FR2657651A1 - Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs. - Google Patents

Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs. Download PDF

Info

Publication number
FR2657651A1
FR2657651A1 FR9001040A FR9001040A FR2657651A1 FR 2657651 A1 FR2657651 A1 FR 2657651A1 FR 9001040 A FR9001040 A FR 9001040A FR 9001040 A FR9001040 A FR 9001040A FR 2657651 A1 FR2657651 A1 FR 2657651A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
fuel
combustion
engines
ensured
filtering device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9001040A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2657651B1 (fr
Inventor
Delcourt Yvan Personn Physique
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DELCOURT YVAN
Original Assignee
DELCOURT YVAN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DELCOURT YVAN filed Critical DELCOURT YVAN
Priority to FR909001040A priority Critical patent/FR2657651B1/fr
Publication of FR2657651A1 publication Critical patent/FR2657651A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2657651B1 publication Critical patent/FR2657651B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/12—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
    • F02M31/125—Fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/30—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by heating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0606—Fuel temperature
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de filtrage thermique régulé des carburants. Il est caractérisé en ce qu'il comprend un capteur thermique 19, un filtre 20 et une cuve 14 et au moins un dispositif de régulation thermique de la température du carburant.

Description

DISPOSITIF DE FILTRAGE THERNIQUEMENT REGULE OPTIMISANT
LA COMBUSTION DES MOTEURS
La présente invention concerne un dispositif de régulation thermique ayant pour fonction d'optimiser le filtrage et l'épuration des carburants ainsi que la combustion des moteurs.
On sait que le rendement des carburants assurant la combustion dans les moteurs varie très sensiblement en fonction des températures auxquels ils opèrent. Ainsi, le gaz-oil donne généralement ses meilleurs performances à 38M centigrades. On sait aussi que les filtres parfois utilisés dans les moteurs ont des performances également variables selon la température du carburant à filtrer et du filtre lui-même.
Certains constructeurs ont déjà mis en application des dispositifs en vue de tirer les avantages apportés par le réchauffage des carburants en cette matière. En préchauffant le gaz oil par exemple, on réduit sa viscosité et sa masse volumique tout en diminuant sa tension superficielle et on permet une meilleure filtration. De même, en préchauffant ce carburant on obtient une combustion améliorée, donc une meilleure propulsion et une réduction de la pollution (C02, CO,
NOx, 02 hydrocarbures imbrûlés, particules considérées comme cancérigènes...).
Mais ces initiatives ponctuelles et isolées ne traitent pas le problème d'une manière globale et optimisée.
Ainsi, un simple dispositif de préchauffage ne peut garantir une température constante, celle-ci variant avec le débit du carburant, qui lui même varie en fonction des ordres donnés par le conducteur, et avec la température ambiante, qui connait des fluctuations importantes. Ces variations de température altèrent par définition l'efficacité de la filtration et de la combustion.
La présente invention a pour objet de supprimer les défauts mentionnés ci-dessus en réalisant un dispositif de régulation thermique adapté pour chaque type de filtre et de carburant.
Selon la présente invention, le dispositif de filtrage thermique régulé est caractérisé en ce qu'il comprend un capteur thermique, un filtre et une cuve et au moins un dispositif de régulation thermique de la température du carburant.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la description qui va suivre des modes particuliers de réalisation, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins qui représentent : - la figure 1, une vue en coupe d'un dispositif de filtrage thermiquement régulé - la figure 2, un schéma de principe d'un dispositif de régulation électronique.
Sur la figure 1, on voit une cuve de filtrage 14 qui est d'une taille suffisante pour amortir les variations de température dues aux variations de débit du carburant circulant à travers le filtre 20. Un capteur thermique 19 mesure la température du carburant, de préférence en sortie du filtre. Le carburant pénètre par une entrée 3 et ressort filtré à température constante par une sortie 4.
Le réchauffement peut être opéré de diverses manières - au moyen d'une résistance électrique interne 16 ou externe - ou au moyen d'un échangeur thermique utilisant une chaleur produite par le véhicule (eau, huile, échappement...) commandé par une électrovanne 6, par un calorstat ou par tout autre moyen.
Ces moyens peuvent être combinés. Ainsi une résistance électrique rapide peut être utilisée lorsque le moteur est froid, l'échangeur thermique entrant en opération lorsque le système de régulation thermique mesure une température suffisante pour que l'échangeur thermique prenne le relais.
La figure 2 décrit un système électronique de régulation qui reçoit les informations en provenance du ou des capteurs thermiques 1 et transmet les ordres de fonctionnement programmés aux moyens de réchauffage 2 ou 3.
Dans l'hypothèse où seuls des calorstats ou des moyens similaires préréglés sont employés, il est possible de se dispenser d'électronique. Plus économique, ce système sera moins précis.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Dispositif de filtrage thermique régulé des carburants (FIG.l) caractérisé en ce qu'il comprend un capteur thermique 19, un filtre 20 et une cuve 14 et au moins un dispositif de régulation thermique (FIG.2) de la température du carburant.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chauffage du carburant est assuré au moyen de résistances électriques.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chauffage du carburant est assuré au moyen d'échangeurs thermiques.
4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la régulation thermique est assurée par un ou plusieurs moyens thermostatiques.
5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la régulation thermique est assurée par un ou plusieurs relais électriques.
6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la régulation thermique (FIG.1) est assurée par une ou plusieurs électrovannes 6.
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la régulation thermique est pilotée par un système électronique programmé (FIG.2).
FR909001040A 1990-01-30 1990-01-30 Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs. Expired - Fee Related FR2657651B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR909001040A FR2657651B1 (fr) 1990-01-30 1990-01-30 Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR909001040A FR2657651B1 (fr) 1990-01-30 1990-01-30 Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2657651A1 true FR2657651A1 (fr) 1991-08-02
FR2657651B1 FR2657651B1 (fr) 1994-07-01

Family

ID=9393208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR909001040A Expired - Fee Related FR2657651B1 (fr) 1990-01-30 1990-01-30 Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2657651B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2723616A1 (fr) * 1994-08-09 1996-02-16 Bouetard Freres Dispositif de filtration pour moteur diesel.
IT201600123932A1 (it) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert Apparato e metodo per disintasare un filtro di un gruppo di pompaggio di gasolio ad un motore a combustione interna
IT201600123942A1 (it) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert Gruppo e metodo per disintasare un filtro di un gruppo di pompaggio di gasolio ad un motore a combustione interna

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106401811A (zh) * 2016-08-31 2017-02-15 安庆三维电器有限公司 一种卧式燃油电加热器

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0045707A1 (fr) * 1980-07-24 1982-02-10 André Diry Filtre pour le filtrage et le rechauffage simultanés du carburant
FR2529957A1 (fr) * 1982-07-08 1984-01-13 Debarnot Gerard Anti-paraffinage de filtre a gasoil
EP0116419A2 (fr) * 1983-01-26 1984-08-22 Wallis, Brian Appareil pour le réchauffement du carburant pour moteur Diesel
FR2564147A1 (fr) * 1984-05-09 1985-11-15 Mielle Jean Pierre Dispositif de defigeage, fluidification et epuration du gazole dans les moteurs diesel
EP0175653A2 (fr) * 1984-01-31 1986-03-26 Pierluisa Scarpa Dispositif chauffant applicable à un filtre de carburant
EP0205411A2 (fr) * 1985-06-10 1986-12-17 ITAL IDEE s.r.l. Dispositif d'alimentation en carburant, notamment pour moteur diesel, comportant des éléments filtrants, chauffants et émulsifiants
EP0355787A2 (fr) * 1988-08-23 1990-02-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Filtre à carburant avec élément de chauffage et dispositif de commande électronique intégré

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0045707A1 (fr) * 1980-07-24 1982-02-10 André Diry Filtre pour le filtrage et le rechauffage simultanés du carburant
FR2529957A1 (fr) * 1982-07-08 1984-01-13 Debarnot Gerard Anti-paraffinage de filtre a gasoil
EP0116419A2 (fr) * 1983-01-26 1984-08-22 Wallis, Brian Appareil pour le réchauffement du carburant pour moteur Diesel
EP0175653A2 (fr) * 1984-01-31 1986-03-26 Pierluisa Scarpa Dispositif chauffant applicable à un filtre de carburant
FR2564147A1 (fr) * 1984-05-09 1985-11-15 Mielle Jean Pierre Dispositif de defigeage, fluidification et epuration du gazole dans les moteurs diesel
EP0205411A2 (fr) * 1985-06-10 1986-12-17 ITAL IDEE s.r.l. Dispositif d'alimentation en carburant, notamment pour moteur diesel, comportant des éléments filtrants, chauffants et émulsifiants
EP0355787A2 (fr) * 1988-08-23 1990-02-28 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Filtre à carburant avec élément de chauffage et dispositif de commande électronique intégré

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2723616A1 (fr) * 1994-08-09 1996-02-16 Bouetard Freres Dispositif de filtration pour moteur diesel.
IT201600123932A1 (it) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert Apparato e metodo per disintasare un filtro di un gruppo di pompaggio di gasolio ad un motore a combustione interna
IT201600123942A1 (it) * 2016-12-06 2018-06-06 Bosch Gmbh Robert Gruppo e metodo per disintasare un filtro di un gruppo di pompaggio di gasolio ad un motore a combustione interna
WO2018104290A1 (fr) * 2016-12-06 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Appareil et procédé de décolmatage de filtre de groupe de pompage servant à pomper du diesel vers un moteur à combustion interne
WO2018104168A1 (fr) * 2016-12-06 2018-06-14 Robert Bosch Gmbh Groupe et procédé de décolmatage d'un filtre d'un groupe de pompage destiné à pomper du diesel vers un moteur à combustion interne
US11008990B2 (en) 2016-12-06 2021-05-18 Robert Bosch Gmbh Apparatus and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine
US11286891B2 (en) 2016-12-06 2022-03-29 Robert Bosch Gmbh Group and method for unclogging a filter of a pumping group for pumping diesel to an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
FR2657651B1 (fr) 1994-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0913561B1 (fr) Ligne d'échappement et de recirculation des gaz pour moteur de véhicule automobile
EP2125403A1 (fr) Circuit de gaz d'echappement egr basse pression avec prise en compte du chauffage de l'habitacle
EP1567754A1 (fr) Dispositif perfectionne de regulation thermique de l'air d'admission d'un moteur et de gaz d'echappement recircules emis par ce moteur
FR2924169A1 (fr) Dispositif et procede de depollution et de chauffage pour vehicule automobile
FR2832186A1 (fr) Systeme de gestion de l'energie thermique d'un moteur thermique comprenant deux reseaux
FR2657651A1 (fr) Dispositif de filtrage thermiquement regule optimisant la combustion des moteurs.
EP0287435B1 (fr) Dispositif de perfectionnement à l'alimentation des moteurs diesel aux basses températures
FR2811376A1 (fr) Dispositif de regulation thermique de l'air d'admission d'un moteur a combustion interne de vehicule automobile
FR2886887A1 (fr) Dispositif de chauffage additionnel d'un vehicule automobile
FR2829533A1 (fr) Dispositif perfectionne de regulation thermique de l'air d'admission d'un moteur a combustion interne de vehicule automobile
FR2916020A1 (fr) Systeme d'admission pour vehicule automobile equipe d'un systeme egr.
FR2564147A1 (fr) Dispositif de defigeage, fluidification et epuration du gazole dans les moteurs diesel
FR2833653A1 (fr) Systeme de recyclage des gaz d'echappement pour moteur diesel de vehicule automobile
US3118435A (en) Crank case breather
EP1636479A2 (fr) Procede de regulation de la temperature des gaz admis dans un moteur thermique de vehicule automobile et systeme pour la mise en oeuvre de ce procede
FR2948421A1 (fr) Procede de gestion de la circulation d'un fluide caloporteur dans un circuit de refroidissement d'un moteur thermique de vehicule automobile.
FR2844549A1 (fr) Ensemble a moteur suralimente et post-traitement des gaz d'echappement
EP0656470A1 (fr) Dispositif de limitation des émissions d'hydrocarbures par évaporation pour un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne
FR2921866A3 (fr) Dispositif et procede de montee en temperature d'un moteur et du chauffage d'un habitacle de vehicule.
EP1375894A1 (fr) Module pour la régulation thermique de carburant destiné à un moteur thermique de véhicule automobile et dispositif d'alimentation en carburant muni de ce module
FR2880065A1 (fr) Dispositif de depollution des gaz d'echappement
FR2855562A1 (fr) Dispositif d'apport calorifique integre a un groupe motopropulseur d'un vehicule automobile
FR2921122A3 (fr) Systeme de regulation de temperature des gaz d'admission d'un moteur a combustion interne, et procede associe
EP0225260A1 (fr) Dispositif de régulation de la température du carburant de moteurs et de brûleurs à gazole
FR2797305A1 (fr) Systeme de controle du fonctionnement d'un moteur de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse
R1 Appeal
DS Decision of the director general to state about an appeal
ST Notification of lapse