FR2633023A1 - Device and method for coupling a turbine shaft to a journal - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPTION
La présente invention a pour objet les moyens d'accouplement entre un arbre de turbine de turbomachine et le tourillon de la turbine qui l'entraîne, ainsi que le procédé de montage adapté à cette structure.DESCRIPTION
The present invention relates to the coupling means between a turbomachine turbine shaft and the journal of the turbine which drives it, as well as the mounting method adapted to this structure.
Les turboréacteurs modernes, et plus particulièrement les turboréacteurs supersoniques monoflux ou double flux à faible taux de dilution, ont en général un encombrement radial très faible afin de ne pas pénaliser par un maître- couple excessif les performances de l'avion qu'ils propulsent.Modern turbojet engines, and more particularly supersonic single-flow or double-flow turbojet engines with low dilution rate, generally have a very small radial size so as not to penalize the performance of the aircraft they propel by excessive torque.
Ceci pose des problèmes pour le montage et la maintenance, en particulier pour le passage des pièces et outillages nécessaire à l'assemblage et au verrouillage des sousensembles. Le problème est encore plus critique pour l'assemblage de l'arbre de turbine basse-pression sur son tourillon de turbine car l'alésage interne du tourillon est la partie de plus faible diamètre du moteur. Or dans les accouplements traditionnels, l'écrou de solidarisation de l'arbre sur le tourillon doit être introduit en aveugle, à l'intérieur du tourillon, pour être vissé, toujours en aveugle, avec une clef de grande longueur sur le taraudage de l'arbre de turbine. Ensuite, le frein d'écrou doit lui aussi être positionné en aveugle sur l'écrou pour le verrouiller en rotation sur le tourillon.This poses problems for assembly and maintenance, in particular for the passage of parts and tools necessary for the assembly and locking of the sub-assemblies. The problem is even more critical for the assembly of the low-pressure turbine shaft on its turbine journal because the internal bore of the journal is the part of smaller diameter of the engine. However in traditional couplings, the nut for securing the shaft to the trunnion must be introduced blind, inside the trunnion, to be screwed, always blind, with a long key on the thread of the turbine shaft. Then, the nut lock must also be positioned blind on the nut to lock it in rotation on the trunnion.
Le diamètre externe du frein étant très voisin du diamètre interne de l'alésage du tourillon, on court un premier risque d'arc-bouter le frein dans l'alésage au cours du montage.The external diameter of the brake being very close to the internal diameter of the bore of the journal, there is a first risk of bracing the brake in the bore during assembly.
On court ensuite un second risque de matage des filets de l'écrou par suite d'une mauvaise présentation de l'écrou contre le taraudage en raison de la longueur d'introduction en aveugle de cette pièce.There is then run a second risk of matting of the threads of the nut as a result of a poor presentation of the nut against the thread because of the length of blind insertion of this part.
Dans certains moteurs enfin, les diamètres internes de l'arbre et du tourillon sont tels qu'il est même parfois impossible de pouvoir passer par l'amont de l'arbre, ou par l'aval du tourillon, les pièces nécessaires à l'assemblage.Finally in some engines, the internal diameters of the shaft and the journal are such that it is sometimes even impossible to be able to pass upstream of the shaft, or downstream of the journal, the parts necessary for the assembly.
Dans ces différents cas, il est indispensable que les pièces nécessaires au montage (écrou, frein d'écrou notamment) soient mises en place avant l'accostage de l'arbre sur le tourillon.In these different cases, it is essential that the parts necessary for assembly (nut, nut lock in particular) be put in place before the shaft lands on the journal.
C'est un but de la présente invention de réaliser une structure d'accouplement dont l'écrou et le frein d'écrou soient prépositionnés sur le tourillon avant montage.It is an object of the present invention to provide a coupling structure whose nut and nut lock are prepositioned on the trunnion before mounting.
C'est également un autre but de l'invention que de prévoir la gamme opératoire de montage d'une telle structure.It is also another object of the invention to provide the operating range for mounting such a structure.
L'invention a donc pour objet un dispositif d'accouplement d'un arbre de turbine sur le tourillon de turbine pour permettre le centrage de l'arbre et son entraînement en rotation par des cannelures droites du tourillon, dispositif tel qu'il comporte un écrou prémonté sur le tourillon au moyen d'un premier filetage vissé à l'intérieur d'un taraudage du tourillon et en ce que ledit écrou comporte un second filetage de diamètre plus faible que le premier filetage et séparé de celui-ci par un dégagement, ledit second filetage étant apte à coopérer avec un taraudage de l'arbre de turbine pour assurer l'accouplement de l'arbre sur le tourillon.The invention therefore relates to a device for coupling a turbine shaft to the turbine journal to allow the centering of the shaft and its rotational drive by straight splines of the journal, device such that it comprises a nut pre-assembled on the trunnion by means of a first thread screwed inside a thread of the trunnion and in that said nut comprises a second thread of smaller diameter than the first thread and separated from the latter by a clearance , said second thread being able to cooperate with a tapping of the turbine shaft to ensure the coupling of the shaft on the journal.
D'autres caractéristiques du dispositif ainsi que du procédé de montage de cet.accouplement seront précisés en regard des figures annexées parmi lesquelles - la figure 1 représente une turbine basse-pression de
turbomachine avec son tourillon et son arbre monté
selon l'invention - la figure 2- montre l'accouplement proprement dit, entre
l'arbre de turbine et le tourillon avec son écrou et
son frein positionnés, avant l'accostage - la figure 3 représente le même sous-ensemble au moment
de l'engagement de l'écrou sur l'arbre - la figure 4 est une vue similaire prise lors de la
mise en place des portées de centrage de l'arbre sur
le tourillon - la figure 5 est similaire, représentée lorsque l'arbre
est accouplé en butée sur le tourillon - la figure 6 est semblable représentée au moment du
verrouillage du frein sur l'écrou et le tourillon.Other characteristics of the device as well as of the method of mounting this coupling will be specified with reference to the appended figures among which - FIG. 1 represents a low-pressure turbine of
turbomachine with its journal and its mounted shaft
according to the invention - Figure 2- shows the actual coupling, between
the turbine shaft and the journal with its nut and
its brake positioned, before docking - Figure 3 shows the same sub-assembly at the time
of the engagement of the nut on the shaft - Figure 4 is a similar view taken during the
installation of the shaft centering surfaces on
the pin - figure 5 is similar, shown when the shaft
is coupled in abutment on the journal - Figure 6 is similar shown at the time of
brake lock on nut and trunnion.
Sur la figure 1 a été représenté un rotor complet de turbine basse-pression formant un module destiné ensuite à être assemblé de façon modulaire sur le moteur.FIG. 1 shows a complete rotor of a low-pressure turbine forming a module then intended to be assembled in a modular fashion on the engine.
Les aubes de rotor 1 sont portées par un disque 2 lui-même -vissé par une virole aval 3 sur le tourillon 4 de la turbine, lequel porte également un palier amont 5 et un palier aval 6 au moyen desquels le tourillon est monté tournant respectivement entre le tourillon de la turbine haute pression (non représenté) et une virole aval fixe (elle aussi non représentée). Cet ensemble entraîne un arbre 7 de turbine basse pression qui, lui-même, entraînera le compresseur basse pression situé en amont et non représenté.The rotor blades 1 are carried by a disc 2 itself -screwed by a downstream ferrule 3 on the journal 4 of the turbine, which also carries an upstream bearing 5 and a downstream bearing 6 by means of which the journal is mounted rotating respectively between the journal of the high pressure turbine (not shown) and a fixed downstream ferrule (also not shown). This assembly drives a low pressure turbine shaft 7 which, in turn, will drive the low pressure compressor located upstream and not shown.
Les moyens d'accouplement selon l'invention, qui permettent l'accrochage de la partie aval de l'arbre 7 sur l'amont du tourillon 4, seront plus particulièrement décrits en regard des figures 2 à 6. Chacune des pièces sera ainsi décrite séparément en regard de la figure 2.The coupling means according to the invention, which allow the attachment of the downstream part of the shaft 7 on the upstream of the pin 4, will be more particularly described with reference to Figures 2 to 6. Each of the parts will be thus described separately with reference to Figure 2.
Le tourillon 4 comporte de l'amont vers l'aval : un alésage taraudé 4a dont le pas du taraudage est faible (ici par exemple un pas de 1,5 mm), une partie extérieure cylindrique dont le diamètre amont (portée cylindrique 4c) est légèrement inférieur au diamètre aval (portée 4b), une partie extérieure cylindrique cannelée 4d, un alésage cannelé 4e dont le diamètre est inférieur au diamètre du taraudage 4a, et dans lequel sont découpées des encoches 4f.The pin 4 comprises from upstream to downstream: a tapped bore 4a whose pitch of the tapping is small (here for example a pitch of 1.5 mm), a cylindrical outer part whose upstream diameter (cylindrical bearing 4c) is slightly less than the downstream diameter (bearing 4b), a grooved cylindrical outer part 4d, a grooved bore 4e whose diameter is less than the diameter of the tapping 4a, and in which notches 4f are cut.
L'arbre de turbine basse pression 7 comporte un alésage taraudé 7a dont le diamètre nominal correspond à celui du filetage 8a d'un écrou 8 (qui sera décrit plus loin) et dont le pas est plus grand (ici 2,5 mm) que celui du taraudage 4a du tourillon 4. En aval du taraudage 7a et séparé de lui par un embrèvement 7b, une portée cylindrique interne 7c possède un diamètre égal (au jeu de fonctionnement près) au diamètre de la portée cylindrique amont 4c du tourillon. Un alésage cannelé à cannelures droites 7d est apte à coopérer avec les cannelures 4d du tourillon et enfin, la partie extrême amont de l'arbre 7 possède une portée cylindrique intérieure 7e de même diamètre (au jeu de fonctionnement près) que le diamètre externe du tourillon 4. The low-pressure turbine shaft 7 has a threaded bore 7a whose nominal diameter corresponds to that of the thread 8a of a nut 8 (which will be described later) and whose pitch is greater (here 2.5 mm) than that of the internal thread 4a of the pin 4. Downstream of the internal thread 7a and separated from it by a recess 7b, an internal cylindrical surface 7c has a diameter equal (apart from the operating clearance) to the diameter of the upstream cylindrical surface 4c of the pin. A grooved bore with straight grooves 7d is capable of cooperating with the grooves 4d of the journal and finally, the upstream end part of the shaft 7 has an inner cylindrical bearing 7e of the same diameter (apart from operating clearance) as the external diameter of the pin 4.
L'écrou 8 comporte de l'amont vers l'aval une partie cylindrique dont la portée externe 8a est filetée au même pas (ici 2,5 mm) que le taraudage 7a de l'arbre 7 puis un filetage 8b de plus grand diamètre que le filetage 8a mais dont le pas (ici 1,5 mm) est égal à celui du taraudage 4a du tourillon. Sous le filetage 8b un alésage cannelé 8c permet 1 t introduction d'une clef de vissage/dévissage de l'écrou 8. En aval du filetage 8b, une portée cylindrique 8f de plus faible diamètre comporte à sa partie aval une gorge 8d dans laquelle est disposé un jonc expansible 10, qui servira de moyen de verrouillage à la bague frein 9 qui sera décrite par la suite.L'écrou comporte enfin une portée cannelée 8e de petit diamètre séparée de la portée cylindrique 8f par un dégagement 8g d'une longueur au moins égale aux cannelures 8e.The nut 8 comprises from upstream to downstream a cylindrical part whose external surface 8a is threaded at the same pitch (here 2.5 mm) as the thread 7a of the shaft 7 then a thread 8b of larger diameter as the thread 8a but whose pitch (here 1.5 mm) is equal to that of the thread 4a of the journal. Under the thread 8b a grooved bore 8c allows 1 t introduction of a screwing / unscrewing key of the nut 8. Downstream of the thread 8b, a cylindrical seat 8f of smaller diameter has at its downstream part a groove 8d in which is arranged an expandable rod 10, which will serve as a locking means for the brake ring 9 which will be described later. The nut finally comprises a grooved bearing 8e of small diameter separated from the cylindrical bearing 8f by a clearance 8g of a length at least equal to the 8th grooves.
Le frein 9 quant à lui est constitué d'une bague comportant un alésage 9a de même diamètre (au jeu de fonctionnement près) que la portée 8f de l'écrou, alésage dans lequel sont usinées deux gorges 9b, 9c aptes chacune à recevoir le jonc 10 disposé dans la gorge 8d de l'écrou.As for the brake 9, it is made up of a ring comprising a bore 9a of the same diameter (apart from operating clearance) as the bearing surface 8f of the nut, a bore in which two grooves 9b, 9c are each machined to receive the rod 10 disposed in the groove 8d of the nut.
La bague a une épaisseur telle que sa portée cylindrique externe 9f, elle aussi cannelée puisse s'engager dans les cannelures 4e du tourillon. Sur sa partie médiane interne la bague-frein 9 possède un alésage cannelé 9e apte à s' engager, pour son verrouillage dans les cannelures 8e réalisées sur la partie aval de l'écrou. The ring has a thickness such that its external cylindrical bearing 9f, which is also grooved, can engage in the grooves 4th of the journal. On its internal median part the brake ring 9 has a grooved bore 9e capable of engaging, for its locking in the grooves 8e made on the downstream part of the nut.
Enfin la bague possède sur sa partie extrême aval des encoches radialement internes 9d destinées à recevoir une clef pour la manipulation de la bague frein.Finally, the ring has radially internal notches 9d on its downstream end part intended to receive a key for handling the brake ring.
L'utilisation de cette structure d'accouplement s'effectue de la façon suivante.The use of this coupling structure is carried out as follows.
On engage l'alésage 9a de la bague frein 9 sur la portée 8f de l'écrou. Les cannelures 9e coulissent sur les cannelures 8e de l'écrou puis en sortent pour se trouver au niveau du dégagement 8g de l'écrou rendant ainsi la bague frein mobile en rotation sur l'écrou. Dans cette position, le jonc 10 est engagé simultanément dans les gorges 8d de l'écrou et 9c de la bague 9.The bore 9a of the brake ring 9 is engaged on the bearing surface 8f of the nut. The grooves 9e slide on the grooves 8e of the nut and then come out of it to be at the clearance 8g of the nut, thus making the brake ring mobile in rotation on the nut. In this position, the rod 10 is engaged simultaneously in the grooves 8d of the nut and 9c of the ring 9.
L'ensemble écrou 8 - bague 9 est ensuite vissé de l'amont vers l'aval par son filetage 8b dans le taraudage 4a du tourillon. Pendant ce mouvement de vissage de l'écrou, les cannelures droites externes 9f de la bague s'engagent sur les cannelures internes 4e du tourillon, ce qui est possible puisque la bague est libre en rotation sur 1 'écrou. The nut 8 - ring 9 assembly is then screwed from upstream to downstream by its thread 8b in the internal thread 4a of the journal. During this screwing movement of the nut, the external straight grooves 9f of the ring engage on the internal grooves 4e of the journal, which is possible since the ring is free to rotate on the nut.
Lorsque le filetage 8b est entièrement vissé sur le tourillon et se trouve en butée contre les encoches 4f de celui-ci, l'ensemble est dans la position représentée à la figure 2, et on peut accoster l'arbre de turbine 7 contre l'écrou en engageant les cannelures 7d de l'arbre dans les cannelures 4d du tourillon.When the thread 8b is fully screwed onto the trunnion and is in abutment against the notches 4f thereof, the assembly is in the position shown in FIG. 2, and the turbine shaft 7 can be approached against the nut by engaging the splines 7d of the shaft in the splines 4d of the journal.
Au moyen d'une clef engagée dans les encoches 8c de l'écrou, on visse alors celui-ci vers l'amont dans le taraudage 4a du tourillon (figure 3) ce qui a pour effet d'engager le filetage 8a de l'écrou dans le taraudage 7a de l'arbre.By means of a key engaged in the notches 8c of the nut, the screw is then screwed upstream in the thread 4a of the journal (FIG. 3) which has the effect of engaging the thread 8a of the nut in the thread 7a of the shaft.
Le pas du filetage 7a - 8a étant supérieur à celui du filetage 4a - 8b et la longueur du taraudage 4a étant supérieure à la longueur du filetage Sb, l'écrou se déplace (figures 3 à 5) de toute la longueur L du filetage 8a pendant que le filetage 8b ne s'est déplacé dans le taraudage 4a que d'une longueur 1 plus faible, égale à la longueur du filetage 8a multipliée par le rapport des pas des filetages 8a et 4a (ici 1,5/2,5 soit 1 = 0,66 L-; voir les-mentions L et L sur les figures 2 et 5), ce qui permet un accostage rapide de l'arbre sur le tourillon sans que l'écrou ne soit désolidarisé du tourillon.The pitch of the thread 7a - 8a being greater than that of the thread 4a - 8b and the length of the thread 4a being greater than the length of the thread Sb, the nut moves (FIGS. 3 to 5) by the entire length L of the thread 8a while the thread 8b has moved in the thread 4a only a shorter length 1, equal to the length of the thread 8a multiplied by the pitch ratio of the threads 8a and 4a (here 1.5 / 2.5 or 1 = 0.66 L-; see-mentions L and L in Figures 2 and 5), which allows rapid docking of the shaft on the journal without the nut is detached from the journal.
Les portées cylindriques de centrage 7c et 7e de l'arbre viennent respectivement se caler sur la portée amont 4c du tourillon et sur le diamètre externe du tourillon (figures 4 et 5).The cylindrical centering bearings 7c and 7e of the shaft are respectively wedged on the upstream bearing 4c of the journal and on the external diameter of the journal (Figures 4 and 5).
Pendant tout ce mouvement, les cannelures 9f du frein sont restées engagées dans celles- 4e du tourillon.During all this movement, the grooves 9f of the brake remained engaged in those of the trunnion.
A la figure 5, l'extrémité amont du tourbillon est venue en butée contre la face radial aval du filetage 7a de l'arbre 7 et ce dernier est accouplé au tourillon.In FIG. 5, the upstream end of the vortex has come into abutment against the downstream radial face of the thread 7a of the shaft 7 and the latter is coupled to the trunnion.
Son centrage est assuré par les portées 7c, 7e et son entraînement en rotation par les cannelures droites 4d, 7d. Its centering is ensured by the bearing surfaces 7c, 7e and its rotary drive by the straight grooves 4d, 7d.
On retire alors la clef engagée dans lesencoches 8c de l'écrou et on engage une seconde clef dans les encoches 9d du frein 9. A l'aide de cette clef (figure 6) on tire la bague frein vers l'aval en engageant les cannelures 9e du frein dans celles, 8e, de ltécrou par translation jusqu'à ce que le jonc 10 vienne se loger dans la gorge 9b de la bague frein.The key engaged in the notches 8c of the nut is then removed and a second key is engaged in the notches 9d of the brake 9. With the help of this key (FIG. 6), the brake ring is pulled downstream by engaging the grooves 9th of the brake in those, 8th, of the nut by translation until the rod 10 comes to lodge in the groove 9b of the brake ring.
L'ensemble de l'accouplement est alors verrouillé en rotation par le frein 9 au moyen-des deux ensembles de cannelures 4e - 9f et 8e - 9e.The entire coupling is then locked in rotation by the brake 9 by means of two sets of grooves 4e - 9f and 8e - 9e.
L'ensemble modulaire complet comprenant la turbine basse pression son- tourillon 4 et son arbre 7 peut alors être monté sur le moteur qui le comporte. The complete modular assembly comprising the low-pressure turbine journal-pin 4 and its shaft 7 can then be mounted on the motor which comprises it.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8807989A FR2633023B1 (en) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | DEVICE AND METHOD FOR COUPLING A TURBINE SHAFT TO A TRUCK |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8807989A FR2633023B1 (en) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | DEVICE AND METHOD FOR COUPLING A TURBINE SHAFT TO A TRUCK |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2633023A1 true FR2633023A1 (en) | 1989-12-22 |
| FR2633023B1 FR2633023B1 (en) | 1992-11-27 |
Family
ID=9367303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8807989A Expired - Lifetime FR2633023B1 (en) | 1988-06-15 | 1988-06-15 | DEVICE AND METHOD FOR COUPLING A TURBINE SHAFT TO A TRUCK |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| FR (1) | FR2633023B1 (en) |
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