FR2623741A1 - Ensemble de rectification des manetons de vilebrequins - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet un ensemble de rectification de manetons de vilebrequins ayant même pas entre paliers et manetons et même largeur de manetons, comportant une machine à rectifier 1 munie de deux têtes porte-pièces 4 équipées chacune d'un élément de montage 6 porte-pièces, entraîné en rotation et muni de moyens de solidarisation pour une coquille 10 sur laquelle est fixé l'un des paliers 11a d'un vilebrequin à usiner. Selon l'invention, cet ensemble comporte en outre un dispositif pour le chargement et le déchargement des coquilles 10 qui comprend un support 19 pour des bras 22 de chargement et de déchargement des coquilles et un magasin 23 de coquilles qui est mobile par rapport aux supports et propre à présenter aux bras les coquilles 10 appropriées. Les coquilles 10 sont munies de moyens de fixation sur le vilebrequin qui sont indépendants des éléments de montage 6 porte-pièces.

Description

- 1 - La technologie actuelle des moteurs à explosion conduit,

à partir d'un bloc cylindrique de base caractérisé es-

sentiellement par l'espacement des cylindres, à conce-

voir un grand nombre de moteurs particuliers, de puis-

sances différentes, en faisant varier, notamment, la course du vilebrequin. La variation de puissance amène

généralement à faire varier aussi le diamètre des pa-

liers du vilebrequin. On crée, de ce fait, une famille de vilebrequins différant à la fois par leur diamètre

de palier et leur course.

Dans l'état actuel de la technique, on ne connait pas de machine de rectification de manetons qui permet

d'usiner en grande série des pièces dont les dia-

mètres de paliers sont différents. En ce qui concerne

la course, par contre, plusieurs solutions ont été pro-

- 2 -

posées mais elles conduisent toutes à une mécanique compliquée, donc peu fiable, et amènent une baisse de la rigidité et donc de la précision. Pour toutes ces raisons elles ne sont que très peu utilisées en grande série automobile o l'on préfère interposer, entre les paliers des vilebrequins et les têtes porte-pièces de

la machine à rectifier, des coquilles qu'on change ma-

nuellement lorsqu'on modifie le type de vilebrequin, ce qui conduit à des campagnes dont la durée est d'au

moins quelques heures.

La présente invention a pour objet un ensemble de recti-

fication qui permet,au contraire, d'usiner dans une dis-

tribution aléatoire,des vilebrequins qui ont même pas entre paliers et manetons et même largeur de maneton mais dont les courses et les diamètres de palier sont différents. Cet ensemble comporte:

- une machine à rectifier munie de deux têtes porte-

pièces équipées chacune d'un élément de montage por-

te-pièce, entraîné en rotation et muni de moyens de solidarisation pour une coquille sur laquelle est fixé l'un des paliers d'un vilebrequin à usiner de manière que ce dernier tourne autour de l'axe de

ses manetons.

- un convoyeur de pièces 3 - - et un portique de chargement et de déchargement des vilebrequins et est caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif pour le chargement et le déchargement des coquilles qui comprend un support pour des bras de

chargement et de déchargement des coquilles et un ma-

gasin de coquilles qui est mobile par rapport au sup-

port et propre à présenter aux bras les coquilles ap-

propriées, et en ce que les coquilles sont munies de

moyens de fixation sur les vilebrequins qui sont indé-

pendants des éléments de montage porte-pièces.

Lors de l'utilisation de cet ensemble, on utilise avec chaque vilebrequin des coquilles telles que, d'une part elles se marient avec le diamètre des paliers, et d'autre part, elles positionnent sur la machine l'axe du ou des manetons à rectifier sensiblement sur l'axe

de rotation des têtes porte-pièces.

On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limita-

tif, un mode de réalisation de l'ensemble de rectifi-

cation selon l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: La Figure 1 est une vue en élévation de cet ensemble; La Figure 2 montre, à plus grande échelle, un

- 4 -

vilebrequin monté et serré sur la machine à rec-

tifier; La Figure 3 est une coupe suivant III-III de la Figure 1 et montre en position de repos un bras du dispositif de chargement et de déchargement des coquilles; La Figure 4 est une vue semblable à la Figure 3, une coquille étant en cours de transfert par le bras du magasin au vilebrequin ou inversement; La Figure 5 est une vue semblable aux Figures 3 et 4, la coquille étant serrée sur un palier du

vilebrequin alors que le bras de chargement s'ap-

prête soit à l'enlever du vilebrequin, soit à l'y abandonner; La Figure 6 est une vue en coupe suivant VI-VI de la Figure 2 et montre un vilebrequin serré sur la machine; La Figure 7 est une vue en coupe suivant VII-VII

de la Figure 6.

Tel qu'il est représenté à la Figure 1, l'ensemble de

rectification comporte une machine à rectifier 1 com-

prenant un bâti 2, une table 3 et deux têtes porte-

pièces 4 fixées sur la table 3. Dans chacune de ces têtes est montée à rotation une broche 5 solidaire - 5 -

d'un élément de montage 6; les deux broches sont re-

liées à un moteur d'entraînement non représenté par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement commun 7 et de jeux d'engrenages 8 et 9. Des moyens décrits plus loin en détail permettent de solidariser à chacun des éléments de montage 6 une coquille 10 elle-même fixée à l'un des paliers lla d'un vilebrequin 11 de façon

que l'axe des broches 5 soit confondu avec l'un ou l'au-

tre des axes X-X' et Y-Y' des manetons llb de ce vile-

brequin: le pas entre paliers et manetons est égal à a

et chaque maneton a une largeur-b.

L'ensemble comporte également un portique 12 pour le

chargement et le déchargement des vilebrequins 11 de-

puis un convoyeur 13 à la machine à rectifier 1. Ce portique comporte une poutre 14 qui repose sur des pieds 15 et sur laquelle peut se déplacer un chariot de manutention 16 muni de deux pinces 17 et de deux

appuis 18.

Enfin l'ensemble comporte un support 19 sur lequel sont fixés des paliers 20 pour un axe 21 solidaire de deux bras de chargement 22 et par rapport auquel un magasin 23 pour des coquilles 10 peut se déplacer dans le sens de la flèche f-f'. Un moteur 24 permet de

faire pivoter l'axe 21, donc les bras 22.

L'ensemble permet d'usiner des vilebrequins qui ont - 6- même pas a entre paliers et manetons et même largeur b de manetons, mais dont les autres cotes, notamment la

demi-course c, peuvent varier de quelques millimètres.

Les coquilles 10 ont une cote d = h + c, h étant une constante de la machine, et un diamètre d'empreinte égal au diamètre des paliers lla (voir Figure 6). Le

magasin 23 contient quatre coquilles par type de vile-

brequin programmé, les coquilles homologues étant es-

pacées par la distance e entre les deux bras 22.

Comme on le voit aux Figures 3 à 5, chaque coquille 10

peut être fixée sur l'un des paliers lla d'un vilebre-

quin 11 par un chien 25 monté pivotant en 26 par rap-

port à la coquille. Celle-ci présente un puits 27 sur le fond duquel prend appui un ressort hélicoïdal 28 pressant, par l'intermédiaire d'un poussoir 29, sur un bec 30 du chien 25 et tendant ainsi à maintenir ce dernier dans la position fermée. La coquille porte

une butée 31 qui assure l'orientation angulaire cor-

recte de la coquille par rapport au vilebrequin.

De son côté, chaque bras de chargement 22 est soli-

daire d'un vérin hydraulique à double effet 32 dont les chambres peuvent être mises en communication avec une source de pression hydraulique par des perçages 33 et 34. Le piston 35 de ce vérin peut, lorsque le bras 22 occupe la position de la Figure 4, s'engager

- 7 -

dans le puits 27 et repousser le bec 30 contre l'ac-

tion du ressort 28 pour ouvrir le chien 25 et libérer

la coquille 10 du vilebrequin. Le bras 22 est par ail-

leurs muni d'un pion 36 propre à s'engager dans un alésage 37 de la coquille perpendiculaire à l'axe du

puits 27.

Comme on le voit aux Figures 6 et 7, chaque coquille 10 présente deux faces d'appui l0a par lesquelles elle peut reposer dans un évidement de l'un des éléments de montage 6. Un mors 38 monté pivotant sur l'élément de montage 6 autour d'un axe 39 logé dans un logement ovalisé 40 de l'élément de montage, peut être pressé sur le chien 25 pour maintenir la coquille 10 dans l'évidement de l'élément de montage; ce mors est guidé latéralement par des galets 41 prenant appui dans l'élément de montage 6. Pour assurer le déplacement du mors 38, il est prévu un galet 42 dont l'axe est

solidaire du mors et un galet 43'qui peut s'interca-

ler entre le galet 42 et une fourrure 44 portée par

l'élément de fixation 6. L'axe de ce galet 43 est por-

té par un piston 45 qui est mobile dans une chambre 46 de l'élément de montage 6. Un liquide sous pression peut être admis dans la chambre 46 par des perçages 47

et 48 débouchant de part et d'autre du piston 45.

Lorsque le mors arrive en position de serrage, il - 8- est positionné en face du chien 25 par une vis butée 49 appliquée contre l'élément de montage par un ressort 50 tendant à faire pivoter le mors par rapport à l'élément de montage. Un piston 51 mobile dans une chambre 52 de l'élément de montage peut être appliqué contre le mors 38 par admission d'un liquide sous pression dans la

chambre 52 par un perçage 53, pour desserer le mors.

L'ensemble de rectification qui vient d'être décrit fonctionne de la manière suivante. Le portique 12 prend un vilebrequin brut sur le convoyeur 1-3 en A, l'élève en B, et se translate pour l'amener en C o les

deux bras 22 le chargent de deux coquilles 10 préle-

vées dans le magasin 23. L'écart e entre les bras 22

est égal à a dans le cas de la rectification des mane-

tons llb centraux et à 3a dans le cas des manetons extrêmes. Les bras 22 étant au repos, comme indiqué en

traits pleins à la Figure 3, viennent prendre les co-

quilles désirées dans le magasin 23; le piston 35 est alors amené en position sortie de façon à ouvrir le chien 25 et solidariser la coquille avec le bras, la réaction de l'effort du piston 35 étant encaissée par le pion 36 (Figure 4). Puis les bras continuant à se déplacer déposent les coquilles sur les paliers 11b du vilebrequin; les pistons 35 sont amenés en position

- 9 -

rétractée de sorte que les mors 25 assurent la fixation

des coquilles sur le vilebrequin (Figure 5).

L'ensemble du vilebrequin avec ses deux coquilles est alors translaté en D, puis chargé en E sur la machine à rectifier 1. On admet alors du liquide sous pression dans les chambres 46 par les perçages 47 de sorte que les mors 38 serrent les chiens 25 sur les portées lla du vilebrequin 11. Ce dernier est ainsi fixé, par ses coquilles 10, sur les éléments de montage 6 et ses

manetons 11b qui sont alors coaxiaux aux broches 5 peu-

vent être rectifiés.

Apres rectification, le vilebrequin suit un trajet in-

verse. Il est tout d'abord libéré des éléments de mon-

tage 6 par admission de fluide par les perçages 48 et 53, puis ramené en D et en C; dans cette position, il est libéré de ses coquilles par admission de fluide dans les vérins 32 par les perçages 33, de sorte que

les pistons 35 repoussent les becs 30 des chiens 25.

Les coquilles 10 libérées sont ramenées dans le maga-

sin 23 par les bras 22 pendant que le vilebrequin re-

tourne sur le convoyeur 13 pour être évacué.

I1 va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire,

toutes les variantes.

26Z3741

- 10 -

Claims (7)

Revendications

1. Ensemble de rectification de manetons de vilebre-

quin ayant même pas entre paliers et manetons et môme largeur de manetons, comportant

- une machine à rectifier (1) munie de deux têtes por-

te-pièces (4) équipées chacune d'un élément de monta- ge (6) porte-pièces, entraîné en rotation et muni de moyens de solidarisation pour une coquille (10) sur

laquelle est fixé l'un des paliers (lla) d'un vile-

brequin à usiner, de manière que ce dernier tourne autour de l'axe de ses manetons, - un convoyeur de pièces (13), - et un portique (12) de chargement et de déchargement des vilebrequins (11), caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif pour le chargement et le déchargement des coquilles (10)

qui comprend un support (19) pour des bras (22) de char-

gement et de déchargement des coquilles et un magasin

(23) de coquilles qui est mobile par rapport aux sup-

ports et propre à présenter aux bras les coquilles (10)

appropriées, et en ce que les coquilles (10) sont mu-

nies de moyens de fixation sur le vilebrequin qui sont

indépendants des.éléments de montage (6) porte-pièces.

2. Ensemble de rectification selon la revendication 1,

caractérisé en ce que les moyens de fixation des co-

quilles (10) sur le vilebrequin (11) comprennent, pour chaque coquille, un chien (25) monté pivotant sur la coquille (10) et soumis à l'action d'un ressort (28)

tendant à le maintenir en position fermée.

3. Ensemble de rectification selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (28) est disposé dans

un puits (27) de la coquille (10).

4. Ensemble de rectification selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque bras (22) porte un piston hydraulique (35) propre à s'engager dans le puits (27) et à amener le chien dans sa position d'ouverture, à

l'encontre du ressort (28).

5. Ensemble de rectification selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque bras (22) est muni d'un pion (36) propre à s'engager dans un alésage (37) de la coquille disposé perpendiculairement à l'axe du

puits (27).

6. Ensemble de rectification selon l'une des revendi-

cations 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens pour solidariser une

coquille (10) avec un élément de montage (6) compren-

nent un mors (38) monté pivotant sur l'élément de mon-

tage et des moyens pour presser ce mors sur la coquil-

- 12 -

le (10) ou un élément de celle-ci, par exemple sur le

chien (25) dont elle est munie.

7. Ensemble de rectification selon la revendication 6, caractérisé par un piston hydraulique (51) pour faire pivoter le mors (38) et l'amener dans sa position de desserrage.