FR2607458A1

FR2607458A1 - Dispositif individuel destine au transport de bacs en particulier de bacs a vendanges

Info

Publication number: FR2607458A1
Application number: FR8617108A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-12-01
Filing date: 1986-12-01
Publication date: 1988-06-03
Anticipated expiration: 2006-12-01
Also published as: FR2607458B1

Abstract

DISPOSITIF MONOROUE, DU GENRE BROUETTE, DESTINE AU TRANSPORT DE BACS, CE DISPOSITIF COMPORTANT UN TIMON 1 SOLIDAIRE, A SON EXTREMITE ANTERIEURE, D'UNE FOURCHE 2 DANS LAQUELLE EST MONTEE LA ROUE, CE TIMON ETANT MUNI D'UN MANCHERON 5 A SON AUTRE EXTREMITE, ET CE DISPOSITIF COMPORTANT ENCORE, A L'AVANT, UN TUBE 7, CINTRE EN FORME DE U, A BRANCHES 8 ORIENTEES, COMME CELLES DU MANCHERON 5, EN DIRECTION DE L'UTILISATEUR. IL COMPORTE EN OUTRE UN SECOND TUBE CINTRE 10, SEMBLABLE AU PREMIER 7, QUI EST MONTE PIVOTANT AUTOUR D'UN AXE HORIZONTAL 11 SENSIBLEMENT CONFONDU AVEC LA BRANCHE INFERIEURE 12 DU U QU'IL FORME, ET QUI PEUT OCCUPER DEUX POSITIONS STABLES EXTREMES : - UNE POSITION DE REPOS OU LES DEUX TUBES CINTRES 7, 10 SONT SENSIBLEMENT SUPERPOSES, - UNE POSITION DE TRAVAIL, OBTENUE PAR SON BASCULEMENT D'ENVIRON 180 DEGRES AUTOUR DE CET AXE HORIZONTAL 11, OU IL A SES DEUX BRANCHES 14 DIRIGEES EN SENS INVERSE DE CELLES 8 DU PREMIER TUBE CINTRE 7.

Description

Dispositif individuel destiné au transport de bacs,
en particulier de bacs à vendanges.

La présente invention se rapporte à un dispositif individuel destiné au transport de bacs, en particulier de bacs à vendanges.

I1 est connu pour cet usage un dispositif mono-roue, du genre brouette, qui comporte un timon solidaire, à son extrémité antérieure, d'une fourche dans laquelle est montée la roue, ce timon étant muni d'un manchon à son autre extrémité.

Pour prendre et transporter un bac, rectangulaire ou à section horizontale ovale par exemple, ce dispositif connu comporte, à l'avant, un tube, cintré en forme de U, à branches orientées comme celles du manchon, en direction de l'utilisateur.

Ce dispositif a pour inconvénients de n'être prévu que pour transporter un seul bac et de nécessiter un effort de soulèvement et de déplacement important en raison du poids non négligeable qui pèse sur les bras de l'utilisateur.

L'invention vise à pallier ces inconvénients par un dispositif apte au transport de deux bacs au lieu d'un seul, avec un effort de déplacement relativement peu important. Il comporte un second tube cintré, semblable au premier, qui est monté pivotant autour d'un axe horizontal sensiblement confondu avec la branche inférieure du U qu'il forme, et qui peut occuper deux positions stables extrêmes
- une position de repos où les deux tubes cintrés sont sensiblement superposés,
- une position de travail, obtenue par son basculement d'environ 180 degrés autour de cet axe horizontal, où il a ses deux branches dirigées en sens inverse des branches du premier tube cintré.

De toutes façons, I'invention sera bien comprise, et ses avantages et autres caractéristiques ressortiront, au cours de la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels
Figure 1 est une vue en perspective de ce dispositif, avec le second tube cintré replié en position de repos,
Figure 2 montre ce dispositif, avec son second tube cintré déployé en position de travail,
Figure 3 est une vue en plan de ce dispositif, dans la position de la figure 2.

En se reportant aux figures 1 à 3, ce dispositif individuel mono-roue, du genre brouette, comporte un timon 1 solidaire, à son extrémité antérieure, d'une fourche 2 dans laquelle est montée la roue 3, équipée d'un tambour de frein 4. Le timon 1 est muni à son extrémité postérieure d'un mancheron 5 comportant une poignée de frein 6. Un premier tube 7, cintré en U, est fixé au chassis constitué par le timon I et la fourche 2, avec ses deux branches 8 orientées, comme celles du mancheron 5, en direction de l'utilisateur 9. A l'extrémité libre de chacune des deux branches 8 sont placées des butées 19, aptes à retenir un bac 15 enfilé, par ses poignées latérales 17, sur le tube cintré 7. Ces butées 19 sont chacune munies, à leur partie supérieure, d'un évidement en arc de cercle (figure 2), à concavité dirigée vers le haut.

Un second tube 10, cintré en U et semblable au premier tube 7, est monté pivotant autour de l'axe horizontal 11 confondu avec celui de sa branche inférieure 12, au moyen de deux paliers constitués par deux plaquettes 13 soudées sur chacune des branches de la fourche 2 et percées chacune d'un orifice de passage du tube 10. Ce tube 10 peut prendre deux positions stables extrêmes
- une position de repos (figure 1) où il est sensiblement superposé au premier tube cintré (7), avec ses deux branches 14 encastrées dans les évidements en arc de cercle des butées 19,
- une position de travail (figures 2 et 3) obtenue par son basculement d'environ 180 degrés dans le sens horaire autour de cet axe horizontal 11, où il a ses deux branches 14 dirigées en sens inverse des branches 8 du premier tube cintré 7.

A l'extrémité libre de chacune des deux branches 14 sont placées des butées 20, qui sont en réalité des doubles butées, dirigées en sens opposés et, comportant chacune
- une butée 20a, dirigée vers le haut en position de repos (figure 1) et donc apte à retenir un bac qui reposerait sur les branches 14 en cette position de repos,
- une butée 20b, dirigée vers le bas en position de repos, et donc vers le haut en position de travail (figure 2), et apte à retenir un bac 16 reposant sur les branches 14 en cette position de travail.

Le fonctionnement de ce dispositif pour transporter deux bacs 15,16 est le suivant
La position de garage, ou de transport à vide sur le site, ou encore de transport d'un seul bac 15, est celle de la figure 1. L'appareil est alors déployé en position de travail, comme sur les figures 2 et 3. L'utilisateur 3 saisit d'abord le premier bac 15 en enfilant, à reculons, les branches 8 du premier tube cintré 7 dans les poignées latérales 17 de préhension de ce bac 15. Puis, il fait de même, en avançant, pour le second bac 16 avec les branches latérales 14 du second tube cintré 10. En général, les bacs 15 et 16 sont identiques et, quand ils sont pareillement remplis, ils s'équilibrent l'un l'autre par rapport à la roue 3 : tout le poids est reporté sur l'axe de la roue 3, alors qu'auparavant il s'exercait sur les bras de l'utilisateur 9.

Cet appareil permet donc un gain de temps appréciable car peut emporter grâce à lui deux bacs au lieu d'un, et puisqu'on peut se déplacer plus rapidement en raison de l'équilibrage de la charge.

L'invention n'est bien entendu pas limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit. Au lieu d'avoir le timon 1 monté de manière fixe sur la fourche 2, il est possible de l'articuler autour d'un axe horizontal pour saisir les deux bacs 15,16 en marche avant. La branche inférieure 12 du tube cintré 10 a été représentée rectiligne sur le dessin, mais elle pourrait aussi être curviligne comme celle du tube cintré 7.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif mono-roue, de genre brouette, destiné au transport de bacs, ce dispositif comportant un timon (1) solidaire, à son extrémité antérieure, d'une fourche (2) dans laquelle est montée la roue, ce timon étant muni d'un mancheron (5) à son autre extrémité, et ce dispositif comportant encore, à l'avant, un tube (7), cintré en forme de U, à branches (8) orientées, comme celles du mancheron (5), en direction de l'utilisateur, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un second tube cintré (10), semblable au premier (7), qui est monté pivotant autour d'un axe horizontal (11) sensiblement confondu avec la branche inférieure (12) du U qu'il forme, et qui peut occuper deux positions stables extrêmes

- une position de repos où les deux tubes cintrés (7,10) sont sensiblement superposés,

- une position de travail, obtenue par son basculement d'environ 180 degrés autour de cet axe horizontal (11), où il a ses deux branches (14) dirigées en sens inverse de celles (8) du premier tube cintré (7).

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second tube cintré (10) est monté pivotant dans des paliers (13) solidaires de la fourche (2).

3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le timon (1) est articulé autour d'un axe horizontal pour saisir les deux bacs (15,16) en marche avant.

4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les deux branches (8) du premier tube cintré (7) sont terminées par des butées (19) qui présentent chacune, à leur partie supérieure, un évidement en arc de cercle et à concavité dirigée vers le haut.

5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux branches (14) du second tube cintré (10) sont terminées par des doubles butées (20) comportant une première butée (20a) dirigée vers le haut en cette position de repos et une deuxième butée (20b) dirigée vers le bas en cette position de repos.