FR2636589A1 - Gear change device for a cycle - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative à un
dispositif de changement de vitesse pour cycle.The present invention relates to a
gearshift device for cycle.
Elle concerne lus particulièrement un
dispositif du type comprenant on cable de commande
dont une première extrèmité est associée à un levier
de commande de changement de vitesse et dont la
seconde extremité est associée à un dérailleur
comportant un support fixé au cadre du cycle et un
dispositif de guidage d'un brin de chaine du cycle monté mobile par rapport au support au moyen d'un
quadrilatère déformable soius l'action d'un m6canisme
d'actionnement. It particularly concerns a
device of the type comprising a control cable
whose first end is associated with a lever
shift control system and whose
second end is associated with a derailleur
having a support fixed to the frame of the cycle and a
a device for guiding a chain run of the cycle mounted movably relative to the support by means of a
quadrilateral deformable soius the action of a mechanism
actuating.
Dans de nombreux dispositifs de changement
de vitesse connus, le cable de commande est monté
coulissant dans une gaine souple de guidage et sa
première extrémité est associée à un levier de
commande monté soit sur un tube du cadre du cycle,
soit sur le guidon de ce dernier. Le mécanisme
d'actionnement associé au levier de commande, qui
permet de définir avec précision les différentes
positions du dispositif de guidage de la chaine
correspondent aux différentes vitesss et qui est du type à crans de positionnement ou à friction, est
associé avec le levier de command avec lequel il
forme un tout unitaire agencé à une distance relati
vement élevée du dérailleur.In many change devices
of known speed, the control cable is mounted
sliding in a flexible guide sheath and its
first end is associated with a lever of
control mounted on a tube of the cycle frame,
either on the handlebars of the latter. The mechanism
actuation associated with the control lever, which
allows you to precisely define the different
positions of the guide device of the chain
corresponding to the different speeds and which is of the type with notches of positioning or friction, is
associated with the command lever with which he
forms a unitary whole arranged at a relative distance
the derailleur.
Bien que les dispositifs connus de
changement de vitesse permettent d'assurer avec une
grande précision les déplacements du câble de commande
par rapport à la gaine, on constate que le fait qu'il
existe une grande longueur de cable et de gaine entre
le mécanisme d'actionnement et le dérailleur
proprement dit provoque dos dispersions nuisibles
à la précision de commande de changement de vitesse au moyen du dispositif de guidage du brin de la chaine.Although the known devices of
speed change make it possible to ensure with a
high accuracy the movements of the control cable
compared to the sheath, we see that the fact that
there is a long length of cable and sheath between
the actuating mechanism and the derailleur
proper causes harmful dispersions
to the gearshift control accuracy by means of the guide device of the strand of the chain.
La présente invention a pour but de proposer un dispositif de changement de vitesse qui remedie à l'inconvénient qui vient d'etre mentionné. The present invention aims to provide a gearshift device that remedies the disadvantage just mentioned.
Dans ce but l'invention propose un dispositif de changement de vitesse du type mentionné plus haut. caractérisé en ce que le mécanisme d'actionnement comprend un boitier de positionnement du dérailleur dans lequel est monté coulissant axialement un tiroir de sélection de vitesse relié à ladite seconde extrémité du cabre de commande, et en ce que 3'un des deux organes du mécanisme d'actionnement est relié à l'un des bras du quadrilatère du dérailleur. For this purpose the invention proposes a gearshift device of the type mentioned above. characterized in that the actuating mechanism comprises a derailleur positioning housing in which is axially slidably mounted a speed selection spool connected to said second end of the control knob, and in that one of the two mechanism members The actuator is connected to one of the arms of the quadrilateral of the derailleur.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- une premiere extrémité du tiroir fait saillie hors du boitier pour coopérer avec un élément du dispositif de guidage du brin de la chaine. et sa seconde extrémité est reliée à la seconde extrémité du cable de commande
3e mécanisme d'actionnement comporte des moyens d'indexation par coopération de formes permettant de définir plusieurs positions axiales relatives prédéterminées du tiroir par rapport au boitier
- les moyens d'indexation comportent au moins une série de crans de positionnement alignés axialement avec lesquels coopère au moins une bille d'indexation sollicitée élastiquement selon une direction perpendicula;;re à l'axe de coulissement du tiroir
- la serie de crans est formée dans une partie fixe du boitier. et la bille est reçue dans un logement formé dans le tiroir dont une extrémité débouche transversalement dans une face latérale du tiroir disposée en vis-å-vis de la série de crans
- le tiroir est monté coulissant dans une coulisse du boitier comportant deux faces parallèles et opposées de guidage du tiroir. la série de crans étant formée sur l'une des faces de guidage
- chacune des deux faces de guidage comporte une série de crans de positionnement, et le logement formé dans le tiroir débouche transversalement de part et d'autre dans deux faces parallèles et opposées du tiroir reçues à coulissement entre les faces de guidage et reçoit deux billes d'indexation dont chacune est sollicitée élastiquement par un ressort hélicoïdal de compression unique agencé entre les deux billes
- chacune des deux séries de crans comporte le même nombre de crans de positionnement qui correspond au nombre de vitesses selectionnables et qui sont alignés axialement par paires
- le mécanisme d'actionnement comporte une cale amovible de butée qui fait saillie à l'intérieur du boitier pour limiter la course axiale du tis et réduire le nombre des positions axiales relatives prédéterminées de ce dernier par rapport au boitier
- le mécanisme d'actionnement comporte des moyens de débrayage des moyens d'indexation qui comportent une encoche de débrayage dans laquelle peut s'escamoter la bille d'indexation
- les moyens de débrayage comportent deux encoches de débrayage alignées axialement. chacune étant formée dans la face de guidage correspondante à l'extrémité de la série d crans de positionnement
- le boitier du mécanisme d'actionnement comporte un pivot de liaison faisant saillie hors du boitier dans une direction perpendiculaire à l'axe de coulissement du tiroir et qui est reçu dans un trou correspondant du dérailleur
- le mécanisme d'actionnement comporte un organe de réglage permettant de faire varier la longueur du tiroir qui comprend une tige filetée s'étendant parallèlement à l'axe de coulissement du tiroir et fixée à la premiére extrémité de ce dernier, et un écrou vissé sur la tige filetée qui est relié audit élément du dispositif de guidage du bras de la chaine
- l'écrou comporte deux épaulements radiaux entre lesquels est reçue l'extrémité en forme de fourche d'un axe de liaison du tiroir dont le corps cylindrique est reçu dans un trou correspondant du dispositif de guidage de chaine
- les deux organes du mécanisme d'action- nement sont chacun reliés respectivement à un des deux bras consécutifs du quadrilatère
- le pivot de liaison est reçu dans un trou correspondant formé dans une patte liee en rotation à l'un des deux bras consécutifs , et
- il comporte des moyens élastiques de mémorisation de l'effort transmis par le cable de commande au mécanisme d'actionnement, constitués par un ressort de torsion disposé entre deux bras conse- cutifs du quadrilatère.According to other features of the invention
- A first end of the drawer protrudes from the housing to cooperate with an element of the guide device of the strand of the chain. and its second end is connected to the second end of the control cable
Third actuating mechanism comprises means for indexing by cooperation of shapes making it possible to define several predetermined relative axial positions of the drawer relative to the case
- The indexing means comprise at least one set of axially aligned positioning notches with which cooperates at least one indexing ball biased elastically in a direction perpendicular to the sliding axis of the drawer
- The series of notches is formed in a fixed part of the case. and the ball is received in a housing formed in the drawer, one end of which opens out transversely into a lateral face of the drawer arranged opposite the series of notches
- The drawer is slidably mounted in a slide of the housing having two parallel and opposite sides of the drawer guide. the series of notches being formed on one of the guide faces
each of the two guide faces comprises a series of positioning notches, and the housing formed in the slide opens transversely on either side in two parallel and opposite faces of the slide received sliding between the guide faces and receives two balls. each of which is resiliently biased by a single compression coil spring arranged between the two balls
each of the two series of notches has the same number of positioning notches which correspond to the number of selectable speeds and which are aligned axially in pairs
- The actuating mechanism comprises a removable abutment wedge which protrudes inside the housing to limit the axial stroke of the tis and reduce the number of predetermined relative axial positions of the latter relative to the case
the actuating mechanism comprises means for disengaging the indexing means which comprise a disengagement notch into which the indexing ball can retract
- The disengagement means comprise two axially aligned disengagement notches. each being formed in the corresponding guide face at the end of the series of positioning notches
- The housing of the actuating mechanism comprises a connecting pivot projecting from the housing in a direction perpendicular to the sliding axis of the drawer and which is received in a corresponding hole of the derailleur
- The actuating mechanism comprises an adjusting member for varying the length of the slide which comprises a threaded rod extending parallel to the sliding axis of the slide and fixed to the first end thereof, and a screwed nut. on the threaded rod which is connected to said element of the guide device of the arm of the chain
- The nut comprises two radial shoulders between which is received the fork-shaped end of a link axis of the drawer whose cylindrical body is received in a corresponding hole of the chain guide device
the two members of the operating mechanism are each respectively connected to one of the two consecutive arms of the quadrilateral
the connecting pivot is received in a corresponding hole formed in a tab connected in rotation to one of the two consecutive arms, and
it comprises elastic means for storing the force transmitted by the control cable to the actuating mechanism, constituted by a torsion spring disposed between two consecutive arms of the quadrilateral.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- La figure 1 est une vue en élévation d'un dérailleur du type à quadrilatère sur lequel on a représenté en traits mixtes la silhouette du mécanisme d'actionnement réalisé conformément aux enseignements de la présente invention
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1 après que l'on ait agit sur l'organe de réglage du mécanisme d'actionnement afin de faire varier la position relative des bras du quadrilatère ;;
- la figure 3 est une vue en coupe partielle selon la ligne 3-3 de la figure 4 du mécanisme d'actionnement du dispositif de changement de vitesse, selon l'invention, représenté dans la position de réglage du dérailleur représentée à la figure 1 et correspondant à l'engagement de la sixième vitesse
- la figure 5 est une vue en coupe partielle selon la ligne 4-4 de la figure 3
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3 correspon-dant à la position de réglage représentée à la figure 2
- la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 4 correspondant à la position de réglage du dérailleur représentée à la figure 2
- la figure 7 est une vue similaire à celle de la figure 3 dans laquelle la cale amovible est en position introduite dans le mécanisme d'actionnement afin de transformer celui-ci en un mécanisme à cinq vitesses
- la figure 8 est une vue similaire à celle de la figure 4 dans laquelle le mécanisme d'actionnement est dans sa configuration à cinq vitesses
- la figure 9 est une vue similaire à celle de la figure 3 dans laquelle le mécanisme d'actionnement est représenté dans la position correspondant à l'engagement de la première vitesse cet et
- la figure 10 est un vue similaire à celle de la figure 3 dans laquelle les moyens d' indexation sont représentés en position débrayee. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which
FIG. 1 is an elevational view of a quadrilateral type derailleur on which is shown in phantom the silhouette of the actuating mechanism produced in accordance with the teachings of the present invention.
FIG. 2 is a view similar to that of FIG. 1 after acting on the adjustment member of the actuating mechanism in order to vary the relative position of the arms of the quadrilateral;
- Figure 3 is a partial sectional view along the line 3-3 of Figure 4 of the actuating mechanism of the gearshift device according to the invention, shown in the adjustment position of the derailleur shown in Figure 1; and corresponding to the commitment of the sixth gear
FIG. 5 is a partial sectional view along line 4-4 of FIG.
FIG. 5 is a view similar to that of FIG. 3 corresponding to the adjustment position represented in FIG. 2
FIG. 6 is a view similar to that of FIG. 4 corresponding to the position of adjustment of the derailleur represented in FIG.
FIG. 7 is a view similar to that of FIG. 3 in which the removable wedge is in position inserted into the actuating mechanism in order to transform it into a five-speed mechanism.
FIG. 8 is a view similar to that of FIG. 4 in which the actuation mechanism is in its five-speed configuration
FIG. 9 is a view similar to that of FIG. 3 in which the actuating mechanism is represented in the position corresponding to the engagement of the first gear this and
- Figure 10 is a view similar to that of Figure 3 wherein the indexing means are shown in the disengaged position.
Le derailleur illustré aux figures 1 et 2 comporte un quadrilatère déformable constitué de deux pièces en forme de chape, respectivement 12 et 14, délimitant chacune un coté du quadrilatère et reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire de deux biellettes 16 et 18. Ce quadrilatère peut être un parallélogramme de sorte que ses cotés opposés sont égaux, ou un quadrilatère quelconque dans le cas ou au moins deux de ses cotés opposés sont inégaux. Les biellettes 16 et 18 sont articulées à chacune de leur extrémité entre les ailes des pièces en forme de chape 12 et 14, autour d'axes X parallèles entre eux et perpendiculaires au plan de la feuille parallèlement auquel se déforme le quadrilatère. Les pièces 12 et 14 et les biellettes 16 et 18 délimitent ainsi les quatre cotés du quadrilatère déformable autour des axes d'articulation X. The derailleur illustrated in FIGS. 1 and 2 comprises a deformable quadrilateral consisting of two clevis-shaped pieces, respectively 12 and 14, each delimiting one side of the quadrilateral and connected to each other by means of two links 16 and 18. This quadrilateral may be a parallelogram so that its opposite sides are equal, or any quadrilateral in the case where at least two of its opposite sides are unequal. The rods 16 and 18 are articulated at each end between the wings of the clevis-shaped parts 12 and 14 about axes X parallel to each other and perpendicular to the plane of the sheet parallel to which the quadrilateral is deformed. The parts 12 and 14 and the rods 16 and 18 thus delimit the four sides of the deformable quadrilateral around the hinge pins X.
Le quadrilatère déformable permet de relier un dispositif de guidage d'un brin de la chaine de la bicyclette (non représenté) à une plaque support (non representée) destiné à être fixé sur le cadre de la bicyclette au voisinage de la roue arrière de cette dernière. The deformable quadrilateral makes it possible to connect a device for guiding a strand of the bicycle chain (not represented) to a support plate (not shown) intended to be fixed on the frame of the bicycle in the vicinity of the rear wheel of this bicycle. last.
D'une manière classique. pour provoquer le changement de vitesse d'une bicyclette équipée d'un tel dérailleur, on provoque la déformation du quadrilatère en agissant mécaniquement de façon à provoquer un déplacement relatif de deux branches consécutives du quadrilatère. In a classic way. to cause the gear change of a bicycle equipped with such a derailleur, the deformation of the quadrilateral is caused by acting mechanically so as to cause a relative displacement of two consecutive branches of the quadrilateral.
Dans le cadre de l'application de la présente invention, et à titre d'exemple, le mécanisme d'actionnement qui sera décrit ci-après plus en détail. est prévu pour agir entre la branche 18 et la pièce 14. A cet effet la branche 18 est munie à son extrémité inférieure. en considérant les figures 1 et 2. d une patte de commande 20 qui lui est liée en rotation et qui comporte un trou 22 prévu pour recevoir un pivot de liaison du boitiez du mécanisme d'actionnement. La pièce 14 comporte un trou de liaison 28 dont l'axe géométrique, comme celui du trou 22, est parallèle aux axes X, dans lequel le corps cylindrique d'un axe 26 est reçu. L'extrémité libre en forme de fourche 30 de l'axe 26 est prévue pour être reliée au tiroir du mécanisme de commande. In the context of the application of the present invention, and by way of example, the actuating mechanism which will be described hereinafter in more detail. is provided to act between the branch 18 and the piece 14. For this purpose the branch 18 is provided at its lower end. considering Figures 1 and 2. d a control lug 20 which is linked to it in rotation and which has a hole 22 provided for receiving a connecting pin of the limb of the actuating mechanism. The part 14 comprises a connecting hole 28 whose geometric axis, like that of the hole 22, is parallel to the X axes, in which the cylindrical body of an axis 26 is received. The free end fork 30 of the shaft 26 is provided to be connected to the drawer of the control mechanism.
On décrira maintenant plus en détail la constitution du mécanisme d'actionnement du dérailleur
10 représente en silhouette aux figures 1 et 2.We will now describe in more detail the constitution of the actuating mechanism of the derailleur
10 shows a silhouette in Figures 1 and 2.
Le mécanisme d actionnement 32 comprend un boitier 34 de positionnement du dérailleur dans lequel est monté coulissant axialement un tiroir de sélection de vitesse 36. La section transversale. c'est-à-dire perpendiculaire à l'axe de coulissement Y-Y du tiroir 36 par rapport au boitier 3s, du tiroir 36 est rectangulaire et ce dernier est monté coulissant dans une coulisse 38 en forme de U ouverte à sa face supérieure 40. The actuating mechanism 32 comprises a housing 34 for positioning the derailleur in which is axially slidably mounted a speed selection spool 36. The cross section. that is to say perpendicular to the sliding axis Y-Y of the slide 36 relative to the housing 3s, the drawer 36 is rectangular and the latter is slidably mounted in a U-shaped slide 38 open at its upper face 40.
Comme on peut le constater sur les figures. As can be seen in the figures.
l'organe flexible de commande de changement de vitesse est constitué par un cabre métallique de commande 42 qui est monté coulissant dans une gaine 44. L'extrémi- té de la gaine 44 est fixée à la partie supérieure 46 du boiter de commande 34.the flexible gear change control member is constituted by a metal control gear 42 which is slidably mounted in a sheath 44. The end of the sheath 44 is fixed to the upper portion 46 of the control box 34.
La seconde extrémité 48 du cable de commande 42 est reliée au tiroir de sélection de vitesse 36 au moyen d'une vis de serrage 50 qui est montée filetée dans un trou taraudé 52 du tiroir 36. La face
supérieure 54 du boitier de commande 34 comporte un
trou 56 d'accès à la vis de liaison 50.The second end 48 of the control cable 42 is connected to the speed selection spool 36 by means of a clamping screw 50 which is threaded in a tapped hole 52 of the spool 36. The front
upper 54 of the control box 34 has a
hole 56 for access to the connecting screw 50.
Le pivot 24 de liaison du boitier de commande 34 à la patte de commande 20 du dérailleur 10
s'étend perpendiculairement à l'axe de coulissement
Y-Y depuis la face inférieure 58 du boitier de
commande 34. Il s'étend à travers un alésage 60 de la face inférieure 58 et son extrémité interne 62 est sertie dans la branche centrale de la coulisse en U 38 dont elle assure également le positionnement par rapport au boitier 34.The pivot 24 connecting the control box 34 to the control tab 20 of the derailleur 10
extends perpendicular to the axis of sliding
YY since the lower face 58 of the box of
control 34. It extends through a bore 60 of the lower face 58 and its inner end 62 is crimped into the central branch of the U-shaped slide 38 which it also ensures the positioning relative to the housing 34.
Une première extrémité 64 du tiroir de
commande 36, c'est-à-dire l'extrémité inférieure en considérant les figures, se prolonge par une tige métallique filetée 66 qui fait saillie hors du boitier 34 tandis que sa seconde extrémité supérieure 68 est reliée à l'extrémité 48 du cable de commande 42.A first end 64 of the drawer of
control 36, that is to say the lower end in consideration of the figures, is extended by a threaded metal rod 66 which projects out of the housing 34 while its second upper end 68 is connected to the end 48 of the cable 42.
La tige filetée 66 est reliée au tiroir de sélection de vitesse 36 par son extrémité supérieure canelée 70 qui est sertie dans le corps du tiroir 36, ce dernier pouvant par exemple etre réalisé en matière plastique. The threaded rod 66 is connected to the speed selection slide 36 by its upper canelated end 70 which is crimped in the body of the slide 36, the latter may for example be made of plastic.
Comrne cela a été mentionné plus haut, le mécanisme d'actionnement 32 comporte des moyens de réglage permettant de faire varier la position relative des bras du quadrilatère en agissant sur la longueur du tiroir. Plus précisément les moyens de réglage comportent un écrou fileté 72 monté vissé sur la tige filetée 66. L'écrou comporte deux épaulements radiaux 74 et 76 entre lesquels est reçue l'extrémité en forme de fourche 30 de l'axe de liaison 26. L'écrou est également équipé d'une bague de frein d'écrou 73 qui évite la modification intempestive ou accidentelle du réglage. As mentioned above, the actuating mechanism 32 includes adjusting means for varying the relative position of the arms of the quadrilateral by acting on the length of the drawer. More precisely, the adjustment means comprise a threaded nut 72 screwed onto the threaded rod 66. The nut comprises two radial shoulders 74 and 76 between which is received the fork-shaped end 30 of the connecting shaft 26. L The nut is also equipped with a nut brake ring 73 which prevents inadvertent or accidental adjustment of the adjustment.
En position montée sur le dérailleur, les axes U-U et V-V des pivots de liaison 24 et 26 sont parallèles aux axes X et perpendiculaires à l'axe Y-Y de coulissement du tiroir de sélection 36. In the position mounted on the derailleur, the U-U and V-V axes of the connecting pivots 24 and 26 are parallel to the X axes and perpendicular to the Y-Y axis of sliding of the selection slide 36.
Pour une position donnée de sélection de vitesse, c'est-å-dire la sixième vitesse aux figures 3 et 4, la distance séparant les axes U-U et V-V est la distance minimale Al indiquée sur la figure 3 ainsi que sur la figure 1 et qui correspond à un écartement maximal B1 des deux axes X associés à la biellette 18. For a given speed selection position, that is to say the sixth speed in FIGS. 3 and 4, the distance separating the axes UU and VV is the minimum distance Al indicated in FIG. 3 as well as in FIG. which corresponds to a maximum spacing B1 of the two X axes associated with the rod 18.
Pour une même position correspondant à la sélection de la sixième vitesse. on a représenté une seconde position initiale des moyens de réglage du dérailleur correspondant à une cote A2 séparant les axes U-U et V-V qui permet de réduire la cote 82 séparant les axes X-X de la biellette 18, ainsi qu'à une variation de l'angle C2 d'orientation de cette derniere par rapport à la ligne droite joignant les axes inférieurs X des biellettes 16 et 18. For the same position corresponding to the selection of the sixth gear. a second initial position of the derailleur adjusting means corresponding to a dimension A2 separating the axes UU and VV is shown, which makes it possible to reduce the dimension 82 separating the axes XX from the link 18, as well as to a variation of the angle C2 orientation of the latter with respect to the straight line joining the lower axes X of the rods 16 and 18.
Conformement à l'invention le mécanisme d'actionnement 32 comporte des moyens d'indexation par coopération de forme permettant de définir plusieurs positions axiales relatives prédéterminées du tiroir 36 par rapport au boitier 34. In accordance with the invention, the actuating mechanism 32 comprises means for indexing by shape cooperation making it possible to define several predetermined relative axial positions of the slide 36 relative to the casing 34.
Dans le cas d'un changement à six vitesses, les moyens d'indexation sont constitués par deux séries de six crans de positionnement 78 (78a à 78f). In the case of a six-speed change, the indexing means are constituted by two series of six positioning notches 78 (78a to 78f).
Chacune des séries de crans- 78 est formée sur la face interne de guidage du tiroir 36 d'une des branches latérales de la coulisse 38 en forme de U. Les crans 78a à 78f sont alignés axialement par paires, Les moyens d'indexation comportent également deux billes 80 et 82 montées coulissantes dans un logement cylindrique transversal 84 formé dans le tiroir 36 et dont les deux extrémités débouchent chacune transversalement dans une face latérale, 86 et 88 respectivement, du tiroir 36 disposée en vis-à-vis de la série de crans correspondants 78. Les deux billes d'indexation 80 et 82 sont sollicitées élastiquement selon une direction perpendiculaire à l'axe de coulissement Y-Y du tiroir 36 au moyen d'un ressort hélicoïdal de compression 90 agencé dans le logement 84 entre les deux billes d'indexation.Each series of notches-78 is formed on the internal face of the slide 36 of one of the lateral branches of the U-shaped slide 38. The notches 78a to 78f are axially aligned in pairs. The indexing means comprise also two balls 80 and 82 mounted sliding in a transverse cylindrical housing 84 formed in the slide 36 and whose two ends each open transversely in a side face, 86 and 88 respectively, of the slide 36 disposed opposite the series corresponding notches 78. The two indexing balls 80 and 82 are resiliently biased in a direction perpendicular to the sliding axis YY of the slide 36 by means of a helical compression spring 90 arranged in the housing 84 between the two balls indexing.
Dans la position représentée aux figures 3 et 4, les deux billes d'indexation 80 et 82 sont chacune reçues dans les crans alignés 78a correspondant à a sixième vitesse. In the position shown in Figures 3 and 4, the two indexing balls 80 and 82 are each received in the aligned notches 78a corresponding to a sixth speed.
Snus l'action du cable de commande 42 qui peut être déplacé par rapport à la gaine 44 au moyen d'un levier de commande (non représenté) relié à la première extrémité (non représentée) du câble 42, il est possible de provoquer le déplacement du tiroir de sélection 36 par rapport au boitier de commande 34. Due to the action of the control cable 42 which can be moved relative to the sheath 44 by means of a control lever (not shown) connected to the first end (not shown) of the cable 42, it is possible to cause the displacement of the selection slide 36 relative to the control box 34.
En partant de la sixième vitesse représentée aux figures 3 et 4, le deplacen,ent axial du tiroir 36, vers le bas en considérant les figures. a pour effet de provoquer la compression du ressort .90 sous l'action des billes d'indexation 80 et 82 qui penetrent dans le logement 84 sous l'effet de came dû au profil des crans 78a puis le coulissement vers le bas du tiroir 36 jusqu'à ce que les billes d'indexation 80 et 82 viennent pénétrer par exemple dans les deux crans suivants 78b correspondant à la cinquième vitesse. Starting from the sixth speed shown in Figures 3 and 4, the axial displacement of the drawer 36, downwardly considering the figures. has the effect of causing compression of the spring .90 under the action of the indexing balls 80 and 82 which penetrate into the housing 84 under the effect of cam due to the profile of the notches 78a and then the sliding down of the drawer 36 until the indexing balls 80 and 82 are penetrated for example in the two following notches 78b corresponding to the fifth speed.
Cet actionnement peut se prolonger jusqu'à ce que le tiroir occupe la position correspondant à la première vitesse représentée à la figure 9 dans laquelle les billes d'idexation 80 et 82 sont dans les crans 78f. This operation can be continued until the drawer occupies the position corresponding to the first speed shown in Figure 9 in which the idexation balls 80 and 82 are in the notches 78f.
Selon les applications il peut par exemple être souhaitable de transformer le mécanisme d'actionnement à six vitesses représenté aux figures 3 et 4 en un mécanisme d'actionnement à cinq vitesses représenté aux figures 7 et 8. Depending on the applications, it may for example be desirable to transform the six-speed actuating mechanism shown in FIGS. 3 and 4 into a five-speed actuating mechanism shown in FIGS. 7 and 8.
A cet effet le mécanisme d'actionnement 32 comporte une cale amovible de butée 92 qui est montée mobile transversalement dans une fenêtre 94 du boitier de commande 34. For this purpose the actuating mechanism 32 comprises a removable stop block 92 which is mounted transversely movable in a window 94 of the control box 34.
La cale 92 est ainsi susceptible de se déplacer perpendiculairement à l'axe Y-Y entre une première position représentée aux figures 3 et 5 dans laquelle elle ne coopère pas avec la première extrémité 68 du tiroir de sélection 36, et une seconde position. représentée aux figures 7 et 8, dans laquelle sa face axiale inférieure 96 constitue une surface de butée permanente pour la face supérieure 98 de la seconde extrémité 68 du tiroir de commande 36. The shim 92 is thus capable of moving perpendicular to the Y-Y axis between a first position shown in Figures 3 and 5 in which it does not cooperate with the first end 68 of the selection slide 36, and a second position. shown in Figures 7 and 8, wherein its lower axial face 96 constitutes a permanent abutment surface for the upper face 98 of the second end 68 of the control spool 36.
Dans cette seconde position la position axiale haute du tiroir de sélection 36 est ainsi définie de manière à ce que les crans 78a soient inaccessibles aux billes d'indexation 80 et 82 transformant ainsi le mécanisme d'actionnement 32 en un mécanisme d'actionnement à cinq vitesses correspondant aux crans 78b à 78f. In this second position the high axial position of the selection slide 36 is thus defined so that the notches 78a are inaccessible to the indexing balls 80 and 82 thus transforming the actuating mechanism 32 into a five-speed actuating mechanism. speeds corresponding to notches 78b to 78f.
L'actionnement de la cale amovible 92 peut se faire en partant des positions 3 et s en agissant par poussée transversale sur sa face latérale 100 tandis que, inversement, on peut la ramener dans sa position qu'elle occupe aux figures 3 et'4 en, agissant sur sa face latérale opposée 102 qui fait saillie hors du boitier 34 dans la position représentée aux figures 7 et 8. The actuation of the removable wedge 92 can be done starting from the positions 3 and s acting by transverse thrust on its lateral face 100 while, conversely, it can be brought back to its position which it occupies in FIGS. 3 and 4 acting on its opposite lateral face 102 which projects out of the housing 34 in the position shown in FIGS. 7 and 8.
Conformément à un autre aspect de l'invention. le mécanisme d'actionnement 32 comporte des moyens de débrayage et des moyens d'indexation en position. According to another aspect of the invention. the actuating mechanism 32 comprises disengaging means and indexing means in position.
Ces moyens de débrayage sont ,représentés aux figures 9 et 10. Ils comportent deux encoches de débrayage alignées axialement, 104 et 106 respectivement, formées dans les faces opposées de guidage du tiroir de sélection 36 à l'extrémité inférieure des series de crans de positionnement 78. c'est-à-dire au delà des crans 78f correspondant à la première vitesse. These disengaging means are represented in FIGS. 9 and 10. They comprise two axially aligned disengagement slots, 104 and 106 respectively, formed in the opposite guide faces of the selection slide 36 at the lower end of the series of positioning catches. 78. that is to say beyond the notches 78f corresponding to the first speed.
Les encoches de débrayage 104 et 106 s'étendent à travers les branches latérales de la coulisse 38 en forme de U et partiellement dans les faces latérales du boitier 34. The declutching notches 104 and 106 extend through the lateral branches of the U-shaped slide 38 and partially into the lateral faces of the housing 34.
Chaque encoche de débrayage 104, 106 est dimensionnée de manière à recevoir entièrement la bille d'indexation correspondante. respectivement 80 et 82, comme cela est représenté à la figure 10. Each release notch 104, 106 is dimensioned to receive the corresponding indexing ball entirely. respectively 80 and 82, as shown in Figure 10.
Dans la position représentée à la figure 10 les deux billes 80 et 82 sont entièrement escamotées dans les encoches 104 et 106 et le tiroir 36 est libre de coulisser par rapport au boitier 34 entre les branches de guidage de la coulisse 38 sans que les crans d'indexation 78 n'agissent plus pour définir des positions axiales prédéterminées du tiroir 36. In the position shown in FIG. 10, the two balls 80 and 82 are entirely retracted into the notches 104 and 106 and the slide 36 is free to slide relative to the casing 34 between the guide branches of the slide 38 without the notches indexing 78 no longer act to define predetermined axial positions of the slide 36.
Ce mode de fonctionnement correspond au fonctionnement dit à friction" de la commande d'un derailJeur, les moyens assurant le maintien axial en position par friction du tiroir 36 par rapport au boitier 34 pouvant par exemple etre integrés dans le levier de commande du cable 42. This operating mode corresponds to the so-called "friction" operation of the control of a derailJeur, the means ensuring the axial retention in position by friction of the slide valve 36 with respect to the housing 34 that can for example be integrated into the control lever of the cable 42 .
Co'iit' on peut le constater aux figures 9 et 10 les encoches 104 et 106 se prolongent chacune latéralement par un trou transversal débouchant, 108 et 110 r!spectivement, qui permettent d'une part de faire à nouveau pénétrer les billes d'indexation 80 et 82 dans le logement 84 pour pouvoir ramener le mécanisme d'actionnement 32 dans son mode de fbnctionnement avec indexation de positions prédéterminées et, d'autre part, de pouvoir ,aménager des moyens de sécurité (non représentés) constitués par exemple par une pince élastique dont les extrémites pénètrent dans les trous 108 et 110 pour éviter une mise accidentelle en mode de commande à friction. As can be seen in FIGS. 9 and 10, the notches 104 and 106 are each extended laterally by a transverse hole opening, 108 and 110, respectively, which make it possible on the one hand to make the beads penetrate again. indexing 80 and 82 in the housing 84 to be able to return the actuating mechanism 32 in its operating mode with indexing of predetermined positions and, secondly, to be able to arrange security means (not shown) constituted for example by an elastic gripper whose extremities penetrate into the holes 108 and 110 to avoid an accidental setting in friction control mode.
A titre de variante non représentée il est bien entendu possible de prévoir des séries de sept crans d'indexation, pour la commande d'un dérailleur à sept vitesses, dans une coulisse spécifique qui remplace la coulisse 38 à six paires de crans représentée aux figures 3 à 10. As a variant not shown it is of course possible to provide sets of seven indexing notches, for the control of a seven-speed derailleur, in a specific slide that replaces the slide 38 with six pairs of notches shown in FIGS. 3 to 10.
A titre d'autre variante non représentée des moyens de réglage initial, le trou 22 peut être oblong et associé à une pièce rapportée. ou surmoulée, qui présente un évidement dont la position peut être réglée par rapport à l'axe de pivotement pour permettre d'adapter le mécanisme aux différents nombres de vitesses possibles. As another variant not shown initial setting means, the hole 22 may be oblong and associated with an insert. or overmolded, which has a recess whose position can be adjusted relative to the pivot axis to allow to adapt the mechanism to different numbers of possible speeds.
Claims (20)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8812209A FR2636589B1 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | CYCLE SPEED CHANGE DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR2636589A1 true FR2636589A1 (en) | 1990-03-23 |
| FR2636589B1 FR2636589B1 (en) | 1994-05-06 |
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Family Applications (1)
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| FR8812209A Expired - Fee Related FR2636589B1 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | CYCLE SPEED CHANGE DEVICE |
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| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2636589B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005102828A1 (en) * | 2004-05-06 | 2005-11-03 | F.S.A. S.R.L. | A bicycle gear mechanism |
| CN114162251A (en) * | 2020-09-11 | 2022-03-11 | 株式会社岛野 | Bicycle chain puller |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3400431A1 (en) * | 1984-01-09 | 1985-07-18 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Derailleur device, in particular on a cycle |
| DE3400432A1 (en) * | 1984-01-09 | 1985-07-18 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Derailleur device |
| FR2610061A1 (en) * | 1987-01-28 | 1988-07-29 | Shimano Industrial Co | POSITIONING DEVICE FOR A BICYCLE DERAILLEUR |
-
1988
- 1988-09-19 FR FR8812209A patent/FR2636589B1/en not_active Expired - Fee Related
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| CN114162251A (en) * | 2020-09-11 | 2022-03-11 | 株式会社岛野 | Bicycle chain puller |
| CN114162251B (en) * | 2020-09-11 | 2023-11-28 | 株式会社岛野 | bicycle derailleur |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2636589B1 (en) | 1994-05-06 |
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