FR2629129A1 - Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes - Google Patents
Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes Download PDFInfo
- Publication number
- FR2629129A1 FR2629129A1 FR8803732A FR8803732A FR2629129A1 FR 2629129 A1 FR2629129 A1 FR 2629129A1 FR 8803732 A FR8803732 A FR 8803732A FR 8803732 A FR8803732 A FR 8803732A FR 2629129 A1 FR2629129 A1 FR 2629129A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- seal
- frame
- internal
- locking
- external
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/18—Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/23—Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts
- B60J10/235—Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts the parts being joined along their longitudinal direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment un bâti 2 de porte de véhicule, ledit joint d'étanchéité comprenant des moyens de fixation dudit joint d'étanchéité sur ledit bâti 2. Ledit joint d'étanchéité est réalisé en deux parties indépendantes 7, 8 respectivement interne et externe, verrouillables, et capables d'emprisonner entre elles ladite vitre 1 tout en permettant son libre coulissement, ladite partie interne 7, 7' du joint comprenant lesdits moyens de fixation dudit joint sur le bâti 2 ainsi qu'un premier moyen de verrouillage 10 dirigé vers ladite partie externe 8, ladite partie externe 8 comprenant un second moyen de verrouillage 12 dirigé vers ladite partie interne, approprié pour se verrouiller avec ledit premier moyen de verrouillage par application de la partie externe 8 contre la partie interne 7, 7'.
Description
Dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes.
La présente invention concerne un dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti et notamment un bâti de porte de véhicule.
De manière générale, les joints d'étanchéité utilisés en garniture dans l'encadrement de vitres coulissantes de véhicules sont moulés pour s'adapter aux coins supérieurs des portes fabriquées par emboutissage de tole et ces moulages sont inesthétiques (di.--érences de teinte, plans de joints apparents, défaut de moulage etc.)
Par ailleurs, certains de ces joints d'étanchéité traditionnels sont d'une seule pièce et comportent un profil en U avec une branche interne et une branche externe.
Par ailleurs, certains de ces joints d'étanchéité traditionnels sont d'une seule pièce et comportent un profil en U avec une branche interne et une branche externe.
Cr, la branche externe est susceptible de gêner le montage de la vitra en nécessitant l'intrcduction préalable de la vitre oans le profil en U du joint et cette mahoeuvre est d'autant plus difficile que la vitre coulissante est équipée d'un patin de guidage qui grne son introduction.
En outre, l'invention résoud le nouveau problème technique consistant en la fourniture d'un joint d'étanchéité d'un montage aisé, permettant un montage frontal de la vitre de préférence d'une manière automatisée, notamment par robotique.
L'invention résoud ce nouveau problème technique d'une manière extrêmement simple.
La présente invention permet de résoudre ces inconvénients pour la première fois et de manière satisfaisante
Ainsi, l'invention fournit un dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment un bâti de porte de véhicule, ledit joint d'étanchéité comprenant des moyens de fixation dudit joint d'étanchéité sur ledit bâti, caractérisé en ce que ledit joint d'étanchéité est réalisé en deux parties indépendantes respectivement interne et externe, verrouillables, et capables d'emprisonner entre elles ladite vitre tout en permettant son libre coulissement, ladite partie interne du joint comprenant lesdits moyens de fixation dudit joint sur le bâti ainsi qu'un premier moyen de verrouillage dirigé vers ladite partie externe, ladite partie externe comprenant un second moyen de verrouillage dirigé vers ladite partie interne approprié pour se verrouiller avec ledit premier moyen de verrouillage par application-de la partie externe contre tla partie interne.
Ainsi, l'invention fournit un dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment un bâti de porte de véhicule, ledit joint d'étanchéité comprenant des moyens de fixation dudit joint d'étanchéité sur ledit bâti, caractérisé en ce que ledit joint d'étanchéité est réalisé en deux parties indépendantes respectivement interne et externe, verrouillables, et capables d'emprisonner entre elles ladite vitre tout en permettant son libre coulissement, ladite partie interne du joint comprenant lesdits moyens de fixation dudit joint sur le bâti ainsi qu'un premier moyen de verrouillage dirigé vers ladite partie externe, ladite partie externe comprenant un second moyen de verrouillage dirigé vers ladite partie interne approprié pour se verrouiller avec ledit premier moyen de verrouillage par application-de la partie externe contre tla partie interne.
Un autre objet de l'invention est un dispositif du type formant joint d'étanchéité pour vitre à patin, caractérisé en ce que la partie irfierne dans sa partie verticale coopérant avec le patin comporte en outre un élément de guidage vertical et de retenue du patin interdisant un basculement de la vitre,
Encore un autre objet de l'invention est un procédé de montage d'un joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment à un bâti de porte de véhicule, ledit joint comprenant des moyens de fixation sur le bâti, ledit procédé comprenant la fixation du joint sur le bâti par lesdits moyens de fixation audit joint, caractérisé en ce que - on prévoit le joint en deux parties indépendantes respectivement
interne et externe verrouillables capables d'emprisonner entre
elles ladite vitre tout en permettant son libre coulissement,
ladite partie interne de joint comprenant lesdits moyens de
fixation dudit joint sur le bâti ainsi que des premiers moyens de
verrouillage dirigés vers ladite partie externe, ladite partie
externe comprenant des seconds moyens de verrouillage dirigés
vers ladite partie interne appropriés pour se verrouiller avec
lesdits premiers moyens de verrouillage par application de la
partie externe contre la partie interne, - on fixe d'abord la partie interne sur le bâti par ses moyens de
fixation, - on installe la vitre en la plaquant sur la partie interne, et - enfin on applique la partie externe sur la partie interne pour
verrouiller le premier moyen de verrouillage avec le
second moyen de verrouillage et emprisonner la vitre.
Encore un autre objet de l'invention est un procédé de montage d'un joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment à un bâti de porte de véhicule, ledit joint comprenant des moyens de fixation sur le bâti, ledit procédé comprenant la fixation du joint sur le bâti par lesdits moyens de fixation audit joint, caractérisé en ce que - on prévoit le joint en deux parties indépendantes respectivement
interne et externe verrouillables capables d'emprisonner entre
elles ladite vitre tout en permettant son libre coulissement,
ladite partie interne de joint comprenant lesdits moyens de
fixation dudit joint sur le bâti ainsi que des premiers moyens de
verrouillage dirigés vers ladite partie externe, ladite partie
externe comprenant des seconds moyens de verrouillage dirigés
vers ladite partie interne appropriés pour se verrouiller avec
lesdits premiers moyens de verrouillage par application de la
partie externe contre la partie interne, - on fixe d'abord la partie interne sur le bâti par ses moyens de
fixation, - on installe la vitre en la plaquant sur la partie interne, et - enfin on applique la partie externe sur la partie interne pour
verrouiller le premier moyen de verrouillage avec le
second moyen de verrouillage et emprisonner la vitre.
La partie externe au dispositif est donc rapportée et elle est assemblée sur la partie interne suivant une direction sensiblement frontale.
il est possible d'obtenir ainsi un placage efficace de la partie externe sur le montant de la porte.
On peut utiliser ce dispositif à la fois pour le montant vertical et pour le montant supérieur des portes. De préférence la partie interne est montée en une seule pièce sur le pourtour de l'encadrement. La partie externe quant à elle peut être avantageusement montée par tronçons séparés, dénommés habituellement respectivement coulisse verticale et coulisse supérieure, pour les montants verticaux et le montant supérieur, et ces tronçons sont ensuite assemblés au niveau des coins moulés du châssis de la porte.
On peut prévoir des découpes des tronçons à 450 environ pour faciliter l'assemblage.
Ce type de montage permet donc d'-obtenir des aspects esthétiques variés en choisissant pour la partie externe des matières et des teintes spécifiques tout en autorisant l'extériorisation des vitrages pour des bâtis n'ayant qu'un seul bord d'accrochage avec le joint.
Ainsi, la présente invention permet la mise en place de la vitre sur la porte par application directe frontale sur la partie interne permettant une application automatisée notamment par robotique contrairement aux montages traditionnels.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre accompagnée des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 représente une porte de véhicule - la figure 2 est une vue en coupe suivant Il-Il du dispositif
selon l'invention (au niveau d'un montant vertical) - la figure 3 est une vue en coupe suivant III-III du dispositif
selon l'invention (au niveau d'un montant supérieur).
selon l'invention (au niveau d'un montant vertical) - la figure 3 est une vue en coupe suivant III-III du dispositif
selon l'invention (au niveau d'un montant supérieur).
La figure 1 représente une porte de véhicule avec un bâti 2 et un encadrement de vitre coulissante 1.
Le dispositif formant joint d'étanchéité selon l'invention s'adapte aussi bien sur le montant vertical A que sur le montant incliné A' et le montant supérieur B.
La figure 2 est une coupe suivant Il-Il du dispositif selon l'invention au niveau du montant vertical A qui est ici le montant le plus en arrière par rapport à l'avant du véhicule.
Dans le cas d'une vitre coulissante à patin, c'est du côté de ce montant A qu'est placé ledit patin.
Sur cette figure, le bâti de porte 2 possède un seul bord d'accrochage 3.
Le joint d'étanchéité de l'invention comprend des moyens de fixation 4 sur le bord 3 du bâti 2. Ces moyens de fixation peuvent être constitués par exemple d'un élément d'ancrage 5 à lèvres d'accrochage 6.
Selon l'invention, le joint d'étanchéité est réalisé en deux parties indépendantes 7,8 verrouillables et capables d'emprisonner entre elles la vitre 1 tout en permettant son libre coulissement.
La partie interne 7 comprend des moyens de fixation 4 sur le bord 3 du bâti 2 ainsi qu'un premier moyen de verrouillage 10 dirigé vers la partie externe 8.
Cette partie interne 7 comprend ici également une armature interne 9.
Ledit premier moyen de verrouillage 10 comprend un profil femelle présentant une section en U ouvert vers l'extérieur de la partie interne et formée par un profilage 10a de l'armature 9. Le profilage 10 en U est réalisé avec un étranglement obtenu, par exemple, au moyen d'une déformation 11 d'au moins une branche du profilage 10 en U. Sur la figure 2, cette déformation a la forme d'un U transversal par rapport au profilage 10a.
La partie externe 8 comprend un second moyen de verrouillage 12 #dirigé vers la partie interne 7, approprié pour se verrouiller avec ledit premier moyen de verrouillage par application de ladite partie externe 8 contre la partie interne 7.
Ledit second moyen de verrouillage 12 est constitué par un profil mâle comprenant un pied 13a évasé vers la base d'un empattement supérieur à l'étranglement du U du profil femelle de manière à réaliser un verrouillage sur. L'agencement précédent peut etre inversé pour que le premier moyen de verrouillage prévu sur la partie interne 7 comprenne un profil mâle et le second moyen de verrouillage prévu sur la partie externe 8 comprenne un profil femelle. La partie interne 7 peut comprendre une lèvre d'étanchéité 13 destinée à venir en contact de pivotement avec la vitre 1 lors de sa fermeture. Selon un mode de réalisation avantageuse, la partie externe 8 comprend une lèvre intérieure d'étanchéité 14 dont la dureté est différente de la sienne. La lèvre intérieure 14 vient au contact de la vitre 1 lors de sa fermeture.La partie externe 8 comprend également une lèvre extérieure 15 d'étanchéité et de finition qui est en contact avec le bâti 2 de façon permanente. Les deux lèvres 14,15 sont dans le prolongement l'une de l'autre et ont un profil légèrement arqué.
En position de fermeture, la levure extérieure 15 est sous tension, ce qui provoque sa déformation et un placage efficace contre le bâti 2.
Dans le mode de réalisation de la figure 2, la vitre coulissante 1 est pourvue d'un patin de guioage 16 monté sur le bord latéral de la vitre 1. Ce patin 16 possède un moyen de solidarisation avec la vitre 1 formé d'une pince 17 et d'un moyen de guidage formé d'une lame 18 s'étendant transversalement vers l'intérieur. La lame 18 est destinée à coopérer avec un élément de guidage et de retenue 19 formé par un profilé ouvert inclus sensiblement dans une surface triangulaire, emprisonné dans la masse du joint qui est de préférence coextrudé, de la partie interne 7 et sur toute la hauteur du montant vertical A. Ce profilé est ouvert à distance du sommet du triangle, les bords étant coudés vers l'intérieur de manière à conférer une élasticité et à interdire un basculement de la vitre 1 tout en définissant un chemin de glissement pour le patin.
La figure 3 est une coupe suivant III-III du dispositif de l'invention, au niveau du montant supérieur B de la porte.
La partie interne 7' comporte comme la partie interne 7 sur la figure 2 des moyens de fixation sur le bâti 2 ainsi qu'un premier moyen de verrouillage dirigé vers la partie externe 8 et destiné à coopérer avec un second moyen de verrouillage réalisé sur la partie externe 8 et dirigé vers la partie interne 7'. Ces moyens sont identiques à ceux illustrés par la figure 2. La partie interne comporte une lèvre d'étanchéité 13 et la partie externe une lèvre inférieure 14' et une lèvre supérieure 15'.
Contrairement au dispositif illustré par la figure 2, le dispositif d'étanchéité de la figure 3 n'est pas destiné à emprisonner la vitre 1 de façon permanente puisque cette dernière est coulissante mais assure le calage et l'étanchéité au niveau du montant supérieur B lorsque la vitre 1 est fermée.
Le dispositif selon l!invention peut être réalisée par coextrusion en utilisant des matériaux de duretés différentes.
On peut, par exemple, réaliser la partie interne avec un matériau d'une dureté égale à 700 + 50 Shore A,la partie externe avec un matériau d'une dureté de 450+ 50 Shore D et la lèvre 14-' avec un matériau d'une dureté de 703 + 50 Shore A. L'élément de guidage 19 peut être réalisé en un matériau suffisamment rigide mais glissant.
Le dispositif selon l'invention permet un montage frontal,donc plusfacile des vitres du fait de l'agencement en deux parties 7, 8 indépendantes et verrouillables conforme au procédé précédemment défini dans la partie introductive. Le montage peut âtre automatisé, notamment robotisé.
Ainsi, en se référant aux figures 1 et 2, une fois la partie interne 7,7' montée sur les montants A,A',B du bâti 2, on amène la vitre 1 suivant une direction latérale par rapport à la, porte et on l'applique à plat contre la partie interne 7,7' en prenant soin, dans le cas ou la vitre 1. possède un patin 16, d'engager convenablement la lame 18 dans l'élément de guidage 19 de la partie interne 7.
Lorsque la vitre 1 est mise en place, on peut alors amener la partie externe 8 et la verrouiller dans la partie interne en emprisonnant ainsi la vitre 1.
Ce procédé est beaucoup plus facile que les montages traditionnels où il faut tout d'abord glisser la vitre 1 à l'intérieur de la coulisse en U de la porte, ce qui est encore plus difficile avec une vitre à patin. Ce procédé autorise une automatisation du montage des vitres au moyen de robots et évite ainsi une opération manuelle souvent délicafie
Claims (11)
- REVENDICATIONS 1. Dispositif formant joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment un bâti (2) de porte de véhicule, ledit joint d'étanchéité comprenant des moyens de fixation dudit joint d'étanchéité sur ledit bâti (2), caractérisé en ce que ledit joint d'étanchéité est réalisé en deux parties indépendantes (7,8) respectivement interne et externe, verrouillables, et capables d'emprisonner entre elles ladite vitre (1) tout en permettant son libre coulissement, ladite partie interne (7,7') du joint comprenant lesdits moyens de fixation dudit joint sur le bâti (2) ainsi qu'un premier moyen de verrouillage (lO)dirigé vers ladite partie externe (8), ladite partie externe (8) comprenant un second moyen de verrouillage (12) dirigé vers ladite partie interne, approprié pour se verrouiller avec ledit premier moyen de verrouillage par application de la partie externe (8) contre la partie interne (7,7').
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'un des premier ou second moyens de verrouillage comprend un profil femelle et l'autre un profil mâle.
- 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le profil femelle présente une section en U avec un étranglement, tandis que le profil mâle est formé par un pied évasé (12a) vers la base d'un empattement supérieur à l'étranglement du U du profil femelle de manière à constituer les premier et second moyens de verrouillage.
- 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes dans lequel le joint comprend une armature interne (9), caractérisé en ce que ladite partie interne (7,7') du joint comprend ladite armature interne (9) et le profil femelle est formé par un profilage (10a) approprié de ladite armature intèrne (9).
- 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes du type formant joint d'étanchéité pour vitre (1) à patin (16), caractérisé en ce que la partie interne (7) dans sa partie verticale coopérant avec le patin (16) comporte en outre un élément de guidage vertical et de retenue (19) du patin (16) interdisant un basculement de la vitre (1).
- 6. ~ Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie externe (8) comprend au moins une lèvre d'étanchéité de préférence en un matériau de dureté différente du matériau de la partie interne.
- 7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'-élément de guidage (19) est emprisonné dans la masse du joint qui est de préférence coaxtrudé et est formé par un profilé ouvert inclus seulement dans une surface triangulaire.
- 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le profilé est ouvert à distance dusommet du triangle, les bords étant coudés vers l'intérieur de manière à conférer une élasticité.
- 9. Procédé de montage d'un joint d'étanchéité pour vitres coulissantes relativement à un bâti, notamment à un bâti de porte de véhicule, ledit joint comprenant des moyens de fixation sur le bâti, ledit procédé comprenant la fixation du joint sur le bâti par lesdits moyens de fixation dudit joint, caractérisé en ce que - on prévoit le joint en deux parties indépendantes respectivementinterne et externe, verrouillables, capables d'emprisonner entreelles ladite vitre tout en permettant son libre coulissement,ladite partie interne de joint comprenant lesdits moyens defixation dudit joint sur le bâti ainsi que des premiers moyens deverrouillage dirigés vers ladite partie externe, ladite partieexterne comprenant des seconds moyens de verrouillage dirigésvers ladite partie interne appropriés pour se verrouiller aveclesdits premiers moyens de verrouillage par application de lapartie externe contre la partie interne, - on fixe d'abord la partie interne sur le bâti par des moyens defixation, - on installe la vitre en la plaquant sur la partie interne, et - enfin on applique la partie externe sur la partie interne pourverrouiller le premier moyen de verrouillage avec le secondmoyen de verrouillage et emprisonner la vitre.
- 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'on amène la vitre et on la plaque latéralement sur la partie interne.
- 11. Procédé selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que toutes les opérations de montage sont réalisées, par exemple, à l'aide d'un robot.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8803732A FR2629129A1 (fr) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8803732A FR2629129A1 (fr) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2629129A1 true FR2629129A1 (fr) | 1989-09-29 |
FR2629129B1 FR2629129B1 (fr) | 1995-05-12 |
Family
ID=9364517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8803732A Granted FR2629129A1 (fr) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2629129A1 (fr) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0368521A2 (fr) * | 1988-11-09 | 1990-05-16 | The Standard Products Company | Bande décorative pour véhicules |
FR2698058A1 (fr) * | 1992-11-19 | 1994-05-20 | Profil | Enjoliveur pour pavillon de véhicule automobile. |
EP0798144A1 (fr) * | 1996-03-26 | 1997-10-01 | The Standard Products Company | Canal de guidage de fenêtre avec renforcement composite |
DE19715897A1 (de) * | 1997-04-16 | 1998-10-22 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Kurbelfenster in einer Fahrzeugtür |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2378167A1 (fr) * | 1977-01-19 | 1978-08-18 | Draftex Dev Ag | Dispositif de fixation etanche d'une glace de fenetre, notamment d'un pare-brise de vehicule |
EP0127591A1 (fr) * | 1983-05-26 | 1984-12-05 | FIAT AUTO S.p.A. | Dispositif de guidage pour vitres coulissantes de véhicules automobiles et procédé pour sa fabrication |
FR2548256A1 (fr) * | 1983-06-29 | 1985-01-04 | Veith Pirelli Ag | Joint de serrage en forme de boudin en particulier pour la pose de vitrages ou panneaux dans un encadrement |
GB2143569A (en) * | 1983-07-26 | 1985-02-13 | Draftex Ind Ltd | Windscreen mounting |
FR2580326A1 (fr) * | 1985-04-11 | 1986-10-17 | Ymos Ag Ind Produkte | Cadre de fenetre, notamment pour porte de vehicule automobile |
-
1988
- 1988-03-22 FR FR8803732A patent/FR2629129A1/fr active Granted
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2378167A1 (fr) * | 1977-01-19 | 1978-08-18 | Draftex Dev Ag | Dispositif de fixation etanche d'une glace de fenetre, notamment d'un pare-brise de vehicule |
EP0127591A1 (fr) * | 1983-05-26 | 1984-12-05 | FIAT AUTO S.p.A. | Dispositif de guidage pour vitres coulissantes de véhicules automobiles et procédé pour sa fabrication |
FR2548256A1 (fr) * | 1983-06-29 | 1985-01-04 | Veith Pirelli Ag | Joint de serrage en forme de boudin en particulier pour la pose de vitrages ou panneaux dans un encadrement |
GB2143569A (en) * | 1983-07-26 | 1985-02-13 | Draftex Ind Ltd | Windscreen mounting |
FR2580326A1 (fr) * | 1985-04-11 | 1986-10-17 | Ymos Ag Ind Produkte | Cadre de fenetre, notamment pour porte de vehicule automobile |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0368521A2 (fr) * | 1988-11-09 | 1990-05-16 | The Standard Products Company | Bande décorative pour véhicules |
EP0368521A3 (fr) * | 1988-11-09 | 1991-01-09 | The Standard Products Company | Bande décorative pour véhicules |
FR2698058A1 (fr) * | 1992-11-19 | 1994-05-20 | Profil | Enjoliveur pour pavillon de véhicule automobile. |
EP0798144A1 (fr) * | 1996-03-26 | 1997-10-01 | The Standard Products Company | Canal de guidage de fenêtre avec renforcement composite |
DE19715897A1 (de) * | 1997-04-16 | 1998-10-22 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Kurbelfenster in einer Fahrzeugtür |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2629129B1 (fr) | 1995-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2983661C (fr) | Joint de coulisse pour vitrage de vehicule et module d'etancheite incorporant des moyens de guidage du vitrage dans le joint et un element du cadre de porte | |
EP0381552B1 (fr) | Système de glace mobile affleurante pour porte d'automobile | |
FR2589513A1 (fr) | Bloc fenetre, notamment pour vehicule, et procede et moule pour sa production | |
EP0568435B1 (fr) | Joint d'étanchéité destiné notamment à former une coulisse pour glace mobile de véhicule automobile | |
EP0119906A1 (fr) | Garniture pour montage d'un vitrage de sécurité dans une baie notamment d'un pare-brise pour véhicule automobile | |
FR2600017A1 (fr) | Entourage de vitre collee et notamment de vitre fixe de vehicule automobile | |
FR2812680A1 (fr) | Systeme de positionnement et d'assemblage d'une vitre sur un leve-vitre | |
CA2200459A1 (fr) | Vitrage encliquetable et montage du vitrage dans le cadre d'une baie | |
EP0913286B1 (fr) | Dispositif pour le montage étanche de pièces sur un bâti | |
FR2696376A1 (fr) | Dispositif d'étanchéité pour panneau fixe et vitre mobile de véhicule automobile. | |
FR2629129A1 (fr) | Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres coulissantes | |
FR3027620A1 (fr) | Fenetre ou porte en particulier bloc fenetre | |
FR2458665A1 (fr) | Porte avec protection pour les doigts dans la zone de la battee | |
FR2585799A1 (fr) | Joint d'etancheite multifonction notamment pour portiere d'automobile et garniture de baie de portiere automobile constituee de ce joint | |
FR2633661A1 (fr) | Dispositif formant joint d'etancheite pour vitres affleurantes | |
FR2628173A1 (fr) | Profil d'etancheite de bas de glace mobile | |
EP0481863B1 (fr) | Joint d'étanchéité pour vitres coulissantes de véhicules | |
FR2911627A1 (fr) | Seuil de guidage pour ouvrant coulissant de porte ou de fenetre. | |
FR2656390A1 (fr) | Dispositif de liaison entre deux profiles. | |
FR2588035A1 (fr) | Joint d'etancheite pour encadrement de panneaux mobiles ou de vitres coulissantes | |
FR2839697A1 (fr) | Systeme de montage d'un ouvrant sur une structure de vehicule automobile | |
EP0201384A2 (fr) | Profil de protection de jonction collée de vitre sur une paroi de véhicule | |
FR2740817A1 (fr) | Piece d'angle pour chassis d'ouvrant de porte ou fenetre | |
EP3784512A1 (fr) | Joint lecheur de vitre | |
FR2716695A1 (fr) | Châssis en forme de cadre pour un double vitrage ou un panneau isolant. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TP | Transmission of property | ||
ST | Notification of lapse |