FR2618400A1 - Trolley intended for transporting various articles - Google Patents

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Abstract

The invention relates to a trolley intended for transporting various articles, essentially comprising a framework provided with a loading platform, with a manoeuvring handle and with rolling means. This trolley is characterised in that the framework 2 is composed of two structures 6, 7, each formed of two inclined uprights 8, 9 located in one same vertical plane converging at their upper end 10, 11 and provided, at their lower end 24, 25 with rolling means 4, the said uprights 8, 9 further being connected at their upper end 10, 11 by articulation means 12, 13 to a lever 14, 15 integral with the manoeuvring handle 5 and located substantially in the extension of the front upright 8. This invention relates to the mechanical industry specialised in the field of the manufacture of small-sized transport devices such as trolleys or the like. <IMAGE>

Description

L'invention concerne un chariot destiné au transport d'articles divers, comportant, essentiellement, une ossature munie d'un plateau de chargement, d'une poignée de manoeuvre et de moyens de roulement. The invention relates to a carriage for transporting various articles, comprising essentially a frame provided with a loading tray, a handle and rolling means.

Cette invention trouvera son application dans l'industrie mécanique spécialisée plus particulièrement dans le domaine de la fabrication de dispositifs de transport de taille réduite, tels que chariot ou autres. This invention will find its application in the specialized mechanical industry especially in the area of ​​manufacturing transport devices of smaller size, such as trolley or other.

I1 est fréquent d'utiliser un certain nombre de chariots permettant de faciliter le transport de charges plus ou moins lourdes sur des distances relativement réduites et animés par la seule force de l'usager. I1 is common to use a number of carriages to facilitate the transport of more or less heavy loads over relatively small distances and animated by sheer force of the user. Ainsi, ces chariots comportent essentiellement une structure pourvue de moyens de roulement et d'une poignée de manoeuvre sur laquelle agit l'usager pour déplacer et orienter ledit chariot. Thus, these carriages essentially comprise a structure bearing means provided and an operating handle on which acts the user for displacing and orienting said carriage.

Un exemple particulièrement représentatif de leur utilisation est celui des magasins à grande surface dans lesquels on trouve, fréquemment, des chariots de transport constitués d'un panier réalisé par un assemblage de tiges métalliques et pourw , dans sa partie inférieure, de moyens de roulement. A particularly representative example of their use is that of mass merchandisers where there is frequently the transport carriages consist of a basket made by an assembly of metal rods pourw and, in its lower part, with means for rolling. Ce chariot de transport comporte également une poignée de manoeuvre formée par une barre transversale rapportée à une extrémité et dans la partie supérieure dudit panier. The trolley also comprises an operating handle formed by a transverse bar relative to one end and in the upper part of said basket. Dans certains cas, ces derniers sont munis d'un siège escamotable sur lequel peut prendre place un enfant en bas âge. In some cases, they are equipped with a folding seat which can take up a small child.

De tels chariots de transport sont d'une utilité certaine et facilitent considérablement le transport des achats, notamment lorsque ces derniers sont à un nombre important constituant des charges lourdes et encombrantes. Such trolleys are of some use and greatly facilitate transportation of purchases, especially when they are a significant number of the constituent heavy and bulky loads. Cependant, en raison de leur taille immuable, ces chariots de transport ne trouveront leur utilité qu'à l'intérieur dudit magasin et dans un périmètre limité autour de ce dernier, correspondant généralement à un parking de véhicules. However, because of their constant size, these trolleys will find their utility that inside said store and within a limited perimeter around it, generally corresponding to parking of vehicles.

Or, dans de nombreux cas, l'usager est dans l'obligation de stationner sa voiture à une certaine distance de son domicile, ce qui l'oblige à effectuer plusieurs aller-retour pour transporter ses achats à l'intérieur de l'habita- tion. But in many cases, the user is obliged to park his car at some distance from his home, which forced him to make several return to carry his purchases inside the dwelt - tion.

Un des buts de la présente invention consiste à proposer un chariot destiné au transport d'articles divers dont l'ossature présente une parfaite rigidité tout en comportant des moyens autorisant son pliage pour réduire au minimum l'encombrement dudit chariot. An object of the present invention to provide a carriage for the transportation of various items whose backbone has a perfect rigidity while having means allowing its folding to minimize the overall dimensions of said carriage.

A cet effet, l'invention concerne un chariot destiné au transport d'articles divers, comportant, essentiellement, une ossature munie d'un plateau de chargement, d'une poignée de manoeuvre et de moyens de roulement, caractérisé en ce que l'ossature se compose de deux structures, formées,chacune, de deux montants inclinés, situés dans un même plan vertical, convergeant à leur extrémité supérieure et pourvus, à leur extrémité inférieure, des moyens de roulement, lesdits montants étant, en outre, reliés, à leur extrémité supérieure, par des moyens d'articulation à un levier solidaire de la poignée de manoeuvre et disposé sensiblement dans le prolongement du montant avant. To this end, the invention relates to a carriage for transporting various articles, comprising essentially a frame provided with a loading tray, a handle and rolling means, characterized in that the frame consists of two structures, each formed of two uprights tilted, situated in the same vertical plane, converge at their upper end and provided, at their lower end with rolling means, said legs being further connected, at their upper end, by articulation means to a lever fixed to the handle and arranged substantially in the extension of the front pillar.

Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement en ceci que la configuration particulière de l'ossature procure au chariot une stabilité irréprochable lui permettant de transporter des charges relativement lourdes. The advantages obtained through this invention consist essentially in the fact that the particular configuration of the frame provides the carriage impeccable stability enabling it to carry relatively heavy loads.

Par ailleurs, en raison des moyens autorisant le repliement du chariot, conforme à 1 invention, celui-ci peut prendre place dans le coffre d'un véhicule. In addition, because of the means allowing refolding of the truck according to 1 invention, the latter may take place in the boot of a vehicle. De ce fait, ce chariot sera utilisable, simultanément, dans un grand magasin et à proximité de son domicile. Thus, this truck will be used simultaneously in a department store and near his home.

D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif et aux dessins ci-annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue schématisée et en perspective du chariot conforme à l'invention. Other objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description, given by way of non-limiting example and the accompanying drawings in which - Figure 1 is a schematic perspective view of the carriage according to the 'invention.

- la figure 2 est une vue de détail de la figure 1 et représentant les moyens pour transformer un triangle en une section polygonale déformable à quatre côtés pour le repliement du chariot. - Figure 2 is a detail view of Figure 1 and showing the means to transform a triangle of a deformable polygonal section with four sides for folding the carriage.

- la figure 3 est une vue identique à la figure 2, le chariot étant en cours de pliage. - Figure 3 is a view identical to Figure 2, the carriage is being folded.

- les figures 4 à 7 sont des vues en élévation et schématisées du chariot dans différents stades du pliage. - Figures 4 to 7 are views in elevation and diagrammatically the carriage in different stages of folding.

- la figure 8 est une vue en élévation des moyens de verrouillage. - Figure 8 is an elevational view of the locking means.

- la figure 9 est une vue éclatée et en perspective des moyens de verrouillage représentés dans la figure 8. - Figure 9 is an exploded perspective view of the locking means shown in Figure 8.

- les figures 10 à 13 représentent, sous différentes formes d'utilisation, le chariot conforme à l'invention. - Figures 10 to 13 show, in various forms of use, the trolley according to the invention.

- la figure 14 est une vue de détail et en perspective du chariot pourvu de moyens de maintien de sacs ou autres et correspondant à la forme d'utilisation représentée dans la figure 11. - Figure 14 is a detail view in perspective of the carriage provided with bags or other holding means and corresponding to the form of use shown in Figure 11.

- la figure 15 est une vue en perspective du dispositif de transport d'enfant applicable au chariot tel que visible dans la figure 12. - Figure 15 is a perspective view of the child carrier device applicable to the carriage as seen in Figure 12.

- la figure 16 est une vue en élévation du dispositif représenté dans la figure 15. - Figure 16 is an elevation view of the device shown in Figure 15.

- la figure 17 est une vue schématisée et en perspective du plan de pose pourvu de panneaux verticaux ou ridelles et correspondant à la forme d'utilisation du chariot tel que représenté dans la figure 13. - Figure 17 is a schematic perspective view of mounting provided with vertical panels or boards and corresponding to the form of use of the truck as shown in Figure 13.

- les figures 18 et 19 sont des vues schématisées et en perspective du plan de pose pourvu des panneaux verticaux, ces derniers étant représentés à différents stades de pliage. - Figures 18 and 19 are schematically perspective views of mounting provided with the vertical panels, the latter being shown in different stages of folding.

On se réfère à la figure 1. Referring to FIG 1.

Le chariot 1 destiné au transport d'articles divers, conforme à l'invention, comporte essentiellement une ossature 2 munie d'un plateau de chargement 3 et pourvue de moyens de roulement 4. Cette ossature 2 comporte également une poignée de préhension et de manoeuvre 5 permettant à l'usager de diriger aisément le chariot 1. The carriage 1 for transporting various articles, according to the invention, essentially comprises a frame 2 provided with a loading platform 3 and provided with rolling means 4. The frame 2 also comprises a handle for gripping and maneuvering 5 allowing the user to easily direct the carriage 1.

Selon l'invention, l'ossature 2 se divise, plus particulièrement, en deux structures 6,7 disposées symétriquement et de part et d'autre d'un plan médian vertical. According to the invention, the frame 2 is divided, in particular in two structures 6,7 are arranged symmetrically and on either side of a vertical median plane. Chacune de ces structures 6,7 se décompose en deux montants 8,9 inclinés, situés dans un meme plan vertical et convergeant à leur extrémité supérieure 10,11 pour former un "V" s'évasant vers le bas. Each of these structures 6.7 is divided into two uprights 8,9 inclined, located in a same vertical plane and converging at their upper ends 10,11 to form a "V" flaring downwards. A cette meme extrémité supérieure 10,11, les montants, respectivement, 8,9 sont reliés, par des moyens d'articulation 12,13 à un levier 14,15 solidaire de la poignée de manoeuvre 5. Il est à noter que les leviers 14,15 des structures 6,7 sont situés dans un plan parallèle aux montants avant 8 et sensiblement dans le prolongement de ces derniers. At this same upper end 10,11, amounts, respectively, 8.9 are connected, by means of articulation 12,13 14,15 to a lever integral with the operating handle 5. It should be noted that the levers 14,15 structures 6,7 are located in a plane parallel to the front uprights 8 and substantially in the extension thereof.

En ce qui concerne le plateau de chargement 3, celui-ci est positionné horizontalement entre les structures 6,7 de l'ossature 2 et est rapporté sur ses côtés latéraux 16,17 aux montants 8,9 par l'intermédiaire d'articulations 18, 19. With regard to the tray loading 3, it is positioned horizontally between the structures 6,7 of the frame 2 and is mounted on its lateral sides 16,17 to the uprights 8,9 by means of hinges 18 19.

En raison de cette configuration, les tronCons supérieurs 20,21, respectivement des montants avant 8 et des montants arrière 9 et la partie médiane 22 délimitée par les articulations 18,19 des côtés latéraux 16,17 forment des triangles 23. Cette particularité assure une parfaite stabilité au chariot 1. Due to this configuration, the upper portions 20,21 respectively of the front 8 and rear legs 9 and the middle portion 22 defined by the joints 18,19 of the lateral sides 16,17 form triangles 23. This feature provides a perfect stability to the carriage 1.

Il est à remarquer que le plateau de chargement 3 peut etre réalisé en différents matériaux, tels que fils métalliques, matériaux synthétiques, bois ou autres, mais il présentera nécessairement une résistance mécanique suffisante pour supporter des charges relativement lourdes. It should be noted that the tray loading 3 can be made of different materials, such as metal son, synthetic materials, wood or other, but it will necessarily have a sufficient strength to withstand relatively heavy loads.

Les moyens de roulement 4, rapportés aux extrémités inférieures 24,25 des montants 8,9 sont constitués par des roues 26,27 montées en libre rotation sur un axe perpendiculaire au plan médian vertical du chariot 1. Certaines de ces roues 26,27 peuvent comporter un caractère pivotant autour d'un axe vertical, favorisant les manoeuvres et notamment l'orientation du chariot 1. Préférentiellement, pour faciliter le franchissement d'obstacles, tels que trottoirs, seuils de porte ou autre, on munit uniquement les montants avant 8 de telles roues pivotantes 26 (voir figure 1). rolling means 4, relative to the lower ends 24,25 of the uprights 8,9 are constituted by wheels 26,27 mounted for free rotation on an axis perpendicular to the vertical median plane of the truck 1. Some of these wheels can 26.27 comprise a pivotable character about a vertical axis, facilitating the maneuvers and in particular the orientation carriage 1. Preferably, to facilitate the crossing of obstacles, such as sidewalks, door sills or the like, we equip only the front uprights 8 such pivoting wheels 26 (see Figure 1). Par ailleurs, dans ce même but de franchissement aisé d'un obstacle, on prolonge suffisamment les leviers 14,15 de sorte que la poignée de manoeuvre 5, reliant ces derniers à leur extrémité supérieure 28,29, se situe dans un plan vertical passant en-dehors du quadrilatère défini par les roues 26,27.De ce fait, il est aisé de conférer au chariot 1 un basculement autour de l'axe de rotation horizontal des roues arrière 27 et franchir ledit obstacle. Furthermore, for the same purpose of easy crossing of an obstacle, we extend sufficiently the levers 14,15 such that the operating handle 5, connecting them to their upper ends 28,29, is located in a vertical plane outside the quadrangle defined by the wheels 26,27.De therefore, it is easy to give the carrier 1 a tilting around the horizontal rotation axis of the rear wheels 27 and clear said obstacle.

Conformément à l'invention, le chariot 1 est pourvu de moyens 30 pour transformer les triangles 23, formés par les tronçons supérieurs 20,21 des montants 8,9 et la partie médiane 22 des côtés latéraux 16,17 du plateau de chargement 3, en des sections polygonales déformables 301 à quatre côtés reliés par des articulations et assurer, de ce fait, le repliement des structures 6,7 de l'ossature 2. Les moyens 30 sont actionnés par la poignée de manoeuvre 5. According to the invention, the carriage 1 is provided with means 30 for transforming the triangles 23 formed by the upper sections 20,21 of the uprights 8,9 and the middle part 22 of the lateral sides 16,17 of the tray loading 3, in polygonal deformable sections 301 to four sides connected by articulations and to ensure, therefore, the folding structures 6,7 of the frame 2. the means 30 are actuated by the operating handle 5.

Ainsi, grâce à ces moyens 30? Thus, through these means 30? il est possible de réduire considérablement l'encombrement du chariot 1 en amenant tous ses éléments constitutifs, à savoir les montants avant 8, les montants arrière 9 et les leviers 14,15, solidaires de la poignée de manoeuvre 5, sensiblement dans un même plan horizontal correspondant à celui du plateau de chargement 3. it is possible to reduce considerably the dimensions of the carriage 1 by bringing all its constituent elements, namely the front pillar 8, the rear uprights 9 and the levers 14,15 integral with the operating handle 5, substantially in the same plane horizontal corresponding to that of the loading platform 3.

On se réfère plus particulièrement aux figures 2 à 7. Referring more particularly to Figures 2 to 7.

Avantageusement, les moyens 30 sont constitués par les moyens d'articulation 12,13 reliant les extrémités supérieures 10,11 des montants 8,9 aux leviers 14,15. Advantageously, the means 30 are constituted by the means of articulation 12,13 connecting the upper ends 10,11 of the uprights 8,9 to 14,15 levers.

Selon un mode d'exécution préférentiel, ces moyens d'articulation 12,13 sont formés par des chapes 31,32 solidaires, respectivement, des leviers 14,15 et de l'extrémité supérieure 11 desmontants arrière 9. Ces chapes 31,32 se composent de deux ailes 33,34 parallèles reliées par un fond 35 et maintenant, dans une position horizontale, des axes d'articulation 36,37 sur lequels sont montés, soit les montants avant 8, au niveau de leur extrémité supérieure 10, soit les leviers 14,15, selon qu'il s'agit des moyens d'articulation 12 ou 13. According to a mode of preferential embodiment, these 12,13 articulation means are formed by 31.32 clevis integral, respectively, of 14,15 levers and the end upper 11 desmontants rear 9. These 31,32 screeds consist of two parallel flanges 33,34 joined by a bottom 35 and now in a horizontal position, of the hinge axes 36,37 are mounted on lequels either the front uprights 8 at their upper end 10, or the levers 14,15, depending on whether the hinge means 12 or 13.

En raison de cette configuration particulière, un des côtés du triangle 29 se décompose en deux parties 38,39 articulées, dont l'une 38 est formée par le tronçon du levier 14,15 situé entre la chape 31 et l'axe d'articulation 37 de la chape 32 et dont l'autre 39 est constituée par le tronçon supérieur 21 du montant arrière 9. Il est à remarquer que la partie du levier 14,15 désignée par la référence 38 constitue le quatrième coté du polygone déformable 301 Due to this particular configuration, one side of the triangle 29 is in two parts hinged 38,39, one of which 38 is formed by 14.15 lever section located between the yoke 31 and the hinge axis 37 of the clevis 32 and the other 39 is constituted by the upper section 21 of the rear pillar 9. It should be noted that the part of the lever 14,15 designated by the reference 38 forms the fourth side of the deformable polygon 301
les figures 4 à 7 représentent les différentes phases de pliage du chariot 1. Ainsi, dans la figure 4, ce dernier est en position dépliée, les leviers 14,15 étant situés dans le plan sensiblement parallèle à celui des montants avant 8.En exerçant, sur la poignée de manoeuvre 5, une pression vers l'avant et légèrement vers le haut, tel que représenté par la flèche 40 dans la figure 5, le triangle 23 vient à se transformer en un polygone déformable 301 à quatre côtés, engendrant une rotation des montants arrière 9 autour de l'articulation 19. Figures 4 to 7 show the various carriage folding phase 1. Thus, in Figure 4, the latter is in unfolded position, the levers 14,15 being located in the plane substantially parallel to that of the front 8.The exercising on the operating handle 5, a pressure to the front and slightly upward as shown by arrow 40 in Figure 5, the triangle 23 has to be transformed into a deformable polygon 301 to four sides, resulting in a rotation amounts rear 9 around the hinge 19.

Au stade de pliage suivant, représenté dans la figure 6, la poignée de manoeuvre 5 est dans une position plus avancée de sa rotation autour de l'axe d'articulation 36 de la chape 31 et est située dans la partie avant du plateau de chargement 3. The following stage of folding, shown in figure 6, the operating handle 5 is at a forwardmost position of its rotation about the hinge pin 36 of the clevis 31 and is located in the front portion of loading platform 3.

En fin de pliage (voir figure 7), l'ensemble des éléments constitutifs du chariot 1 est sensiblement positionné dans un même plan horizontal correspondant à celui du plateau de chargement 3. Tel qu'il est visible dans cette figure 7, la rotation des montants avant 8 et arrière 9 s'est effectuée dans le même sens ayant provoqué le rapprochement des roues arrière 27 et avant 26 de manière à les positionner dans la partie avant et sous le plateau de chargement 3. Sous cet aspect, le chariot 1 présente un encombrement particulièrement réduit lui permettant de prendre place, par exemple, dans le coffre d'un véhicule. In the end fold (view 7), all the constituent elements of the carriage 1 is approximately positioned in the same horizontal plane corresponding to that of the loading platform 3. As is visible in this Figure 7, rotation of front uprights 8 and rear 9 was carried out in the same direction that caused the reconciliation of the rear wheels 27 and front 26 so as to position them in the front and under the loading platform 3. in this regard, the carriage 1 has a particularly compact allowing it to take place, for example, in the trunk of a vehicle.

En position dépliée, le triangle 23, formé par les montants avant 8 et arrière 9 et le plateau de chargement 3, confere au chariot 1 une parfaite stabilité quelle que soit la charge qui lui est appliquée. In the unfolded position, the triangle 23 formed by the front uprights 8 and back 9 and the loading tray 3, confers on the carriage 1 perfectly stable whatever the load applied thereto. En aucun cas, le poids de cette charge ne peut provoquer le repliement de l'ossature 2. Cependant, pour plus de sécurité, on munit le chariot 1 de moyens de verrouillage 41 coopérant avec les leviers 14,15, au niveau de leur extrémité inférieure 42 située dans le prolongement de l'axe d'articulation 37 de la chape 32, pour maintenir lesdits leviers 14,15 dans le plan parallèle aux montants avant 8 et sensiblement dans le prolongement de ces derniers. In any case, the weight of that load may cause the folding of the frame 2. However, for security reasons, we equip the carriage 1 with locking means 41 cooperating with the 14.15 levers, at their end lower 42 situated in the extension of the hinge pin 37 of the yoke 32, to maintain said levers 14,15 in the plane parallel to the front uprights 8 and substantially in the extension thereof.

Il est bien évident que le chariot I peut comporter de tels moyens de verrouillage 41 sur l'une ou l'autre ou chacune des structures 6,7 de l'ossa- ture 2. It is obvious that the carriage I may comprise such locking means 41 on either or each of the structures 6,7 of ossa- ture 2.

On se réfère aux figures 8 et 9. Referring to Figures 8 and 9.

Selon un mode de réalisation préférentiel, ces moyens de verrouillage 41 sont formés par- un loquet à rappel élastique 43 rapporté, par l'intermédiaire d'une chape 44 et de moyens de fixation 45 appropriés, sur le côté latéral externe 46 d'un montant avant 8. Ce loquet 43 est monté pivotant sur un axe 47, parallèle audit montant avant 8 et solidaire de la chape 44, et se compose dans sa partie supérieure, d'un levier de commande 48 et, dans sa partie inférieure, d'un levier de blocage 49. According to a preferential embodiment, these locking means 41 are formed par- an elastic return latch 43 reported, via a yoke 44 and suitable fastening means 45 on the outer lateral side 46 of a front pillar 8. This latch 43 is pivotally mounted on an axis 47, parallel to said front pillar 8 and fastened to the clevis 44, and comprises in its upper part, a control lever 48 and, in its lower part, d a locking lever 49.

En position verrouillée, tel que représenté en trait plein dans la figure 8, le levier de blocage 49 coopère, en raison de son extrémité en forme de crochet 50, avec le chant inférieur 51 de l'extrémité inférieure 42 du levier 14,15, maintenant ce dernier sensiblement parallèle et en appui au montant avant 8. Contrairement, en position déverrouillée, tel que représenté en trait discontinu, l'extrémité en forme de crochet 50 du levier de blocage 49 vient à se dégager du chant inférieur 51 du levier 14,15, ce qui autorise la rotation de ce dernier autour de l'axe d'articulation 36 de la chape 31. In the locked position, as shown in solid lines in Figure 8, locking the lever 49 cooperates, for its shaped end hook 50, the lower edge 51 of the lower end 42 of lever 14,15, keeping the latter substantially parallel to support the front pillar 8. in contrast, in the unlocked position, as shown in broken line, the shaped end hook 50 of the locking lever 49 comes to disengage from the lower edge 51 of the lever 14 15, allowing the rotation thereof around the hinge axis 36 of the yoke 31.

Préférentiellement, ces moyens de verrouillage 41 comportent des moyens élastiques 52, tels que ressorts à torsion ou autres, coopérant simultanément avec la chape 44 et le loquet 43 pour assurer à ce dernier un rappel en position verrouillée. Preferably, these locking means 41 comprise elastic means 52, such as springs torsion or other cooperating simultaneously with the yoke 44 and the latch 43 to provide the latter a return to the locked position.

On se réfère aux figures 10 à 19. Referring to Figures 10 to 19.

Ainsi qu'il a été cité ci-dessus, le chariot 1, conforme à l'invention, présente une grande stabilité et peut, de ce fait, supporter des charges plus ou moins lourdes et encombrantes. As has been mentioned above, the trolley 1 according to the invention has high stability and can, therefore, fillers bear more or less heavy and bulky. Cependant, dans certains cas, ces charges nécessitent un maintien latéral de manière à ne pas tomber du plateau de chargement 3. However, in some cases, these loads require lateral support so as not to fall of the loading platform 3.

Il en est ainsi des objets en vrac, de dimensions relativement réduites, correspondant, par exemple, aux différents achats effectués dans un grand magasin. This is so loose objects of relatively small size, corresponding, for example, the various purchases made in a store.

Dans ce but, on pourvoit ledit chariot 1 de moyens 53 pour maintenir en position ouverte des sacs 54 reposant sur le plateau de chargement 3 (voir figure 14). For this purpose, it provides said carriage means 1 53 to maintain the open position of the bag 54 resting on the loading platform 3 (see Figure 14). Préférentiellement, ces moyens de maintien 53 sont constitués par des élé ments 55 en forme de "C" ouverts vers le bas, solidaires de la poignée de manoeuvre 5 et dans lesquels sont engagées des anses 56 spécialement conçues et, solidaires des sacs 54. Dans certains cas, les éléments 55 peuvent être pourvus de moyens de clipage permettant de maintenir plus solidement les anses 56. Preferably, these holding means 53 are constituted by ele ments 55 in the form of "C" downwardly open, integral with the operating handle 5 and in which are engaged the handles 56 especially designed and secured to the bags 54. In some cases, members 55 may be provided with clipping means to hold more firmly the handles 56.

Dans la figure 11, il est représenté un chariot 1 pourvu de tels sacs 54 ne recouvrant que partiellement le plateau de chargement 3, autorisant, par la même, le transport d'achats 57 plus encombrants. In Figure 11, there is shown a carriage 1 provided with such bags 54 covering only partially the tray loading 3, authorizing, by the same, transporting bulkier purchases 57.

De plus, conformément à l'invention, il est possible de munir ledit chariot 1 d'un dispositif de transport d'enfant en bas âge 58, tel que représenté dans les figures 12, 15-et 16. In addition, according to the invention, it is possible to provide said carriage 1 of a transporting device of infant 58 as shown in Figures 12, 15 and-16.

Préférentiellement, ce dispositif 58 se compose d'un siège 59 pourvu d'un dossier rabattable 60 et d'un arceau de sécurite 61 sous lequel l'enfant passe ses jambes pour se préserver d'une chute éventuelle. Preferably, this device 58 consists of a seat 59 provided with a seat frame 60 and a roll bar 61 in which the child spends his legs to preserve a possible fall. Tout comme le dossier 60, l'arceau de sécurite 61 est rabattable au-dessus du siège 59. Avantageusement, ce dernier est pourvu de moyens de fixation 62 appropriés permettant de le rendre solidaire du plateau de chargement 3. As the folder 60, the roll bar 61 is hinged above the seat 59. Advantageously, the latter is provided with suitable fixing means 62 to make it integral with the loading platform 3.

On se réfère plus particulièrement aux figures 13 et 17 à 19. Referring more particularly to Figures 13 and 17 to 19.

Par ailleurs, aux sacs 54 précédents, assurant le transport d'objets en vrac, peuvent etre substitués des panneaux verticaux ou ridelles 63,64,65,66 solidaires -d'un cadre 67 reposant sur le plateau de chargement 3 pour transformer ce dernier en une corbeille 69 apte à accueillir lesdits objets en vrac. Furthermore, the previous bags 54, assuring the transport of objects in bulk, may be substituted vertical panels or boards 63,64,65,66 integral -A framework 67 resting on the loading platform 3 to turn the latter in a basket 69 adapted to accommodate said objects in bulk.

Préférentiellement, ces panneaux ou ridelles 63 à 66 sont pourvus de moyens 70 permettant de les dissocier les uns des autres et les rabattre audessus du cadre 67 ou du plateau de chargement 3. Les moyens 70 mis en oeuvre dépendront souvent des matériaux utilisés pour la réalisation de ces panneaux 63 à 66 et dudit plateau de chargement 3. Preferably, these panels or boards 63-66 are provided with means 70 to separate them from each other and fold above the frame 67 or the loading platform 3. The means 70 used often depend on the materials used for the realization of these panels 63 to 66 and said loading plate 3.

Ainsi, selon le mode de réalisation représenté dans la figure 15, lesdits panneaux 63 à 66 et le plateau de chargement 3 sont constitués par des assemblages de fils métalliques 71. En raison de cette configuration, les moyens 70 sont constitués par des crochets 72, solidaires des panneaux latéraux 63,64 et dans lesquels vient s'engager un fil métallique horizontal 73 des panneaux arrière 65 et avant 66. Ces derniers comportent dans leur partie inférieure 74 des anneaux d'attache, de forme oblongue 75, autorisant, non seulement une rotation de ces panneaux 65,66 pour leur repliement au-dessus du cadre 67 ou du plateau de chargement 3, tel que visible sur les figures 18,19 mais également leur mobilité suivant une direction verticale pour dégager les fils métalliques horizontaux 73 des crochets 72. Thus, according to the embodiment shown in Figure 15, said panels 63 to 66 and the loading platform 3 are constituted by metal son assemblies 71. Due to this configuration, the means 70 are constituted by hooks 72, integral with the side 63,64 and panels in which horizontal engages a wire 73 of rear 65 and front panels 66. These comprise in their lower portion 74 of the rings fastener, oblong 75, allowing not only a rotation of these 65,66 panels to their folding over the frame 67 or of the loading platform 3, as seen in the 18.19 figures but also their mobility in a vertical direction to disengage the metal son horizontal 73 hooks 72.

Le chariot 1, représenté dans les différentes figures, se compose d'une ossature 2 formée par un assemblage de profilés métalliques de section rectangulaire. The trolley 1, shown in the various figures, comprises a frame 2 formed by an assembly of metal profiles of rectangular cross section. Cette particularité confère audit chariot 1 une parfaite rigidité et l'aptitude à supporter des charges relativement lourdes. This feature makes said carriage 1 a perfect rigidity and ability to withstand relatively heavy load. Cependant, il peut etre envisagé, pour satisfaire à des critères techniques ou économiques, de réaliser cette ossature à l'aide de profilés de section différente et, notamment, de section ronde. However, it can be considered to meet technical or economic criteria, to achieve this frame using different section profiles and especially round section.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. While the invention has been described in a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited and we can make various modifications of shapes, materials and combinations of these various elements, without thereby departing from the scope and spirit of the invention.

Claims (10)

Revendications claims
1. Chariot destiné au trasnport d'articles divers, comportant, essentiellement, une ossature munie d'un plateau de chargement, d'une poignée de manoeuvre et de moyens de roulement, caractérisé en ce que l'ossature (2) se compose de deux structures (6,7), formées, chacune, de deux montants (8,9) inclinés, situés dans un même plan vertical, convergeant à leur extrémité supérieure (tu,11) et pourvus, à leur extrémité inférieure (24,25), des moyens de roulement (4), lesdits montants (8,9) étant, en outre, reliés, à leur extrémité supérieure (10,11) par des moyens d'articulation (12,13) à un levier (14,15), solidaire de la poignée de manoeuvre (5) et disposé sensiblement dans le prolongement du montant avant (8). 1. Trolley for the Trasnport sundries, comprising essentially a frame provided with a loading tray, a handle and rolling means, characterized in that the frame (2) consists of two structures (6,7) each formed of two uprights (8,9) inclined, located in the same vertical plane, converging at their upper end (tu, 11) and provided, at their lower end (24,25 ), rolling means (4), said uprights (8,9) being further connected at their upper ends (10,11) by hinge means (12,13) ​​to a lever (14, 15), integral with the handle (5) and disposed substantially in the extension of the front pillar (8).
2. Chariot selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le plateau de chargement (3) est positionné horizontalement entre les structures (6,7) de l'ossature (2) et rapporté, sur ses côtés latéraux (16,t7), par l'intermédiaire d'articulations (18,19), aux montants (8,9) de manière à définir des triangles (23) dont les côtés sont formés par les tronçons supérieurs (20,21) des montants (8,9) et par la partie médiane (22), délimitée par les articulations (18,19) des cotés latéraux (16,17) dudit plateau de chargement (3). 2. Trolley according to claim 1, characterized in that the loading plate (3) is positioned horizontally between the structures (6,7) of the frame (2) and reported on its lateral sides (16, t7) , by means of the joints (18,19), the uprights (8,9) so as to define triangles (23) whose sides are formed by the upper sections (20,21) of the uprights (8.9 ) and the median portion (22) delimited by the hinges (18,19) of the lateral sides (16,17) of said loading plate (3).
3. Chariot selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (30) pour transformer les triangles (23) en des sections polygonales déformables (301) à quatre côtés reliés par des articulations et pour assurer le repliement des structures (6,7) de l'ossature (2), ces moyens (30) étant actionnés par la poignée de manoeuvre (5). 3. Trolley according to claims 1 and 2, characterized in that it comprises means (30) for transforming the triangles (23) deformable polygonal sections (301) at four sides connected by articulations and to ensure folding structures (6,7) of the frame (2), these means (30) being actuated by the operating handle (5).
4. Chariot selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les moyens (30) sont constitués par les moyens d'articulation (12,13) reliant les montants avant (8) et arrière (9) aux leviers (14,15) et formés par des chapes (31,32) solidaires, respectivement, des leviers (14,15) et de l'extrémité supérieure (11) des montants arrière (9), lesdites chapes (31,32) maintenant, dans une position horizontale, des axes d'articulation (36,37) sur lesquels sont montés respectivement les montants avant (8), au niveau de leur extrémité supérieure (10) et les leviers (14,15). 4. Trolley according to claim 3, characterized in that the means (30) are constituted by the hinge means (12,13) ​​connecting the front posts (8) and rear (9) to the levers (14,15) and formed by yokes (31,32) integral, respectively, of the levers (14,15) and the end upper (11) of the rear uprights (9), said cheeks (31,32) now in a horizontal position , of the hinge pins (36,37) on which are mounted the uprights respectively front (8) at their upper end (10) and the levers (14,15).
5. Chariot selon les revendications 3 et 4, caractérisé par le fait que les triangles (23) comportent un côté se décomposant en deux parties (38,39) articulées, dont l'une (38) est formée par le tronçon du levier (14,15), situé entre la chape (31) et l'axe d'articulation (37) de la chape (32) et dont l'autre (39) est constituée par le tronçon supérieur (21) du montant arrière (9), la partie (38) formant le quatrième côté du polygone déformable (301) 5. Trolley according to claims 3 and 4, characterized in that the triangles (23) comprises a side which decomposes into two parts (38,39) articulated, one of which (38) is formed by the lever section ( 14,15) located between the yoke (31) and the hinge axis (37) of the yoke (32) and the other (39) is constituted by the upper section (21) of the rear pillar (9 ), the part (38) forming the fourth side of the deformable polygon (301)
6. Chariot selon les revendications 1 et 4, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de verrouillage (41) coopérant avec les leviers (14,15) au niveau de leur extrémité inférieure (42) située dans le prolongement de l'axe d'articulation (37) de la chape (32), pour maintenir lesdits leviers (14,15) dans le plan parallèle aux montants avant (8) et sensiblement dans le prolongement de ces derniers. 6. Trolley according to claims 1 and 4, characterized in that it comprises locking means (41) cooperating with the levers (14,15) at their lower end (42) located in the extension of the axis of articulation (37) of the yoke (32) for holding said levers (14,15) in the plane parallel to the front uprights (8) and substantially in the extension thereof.
7. Chariot selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens de verrouillage (41) sont constitués par un loquet à rappel élastique (43) rapporté, par l'intermédiaire d'une chape (44) et de moyens de fixation (45), sur le côté latéral externe (46) d'un montant avant (8), ce loquet (43) étant monté pivotant sur un axe (47) parallèle audit montant avant (8) et solidaire de la chape (44) et se compose d'un levier de commande (48) et d'un levier de blocage (49), ce dernier coopérant, par l'intermédiaire d'un crochet (50), avec le chant inférieur (51) de l'extrémité inférieure (42) du levier (14,15) lorsque le chariot (1) est en position dépliée. 7. A trolley according to Claim 6, characterized in that the locking means (41) are constituted by an elastic return latch (43) attached, via a yoke (44) and fixing means ( 45) on the outer lateral side (46) of a front pillar (8), this latch (43) being pivotally mounted on an axis (47) parallel to said front pillar (8) and fastened to the clevis (44) and consists of a control lever (48) and a locking lever (49), the latter cooperating by means of a hook (50), with the lower edge (51) of the lower end (42) of the lever (14,15) when the carriage (1) is in unfolded position.
8. Chariot selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (53) pour maintenir, en position ouverte, des sacs (54) reposant sur le plateau de chargement (3), lesdits moyens (53) étant constitués par des éléments (55), en forme de "U" ouverts vers le bas, solidaires de la poignée de manoeuvre (5) et coopérant avec des anses (56) desdits sacs (54). 8. A trolley according to Claim 1, characterized in that it comprises means (53) for holding in the open position, the bags (54) resting on the loading platform (3), said means (53) being formed by elements (55), shaped like a "U" open towards the bottom, integral with the handle (5) and cooperating with loops (56) of said bags (54).
9. Chariot selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif de transport d'enfant (58) formé par un siège (59) pourvu d'un dossier (60), d'un arceau de sécurité (61) et de moyens de fixation (62) pour le rendre solidaire du plateau de chargement (3), le dossier (60) et l'arceau de sécurité (61) étant rabattables au-dessus du siège (59). 9. Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises a child carrier device (58) formed by a seat (59) provided with a backrest (60), a roll bar (61 ) and fixing means (62) to make it integral with the loading platform (3), the backrest (60) and the roll bar (61) being foldable over the seat (59).
10. Chariot selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des panneaux verticaux ou ridelles (63) à (66) solidaires d'un cadre (67) reposant sur le plateau de chargement (3) pour transformer ce dernier en une corbeille (69), lesdits panneaux verticaux ou ridelles (63) à (66) étant rabattables, individuellement, au-dessus du cadre (67) ou du plateau de chargement (3) pour replier le chariot (1). 10. Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises vertical panels or boards (63) to (66) integral with a frame (67) resting on the loading platform (3) for transforming the latter in a basket (69), said vertical panels or boards (63) to (66) being collapsible, individually, on top of the frame (67) or of the loading platform (3) to collapse the carriage (1).
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