end of the axis is limited by a shoulder 28 and is extended axially by a toothing 29 of meshing with a rack 30. The rack 30 is located between the fixing flange 32 of the bearing 21 on the reinforcement 17 and the part 14 b of the arm 14 and is part of the set of elements 21, 22, 14.
Les paliers support des bras 14, 14' sont identiques et peuvent de la sorte être individuellement démontés et/ou remplacés.The support bearings of the arms 14, 14 ′ are identical and can thus be individually dismantled and / or replaced.
Il y a lieu de noter que la plaque de transmission dentée 15 peut être également réalisée par simple découpage de l'extrémité du bras 14.It should be noted that the toothed transmission plate 15 can also be produced by simple cutting of the end of the arm 14.
De même, la crémaillère 30 du palier-support 21 du bras 14 est identique à la crémaillère de l'autre palier-support du bras 14'. Les crémaillères 30 assurent la synchronisation des déplacements des bras 14, 14'. A cet effet les extrémités respectives des crémaillères 30 tournées l'une vers l'autre sont mécaniquement reliées antre elles par une tringle 33.Likewise, the rack 30 of the support bearing 21 of the arm 14 is identical to the rack of the other support bearing of the arm 14 '. The racks 30 ensure the synchronization of the movements of the arms 14, 14 '. To this end, the respective ends of the racks 30 facing one another are mechanically connected between them by a rod 33.
Lors du mouvement de montée et de descente de la vitre 20, celle-ci est maintenue latéralement en position par un bloc de rétention et de guidage 35 rigidement relié au chant latéral arrière de la porte ainsi que cela est montré à la figure 11. During the upward and downward movement of the window 20, the latter is held laterally in position by a retention and guide block 35 rigidly connected to the rear lateral edge of the door as shown in FIG. 11.
Le bloc 35 est constitué par une portion de profilé en U 36 dont l'âme est soudée au caisson 37 de la porte. Le profilé 36 porte intérieurement une garniture d'étanchéité 38 munie d'une rainure de guidage verticale 39. Un profil de guidage 40 emboîté sur le bord latéral de la vitre 10 est constitué par un support 41 d'un joint d'étanchéité 42 qui possède une nervure longitudinale 43 encastrée dans la rainure de guidage 39.The block 35 consists of a U-shaped section portion 36 whose core is welded to the box 37 of the door. The profile 36 internally carries a seal 38 provided with a vertical guide groove 39. A guide profile 40 fitted on the lateral edge of the window 10 is constituted by a support 41 of a seal 42 which has a longitudinal rib 43 embedded in the guide groove 39.
Dans le but d'assurer la mise en appui latéral du bras 14 sur la vitre 10 en position haute, celle-ci porte une cale 45 tandisqu'une mortaise 46 de ladite cale immobilise un tenon 47 porté par l'extrémité du bras 14 comme le montre la figure 11.In order to ensure the lateral support of the arm 14 on the window 10 in the high position, the latter carries a wedge 45 while a mortise 46 of said wedge immobilizes a tenon 47 carried by the end of the arm 14 as shown in Figure 11.
La section de la cale 45 possède un plan incliné 50 qui assure l'appui de ladite cale sur le plan correspondant 51 de la garniture 38. The section of the wedge 45 has an inclined plane 50 which ensures the support of said wedge on the corresponding plane 51 of the lining 38.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9310712A FR2709706B1 (en) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | Door window mechanism of a motor vehicle. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9310712A FR2709706B1 (en) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | Door window mechanism of a motor vehicle. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2709706A1 true FR2709706A1 (en) | 1995-03-17 |
| FR2709706B1 FR2709706B1 (en) | 1995-10-20 |
Family
ID=9450683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9310712A Expired - Fee Related FR2709706B1 (en) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | Door window mechanism of a motor vehicle. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2709706B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP0018914A1 (en) * | 1979-05-04 | 1980-11-12 | PAUMELLERIE ELECTRIQUE Société dite: | Window lifting mechanism |
| EP0309315A1 (en) * | 1987-09-23 | 1989-03-29 | Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile | Guiding arrangement for a sliding window, particularly for a motor vehicle |
| EP0442235A1 (en) * | 1990-02-16 | 1991-08-21 | Bertrand Faure Automobile | Window opening device, especially for automobile vehicle |
-
1993
- 1993-09-09 FR FR9310712A patent/FR2709706B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2709706B1 (en) | 1995-10-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TP | Transmission of property | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20070531 |