FR2609680A1 - Device for increasing the stability of a cycle or of a motorcycle using skids mounted on telescopic props - Google Patents
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- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B19/00—Runners for carrying wheeled vehicles to facilitate travel on ice or snow
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- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
- B62H1/14—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using runners for riding on ice or snow
Abstract
Description
L'invention a pour objet un dispositif pour augmenter l'équilibre d'un cycle ou d'un motocycle utilisant des patins de skis mor.tCs sur des béquilles télescopiques. The subject of the invention is a device for increasing the balance of a cycle or of a motor cycle using mor.tCs ski skates on telescopic crutches.
L'état de la technique peut être défini par deux brevets
AT.PS 37e 942 et AT.PS.376 945.The state of the art can be defined by two patents
AT.PS 37e 942 and AT.PS.376 945.
Ces brevets décrivent un engin motorisé à deux roues, en particulier motocyclette, dont le cadre portant un mécanisme de changement de vitesse comporte de part et d'autre, deux patins repose pieds qui peuvent etre rabattus chacun en dehors du plan du cadre, en surmontant la résistance d'un ressort antagoniste. These patents describe a motorized two-wheeled vehicle, in particular a motorcycle, the frame carrying a speed change mechanism comprises on either side, two foot pads which can be folded each outside the plane of the frame, overcoming the resistance of an opposing spring.
Ces patins, en appuyant avec les pieds sur les repose pieds, permettent d'augmenter l'équilibre de la motocyclette sur un sol glissant par exemple, sur la neige ou la glace. These pads, by pressing with the feet on the footrests, allow to increase the balance of the motorcycle on slippery ground for example, on snow or ice.
Ces deux brevets décrivent les moyens techniques adéquats pour commander avec les pieds à partir des repose pieds disposés sur les patins, le levier de changement de vitesse, le frein et les moyens de couplage avec les organes qui sont sur la motocyclette. These two patents describe the adequate technical means for controlling with the feet from the foot rests arranged on the pads, the speed change lever, the brake and the means of coupling with the members which are on the motorcycle.
En fait, ces patins évitent simplement d'user les semelles de ses souliers. En effet, lorsque l'utilisateur risque de perdre l'équilibre, il a une tendance naturelle à écarter les jambes, dont il se sert comme béquilles d'appui ou de stabilisation. In fact, these skates simply avoid wearing the soles of his shoes. In fact, when the user risks losing his balance, he has a natural tendency to spread his legs, which he uses as support or stabilizing crutches.
Si ce geste est fréquent, il roule en laissant trainer les pieds sur le sol glissant. Les deux brevets cités utilisent des patins sur lesquels, on peut reposer les pieds dont les semelles ne s'usent pas et qui restent au sec. Ce sont les jambes par l'action des muscles, qui rattrapent l'équilibre. Le dispositif se relève contre le cadre dès que l'on lève les pieds. Le dispositif est fixé dans la partie basse et centrale de la motocyclette qui, en aucun cas, peut tenir verticale seule. If this gesture is frequent, it rolls leaving the feet dragging on the slippery floor. The two cited patents use pads on which one can rest the feet, the soles of which do not wear out and which remain dry. It is the legs by the action of the muscles, which recover the balance. The device lifts up against the frame as soon as you lift your feet. The device is fixed in the lower and central part of the motorcycle which, in no case, can stand upright alone.
L'invention tend à éviter tous ces inconvénients. The invention tends to avoid all of these drawbacks.
L'utilisateur garde ses pieds à la place habituelle, il n'est pas nécessaire de prévoir des systèmes de transmission. The user keeps his feet in the usual place, it is not necessary to provide transmission systems.
Les dispositifs sont mis en place au niveau d'au moins une des roues. The devices are placed at the level of at least one of the wheels.
Ces dispositifs sont composés schématiquement d'un patin et d'une béquille télescopique fixée à une extrémité sur l'axe d'au moins une des roues et articulée à l'autre extrémité sur le patin. These devices are schematically composed of a shoe and a telescopic stand fixed at one end on the axis of at least one of the wheels and articulated at the other end on the shoe.
Les patins peuvent comporter, au moins pour les patins disposés à l'avant, des moyens de freinage. The pads can comprise, at least for the pads arranged at the front, braking means.
Le dispositif selon l'invention est composé d'un patin sur lequel est montée articulée une béquille télescopique, des moyens de blocage empèchent toute rotation du patin de skis qui reste toujours parallèle au plan de la roue sur laquelle il est monté. The device according to the invention is composed of a shoe on which is articulated a telescopic stand, locking means prevent any rotation of the ski shoe which always remains parallel to the plane of the wheel on which it is mounted.
La béquille télescopique peut être formée par deux tubes coulissants. The telescopic stand can be formed by two sliding tubes.
Les tubes peuvent être de section carrée ou ronde. Le tube extérieur est le tube enveloppe, le tube intérieur est le tube de guidage. Un ressort, agissant en compression, est disposé entre les deux tubes de la béquille.The tubes can be of square or round section. The outer tube is the envelope tube, the inner tube is the guide tube. A spring, acting in compression, is disposed between the two tubes of the stand.
Le patin de skis, en se déplaçant, comprime plus ou moins le ressort et ce, en fonction de l'angle d'inclinaison du motocycle, évitant ainsi le pivotement du ski dans le virage.The ski skate, by moving, more or less compresses the spring and this, depending on the angle of inclination of the motorcycle, thus avoiding the pivoting of the ski in the turn.
L'extrémité supérieure du tube enveloppe ou de la béquille est fixée par une plaque d'adaptation sur l'axe de la roue. The upper end of the casing tube or the stand is fixed by an adapter plate on the wheel axle.
La plaque d'adaptation fait office d'équerre. Ladite plaque d'adaptation est rapportée à l'extrémité supérieure du tube enveloppe, elle évite toute flexion de l'ensemble lors de l'inclinaison du motocycle, seul le patin de skis peut s'écarter plus ou moins, la béquille étant télescopique et étant articulée dans sa partie basse au niveau du patin de skis. The adapter plate acts as a square. Said adapter plate is attached to the upper end of the casing tube, it prevents any bending of the assembly during the tilting of the motorcycle, only the ski runner can deviate more or less, the stand being telescopic and being articulated in its lower part at the level of the ski skate.
Le moyen de freinage est réalisé par un levier d'articulation actionnable en appuyant avec un pied à une extrémité tandis que l'autre extrémité est montée sur un axe entre deux paliers. Le levier est muni d'un soc de freinage qui vient s'ancrer au sol. Ledit levier est muni d'un moyen faisant office de ressort de rappel et qui relève ledit levier et son soc dès que l'utilisateur relache sa pression. The braking means is produced by an articulation lever which can be actuated by pressing with a foot at one end while the other end is mounted on an axis between two bearings. The lever is provided with a braking share which is anchored to the ground. Said lever is provided with a means serving as a return spring and which raises said lever and its share as soon as the user releases his pressure.
La longueur du levier d'articulation et la disposition du moyen de freinage permettent au socle de freinage de venir s'ancrer dans le sol derrière la partie arrière du patin. The length of the articulation lever and the arrangement of the braking means allow the braking base to be anchored in the ground behind the rear part of the shoe.
Selon un autre mode de réalisation, une lumière ou fenêtre peut être disposée au niveau de la partie arrière du ski pour laisser passer le soc de freinage qui vient s'ancrer dans le sol. According to another embodiment, a light or window can be arranged at the rear part of the ski to allow the braking share which comes to be anchored in the ground to pass.
Les dessins ci-joints donnés à titre d'exemple indicatifs et non limitatifs permettront de comprendre aisément l'invention. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. The attached drawings given by way of non-limiting example will allow the invention to be easily understood. They represent a preferred embodiment according to the invention.
La figure 1 est une vue de trois quarts en perspective d'une mobylette pourvue d'un dispositif de chaque côté de chaque roue. Figure 1 is a three-quarter perspective view of a moped provided with a device on each side of each wheel.
La figure 2 est une vue de c8té d'un dispositif avec une coupe au niveau de la béquille de stabilisation. Figure 2 is a side view of a device with a section through the stabilizer stand.
La figure 3 est une vue en plan du dispositif. Figure 3 is a plan view of the device.
La figure 4 est une vue schématique du frein monté sur la partie arrière d'un patin de skis. Figure 4 is a schematic view of the brake mounted on the rear part of a ski skate.
La figure 5 est une vue de face d'une roue avec un dispositif de chaque côté monté au niveau de l'axe de la roue et ce, en position verticale de la mobylette. Figure 5 is a front view of a wheel with a device on each side mounted at the axis of the wheel and this, in the vertical position of the moped.
La figure 6 est une vue de face d'une roue avec un dispositif de chaque cté monté au niveau de l'axe de la roue et ce, en position inclinée de la mobylette. Figure 6 is a front view of a wheel with a device on each side mounted at the axis of the wheel and in the inclined position of the moped.
Ces dispositifs sont composés schématiquement d'un patin 1 et d'une béquille télescopique 15 fixée à une extrémité 16 sur l'axe 17 d'au moins une des roues 18 et articulée à l'autre extrémité 19 sur le patin 1. A cet effet l'extrémité 19 est articulée sur un axe 3 monté sur deux paliers 2. These devices are schematically composed of a shoe 1 and a telescopic stand 15 fixed at one end 16 on the axis 17 of at least one of the wheels 18 and articulated at the other end 19 on the shoe 1. At this the end 19 is articulated on an axis 3 mounted on two bearings 2.
Les patins 1 peuvent comporter, au moins pour les patins disposés à l'avant, des moyens de freinage 20. The pads 1 may comprise, at least for the pads arranged at the front, braking means 20.
Le dispositif selon l'invention est composé d'un patin 1 sur lequel est montée articulée une béquille télescopique 15, des moyens de blocage empêchent toute rotation du patin de skis 1 qui reste toujours parallèle au plan de la roue 18 sur laquelle il est monté. The device according to the invention is composed of a shoe 1 on which is articulated a telescopic stand 15, locking means prevent any rotation of the ski shoe 1 which always remains parallel to the plane of the wheel 18 on which it is mounted .
La béquille télescopique 15 peut être formée par deux tubes coulissants 4, 7. Les tubes 4, 7 peuvent être de section carrée. Le tube extérieur 4 est le tube enveloppe, le tube intérieur 7 est le tube de guidage. Un ressort 8, agissant en compression, est disposé entre les deux tubes 4, 7 de la béquille 15. Le patin 1 de skis, en se déplaçant, comprime plus ou moins le ressort 8 et ce, en fonction de l'angle d'inclinaison du motocycle, évitant ainsi le pivotement du ski dans le virage. Une goupille d'arrêt 6 maintient entre-eux les deux tubes 4 et 7. The telescopic stand 15 can be formed by two sliding tubes 4, 7. The tubes 4, 7 can be of square section. The outer tube 4 is the envelope tube, the inner tube 7 is the guide tube. A spring 8, acting in compression, is disposed between the two tubes 4, 7 of the stand 15. The ski pad 1, by moving, more or less compresses the spring 8 and this, depending on the angle of tilting the motorcycle, thus preventing the ski from pivoting when cornering. A stop pin 6 holds the two tubes 4 and 7 between them.
Ladite goupille 6 coulisse au niveau de ses extrémités dans une rainure de guidage 5 qui empêche, en même temps, toute rotation du ski.Said pin 6 slides at its ends in a guide groove 5 which prevents, at the same time, any rotation of the ski.
L'extrémité supérieure du tube enveloppe ou de la béquille est fixée par une plaque d'adaptation 21 sur l'axe 17 de la roue 18. The upper end of the casing tube or of the stand is fixed by an adapter plate 21 on the axle 17 of the wheel 18.
La plaque d'adaptation 21 fait office d'équerre soudée à l'extrémité supérieure du tube enveloppe 7, elle évite toute flexion de l'ensemble lors de l'inclinaison du motocycle, seul le patin de skis 1 peut s'écarter plus ou moins, la béquille 15 étant télescopique et étant articulée dans sa partie basse 19 au niveau du patin de skis 1. The adapter plate 21 acts as a square welded to the upper end of the casing tube 7, it prevents any bending of the assembly during the tilting of the motorcycle, only the ski pad 1 can deviate more or less, the stand 15 being telescopic and being articulated in its lower part 19 at the level of the ski runner 1.
Le moyen de freinage 20 est réalisé par un levier d'articulation 14 actionnable en appuyant avec un pied à une extrémité tandis que l'autre extrémité est montée sur un axe 12 entre deux paliers 10. Le levier 14 est muni d'un soc de freinage 13 qui vient s'ancrer au sol derrière la partie arrière du ski. Ledit levier 14 est muni d'un moyen faisant office de ressort de rappel 11 et qui relève ledit levier 14 et son soc 13 dès que l'utilisateur relâche sa pression. The braking means 20 is produced by an articulation lever 14 which can be actuated by pressing with a foot at one end while the other end is mounted on an axis 12 between two bearings 10. The lever 14 is provided with a share braking 13 which is anchored to the ground behind the rear part of the ski. Said lever 14 is provided with a means serving as a return spring 11 and which raises said lever 14 and its share 13 as soon as the user releases his pressure.
La longueur du levier d'articulation et la disposition du moyen de freinage permettent au socle de freinage de venir s'ancrer dans le sol derrière la partie arrière du patin. The length of the articulation lever and the arrangement of the braking means allow the braking base to be anchored in the ground behind the rear part of the shoe.
Selon un autre mode de réalisation, une lumière ou fenêtre peut être disposée au niveau de la partie arrière du ski pour laisser passer le soc de freinage qui vient s'ancrer dans le sol. According to another embodiment, a light or window can be arranged at the rear part of the ski to allow the braking share which comes to anchor in the ground to pass.
LISTE DES REFERENCES 1 - Ski 2 - Palier 3 - Axe d'articulation 4 - Tube télescopique 5 - Rainure de guidage 6 - Goupille d'arrêt 7 - Corps de fixation sur la motocyclette 8 - Ressort de rappel 9 - Trou de fixation 10 - Palier 11 - Ressort de rappel 12 - Axe d'articulation 13 - "Soc" de freinage 14 - Levier d'action du "Soc" 15 - Béquille télescopique 16 - Extrémité supérieure 17 - Axe de la roue 18 - Roue 19 - Extrémité inférieure 20 - Moyen de freinage 21 - Plaque d'adaptation LIST OF REFERENCES 1 - Ski 2 - Landing 3 - Articulation axis 4 - Telescopic tube 5 - Guide groove 6 - Stop pin 7 - Fixing body on motorcycle 8 - Return spring 9 - Fixing hole 10 - Bearing 11 - Return spring 12 - Hinge pin 13 - Braking "share" 14 - "Share" action lever 15 - Telescopic stand 16 - Upper end 17 - Wheel axle 18 - Wheel 19 - Lower end 20 - Braking means 21 - Adapter plate
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8700813A FR2609680A1 (en) | 1987-01-15 | 1987-01-15 | Device for increasing the stability of a cycle or of a motorcycle using skids mounted on telescopic props |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8700813A FR2609680A1 (en) | 1987-01-15 | 1987-01-15 | Device for increasing the stability of a cycle or of a motorcycle using skids mounted on telescopic props |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2609680A1 true FR2609680A1 (en) | 1988-07-22 |
Family
ID=9347225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8700813A Withdrawn FR2609680A1 (en) | 1987-01-15 | 1987-01-15 | Device for increasing the stability of a cycle or of a motorcycle using skids mounted on telescopic props |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2609680A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10045859B4 (en) * | 2000-09-15 | 2009-04-16 | Xaver Feldmeier | Foldable skis as additional equipment for bicycles for conversion into a snow bike |
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| US3561777A (en) * | 1969-04-09 | 1971-02-09 | Harry F Geis | Bicycle with support skis |
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-
1987
- 1987-01-15 FR FR8700813A patent/FR2609680A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |