FR2620220A1 - Regle aeronautique a lecture directe - Google Patents

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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06G—ANALOGUE COMPUTERS
    • G06G1/00—Hand manipulated computing devices
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Abstract

Règle double faces 1 destinée à la lecture directe des cartes aéronautique, à l'échelle 1/500 .000 3, graduée en nautical miles 2. L'invention concerne une règle double faces graduée, permettant la lecture directe du temps pour effectuer un parcours 2 en N.M. La règle 1 est réalisée en matière plastique, les graduations de temps 4, 8 en couleur bleue, les graduations 6, 10 en couleur rouge, la graduation des N.M. en couleur noire 2. Cette règle 1 double faces est particulièrement destinée au pilote d'avion leur permettant la lecture directe du temps de vol pour une vitesse indiquée donné de l'avion, suivant la distance à parcourir 2.

Description

La présente invention concerne une regle double faces graduée,
destinée à l'aéronautique,permettant la lecture directe du temps de
vol,pour éffectuer un parcourt,suivant la distance et la vitesse
indiquée de l'avion.
Cette regle est consue pour les cartes aéronautique au 1/500.050éme,
les graduations représentent en haut les miles nautique (NM),les
vitesses indiquées (VI) vont d'un c8té de la regle de 90 noeuds (kts,
à 150 noeuds (kts) et de l'autre côté de 100 noeuds (kts) à 160 noeud
(kts).
Exemples de lecture : 30 NM VI 90 kts = 20'
25 NS VI 100 kts = 15t
20 NM VI 120 kts = 10'
25 NM VI 150 kts.= 10'
40 NM VI 160 kts = 15'
La longueur de cette regle double faces est de 285mm et de 28mm de large et est réalisée en matière plastique,les graduations sont faites par procédé d'imprimerie,réalisées en trois couleurs.
Cette regle double faces selon l'invention est particulièrement destir à la lecture directe d'un temps de vol,suivant la distance a parcourir et la vitesse indiquée de l'avion.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1) Regle double faces graduée,réalisée en matière plastique,destinée
à la lecture directe du temps de vol pour effectuer un parcours
suivant la distance a parcourir et la vitesse indiquée de l'avion.
d'une face et de 100 et 160 noeuds sur l'autre face.
de vol pour des titesses indiquées comprises entre 90 et 150 noeuds
celle de 1/500000éme,en bleu et rouge les graduations du temps
Les graduations en noir représentent les milles nautique A une
2) Regle selon la revendication 1 caractérisée par des graduations en
noir,représentant les ailles nautique gradués de O å 70,à une
échelle de 1/5OO.OOOéme.
3) Regle selon les revendications ( 1 et 2 ) caractérisées par des
graduations en bleu représentant les temps de vol suivant la
vitesse indiquée de l'avion et les milles nautique a parcourir.
4) Regle selon les revendications t 1 à 3 ) caractérisées par des
graduations en rouge représentant les temps de vol suivant la
vitesse indiquée de l'avion et les ailles nautique a parcourir.
5) Regle double faces selon l'une quelconque des revendications
précédentes caractérisées en ce qui concerne cette regle est
réalisée en matière plastique.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3683506A (en) * 1970-06-19 1972-08-15 John Marshall Navigational travel time computer
US3735100A (en) * 1971-08-19 1973-05-22 G Wagenfeld Linear distance-speed-time computer
FR2256396A1 (en) * 1973-12-28 1975-07-25 Brugerolle Jean Renaud Point-to-point aircraft navigation rulers - having scales corresponding to map, aircraft speed and time relationship
FR2481447A1 (fr) * 1980-04-28 1981-10-30 Bourdier Ste Civile Etu Rech Dispositif de reperage et de positionnement d'un avion ou d'un bateau par rapport a deux balises

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