FR3093127A1 - Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly - Google Patents

Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly Download PDF

Info

Publication number
FR3093127A1
FR3093127A1 FR1901911A FR1901911A FR3093127A1 FR 3093127 A1 FR3093127 A1 FR 3093127A1 FR 1901911 A FR1901911 A FR 1901911A FR 1901911 A FR1901911 A FR 1901911A FR 3093127 A1 FR3093127 A1 FR 3093127A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
holes
groove
assembly
casing
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1901911A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3093127B1 (en
Inventor
Morgane PUCHEU Lauriane Charlotte
Pierre-Alain Francis Claude SEBRECHT
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Priority to FR1901911A priority Critical patent/FR3093127B1/en
Publication of FR3093127A1 publication Critical patent/FR3093127A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3093127B1 publication Critical patent/FR3093127B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/141Shape, i.e. outer, aerodynamic form
    • F01D5/142Shape, i.e. outer, aerodynamic form of the blades of successive rotor or stator blade-rows
    • F01D5/143Contour of the outer or inner working fluid flow path wall, i.e. shroud or hub contour
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/246Fastening of diaphragms or stator-rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/04Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/005Repairing methods or devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/60Assembly methods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/30Retaining components in desired mutual position
    • F05D2260/31Retaining bolts or nuts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Abstract

Assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine, procédés d’assemblage et de réparation de cet assemblage Un assemblage de veine aérodynamique comprend un carter (10) présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe (4), et une paroi de veine (20) destinée à faire face aux aubes mobiles (3), la paroi de veine (20) étant fixée au carter (10) de sorte que le carter (10) et la paroi de veine (20) forment ensemble une portion de veine aérodynamique. Le carter (10) présente une gorge (10U) dans laquelle une portion d’extrémité axiale (21) de la paroi de veine (20) est reçue, deux parois se faisant face de ladite gorge (10U) présentant chacune un premier trou traversant (11, 12), et ladite portion d’extrémité axiale (21) présente un deuxième trou traversant (22) faisant face aux premiers trous traversants (11, 12). Un élément de blocage fileté (30, 30’, 30’’) est reçu dans les trous traversants (11, 12, 22). Figure pour l’abrégé : Fig. 2.Aerodynamic duct assembly for a turbomachine, assembly and repair methods for this assembly An aerodynamic duct assembly comprises a casing (10) having an inner face capable of carrying at least one fixed blade (4), and a duct wall (20) intended to face the moving vanes (3), the vein wall (20) being fixed to the housing (10) so that the housing (10) and the vein wall (20) together form a vein portion aerodynamic. The housing (10) has a groove (10U) in which an axial end portion (21) of the vein wall (20) is received, two walls facing said groove (10U) each having a first through hole (11, 12), and said axial end portion (21) has a second through hole (22) facing the first through holes (11, 12). A threaded locking element (30, 30 ", 30") is received in the through holes (11, 12, 22). Figure for the abstract: Fig. 2.

Description

Assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine, procédés d’assemblage et de réparation de cet assemblageAerodynamic vein assembly for a turbomachine, methods for assembling and repairing this assembly

Le présent exposé concerne un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine, et des procédés d’assemblage et de réparation de cet assemblage.This presentation concerns an aerodynamic stream assembly for a turbomachine, and methods for assembling and repairing this assembly.

On rappelle qu’une turbomachine désigne tout appareil à turbine à gaz produisant une énergie motrice, parmi lesquels on distingue notamment les turboréacteurs fournissant une poussée nécessaire à la propulsion par réaction à l’éjection à grande vitesse de gaz chauds, et les turbomoteurs dans lesquels l’énergie motrice est fournie par la rotation d’un arbre moteur.It is recalled that a turbomachine designates any gas turbine apparatus producing motive power, among which a distinction is made in particular between turbojet engines providing the thrust necessary for propulsion by reaction to the high-speed ejection of hot gases, and turboshaft engines in which the driving energy is provided by the rotation of a motor shaft.

Par exemple, des turbomoteurs sont utilisés comme moteur pour des hélicoptères, des navires, des trains, ou encore comme moteur industriel. Les turbopropulseurs (turbomoteur entraînant une hélice) sont également des turbomoteurs utilisés comme moteur d’avion.For example, turbine engines are used as an engine for helicopters, ships, trains, or even as an industrial engine. Turboprops (turbo engine driving a propeller) are also turbine engines used as an aircraft engine.

On connaît un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine comprenant une pluralité d’aubes mobiles et une pluralité d’aubes fixes, l’assemblage comprenant un carter présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe, et une paroi de veine destinée à faire face aux aubes mobiles. La paroi de veine est fixée au carter de sorte que le carter et la paroi de veine forment ensemble une portion de veine aérodynamique. Le carter présente une gorge dans laquelle une portion d’extrémité axiale de la paroi de veine est reçue.An aerodynamic stream assembly is known for a turbomachine comprising a plurality of moving blades and a plurality of stationary vanes, the assembly comprising a casing having an inner face able to carry at least one stationary vane, and a stream wall intended to deal with moving blades. The duct wall is attached to the housing such that the housing and the duct wall together form an aerodynamic duct portion. The housing has a groove in which an axial end portion of the vein wall is received.

Dans cet assemblage connu, la fixation de la paroi de veine au carter est effectuée à l’aide de pions reçus dans des lunules pratiquées dans les parois de la gorge.In this known assembly, the fixing of the vein wall to the casing is carried out using pins received in lunules made in the walls of the throat.

Il s’avère que ces lunules sont vulnérables à l’endommagement, selon deux modes d’endommagement principaux. Un premier mode d’endommagement survient lors de la fabrication du carter, du fait de l’outil utilisé pour la réalisation des lunules. Un deuxième mode d’endommagement survient en fonctionnement : du fait de la dilatation thermique de la paroi de veine et du carter, un léger jeu apparaît entre le pion et la gorge, ce qui amène des vibrations du pion dans la gorge. Ces vibrations sont source d’usure des lunules, et aussi, dans certains cas, de la gorge.It turns out that these lunules are vulnerable to damage, according to two main damage modes. A first mode of damage occurs during the manufacture of the casing, due to the tool used for the realization of the lunules. A second mode of damage occurs during operation: due to the thermal expansion of the vein wall and the casing, a slight play appears between the pin and the groove, which causes vibrations of the pin in the groove. These vibrations are a source of wear of the lunules, and also, in some cases, of the throat.

Un endommagement ou une usure prématurée des lunules amènent des concentrations de contraintes au niveau des zones endommagées ou usées des lunules, ce qui est très pénalisant en termes de durée de vie de l’assemblage.Damage or premature wear of the lunules lead to stress concentrations at the level of the damaged or worn zones of the lunules, which is very penalizing in terms of the service life of the assembly.

Il existe donc un besoin d’un nouvel assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine qui évite cet inconvénient.There is therefore a need for a new aerodynamic vein assembly for a turbomachine which avoids this drawback.

À cet effet, le présent exposé concerne un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine comprenant une pluralité d’aubes mobiles et une pluralité d’aubes fixes, l’assemblage comprenant :
un carter présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe ; et
une paroi de veine destinée à faire face aux aubes mobiles, la paroi de veine étant fixée au carter de sorte que le carter et la paroi de veine forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter présentant une gorge dans laquelle une portion d’extrémité axiale de la paroi de veine est reçue,
dans lequel deux parois se faisant face de ladite gorge présentent chacune un premier trou traversant, les premiers trous traversants se faisant face, ladite portion d’extrémité axiale présentant un deuxième trou traversant faisant face aux premiers trous traversants, et en ce qu’un élément de blocage est reçu dans lesdits trous traversants de façon à bloquer la paroi de veine en position, relativement au carter, dans la direction dans laquelle la gorge s’étend, et dans lequel au moins l’un des premiers trous traversants est taraudé et l’élément de blocage présente un filetage correspondant.
To this end, the present presentation relates to an aerodynamic stream assembly for a turbomachine comprising a plurality of moving blades and a plurality of stationary blades, the assembly comprising:
a casing having an inner face able to carry at least one fixed vane; and
a duct wall for facing the moving blades, the duct wall being fixed to the casing so that the casing and the duct wall together form an aerodynamic duct portion, the casing having a groove in which an end portion axial from the vein wall is received,
wherein two facing walls of said groove each have a first through-hole, the first through-holes facing each other, said axial end portion has a second through-hole facing the first through-holes, and in that a member is received in said through-holes so as to lock the duct wall in position, relative to the housing, in the direction in which the groove extends, and in which at least one of the first through-holes is threaded and the The blocking element has a corresponding thread.

Le blocage en position de la paroi de veine relativement au carter est donc effectué à l’aide d’un l’élément de blocage fileté reçu dans des trous traversants prévus dans le carter et la paroi de veine. On évite ainsi de devoir prévoir des lunules, qui sont vulnérables à l’endommagement ou à l’usure prématurée dans le carter comme décrit ci-dessus. En outre, des trous traversants peuvent être réalisés à l’aide d’outils habituels de perçage. Ils sont donc plus simples à réaliser, avec moins de risque d’endommagement en cours de fabrication, que des lunules.The blocking in position of the vein wall relative to the housing is therefore carried out using a threaded locking element received in through holes provided in the housing and the wall of the vein. This avoids having to provide lunules, which are vulnerable to damage or premature wear in the housing as described above. In addition, through holes can be made using standard drilling tools. They are therefore simpler to make, with less risk of damage during manufacture, than lunules.

Dans certains modes de réalisation, l’élément de blocage est une douille filetée à clavettes.In certain embodiments, the locking element is a threaded socket with keys.

Le blocage en position de la paroi de veine relativement au carter n’implique donc pas de contact plan entre la gorge du carter et la portion d’extrémité axiale de la paroi de veine, ce qui permet notamment de limiter les jeux entre la gorge et la portion d’extrémité axiale. En outre, les clavettes permettent d’obtenir de façon simple un blocage en rotation de la paroi de veine relativement au carter.The blocking in position of the vein wall relative to the casing therefore does not involve plane contact between the groove of the casing and the axial end portion of the vein wall, which makes it possible in particular to limit the clearances between the groove and the axial end portion. In addition, the keys make it possible to obtain in a simple way a blocking in rotation of the wall of the vein relative to the housing.

Dans certains modes de réalisation, la douille filetée à clavettes est à section pleine.In some embodiments, the keyed threaded bushing is solid section.

Dans certains modes de réalisation, la douille filetée à clavettes présente une pluralité de rainures s’étendant le long de l’axe longitudinal de celle-ci, chaque rainure recevant une clavette de sorte que la clavette est mobile le long de la rainure entre (a) une position non bloquante et (b) une position bloquante dans laquelle la clavette s’oppose à la rotation de la douille filetée à clavettes autour de l’axe longitudinal de celle-ci lorsqu’elle est reçue dans lesdits trous traversants.In some embodiments, the cotter pin threaded bushing has a plurality of grooves extending along the longitudinal axis thereof, each groove receiving a cotter such that the cotter is movable along the groove between ( a) a non-blocking position and (b) a blocking position in which the key opposes the rotation of the threaded insert with keys about the longitudinal axis thereof when received in said through holes.

Dans certains modes de réalisation, le deuxième trou traversant est taraudé.In some embodiments, the second through hole is tapped.

Dans d’autres modes de réalisation, le deuxième trou traversant n’est pas taraudé, et ledit filetage de l’élément de blocage est interrompu sur une portion centrale de l’élément de blocage.In other embodiments, the second through-hole is not tapped, and said thread of the locking element is interrupted on a central portion of the locking element.

Ceci permet de limiter l’usure du deuxième trou traversant et de la portion d’extrémité axiale de la paroi de veine.This makes it possible to limit the wear of the second through hole and of the axial end portion of the vein wall.

Le présent exposé concerne également une turbomachine, en particulier un turboréacteur aéronautique, comprenant l’assemblage de veine aérodynamique décrit ci-dessus.This presentation also relates to a turbomachine, in particular an aeronautical turbojet, comprising the aerodynamic vein assembly described above.

Le présent exposé concerne également un procédé d’assemblage d’un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine comprenant une pluralité d’aubes mobiles et une pluralité d’aubes fixes, l’assemblage comprenant un carter présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe, et une paroi de veine destinée à faire face aux aubes mobiles, la paroi de veine étant fixée au carter de sorte que le carter et la paroi de veine forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter présentant une gorge dans laquelle une portion d’extrémité axiale de la paroi de veine est reçue, le procédé comprenant les étapes de :
- disposer ladite portion d’extrémité axiale dans ladite gorge ;
- contrepercer ladite portion d’extrémité axiale et ladite gorge ainsi disposées, de façon à obtenir un premier trou traversant dans chacune de deux parois se faisant face de ladite gorge et un deuxième trou traversant dans la paroi de veine, le deuxième trou traversant faisant face aux premiers trous traversants, au moins l’un des premiers trous traversants étant taraudé ; et
- insérer un élément de blocage dans lesdits trous traversants, l’élément de blocage présentant un filetage correspondant.
This presentation also relates to a method of assembling an aerodynamic stream assembly for a turbomachine comprising a plurality of moving blades and a plurality of stationary blades, the assembly comprising a casing having an inner face able to carry at least a stationary blade, and a duct wall intended to face the moving blades, the duct wall being fixed to the casing so that the casing and the duct wall together form an aerodynamic duct portion, the casing having a groove in which an axial end portion of the vein wall is received, the method comprising the steps of:
- Arranging said axial end portion in said groove;
- counter-drilling said axial end portion and said groove thus arranged, so as to obtain a first through-hole in each of two facing walls of said groove and a second through-hole in the vein wall, the second through-hole facing to the first through-holes, at least one of the first through-holes being tapped; and
- inserting a blocking element into said through-holes, the blocking element having a corresponding thread.

Le présent exposé concerne également un procédé d’assemblage d’un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine comprenant une pluralité d’aubes mobiles et une pluralité d’aubes fixes, l’assemblage comprenant un carter présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe, et une paroi de veine destinée à faire face aux aubes mobiles, la paroi de veine étant fixée au carter de sorte que le carter et la paroi de veine forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter présentant une gorge dans laquelle une portion d’extrémité axiale de la paroi de veine est reçue, ladite portion d’extrémité axiale présentant un deuxième trou traversant, le procédé comprenant les étapes de :
- percer ladite gorge de façon à obtenir un premier trou traversant dans chacune de deux parois se faisant face de ladite gorge, au moins l’un des premiers trous traversants étant taraudé ;
- disposer ladite portion d’extrémité axiale dans ladite gorge, de sorte que le deuxième trou traversant fasse face aux premiers trous traversants ; et
- insérer un élément de blocage dans lesdits trous traversants, l’élément de blocage présentant un filetage correspondant.
This presentation also relates to a method of assembling an aerodynamic stream assembly for a turbomachine comprising a plurality of moving blades and a plurality of stationary blades, the assembly comprising a casing having an inner face able to carry at least a stationary blade, and a duct wall intended to face the moving blades, the duct wall being fixed to the casing so that the casing and the duct wall together form an aerodynamic duct portion, the casing having a groove in which an axial end portion of the vein wall is received, said axial end portion having a second through hole, the method comprising the steps of:
- Drilling said groove so as to obtain a first through hole in each of two facing walls of said groove, at least one of the first through holes being tapped;
- disposing said axial end portion in said groove, so that the second through-hole faces the first through-holes; and
- inserting a blocking element into said through-holes, the blocking element having a corresponding thread.

Dans d’autres modes de réalisation, le deuxième trou traversant n’est pas taraudé, et ledit filetage de l’élément de blocage est interrompu sur une portion centrale de l’élément de blocage.In other embodiments, the second through-hole is not tapped, and said thread of the locking element is interrupted on a central portion of the locking element.

Dans certains modes de réalisation, l’élément de blocage est une douille filetée à clavettes, laquelle est de préférence à section pleine.In certain embodiments, the blocking element is a threaded sleeve with keys, which is preferably of solid section.

Dans certains modes de réalisation, la douille filetée à clavettes présente une pluralité de rainures s’étendant le long de l’axe longitudinal de celle-ci, chaque rainure recevant une clavette de sorte que la clavette est mobile le long de la rainure entre (a) une position non bloquante et (b) une position bloquante dans laquelle la clavette s’oppose à la rotation de la douille filetée à clavettes autour de l’axe longitudinal de celle-ci lorsqu’elle est reçue dans lesdits trous traversants.In some embodiments, the cotter pin threaded bushing has a plurality of grooves extending along the longitudinal axis thereof, each groove receiving a cotter such that the cotter is movable along the groove between ( a) a non-blocking position and (b) a blocking position in which the key opposes the rotation of the threaded insert with keys about the longitudinal axis thereof when received in said through holes.

Le présent exposé concerne également un procédé de réparation d’un assemblage de veine aérodynamique pour turbomachine du type pré-cité, le procédé comprenant les étapes de :
- extraire l’élément de blocage des trous traversants ;
- les trous traversants se faisant face, contrepercer la portion d’extrémité axiale et la gorge au niveau des trous traversants, de façon à obtenir des trous traversants de remplacement présentant un diamètre plus grand que celui desdits trous traversants ; et
- installer un élément de blocage de remplacement dans les trous traversants de remplacement ainsi obtenus.
This presentation also relates to a method for repairing an aerodynamic stream assembly for a turbomachine of the aforementioned type, the method comprising the steps of:
- extract the blocking element from the through holes;
- the through-holes facing each other, counter-drilling the axial end portion and the groove at the level of the through-holes, so as to obtain replacement through-holes having a larger diameter than that of said through-holes; and
- install a replacement blocking element in the replacement through-holes thus obtained.

Ce procédé de réparation permet d’obtenir de nouveau, par une simple opération de réalisation de nouveaux trous traversants de plus grand diamètre, un blocage en position de la paroi de veine relativement au carter du même type que celui décrit précédemment, avec les mêmes avantages.This repair method makes it possible to obtain again, by a simple operation of making new through holes of larger diameter, a locking in position of the vein wall relative to the casing of the same type as that described above, with the same advantages. .

Les caractéristiques et avantages précités, ainsi que d’autres, apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, d’exemples de réalisation de la turbomachine et des procédés proposés. Cette description détaillée fait référence aux dessins annexés.The aforementioned characteristics and advantages, as well as others, will become apparent on reading the detailed description which follows, of embodiment examples of the turbomachine and of the methods proposed. This detailed description refers to the accompanying drawings.

Les dessins annexés sont schématiques et visent avant tout à illustrer les principes de l’invention.The accompanying drawings are schematic and primarily intended to illustrate the principles of the invention.

Sur ces dessins, d’une figure à l’autre, des éléments (ou parties d’élément) identiques sont repérés par les mêmes signes de référence.In these drawings, from one figure to another, identical elements (or parts of elements) are identified by the same reference signs.

La figure 1 est une demi-section axiale partielle d’une turbomachine comprenant un assemblage de veine aérodynamique conforme au présent exposé. FIG. 1 is a partial axial half-section of a turbomachine comprising an aerodynamic stream assembly in accordance with the present disclosure.

La figure 2 est une vue en coupe du détail II de la figure 1. Figure 2 is a sectional view of detail II of Figure 1.

La figure 3A est une vue en perspective de l’élément de blocage visible en coupe sur la figure 2 ; la figure 3B est une vue en perspective analogue à celle de la figure 3A, représentant une première modification de l’élément de blocage ; et la figure 3C est une autre vue en perspective analogue à celle de la figure 3A, représentant une deuxième modification de l’élément de blocage. Figure 3A is a perspective view of the blocking element visible in section in Figure 2; Figure 3B is a perspective view similar to that of Figure 3A, showing a first modification of the locking element; and FIG. 3C is another perspective view similar to that of FIG. 3A, showing a second modification of the blocking element.

Les figures 4A à 4C sont des vues en coupe analogues à la figure 2, représentant un procédé d’assemblage de la turbomachine selon une première variante. La figure 4A représente une première disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. FIGS. 4A to 4C are cross-sectional views similar to FIG. 2, showing a method of assembling the turbomachine according to a first variant. Figure 4A shows a first layout of the assembly obtained during this process.

La figure 4B représente une deuxième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 4B shows a second arrangement of the assembly obtained during this process.

La figure 4C représente une troisième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 4C shows a third arrangement of the assembly obtained during this process.

Les figures 5A à 5D sont des vues en coupe analogues à la figure 2, représentant un procédé d’assemblage de la turbomachine selon une deuxième variante. La figure 5A représente une première disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. FIGS. 5A to 5D are cross-sectional views similar to FIG. 2, showing a method of assembling the turbomachine according to a second variant. Figure 5A shows a first layout of the assembly obtained during this process.

La figure 5B représente une deuxième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 5B shows a second layout of the assembly obtained during this process.

La figure 5C représente une troisième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 5C shows a third layout of the assembly obtained during this process.

La figure 5D représente une quatrième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 5D shows a fourth layout of the assembly obtained during this process.

Les figures 6A à 6C sont des vues en coupe analogues à la figure 2, représentant un procédé de réparation de la turbomachine. La figure 6A représente une première disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. FIGS. 6A to 6C are cross-sectional views similar to FIG. 2, showing a method for repairing the turbine engine. Figure 6A shows a first layout of the assembly obtained during this process.

La figure 6B représente une deuxième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 6B shows a second layout of the assembly obtained during this process.

La figure 6C représente une troisième disposition de l’assemblage obtenue pendant ce procédé. Figure 6C shows a third layout of the assembly obtained during this process.

Afin de rendre plus concrète l’invention, des exemples d’assemblages et de procédés afférents sont décrits en détail ci-après, en référence aux dessins annexés. Il est rappelé que l’invention ne se limite pas à ces exemples.In order to make the invention more concrete, examples of assemblies and related methods are described in detail below, with reference to the accompanying drawings. It is recalled that the invention is not limited to these examples.

La figure 1 représente partiellement une turbomachine 1 conforme au présent exposé, en demi-section axiale selon son axe principal (non représenté).FIG. 1 partially represents a turbomachine 1 in accordance with the present presentation, in axial half-section along its main axis (not represented).

La turbomachine 1 comprend un rotor 2 sur la circonférence duquel sont disposées une pluralité d’aubes mobiles 3, une pluralité d’aubes fixes 4, et un assemblage de veine aérodynamique.The turbomachine 1 comprises a rotor 2 on the circumference of which are arranged a plurality of moving blades 3, a plurality of stationary blades 4, and an aerodynamic stream assembly.

L’assemblage de veine aérodynamique comprend un carter et une paroi de veine qui vont être décrits plus loin.The airfoil assembly includes a housing and a airfoil wall which will be described later.

Les aubes fixes 4 sont fixées au niveau de leur pied 4P à un élément structurel central (non référencé sur les figures) de la turbomachine 1. Les aubes fixes 4 sont fixées au niveau de leur tête 4T à une face intérieure que présente le carter.The stationary vanes 4 are fixed at their root 4P to a central structural element (not referenced in the figures) of the turbine engine 1. The stationary vanes 4 are fixed at their head 4T to an inner face presented by the casing.

Le carter peut être constitué d’un unique secteur de carter à 360°. Toutefois, ce carter est plus typiquement constitué d’une pluralité de secteurs de carter 10 fixés circonférentiellement les uns aux autres. Dans la suite et par commodité, on parlera d’un seul secteur de carter 10, étant entendu que ce qui est décrit peut être valable pour un carter constitué d’un unique secteur de carter, ou pour tous ou certains d’une pluralité de secteurs de carter 10 constituant le carter.The casing may consist of a single 360° casing sector. However, this casing is more typically made up of a plurality of casing sectors 10 fixed circumferentially to each other. In the following and for convenience, we will speak of a single casing sector 10, it being understood that what is described may be valid for a casing consisting of a single casing sector, or for all or some of a plurality of housing sectors 10 constituting the housing.

Comme représenté sur la figure 1, le secteur de carter 10 présente un logement 19 recevant la tête 4T d’au moins une aube fixe 4. Ainsi, le secteur de carter 10 est apte à porter au moins une aube fixe 4 sur sa face intérieure.As shown in Figure 1, the housing sector 10 has a housing 19 receiving the head 4T of at least one fixed blade 4. Thus, the housing sector 10 is able to carry at least one fixed blade 4 on its inner face .

On précise ici que la « face intérieure » d’un élément est sa face qui est la plus proche de l’axe principal de la turbomachine 1, et que la « face extérieure » de cet élément est sa face opposée à sa face intérieure. Ainsi, à titre d’exemple, la face intérieure du secteur de carter 10 est sa face qui est au contact des gaz s’écoulant dans la turbomachine 1 selon le sens F d’écoulement des gaz. Toujours à titre d’exemple, la face extérieure de la paroi de veine 20 est sa face qui n’est pas au contact des gaz s’écoulant dans la turbomachine 1.It is specified here that the “inner face” of an element is its face which is closest to the main axis of the turbomachine 1, and that the “outer face” of this element is its face opposite its inner face. Thus, by way of example, the inner face of the housing sector 10 is its face which is in contact with the gases flowing in the turbomachine 1 in the direction F of gas flow. Still by way of example, the outer face of the duct wall 20 is its face which is not in contact with the gases flowing in the turbomachine 1.

On précise en outre ici que « axial » et ses dérivés s’entendent par rapport à l’axe principal de la turbomachine 1, et que « amont », « aval » et leurs dérivés s’entendent par rapport au sens F d’écoulement des gaz. On précise enfin ici que « circonférence » et ses dérivés s’entendent par rapport à l’axe principal de la turbomachine 1 pris comme axe de rotation.It is further specified here that "axial" and its derivatives are understood relative to the main axis of the turbomachine 1, and that "upstream", "downstream" and their derivatives are understood relative to the flow direction F gases. Finally, it is specified here that “circumference” and its derivatives are understood relative to the main axis of the turbomachine 1 taken as the axis of rotation.

Comme on l’a mentionné ci-dessus, l’assemblage de veine aérodynamique comprend en outre une paroi de veine. Comme le carter, la paroi de veine peut être constituée d’un unique secteur de la paroi de veine à 360°. Toutefois, cette paroi de veine est plus typiquement constituée d’une pluralité de secteurs de paroi de veine 20 fixés circonférentiellement les uns aux autres. Dans la suite et par commodité, on parlera d’un seul secteur de paroi de veine 20, étant entendu que ce qui est décrit peut être valable pour une paroi de veine constituée d’un unique secteur de paroi de veine, ou pour tous ou certains d’une pluralité de secteurs de paroi de veine 20 constituant la paroi de veine. On notera en outre que le nombre de secteurs de paroi de veine 20 n’est pas nécessairement égal au nombre de secteurs de carter 10.As mentioned above, the aerodynamic duct assembly further includes a duct wall. Like the crankcase, the vein wall can be made up of a single sector of the 360° vein wall. However, this vein wall is more typically made up of a plurality of vein wall sectors 20 attached circumferentially to one another. In what follows and for convenience, reference will be made to a single vein wall sector 20, it being understood that what is described may be valid for a vein wall consisting of a single vein wall sector, or for all or some of a plurality of vein wall sectors 20 constituting the vein wall. It will also be noted that the number of vein wall sectors 20 is not necessarily equal to the number of housing sectors 10.

Comme représenté sur la figure 1, le secteur de paroi de veine 20 fait face aux aubes mobiles 3. Les aubes mobiles 3 et/ou le secteur de paroi de veine 20 peuvent présenter un revêtement abradable au niveau de leurs surfaces en regard, de façon à améliorer les performances de la turbomachine 1 comme cela est connu.As shown in Figure 1, the stream wall sector 20 faces the moving blades 3. The moving blades 3 and / or the stream wall sector 20 may have an abradable coating at their facing surfaces, so to improve the performance of the turbomachine 1 as is known.

Le secteur de paroi de veine 20 est fixé au secteur de carter 10 de sorte que le secteur de paroi de veine 20 complète la portion de veine aérodynamique définie partiellement par la face intérieure du secteur de carter 10 et les têtes 4T des aubes fixes 4. Ainsi, le secteur de carter 10 et le secteur de paroi de veine 20 forment ensemble une portion de veine aérodynamique. On notera en outre que la face extérieure du secteur de paroi de veine 20 délimite ensemble avec le secteur de carter 10 un logement 15 pouvant éventuellement accueillir des équipements annexes (non représentés) de la turbomachine 1.The duct wall sector 20 is attached to the casing sector 10 so that the duct wall sector 20 completes the aerodynamic duct portion partially defined by the inner face of the casing sector 10 and the 4T heads of the stationary vanes 4. Thus, the casing sector 10 and the section wall section 20 together form an aerodynamic section section. It will also be noted that the outer face of the duct wall sector 20 delimits, together with the casing sector 10, a housing 15 which may possibly accommodate ancillary equipment (not shown) of the turbine engine 1.

Dans l’exemple représenté sur la figure 1, la turbomachine 1 est un turboréacteur aéronautique, du type à double flux, et les aubes mobiles 3 forment, ensemble avec les aubes fixes 4 situées immédiatement en aval, un étage de compresseur haute pression de ce turboréacteur double flux. Pour simplifier le dessin, les éléments structurels délimitant le flux secondaire du turboréacteur double flux ne sont pas représentés sur les figures.In the example represented in FIG. 1, the turbomachine 1 is an aeronautical turbojet engine, of the turbofan type, and the moving blades 3 form, together with the stationary blades 4 located immediately downstream, a high pressure compressor stage of this turbofan engine. To simplify the drawing, the structural elements delimiting the secondary flow of the turbofan engine are not shown in the figures.

La figure 2 est une vue en coupe du détail II de la figure 1 et représente ainsi plus en détail la façon dont le secteur de paroi de veine 20 est fixé au secteur de carter 10.Figure 2 is a sectional view of detail II of figure 1 and thus shows in more detail how the vein wall sector 20 is attached to the housing sector 10.

Comme représenté sur la figure 2, le secteur de carter 10 présente une gorge 10U. La gorge 10U est typiquement présente sur toute la longueur circonférentielle du secteur de carter 10. En tout état de cause, la gorge 10U présente deux parois 10U1 et 10U2 se faisant face, la paroi 10U1 étant ici située du côté de la face intérieure du secteur de carter 10. La paroi de fond de la gorge 10U, selon la direction axiale, est repérée par la référence 10UA sur les figures.As shown in Figure 2, the housing sector 10 has a groove 10U. The groove 10U is typically present over the entire circumferential length of the housing sector 10. In any case, the groove 10U has two walls 10U1 and 10U2 facing each other, the wall 10U1 being here located on the side of the inner face of the sector housing 10. The bottom wall of the groove 10U, in the axial direction, is identified by the reference 10UA in the figures.

Une portion d’extrémité axiale 21 du secteur de paroi de veine 20 est reçue dans la gorge 10U comme représenté sur la figure 2. La paroi d’extrémité axiale 21A du secteur de paroi de veine 20 peut ou non être en contact avec la paroi de fond 10UA de la gorge 10U. Un joint, par exemple un joint d’étanchéité, peut optionnellement être prévu dans l’espace éventuellement présent entre la paroi de fond 10UA et la paroi d’extrémité axiale 21A.An axial end portion 21 of the vein wall sector 20 is received in the groove 10U as shown in Figure 2. The axial end wall 21A of the vein wall sector 20 may or may not be in contact with the wall. bottom 10UA throat 10U. A seal, for example a seal, can optionally be provided in the space that may be present between the bottom wall 10UA and the axial end wall 21A.

Conformément au présent exposé, le secteur de paroi de veine 20 est bloqué en position, relativement au secteur de carter 10, dans la direction dans laquelle la gorge 10U s’étend. On entend par là que le secteur de paroi de veine 20 est fixé au secteur de carter 10 de telle sorte que le secteur de paroi de veine 20 est empêché de se déplacer par rapport au secteur de carter 10 dans la direction dans laquelle la gorge 10U s’étend, hormis les inévitables jeux liés à la fixation du secteur de paroi de veine 20 au secteur de carter 10. Puisque la gorge 10U s’étend circonférentiellement, le secteur de paroi de veine 20 est empêché de se déplacer circonférentiellement par rapport au secteur de carter 10, hormis les inévitables jeux liés à la fixation du secteur de paroi de veine 20 au secteur de carter 10. Ce blocage en position est effectué à l’aide d’un élément de blocage 30, ce qui va maintenant être décrit plus en détail en se référant aux figures 2 et 3A.In accordance with the present description, the vein wall sector 20 is locked in position, relative to the housing sector 10, in the direction in which the groove 10U extends. By this is meant that the duct wall sector 20 is fixed to the casing sector 10 such that the duct wall sector 20 is prevented from moving relative to the casing sector 10 in the direction in which the groove 10U extends, apart from the inevitable clearances associated with the attachment of the vein wall sector 20 to the housing sector 10. Since the groove 10U extends circumferentially, the vein wall sector 20 is prevented from moving circumferentially with respect to the casing sector 10, apart from the inevitable clearances associated with fixing the vein wall sector 20 to the casing sector 10. This locking in position is carried out using a locking element 30, which will now be described in more detail with reference to Figures 2 and 3A.

La figure 3A est une vue en perspective d’un exemple d’élément de blocage 30. Dans l’exemple représenté, l’élément de blocage 30 est une douille filetée à clavettes. Un tel élément est connu en soi. On rappelle ici que, comme représenté sur la figure 3A, une douille filetée à clavettes 30 est un élément de fixation de forme généralement cylindrique, pourvu d’un filetage 30F sur sa périphérie extérieure sur toute sa longueur parallèlement à son axe longitudinal, et présentant une pluralité de clavettes 31. Chaque clavette 31 présente une portion de base 31A coulissant dans une rainure 32, et une portion de tête 31T en saillie par rapport à la portion de base 31A. Chaque rainure 32 s’étend le long de la périphérie extérieure de la douille 30, parallèlement à l’axe longitudinal de celle-ci, le filetage 30F étant localement interrompu au niveau de chacune des rainures 32.FIG. 3A is a perspective view of an example of locking element 30. In the example shown, locking element 30 is a threaded socket with keys. Such an element is known per se. It is recalled here that, as shown in Figure 3A, a threaded sleeve with keys 30 is a fastener of generally cylindrical shape, provided with a thread 30F on its outer periphery over its entire length parallel to its longitudinal axis, and having a plurality of keys 31. Each key 31 has a base portion 31A sliding in a groove 32, and a head portion 31T projecting relative to the base portion 31A. Each groove 32 extends along the outer periphery of the sleeve 30, parallel to the longitudinal axis thereof, the thread 30F being locally interrupted at each of the grooves 32.

Les clavettes 31 sont mobiles le long des rainures 32 entre une position non bloquante, représentée sur la figure 3A, et une position bloquante, représentée sur la figure 2. Dans la position non bloquante (figure 3A), les portions de tête 31T sont en saillie axialement le long de l’axe longitudinal de la douille 30. Ainsi, les portions de tête 31T ne s’opposent pas à la rotation de la douille 30 autour de son axe longitudinal lorsque la douille 30 est reçue dans un trou taraudé. Dans la position bloquante (figure 2), les clavettes 31 sont rabattues de sorte que les portions de tête 31T ne sont pas en saillie axialement le long de l’axe longitudinal de la douille 30. Ainsi, lorsque la douille 30 est reçue dans un trou taraudé, les portions de tête 31T s’opposent alors à la rotation de la douille 30 autour de son axe longitudinal, du fait de la friction entre les portions de tête 31T et les parois du trou taraudé. En conséquence, comme cela sera décrit plus en détail plus loin, les portions de tête 31T s’opposent à la rotation de la douille 30 au sein des trous traversants 11, 12, 22 lorsque les clavettes 31 sont rabattues dans la position bloquante.The keys 31 are movable along the grooves 32 between a non-blocking position, represented in FIG. 3A, and a blocking position, represented in FIG. 2. In the non-blocking position (FIG. 3A), the head portions 31T are in projecting axially along the longitudinal axis of the sleeve 30. Thus, the head portions 31T do not oppose the rotation of the sleeve 30 around its longitudinal axis when the sleeve 30 is received in a tapped hole. In the blocking position (FIG. 2), the keys 31 are folded back so that the head portions 31T do not project axially along the longitudinal axis of the sleeve 30. Thus, when the sleeve 30 is received in a tapped hole, the head portions 31T then oppose the rotation of the sleeve 30 around its longitudinal axis, due to the friction between the head portions 31T and the walls of the tapped hole. Consequently, as will be described in more detail below, the head portions 31T oppose the rotation of the sleeve 30 within the through holes 11, 12, 22 when the keys 31 are folded back into the blocking position.

La douille filetée à clavettes 30 peut être à section creuse, comme les douilles filetées à clavettes connues. Toutefois, il est préférable que la douille filetée à clavettes 30 soit à section pleine, comme représenté sur la figure 3A. Ainsi, la douille filetée à clavettes 30 ne compromet pas l’étanchéité gaz de la veine aérodynamique, et est aisément démontable.The threaded insert with keys 30 can be of hollow section, like the threaded inserts with keys known. However, it is preferred that the keyed threaded bush 30 be solid section, as shown in Figure 3A. Thus, the threaded sleeve with keys 30 does not compromise the gas tightness of the aerodynamic stream, and is easily removable.

Dans l’exemple représenté, la douille filetée à clavettes 30 présente quatre clavettes 31. Toutefois, un nombre différent de clavettes 31 peut être prévu.In the example shown, the threaded insert with keys 30 has four keys 31. However, a different number of keys 31 can be provided.

La figure 3B représente une première modification de la douille filetée à clavettes représentée sur la figure 3A. Dans cette première modification, le filetage de la douille filetée à clavettes 30’ est interrompu sur une portion centrale de celle-ci. Plus précisément, sur une portion longitudinalement centrale 37 de la douille filetée à clavettes 30’, le filetage 30F est absent.Figure 3B shows a first modification of the keyed threaded bushing shown in Figure 3A. In this first modification, the threading of the 30' keyed threaded sleeve is interrupted on a central portion of the latter. More specifically, on a longitudinally central portion 37 of the threaded sleeve with keys 30', the thread 30F is absent.

La figure 3C représente une deuxième modification de la douille filetée à clavettes représentée sur la figure 3A. Dans cette deuxième modification, au moins une face d’extrémité longitudinale de la douille filetée à clavettes 30’’ présente une empreinte correspondant à un outil de serrage. À titre d’exemple, on a représenté sur la figure 3C que la face d’extrémité longitudinale de la douille 30’’ qui est la plus proche des clavettes 31 présente une empreinte creuse hexagonale 36. L’empreinte 36 peut ou non être également présente sur l’autre face d’extrémité longitudinale de la douille 30’’. En outre, l’empreinte 36 peut être d’un type autre que creuse hexagonale, tant qu’elle correspond à un outil de serrage utilisable pour desserrer la douille 30’’.Figure 3C shows a second modification of the keyed threaded bushing shown in Figure 3A. In this second modification, at least one longitudinal end face of the 30'' threaded insert has a recess corresponding to a tightening tool. By way of example, it has been shown in FIG. 3C that the longitudinal end face of the sleeve 30'' which is closest to the keys 31 has a hollow hexagonal indentation 36. The indentation 36 may or may not also be present on the other face of the longitudinal end of the 30'' socket. In addition, recess 36 can be of a type other than hollow hex, as long as it corresponds to a tightening tool that can be used to loosen the 30'' socket.

Naturellement, les première et deuxième modifications peuvent être combinées, c’est-à-dire que la douille filetée à clavettes peut à la fois présenter un filetage interrompu comme décrit en rapport avec la figure 3B et une ou deux empreintes comme décrit en rapport avec la figure 3C.Naturally, the first and second modifications can be combined, that is to say that the threaded insert with keys can both have an interrupted thread as described in relation to FIG. 3B and one or two cavities as described in relation to Figure 3C.

Comme représenté sur la figure 2, les parois 10U1 et 10U2 de la gorge 10U présentent chacune un premier trou traversant, repéré respectivement par les références 11 et 12. Les premiers trous traversants 11 et 12 se font face. Plus précisément, les axes des premiers trous traversants 11 et 12 sont confondus comme représenté sur la figure 2.As shown in Figure 2, the walls 10U1 and 10U2 of the groove 10U each have a first through hole, marked respectively by the references 11 and 12. The first through holes 11 and 12 face each other. More precisely, the axes of the first through holes 11 and 12 coincide as shown in Figure 2.

La portion d’extrémité axiale 21 présente quant à elle un deuxième trou traversant 22. Le deuxième trou traversant 22 fait face aux premiers trous traversants 11 et 12. Plus précisément, l’axe du deuxième trou traversant 22 est confondu avec les axes des premiers trous traversants 11 et 12 comme représenté sur la figure 2.The axial end portion 21 has a second through hole 22. The second through hole 22 faces the first through holes 11 and 12. More specifically, the axis of the second through hole 22 coincides with the axes of the first through holes 11 and 12 as shown in Figure 2.

Comme mentionné précédemment, le blocage en position du secteur de paroi de veine 20 relativement au secteur de carter 10 est effectué à l’aide de la douille 30. Pour cela, la douille 30 est reçue dans les premiers trous traversants 11 et 12 et dans le deuxième trou traversant 22. En outre, au moins l’un des premiers trous traversants 11, 12 est taraudé, et la douille 30 présente un filetage 30F correspondant. Par « présente un filetage correspondant », on entend que le filetage 30F de la douille 30 est capable de coopérer avec le taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12, de façon à permettre le serrage de la douille 30.As mentioned previously, the blocking in position of the section of the wall of the duct 20 relative to the sector of the casing 10 is carried out using the sleeve 30. For this, the sleeve 30 is received in the first through holes 11 and 12 and in the second through-hole 22. In addition, at least one of the first through-holes 11, 12 is threaded, and the sleeve 30 has a corresponding thread 30F. By "has a corresponding thread", it is meant that the thread 30F of the sleeve 30 is capable of cooperating with the tapping of at least one of the first through-holes 11, 12, so as to allow the tightening of the sleeve 30.

On précise ici que pour ne pas surcharger les dessins, les taraudages des trous traversants 11, 12, 22 ne sont pas nécessairement représentés sur les figures.It is specified here that in order not to overload the drawings, the tappings of the through holes 11, 12, 22 are not necessarily shown in the figures.

Comme représenté sur la figure 2, la douille 30 présente typiquement une longueur totale (les clavettes 31 étant dans leur position bloquante) sensiblement égale à la somme des longueurs des trous traversants 11, 12, 22.As shown in Figure 2, the sleeve 30 typically has a total length (the keys 31 being in their blocking position) substantially equal to the sum of the lengths of the through holes 11, 12, 22.

Naturellement, les douilles 30’ et 30’’ décrites ci-dessus en rapport avec les figures 3B et 3C peuvent être utilisées en lieu et place de la douille 30.Naturally, the 30' and 30'' sockets described above in connection with figures 3B and 3C can be used instead of socket 30.

Dans l’exemple représenté sur la figure 2, le trou traversant 11 est taraudé, le trou traversant 12 n’étant quant à lui pas taraudé. Le trou traversant 12 peut toutefois être lui aussi taraudé. En outre, le trou traversant 12 présente typiquement un diamètre légèrement supérieur à celui du trou traversant 11, de façon à faciliter le passage des clavettes 31 dans leur position bloquante.In the example shown in Figure 2, the through hole 11 is tapped, the through hole 12 is not tapped. The through hole 12 can however also be tapped. In addition, the through hole 12 typically has a diameter slightly greater than that of the through hole 11, so as to facilitate the passage of the keys 31 in their blocking position.

Le deuxième trou traversant 22 peut être taraudé. Le taraudage du deuxième trou traversant 22 est alors typiquement réalisé en même temps que, et dans le prolongement de, le taraudage de l’au moins un des trous premiers traversants 11 et 12.The second through hole 22 can be tapped. The tapping of the second through-hole 22 is then typically carried out at the same time as, and in the extension of, the tapping of at least one of the first through-holes 11 and 12.

Toutefois, le deuxième trou traversant 22 peut aussi ne pas être taraudé. Il est alors avantageux d’utiliser comme élément de blocage la douille filetée à clavettes 30’ de la figure 3B. La portion centrale 37 de celle-ci dépourvue de filetage peut alors correspondre au deuxième trou traversant 22, c’est-à-dire que la portion centrale 37 peut être en regard du deuxième trou traversant 22 lorsque la douille filetée à clavettes 30’ est reçue dans les trous traversants 11, 12 et 22 comme représenté sur la figure 5D. L’absence de filetage au niveau de la portion centrale 37 et de taraudage dans le deuxième trou traversant 22 tend à réduire l’usure du secteur de paroi de veine 20 et de la douille filetée à clavettes 30’, ce qui augmente la durée de vie de la turbomachine 1.However, the second through hole 22 may also not be tapped. It is then advantageous to use as a locking element the threaded sleeve with keys 30' of FIG. 3B. The central portion 37 of the latter devoid of thread can then correspond to the second through-hole 22, that is to say that the central portion 37 can be facing the second through-hole 22 when the threaded bushing with keys 30' is received in the through holes 11, 12 and 22 as shown in Figure 5D. The absence of threads at the level of the central portion 37 and of tapping in the second through hole 22 tends to reduce the wear of the section of the wall of the vein 20 and of the threaded sleeve with keys 30 ', which increases the life of turbomachine life 1.

On va maintenant décrire deux variantes de procédés d’assemblage de l’assemblage de veine aérodynamique.We will now describe two variants of assembly methods of the aerodynamic vein assembly.

Une première variante est décrite en se référant aux figures 4A à 4C.A first variant is described with reference to FIGS. 4A to 4C.

Dans cette première variante, on fournit tout d’abord un secteur de carter 10 et un secteur de paroi de veine 20 du type décrit précédemment, hormis le fait que les trous traversants 11, 12 et 22 ne sont pas encore réalisés. On dispose ensuite la portion d’extrémité axiale 21 du secteur de paroi de veine 20 dans la gorge 10U du secteur de carter 10, arrivant ainsi à la position représentée sur la figure 4A.In this first variant, a casing sector 10 and a vein wall sector 20 of the type described above are first provided, except that the through-holes 11, 12 and 22 have not yet been made. The axial end portion 21 of the section of the wall of the vein 20 is then placed in the groove 10U of the section of the casing 10, thus arriving at the position shown in FIG. 4A.

On contreperce ensuite la portion d’extrémité axiale 21 et la gorge 10U ainsi disposées. Plus concrètement, le secteur de carter 10 et le secteur de paroi de veine 20 étant convenablement maintenus en place dans la position représentée sur la figure 4A, on perce ensemble la portion d’extrémité axiale 21 et la gorge 10U, de façon à obtenir les premiers trous traversants 11 et 12 et le deuxième trou traversant 22 comme représenté sur la figure 4B. Naturellement, les axes des trous traversants 11, 12 et 22 sont alors confondus comme représenté sur la figure 4B. On procède en outre à la réalisation du taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12 décrit ci-dessus. Il est particulièrement commode de tarauder les premiers trous traversants 11, 12 et le deuxième trou traversant 22, ensemble et en une même opération de taraudage.The axial end portion 21 and the groove 10U thus arranged are then counterbored. More concretely, the casing sector 10 and the vein wall sector 20 being suitably held in place in the position represented in FIG. 4A, the axial end portion 21 and the groove 10U are drilled together, so as to obtain the first through-holes 11 and 12 and the second through-hole 22 as shown in Fig. 4B. Naturally, the axes of the through holes 11, 12 and 22 then coincide as shown in FIG. 4B. The tapping of at least one of the first through-holes 11, 12 described above is also carried out. It is particularly convenient to tap the first through-holes 11, 12 and the second through-hole 22 together and in the same tapping operation.

On dispose ensuite l’élément de blocage dans les trous traversants 11, 12, 22 ainsi réalisés. Plus concrètement, lorsque l’élément de blocage est une douille filetée à clavettes 30 du type décrit ci-dessus, on visse cette douille 30 dans les trous traversants 11, 12, 22 jusqu’à ce qu’elle atteigne la position représentée sur la figure 4C.The blocking element is then placed in the through holes 11, 12, 22 thus produced. More concretely, when the locking element is a threaded sleeve with keys 30 of the type described above, this sleeve 30 is screwed into the through holes 11, 12, 22 until it reaches the position shown on the Fig. 4C.

On rabat ensuite les clavettes 31 à l’aide d’un outil approprié, ce qui amène à la configuration assemblée représentée sur la figure 2. Ainsi, les clavettes 31 viennent frotter contre les parois du trou traversant 12, ce qui bloque la rotation de la douille 30. Par suite, et également du fait de la coopération entre le filetage 30F de la douille 30 et le taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12, la douille 30 bloque en position le secteur de paroi de veine 20 relativement au secteur de carter 10.The keys 31 are then folded down using a suitable tool, which leads to the assembled configuration shown in FIG. 2. Thus, the keys 31 come to rub against the walls of the through hole 12, which blocks the rotation of the sleeve 30. As a result, and also due to the cooperation between the thread 30F of the sleeve 30 and the tapping of at least one of the first through holes 11, 12, the sleeve 30 locks in position the wall sector of vein 20 relative to the housing sector 10.

Une deuxième variante de procédé d’assemblage est décrite en référence aux figures 5A à 5D.A second assembly method variant is described with reference to FIGS. 5A to 5D.

Dans cette deuxième variante, on fournit tout d’abord un secteur de carter 10 et un secteur de paroi de veine 20 du type décrit précédemment, hormis le fait que les premiers trous traversants 11, 12 ne sont pas encore réalisés comme représenté sur la figure 5A. Le deuxième trou traversant 22 est quant à lui déjà réalisé. Naturellement, les axes des premiers trous traversants 11, 12 sont alors confondus comme représenté sur la figure 5B.In this second variant, a casing sector 10 and a vein wall sector 20 of the type described above are first provided, except that the first through-holes 11, 12 are not yet made as shown in FIG. 5A. The second through hole 22 is itself already made. Naturally, the axes of the first through holes 11, 12 then coincide as shown in FIG. 5B.

On perce ensuite la gorge 10U de façon à obtenir les premiers trous traversants 11 et 12, comme représenté sur la figure 5B. On procède en outre à la réalisation du taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12 décrit ci-dessus. Il est particulièrement commode de tarauder les premiers trous traversants 11, 12, ensemble et en une même opération de taraudage.The groove 10U is then pierced so as to obtain the first through holes 11 and 12, as shown in FIG. 5B. The tapping of at least one of the first through-holes 11, 12 described above is also carried out. It is particularly convenient to tap the first through holes 11, 12 together and in the same tapping operation.

On dispose ensuite la portion d’extrémité axiale 21 du secteur de paroi de veine 20 dans la gorge 10U du secteur de carter 10, de sorte que le deuxième trou traversant 22 fasse face aux premiers trous traversants 11, 12, arrivant ainsi à la position représentée sur la figure 5C.Next, the axial end portion 21 of the section of duct wall 20 is placed in the groove 10U of the housing section 10, so that the second through-hole 22 faces the first through-holes 11, 12, thus arriving at the position shown in Figure 5C.

On dispose ensuite l’élément de blocage dans les trous traversants 11, 12, 22 ainsi réalisés. Plus concrètement, lorsque l’élément de blocage est une douille filetée à clavettes 30 du type décrit ci-dessus, on visse cette douille 30 dans les trous traversants 11, 12, 22 jusqu’à ce qu’elle atteigne la position représentée sur la figure 5D.The blocking element is then placed in the through holes 11, 12, 22 thus produced. More concretely, when the locking element is a threaded sleeve with keys 30 of the type described above, this sleeve 30 is screwed into the through holes 11, 12, 22 until it reaches the position shown on the Fig. 5D.

On rabat ensuite les clavettes 31 à l’aide d’un outil approprié, ce qui amène à la configuration assemblée représentée sur la figure 2, comme dans la première variante.The keys 31 are then folded down using an appropriate tool, which leads to the assembled configuration shown in FIG. 2, as in the first variant.

Dans cette deuxième variante, il est particulièrement avantageux que le deuxième trou traversant 22 ne soit pas taraudé comme décrit ci-dessus. En effet, dans ce cas, il n’est pas nécessaire de prendre de précautions pour que le taraudage du deuxième trou traversant 22 soit dans le prolongement du taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12. En outre, il est encore plus avantageux d’utiliser comme élément de blocage la douille filetée à clavettes 30’ de la figure 3B comme décrit ci-dessus.In this second variant, it is particularly advantageous for the second through-hole 22 not to be tapped as described above. Indeed, in this case, it is not necessary to take precautions so that the tapping of the second through-hole 22 is in the extension of the tapping of at least one of the first through-holes 11, 12. In addition, it It is even more advantageous to use as the blocking element the threaded sleeve with keys 30' of FIG. 3B as described above.

On va enfin décrire un procédé de réparation de l’assemblage de veine aérodynamique, en référence aux figures 6A à 6C. Ce procédé de réparation peut notamment être mis en œuvre lorsque le taraudage de l’au moins un des trous traversants 11, 12 est usé et/ou le secteur de paroi de veine 20 est usé.Finally, a method for repairing the assembly of the aerodynamic stream will be described, with reference to FIGS. 6A to 6C. This repair process can in particular be implemented when the tapping of at least one of the through holes 11, 12 is worn and/or the vein wall sector 20 is worn.

On extrait tout d’abord l’élément de blocage des trous traversants 11, 12, 22. Dans l’exemple représenté sur la figure 6A, on extrait la douille 30 à l’aide d’un outil (non représenté) approprié.The blocking element is first extracted from the through holes 11, 12, 22. In the example shown in FIG. 6A, the sleeve 30 is extracted using a suitable tool (not shown).

On contreperce ensuite la portion d’extrémité axiale 21 et la gorge 10U au niveau des trous traversants 11, 12, 22. Plus concrètement, le secteur de carter 10 et le secteur de paroi de veine 20 étant convenablement maintenus en place dans la position représentée sur la figure 6A, on perce ensemble la portion d’extrémité axiale 21 et la gorge 10U au niveau des trous traversants 11, 12, 22, de façon à obtenir des trous traversants de remplacement. Plus concrètement, on obtient des premiers trous traversants de remplacement 11’, 12’ respectivement en lieu et place des premiers trous traversants 11, 12, et un deuxième trou traversant de remplacement 22’ en lieu et place du deuxième trou traversant de remplacement 22. Naturellement, les trous traversants de remplacement 11’, 12’, 22’, présentant un diamètre plus grand que celui des trous traversants 11, 12, 22, comme représenté schématiquement sur la figure 6B.The axial end portion 21 and the groove 10U are then counterbored at the level of the through holes 11, 12, 22. More concretely, the housing sector 10 and the vein wall sector 20 being suitably held in place in the position shown in FIG. 6A, the axial end portion 21 and the groove 10U are drilled together at the level of the through-holes 11, 12, 22, so as to obtain replacement through-holes. More specifically, first replacement through-holes 11', 12' are obtained respectively instead of first through-holes 11, 12, and a second replacement through-hole 22' instead of second replacement through-hole 22. Of course, the replacement through-holes 11', 12', 22', having a larger diameter than the through-holes 11, 12, 22, as shown schematically in Figure 6B.

On installe ensuite un élément de blocage de remplacement dans les trous traversants de remplacement 11’, 12’, 22’ ainsi obtenus. Cet élément de blocage de remplacement peut être de tout type approprié, et peut notamment être fileté, auquel cas les trous traversants de remplacement 11’, 12’, 22’ peuvent être taraudés de façon identique aux trous traversants 11, 12, 22.A replacement blocking element is then installed in the replacement through-holes 11', 12', 22' thus obtained. This replacement blocking element may be of any suitable type, and may in particular be threaded, in which case the replacement through-holes 11', 12', 22' may be tapped identically to the through-holes 11, 12, 22.

Il est toutefois commode que l’élément de blocage de remplacement soit une douille filetée à clavettes 39 comme représenté sur la figure 6C. La douille filetée à clavettes 39 est identique à la douille 30 décrite ci-dessus, à ceci près qu’elle présente un plus grand diamètre, de façon à correspondre aux diamètres des trous traversants de remplacement 11’, 12’, 22’. Dans ce cas, avant d’installer la douille filetée à clavettes 39, on procède en outre à la réalisation du taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants de remplacement 11’, 12’ décrit ci-dessus. Il est particulièrement commode de tarauder les premiers trous traversants de remplacement 11’, 12’ et le deuxième trou traversant 22, ensemble et en une même opération de taraudage. On dispose ensuite la douille filetée à clavettes 39 dans les trous traversants 11’, 12’, 22’ ainsi réalisés. Plus concrètement, on visse la douille 39 dans les trous traversants 11’, 12’, 22’ jusqu’à ce qu’elle atteigne la position représentée sur la figure 6C. On rabat ensuite les clavettes de la douille 39 de façon analogue à ce qui a été décrit ci-dessus en rapport avec les procédés d’assemblage des figures 4A à 4C et 5A à 5D.Conveniently, however, the replacement locking element is a keyed threaded sleeve 39 as shown in Figure 6C. Keyed threaded bushing 39 is identical to bushing 30 described above except that it has a larger diameter to match the diameters of the replacement through-holes 11', 12', 22'. In this case, before installing the threaded sleeve with keys 39, the tapping of at least one of the first replacement through-holes 11′, 12′ described above is also carried out. It is particularly convenient to tap the first replacement through-holes 11', 12' and the second through-hole 22, together and in the same tapping operation. The threaded sleeve with keys 39 is then placed in the through holes 11', 12', 22' thus produced. More specifically, sleeve 39 is screwed into through-holes 11', 12', 22' until it reaches the position shown in Figure 6C. The keys of the sleeve 39 are then folded down in a manner analogous to what has been described above in relation to the assembly methods of FIGS. 4A to 4C and 5A to 5D.

Bien que l’on ait décrit des exemples où l’élément de blocage est une douille filetée à clavettes, on peut utiliser un autre élément de serrage fileté comme élément de blocage, tant qu’il présente un filetage correspondant au taraudage de l’au moins un des premiers trous traversants 11, 12, de façon à permettre son serrage comme décrit précédemment.Although examples have been described where the locking element is a threaded sleeve with keys, another threaded clamping element can be used as the locking element, as long as it has a thread corresponding to the thread of the au least one of the first through-holes 11, 12, so as to allow its clamping as described above.

Plus généralement, bien que la présente invention ait été décrite en se référant à des exemples de réalisation spécifiques, des modifications peuvent être apportées à ces exemples sans pour autant sortir de la portée générale de l'invention telle que définie par les revendications. En particulier, des caractéristiques individuelles des différents modes de réalisation illustrés/mentionnés peuvent être combinées dans des modes de réalisation additionnels. Par conséquent, la description et les dessins doivent être considérés dans un sens illustratif plutôt que restrictif.More generally, although the present invention has been described with reference to specific embodiments, modifications can be made to these examples without departing from the general scope of the invention as defined by the claims. In particular, individual features of the different illustrated/mentioned embodiments can be combined in additional embodiments. Accordingly, the description and the drawings should be considered in an illustrative rather than restrictive sense.

Il est également évident que toutes les caractéristiques décrites en référence à un procédé sont transposables, seules ou en combinaison, à un dispositif, et qu’inversement, toutes les caractéristiques décrites en référence à un dispositif sont transposables, seules ou en combinaison, à un procédé.It is also obvious that all the characteristics described with reference to a method can be transposed, alone or in combination, to a device, and that conversely, all the characteristics described with reference to a device can be transposed, alone or in combination, to a process.

Claims (12)

Assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine (1) comprenant une pluralité d’aubes mobiles (3) et une pluralité d’aubes fixes (4), l’assemblage comprenant :
un carter (10) présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe (4) ; et
une paroi de veine (20) destinée à faire face aux aubes mobiles (3), la paroi de veine (20) étant fixée au carter (10) de sorte que le carter (10) et la paroi de veine (20) forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter (10) présentant une gorge (10U) dans laquelle une portion d’extrémité axiale (21) de la paroi de veine (22) est reçue,
l’assemblage étant caractérisé en ce que deux parois (10U1, 10U2) se faisant face de ladite gorge (10) présentent chacune un premier trou traversant (11, 12), les premiers trous traversants (11, 12) se faisant face, ladite portion d’extrémité axiale (21) présentant un deuxième trou traversant (22) faisant face aux premiers trous traversants (11, 12), et en ce qu’un élément de blocage (30, 30’, 30’’) est reçu dans lesdits trous traversants (11, 12, 22) de façon à bloquer la paroi de veine (20) en position, relativement au carter (10), dans la direction dans laquelle la gorge (10U) s’étend, et en ce qu’au moins l’un des premiers trous traversants (11, 12) est taraudé et l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) présente un filetage (30F) correspondant.
Airfoil assembly for a turbomachine (1) comprising a plurality of moving vanes (3) and a plurality of stationary vanes (4), the assembly comprising:
a casing (10) having an inner face adapted to carry at least one fixed vane (4); and
a duct wall (20) for facing the moving blades (3), the duct wall (20) being fixed to the casing (10) so that the casing (10) and the duct wall (20) together form an aerodynamic vein portion, the housing (10) having a groove (10U) in which an axial end portion (21) of the vein wall (22) is received,
the assembly being characterized in that two walls (10U1, 10U2) facing each other of said groove (10) each have a first through-hole (11, 12), the first through-holes (11, 12) facing each other, said axial end portion (21) having a second through-hole (22) facing the first through-holes (11, 12), and in that a blocking element (30, 30', 30'') is received in said through holes (11, 12, 22) so as to lock the duct wall (20) in position, relative to the housing (10), in the direction in which the groove (10U) extends, and in that at least one of the first through holes (11, 12) is threaded and the blocking element (30, 30', 30'') has a corresponding thread (30F).
Assemblage selon la revendication 1, dans lequel l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) est une douille filetée à clavettes.Assembly according to claim 1, in which the locking element (30, 30', 30'') is a threaded socket with keys. Assemblage selon la revendication 2, dans lequel la douille filetée à clavettes est à section pleine.An assembly as claimed in claim 2, wherein the threaded keyed bushing is solid section. Assemblage selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la douille filetée à clavettes présente une pluralité de rainures (32) s’étendant le long de l’axe longitudinal de celle-ci, chaque rainure (32) recevant une clavette (31) de sorte que la clavette (31) est mobile le long de la rainure (32) entre (a) une position non bloquante et (b) une position bloquante dans laquelle la clavette (31) s’oppose à la rotation de la douille filetée à clavettes autour de l’axe longitudinal de celle-ci lorsqu’elle est reçue dans lesdits trous traversants (11, 12, 22).An assembly as claimed in claim 2 or 3, wherein the threaded keyed bush has a plurality of grooves (32) extending along the longitudinal axis thereof, each groove (32) receiving a key (31) of so that the key (31) is movable along the groove (32) between (a) a non-blocking position and (b) a blocking position in which the key (31) opposes the rotation of the threaded sleeve at keys around the longitudinal axis thereof when received in said through holes (11, 12, 22). Assemblage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le deuxième trou traversant (22) est taraudé.Assembly according to any one of claims 1 to 4, in which the second through hole (22) is tapped. Assemblage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le deuxième trou traversant (22) n’est pas taraudé, et ledit filetage (30F) de l’élément de blocage (30’) est interrompu sur une portion centrale (37) de l’élément de blocage (30’).Assembly according to any one of Claims 1 to 4, in which the second through-hole (22) is not tapped, and the said thread (30F) of the locking element (30') is interrupted on a central portion ( 37) of the blocking element (30'). Procédé d’assemblage d’un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine (1) comprenant une pluralité d’aubes mobiles (3) et une pluralité d’aubes fixes (4), l’assemblage comprenant un carter (10) présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe (4), et une paroi de veine (20) destinée à faire face aux aubes mobiles (3), la paroi de veine (20) étant fixée au carter (10) de sorte que le carter (10) et la paroi de veine (20) forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter (10) présentant une gorge (10U) dans laquelle une portion d’extrémité axiale (21) de la paroi de veine (20) est reçue, le procédé comprenant les étapes de :
- disposer ladite portion d’extrémité axiale (21) dans ladite gorge (10U) ;
- contrepercer ladite portion d’extrémité axiale (21) et ladite gorge (10U) ainsi disposées, de façon à obtenir un premier trou traversant (11, 12) dans chacune de deux parois (10U1, 10U2) se faisant face de ladite gorge (10U) et un deuxième trou traversant (22) dans la paroi de veine (20), le deuxième trou traversant (22) faisant face aux premiers trous traversants (11, 12), au moins l’un des premiers trous traversants (11, 12) étant taraudé ; et
- insérer un élément de blocage (30, 30’, 30’’) dans lesdits trous traversants (11, 12, 22), l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) présentant un filetage (30F) correspondant.
Method of assembling an airfoil assembly for a turbomachine (1) comprising a plurality of moving blades (3) and a plurality of stationary blades (4), the assembly comprising a casing (10) having a interior adapted to carry at least one fixed vane (4), and a duct wall (20) intended to face the moving blades (3), the duct wall (20) being fixed to the casing (10) so that the casing (10) and the duct wall (20) together form an aerodynamic duct portion, the casing (10) having a groove (10U) in which an axial end portion (21) of the duct wall (20) is received, the method comprising the steps of:
- disposing said axial end portion (21) in said groove (10U);
- counter-drilling said axial end portion (21) and said groove (10U) thus arranged, so as to obtain a first through hole (11, 12) in each of two walls (10U1, 10U2) facing each other of said groove ( 10U) and a second through hole (22) in the vein wall (20), the second through hole (22) facing the first through holes (11, 12), at least one of the first through holes (11, 12) being tapped; and
- inserting a locking element (30, 30', 30'') into said through-holes (11, 12, 22), the locking element (30, 30', 30'') having a corresponding thread (30F) .
Procédé d’assemblage d’un assemblage de veine aérodynamique pour une turbomachine (1) comprenant une pluralité d’aubes mobiles (3) et une pluralité d’aubes fixes (4), l’assemblage comprenant un carter (10) présentant une face intérieure apte à porter au moins une aube fixe (4), et une paroi de veine (20) destinée à faire face auxdites aubes mobiles (3), la paroi de veine (20) étant fixée au carter (10) de sorte que le carter (10) et la paroi de veine (20) forment ensemble une portion de veine aérodynamique, le carter (10) présentant une gorge (10U) dans laquelle une portion d’extrémité axiale (21) de la paroi de veine (20) est reçue, ladite portion d’extrémité axiale (21) présentant un deuxième trou traversant (22), le procédé comprenant les étapes de :
- percer ladite gorge (10U) de façon à obtenir un premier trou traversant (11, 12) dans chacune de deux parois (10U1, 10U2) se faisant face de ladite gorge (10U), au moins l’un des premiers trous traversants (11, 12) étant taraudé ;
- disposer ladite portion d’extrémité axiale (21) dans ladite gorge (10U), de sorte que le deuxième trou traversant (22) fasse face aux premiers trous traversants (11, 12) ; et
- insérer un élément de blocage (30, 30’, 30’’) dans lesdits trous traversants (11, 12, 22), l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) présentant un filetage (30F) correspondant.
Method of assembling an airfoil assembly for a turbomachine (1) comprising a plurality of moving blades (3) and a plurality of stationary blades (4), the assembly comprising a casing (10) having a interior able to carry at least one fixed vane (4), and a duct wall (20) intended to face said moving vanes (3), the duct wall (20) being fixed to the casing (10) so that the casing (10) and the duct wall (20) together form an aerodynamic duct portion, the casing (10) having a groove (10U) in which an axial end portion (21) of the duct wall (20) is received, said axial end portion (21) having a second through hole (22), the method comprising the steps of:
- drilling said groove (10U) so as to obtain a first through hole (11, 12) in each of two walls (10U1, 10U2) facing each other of said groove (10U), at least one of the first through holes ( 11, 12) being tapped;
- arranging said axial end portion (21) in said groove (10U), so that the second through-hole (22) faces the first through-holes (11, 12); and
- inserting a locking element (30, 30', 30'') into said through-holes (11, 12, 22), the locking element (30, 30', 30'') having a corresponding thread (30F) .
Procédé d’assemblage selon la revendication 8, dans lequel le deuxième trou traversant (22) n’est pas taraudé, et ledit filetage (30F) de l’élément de blocage (30’) est interrompu sur une portion centrale (37) de l’élément de blocage (30’).Assembly method according to claim 8, in which the second through-hole (22) is not tapped, and said thread (30F) of the locking element (30') is interrupted on a central portion (37) of the blocking element (30'). Procédé d’assemblage selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) est une douille filetée à clavettes, laquelle est de préférence à section pleine.Method of assembly according to any one of Claims 7 to 9, in which the locking element (30, 30', 30'') is a threaded sleeve with keys, which is preferably of solid section. Procédé d’assemblage selon la revendication 10, dans lequel la douille filetée à clavettes présente une pluralité de rainures (32) s’étendant le long de l’axe longitudinal de celle-ci, chaque rainure (32) recevant une clavette (31) de sorte que la clavette (31) est mobile le long de la rainure (32) entre (a) une position non bloquante et (b) une position bloquante dans laquelle la clavette (31) s’oppose à la rotation de la douille filetée à clavettes autour de l’axe longitudinal de celle-ci lorsqu’elle est reçue dans lesdits trous traversants (11, 12, 22).A method of assembly according to claim 10, wherein the threaded keyed bush has a plurality of grooves (32) extending along the longitudinal axis thereof, each groove (32) receiving a key (31) such that the key (31) is movable along the groove (32) between (a) a non-blocking position and (b) a blocking position in which the key (31) opposes rotation of the threaded sleeve with keys around the longitudinal axis thereof when received in said through-holes (11, 12, 22). Procédé de réparation d’un assemblage de veine aérodynamique pour turbomachine (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, le procédé comprenant les étapes de :
- extraire l’élément de blocage (30, 30’, 30’’) des trous traversants (11, 12, 22) ;
- les trous traversants (11, 12, 22) se faisant face, contrepercer la portion d’extrémité axiale (21) et la gorge (10U) au niveau des trous traversants (11, 12, 22), de façon à obtenir des trous traversants de remplacement (11’, 12’, 22’) présentant un diamètre plus grand que celui desdits trous traversants (11, 12, 22) ; et
- installer un élément de blocage de remplacement (39) dans les trous traversants de remplacement (11’, 12’, 22’) ainsi obtenus.
A method of repairing an airfoil assembly for a turbomachine (1) according to any one of claims 1 to 6, the method comprising the steps of:
- extract the blocking element (30, 30', 30'') from the through holes (11, 12, 22);
- the through holes (11, 12, 22) facing each other, counter-drill the axial end portion (21) and the groove (10U) at the level of the through holes (11, 12, 22), so as to obtain holes replacement through-holes (11', 12', 22') having a larger diameter than said through-holes (11, 12, 22); and
- installing a replacement blocking element (39) in the replacement through-holes (11', 12', 22') thus obtained.
FR1901911A 2019-02-25 2019-02-25 Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly Active FR3093127B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1901911A FR3093127B1 (en) 2019-02-25 2019-02-25 Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1901911 2019-02-25
FR1901911A FR3093127B1 (en) 2019-02-25 2019-02-25 Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3093127A1 true FR3093127A1 (en) 2020-08-28
FR3093127B1 FR3093127B1 (en) 2021-10-22

Family

ID=66867532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1901911A Active FR3093127B1 (en) 2019-02-25 2019-02-25 Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3093127B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050158168A1 (en) * 2004-01-15 2005-07-21 Bruce Kevin L. Methods and apparatus for coupling ceramic matrix composite turbine components
US20060292001A1 (en) * 2005-06-23 2006-12-28 Siemens Westinghouse Power Corporation Ring seal attachment system
US20130266396A1 (en) * 2012-03-14 2013-10-10 Allied Industrial Corporation Fastener and fastener assembly having improved vibrational and tightening characteristics
US20170044921A1 (en) * 2015-05-26 2017-02-16 Daniel Kent Vetters Flexibly mounted ceramic matrix composite seal segments

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050158168A1 (en) * 2004-01-15 2005-07-21 Bruce Kevin L. Methods and apparatus for coupling ceramic matrix composite turbine components
US20060292001A1 (en) * 2005-06-23 2006-12-28 Siemens Westinghouse Power Corporation Ring seal attachment system
US20130266396A1 (en) * 2012-03-14 2013-10-10 Allied Industrial Corporation Fastener and fastener assembly having improved vibrational and tightening characteristics
US20170044921A1 (en) * 2015-05-26 2017-02-16 Daniel Kent Vetters Flexibly mounted ceramic matrix composite seal segments

Also Published As

Publication number Publication date
FR3093127B1 (en) 2021-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2475140C (en) Low pressure turbomachinery turbine
FR3027053B1 (en) AIRCRAFT TURBOMACHINE STATOR
CA2931374C (en) Device for guiding synchronizing ring vanes with variable pitch angle of a turbine engine and method for assembling such a device
EP2315642B1 (en) Method of repairing or reworking a turbomachine disk
EP0789133A1 (en) Support disc with stiffening element for the labyrinth seal of a turbo machine rotor
CA2520282A1 (en) Turbine module for gas turbine engine
CA2931044A1 (en) Device for centering and guiding in rotation with a turbomachine shaft and comprising methods for retaining the bearing outer race
WO2014053728A1 (en) Combustion chamber comprising a flame tube fixed by means of three centring members
EP4045398B1 (en) Assembly for a turbomachine blade comprising an attachment defining a cell and a shim adapted to be received in the cell at the same time as a foot of the blade
WO2013114032A1 (en) Method for repairing wear marks on a rotor supporting the fan of a bypass engine
FR3093127A1 (en) Aerodynamic stream assembly for a turbomachine, assembly and repair processes for this assembly
FR3052494A1 (en) VARIABLE TIMING RECTIFIER STAGE FOR TURBOMACHINE COMPRESSOR COMPRISING A SEAL ON EXTERNAL HOUSING AND / OR INTERNAL RING
EP3444439A1 (en) Turbine for turbine engine comprising blades with a root having an exapnding form in axial direction
FR3087824A1 (en) ELECTRIC AIRCRAFT BLOWER MODULE HAVING IMPROVED FASTENING BLADES
FR2994453A1 (en) Radial inner assembly for bladed ring sector of compressor stator or turbine of e.g. turbojet engine of aircraft, has anti-rotation edge whose length is greater than maximum spacing distance between projections of casing head
EP3581298B1 (en) Method of manufacturing a turbine, in particular for a turbo pump
FR3115822A1 (en) MODULARITY OF AN AIRCRAFT TURBOMACHINE
EP4237663A1 (en) Device for pressurizing a turbomachine downstream enclosure, and corresponding turbomachine
BE1029074B1 (en) AIRCRAFT TURBOMACHINE COMPRESSOR RECTIFIER ASSEMBLY
FR3069276B1 (en) SEALING ASSEMBLY FOR TURBOMACHINE
FR3116298A1 (en) DISC FOR MOBILE WHEEL OF AIRCRAFT TURBOMACHINE MODULE, INCLUDING AN AXIAL BLADE RETENTION STOP INTEGRATED IN THE DISC
EP3262348B1 (en) Combustion chamber of a turbine engine comprising a through-part with an opening
FR3117531A1 (en) Impeller assembly
EP4308796A1 (en) Fan module equipped with an oil transfer device
FR3099888A1 (en) Tools for extracting a turbomachine retaining ring

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200828

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6