FR2659913A1 - Habitat which can be transported by vehicle - Google Patents
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- B60P3/38—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle
Abstract
Description
Habitat transportable par véhicule
L'invention concerne un habitat à éléments tridimensionnels, notamment à modules, transportable par un véhicule, de préférence de type berline ou plateau.Vehicle transportable habitat
The invention relates to a housing with three-dimensional elements, in particular with modules, transportable by a vehicle, preferably of sedan or flatbed type.
Il convient avant d'aborder les dispositions principales de l'invention de rappeler les difficultés rencontrées à l'occasion de l'aménagement d'un véhicule de type plateau ou berline en habitat mobile. On connait d'après les brevets FR-2 601 305, FR-2 085 386, US-3 680 909 et US-3 702 617, des abris légers pliables du type tente se présentant sous la forme d'un coffre à profil aérodynamique, installé sur le toit du véhicule de transport et contenant la toile et les accessoires.Tous les dispositifs décrits dans lesdits brevets obligent à des manoeuvres de montage et de démontage fastidieuses et ne permettent pas l'utilisation permanente de certains éléments. I1 en est de même du brevet FR-2 629 401 qui décrit une habitation mobile modulable comportant une cellule de couchage placée sur la galerie fixée au toit du véhicule et une mini caravane pliante en dur située à l'arrière du véhicule. Outre les inconvénients cités ci-dessus, cette habitation, de par la multiplicité des éléments utilisés, engendre, en raison de sa com plesité, un encombrement et un coût relativement élevés et limite fortement les possibilités de camping itinérant.Before approaching the main provisions of the invention, it is necessary to recall the difficulties encountered when fitting out a flat or saloon type vehicle in mobile accommodation. We know from patents FR-2 601 305, FR-2 085 386, US-3 680 909 and US-3 702 617, foldable light shelters of the tent type in the form of a trunk with aerodynamic profile , installed on the roof of the transport vehicle and containing the fabric and accessories. All the devices described in said patents require tedious assembly and disassembly operations and do not allow the permanent use of certain elements. I1 is the same of patent FR-2 629 401 which describes a modular mobile home comprising a sleeping cell placed on the gallery fixed to the roof of the vehicle and a hard folding mini caravan located at the rear of the vehicle. In addition to the drawbacks mentioned above, due to the multiplicity of elements used, this accommodation generates, due to its compactness, a relatively large size and cost and greatly limits the possibilities of mobile camping.
La présente invention a donc pour but notamment de fournir un habitat d'un nouveau type, de préférence transportable, qui réponde mieux que jusqu'à ce jour aux diverses exigences de la pratique, et qui, en particulier, lorsqu'il est placé en stationnement, présente un espace habitable important vis-å-vis des dimensions réduites de la cellule de base, relativement simple et apte à être réalisé industriellement.The present invention therefore aims in particular to provide a habitat of a new type, preferably transportable, which meets better than to date the various requirements of the practice, and which, in particular, when placed in parking, has a large living space vis-à-vis the reduced dimensions of the base cell, relatively simple and able to be produced industrially.
L'habitat selon l'invention est caractérisé par une cellule monobloc affectant la forme générale d'une équerre de manière a s' em- boiter partiellement sur un véhicule, de préférence sur la face arrière dudit véhicule, ou pouvant être solidarisée à la surface plane d'un plateau de véhicule utilitaire, ladite cellule monobloc étant aménagée de manière à comporter dans la branche horizontale de l'équerre un compartiment couchage, tandis que la branche verticale est aménagée de manière à constituer un compartiment cuisine et rangement.The habitat according to the invention is characterized by a monobloc cell affecting the general shape of a bracket so as to fit partially onto a vehicle, preferably on the rear face of said vehicle, or which can be secured to the flat surface. of a commercial vehicle tray, said one-piece cell being arranged so as to comprise in the horizontal branch of the bracket a sleeping compartment, while the vertical branch is arranged so as to constitute a kitchen and storage compartment.
cette configuration particulière permet à la cellule monobloc d'assurer deux fonctions distinctes, celle de contenant d'une partie au moins des éléments d'habitation durant le transport de celle-ci, et celle de structure de l'habitat et de support des éléments de fonction lorsque l'habitat est en place.this particular configuration allows the monobloc cell to ensure two distinct functions, that of containing at least a part of the residential elements during the transport thereof, and that of structure of the habitat and support of the elements when the habitat is in place.
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la cellule monobloc en équerre se fixe sur le toit et la façade arrière d'un véhicule par l'intermédiaire d'un porte-cellule en forme générale d'équerre prenant appui, d'une part au voisinage de l'extrémité arrière du châssis du vehicule, de préférence sur le point d'attache d'un support rotule d'attelage, d'autre part sur le toit du véhicule par exemple sur les gouttières du toit du véhicule, et fixé à l'aide de moyens de fixation appropriés
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'habitat compor t des moyens d'assujettissement sur un plateau du véhicule auto mobile ou directement sur le sol, auquel cas, l'espace libre entre les branches de l'équerre de la cellule est fermé par des parois de préférence déroulables de manière à constituer une pièce d'habitation supplémentaire.La cellule monobloc comporte également sur sa face arrière ouvrante une structure d'auvent permettant, en position de stationnement, de constituer un second espace habitable.According to a preferred embodiment of the invention, the one-piece square cell is fixed to the roof and the rear facade of a vehicle by means of a generally square-shaped cell holder supported by on the one hand in the vicinity of the rear end of the vehicle chassis, preferably on the point of attachment of a ball joint support, on the other hand on the vehicle roof, for example on the gutters of the vehicle roof, and secured with suitable fastening means
According to another characteristic of the invention, the habitat comprises securing means on a platform of the mobile vehicle or directly on the ground, in which case, the free space between the branches of the square of the cell is closed by walls, which can preferably be rolled out so as to constitute an additional living room. The monobloc cell also has, on its opening rear face, a canopy structure allowing, in the parking position, to constitute a second habitable space.
D'autres caractéristiques de l'invention seront encore mises en évidence au cours de la description qui suit en égard aux dessins ci-annexés, lesquels description et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication. Dans ces dessins:
La figure 1 montre en perspective, et pour certaines de
ses parties de façon schématique, les éléments essen
tiels d'un habitat établi conformément à l'un de ses mo
des de réalisation préférés de la présente invention; la
figure 2 montre, également en perspective, une structure
d'auvent apte à être associée à l'ossature de l'habitat
de la figure 1; la figure 3 montre en perspective l'habi
tat de la figure t dans une position relative qui permet
notamment son transport; la figure 4 est une vue en pers
pective de l'habitat de la figure 1 déployé, en position
stationnaire, désolidarisé du véhicule.Other characteristics of the invention will be further highlighted during the following description with reference to the attached drawings, which description and drawings are, of course, given mainly by way of indication. In these drawings:
Figure 1 shows in perspective, and for some of
its parts schematically, the essen elements
of a habitat established in accordance with one of its mo
preferred embodiments of the present invention; the
Figure 2 shows, also in perspective, a structure
awning capable of being associated with the framework of the habitat
of Figure 1; figure 3 shows the perspective of the hab
tat of figure t in a relative position which allows
especially its transport; Figure 4 is a perspective view
pective of the habitat of Figure 1 deployed, in position
stationary, detached from the vehicle.
Se proposant par exemple de réaliser un habitat aisément transportable, conforme à un mode de réalisation préféré de l'invention, on lui fera comporter une cellule monobloc affectant la forme générale d'une équerre de manière à s' emboîter partiellement, de préférence, sur la face arrière d'un véhicule.Ladite cellule monobloc se fixe sur le toit et la face arrière d'un véhicule par l'intermédiaire d'un porte-cellule 9 en forme générale d'équerre comportant une branche horizontale 6 qui prend appui sur le toit du véhicule et est fixée à l'aide de moyens de fixation appropriés sur des points d'ancrage disposés de préférence dans les gouttières du toit du véhicule, et une branche verticale 7 qui prend appui au voisinage de l'extrémité arrière du châssis du vé hicule, de préférence par un prolongement 8 fixé sur le point d'at tache 10 d'un support rotule d'attelage de remorque. Le porte-cellule 9, seul, peut être utilisé comme porte-bagages, porte-skis, etc.Proposing, for example, to provide an easily transportable habitat, in accordance with a preferred embodiment of the invention, it will be made to comprise a monobloc cell affecting the general shape of a square so as to fit partially, preferably, on the rear face of a vehicle. Said monobloc cell is fixed on the roof and the rear face of a vehicle by means of a cell holder 9 in generally square shape comprising a horizontal branch 6 which rests on the vehicle roof and is fixed using suitable fixing means on anchor points preferably arranged in the gutters of the vehicle roof, and a vertical branch 7 which bears in the vicinity of the rear end of the chassis of the vehicle, preferably by an extension 8 fixed to the attachment point 10 of a ball joint support for the trailer. The cell holder 9, alone, can be used as a luggage rack, ski rack, etc.
La cellule monobloc 4 comporte dans la branche horizontale de l'é- querre, un compartiment couchage 1 tandis que la branche verticale est aménagée de manière à constituer un compartiment cuisine et rangement 2.The one-piece cell 4 comprises in the horizontal branch of the bracket, a sleeping compartment 1 while the vertical branch is arranged so as to constitute a kitchen and storage compartment 2.
Le compartiment couchage 1 est de préférence rigide, tel que repré senté à la figure 1, mais il peut également, selon une variante possible de réalisation, comporter une partie supérieure rigide et des parois latérales en toile qui, en position verrouillée, sont abaissées afin de réduire la résistance à l'avancement et qui,en position ouverte, se déplient par élévation, afin de dégager un vaste espace au-dessus du couchage.The sleeping compartment 1 is preferably rigid, as shown in FIG. 1, but it can also, according to a possible alternative embodiment, include a rigid upper part and side walls made of fabric which, in the locked position, are lowered so to reduce the resistance to advancement and which, in the open position, unfold by elevation, in order to release a large space above the bed.
La cellule monobloc comporte également, latéralement et aux extrémités avant du compartiment couchage I, des moyens d'assujettissement qui peuvent reposer directement sur le sol et permettre ainsi, lorsque le véhicule porteur libère l'espace entre les branches de l'équerre de la cellule, d'obtenir un abri qui peut être fermé par des parois 15, par exemple en toile, de préférence mérou lables. Ces moyens d'assujettissement peuvent par exemple être constitués de pieds télescopiques qui, en position repliée, s'encastrent dans des rails fixés sous le compartiment couchage 1 et qui, en position dépliée, viennent reposer sur le sol.The monobloc cubicle also comprises, laterally and at the front ends of the sleeping compartment I, securing means which can rest directly on the ground and thus allow, when the carrier vehicle frees up the space between the branches of the cubicle bracket , to obtain a shelter which can be closed by walls 15, for example of canvas, preferably groupers. These securing means may for example consist of telescopic feet which, in the folded position, fit into rails fixed under the sleeping compartment 1 and which, in the unfolded position, come to rest on the ground.
La branche verticale de la cellule monobloc comporte un compartiment cuisine 2, et est fermée par une face arrière 13. Cette face arrière 13 peut pivoter autour de l'axe d'une charnière 15 fixée horizontalement dans la partie haute de la branche verticale, et constituer ainsi un auvent. Cette face arrière comporte une porte d'accès 4 disposée de préférence centralement par rapport à ladite face, cette porte n'étant utilisable que lorsque ladite face est en position verticale.Quand la cellule est en position de sta tionnement et que la face arrière est en position horizontale, donc déverrouillée, des supports , par exemple des pieds télescopiques 11 articulés de préférence sur les extrémités angulaires inférieures de la face, viennent reposer sur le sol et permettent ainsi de délimiter un second espace d'habitat, Ce second espace peut être fermé par des toiles 14 qui assurent la liaison entre la face et le sol. Ces toiles sont fixées par des moyens appropriés usuels sur la face et les pieds 11. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la face arrière est automatiquement verrouillée au niveau de son articulation quand elle est en position horizontale. Dans ce cas, les supports ne sont plus nécessaires, la face étant équipée pour recevoir les parois en toile directement sur ces bords latéraux.The vertical branch of the monobloc cell has a kitchen compartment 2, and is closed by a rear face 13. This rear face 13 can pivot around the axis of a hinge 15 fixed horizontally in the upper part of the vertical branch, and thus constitute an awning. This rear face has an access door 4 preferably arranged centrally with respect to said face, this door being usable only when said face is in the vertical position. When the cell is in the parking position and the rear face is in a horizontal position, therefore unlocked, supports, for example telescopic feet 11 preferably articulated on the lower angular ends of the face, come to rest on the ground and thus make it possible to delimit a second habitat space, This second space can be closed by fabrics 14 which provide the connection between the face and the ground. These fabrics are fixed by appropriate usual means on the face and the feet 11. According to another embodiment of the invention, the rear face is automatically locked at its articulation when it is in the horizontal position. In this case, the supports are no longer necessary, the face being equipped to receive the canvas walls directly on these lateral edges.
Selon un autre mode de réalisation (non représenté) de l'inven- tion, l'axe de la charnière 15 peut être fixé horizontalement dans la partie inférieure de la branche verticale. Ainsi, cette face arrière amenée en position horizontale déverrouillée lorsque la cellule est en stationnement, constitue le plancher d'un second espace habitable.According to another embodiment (not shown) of the invention, the axis of the hinge 15 can be fixed horizontally in the lower part of the vertical branch. Thus, this rear face brought into the unlocked horizontal position when the cell is parked, constitutes the floor of a second habitable space.
A la base de la branche verticale de la cellule monobloc, il est prévu au moins un vérin d'appui au sol 11, qui assure le calage et le soutien de la cellule pendant le stationnement. Selon une réalisation préférée de l'invention, le calage et le soutien de la cellule seront assurés par un vérin central et deux béquilles latérales.At the base of the vertical branch of the monobloc cell, there is provided at least one ground support cylinder 11, which secures and supports the cell during parking. According to a preferred embodiment of the invention, the wedging and the support of the cell will be ensured by a central jack and two side stands.
Une coordination des vérins d'appui arrière et des moyens d'assujettissement avant permet une solidarisation et une désolidarisation rapide du véhicule porteur.A coordination of the rear support jacks and the front securing means allows a fast attachment and separation of the carrier vehicle.
Les usages et applications d'un tel habitat sont multiples. Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement aux modes de réalisation et aux modes d'application ayant été plus spécialement indiqués; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. The uses and applications of such a habitat are multiple. As goes without saying, and as already follows from the foregoing, the invention is in no way limited to the embodiments and to the modes of application which have been more particularly indicated; on the contrary, it embraces all its variants.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9003623A FR2659913B1 (en) | 1990-03-21 | 1990-03-21 | TRANSPORTABLE HOUSING BY VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9003623A FR2659913B1 (en) | 1990-03-21 | 1990-03-21 | TRANSPORTABLE HOUSING BY VEHICLE. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2659913A1 true FR2659913A1 (en) | 1991-09-27 |
| FR2659913B1 FR2659913B1 (en) | 1995-03-10 |
Family
ID=9394962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9003623A Expired - Fee Related FR2659913B1 (en) | 1990-03-21 | 1990-03-21 | TRANSPORTABLE HOUSING BY VEHICLE. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2659913B1 (en) |
Citations (6)
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-
1990
- 1990-03-21 FR FR9003623A patent/FR2659913B1/en not_active Expired - Fee Related
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Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| POPULAR MECHANICS. vol. 136, no. 3, septembre 1971, NEW YORK US page 58 LEE OERTLE: "BACK-COUNTRY CAMPER" * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2659913B1 (en) | 1995-03-10 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20061130 |