FR2702923A1 - Véhicule de ramassage de noix, marrons, amandes et similaires . - Google Patents

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Abstract

Le véhicule comprend un balai ramasseur (2) entraînant les produits collectés vers un premier transporteur (3) disposés transversalement au véhicule et débouchant à l'une de ses extrémités vers une colonne élévatrice de convoyage (4) amenant les produits collectés dans un tambour de triage de forme tronconique, disposé à l'horizontal sur une plate-forme support (9) du véhicule et permettant d'acheminer les produits par un élévateur (6) dans une benne (7) disposée sur le véhicule. Un dispositif de ventilation disposé dans la partie avant de la machine et défini par une structure métalique (12) en forme de bâti crée un courant d'air par soufflage au niveau du balai ramasseur (2) pour rejeter les feuilles collectées et détritus de faible poids à l'arrière du véhicule.

Description

VEHICULE DE RAMASSAGE DE NOIX, MARRONS
AMANDES ET SIMILAIRES
L'invention se rattache au secteur technique de la collecte et du ramassage des fruits et du matériel et équipement pour assurer cette fonction.
On a représenté aux figures 1 et 2 des dessins un véhicule de ramassage tel qu'exploité par le Demandeur.
Ainsi qu'il apparaît aux dessins, le véhicule (1) est agencé avec un équipement qui permet le ramassage des fruits, noix, marrons, amandes et autres, en les entraînant à l'aide d'un balai ramasseur référencé dans son ensemble par (2) vers un premier transporteur (3), disposé transversalement au véhicule et présentant à l'une de ses extrémités une colonne élévatrice de convoyage (4) susceptible de remonter les produits collectés dans un tambour de triage (5) cylindrique, permettant à son tour d'acheminer ultérieurement en fin de course, à l'aide d'un élévateur (6), les produits collectés dans une benne (7). Le balai ramasseur comprend à partir d'un moyeu (2.1) une pluralité de pales (2.2) disposées radialement susceptibles de projeter les fruits collectés et détritus, pierres, branches, brindilles, ou autres, sur le tapis convoyeur (3).Sur ce convoyeur (3) est prévu un dispositif de ventilation directe (8) qui est susceptible de créer un courant d'air qui permet par soufflage une projection, vers l'arrière du balai ramasseur, des feuilles collectées et des détritus de faible poids, dans le sens contraire d'avancement du véhicule, afin de laisser tomber par gravité lesdites feuilles au sol après passage dudit véhicule.
Les fruits sont collectés sur le premier transporteur, ainsi qu'avec un certain nombre de débris végétaux, branches, branchettes, ainsi que pierres et morceaux de terre, détritus qui de par leur masse n'ont pu être écartés par le premier triage soufflant. Les fruits et détritus résiduels sont alors présentés par le moyen élévateur (4) dans le tambour de triage cylindrique (5) qui est disposé à l'horizontal sur une plate-forme (9) support du véhicule. Ce tambour est établi, selon une première zone avec une paroi grillagée définie par exemple par une pluralité de barres (5.1) disposées selon l'axe longitudinal du tambour, et entretoisées par des arceaux (5.2) de liaison et de maintien, en définissant ainsi des espaces, intervalles ou mailles (5.3) aptes à autoriser le passage par gravité de certains détritus, mais non les fruits collectés.Ce tambour présente intérieurement une hélice ou pale (10) susceptible de faciliter l'avancement des produits collectés de toute nature. A son extrémité arrière, le tambour présente dans une deuxième zone une disposition différente de la paroi grillagée, en ce sens qu'elle comprend des barreaux (5.4) disposés dans un plan perpendiculaire au précédent formant eux-mêmes arceaux et entretoisés par des barres de liaison (5.5). Ils définissent entre eux une maille sensiblement plus large pour permettre la tombée par gravité des fruits collectés dans le second élévateur. Cette seconde zone du tambour de triage est alors en regard du second élévateur (6) permettant la distribution des fruits dans la benne (7) disposée à l'arrière du véhicule.La rotation de ce tambour de triage, par un moyen moteur approprié, permet l'évacuation de brindilles, branches, à l'arrière du véhicule ainsi qu'il apparaît figure 2 des dessins.
Ce type de matériel existant qui est utilisé présente néanmoins à l'usage certains inconvénients.
Tout d'abord, on constate à l'intérieur du tambour cylindrique (5), très souvent, un tassage des produits collectés et acheminés par le premier convoyeur, ce qui entraîne un ralentissement important dans la vitesse de triage des produits destinés à être stockés dans la benne. Les branches, brindilles et autres peuvent en effet très facilement s'accrocher à la paroi grillagée du tambour. L'opérateur doit alors intervenir à de nombreuses reprises pour en quelque sorte "déboucher" le tambour précité.
Par ailleurs, le système de ventilation existant (8) disposé à l'avant de la machine et du balai ramasseur (2) destiné au ramassage au sol, n'est pas satisfaisant. En effet, les pales (2.2) du balai ramasseur (2) ont tendance à projeter des détritus à l'intérieur du système de ventilation bien qu'il puisse être protégé par des grilles entraînant de ce fait une détérioriation rapide des pièces de fonctionnement du système de ventilation et de ses moyens de mise en oeuvre.
Le but recherché selon l'invention était donc de remédier à ces inconvénients en proposant une nouvelle conception du tambour de triage pour éviter tous effets de tassage , bourrage, lors du triage et sélection des fruits par rapport à certains détritus et débris collectés lors du ramassage.
Un autre but recherché selon l'invention était d'améliorer les effets du dispositif de ventilation susceptible d'assurer en regard du balai ramasseur, le triage des feuilles et leur projection au sol.
Selon une première caractéristique de l'invention, le tambour de triage est établi sous une forme tronconique s'évasant vers l'arrière en direction de l'élévateur en créant une ouverture de dégagement des fruits et des déchets collectés.
Selon une autre caractéristique, le véhicule comprend un dispositif de ventilation disposé dans sa partie avant et défini par une structure métallique en forme de bâti autorisant simultanément le positionnement et la mise en rotation du balai ramasseur, la fixation du premier convoyeur et l'aménagement du circuit de ventilation, ladite structure comprenant un premier carter rigide agencé avec des conduits de distribution d'air, ledit carter recevant dans sa partie avant un capot articulé profilé définissant un circuit de cheminement d'air pour projeter en retour arrière l'air, d'une part, sur le convoyeur et, d'autre part, sur le balai ramasseur pour évacuer les feuilles à l'arrière du véhicule.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description.
Pour fixer l'objet de l'invention illustré non limitativement aux figures des dessins où
Les figures 1 et 2 sont des vues illustrant une machine de ramassage des fruits du type noix, amandes, marrons et similaires, selon l'art antérieur.
La figure 3 est une vue à caractère schématique illustrant les moyens de l'invention adaptés sur une machine de ramassage.
La figure 4 illustre d'une manière schématique et en perspective le dispositif de ventilation perfectionné, en position fermée du capot, permettant la sélection et l'évacuation des feuilles à l'arrière du véhicule après projection par le balai ramasseur des fruits collectés et autres détritus.
La figure 5 est une vue en position relevée du dispositif selon la figure 4.
La figure 6 est une vue en coupe transversale du dispositif de ventilation selon la figure 4.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maitenant d'une manière non limitative aux figures des desssins.
Le véhicule de ramassage selon l'invention est équipé, de manière connue, d'un balai ramasseur (2) du type précité ainsi que du premier convoyeur (3) situé à l'avant du véhicule, et le convoyeur élévateur (4) du type précité.
Selon l'invention, le tambour (11) disposé sur la plate-forme (9) du véhicule entre la sortie du premier moyen élévateur (4) et du second élévateur (6) dans la benne (7), est établi sous une forme tronconique s'évasant vers l'arrière en direction de l'élévateur (6), de telle sorte qu'il crée une ouverture de dégagement des fruits et des déchets collectés, de dimensions progressives pour faciliter l'évacuation des produits collectés en évitant de par la variation des sections l'effet de tassage ou d'accrochage sur les parois du tambour constaté précédemment. L'angle (a) d'ouverture est établi selon une angulation entre 5 et 1 5 degrés. Ce tambour (11) est réalisé comme précédemment en étant grillagé sur toute sa longueur avec une première zone (11.1) relativement longue où il comprend des barreaux (11.2) disposés dans le plan de Itaxe du tambour avec le décalage angulaire (a) précité, lesdits barreaux étant entretoisés par des arceaux (11.3), selon une première maille ne permettant pas la tombée des fruits collectés. Dans sa zone de devant (11.4), le tambour présente des barreaux (11.5) disposés dans un plan perpendiculaire au précédent en forme d'arceaux et entretoisés par des barres de liaison (11.6)., selon une seconde maille plus imortante et permettant la tombée par gravité des fruits sur le moyen élévateur (6). Une hélice (11.7) ou des pales (11.8) sont fixées par soudure ou autrement à l'intérieur du tambour pour faciliter l'entraînement des produits collectés.
Afin de parfaire le fonctionnement du tambour (11) précité, il convient de rechercher un meilleur triage en amont des produits ramassés à l'aide d'un dispositif de ventilation amélioré. A cet égard, le véhicule de ramassage reçoit dans sa partie avant une structure métallique (12) en forme de bâti dont la largeur correspond sensiblement à celle du véhicule, cette structure formant ossature pour autoriser simultanément le positionnement et la mise en rotation du balai ramasseur (2), la fixation du premier convoyeur (3), ainsi que l'aménagement du circuit de ventilation et toues moyens nécessaires à leur fonctionnement. A cet effet, ladite structure (12) comprend, dans sa partie arrière, des oreilles (14) définissant une forme en chape destinées à la fixation sur des supports complémentaires disposés à la partie avant du véhicule.Cette dite structure est réalisée par exemple en tôle et comprend un premier carter (15) rigide définissant une chambre intérieure (15.1) pour le passage et le guidage du balai ramasseur (2).
Ladite structure présente à l'avant, diune manière fixe, le support du convoyeur (3) disposé transversalement, ainsi que tout moyen mécanique-électrique d'entraînement.
Dans sa partie avant et sensiblement au-dessus dudit convoyeur (3), la structure (12) présente un capot articulé (16) disposé transversalement pour être en regard du balai ramasseur (2). Ledit capot présente son extrémité avant avec une forme particulière en arc de cercle (16.1) et est agencé intérieurement avec des parois (16.2) formant une ou des chambres susceptibles d'assurer la distribution d'air sur le balai ramasseur (2). Un générateur d'air (17) avec ventilateur est disposé et fixé dans la partie arrière de la structure (12), et par des conduits (18) appropriés formés dans ladite structure permet de projeter l'air dans les conduits (16.2) formés sur le capot pivotant. La répartition et la ventilation d'air se fait sur toute la largeur de la structure et donc dans tout le capot, selon une puissance désirée.De par la forme en arc de cercle de l'extrémité avant du capot, I'air est convenablement guidé et projeté en retour arrière sur le balai ramasseur. Le capot présente des formes lisses et l'extrémité inférieure (16.4) présente un retour en étant sensiblement incliné vers le sol.
Dans ces conditions, la projection de détritus ou débris éventuels, dans la partie basse affleurante du capot, au-dessus du convoyeur (3) n'est nullement gênante, car les détritus ou débris n'ont aucune possibilité de détériorer les mécanismes de fonctionnement du dispositif de ventilation qui sont eux disposés à l'arrière de la structure.
On obtient en outre une plus grande surface d'échange et de distribution d'air qui permet par une puissance plus importante, un triage amélioré des produits à collecter notamment les fruits par rapport aux déchets qui doivent être rejetés à l'arrière du véhicule lors du premier triage.
En outre, L'effet de soufflerie s'effectue au-dessus même du premier convoyeur (3), ce qui permet d'avoir une action de triage complémentaire lorsque des produits de toute nature ont été disposés sur le convoyeur par projection effectuée par les pales (2.2) du balai ramasseur (2).
Le capot est articulé dans sa partie haute par tous moyens appropriés tels que charnières ou axes (19), ce qui permet, le cas échéant, après relevage, I'accès au balai ramasseur. La structure précitée est d'une construction simple et peu coûteuse et assure également, à titre complémentaire, une protection d'un grand nombre de mécanismes.
De par sa réalisation, la structure-support du système de ventilation ne risque pas d'être détériorée dans le temps par les détritus collectés tels que branchages ou par les projections de pierres qui pourraient intervenir par suite de l'actionnement du balai ramasseur.
La diffusion d'air de ventilation peut être adaptée en fonction des besoins. L'extrémité inférieure recourbée du capot vers l'arrière permet ainsi une ventilation et un brassage dans des conditions très nettement améliorées.
La combinaison des différents agencements selon l'invention permet d'obtenir un véhicule de ramassage beaucoup plus performant avec un traitement plus rapide dans le ramassage et l'éjection des déchets.

Claims (5)

    REVENDICATIONS
  1. -1- Véhicule de ramassage de noix, marrons et similaires, du type comprenant un balai ramasseur (2) entraînant les produits collectés vers un premier transporteur (3) disposés transversalement au véhicule et débouchant à l'une de ses extrémités vers une colonne élévatrice de convoyage (4) susceptible de présenter les produits collectés dans un tambour de triage cylindrique, disposé à l'horizontal sur une plate-forme support (9) du véhicule et permettant d'acheminer les produits par un élévateur (6) dans une benne (7) disposée sur le véhicule, le balai ramasseur comprenant des pales (2.2) assurant la projection des produits collectés sur le convoyeur (3), un dispositif de ventilation créant un courant d'air par soufflage au niveau du balai ramasseur (2) pour rejeter les feuilles collectées et détritus de faible poids à l'arrière du véhicule, caractérisé en ce que le tambour de triage (11) est établi sous une forme tronconique s'évasant vers l'arrière en direction de l'élévateur (6) en créant une ouverture de dégagement des fruits et des déchets collectés.
  2. -2- Véhicule de ramassage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tambour (11) présente un angle (a) d'ouverture selon une angulation entre 5 et 15 degrés.
  3. -3- Véhicule de ramassage selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de ventilation disposé dans sa partie avant et défini par une structure métallique (12) en forme de bâti autorisant simultanément le positionnement et la mise en rotation du balai ramasseur, la fixation du premier convoyeur (3) et l'aménagement du circuit de ventilation, ladite structure (12) comprenant un premier carter rigide (15) agencé avec des conduits (18) de distribution d'air, ledit carter recevant dans sa partie avant un capot articulé (16) profilé définissant un circuit de cheminement d'air pour projeter en retour arrière l'air, d'une part, sur le convoyeur (3) et, d'autre part, sur le balai ramasseur (2) pour évacuer les feuilles à l'arrière du véhicule.
  4. -4- Véhicule de ramassage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la structure (12) présente dans sa partie arrière des oreilles ou formes en chape (14) destinées à sa fixation sur des supports complémentaires disposés à la partie avant du véhicule, et en ce que ladite structure reçoit dans sa partie arrière un générateur d'air (17) en relation avec les conduits (18) et (16.3) formés sur le carter et le capot pivotant de la structure.
  5. -5- Véhicule selon les revendications 3 et 4 ensemble, caractérisé en ce que le capot (16) présente son extrémité avant avec une forme en arc de cercle (16.1) agencé intérieurement avec des parois (16.2) formant une ou des chambres assurant la distribution d'air.
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