FR2645099A1 - Chariot a emplettes encastrable comportant au moins un panier de transport a poser - Google Patents

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Inventor
Herbert Eberlein
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Wanzl GmbH and Co Holding KG
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Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys

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Abstract

Le chariot à emplettes 1 comporte un châssis 2 portant un panier 7. En dessous du panier 7 est disposé un cadre de support 12 qui s'étend vers l'avant au-delà de la projection horizontale du panier 7. Des paniers de transport 13 amovibles peuvent être déposés sur le cadre de support 12. Lorsque plusieurs chariots à emplettes 1 sont encastrés l'un dans l'autre, le cadre de support 12 d'un chariot à emplettes 1 se trouve en dessous du panier 7 du chariot à emplettes 1 précédent. Grâce à cette mesure, des chariots à emplettes 1 ainsi agencés peuvent être encastrés l'un dans l'autre d'une manière très étroite.

Description

Chariot & emplettes encastrable comportant
au moins un Danier de transoort å Doser.
La présente invention concerne un chariot à emplettes encastrable comportant un chassis, qui présente un panier prévu pour recevoir les emplettes et relié à demeure au chassies, et, en dessous du panier, un dispositif pour la fixation détachable d'autres paniers å emplettes.
Des représentants analogues de ce type de chariot å emplettes sont décrits en détail dans les brevets CN-1 124 275, FR-2 569 151 et DE-OS 33 17 141. Des chariots å emplettes de ce type permettent de réduire le nombre des opérations d'emballage des emplettes qui, dans le cas des chariots a emplettes couramment utilisés jusqu'a présent, débutent å la caisse et se terminent lorsque les emplettes sont rangées dans la voiture. A cet effet, le client peut emprunter, contre paiement au supermarché, un ou plusieurs paniers de transport ou peut même les acheter et les utiliser au moment où il effectue ses achats.Toutefois, ces chariots se sont avérés désavantageux lorsqu'un client ne souhaite faire qu'un petit nombre d'emplettes et qu'il n'apporte pas de panier de transport. S'il emprunte un panier de transport au supermarché, il peut aussi ne pas utiliser le chariot å emplettes, car celui-ci n'est disponible que sous la forme de châssis roulant. Si le client a malgré tout besoin d'un panier de transport, il doit au moins l'emprunter contre paiement, ce qui allonge sensiblement la durée des achats et le temps passé au supermarché. Si le client ne veut pas conserver le panier de transport, il doit le rapporter au supermarché, après avoir rangé ses emplettes dans sa voiture et récupérer son paiement. Ces opérations sont fastidieuses. Un autre inconvénient peut surgir lorsqu'une maman souhaite faire ses emplettes avec un petit enfant.Les chariots å emplettes précités appartenant å la technique connue ne comportent pas de siège sur lequel l'enfant pourrait être assis en toute sécurité pendant la durée des achats.
Un chariot à emplettes connu d'après la Fig. 6 du document EP O 202 135 comporte, à proximité de son dispositif å barre de poussee, un panier qui est relié à demeure au chassies. En dessous du panier, sont disposés des organes de support tubulaires qui sont prévus pour recevoir des sacs à provisions. Les sacs à provisions comportent deux poignées de transport en forme de barrettes qui sont partiellement insérées dans les organes de support, de sorte que les sacs à provisions à l'état ouvert peuvent être emmenes suspendus au chariot a emplettes. Avec ce type de chariot à emplettes, il n'est cependant pas possible de transporter des paniers de transport amovibles.
En vue d'éviter les inconvénients mentionnés plus haut, l'invention a pour but de développer un chariot à emplettes- du type spécifie d'une manière telle qu'il permette également de transporter des paniers de transport amovibles.
Ce but est realisé, conformément à l'invention, par le fait qu'un cadre de support est prévu et est destiné recevoir au moins un panier de transport, le cadre de support s'étendet vers l'avant au-delå du panier et que, lorsque plusieurs chariots à emplettes sont encastres l'un dans l'autre, le cadre de support d'un chariot à emplettes s'étend en dessous du panier du chariot à emplettes qui le précède.
Un avantage de l'invention réside dans le fait que le chariot à emplettes permet le dépôt supplémentaire d'au moins un panier de transport. Le client dispose ainsi d'un espace de transport accru.
De plus, il est avantageux que le panier fixe puisse être equipé d'une manière connue d'un siege d'enfant.
Grâce à sa configuration adéquate, le panier fixe peut être utilisé comme siège d'enfant ou comme récipient à emplettes.
D'autres avantages du chariot à emplettes conforme å l'invention résident dans le fait que, grâce au panier monté fixe, il est même possible pour un client d'acheter une quantité limitée de marchandises, lorsqu'in ne dispose pas d'un panier de transport ou lorsqu'il a oublie de l'emporter. Le chariot a emplettes conforme a l'invention est surtout avantageux lorsque, pour des raisons quelconques, il est subitement nécessaire d'effectuer un achat ou lorsque l'achat doit être effectué non pas dans le supermarché habituel, mais ailleurs, par exemple en voyage. Des clients qui se retrouvent dans une telle situation seraient perdus pour le supermarché s'ils ne disposaient pas de chariots å emplettes conformes à l'invention.
Finalement, il s'est avéré avantageux de pouvoir insérer le ou les paniers de transport dans le panier fixe.
te client a alors la possibilité, par exemple, de placer un panier ae transport dans le panier fixe et de déposer un autre panier de transport sur le cadre de support, de sorte que l'avantage déjà connu de la réduction des opérations d'emballage est alors acquis.
Un exemple de réalisation de l'invention sera expliqué plus en détail ci-après avec référence aux dessins annexés, dans lesquels
la Fig. 1 est une vue schématique en élévation de côté d'un chariot å emplettes équipé facultativement d'un siège d'enfant;
la Fig. 2 est une vue d'un chariot å emplettes de la Fig. 1 muni d'un panier de transport posé sur le cadre de support;
les Fig. 3 et 4 illustrent chacune deux chariots a emplettes glissés l'un dans l'autre, chaque fois avec des paniers fixes différents, et
la Fig. 5 illustre une réalisation particulière d'un panier de transport.
Le chariot à emplettes 1 représenté sur la
Fig. 1 est constitué d'un châssis 2 sur lequel sont montées des roues 3. Dans la zone posterieure 4 du châssis 2 se dressent, de chaque côté, des supports 5 qui s'étendent vers le haut et & l'extrémité supérieure desquels est monté un dispositif de poussée 6 ayant, par exemple, la forme d'une barre formant poignée disposée transversalement å la direction de déplacement. Une capacité ayant la forme d'un panier rigide 7 est fixee & demeure aux supports 5, un peu plus bas que le dispositif de poussée 6, mais à hauteur d'agrippage. Le panier fixe 7 peut être equipe d'un montage de siège d'enfant 9 tel que décrit en détail, par exemple, dans les brevets US 3 963 255 et 4 537 413.Une description précise du montage de siège d'enfant 9 est donc superflue.
Etant donné les divers types de montages de sièges d'enfant 9, le panier fixe 7 peut être équipé, å sa partie posterieure, d'un volet 8 pouvant pivoter d'une manière connue a l'intérieur du panier, ou d'une paroi postérieure rigide 10 (Fig. 2), qui présente deux ouvertures obturables destinées à recevoir les jambes de l'enfant. Un cadre de support 12 part du dessous du panier fixe 7 ou des supports 5 et s'étend vers l'avant au-delà de l'extrémité antérieure 11 du panier fixe 7. Le cadre de support 12 est d'une configuration telle qu'au moins un panier de transport 13 puisse être déposé sur sa surface. Le cadre de support 12 peut avoir la forme d'un U vu du haut, dont des sections peuvent être insérées, par exemple, dans des creux prévus expressément dans les paniers de transport 13 au niveau de leur face inférieure, mais non representes en détail, de sorte que les paniers de transport 13 peuvent être transportés avec le chariot à emplettes 1 même sur une surface de roulage inégale.
La Fig. 2 illustre le même chariot å emplettes 1 que celui représente sur la Fig. 1. Sur le cadre de support 12 est dépose de manière amovible un panier de transport 13.
I1 est avantageux de conformer le panier de transport 13 d'une manière telle qu'on puisse le déposer dans le panier fixe 7. Au lieu d'un seul panier de transport 13, deux ou trois paniers de transport 13 plus petits peuvent également être prévus, ces paniers s'adaptant & nouveau partiellement ou complètement dans le panier fixe 7. La fleche sur la figure est destinée & montrer que le panier de transport 13 peut être déposé dans le panier fixe 7.
La Fig. 3 illustre deux chariots & emplettes 1 glissés l'un dans l'autre d'une manière réduisant leur encombrement. Le panier fixe 7 est d'une forme convergeant vers l'avant, comme illustré, par exemple, dans le brevet
US 3 963 255. Dans cet exemple, la longueur du panier fixe 7 est précisément telle que le volet pivotant postérieur 8, qui ne doit pas nécessairement être équipé d'un montage de siege d'enfant 9, puisse pivoter vers le haut lors de l'opération d'encastrement. Le panier fixe 7 du chariot à emplettes 1 postérieur s'étend asse2 profondément dans le panier fixe 7 du chariot å emplettes 1 précédent.Le châssis 2 du chariot à emplettes 1 et le cadre de support 12 sont de manière connue également d'une forme convergeant vers l'avant, de sorte qu'un encastrement serré de chariots à emplettes 1 est possible.
La Fig. 4 illustre également deux chariots à emplettes 1 qui sont glissés l'un dans l'autre d'une maniere réduisant leur encombrement. Cependant, dans cet exemple, le panier fixe 7 est parallélépipédique, de sorte que les paniers fixes 7 des chariots å emplettes 1 ne peuvent pas être glissés l'un dans l'autre. Comme le montre le dessin, ces paniers 7 sont disposés l'un å côté de l'autre dans l'état encastré des chariots à emplettes 1. Les exemples illustrés démontrent que le cadre de support 12 est disposé un peu plus bas que le fond des paniers fixes 7. Cette mesure de construction est nécessaire pour pouvoir glisser les chariots à emplettes 1 l'un dans l'autre d'une manière diminuant l'encombrement.Dans l'état encastré des chariots à emplettes 1, le cadre de support 12 d'un chariot à emplettes 1 postérieur est disposé en dessous du panier fixe 7 d'un chariot à emplettes 1 précédent.
La Fig. 5 illustre un panier de transport 13 dans lequel une paroi latérale 14 peut pivoter partiellement à l'intérieur du panier. La paroi latérale 14 est montee à pivotement, & son extrémité inférieure, autour d'un axe horizontal 15. Le domaine de pivotement va d'une position verticale jusqu'à une position inclinée clairement illustrée au dessin. Le domaine de pivotement de la paroi latérale 14 est limité par des butées 16. Un panier de transport 13 ainsi agencé est alors adéquat, lorsqu'il est inséré dans un panier fixe 7 qui est équipe d'un volet pivotant 8 avec un montage de siège d'enfant 9 conformement au brevet
US 3 963 255.Si l'on fait des emplettes, par exemple avec deux paniers de transport 13 de ce genre, on peut installer un panier de transport 13 dans le panier fixe et poser le second panier de transport 13 sur le cadre de support 12.
Grâce à la paroi latérale pivotante 14 du panier de transport 13, le montage de siège d'enfant 9 prévu sur le panier fixe 7 peut être déployé, de sorte qu'un enfant, en dépit du fait qu'un panier de transport 13 se trouve dans le panier fixe 7, peut prendre place sur le siège. Si on fait pivoter le montage de siege d'enfant 9 à l'intérieur du panier, par exemple comme sur la Fig. 1, la paroi postérieure de ce montage 9 repousse la paroi latérale pivotante 14 du panier de transport 13 également vers l'intérieur. Des paniers de transport 13 ainsi agencés sont constitués, comme décrit plus haut, de la paroi latérale pivotante 14 et d'un fond 18 auquel les autres parois latérales 17 sont, de préférence, reliées d'une seule piece de façon permanente. Des ouvertures formant poignées 19 sont prévues dans les deux parois laterales fixes 17 opposees l'une à l'autre.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1.- Chariot & emplettes encastrable comportant un châssis, qui présente un panier prévu pour recevoir les emplettes et relié a demeure au châssis et, en dessous du panier, un dispositif pour la fixation détachable d'autres récipients a emplettes, caractérisé en ce que le dispositif est forme par un cadre de support (12) qui est destiné a recevoir au moins un panier de transport (13), le cadre de support (12) s'étendant vers l'avant au-delå du panier (7), et que lorsque plusieurs chariots (1) sont encastrés l'un dans l'autre, le cadre de support (12) d'un chariot à emplettes (1) s'étend en dessous du panier (7) du chariot à emplettes (1) qui le précède.
2.- Chariot a emplettes encastrable suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le panier (7) est équipé d'un montage de siege d'enfant (9).
3.- Chariot à emplettes encastrable suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le panier de transport (13) comporte une paroi latérale (14) pouvant pivoter autour d'un axe horizontal (15).
4.- Chariot à emplettes encastrable suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la paroi latérale < 14) peut pivoter sous l'Action de la paroi postérieure du montage de siège d'enfant (9) lorsque le panier de transport (13) se trouve dans le panier (7).
5.- Chariot à emplettes encastrable suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des ouvertures formant poignées (19) sont prévues dans les parois latérales fixes (17) du panier de transport (13).
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