FR2686107A1 - Procede pour la fabrication de modules de construction precontraints notamment en bois et modules de construction ainsi obtenus notamment pour structure architecturales. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un procédé de fabrication de modules précontraints pour la construction d'ouvrages. Il est caractérisé en ce que l'on prend au moins un élément préexistant (20; 21-22-23; 24-25-26; 27-28-29-61-62; 71-72; 81-82; 110-112-113) de nature élastique, on ménage au moins un passage (10; 11-12; 13; 14-15-16; 75-76; 85-86; 118-119-120) dans ledit élément, on introduit au moins un élément de traction (30; 31-32; 33; 34; 79; 89; 130) dans ce passage, on assujettit au moins une extrémité dudit élément de traction à des organes de serrage (40; 41-42-43-44; 45-46; 47-48; 77-78; 87-88; 124-125), on exerce un effort de traction sur l'élément de traction selon son axe longitudinal de sorte que cet effort se reporte sur les extrémités du module de construction et on utilise le module de construction ainsi obtenu, soumis à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible. L'élément de nature élastique peut consister en une pièce de bois.
Description
PROCEDE POUR LA FABRICATION DE MODULES DE
CONSTRUCTION PRECONTRAINTS NOTAMMENT EN BOIS
ET MODllIES DE CONSTRUCTION AINSI OBTENITS
NOTAMMENT POUR STRUCTURES ARCHITECTURALES
La présente invention concerne la fabrication de modules destinés à être utilisés pour la construction d'ouvrages divers tels que bâtiments, maisons individuelles, ouvrages d'art, murs anti-bruits, murs de soutènement, ponts, barrages, pare-avalanches, toitures, planchers et analogues.
CONSTRUCTION PRECONTRAINTS NOTAMMENT EN BOIS
ET MODllIES DE CONSTRUCTION AINSI OBTENITS
NOTAMMENT POUR STRUCTURES ARCHITECTURALES
La présente invention concerne la fabrication de modules destinés à être utilisés pour la construction d'ouvrages divers tels que bâtiments, maisons individuelles, ouvrages d'art, murs anti-bruits, murs de soutènement, ponts, barrages, pare-avalanches, toitures, planchers et analogues.
Selon le type de construction qui doit être realisé, plusieurs critères peuvent être considérés parmi lesquels : solidité, esthétique et/ou coût.
Le bois a toujours été un matériau de choix, en particulier lors de la construction de maisons individuelles, en raison notamment de son aspect esthétique et chaud. C'est également un matériau facilement disponible dans certaines régions et donc avantageux à utiliser et renouvelable.
L'inconvénient majeur de son emploi a longtemps résidé dans les problèmes de sèchage (durée de sèchage extrêmement longue, procédés de sèchage rapide par immersion ou sur pied difficiles à mettre en oeuvre) et les déformations résultantes (vrillage, fendillement, déformations diverses).
On sait maintenant supprimer ces déformations en -réduisant considérablement le temps de sèchage selon un procédé qui consiste à ôter longitudinalement le coeur d'une pièce de bois telle qu'un tronc, une grosse branche, une pièce écorcée, équarie, etc.
Ainsi, à partir de cette technique dite du "bois percé", l'utilisation de pièces de bois a été améliorée et élargie car elles sont bien moins soumises aux déformations précitées et l'évidement créé peut servir, de surcroît, de passage pour conduits, canalisations, câbles et fils électriques. Néanmoins, pour l'élaboration de certaines parties de construction telles que des éléments porteurs, il serait intéressant de pouvoir davantage améliorer la résistance des pièces de bois ainsi évidées.
On connait aussi, pour la construction de maisons de style "rustique", l'existence de poutres rectangulaires creusées longitudinalement en auge et munies d'un couvercle formant la quatrième face de la poutre pour fermer le creux longitudinal; ces poutres présentent une résistance satisfaisante tout en étant plus légères. En outre, elles peuvent être utilisées, comme dans le cas du bois percé précité, pour dissimuler divers conduits, fils, etc... qui restent accessibles grâce à la quatrième face amovible.
Par ailleurs, on connaît depuis longtemps la technique du béton précontraint par laquelle on améliore considérablement les caractéristiques de résistance aux déformations plus ou moins importantes qu'il peut subir sous l'effet de charges et en particulier sous l'effet de son poids propre.
On rappelle que cette technique consiste à placer et à tendre fortement des câbles avant bétonnage, à couler ensuite le béton et enfin, à relâcher la traction exercée sur les câbles lorsque le béton a durci. L'effet de compression se reporte ainsi sur le béton, par adhérence.
Le béton étant un matériau de construction à prise hydraulique qui résiste bien en compression mais mal en traction, ses caractéristiques de résistance sont donc améliorées par cette méthode.
Selon les cas, la précontrainte peut être réalisée sur place au moment du coulage du béton c'est-à-dire lors des opérations de construction proprement dites ou en dehors du chantier.
En effet, pour des fabrications moins côuteuses et plus normalisées réalisables en ateliers, on prépare des parties entières de construction tels que par exemple des escaliers, piliers, panneaux ... Ceux-ci peuvent être stockés en l'état au fur et à mesure de leur fabrication.
Dans ce cas, c'est seulement lorsque le besoin s'en trouve qu'ils sont acheminés sur le chantier de construction où ils sont alors assemblés avec les autres parties du bâtiment. I1 peut s'agir d'éléments préfabriqués en béton ou en un autre matériau pour lequel la précontrainte est réalisée sur place.
I1 faut remarquer ici que, quel que soit le moment et le lieu où la précontrainte est réalisée, la traction exercée sur les câbles est relachée dès lors que le béton est pris. D'ailleurs, le devenir de ces câbles dans le temps importe peu et il n'est pas nécessaire de les remplacer au cours des années ultérieures car la précontrainte s'effectue au moment de la prise hydraulique.
L'invention se distingue nettement des matériaux et méthodes précités, puisqu'elle a pour objectif de réaliser des modules de construction individuels sous contrainte permanente pouvant être de plus réglable et/ou reversible, ces modules présentant des caractéristiques mécaniques améliorées et pouvant être stockés sous cette forme "prête à l'emploi".
A cette fin, l'invention a pour objet un procédé de fabrication de modules précontraints pour la construction d'ouvrages, caractérisé en ce que l'on prend au moins un élément préexistant de nature élastique, on ménage au moins un passage dans ledit élément, on introduit au moins un élément de traction dans ce passage, on assujettit au moins une extrémité dudit élément de traction à des organes de serrage, on exerce un effort de traction sur l'élément de traction selon son axe longitudinal de sorte que cet effort se reporte sur les extrémités du module de construction et on utilise le module de construction ainsi obtenu, soumis à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- l'élement préexistant de nature élastique consiste en une pièce de bois.
- l'élement préexistant de nature élastique consiste en une pièce de bois.
- le passage consiste en un évidement dont les dimensions sont coordonnées à l'élément de traction qu'il doit recevoir.
- le passage consiste en un évidement longitudinal suivant l'axe central de l'élément.
- au moins un passage consiste en un évidement longitudinal selon un axe parallèle à l'axe longitudinal de l'élément préexistant.
- au moins un passage consiste en un évidement selon un axe oblique à l'axe longitudinal de l'élément préexistant.
- l'élément de traction est un lien.
- l'élément de traction consiste en un fil d'acier.
- la longueur de l'élément de traction est supérieure à la longueur du-passage destiné à le loger.
- l'élément de traction est immobilisé à une de ses extrémités et est assujetti à des organes de serrage à 1' autre extrémité.
- chaque extrémité de l'élément de traction est assujettie à des organes de serrage.
- les organes de serrage sont constitués d'un ensemble vis-écrou.
- les organes de serrage comprennent, notamment pour des constructions antisismiques, un élément d'appui maintenant d'une part, un ensemble vis-écrou distant d'un bord du module et d'autre part, un organe élastique interposé entre ledit ensemble et une extrémité de l'élément de traction.
- les organes de serrage comprennent, notamment pour des constructions antisismiques, un élément d'appui maintenant un ensemble vis-écrou distant d'un bord du module auquel est reliée une extrémité de l'élément de traction, l'autre extrémité dudit élément de traction étant assujettie à un organe élastique solidaire dudit module.
- on prévoit une encoche à au moins une extrémité du module destinée à recevoir les organes de serrage.
- le module de construction est en outre muni d'organes d'assemblage transversaux.
- les organes d'assemblages transversaux consistent en des tenons et mortaises pour un assemblage latéral.
- le module de construction est en outre muni d'organes d'assemblage longitudinaux.
- les organes d'assemblage longitudinaux consistent en des tenons et mortaises pour un assemblage vertical.
- on juxtapose au moins deux éléments préexistants.
- on ménage au moins un passage transversal dans chacun des éléments juxtaposés et on introduit au moins un élément de traction commun auxdits éléments successivement dans les passages transversaux allant d'une extrémité à l'autre du module, afin d'exercer une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
- on juxtapose plusieurs modules dont l'un au moins est sous contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
- on juxtapose perpendiculairement au moins deux éléments entre au moins deux autres éléments, on ménage au moins deux passages transversaux dont l'un au moins traverse l'élément transversal supérieur et l'autre l'élément tranversal inférieur, l'élément de traction traverse successivement les passages, on assujettit au moins une extrémité dudit élément de traction à des organes de serrage et on exerce un effort de traction sur ledit élément de traction par ses extrémités situées respectivement à la partie supérieure de l'un des éléments externe et à la partie inférieure de l'autre élément externe, à l'aide desdits organes de serrage.
- pour obtenir un module sensiblement en forme de U c'est-à-dire comportant deux branches verticales et une âme inférieure horizontale, on juxtapose au moins un élément pour former l'âme et au moins un élément pour former chaque branche, on place un élément parallèle à l'âme et au dessus de celle-ci pour former une structure en parallèlogramme, on ménage un passage longitudinal traversant de part en part 1 'âme et chaque branche, on établit une communication entre le passage longitudinal de l'âme et chacun des passages longitudinaux des branches, on introduit au moins un élément de traction pour qu'il s'étende, selon un parcours fermé sur lui-même, dans lesdits passages ainsi que d'un sommet d'une branche à l'autre, lesquels sommets sont situés à un niveau supérieur à l'élément parallèle à l'âme et on exerce un effort de traction sur ledit élément de traction afin de soumettre le module à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
L'invention a également pour objet un module pour la construction d'ouvrages, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément de nature élastique muni d'au moins un passage dans lequel s'étend au moins un élément de traction dont au moins une des extrémités est assujettie à des organes de serrage afin de soumettre ledit module à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
Selon d'autres caractéristiques
- le module est constitué d'un élément oblong traversé de part en part par au moins un passage longitudinal logeant au moins un élément de traction.
- le module est constitué d'un élément oblong traversé de part en part par au moins un passage longitudinal logeant au moins un élément de traction.
- le module comprend au moins deux éléments oblongs juxtaposés et possédant chacun au moins un passage transversal logeant au moins un élément de traction communs auxdits éléments.
- le module comprend des éléments juxtaposés constitués d'au moins deux éléments oblongs disposés perpendiculairement l'un à l'autre, ces éléments possédant au moins un passage logeant au moins un élément de traction traversant tous les éléments juxtaposés.
- les organes de serrage sont logés dans une encoche située à au moins une extrémité d'un passage.
- deux éléments au moins étant juxtaposés obliquement, le module comprend en outre un élément de protection dans la zone de l'angle de jonction desdits éléments et traversé par au moins un élément de traction, afin de supprimer les frottements dans ladite zone.
- l'élément de protection consiste en un coude immobile et dont l'angle est adapté à celui des passages dans lesquels il est placé.
- l'élément de protection consiste en un guide multicanaux placé sur un plan horizontal, immobile en translation et susceptible de pivotements de faible amplitude.
- le guide multicanaux est traversé par un élément de traction par passage dans des canaux non alignés.
- le module comprend une âme et deux branches juxtaposées en forme de U et constituées chacune d'au moins un élément préexistant de nature élastique traversé de part en part par un passage longitudinal, le passage longitudinal de l'âme communiquant avec chacun des passages longitudinaux des branches, un élément parallèle à ladite âme et placé au dessus de celle-ci afin de former une structure en parallèlogramme et au moins un élément de traction s'détendant selon un parcours fermé dans lesdits passages ainsi que d'un sommet d'une branche à l'autre, lesquels sommets étant situés à un niveau supérieur à l'élément parallèle à l'âme et ledit élément de traction étant soumis à un effort de traction permanent et de préférence réglable et/ou réversible.
- le module comprend en outre, un plateau-support recevant l'âme horizontale, les branches verticales et l'élément parallèle à l'âme situé au dessus de celle-ci, ledit plateau-support étant placé sur au moins un guide multicanaux traversé par au moins un élément de traction relié à des organes d'ancrage au sol.
- le module comprend en outre, au moins un guide multicanaux placé à chaque sommet des branches et traversé par l'élément de traction fermé sur lui-même.
- le module comprend en outre au moins un élément amortisseur de nature élastique interposé entre l'élément parallèle à l'âme et les branches dudit module.
- le module comprend en outre, au moins un guide multicanaux placé à l'intersection du passage longitudinal de l'âme et des passages longitudinaux des branches, ledit guide étant traversé selon des parcours distincts, d'une part par l'élément de traction fermé sur lui-même et d'autre part, par un élément de traction de maintien relié aux organes d'ancrage au sol en traversant le guide placé sous le plateau-support.
- le guide placé sous le plateau-support est traversé par l'élément de traction de maintien selon un parcours angulaire par passage dans des canaux faisant un angle 6 l'un avec l'autre.
Selon l'invention, bien que la contrainte soit permanente comme dans le cas du béton précontraint, l'effort de traction est exercé sur des matériaux possèdant une souplesse naturelle qui, de plus, ne sont pas à prise hydraulique; cet effort de traction ne peut donc être relâché et l'on doit veiller à son maintien correct dans le temps afin de conserver les caractéristiques de résistance améliorées qu'elle procure.
En outre, il est important de noter ici que, selon l'invention et contrairement à la technique du béton précontraint, la contrainte est règlable à tout moment. On peut en effet la corriger selon les besoins, par exemple à la suite de variations intervenues dans le temps, ce qui est impossible dans le cas du béton précontraint car après prise hydraulique, la précontrainte est "figée" et irréversible. Tout au contraire, l'invention présente l'avantage de permettre d'exercer une contrainte reversible par simple suppression de l'effort de traction, ce qui n'est en aucun cas réalisable avec les matériaux à prise hydraulique du fait même de cette prise.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée ci-après donnée à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon l'invention, constitué d'un segment de tronc écorcé mais non équarri
- la figure 2 représente une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon l'invention, équarri et constitué d'un segment de poutre
- la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne
III-III du module de construction de la figure 2 ;;
- la figure 4 est une vue schématique en coupe d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon une autre forme de réalisation de l'invention, équarri et constitué d'un segment de poutre
- la figure 5 est une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte transversale selon l'invention, constitué de trois éléments oblongs juxtaposés latéralement
- la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne
VI-VI du module de construction de la figure 5 ;
- la figure 7 est une vue schématique en coupe d'un module de construction selon l'invention, constitué d'un élément oblong disposé perpendiculairement entre deux autres éléments ;
- la figure 8 est une vue schématique en coupe d'un module de construction selon l'invention comprenant deux éléments juxtaposés obliquement et muni d'un élément de protection consistant en un coude ;;
- la figure 9 est une variante de réalisation de la figure 8, selon laquelle l'élément de protection consiste en un guide multicanaux du genre des "noeuds" utilisés avec des structures métalliques ;
- la figure 10 est une vue agrandie partielle de la figure 9
- la figure 11 est une vue schématique en coupe qui illustre une autre forme de réalisation de la présente invention
- la figure 12 est une vue schématique en coupe transversale d'un pont réalisé à l'aide de modules de construction selon l'invention.
- la figure 1 représente une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon l'invention, constitué d'un segment de tronc écorcé mais non équarri
- la figure 2 représente une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon l'invention, équarri et constitué d'un segment de poutre
- la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne
III-III du module de construction de la figure 2 ;;
- la figure 4 est une vue schématique en coupe d'un module de construction à précontrainte longitudinale selon une autre forme de réalisation de l'invention, équarri et constitué d'un segment de poutre
- la figure 5 est une vue schématique en perspective d'un module de construction à précontrainte transversale selon l'invention, constitué de trois éléments oblongs juxtaposés latéralement
- la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne
VI-VI du module de construction de la figure 5 ;
- la figure 7 est une vue schématique en coupe d'un module de construction selon l'invention, constitué d'un élément oblong disposé perpendiculairement entre deux autres éléments ;
- la figure 8 est une vue schématique en coupe d'un module de construction selon l'invention comprenant deux éléments juxtaposés obliquement et muni d'un élément de protection consistant en un coude ;;
- la figure 9 est une variante de réalisation de la figure 8, selon laquelle l'élément de protection consiste en un guide multicanaux du genre des "noeuds" utilisés avec des structures métalliques ;
- la figure 10 est une vue agrandie partielle de la figure 9
- la figure 11 est une vue schématique en coupe qui illustre une autre forme de réalisation de la présente invention
- la figure 12 est une vue schématique en coupe transversale d'un pont réalisé à l'aide de modules de construction selon l'invention.
En se reportant aux dessins, les figures 1 à 4 schématisent un module de construction 1 composé d'un élément unique, obtenu par le procédé selon l'invention.
Ce procédé consiste tout d'abord à réaliser un passage 10 dans l'élément préexistant de nature élastique 20.
On entend par élément préexistant de nature élastique, tout élément de construction fini susceptible de subir des déformations lorsqu'il est soumis à des charges; ces charges peuvent être de deux natures
- des charges permanentes telles que par exemple le poids propre de l'élément de construction
- des charges de services telles que celles rencontrées dans le cas d'éléments porteurs soumis en particulier à des moments de flexion en travée tels que ceux créés par vent, neige ou séisme.
- des charges permanentes telles que par exemple le poids propre de l'élément de construction
- des charges de services telles que celles rencontrées dans le cas d'éléments porteurs soumis en particulier à des moments de flexion en travée tels que ceux créés par vent, neige ou séisme.
Ainsi, il peut s'agir d'une pièce de bois telle qu'un segment de tronc ou de branche non équarri et non écorcé comme illustré en figure 1, ou encore d'une pièce de bois équarrie se présentant sous la forme d'une poutre comme tel est le cas des figures 2 à 4. Bien entendu, le segment de bois peut également être écorcé et non équarri.
"e passage 10 ménagé dans la pièce précitée consiste en un évidement dont la section peut être circulaire mais également de toute autre forme. Bien entendu, les dimensions de cet évidement sont coordonnées à celles de l'élément de traction 30 qu'il est destiné à recevoir afin de permettre son introduction facilement. On peut également prévoir un évidement volontairement grand par rapport à l'élément de traction afin de pouvoir y passer ultérieurement, des gaines, conduits notamment pour fluides ou fils divers que l'on souhaite dissimuler voire même pour utiliser directement cet évidement comme conduit (air pulsé, fumée etc.) ou encore afin d'y loger une matière isolante.
L'orientation, la forme et les dimensions du passage 10 varient selon l'élément préexistant 20 et l'utilisation du module de construction 1 obtenu à l'issue du procédé. Ainsi, selon le mode de réalisation décrit ici (figures 1 à 4) et dans le but d'exercer une précontrainte longitudinale, on ménage dans la pièce de bois oblongue un évidement longitudinal suivant l'axe central de la pièce 20.
Cependant, dans d'autres cas, l'homme de métier peut choisir de réaliser un évidement suivant un axe parallèle à l'axe longitudinal de l'élément oblong, selon un axe oblique à celui-ci ou tranversal comme tel est le cas dans la variante de réalisation explicitée ci-après et illustrée par les figures 5 et 6. On peut aussi prévoir plusieurs passages selon les dimensions du module et la résistance souhaitée.
Le procédé conforme à l'invention consiste ensuite à introduire dans le passage 10, au moins un élément de traction 30 dont la nature est choisie en fonction de la résistance que l'on souhaite atteindre. On emploie avantageusement un lien susceptible d'être enroulé sur une bobine. Dans le cas décrit, on a choisi un fil métallique de 5 à 6 mm de diamètre mais celui-ci peut être supérieur ou inférieur. L'homme de métier peut également choisir un câble, une tige ou une barre notamment en acier agissant d'une manière analogue à celle d'un tirant.
La longueur de ce lien est adaptée à celle du passage 10 et suffisante pour permettre son assujettisement, au moins à l'une de ses extrémités, à des organes de serrage.
Afin de pouvoir exercer l'effort de traction nécessaire, on prévoit à chaque extrémité du passage 10 des organes de serrage 40 qui peuvent être solidaires de l'élément 20. Ceux-ci sont avantageusement logés dans des encoches 50 pratiquées dans l'élément 20 de sorte qu'ils ne viennent pas en saillie du module de construction 1, comme illustré par la figure 1; cela pourrait en effet gêner l'assemblage ultérieur de plusieurs modules 1 lors de la construction.
Selon la variante représentée sur les figures 2 et 3, on introduit dans le passage 10 une tige d'acier dont l'une de ses extrémités est immobilisée dans l'élément 20 et l'autre est assujettie à des organes de serrage.
Les organes de serrage 40 choisis consistent en un ensemble vis-écrou dans lequel l'élément de traction 30 est solidarisé à la vis mais tout autre moyen connu peut être envisagé.
D'autres organes de serrage sont d'ailleurs illustrés sur la figure 4. Celle-ci schématise qu'il peut y avoir un organe élastique tel qu'un ressort ou un "silent bloc" interposé entre l'élément de traction et l'ensemble vis-écrou sevant à serrer pour appliquer la contrainte souhaitée. Selon cette figure, on voit que les organes de serrage comprennent un élément d'appui 41' maintenant à une distance prédéterminée du bord de l'élément 20 un ensemble vis-écrou 42' auquel est assujetti un ressort 43', la seconde extrémité de celui-ci étant reliée au fil métallique 30. On pourrait également envisager que le ressort 43' soit solidaire d'un bord de l'élément 20 et que les extrémités de l'élément de traction 30 soient reliées respectivement à ce ressort 43' et à l'ensemble vis-écrou 42'.Quel que soit l'emplacement choisi, l'interposition d'un organe élastique peut avantageusement conférer des propriétés antisismiques aux constructions.
Enfin, on met en traction le fil métallique par simple vissage des organes de serrage 40 jusqu'à ce que la tension souhaitée soit atteinte.
I1 est important de remarquer ici que la précontrainte ne s'effectue pas au moment de l'élaboration proprement dite de l'élément comme tel est le cas pour le béton précontraint mais dans une phase ultérieure. Dans le cadre de l'invention, il s'agit d'une précontrainte individuelle à chaque module et permanente en ce sens que l'effort de traction appliqué sur le module de construction 1 est maintenu sans interruption, que ce soit pendant les phases de stockage, de transport ou d'utilisation alors que pour le béton précontraint, l'effort de traction est relâché après coulage du béton puisque la prise hydraulique a alors "figé" l'ensemble.
En outre, cet effort de traction est réglable selon les besoins par serrage ou desserrage des organes de serrage 40. Par suite, les modules de construction selon l'invention peuvent être stockés sous une certaine valeur de précontrainte puis, au moment de leur utilisation sur le chantier, cette valeur est ajustée afin d'être adaptée du mieux possible aux exigences de la construction.
De ce fait1 la précontrainte est également réversible de sorte que l'on peut, si désiré, démonter les modules. On entend par réversible, non pas une action mutuelle de l'élément préexistant sur l'élément de traction et réciproquement mais une action pouvant être ajustée dans les deux sens et voire même annulée.
L'invention permet donc de fabriquer des modules de construction finis, individuels, de résistance nettement accrue; ils sont de plus stockables et utilisables d'une manière similaire aux parpaings ou aux briques.
Dans le cas d'un segment de bois, parallèlement à l'accroissement de sa légèreté du fait de l'évidement pratiqué dans celui-ci, on améliore sa résistance mécanique d'une manière significative.
Les modules ainsi obtenus peuvent servir à tout type de construction et en particulier pour des structures architecturales. Dans ce cas, ils sont éventuellement munis d'un revêtement dans le but d'apporter une esthétique particulière à la construction.
Selon une variante de réalisation de l'invention et en vue de fabriquer des structures destinées également à la construction, on juxtapose plusieurs modules dont l'un au moins est sous contrainte permanente.
Les figures 5 et 6 illustrent un exemple d'une autre variante du procédé de l'invention selon lequel on obtient un module de construction à précontrainte tranversale. Pour cela, on juxtapose latéralement trois éléments oblongs 21,22,23 pour former un sous-ensemble en vue, par exemple, de construire un plancher ou une toiture; bien entendu, le sous-ensemble peut comprendre autant d'éléments que désiré.
On ménage un passage transversal 11 traversant de part en part ce sous-ensemble, et un second passage transversal 12, similaire et sensiblement parallèle au premier, à une distance prédéterminée par l'homme du métier. Ce dernier peut également choisir de réaliser un nombre plus ou moins important de passages.
On prévoit également dans les éléments 21 et 23 des encoches 51,52 et 53,54 respectivement aux extrémités de chacun des passages 11 et 12.
On introduit alors dans chaque passage un fil métallique respectivement 31 et 32 que l'on assujettit à des organes de serrage respectivement 41,42 et 43,44 logés dans les encoches 51, 52 et 53, 54 précitées.
Comme explicité précédemment, on pourrait également utiliser une tige d'acier immobilisée à une extrémité et assujettie par l'autre extrémité à des organes de serrage comme précité, éventuellement logés dans une encoche s'il s'avère gênant qu'ils soient extérieurs au module.
Enfin, on exerce l'effort de traction comme explicité précédemment pour obtenir un module de construction sous contrainte permanente réglable et transversale.
Bien entendu, selon ses besoins, l'homme de métier peut choisir de juxtaposer autant d'éléments que nécessaire pour obtenir des modules de largeur variable. Le nombre de passages destinés à loger les éléments de traction est également variable notamment en fonction de la résistance souhaitée et de la grandeur du module.
I1 est important de noter que, du fait du volume occupé par l'élément de traction 30 très inférieur au volume global d'un passage 10, on peut réaliser un module comprenant à la fois des passages longitudinaux et transversaux se croisant en certains points dans lesquels les éléments de traction peuvent également se croiser, sans obstacle, par passage de l'un dans l'espace libre laissé par l'autre. Il en est de même dans le cas de passages obliques.
I1 existe, bien entendu, de nombreuses manières différentes de juxtaposer les éléments 20. La figure 7 illustre une de celles-ci, dans laquelle un élément oblong 24 est placé perpendiculairement entre deux éléments 25 et 26. On ménage un passage 13 traversant de part en part l'ensemble des trois éléments 24, 25 et 26 et on introduit dans celui-ci un élément de traction 33 assujetti à chacune de ses extrémités à des organes de serrage 45 et 46 qui sont, dans le cas choisi, extérieurs au module.
La figure 8 schématise une autre manière de juxtaposer les éléments 20 ; il s'agit ici d'un module selon l'invention comprenant deux éléments juxtaposés dont l'un 72 est oblique par rapport à l'autre 71. Des passages 75 et 76 sont ménagés respectivement dans les éléments 71 et 72 pour recevoir un élément de traction 79 commun aux deux éléments 71-72 et assujetti par chacune de ses extrémités à des organes de serrage 77-78 logés respectivement dans des encoches 73-74 comme décrit précédemment.
Pour réduire les frottements particuliers dus à l'élément de traction 79 dans la zone de l'angle de jonction des deux éléments 71 et 72, on prévoit dans cette zone, la présence d'un élément de protection destiné à être traversé par l'élément de traction 79.
Dans l'exemple représenté, l'élément de protection consiste en un coude 80 immobile dans les passages 75-76, dont les dimensions et l'angle sont adaptés auxdits passages 75-76. Ainsi, lorsque l'on applique la traction sur l'élément 79, celui-ci prend appui sur le coude 80, ce qui permet d'éviter l'usure de l'angle saillant au niveau de la jonction pouvant résulter de divers mouvements agissant sur le module. Cette forme de réalisation permet, en outre, d'exercer une contrainte plus puissante et donc d'obtenir une jonction tout à fait correcte.
Les figures 9 et 10 illustrent l'utilisation d'un autre type d'élément de protection. D'une manière analogue à l'exemple précédent, le module comprend deux éléments 81 et 82 juxtaposés obliquement et traversés pas des passages repectivement 85 et 86. Un élément de traction 89 commun aux deux éléments est introduit dans les passages 85 et 86 et assujetti par chacune de ses extrémités à des organes de serrage 87 et 88 logés respectivement dans des encoches 83 et 84. L'élément de protection représenté dans ce cas, consiste en un guide multicanaux 90 du type des "noeuds" utilisés dans les structures métalliques. Ce guide 90 comporte une pluralité de trous définissant des canaux 91 sensiblement radiaux et peut revêtir une forme sphérique (comme représentée) mais également à facettes ou autre. I1 est placé sur un plan horizontal dans le passage 85.
Comme on peut mieux le voir sur la figure 10, l'élément de traction 89 traverse le noeud 90 en entrant par un trou 91a et en en sortant par un autre trou 91b non diamétralement opposé. Par suite, il passe successivement dans deux canaux faisant 1 'un avec 1' autre un angle (de 135 dans le cas représenté). On peut d'ailleurs remarquer que, contrairement au mode de réalisation avec un coude (figure 8), l'angle de l'élément de traction 89 dans le guide 90 est décalé par rapport à l'angle de jonction.
Le guide 90 est immobile en translation mais susceptible de mouvements de pivotement de faibles amplitudes selon les flèches F1 et F2, c'est-à-dire dans les trois dimensions. Ce noeud permet ainsi d'une part, de supprimer les frottements de l'élément de traction 89 sur l'angle de jonction et d'autre part, d'amortir les mouvements et/ou vibrations supportés par le module.
I1 résulte également de ce mode de réalisation que les éléments 81 et 82 sont juxtaposés de manière certaine et ne peuvent bouger l'un par rapport à l'autre.
L'obliquité est bien entendu adaptée à la structure que l'on veut réaliser et ce que l'on vient de décrire s'applique également à des éléments perpendiculaires. I1 faut que les passages communiquent pour que l'élément de traction s'étende de façon continue d'un passage à l'autre.
Selon une autre variante de l'invention, on peut juxtaposer perpendiculairement plusieurs éléments oblongs 27, 28 et 29 entre deux autres éléments 61 et 62, comme illustré sur la figure 8.
Dans ce cas, on prévoit des encoches 57,58 dans les éléments verticaux 61 et 62 respectivement à l'opposé l'une de l'autre, c'est-à-dire par exemple dans la zone supérieure de l'élément 61 et dans la zone inférieure de l'élément 62, chaque encoche logeant des organes de serrage respectivement 47 et 48.
On prévoit par ailleurs, plusieurs passages 14,15,16 dans les éléments centraux 27, 28 et 29 suivant l'axe longitudinal de chacun d'eux, les passages 14 et 16 se prolongeant dans les éléments perpendiculaires 61 et 62.
On fait ensuite passer un élément de traction 34 successivement dans les passages 14, 15 et 16, ses deux extrémités étant assujetties respectivement aux organes de serrage 47 et 48.
On exerce alors une traction entre les deux extrémités opposées de l'élément de traction 34 parcourant successivement les passages 14, 15 et 16.
Comme précisé dans la variante précédente, le nombre d'éléments centraux, le nombre d'éléments perpendiculaires ainsi que le nombre de passages réalisés sont variables et déterminés par l'homme du métier.
De même, l'élément de traction peut être immobilisé à l'une de ses extrémités et assujetti à des organes de serrage de tout type connu à l'autre extrémité.
On peut également prévoir un élément de protection 80 ou 90 tel que précité, à chaque angle entre les passages 14, 15 et 16.
Les modules de construction obtenus par la mise en oeuvre du procédé de l'invention et notamment selon les diverses variantes exposées précédemment, qu'il s'agisse de modules dits simples obtenus à partir d'un élément préexistant unique ou de modules plus importants, peuvent être munis d'organes d'assemblage transversaux permettant de les unir latéralement les uns aux autres pour obtenir, par exemple, un pan de mur. D'une manière similaire, on peut prévoir des organes d'assemblage longitudinaux permettant d'unir verticalement plusieurs éléments de construction. On peut choisir dans les deux cas un assemblage par tenons et mortaises ou tout autre moyen connu.
L'invention peut également trouver une application intéressante dans la réalisation de constructions antisismiques.
Dans cet objectif, on prévoit la présence d'organes permettant d'amortir les mouvements et/ou vibrations que peuvent être amenés à supporter les modules en particulier lors d'un séisme.
Ces organes consistent en des guides multicanaux 90 similaires à ceux décrits précédemment pour éliminer les frottements.
Divers positionnements peuvent être envisagés pour ces guides multicanaux mais, dans tous les cas, ils sont immobiles en translation et susceptibles de pivotements de faible amplitude dans les trois dimensions. En outre, ils sont traversés par un ou plusieurs éléments de traction chacun passant, d'une manière générale, par des trous non diamétralement opposés.
La figure 12 illustre un exemple d'application de l'invention et représente un élément constitutif d'un pont.
Selon cet exemple, une structure en U comprenant une âme horizontale inférieure et deux branches verticales est obtenue en juxtaposant perpendiculairement un élément 110 entre deux éléments 112 et 113 sur un plateau-support 114 pour former la base du pont.
On ménage dans chacun des éléments consituant les branches 112-113 et l'âme 110, un passage longitudinal respectivement 118-119 et 120, le passage 120 communiquant avec les passages 118-119.
On place un guide multicanaux 116 et 117 respectivement à chaque intersection des passages 118 et 119 avec le passage 120 ménagés dans les éléments 112, 113 et 110. On prévoit des moyens d'amarrage pour la structure comprenant, pour le guide multicanaux 116, un élément de traction et de maintien 122 assujetti par une de ses extrémités à des organes de serrage 124 situés à la sortie du passage 120 et par l'autre extrémité à des organes d'ancrage au sol 126 ; d'une manière analogue, les moyens d'amarrage pour le guide multicanaux 117, un élément de traction et de maintien 123 assujetti par une de ses extrémités à des organes de serrage 125 situés à la sortie du passage 120 et par l'autre extrémité à des organes d'ancrage au sol 127, les organes de serrage et d'ancrages étant, dans les deux cas, de tout type connu. On peut remarquer ici que contrairement à l'exemple de la figure 8, le guide 116 n'est pas placé sur un plan horizontal mais est maintenu dans sa position grâce à la présence de l'élément de traction et de maintien 122.
Le plateau-support 114 repose sur des guides multicanaux de même nature que ceux précités, les organes d'ancrage au sol 126 et 127 étant situés en dessous. Aussi, à la sortie du guide multicanaux 116, l'élément de traction 122 traverse le plateau-support 114 par un passage 128 ménagé dans le prolongement du passage 118, puis le guide 138 avant d'être amarré au sol ; d'une manière analogue, à la sortie du guide 117, l'élément de traction 123 traverse le plateau-support 114 par un passage 129 ménagé dans le prolongement du passage 119, puis le guide 139 avant d'être amarré au sol. Les guides 138 et 139 sont également susceptibles de pivotements de faible amplitude respectivement selon les flèche F3 et F4.
Les éléments de traction 122 et 123 peuvent traverser respectivement les guides 138 et 139 par des trous diamétralement opposés mais cela présente peu d'intérêt pour le but de construction antisismique recherché. En effet, il est préférable de prévoir la sortie de l'élément de traction 122 par un canal 138b faisant un angle 6 avec le canal d'entrée 138a, l'angle 6 étant calculé en fonction de données géographiques locales et notamment, peut prendre en compte les risques sismiques (statistiques antisismiques, fréquence, amplitude selon l'échelle de Richter etc.). D'une manière analogue, on prévoit la sortie de l'élément de traction 123 par un canal 139b faisant un angle 6' avec le canal d'entrée 139.
Un autre élément de traction 130, commun a tous les éléments, traverse les passages 118-119-120 ainsi que les guides 116 et 117 et, d'une manière similaire, deux autres guides multicanaux 132 et 133 situés aux sommets des branches 112 et 113.
Enfin, selon cette forme de réalisation de pont, les voitures peuvent circuler sur un tablier 134 parallèle à l'élément 110 et placé au dessus de celui-ci. Ce tablier 134 est composé de modules de construction sous contrainte selon l'invention et on prévoit des éléments amortisseurs 136 et 137 de nature élastique interposés entre le tablier 134 et les éléments 112 et 113.
De par leur mode d'assemblage particulier, le tablier 134, l'âme 110 et les branches 112-113 forment une structure en parallèlogramme capable de supporter et d'amortir des mouvements relatifs des éléments les uns par rapport aux autres.
Le principe de base de la structure particulière que l'on vient de décrire est tout-à-fait applicable à d'autres constructions notamment architecturales telles que des maisons dites "antisimiques". Dans ce cas, on reproduit une ou plusieurs structures du type A (voir figure 12), sachant que l'élément de traction 130 peut être assujetti à des organes de serrage ou d'ancrage d'une part, au niveau de la toiture et d'autre part, au niveau d'un bord de la structure.
Claims (39)
1/ Procédé de fabrication de modules précontraints pour la construction d'ouvrages, caractérisé en ce que l'on prend au moins un élément préexistant (20 ; 21-22-23 ; 2425-26 ; 27-28-29-61-62 ; 71-72 ; 81-82 ; 110-112-113) de nature élastique, on ménage au moins un passage (10 ; 1112; 13 ; 14-15-16 ; 75-76 ; 85-86 ; 118-119-120) dans ledit élément, on introduit au moins un élément de traction (30 ; 31-32 2 33 ; 34 ; 79 ; 89 ; 130) dans ce passage, on assujettit au moins une extrémité dudit élément de traction à des organes de serrage (40 ; 41'-42'-43' ; 41-42-43-44 ; 45-46 ; 47-48 ; 77-78 ; 87-88), on exerce un effort de traction sur l'élément de traction selon son axe longitudinal de sorte que cet effort se reporte sur les extrémités du module de construction et on utilise le module de construction ainsi obtenu, soumis à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
2/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élement (20 ; 21-22-23 ; 24-25-26 ; 27-28-29-6162; 71-72 ; 81-82 ; 110-112-113) préexistant de nature élastique consiste en une pièce de bois.
3/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passage (10 ; 11-12 ; 13 ; 14-15-16 ; 75-76 ; 8586 ; 118-119-120) consiste en un évidement dont les dimensions sont coordonnées à l'élément de traction (30 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89 ; 130) qu'il doit recevoir.
4/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passage consiste en un évidement longitudinal (10) suivant l'axe central de l'élément.
5/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un passage consiste en un évidement longitudinal selon un axe parallèle à l'axe longitudinal de l'élément préexistant.
6/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un passage consiste en un évidement (75-76 85-86) selon un axe oblique à l'axe longitudinal de l'élément préexistant.
7/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de traction (30 ; 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89 ; 130) est un lien.
8/ Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément de traction (30 ; 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89 ; 130) consiste en un fil d'acier.
9/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur de l'élément de traction (30 ; 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89 ; 130) est supérieure à la longueur du passage (10 ; 11-12 ; 13 ; 14-15-16 ; 75-76 ; 85-86 ; 118119-120) destiné à le loger.
10/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de traction (30) est immobilisé à une de ses extrémités et est assujetti à des organes de serrage (40) à l'autre extrémité.
11/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque extrémité de l'élément de traction (30 ; 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89) est assujettie à des organes de serrage (40 ; 41-42, 43-44 ; 45-46 ; 47-48 ; 77-78 ; 8788).
12/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de serrage sont constitués d'un ensemble vis-écrou.
13/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de serrage comprennent, notamment pour des constructions antisismiques, un élément d'appui (41') maintenant d'une part, un ensemble vis-écrou ( 42') distant d'un bord du module et d'autre part, un organe élastique (43') interposé entre ledit ensemble (42') et une extrémité de l'élément de traction.
14/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de serrage comprennent, notamment pour des constructions antisismiques, un élément d'appui maintenant un ensemble vis-écrou distant d'un bord du module auquel est reliée une extrémité de l'élément de traction, l'autre extrémité dudit élément de traction étant assujettie à un organe élastique solidaire dudit module.
15/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on prévoit une encoche (50 ; 51-52, 53-54 ; 5758 ; 73-74 ; 83-84) à au moins une extrémité du module destinée à recevoir les organes de serrage (40 ; 41-42, 4344 ; 47-48 ; 77-78 ; 87-88).
16/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module de construction est en outre muni d'organes d'assemblage transversaux.
17/ Procédé selon la revendication 16, caractérisé en ce que les organes d'assemblages transversaux consistent en des tenons et mortaises pour un assemblage latéral.
18/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module de construction est en outre muni d'organes d'assemblage longitudinaux.
19/ Procédé selon la revendication 18, caractérisé en ce que les organes d'assemblage longitudinaux consistent en des tenons et mortaises pour un assemblage vertical.
20/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on juxtapose au moins deux éléments préexistants (21-22-23 ; 24-25-26 ; 27-28-29-61-62 ; 71-72; 81-82 ; 110-112-113).
21/ Procédé selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'on ménage au moins un passage transversal (10) dans chacun des éléments juxtaposés (21-22-23) et en ce que l'on introduit au moins un élément de traction (30) commun auxdits éléments successivement dans les passages transversaux allant d'une extrémité à l'autre du module, afin d'exercer une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
22/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que l'on juxtapose plusieurs modules dont l'un au moins est sous contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
23/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on juxtapose perpendiculairement au moins deux éléments (27-28-29) entre au moins deux autres éléments (61-62), en ce que l'on ménage au moins deux passages transversaux (14-15-16) dont l'un au moins traverse l'élément transversal supérieur (27) et l'autre l'élément tranversal inférieur (29), en ce que l'élément de traction (34) traverse successivement les passages (14-15-16), en ce que l'on assujettit au moins une extrémité dudit élément de traction (34) à des organes de serrage (47-48) et en ce que l'on exerce un effort de traction sur ledit élément de traction (34) par ses extrémités situées respectivement à la partie supérieure de l'un des éléments externe (61) et à la partie inférieure de l'autre élément externe (62), à l'aide desdits organes de serrage (47-48).
24/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, pour obtenir un module sensiblement en forme de
U c'est-à-dire comportant deux branches verticales et une âme inférieure horizontale, on juxtapose au moins un élément (110) pour former l'âme et au moins un élément (112-113) pour former chaque branche, on place un élément ( 1134) parallèle à l'âme et au dessus de celle-ci pour former une structure en parallèlogramme, on ménage un passage longitudinal (120) traversant de part en part l'âme (110) et chaque branche (112-113), on établit une communication entre le passage longitudinal de l'âme (120) et chacun des passages longitudinaux (118-119) des branches, on introduit au moins un élément de traction (130) pour qu'il s'étende, selon un parcours fermé sur luimême, dans lesdits passages (118-119-120) ainsi que d'un sommet d'une branche (112-113) à l'autre, lesquels sommets sont situés à un niveau supérieur à l'élément (134) parallèle à l'âme et on exerce un effort de traction sur ledit élément de traction (130) afin de soumettre le module à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
25/ Module pour la construction d'ouvrages, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément (20 ; 21-22-23 ; 24-25-26 ; 27-28-29-61-62 ; 71-72 ; 81-82) de nature élastique muni d'au moins un passage (10; 11-12 ; 13 ; 14-15-16 ; 75-76 ; 85-86) dans lequel s'étend au moins un élément de traction (30 ; 31-32 ; 33 ; 34 ; 79 ; 89) dont au moins une des extrémités est assujettie à des organes de serrage (40 ; 41'-42'-43' ; 41-42-43-44 ; 45-46 ; 47-48) afin de soumettre ledit module à une contrainte permanente et de préférence réglable et/ou réversible.
26/ Module selon la revendication 25, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un élément oblong (20) traversé de part en part par au moins un passage (10) longitudinal logeant au moins un élément de traction (30).
27/ Module selon la revendication 25, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux éléments oblongs (21-2223) juxtaposés et possédant chacun au moins un passage (1112) transversal logeant au moins un élément de traction(3132) communs auxdits éléments.
28/ Module selon la revendication 25, caractérisé en ce qu'il comprend des éléments juxtaposés constitués d'au moins deux éléments oblongs (24-25-26 ; 27-28-29 110-112-113) disposés perpendiculairement l'un à l'autre, ces éléments possédant au moins un passage (13 ; 14-15-16 ; 118-119-120) logeant au moins un élément de traction (33 34 ; 130) traversant tous les éléments juxtaposés.
29/ Module selon la revendication 25, caractérisé en outre en ce que les organes de serrage (40 ; 41-42-4344; 47-48 ; 77-78 ; 87-88) sont logés dans une encoche (50; 51-52-53-54 ; 57-58; 73-74 ; 83-84) située à au moins une extrémité d'un passage.
30/ Module selon la revendication 25, caractérisé en ce que, deux éléments (71-72 ; 81-82) au moins étant juxtaposés obliquement, le module comprend en outre un élément de protection (80 ; 90) dans la zone de l'angle de jonction desdits éléments et traversé par au moins un élément de traction (79 ; 89), afin de supprimer les frottements dans ladite zone.
31/ Module selon la revendication 30, caractérisé en ce que l'élément de protection consiste en un coude (80) immobile et dont l'angle est adapté à celui des passages (75-76) dans lesquels il est placé.
32/ Module selon la revendication 30, caractérisé en ce que l'élément de protection consiste en un guide multicanaux (90) placé sur un plan horizontal, immobile en translation et susceptible de pivotements de faible amplitude.
33/ Module selon la revendication 32, caractérisé en ce que le guide multicanaux (90) est traversé par un élément de traction (89) par passage dans des canaux (91a91b) non alignés.
34/ Module selon la revendication 25, carctérisé en ce qu'il comprend une âme (110) et deux branches (112-113) juxtaposées en forme de U et constituées chacune d'au moins un élément préexistant de nature élastique traversé de part en part par un passage longitudinal (118, 119, 120), le.
passage longitudinal (120) de l'âme communiquant avec chacun des passages longitudinaux (118-119) des branches, un élément (134) parallèle à ladite âme (110) et placé au dessus de celle-ci afin de former une structure en parallèlogramme et au moins un élément de traction (130) s'étendant selon un parcours fermé dans lesdits passages (118-119-130) ainsi que d'un sommet d'une branche (112-113) à l'autre, lesquels sommets étant situés à un niveau supérieur à l'élément (134) parallèle à l'âme (110) et ledit élément de traction (130) étant soumis à un effort de traction permanent et de préférence réglable et/ou réversible.
35/ Module selon la revendication 34, caractérisé en ce qu'il comprend en outre, un plateau-support (114) recevant l'âme horizontale (110), les branches verticales (112-113) et l'élément (134) parallèle à l'âme (110) situé au dessus de celle-ci, ledit plateau-support (114) étant placé sur au moins un guide multicanaux (138-139) traversé par au moins un élément de traction (122-123) relié à des organes d'ancrage au sol (126-127).
36/ Module selon la revendication 34, caractérisé en ce qu'il comprend en outre, au moins un guide multicanaux (132-133) placé à chaque sommet des branches (112-113) et traversé par l'élément de traction (130) fermé sur lui-même.
37/ Module selon la revendication 34, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un élément amortisseur (137) de nature élastique interposé entre l'élément (134) parallèle à l'âme (110) et les branches (112-113) dudit module.
38/ Module selon la revendication 34, caractérisé en ce qu'il comprend en outre, au moins un guide multicanaux (116-117) placé à l'intersection du passage longitudinal (120) de l'âme (110) et des passages longitudinaux (118, 119) des branches (112, 113), ledit guide étant traversé selon des parcours distincts, d'une part par l'élément de traction (130) fermé sur lui-même et d'autre part, par un élément de traction de maintien (122123) relié aux organes d'ancrage au sol (126-127) en traversant le guide (138-139) placé sous le plateau-support (114).
39/ Module selon la revendication 35, caractérisé en ce que le guide (138-139) placé sous le plateau-support (114) est traversé par l'élément de traction de maintien (122-123) selon un parcours angulaire par passage dans des canaux (138a-138a) faisant un angle S l'un avec l'autre.
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