FR2652139A1 - Systeme elastique du type ressort de traction et frein a tambour equipe d'un tel systeme. - Google Patents

Systeme elastique du type ressort de traction et frein a tambour equipe d'un tel systeme. Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un système élastique du type ressort de traction comprenant une partie centrale (3) et au moins une extrémité spiralée (1a,1b) formant ressort hélicoïdal terminé par un premier crochet (2a,2b). Selon l'invention, la partie centrale (3) est dégagée de l'axe longitudinal de l'extrémité spiralée (1a, 1b). De préférence, elle affecte sensiblement la forme d'un arc de cercle. Selon une caractéristique plus particulière de l'invention, la partie centrale (3) est une barre de liaison amovible avec au moins un crochet d'extrémité (3a,3b) tourné vers l'intérieur qui coopère avec un deuxième crochet (5a,5b) d'extrémité spiralée (1a,1b). Ce système élastique peut rappeler en position de repos des segments d'un frein à tambour.

Description

La présente invention concerne un système élastique du type ressort de traction utilisé plus particulièrement comme ressort de rappel de segments d'un frein à tambour.
Dans un frein à tambour classique, un cylindre de roue a pour rôle d'écarter les segments et de mettre au contact les garnitures avec le tambour pour effectuer l'action de freinage.
Lors de la cessation de cette action de freinage, les segments sont alors rappelés dans leur position de repos. Les deux segments sont montés sur un plateau de frein de forme circulaire qui est lui-même monté sur le moyeu par des vis de fixation. Le ressort de rappel couramment utilisé est constitué d'un fil métallique présentant une partie centrale rectiligne et des extrémités spiralées pour former un ressort hélicoïdal, et terminées par des crochets qui viennent se placer dans des lumières pratiquées dans chaque segment. Un tel ressort, agencé de cette façon ne permet pas d'accéder aux vis de fixation pour l'opération de montage ou de démontage du plateau sur le moyeu car la partie centrale du ressort, de par sa forme, recouvre les vis de fixation.
La présente invention a pour but un système élastique qui autorise l'accès aux vis de fixation et facilite le montage ou le démontage du plateau sur le moyeu.
L'invention concerne donc un système élastique du type ressort de traction comprenant une partie centrale et au moins une extrémité spiralée formant ressort hélicoïdal, terminée par un premier crochet.
Selon l'invention, la partie centrale est dégagée de l'axe longitudinal de l'extrémité spiralée.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie centrale affecte sensiblement la forme d'un arc de cercle.
Selon une caractéristique plus particulière de l'invention, la partie centrale est une barre de liaison amovible avec au moins un crochet d'extrémité tourné vers l'intérieur de l'arc de cercle, lequel crochet d'extrémité vient coopérer avec un deuxième crochet de l'extrémité spiralée prévu à l'extrémité opposée du premier crochet.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, avantages et caractéristiques apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit d'un mode préféré de réalisation donné à titre non limitatif, faite en relation avec les dessins annexés, sur lesquels
- La Figure 1 est une vue latérale d'un mode de réalisation d'un système élastique selon l'invention ; et
- La Figure 2 est une vue latérale d'un ressort du système élastique selon l'invention.
On a représenté sur la Figure 1 un système élastique conformément à l'invention réalisé en trois parties. Deux de ces parties sont des extrémités spiralées la,lb identiques dans leur constitution et représentées à la
Figure 2 : chacune de ces extrémités spiralées la,lb est une longueur continue de fil métallique élastique conformé et replié sur lui-même pour constituer un ressort hélicoïdal. De part et d'autre de chaque extrémité spiralée s'étendent un premier crochet 2a,2b et un deuxième crochet 5a, 5b, lesquels crochets sont formés suivant un même plan que celui passant par l'axe longitudinal des extrémités spiralées. La troisième partie constitue la partie centrale ou barre de liaison 3 dont la forme géométrique est telle que cette barre de liaison se dégage de l'axe précédemment cité.De préférence, la barre de liaison 3 affecte sensiblement la forme d'un arc de cercle ayant ses extrémités recourbées en forme de crochets 3a,3b vers l'intérieur de l'arc de cercle.
L'assemblage des trois parties précédemment citées est réalisé de la sorte : chaque crochet d'extrémité 3a,3b coopère avec chaque deuxième crochet 5a,5b de telle manière que la barre de liaison 3, une fois verrouillée entre chaque extrémité spiralée, est dans un plan orthogonal à celui défini par les premiers 2a, 2b et deuxièmes 5a, 5b crochets.
De préférence, la barre de liaison est constituée d'un autre métal que celui qui est utilisé pour réaliser les extrémités spiralées, ou du même métal mais de diamètre plus important, de façon à être peu déformable élastiquement ; ainsi, lorsque le système élastique travaille en traction, ce sont principalement les extrémités spiralées la, lob qui sont sollicitées afin d'éviter une déformation trop importante de la barre de liaison 3. Cependant, il est possible de concevoir le système élastique d'une seule longueur continue de fil métallique entre les premiers crochets 2a et 2b, la partie centrale formant barre de liaison en arc de cercle recevant tout traitement connu destiné à lui assurer la rigidité requise.
Ce système élastique trouve son application dans un frein à tambour en jouant le rôle de ressort de rappel de segments. La mise en place du système est assurée par chaque premier crochet 2a,2b qui vient s'ancrer dans des lumières pratiquées dans les segments ; la barre de liaison 3 a une courbure telle, qu'elle se dégage de la ligne passant par les vis de fixation qui solidarisent le plateau sur le moyeu ; on autorise ainsi l'accès à ces vis de fixation et il est aisé de procéder au démontage ou au montage du plateau sans avoir besoin de manipuler le système élastique. Dans certains cas, il sera possible de prévoir que le système élastique ne comporte qu'une seule extrémité spiralée, l'autre extrémité de la barre de liaison venant directement s'ancrer sur le segment correspondant.
Ce système peut s'appliquer à tout système de frein à tambour dans lequel des segments sont sollicités pour engendrer l'opération de freinage.
L'homme du métier pourra apporter à ce système élastique de nombreuses modifications. Par exemple, la partie centrale peut être une pièce de liaison rigide déportée en son centre ou bien encore une pièce de liaison rigide avec une ouverture centrale.

Claims (9)

REVENDICATIONS
1. Système élastique du type ressort de traction comprenant une partie centrale (3) et au moins une extrémité spiralée (la,lb) formant ressort hélicoïdal, terminée par un premier crochet (2a,2b), caractérisé en ce que ladite partie centrale (3) est dégagée de l'axe longitudinal de ladite extrémité spiralée (la, lb).
2. Système élastique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie centrale (3) affecte sensiblement la forme d'un arc de cercle.
3. Système élastique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite partie centrale (3) est une barre de liaison amovible avec au moins un crochet d'extrémité (3a,3b) tourné vers l'intérieur de l'arc de cercle.
4. Système élastique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit crochet d'extrémité (3a, 3b) coopère avec un deuxième crochet (5a, 5b) de ladite extrémité spiralée (la, lb) prévu à l'extrémité opposée au dit premier crochet (2a, 2b).
5. Système élastique selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits premier (2a, 2b) et deuxième (5a, 5b) crochet sont dans un même plan.
6. Système élastique selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que ladite partie centrale (3) est dans un plan orthogonal au dit deuxième crochet (5a, 5b).
7. Système élastique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite partie centrale (3) est peu déformable élastiquement dans une direction suivant l'axe longitudinal de ladite extrémité spiralée (la, lb).
8. Système élastique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il rappelle en position de repos des segments d'un frein à tambour.
9. Frein à tambour caractérisé en ce qu'il est équipé d'un système élastique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.
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