FR2629546A3 - Device for damping torsional oscillations and bending oscillations of rotating shafts - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention porte sur un d-sposiv~t d'eoufte- ment des oscillations de torsion et des oscillations de flexion d'arbres tournants, dan-s lequel la masse est placée coaxialement à l'arbre et possède un élément de fixation situé à l'intérieur, un anneau d'inertie situé à l'extérieur et des éléments élastiques d'amortissement placés entre les deux, et il est prévu des éléments d'amortissement de première espèce fixés à l'élément de fixation et à l'anneau d'inertie et des éléments d'amortissement de deuxième espèce fixés seulement à l'élément de fixation et séparés-de l'anneau d'inertie. The present invention relates to a d-sposiv ~ t of eoufte- ment of torsional oscillations and bending oscillations of rotating shafts, dan-s which the mass is placed coaxially with the shaft and has a fixing element located inside, an inertia ring located outside and elastic damping elements placed in between, and there are provided first-class damping elements attached to the fixing element and to the flywheel and second-type damping elements attached only to the fixing element and separated from the inertia ring.
Des dispositifs de ce type sont décrits par exemple dans les DE-OS-33 34 393, 33 36 174 et 35 31 115. Ils servent à amortir les oscillations d'arbres tournants en étant fixés par exemple sur une bride d'arbre. Jusqu'ici, ils se fixent à un arbre, principalement un arbre menant de véhicule automobile, par l'intermédiaire d'un élément de fixation en forme de pot qui présente des trous pour son boulonnage à une bride de l'arbre ou à un élément semblable.Devices of this type are described for example in DE-OS-33 34 393, 33 36 174 and 35 31 115. They serve to dampen the oscillations of rotating shafts by being fixed for example on a shaft flange. So far, they attach to a shaft, mainly a drive shaft of a motor vehicle, via a pot-shaped fastener which has holes for its bolting to a flange of the shaft or to a similar item.
La longueur des dispositifs connus est jusqu'ici déterminée par la longueur de l'élément de fixation. En outre, le montage au moyen de boulons demande beaucoup de travail, ce qui est fâcheux en particulier dans le cas d'une production en grandes quantités comme dans la construction automobile. Pendant un processus d'emboutissage, il faut exécuter coûteusement des trous par poinçonnage dans ltébauche du genre pot. I1 est aussi f cheux que les amortisseurs d'oscillations connus demandent relativement beaucoup de place, ce qui empêche leur montage à certains endroits.The length of known devices is heretofore determined by the length of the fastener. In addition, mounting by means of bolts is very labor intensive, which is unfortunate especially in the case of production in large quantities such as in automobile construction. During a stamping process, it is necessary to costly punch holes in the draft of the pot type. It is as expensive as the known oscillation dampers require a relatively large amount of space, which prevents them from being mounted in certain places.
L'invention a par conséquent pour but d'éviter les inconvénients précités des amortisseurs d'oscillations de l'état de la technique. The object of the invention is therefore to avoid the aforementioned drawbacks of prior art oscillation dampers.
L'invention atteint ce but 3-Sce au fait que l'élément de fixation ne dépasse pas de la longueur de l'anneau d' inertie. The invention achieves this object 3-Sce in that the fastening element does not exceed the length of the inertia ring.
I1 est particulièrement avantageux que l'élément de fixation soit un corps sensiblement annulaire dont ltévide- ment intérieur corresponde en gros à la forme extérieure d'une bride de l'arbre à amortir. It is particularly advantageous for the fixing element to be a substantially annular body, the internal recess of which roughly corresponds to the external shape of a flange of the shaft to be damped.
La longueur de l'élément de fixation étant réduite, il est possible de monter l'amortisseur d'oscillations de l'invention sur des arbres dans des zones étroites.The length of the fastening element being reduced, it is possible to mount the oscillation damper of the invention on shafts in narrow areas.
I1 est particulièrement avantageux que l'élément dé fixation soit un corps annulaire et puisse par conséquent être fixé par ajustement pressé longitudinal à la bride d'un arbre, sans boulonnage coûteux, éventuellement avec une bague de tolérance entre la paroi intérieure de l'élément de fixation et la bride. Le boulonnage coûteux est en tout cas supprimé et l'on peut réaliser des économies importantes dans la réalisation de ltassemblage arbreamortisseur d'oscillations, ctest-à-dire du montage. It is particularly advantageous that the fixing element is an annular body and can therefore be fixed by longitudinal pressed adjustment to the flange of a shaft, without costly bolting, possibly with a tolerance ring between the internal wall of the element. mounting and flange. The costly bolting is in any case eliminated and significant savings can be made in the production of the oscillating damper shaft assembly, that is to say of the assembly.
En particulier dans le cas d'une utilisation, particulièrement préférée, de l'amortisseur d'oscillations de l'in- vention sur la bride de sortie de la boite de vitesses, on obtient grâce au système de l'invention, à la fois un meilleur partage de l'espace dans cette zone et un montage plus économique.In particular in the case of a particularly preferred use of the oscillation damper of the invention on the outlet flange of the gearbox, the system of the invention provides both better sharing of space in this area and more economical installation.
L'élément de fixation lui-même, constitué d'un anneau, peut, en raison de la suppression des trous, être fabriqué à moindres frais. The fixing element itself, consisting of a ring, can, due to the elimination of the holes, be produced at lower cost.
L'invention est expliquée en jetai -~-åprès à Tardé d'une réalisation préférée représentée sur les dessins.The invention is explained in detail - ~ -After Tardé of a preferred embodiment shown in the drawings.
sur lesquels la fig. 1 est une coupe longitudinale d'une forme de réalisation de l'invention, la fig. 2 est une demi-vue axiale du dispositif de la fig. 1 et la fig. 3 est une coupe longi-tudinale d'une autre forme de réalisation de l'invention qui est fixée à l'arbre par l'intermédiaire d'une bague de tolérance.on which fig. 1 is a longitudinal section of an embodiment of the invention, FIG. 2 is an axial half-view of the device of FIG. 1 and fig. 3 is a longi-tudinal section of another embodiment of the invention which is fixed to the shaft by means of a tolerance ring.
Sur les fig. 1 et 2, un anneau d'inertie 1 faisant office de masse amortisseuse est accouplé, par des-éléments élastiques d'amortissement 3, 4, à un anneau de fixation 2.In fig. 1 and 2, an inertia ring 1 acting as a shock absorbing mass is coupled, by elastic damping elements 3, 4, to a fixing ring 2.
Des éléments d'amortissement de première espèce 3, ici en matière du genre caoutchouc, sont fixés aux deux anneaux, de préférence par vulcanisation, tandis que des éléments d'amortissement de deuxième espèce 4 sont fixés à l'anneau de fixation 2 mais séparés de l'anneau d'inertie 1. Entre les deux types d'éléments d'amortissement 3, 4 se trouvent des intervalles 5 dans lesquels peut circuler de l'air de refroidissement. Entre les éléments d'amortissement de deuxième espèce 4 et la face intérieure de l'anneau d'inertie est formé un interstice 8 dont les dimensions sont de préférence choisies de façon que l'élément d'amortissement 4 s'applique contre la face intérieure de l'anneau d'inertie.First type damping elements 3, here in the rubber type, are fixed to the two rings, preferably by vulcanization, while second kind damping elements 4 are fixed to the fixing ring 2 but separated of the inertia ring 1. Between the two types of damping elements 3, 4 are gaps 5 in which cooling air can circulate. Between the damping elements of the second kind 4 and the inner face of the inertia ring is formed a gap 8 whose dimensions are preferably chosen so that the damping element 4 is applied against the inner face of the inertia ring.
L'anneau de fixation est appliqué avec friction, par ajus- tement pressé longitudinal, sur la face extérieure de la bride 7 de l'arbre 7a, ce qui réalise de manière économique la liaison entre l'amortisseur et l'arbre à amortir. The fixing ring is applied with friction, by longitudinal press fit, on the external face of the flange 7 of the shaft 7a, which economically achieves the connection between the damper and the shaft to be damped.
Dans une autre forme de réalisation de l'invention, représentée sur la fig. 3, entre la paroi extérieure de la bride d'arbre 7 et la paroi intérieure de l'anneau de fixation 2 est placée une bague de tolérance 9 qui assure la liaison à friction entre la bride d'arbre et ltélément de fixation de l'amortisseur. In another embodiment of the invention, shown in FIG. 3, between the outer wall of the shaft flange 7 and the inner wall of the fixing ring 2 is placed a tolerance ring 9 which provides the friction connection between the shaft flange and the fixing element of the damper.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3811172 | 1988-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2629546A3 true FR2629546A3 (en) | 1989-10-06 |
| FR2629546B3 FR2629546B3 (en) | 1990-03-23 |
Family
ID=6351263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8904055A Expired - Lifetime FR2629546B3 (en) | 1988-03-31 | 1989-03-29 | DEVICE FOR SMOKING TORSIONAL OSCILLATIONS AND BENDING OSCILLATIONS OF ROTATING SHAFTS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2629546B3 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5503043A (en) * | 1993-05-10 | 1996-04-02 | Firma Carl Freudenberg | Torsional vibration canceler |
| CN104179883A (en) * | 2014-08-30 | 2014-12-03 | 长城汽车股份有限公司 | Torsion shock absorber for automobile transmission shaft |
| CN110905969A (en) * | 2018-09-14 | 2020-03-24 | 丰田自动车株式会社 | Torsional vibration reducing device |
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1989
- 1989-03-29 FR FR8904055A patent/FR2629546B3/en not_active Expired - Lifetime
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| FR2629546B3 (en) | 1990-03-23 |
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