FR2706840A1 - Device for operating a sliding door which equips the side wall of a vehicle, such as a wagon, and sliding-door vehicle equipped with such a device - Google Patents

Device for operating a sliding door which equips the side wall of a vehicle, such as a wagon, and sliding-door vehicle equipped with such a device Download PDF

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Abstract

The invention relates to a device for operating a sliding door. It is characterised in that the bearing piece (10), with which the sliding door is equipped, comprises at least one so-called additional roller (13) which comprises, in the region of its two flanks, beads for guidance in translational movement, and the free end of the bearer (12) of the operating device is shaped in the manner of an auxiliary rail (14), on which the additional rollers (13) come to bear, and the auxiliary rail (14) has an auxiliary rolling surface which, at least locally, is inclined relative to the longitudinal axis of the fixed rail, in such a way that the passage of the additional roller on this auxiliary rolling surface from at least one of the ends of the ramp as far as its highest part raises the main rolling members by a predetermined height in relation to the main fixed rail.

Description

L'invention se rapporte à un dispositif de manoeuvre d'une porte coulissante qui équipe la paroi latérale d'un véhicule tel un wagon. The invention relates to a device for operating a sliding door which is fitted to the side wall of a vehicle such as a wagon.

Elle se rapporte également au véhicule à portes coulissantes pourvu d'un tel dispositif. It also relates to the vehicle with sliding doors provided with such a device.

Notamment, pour la faire participer aux effort, en limiter l'encombrement et faciliter l'accés à la charge, il est connu d'équiper les wagons de portes coulissantes qui, en position fermée, sont partiellement engagées dans l'embrasure qu'elles sont destinées à obturer. In particular, to make it participate in the effort, to limit its size and to facilitate access to the load, it is known to equip the wagons with sliding doors which, in the closed position, are partially engaged in the doorway which they are intended to seal.

De ce fait, pour pouvoir coulisser la porte pour dégager l'ouverture, la dite porte doit au préalable être dégagée de l'embrasure et donc être déplacée selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture de manière à amener la face interne de cette porte au moins à une certaine distance de la face externe de la paroi latérale correspondante. Therefore, to be able to slide the door to clear the opening, said door must first be released from the doorway and therefore be moved in a direction substantially perpendicular to the plane of the opening so as to bring the internal face of this door at least at a certain distance from the external face of the corresponding side wall.

Ensuite, la porte peut être déplacée selon un plan sensiblement parallèle au plan de la face externe de la dite paroi latérale. Then, the door can be moved along a plane substantially parallel to the plane of the external face of said side wall.

La porte passe ainsi d'une position singulière dite de fermeture à une autre position singulière dite dégagée mais où elle se situe toujours devant l'embrasure puis vers au moins une position ouverte où l'intérieur du véhicule est rendu accessible. The door thus passes from a singular position called closing to another singular position called clear but where it is always located in front of the doorway and then towards at least one open position where the interior of the vehicle is made accessible.

Classiquement, le véhicule est équipé d'un rail fixe dit principal qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de la paroi et d'un dispositif de manoeuvre de la porte selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture. Conventionally, the vehicle is equipped with a so-called main fixed rail which extends parallel to the longitudinal axis of the wall and with a device for operating the door in a direction substantially perpendicular to the plane of the opening.

Quant à elle, elle est pourvue, d'une part, d'organes de roulement tels des galets qui, dans l'une des positions singulières que peut occuper la porte, coopèrent avec le rail fixe et, d'autre part, d'une pièce d'appui constituant une fraction du dispositif de manoeuvre. As for it, it is provided, on the one hand, with rolling members such as rollers which, in one of the singular positions which the door can occupy, cooperate with the fixed rail and, on the other hand, a support piece constituting a fraction of the operating device.

Ce dispositif de manoeuvre comprend au moins un arbre de commande parallèle au rail fixe et une patte qui, par l'une de ses extrémités, est fixée sensiblement radialement sur l'arbre de commande, laquelle patte a son extrémité libre qui coopère localement avec la pièce dite d'appui dont est pourvue la porte coulissante de manière à transformer la rotation de l'arbre de commande en déplacement de la porte en translation suivant une direction globalement perpendiculaire au plan de l'ouverture. This operating device comprises at least one control shaft parallel to the fixed rail and a lug which, by one of its ends, is fixed substantially radially on the control shaft, which lug has its free end which cooperates locally with the so-called support piece which is fitted with the sliding door so as to transform the rotation of the control shaft into displacement of the door in translation in a direction generally perpendicular to the plane of the opening.

Classiquement, les organes de roulement sont pourvus de bourrelets latéraux qui assurent le guidage de la porte le long du rail fixe et évitent le déraillement de celle-ci. Conventionally, the rolling members are provided with lateral beads which guide the door along the fixed rail and avoid the derailment of the latter.

La hauteur de ces bourrelets doit être suffisamment importante pour garantir une bonne qualité du guidage en translation de cette porte mais, de ce fait, elle pose des problèmes lors du déplacement de la porte de la position fermée à la position dégagée. The height of these beads must be large enough to guarantee good quality of the guiding in translation of this door but, therefore, it poses problems when moving the door from the closed position to the released position.

Il faut en effet que la trajectoire des bourrelets de guidage et, plus particulièrement du bourrelet situé vers l'extérieur du véhicule, n'interfère pas avec le rail fixe. It is indeed necessary that the trajectory of the guide beads and, more particularly of the bead located towards the outside of the vehicle, does not interfere with the fixed rail.

Afin d'y remédier, il est connu (FR-A-2.058.784) d'augmenter la distance entre l'extrémité libre de la patte et l'axe de rotation et de prévoir une disposition de l'arbre de commande telle que, lorsque la porte est en position dégagée, la patte ne commence à déplacer la porte que lorsque la dite patte s'étend dans un plan sensiblement horizontal. To remedy this, it is known (FR-A-2,058,784) to increase the distance between the free end of the tab and the axis of rotation and to provide an arrangement of the control shaft such that , when the door is in the released position, the tab does not begin to move the door until said tab extends in a substantially horizontal plane.

Une autre solution (EP-121086 et DE-3.524.721) consiste à prévoir, d'une part, des interruptions au moins partielles du rail fixe principal et, d'autre part, un moyen de reprise de l'appui pour la porte dans ces zones d'interruption. Another solution (EP-121086 and DE-3,524,721) consists in providing, on the one hand, at least partial interruptions of the main fixed rail and, on the other hand, a means of resuming the support for the door in these interrupted areas.

Dans une forme de réalisation (EP-121.086), la porte est pourvue d'un rail auxiliaire qui coopère dans ces zones d'interruption avec au moins un galet supplémentaire porté par la patte du dispositif de manoeuvre tandis que, dans une autre forme de réalisation (DE-3.524.721), le rail auxiliaire est porté par la paroi et, sur chaque organe de roulement, est inversement prévue une surface de roulement supplémentaire dépourvue de bourrelet de guidage. In one embodiment (EP-121.086), the door is provided with an auxiliary rail which cooperates in these interruption zones with at least one additional roller carried by the lug of the operating device while, in another form of embodiment (DE-3,524,721), the auxiliary rail is carried by the wall and, on each rolling member, there is inversely provided an additional rolling surface devoid of guide bead.

L'inconvénient majeur de ces deux solutions est qu'elles nécessitent un montage précis des rails auxiliaires et des surfaces de roulement supplémentaires pour éviter, lors du déplacement des portes le long de ces zones d'interruption, de provoquer des à-coups risquant de conduire au déraillement de la porte. The major drawback of these two solutions is that they require precise mounting of the auxiliary rails and additional running surfaces to avoid, when moving the doors along these interruption zones, causing jolts which risk lead to the derailment of the door.

Un des résultats que l'invention vise à obtenir est un dispositif de manoeuvre d'une porte coulissante du type précité qui remédie aux inconvénients précités. One of the results that the invention aims to obtain is a device for operating a sliding door of the aforementioned type which overcomes the aforementioned drawbacks.

Pour cela, l'invention a pour objet un tel dispositif caractérisé en ce que la pièce d'appui dont est pourvue la porte coulissante comprend au moins un galet dit supplémentaire, lequel comporte au niveau de ses deux flancs des bourrelets de guidage en translation et l'extrémité libre de la patte du dispositif de manoeuvre est conformée à la manière d'un rail auxiliaire sur lequel les galets supplémentaires viennent prendre appui et le rail auxiliaire présente une surface de roulement auxiliaire qui, au moins localement, est inclinée par rapport à l'axe longitudinal du rail fixe de manière telle que le passage du galet supplémentaire sur cette surface de roulement auxiliaire depuis au moins l'une des extrémités de la rampe jusqu'à sa partie la plus haute soulève les organes de roulement principaux d'une hauteur prédéterminée par rapport au rail fixe principal. For this, the invention relates to such a device characterized in that the support piece which is provided with the sliding door comprises at least one so-called additional roller, which comprises at its two sides of the guiding beads in translation and the free end of the lug of the operating device is shaped like an auxiliary rail on which the additional rollers come to bear and the auxiliary rail has an auxiliary rolling surface which, at least locally, is inclined relative to the longitudinal axis of the fixed rail so that the passage of the additional roller on this auxiliary running surface from at least one of the ends of the ramp to its highest part lifts the main rolling bodies by a predetermined height in relation to the main fixed rail.

L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-aprés faite à titre d'exemple non limitatif, en regard du dessin ci-annexé qui représente schématiquement
- figure 1 : une vue en coupe partielle d'un véhicule,
- figure 2 : une vue selon F de la figure 1.The invention will be better understood with the aid of the description below given by way of nonlimiting example, with reference to the attached drawing which schematically represents
- Figure 1: a partial sectional view of a vehicle,
- Figure 2: a view along F of Figure 1.

En se reportant au dessin, on voit que, pour accéder à l'intérieur d'un véhicule 1, tel un wagon, au moins une 2 de ses parois latérales est pourvue d'au moins une ouverture 3 qui peut être obturée à l'aide d'une porte 4 coulissante. Referring to the drawing, it can be seen that, to access the interior of a vehicle 1, such as a wagon, at least one 2 of its side walls is provided with at least one opening 3 which can be closed at the using a sliding door 4.

Pour la faire participer aux efforts, en limiter l'encombrement et faciliter l'accés à la charge, il est connu d'équiper les wagons de portes coulissantes qui, en position fermée, sont partiellement engagées dans l'embrasure qu'elles sont destinées à obturer. To make it participate in efforts, limit its size and facilitate access to the load, it is known to equip wagons with sliding doors which, in the closed position, are partially engaged in the doorway they are intended for. to seal.

De ce fait, pour pouvoir coulisser la porte pour dégager l'ouverture, la dite porte doit au préalable être dégagée de l'embrasure et donc être déplacée selon une direction D sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture de manière à amener la face interne 5 de cette porte 4 au moins à une certaine distance de la face externe de la paroi latérale 2 correspondante. Therefore, to be able to slide the door to clear the opening, said door must first be released from the doorway and therefore be moved in a direction D substantially perpendicular to the plane of the opening so as to bring the internal face 5 of this door 4 at least at a certain distance from the external face of the corresponding side wall 2.

Ensuite, la porte peut être déplacée selon un plan sensiblement parallèle au plan de la face externe de la dite paroi latérale. Then, the door can be moved along a plane substantially parallel to the plane of the external face of said side wall.

La porte passe ainsi d'une position singulière dite de fermeture à une autre position singulière dite dégagée représentée en trait mixte mais où elle se situe toujours devant l'embrasure puis vers au moins une position ouverte où l'intérieur du véhicule est rendu accessible. The door thus passes from a singular position called closing to another singular position called clear represented in phantom but where it is always located in front of the doorway and then towards at least one open position where the interior of the vehicle is made accessible.

Classiquement, le véhicule est équipé d'un rail fixe 7 dit principal qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de la paroi et d'un dispositif de manoeuvre 8 de la porte 4 dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture. Conventionally, the vehicle is equipped with a fixed rail 7 said main which extends parallel to the longitudinal axis of the wall and an operating device 8 of the door 4 in a direction substantially perpendicular to the plane of the opening .

Quant à elle, elle est pourvue, d'une part, d'organes 9 de roulement tels des galets 9 qui, dans l'une des positions singulières que peut occuper la porte, coopèrent avec le rail fixe 7 et, d'autre part, d'une pièce d'appui 10 constituant une fraction du dispositif de manoeuvre. As for it, it is provided, on the one hand, with rolling members 9 such as rollers 9 which, in one of the singular positions which the door can occupy, cooperate with the fixed rail 7 and, on the other hand , a support piece 10 constituting a fraction of the operating device.

Ce dispositif de manoeuvre comprend au moins un arbre 11 de commande parallèle au rail fixe 7 et une patte 12 qui, par l'une de ses extrémités, est fixée sensiblement radialement sur l'arbre de commande 11, laquelle patte a son extrémité libre qui coopère localement avec la pièce 10 dite d'appui dont est pourvue la porte coulissante de manière à transformer la rotation de l'arbre de commande en déplacement de la porte en translation suivant une direction globalement perpendiculaire au plan de l'ouverture. This operating device comprises at least one control shaft 11 parallel to the fixed rail 7 and a lug 12 which, by one of its ends, is fixed substantially radially on the control shaft 11, which lug has its free end which cooperates locally with the so-called support piece 10 which is fitted with the sliding door so as to transform the rotation of the control shaft in movement of the door in translation in a direction generally perpendicular to the plane of the opening.

Classiquement, les organes 9 de roulement sont pourvus de bourrelets 9a latéraux qui assurent le guidage de la porte le long du rail fixe et évitent le déraillement de celle-ci. Conventionally, the rolling members 9 are provided with lateral beads 9a which guide the door along the fixed rail and avoid the derailment of the latter.

La hauteur de ces bourrelets doit être suffisamment importante pour garantir une bonne qualité du guidage en translation de cette porte mais, de ce fait, elle pose des problèmes lors du déplacement de la porte de la position fermée à la position dégagée.  The height of these beads must be large enough to guarantee good quality of the guiding in translation of this door but, therefore, it poses problems when moving the door from the closed position to the released position.

Selon l'invention, la pièce d'appui 10 dont est pourvue la porte coulissante comprend au moins un galet 13 dit supplémentaire, lequel comporte au niveau de ses deux flancs des bourrelets 13a de guidage en translation et l'extrémité libre de la patte 12 du dispositif de manoeuvre est conformée à la manière d'un rail 14 auxiliaire sur lequel les galets 13 supplémentaires viennent prendre appui et le rail 14 auxiliaire présente une surface de roulement auxiliaire qui, au moins localement, est inclinée par rapport à l'axe longitudinal du rail fixe de manière telle que le passage du galet supplémentaire sur cette surface de roulement auxiliaire depuis au moins l'une des extrémités de la rampe 14a jusqu'à sa partie la plus haute soulève les organes de roulement principaux d'une hauteur prédéterminée par rapport au rail fixe principal. According to the invention, the support piece 10 which is provided with the sliding door comprises at least one roller 13 said additional, which comprises at its two sides of the beads 13a of guiding in translation and the free end of the tab 12 of the operating device is shaped like an auxiliary rail 14 on which the additional rollers 13 come to bear and the auxiliary rail 14 has an auxiliary rolling surface which, at least locally, is inclined relative to the longitudinal axis of the fixed rail in such a way that the passage of the additional roller over this auxiliary running surface from at least one of the ends of the ramp 14a to its highest part lifts the main rolling bodies from a height predetermined by compared to the main fixed rail.

Ces dispositions permettent de dégager les bourrelets 9a de guidage appartenant aux organes de roulement 9 circulant sur le rail fixe avant que ne commence le déplacement de la porte dans une direction perpendiculaire à l'ouverture de sorte que, lors de ce déplacement, les bourrelets ne viendront pas en interférence avec ce rail fixe qui n'a donc plus à être interrompu. These arrangements make it possible to release the guide beads 9a belonging to the rolling members 9 circulating on the fixed rail before the movement of the door begins in a direction perpendicular to the opening so that, during this movement, the beads do not will not interfere with this fixed rail which therefore no longer has to be interrupted.

Avantageusement, la surface de roulement du rail auxiliaire comprend deux rampes 14a inclinées symétriquement encadrant une portion 14b médiane de la surface de roulement, laquelle portion médiane est quant à elle sensiblement parallèle au rail fixe et définit une position haute. Advantageously, the running surface of the auxiliary rail comprises two symmetrically inclined ramps 14a framing a middle portion 14b of the running surface, which middle portion is in turn substantially parallel to the fixed rail and defines a high position.

Dans une forme préférée de réalisation, l'axe de rotation du galet auxiliaire est colinéaire à l'axe 16 de rotation d'un des organes de roulement et, de préférence, c'est directement l'axe 16 de rotation d'un organe de roulement qui forme l'axe 15 de rotation du galet auxiliaire. In a preferred embodiment, the axis of rotation of the auxiliary roller is collinear with the axis 16 of rotation of one of the rolling members and, preferably, it is directly the axis 16 of rotation of a member bearing which forms the axis 15 of rotation of the auxiliary roller.

Le galet supplémentaire est indépendant des organes de roulement. The additional roller is independent of the running gear.

Néanmoins, le galet supplémentaire pourrait, sans sortir du cadre de l'invention, être solidaire en rotation d'un des organes de roulement. However, the additional roller could, without departing from the scope of the invention, be integral in rotation with one of the rolling members.

Classiquement, pour éviter que l'arbre de manoeuvre soit constamment sollicité lorsque la porte est en position fermée, celle-ci comprend une butée 17 dite d'appui qui prend appui au moins indirectement sur le chassis 18. Conventionally, in order to prevent the operating shaft from being constantly stressed when the door is in the closed position, the latter comprises a stop 17 known as a support which bears at least indirectly on the frame 18.

Selon l'invention, la butée 17 est constituée par l'une 17 des faces d'une plaque 20, laquelle plaque 20 forme un moyen de verrouillage en translation du galet auxiliaire sur son axe de rotation.  According to the invention, the stop 17 is constituted by one 17 of the faces of a plate 20, which plate 20 forms a means of locking in translation of the auxiliary roller on its axis of rotation.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de manoeuvre d'une porte coulissante qui équipe la paroi latérale d'un véhicule, lequel véhicule est équipé d'un rail fixe (7) dit principal qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de la paroi et d'un dispositif de manoeuvre (8) de la porte (4) dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan de l'ouverture, 1. Device for operating a sliding door which equips the side wall of a vehicle, which vehicle is equipped with a fixed rail (7) said to be main which extends parallel to the longitudinal axis of the wall and an operating device (8) of the door (4) in a direction substantially perpendicular to the plane of the opening, ce dispositif de manoeuvre comprenant au moins un arbre (11) de commande parallèle au rail fixe (7) et une patte (12) qui, par l'une de ses extrémités, est fixée sensiblement radialement sur l'arbre de commande (11), laquelle patte a son extrémité libre qui coopère localement avec une pièce (10) dite d'appui dont est pourvue la porte coulissante de manière à transformer la rotation de l'arbre de commande en déplacement de la porte en translation suivant une direction globalement perpendiculaire au plan de l'ouverture, this operating device comprising at least one control shaft (11) parallel to the fixed rail (7) and a lug (12) which, by one of its ends, is fixed substantially radially on the control shaft (11) , which tab has its free end which cooperates locally with a piece (10) called of support which is provided with the sliding door so as to transform the rotation of the control shaft in movement of the door in translation in a generally perpendicular direction in terms of the opening, ce dispositif étant CARACTERISE en ce que la pièce d'appui (10) dont est pourvue la porte coulissante comprend au moins un galet (13) dit supplémentaire, lequel comporte au niveau de ses deux flancs des bourrelets (13a) de guidage en translation et l'extrémité libre de la patte (12) du dispositif de manoeuvre est conformée à la manière d'un rail (14) auxiliaire sur lequel les galets (13) supplémentaires viennent prendre appui et le rail (14) auxiliaire présente une surface de roulement auxiliaire qui, au moins localement, est inclinée par rapport à l'axe longitudinal du rail fixe de manière telle que le passage du galet supplémentaire sur cette surface de roulement auxiliaire depuis au moins l'une des extrémités de la rampe (14a) jusqu'à sa partie la plus haute soulève les organes de roulement principaux d'une hauteur prédéterminée par rapport au rail fixe principal. this device being CHARACTERIZED in that the support piece (10) which is fitted with the sliding door comprises at least one roller (13) said to be additional, which comprises, at its two sides, beads (13a) for guiding in translation and the free end of the lug (12) of the operating device is shaped like an auxiliary rail (14) on which the additional rollers (13) come to bear and the auxiliary rail (14) has a rolling surface auxiliary which, at least locally, is inclined relative to the longitudinal axis of the fixed rail so that the passage of the additional roller on this auxiliary running surface from at least one of the ends of the ramp (14a) to at its highest part lifts the main rolling members from a predetermined height relative to the main fixed rail. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la surface de roulement du rail auxiliaire comprend deux rampes (14a) inclinées symétriquement encadrant une portion (14b) médiane de la surface de roulement, laquelle portion médiane est quant à elle sensiblement parallèle au rail fixe et définit une position haute.  2. Device according to claim 1 characterized in that the running surface of the auxiliary rail comprises two ramps (14a) symmetrically inclined framing a portion (14b) median of the rolling surface, which median portion is in turn substantially parallel to the rail fixes and defines a high position. 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le galet supplémentaire est indépendant des organes de roulement. 3. Device according to claim 1 characterized in that the additional roller is independent of the rolling members. 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe de rotation du galet auxiliaire est colinéaire à l'axe (16) de rotation d'un des organes de roulement 4. Device according to claim 1 characterized in that the axis of rotation of the auxiliary roller is collinear with the axis (16) of rotation of one of the rolling members 5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'axe (16) de rotation d'un organe de roulement forme l'axe (15) de rotation du galet auxiliaire. 5. Device according to claim 4 characterized in that the axis (16) of rotation of a rolling member forms the axis (15) of rotation of the auxiliary roller. 6. Dispositif selon la revendication 1 comprenant une butée (17) dite d'appui qui prend appui au moins indirectement sur le chassis (18) caractérisé en ce que la butée (17) est constituée par l'une (17) des faces d'une plaque (20), laquelle plaque (20) forme un moyen de verrouillage en translation du galet auxiliaire sur son axe de rotation. 6. Device according to claim 1 comprising a stop (17) called support which bears at least indirectly on the frame (18) characterized in that the stop (17) is constituted by one (17) of the faces d 'a plate (20), which plate (20) forms a locking means in translation of the auxiliary roller on its axis of rotation. 7. Véhicule à portes coulissantes caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6.  7. Vehicle with sliding doors characterized in that it is provided with a device according to any one of claims 1 to 6.
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DE3524721A1 (en) * 1985-07-11 1987-01-22 Talbot Waggonfab Covered railway goods waggon
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