FR2574875A1 - Clamping grip for roof-rack load - Google Patents
Clamping grip for roof-rack load Download PDFInfo
- Publication number
- FR2574875A1 FR2574875A1 FR8518537A FR8518537A FR2574875A1 FR 2574875 A1 FR2574875 A1 FR 2574875A1 FR 8518537 A FR8518537 A FR 8518537A FR 8518537 A FR8518537 A FR 8518537A FR 2574875 A1 FR2574875 A1 FR 2574875A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- lever
- clamping lever
- tensioning
- tension
- roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 125000006850 spacer group Chemical class 0.000 claims description 38
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 101150097977 arch-1 gene Proteins 0.000 description 15
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 8
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000011343 solid material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
- F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
- F16B2/06—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action
- F16B2/10—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action using pivoting jaws
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/048—Carriers characterised by article-gripping, -covering,-retaining, or -locking means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
Dispositif pour fixer des charges sur le toit d'un véhicule
L'invention concerne un dispositif pour fixer des charges sur le toit d'un véhicule, ou d'une manière préférentielle sur un arceau porteur assemblable au toit, le dispositif présentant au moins un levier de serrage qui peut pivoter autour d'un axe assemblable au toit du véhicule, et un dispositif tendeur étant prévu, par lequel l'extrémité libre du levier de serrage peut être tendue sur la charge de toit.Device for fixing loads on the roof of a vehicle
The invention relates to a device for fixing loads on the roof of a vehicle, or preferably on a support arch that can be assembled to the roof, the device having at least one clamping lever which can pivot around an assembly axis at the roof of the vehicle, and a tensioning device being provided, by which the free end of the clamping lever can be stretched over the roof load.
Des dispositifs connus pour fixer des charges de toit recouvrent la charge de toit à l'aide d'un arceau de fermeture qui est articulé sur l'arceau porteur ou sur une console fixée sur ce dernier, l'extré- mité libre de l'arceau de fermeture pouvant être assemblée à l'arceau porteur. En abaissant l'arceau de fermeture, la charge de toit est bloquée entre des éléments élastiques prévus sur le ôté supérieur de l'arceau porteur et sur le côté inférieur de l'arceau de fermeture. Known devices for fixing roof loads cover the roof load by means of a closing hoop which is articulated on the carrying hoop or on a console fixed on the latter, the free end of the closing hoop that can be assembled with the carrying hoop. By lowering the roll bar, the roof load is locked between elastic elements provided on the upper side of the roll bar and on the lower side of the roll bar.
Pour des charges de toit volumineuses, telles que des canots ou des planches à voile, on connaît des dispositifs qui recouvrent et serrent la charge de toit sur son côté supérieur à l'aide d'éléments de tension tels que sangles , courroies, chaînes ou câbles, et la maintiennent sur l'arceau porteur. For bulky roof loads, such as canoes or windsurfers, devices are known which cover and tighten the roof load on its upper side using tensioning elements such as straps, belts, chains or cables, and hold it on the carrying bar.
On connaît également un dispositif (brevet autrichienAT 367 360, au nom de Farmer), où une charge de toit consistant en une planche à voile est bloquée sur ses faces latérales entre deux mâchoires de serrage en un matériau élastique, qui peuvent être fixées sur l'arceau porteur et dont au moins une est déplaçable dans le sens longitudinal de ce dernier, les deux mâchoires de serrage étant reliées et serrées par une chaîne gainée qui peut être assemblée à ses deux extrémités à l'arceau porteur. La force de tension de la chaîne est appliquée au moyen de leviers de tension auxquels la chaîne peut être accrochée par ses extrémités. A device is also known (Austrian patent AT 367,360, in the name of Farmer), where a roof load consisting of a windsurfing board is blocked on its lateral faces between two clamping jaws made of an elastic material, which can be fixed on the 'carrying bar and at least one of which is movable in the longitudinal direction of the latter, the two clamping jaws being connected and clamped by a sheathed chain which can be assembled at its two ends to the carrying bar. The chain tension force is applied by means of tension levers to which the chain can be hooked by its ends.
On connaît enfin des dispositifs pour la fixation de charges de toit des types les plus divers, qui recouvrent et serrent la charge de toit à l'aide de bandes élastiques, bandes de caoutchouc par exemple, et la maintiennent sur l'arceau porteur, en employant pour guider la charge de toit des éléments de fixation les plus divers, adaptés à chaque type de charge. Finally, there are known devices for fixing roof loads of the most diverse types, which cover and tighten the roof load using elastic bands, rubber bands for example, and hold it on the carrying arch, in using the most diverse fixing elements to guide the roof load, adapted to each type of load.
Malgré leur diversité, tous les dispositifs susmentionnés fixent la charge de toit en la recouvrant ou la serrant par recouvrement au moyen d'un élément adéquat. Despite their diversity, all the aforementioned devices fix the roof load by covering it or tightening it by covering with a suitable element.
Pour des charges de toit données qui sont souvent fixées et enlevées, comme par exemple des skis, on connaît des éléments de fixation qui sont constitués chacun de deux mâchoires de serrage qui bloquent la charge de toit des deux côtés sur ses faces latérales verticabs,Ia force de serrage étant appliquée par un ressort disposé entre les deux mâchoires de serrage. On connait-également des mâchoires de serrage réalisées en une pièce en un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc, qui bloquent la charge de toit du fait de leur élasticité. For given roof loads which are often fixed and removed, such as for example skis, fastening elements are known which each consist of two clamping jaws which block the roof load on both sides on its side faces verticabs, Ia clamping force being applied by a spring disposed between the two clamping jaws. There are also known clamping jaws made in one piece of a material having the elasticity of rubber, which block the roof load due to their elasticity.
Pour des charges de toit de grande taille, comme par exemple des canots, on connaît des dispositifs de serrage (brevets américains
US 3 061 841 au nom de Ellingson et US 4087 029 au nom de Shoemaker) qui maintiennent la charge de toit sur l'arceau porteur en la recouvrant par leur extrémité libre, le dispositif de serrage étant formé par des griffes de serrage parallèles à l'arceau porteur, qui peuvent être assemblées à l'arceau porteur au moyen de vis de serrage.For large roof loads, such as canoes, clamping devices are known (American patents
US 3,061,841 in the name of Ellingson and US 4,087,029 in the name of Shoemaker) which hold the roof load on the roll bar by covering it with their free end, the clamping device being formed by clamping claws parallel to the 'roll bar, which can be assembled to the roll bar by means of clamping screws.
Toutefois, les dispositifs connus présentent des inconvénients les dispositifs qui recouvrent la charge de toit à l'aide d'un arceau porteur rigide ne conviennent que pour des charges plates, comme par exemple des skis. Les dispositifs qui recouvrent et serrent la charge de toit à l'aide de bandes,sangles, chaînes ou câbles conviennent certes pour la plupart des charges de toit, mais sont d'un maniement incommode en présence de charges volumineuses, comme par exemple des planches à voile. However, the known devices have drawbacks the devices which cover the roof load with the aid of a rigid roll bar are only suitable for flat loads, such as for example skis. The devices which cover and clamp the roof load with bands, straps, chains or cables are certainly suitable for most roof loads, but are inconvenient to handle in the presence of bulky loads, such as boards sailing.
Les mâchoires de serrage à charge de ressort ne conviennent que pour des charges de toit légères. D'une part, la précontrainte du ressort ne doit pas être supérieure à la force supposée de l'utilisateur. D'autre part, des charges de toit lourdes doivent être mainte nues avec une force de serrage importante, du fait des forces proportionnelles à la masse qui apparaissent pendant le transport. Spring loaded clamping jaws are only suitable for light roof loads. On the one hand, the spring preload must not be greater than the supposed force of the user. On the other hand, heavy roof loads must be kept bare with a large clamping force, due to the forces proportional to the mass which appear during transport.
Les dispositifs de serrage munis de griffes de serrage qui recouvrent la charge de toit par leurs extrémités libres conviennent uniquement pour des charges de toit plates ou à bords plats, et ont une capacité d'adaptation limitée à la hauteur de la-charg de toit. An nouveau, leur maniement est incommode. Clamping devices provided with clamping claws which cover the roof load by their free ends are only suitable for flat or flat-edge roof loads, and have a capacity of adaptation limited to the height of the roof load. Again, their handling is inconvenient.
La présente invention a pour objectif de fournir un dispositif du type mentionné en introduction qui évite les inconvénients susmentionnés, qui soit simple à manier, qui soit facilement adaptable à différentes charges de toit, et qui permette tant un chargement aisé qu'une fixation fiable. A cet effet, le dispositif selon l'invention est caractérisé par le fait que le dispositif tendeur est un dispositif tendeur par traction, qui d'un côté est monté en pivotement sur un axe assemblable de manière fixe au toit du véhicule, et de l'autre côté est monté (par un palier de traction) sur le levier de serrage, dans la partie de ce dernier qui s'étend entre son axe de pivotement et son extrémité libre. The present invention aims to provide a device of the type mentioned in the introduction which avoids the aforementioned drawbacks, which is simple to handle, which is easily adaptable to different roof loads, and which allows both easy loading and reliable fixing. To this end, the device according to the invention is characterized in that the tensioning device is a tensioning device by traction, which on one side is pivotally mounted on an axis which can be assembled fixedly to the roof of the vehicle, and the 'other side is mounted (by a traction bearing) on the clamping lever, in the part of the latter which extends between its pivot axis and its free end.
Selon une caractéristique supplémentaire de l'invention, l'axe de pivotement est moins éloigné de la charge de toit que l'axe de pivotement du levier de serrage. Selon une nouvelle caractéristique,le palier de traction est disposé avec possibilité de translation sur le levier de serrage, de sorte que, lorsque le palier de traction est déplacé, le levier de serrage peut être pivoté au-delà de l'axe de pivotement de sa position de serrage à une position de chargement. According to an additional characteristic of the invention, the pivot axis is less distant from the roof load than the pivot axis of the clamping lever. According to a new characteristic, the traction bearing is arranged with the possibility of translation on the clamping lever, so that, when the traction bearing is moved, the clamping lever can be pivoted beyond the pivot axis of its clamping position to a loading position.
Selon un mode de réalisation avantageux du dispositif selon l'in vention, le dispositif tendeur par traction est une vis tendeuse dont
et une extrémité présente une poignee de rotation /dont l'autre extrémité est recue avec possibilité de vissage dans un étrier de tension monté en pivotement, de sorte que la position angulaire du levier de serrage est réglable. Selon une caractéristique supplémentaire, le levier de serrage peut alors présenter un trou oblong dans lequel est guidé le dispositif tendeur par traction (vis tendeuse),le palier de traction étant formé à une extrémité du trou oblong, et le mouvement de pivotement du levier de serrage à la position de chargement devenant possible lorsque le dispositif tendeur par traction est déplacé à l'autre extrémité du trou oblong.According to an advantageous embodiment of the device according to the invention, the tensioning device by traction is a tensioning screw of which
and one end has a rotation handle / the other end of which is received with the possibility of being screwed into a tension stirrup pivotally mounted, so that the angular position of the clamping lever is adjustable. According to an additional characteristic, the clamping lever can then have an oblong hole in which the tensioning device is guided by traction (tensioning screw), the traction bearing being formed at one end of the oblong hole, and the pivoting movement of the lever. tightening to the loading position becoming possible when the tensioning device by traction is moved to the other end of the oblong hole.
Dans un autre mode de réalisation avantageux de l'invention, le dispositif tendeur par traction est fixé de manière amovible à son axe de pivotement. Selon une -nouvelle caractéristique, l'extrémité inférieure du dispositif tendeur par traction peut alors être configurée en forme de crochet, et peut être accrochée à l'axe de pivotement se présentant sous la forme d'un boulon d'écartement. In another advantageous embodiment of the invention, the tensioning device by traction is removably fixed to its pivot axis. According to a -new characteristic, the lower end of the tensioning device by traction can then be configured in the form of a hook, and can be hung on the pivot axis being in the form of a spacer bolt.
Selon une configuration supplémentaire avantageuse, le dispositif tendeur présente un levier à tension rapide articulé en pivotement au levier de serrage. Selon une caractéristique supplémentaire, le dispositif tendeur peut alors comprendre une vis tendeuse articulée au levier à tension rapide et un étrier de tension vissable sur la vis tendeuse, le point d'articulation de la vis tendeuse sur le levier à tension rapide étant choisi de façon que le point mort soit dépassé tant lors de la tension que lors de la détente. According to an advantageous additional configuration, the tensioning device has a quick tension lever pivotally articulated to the clamping lever. According to an additional characteristic, the tensioning device can then comprise a tensioning screw articulated with the quick tension lever and a tension stirrup screwable on the tensioning screw, the point of articulation of the tensioning screw on the quick tension lever being chosen so that the neutral point is exceeded both during tension and during relaxation.
Selon une configuration supplémentaire avantageuse de l'invention, l'extrémité du levier à tension rapide voisine du point d'articulation de la vis tendeuse est dimensionnée de façon à venir s' appuyer contre la vis tendeuse lors de l'ouverture du levier à tension rapide, afin de décrocher du boulon d'écartement l'extrémité en forme de crochet de l'étrier de tension. According to an advantageous additional configuration of the invention, the end of the rapid tension lever close to the articulation point of the tensioning screw is dimensioned so as to come to bear against the tensioning screw when the tension lever is opened quick, in order to unhook the hook-shaped end of the tension stirrup from the spacer bolt.
Dans un nouveau mode de réalisation avantageux du dispositif selon l'invention, le dispositif tendeur par traction est un étrier qui est articulé au levier de serrage avec possibilité de réglage de sa position le long de l'axe longitudinal du levier de serrage, et qui de l'autre côté peut pivoter autour d'un axe assemblable au toit du véhicule. Selon une caractéristique supplémentaire, l'étrier est alors articulé à un levier à tension rapide qui est monté avec possibilité de translation sur le levier de serrage. Selon une nouvelle caractéristique, l'axe du levier à tension rapide peut être déplacé dans le sens longitudinal du levier de serrage au moyen d'une vis de réglage et d'un écrou de réglage, de sorte que la position de fermeture du levier de serrage peut être réglée en ce qui concerne l'angle formé avec l'arceau porteur.Selon une autre caractéristique, l'axe est guidé dans au moins un trou oblong du levier de serrage, de sorte que lors du desserrage du levier à tension rapide, le levier de serrage peut pivoter au-delà de sa position verticale à une position adéquate pour la mise en place de la charge de toit. In a new advantageous embodiment of the device according to the invention, the tensioning device by traction is a stirrup which is articulated to the clamping lever with the possibility of adjusting its position along the longitudinal axis of the clamping lever, and which on the other side can pivot around an axis that can be assembled to the roof of the vehicle. According to an additional characteristic, the stirrup is then articulated to a quick tension lever which is mounted with the possibility of translation on the clamping lever. According to a new characteristic, the axis of the quick tension lever can be moved in the longitudinal direction of the clamping lever by means of an adjusting screw and an adjusting nut, so that the closed position of the lever clamping can be adjusted with regard to the angle formed with the support arch.According to another characteristic, the axis is guided in at least one oblong hole in the clamping lever, so that when the quick tension lever is released , the clamping lever can pivot beyond its vertical position to a position suitable for placing the roof load.
En ce qui concerne le montage du dispositif selon l'invention sur l'arceau porteur, selon une configuration supplémentaire avantageuse de la présente invention, le levier de serrage est disposé sur l'ar ceau porteur avec possibilité de translation. Selon une caractéristique supplémentaire, le levier de serrage peut alors être, au moyen d'un axe (boulon) perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'arceau porteur, articulé à une entretoise entourant l'arceau porteur à la manière d'un manchon, le point d'articulation étant situé au-dessus de l'arceau porteur, et l'axe de pivotement de l'étrier de tension peut être guidé dans le sens longitudinal de l'arceau porteur à travers une rainure pratiquée sur une partie de l'entretoise s'appuyant sur le côté inférieur de l'arceau porteur, et s'appuyer sur le côté inférieur de l'arceau porteur, de sorte que les forces de tension apparaissant dans l'entretoise et dans l'étrier de tension lors de la fixation de la charge de toit bloquent le dispositif sur l'arceau porteur. As regards the mounting of the device according to the invention on the support arch, according to an additional advantageous configuration of the present invention, the clamping lever is disposed on the support arch with the possibility of translation. According to an additional characteristic, the clamping lever can then be, by means of an axis (bolt) perpendicular to the longitudinal axis of the support arch, articulated to a spacer surrounding the support arch in the manner of a sleeve , the articulation point being situated above the carrying arch, and the pivot axis of the tensioning bracket can be guided in the longitudinal direction of the carrying arch through a groove made on a part of the spacer resting on the lower side of the roll bar, and resting on the lower side of the roll bar, so that the tension forces appearing in the spacer and in the tension yoke during fixing the roof load block the device on the roll bar.
Dans le cadre du troisième mode de réalisation avantageux présenté ci-dessus, selon une caractéristique supplémentaire de l'invention, l'écrou de réglage est recouvert sur le côté tourné vers la charge de toit du levier de serrage par une ferrure, et sur le côté du levier de serrage opposé à la charge de toit par le levier à tension rapide fermé ; et selon une autre caractéristique supplémentaire avantageuse, le levier à tension rapide peut porter un dispositif de blocage (serrure a cylindre) qui empêche l'ouverture inopiné de ce levier. In the context of the third advantageous embodiment presented above, according to an additional characteristic of the invention, the adjusting nut is covered on the side facing the roof load of the clamping lever with a fitting, and on the side of the clamping lever opposite the roof load by the closed quick tension lever; and according to another advantageous additional characteristic, the rapid tension lever can carry a blocking device (cylinder lock) which prevents the unexpected opening of this lever.
Le levier de serrage qui est articulé à l'arceau porteur et qui recouvre la charge de toit par son extrémité libre peut, à l'aide du dispositif tendeur, être serré sur la charge de toit à un angle quelconque par rapport à l'arceau porteur. La position de fermeture du levier de serrage est ainsi réglable dans des limites étendues en fonction de la hauteur de la charge de toit. En outre, en articulant le levier de serrage à une entretoise déplaçable sur l'arceau porteur dans le sens longitudinal de ce dernier, on peut régler le dispositif à la largeur de la charge de toit dans le sens longitudinal de l'arceau porteur. The clamping lever which is articulated to the support arch and which covers the roof load by its free end can, using the tensioning device, be tightened on the roof load at any angle relative to the arch carrier. The closing position of the clamping lever can thus be adjusted within wide limits depending on the height of the roof load. In addition, by articulating the clamping lever with a spacer which can be displaced on the carrying arch in the longitudinal direction of the latter, the device can be adjusted to the width of the roof load in the longitudinal direction of the carrying arch.
Le dispositif tendeur peut être articulé en pivotement à l'arceau porteur à l'aide d'un axe horizontal situé perpendiculairement à l'axe longitudinal de l'arceau porteur. Le dispositif tendeur peut être fixé de manière amovible au levier de serrage, avec possibilité de pivotement à une position où il soit sensiblement parallèle à l'arceau porteur, de sorte que le levier de serrage peut alors être pivoté à une position de chargement où son extrémité libre se situe, en vue de dessus, sur l'autre côté de son axe de pivotement que la charge de toit. The tensioning device can be pivotally articulated to the support arch using a horizontal axis located perpendicular to the longitudinal axis of the support arch. The tensioning device can be removably attached to the clamping lever, with the possibility of pivoting to a position where it is substantially parallel to the support arch, so that the clamping lever can then be pivoted to a loading position where its free end is, when viewed from above, on the other side of its pivot axis than the roof load.
En ramenant par pivotement le levier de serrage et le dispositif tendeur sur l'arceau porteur, la hauteur de construction du dispositif est réduite, et l'impression optique est ainsi améliorée lors de trajets sans charge de toit. A sa position de chargement, le dispositif ne gêne pas le chargement et le déchargement de la charge de toit. By pivotally bringing the clamping lever and the tensioning device back onto the support arch, the construction height of the device is reduced, and the optical impression is thus improved during journeys without roof load. In its loading position, the device does not interfere with the loading and unloading of the roof load.
Le dispositif tendeur peut s'engager dans le levier de serrage en traversant un trou oblong, qui s'étend pratiquement jusqu'à hauteur de l'axe d'articulation. The tensioning device can engage in the clamping lever by passing through an oblong hole, which extends practically up to the height of the articulation axis.
Dans le premier des modes de réalisation de l'invention énumérés plus haut, le dispositif tendeur peut être constitué d'un étrier de tension s'engageant sur l'arceau porteur et d'une vis tendeuse qui peut être vissée dans l'étrier de tension dans le sens longitudinal de ce dernier, et qui s'appuie sur le levier de serrage. Afin d'être manoeuvrée manuellement, la vis tendeuse peut présenter sur son extrémité dépassant de l'étrier de tension un volant qui s'appuie sur le côté extérieur du levier de serrage. In the first of the embodiments of the invention listed above, the tensioning device can consist of a tensioning stirrup engaging on the carrying arch and a tensioning screw which can be screwed into the stirrup tension in the longitudinal direction of the latter, and which is supported on the clamping lever. In order to be operated manually, the tensioning screw may have a flywheel on its end projecting from the tension stirrup which rests on the outside of the clamping lever.
La vis tendeuse permet d'appliquer une force de tension élevée sur l'ensemble de la plage de réglage du levier de serrage, tandis que le volant permet de manoeuvrer la vis tendeuse sans outil. De cette manière, on peut par une manoeuvre simple assurer une fixation fiable de la charge de toit. Le trou oblong prévu dans le levier de serrage permet de desserrer le dispositif tendeur par un bref dévissage de la vis tendeuse. The tensioning screw makes it possible to apply a high tension force over the entire adjustment range of the clamping lever, while the handwheel allows the tensioning screw to be operated without tools. In this way, it is possible by a simple operation to ensure reliable fixing of the roof load. The oblong hole provided in the clamping lever makes it possible to loosen the tensioning device by briefly unscrewing the tensioning screw.
Dans le deuxième des modes de réalisation de la présente invention énumérés plus haut, le dispositif tendeur peut être articulé au levier de serrage par un axe sensiblement horizontal s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal du levier de serrage, et être fixé de manière amovible à l'arceau porteur. A cet effet, comme on l'a déja mentionné, l'extrémité intérieure du dispositif tendeur peut être configurée en forme de crochet et être accrochée à un axe d'écartement disposé sur l'arceau porteur. In the second of the embodiments of the present invention listed above, the tensioning device can be articulated to the clamping lever by a substantially horizontal axis extending perpendicular to the longitudinal axis of the clamping lever, and be detachably fixed to the carrying arch. To this end, as already mentioned, the inner end of the tensioning device can be configured in the form of a hook and be hooked to a spacing axis disposed on the support arch.
Comme on l'a déja mentionné plus haut, le dispositif tendeur peut comporter un levier à tension rapide. Le levier à tension rapide réduit par son effet de levier la force manuelle nécessaire. En outre, lors de son pivotement à la position de fermeture, il réalise automatiquement la liaison entre l'arceau porteur et le dispositif tendeur, et il défait automatiquement cette liaison lors de son pivotement hors de cette position de fermeture, de sorte que la manoeuvre est simplifiée. La vis tendeuse permet de régler la position de fermeture du levier de serrage sur la charge de toit, et donc de régler la force de tension. As already mentioned above, the tensioning device may include a quick tension lever. The quick tension lever reduces the manual force required by its leverage. In addition, when it is pivoted to the closed position, it automatically makes the connection between the support arch and the tensioning device, and it automatically undoes this connection when it is pivoted out of this closed position, so that the maneuver is simplified. The tensioning screw makes it possible to adjust the closed position of the clamping lever on the roof load, and therefore to adjust the tension force.
Dans une configuration particulière de la présente invention, le levier de serrage peut être articulé, par un axe horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'arceau porteur, à une entretoise entourant l'arceau porteur à la manière d'un manchon, le point d'articulation étant situé au-dessus de l'arceau porteur, et le dispositif tendeur peut être constitué d'un levier à tension rapide monté en pivotement sur le levier de serrage par un axe horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinal du levier de serrage, et d'un étrier de tension articulé à ce levier à tension rapide et articulé à l'entretoise par un axe horizontal perpendiculaire à l'axe longitudinal de arceau porteur, axe horizontal qui se situe plus bas que l'axe du levier de serrage et qui, vu de haut, est déporté vers la charge de toit. In a particular configuration of the present invention, the clamping lever can be articulated, by a horizontal axis perpendicular to the longitudinal axis of the support arch, to a spacer surrounding the support arch in the manner of a sleeve, the articulation point being located above the support arch, and the tensioning device may consist of a quick tension lever pivotally mounted on the clamping lever by a horizontal axis perpendicular to the longitudinal axis of the lever. tightening, and of a tension stirrup articulated to this quick tension lever and articulated to the spacer by a horizontal axis perpendicular to the longitudinal axis of the roll bar, horizontal axis which is located lower than the axis of the lever tightening and which, seen from above, is offset towards the roof load.
Cette configuration permet de déplacer le levier de serrage sur l'ensemble de la plage de pivotement sans défaire le dispositif tendeur entre le levier de serrage et l'arceau porteur, ce qui simplifie encore le maniement. This configuration makes it possible to move the clamping lever over the entire swivel range without undoing the tensioning device between the clamping lever and the support arch, which further simplifies handling.
Afin d'empêcher que le dispositif ne se déplace sur l'arceau porteur lorsque la charge de toit est bloquée, l'axe de pivotement de l'étrier de tension peut, comme on l'a déjà mentionné, être guidé dans le sens longitudinal de l'arceau porteur à travers une rainure pratiquée sur une partie de l'entretoise s'appuyant sur le côté inférieur de l'arceau porteur, et s'appuyer sur le côté inférieur de l'arceau porteur, de sorte que les forces dereactioe apparaissant dans l'entretoise et dans l'étrier de tension lors de la fixation de la charge de toit bloquent dispositif sur l'arceau porteur. Attendu que ces forces de réaction sont plusieurs fois égales à la force de tension agissant sur la charge de toit, tout déplacement de l'entretoise sur l'arceau porteur est exclu.Pour la protection contre le vol, 11 écrou de réglage peut, comme on l'a déjà mentionné, être recouvert sur le côté tourné vers la charge de toit du levier de serrage par une ferrure, et sur le côté du levier de serrage opposé à la charge de toit par le levier à tension rapide fermé, et le levier à tension rapide peut porter un dispositif de blocage (serrure a cylindre )
empêchant l'ouverture inopinfiede ce levier.In order to prevent the device from moving over the roll bar when the roof load is locked, the pivot axis of the tensioning bracket can, as already mentioned, be guided in the longitudinal direction of the roll bar through a groove made on a part of the spacer resting on the lower side of the roll bar, and resting on the lower side of the roll bar, so that the forces of reaction appearing in the spacer and in the tension stirrup when fixing the roof load block the device on the roll bar. Since these reaction forces are several times equal to the tension force acting on the roof load, any movement of the spacer on the roll bar is excluded. For theft protection, 11 adjusting nut can, as as already mentioned, be covered on the side facing the roof load of the clamping lever by a fitting, and on the side of the clamping lever opposite the roof load by the closed quick tension lever, and the quick tension lever can carry a locking device (cylinder lock)
preventing this lever from opening unexpectedly.
Lorsqu'on dispose par paire deux dispositifs sur un arceau porteur de chaque côté de la charge de toit, les forces de réaction engendrent un couple de flexion qui sollicite l'arceau porteur vers le haut sous la charge de toit et agit ainsi à l'encontre du fléchissement vers le bas imprimé par le poids de la charge de toit et des dispositifs. When two devices are placed in pairs on a roll bar on each side of the roof load, the reaction forces generate a bending torque which urges the roll bar upwards under the roof load and thus acts on the against downward flexing caused by the weight of the roof load and the fixtures.
L'exposé qui suit explicite ltinvention à l'aide de trois exemples de réalisation représentés sur le dessin annexé, lequel montre
à la figure 1, un porte-charges de toit muni de deux dispositifs selon l'invention destinés à la fixation de charges de toit quelconques, vu dans le sens de marche,
à la figure 2, ces mêmes dispositifs en coupe longitudinale,
à la figure 3, un porte-charges de toit muni d'un dispositif selon l'invention destiné à la fixation de charges de toit volumineuses, telles que des planches à voile, vu dans le sens de marche,
à la figure 4, le dispositif selon la figure 3 en position de chargement et en position de repos,
à la figure 5, une vue en coupe longitudinale extraite de la figure 3,
à la figure 6, une vue de côté de la figure 5,
aux figures 7 à 10, un autre exemple de réalisation, dans les mêmes vues qu'aux figures 3 à 6, et
à la figure 11, une vue en coupe transversale selon A-A de la figure 9.The following description explains the invention with the aid of three exemplary embodiments represented in the appended drawing, which shows
in FIG. 1, a roof load carrier provided with two devices according to the invention intended for fixing any roof load, seen in the direction of travel,
in FIG. 2, these same devices in longitudinal section,
in FIG. 3, a roof load carrier provided with a device according to the invention intended for fixing bulky roof loads, such as sailboards, seen in the direction of travel,
in FIG. 4, the device according to FIG. 3 in the loading position and in the rest position,
in FIG. 5, a view in longitudinal section extracted from FIG. 3,
in FIG. 6, a side view of FIG. 5,
in FIGS. 7 to 10, another exemplary embodiment, in the same views as in FIGS. 3 to 6, and
in FIG. 11, a cross-sectional view along AA of FIG. 9.
La figure 1 présente un porte-chargesde toit pour véhicules automobiles, constitué d'un arceau porteur 1 qui peut être fixé à ses deux extrémités sur le toit du véhicule, et sur lequel sont disposés deux dispositifs selon l'invention sous la forme d'éléments rapportés destinés à la fixation de charges de toit quelconques. L'élément rapporté de droite bloque sur l'arceau porteur 1 une charge de toit 3 sous la forme d'un poteau en bois qui est guidé latéralement entre une équerre de support 2 et l'élément rapporté, tandis que l'élément rapporté de gauche est en position de repos. Figure 1 shows a roof load carrier for motor vehicles, consisting of a support arch 1 which can be fixed at its two ends to the roof of the vehicle, and on which are arranged two devices according to the invention in the form of inserts intended for fixing any roof load. The insert on the right blocks on the support arch 1 a roof load 3 in the form of a wooden post which is guided laterally between a support bracket 2 and the insert, while the insert of left is in the rest position.
A la figure 2, les éléments rapportés sont représentés en coupe longitudinale sans le porte-charges ni la charge, l'élément rapporté de droite de la figure 1 étant représenté en traits pleins, tandis que la position de repos à laquelle se trouvait l'élément rapporté de gauche de la figure 1 est représentée en pointillés. In FIG. 2, the added elements are shown in longitudinal section without the load carrier or the load, the right added element in FIG. 1 being shown in solid lines, while the rest position at which the left insert in Figure 1 is shown in dotted lines.
L'élément rapporté est constitué d'une entretoise 4 présentant un profil en U ouvert vers le bas, et porte sur son extrémité de gauche à la figure 2 un collier de fixation 5 en deux parties. Une vis de fixation 6 serre l'entretoise 4 sur l'arceau porteur, et dans le même temps bloque l'élément rapporté afin d'empêcher son soulèvement de l'arceau porteur 1 par suite de la force de réaction de la charge de toit 3. The insert consists of a spacer 4 having a U-shaped profile open downward, and carries on its left end in Figure 2 a fixing collar 5 in two parts. A fixing screw 6 tightens the spacer 4 on the support arch, and at the same time blocks the insert in order to prevent its lifting from the support arch 1 due to the reaction force of the roof load 3.
A l'extrémité de droite selon la figure 2 de l'entretoise est disposée la chape d'articulation 7 ouverte vers le haut, à laquelle le levier de serrage 9 est articulé à l'aide d'un boulon traversant 8. Le levier de serrage 9 présente un profil en U qui est ouvert vers la charge de toit. Au point d'articulation, un ressort précontraint 10 exerce sur le levier de serrage un couple de rotation dirigé vers l'extérieur. A l'extrémité libre du levier de serrage 9, un galet en caoutchouc 11 est riveté entre les flancs latéraux du profilé en U, galet qui est renforcé par un moyeu 12 en un matériau solide. Le galet en caoutchouc 11 présente en un endroit de sa circonférence un évidement 13 en forme de V, à l'aide duquel le galet est bloqué sur le levier de serrage 9 sans possibilité de torsion. At the right end according to Figure 2 of the spacer is arranged the hinge yoke 7 open upward, to which the clamping lever 9 is articulated using a through bolt 8. The lever clamping 9 has a U-shaped profile which is open towards the roof load. At the point of articulation, a pre-stressed spring 10 exerts on the clamping lever a torque directed outwards. At the free end of the clamping lever 9, a rubber roller 11 is riveted between the lateral flanks of the U-shaped profile, a roller which is reinforced by a hub 12 made of a solid material. The rubber roller 11 has a V-shaped recess 13 at a point on its circumference, by means of which the roller is locked on the clamping lever 9 without the possibility of twisting.
Le dispositif tendeur, à l'aide duquel le levier de serrage 9 maintient la charge de toit 3 sur l'arceau porteur 1, est constitué d'une vis tendeuse 14 qui peut être tournée à l'aide d'un volant 15, et comporte également un étrier de tension 16 qui est réalisé à partir d'un ruban de tôle -plié en forme de U. Un écrou carré 17 est inséré dans l'étrier de tension, et l'étrier de tension est articulé 9 l'extrémité supérieure du collier de fixation 5. The tensioning device, with the aid of which the clamping lever 9 maintains the roof load 3 on the support arch 1, consists of a tensioning screw 14 which can be turned using a handwheel 15, and also includes a tension bracket 16 which is produced from a sheet metal strip-folded in a U shape. A square nut 17 is inserted in the tension bracket, and the tension bracket is hinged at the end upper of the clamp 5.
Le levier de serrage 9 est deux fois coudé en direction de la charge de toit, de sorte qu'il présente au total une forme sensiblement en arc. Au coude proche du point d'articulation (axe de pivotement 40), l'âme centrale du profilé en U est bombée vers l'extérieur en forme de calotte sphérique (palier de traction 41). Le volant 15 est configuré en conséquence en forme de sphère creuse sur sa face frontale reposant sur le levier de serrage 9, de sorte que d'éventuelles modifications d'angle entre la vis tendeuse 14 et le levier de serrage 9 lors du vissage de la vis tendeuse peuvent être compensées. L'âme centrale du levier de serrage 9 porte un trou oblong 42 qui part vers l'arrière de la calotte sphérique pour s'étendre sensiblement jusqu'au point d'articulation.Ce trou oblong permet l'abaissement du dispositif tendeur, de sorte que le levier de serrage 9 peut être pivoté vers l'extérieur à une position de chargement (représentée en pointillés à la figure 1). De cette manière, la facilité de manoeuvre lors du chargement et du-déchargement de la charge de toit est accrue. The clamping lever 9 is bent twice towards the roof load, so that in total it has a substantially arcuate shape. At the elbow close to the point of articulation (pivot axis 40), the central core of the U-shaped profile is curved outwards in the form of a spherical cap (traction bearing 41). The flywheel 15 is accordingly configured in the form of a hollow sphere on its front face resting on the tightening lever 9, so that any changes in angle between the tensioning screw 14 and the tightening lever 9 when the tensioning screws can be compensated. The central core of the clamping lever 9 carries an oblong hole 42 which extends towards the rear of the spherical cap to extend substantially to the point of articulation. This oblong hole allows the lowering of the tensioning device, so that the clamping lever 9 can be pivoted outwards to a loading position (shown in dotted lines in Figure 1). In this way, the ease of operation when loading and unloading the roof load is increased.
La figure 3 présente la moitié de droite d'un porte-charges de toit connu pour véhicules automobiles, constitué d'un arceau porteur 1 qui peut être fixé à ses deux extrémités sur le toit du véhicule, et sur lequel est disposé avec possibilité de translation dans le sens longitudinal de l'arceau porteur un dispositif selon l'invention sous la forme d'un élément rapporté destiné à la fixation d'une planche à voile 19. Deux supports 18 pour planches à voile, munis d'éléments de fixation pour la bôme et de serre-mât, sont en outre disposés sur l'arceau de support 1. Figure 3 shows the right half of a known roof load carrier for motor vehicles, consisting of a support arch 1 which can be fixed at its two ends on the roof of the vehicle, and on which is arranged with possibility of translation in the longitudinal direction of the carrying arch a device according to the invention in the form of an attached element intended for the attachment of a windsurf board 19. Two supports 18 for windsurf boards, provided with fastening elements for the boom and mast clamp, are also arranged on the support arch 1.
La figure 5 présente plus en détail l'élément rapporté : il est constitué d'une entretoise 4 à profil en U ouvert vers le haut, qui s'appuie à l'encontre du moment de réaction de la force de serrage par l'intermédiaire de deux-pattes de support 22 courbées vers l'intérieur à angle droit à partir des flancs latéraux verticaux, et renforcées par des embouts. Le moment de réaction pousse simultanément l'entretoise 4 sur le bord gauche (selon la figure)par son âme centrale horizontale contre le côté inférieur de l'arceau porteur 1.Si l'arceau porteur 1 est doté d'une manière connue d'un revêtement eÀ matière plastique molle, les forces de réaction décrites plus haut produisent entre l'arceau porteur 1 et l'entretoise 4 suffisamment de frottement pour que -à peu près comme dans le cas d'un serre-joint- l'entretoise ne puisse pas être déplacée par la planche à voile 19 sur l'arceau porteur 1. Figure 5 shows in more detail the insert: it consists of a spacer 4 with a U-profile open upwards, which bears against the reaction moment of the clamping force via of two support legs 22 curved inwards at right angles from the vertical lateral flanks, and reinforced by end caps. The moment of reaction simultaneously pushes the spacer 4 on the left edge (according to the figure) by its horizontal central core against the lower side of the roll bar 1. If the roll bar 1 is provided in a known manner with a coating made of soft plastic, the reaction forces described above produce sufficient friction between the support arch 1 and the spacer 4 so that - roughly as in the case of a clamp - the spacer does not cannot be moved by the windsurf board 19 on the support arch 1.
Afin d'empêcher également que l'entretoise 4 ne se déplace sur l'arceau porteur 1 lors d'un trajet sans planche à voile 19, une patte de serrage 23 est évidée dans chacun des flancs latéraux de l'en- tretoise 4, et permet au moyen de la vis de serrage ó de bloquer le rail de fixation 4 sur l'arceau porteur 1. In order also to prevent the spacer 4 from moving on the support arch 1 during a journey without windsurfing 19, a clamping tab 23 is hollowed out in each of the lateral flanks of the spacer 4, and allows by means of the tightening screw ó to block the fixing rail 4 on the support arch 1.
Le levier de serrage 9 est articulé au moyen de deux rivets sur le bord supérieur droit (selon la figure5 ) du rail de fixation 4. Ce levier de serrage est constitué par deux barres plates s'étendant parallèlement à distance l'une de l'autre avec leurs côtés larges en vis-à-vis et assemblées à leurs extrémités inférieures par un profilé 30 en U ouvert vers l'intérieur, et il présente à son extrémité libre, qui est légèrement coudée vers la planche à voile, une mâchoire de serrage 20 sensiblement en forme de parallélépipède, réaliséeXafin d'augmenter le frottement et d'épargner la planche à voile 19; an un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc. The clamping lever 9 is articulated by means of two rivets on the upper right edge (according to FIG. 5) of the fixing rail 4. This clamping lever is constituted by two flat bars extending parallel at a distance from one of the other with their wide sides facing each other and assembled at their lower ends by a U-shaped section 30 open inwards, and it has at its free end, which is slightly bent towards the windsurfing board, a jaw of tightening 20 substantially in the shape of a parallelepiped, carried out in order to increase the friction and spare the windsurf board 19; in a material having the elasticity of rubber.
Le dispositif tendeur, à l'aide duquel le levier de serrage 9 bloque la planche à voile 19, est constitué du levier à tension rapide 21 monté en pivotement (palier de traction 41) dans le levier de serrage 9 et articulé à distance de son axe de pivotement à la vis tendeuse 14, et de l'étrier de tension 16 dans lequel la vis tendeuse 14 peut être vissée plus ou moins profondément afin de régler la position de fermeture du levier de serrage 9. L'étrier de tension 16 est configuré en forme de crochet à son extrémité inférieure, et il peut être accroché au boulon d'écartement 24 (axe de pivotement 40) riveté entre les flancs latéraux de l'entretoise 4. The tensioning device, by means of which the clamping lever 9 blocks the windsurf board 19, consists of the quick tension lever 21 pivotally mounted (traction bearing 41) in the clamping lever 9 and articulated at a distance from its pivot axis with the tensioning screw 14, and the tensioning clamp 16 into which the tensioning screw 14 can be screwed more or less deeply in order to adjust the closed position of the clamping lever 9. The tensioning clamp 16 is configured as a hook at its lower end, and it can be hung on the spacer bolt 24 (pivot axis 40) riveted between the lateral flanks of the spacer 4.
Le levier à tension rapide 21 présente un profil en forme de U ouvert vers la charge de toit ainsi qu'un évidement 26 à l'extrémité inférieure de son âme centrale, afin de lui assurer une capacité de pivotement suffisante par rapport à la vis tendeuse 14. Toutefois, cet évidement 26 est réalisé exactement assez profond pour que l'ouverture à fond du levier 21 entraîne conjointement le pivotement de l'ensemble de la vis tendeuse 14 et de l'étrier de tension 16, dégageant ainsi du boulon d'écartement 24 l'extrémité en forme de crochet de l'étrier de tension 16 avant que le levier à tension rapide 21 ne bute sur le profilé 30 en U du levier de serrage 9. The quick tension lever 21 has a U-shaped profile open towards the roof load as well as a recess 26 at the lower end of its central core, in order to provide it with sufficient pivoting capacity relative to the tensioning screw. 14. However, this recess 26 is made exactly deep enough so that the opening at the bottom of the lever 21 jointly causes the pivoting of the assembly of the tensioning screw 14 and the tension yoke 16, thus releasing the bolt from spacing 24 the hook-shaped end of the tension stirrup 16 before the rapid tension lever 21 abuts on the U-shaped section 30 of the clamping lever 9.
La butée 25 est rivetée dans le levier de serrage 9, laquelle à la position finale représentée du levier à tension rapide 21 s'enclenche dans des évidements ouverts prévus sur les deux flancs latéraux du levier à tension rapide 21. The stop 25 is riveted in the clamping lever 9, which in the final position shown of the quick tension lever 21 engages in open recesses provided on the two lateral sides of the quick tension lever 21.
Une serrure a cylindre 27, qui est maintenue par un étrier métallique 28, est disposée dans l'âme centrale du levier à tension rapide 21. A la position de verrouillage, le pène de verrouillage 29 de la serrure cylindrique 27 s'engage derrière la butée 25, et empêche ainsi tout desserrage inopiné du levier à tension rapide 21. A cylinder lock 27, which is held by a metal stirrup 28, is disposed in the central core of the quick-tension lever 21. In the locking position, the locking pin 29 of the cylindrical lock 27 engages behind the stop 25, and thus prevents any unexpected loosening of the quick tension lever 21.
La figure 4 présente le levier de serrage 9 en traits pleins à la position de chargement. A cette position, la mâchoire de serrage 20 peut être employée pour y déposer la planche à voile 19, ce qui facilite le chargement et le déchargement. Attendu que le levier de serrage 9 dépasse en général trop loin au-delà de l'extrémité de l'arceau porteur, il est prévu pour les trajets sans planche à voile 19 la position de repos représentée en pointillés à la figure 4. Figure 4 shows the clamping lever 9 in solid lines in the loading position. In this position, the clamping jaw 20 can be used to deposit the windsurf board 19 there, which facilitates loading and unloading. Whereas the clamping lever 9 generally exceeds too far beyond the end of the support arch, provision is made for journeys without windsurfing 19 the rest position shown in dotted lines in FIG. 4.
Afin que le levier de serrage 9 soit maintenu abaissé tant à la position de chargement qu'à la position de repos, il est relié au boulon d'écartement 24 par le ressort de traction 31. Le point d'articulation du ressort de traction 31 au levier de serrage 9 est choisi de façon que, à la position du levier de serrage 9 sensiblement médiane entre les positions finales, la direction de la force de ressort passe par le point d'appui du levier 9.So that the clamping lever 9 is kept lowered both in the loading position and in the rest position, it is connected to the spacer bolt 24 by the tension spring 31. The articulation point of the tension spring 31 the clamping lever 9 is chosen so that, at the substantially middle position of the clamping lever 9 between the final positions, the direction of the spring force passes through the fulcrum of the lever 9.
Les figures 7 à 11 présentent un autre exemple de réalisation de la présente invention, pour la fixation d'une planche à voile ou de charges de toit similaires. Attendu que la structure est la même que dans l'exemple de réalisation présenté aux figures 3 à 6, seules les caractéristiques constructives divergentes sont décrites ci-après. Les mêmes pièces gardent les mêmes références numériques. Figures 7 to 11 show another embodiment of the present invention for fixing a windsurfing board or similar roof loads. Whereas the structure is the same as in the embodiment presented in FIGS. 3 to 6, only the divergent constructive characteristics are described below. The same parts keep the same reference numbers.
Le levier de serrage 9 présente sur toute sa longueur un profil en
U ouvert vers la charge de toit, et il est riveté à son extrémité inférieure dans l'entretoise 4 au moyen d'un boulon traversant 8. Ce rivetage est suffisamment serré pour qu'en l'absence de planche à voile 19, le levier de serrage 9 soit maintenu par le frottement dans l'entretoise 4 à toute position de sa plage de pivotement -dont les positions finales sont représentées à la figure 8. Ceci permet d'utiliser les leviers de serrage 9 des dispositifs qui se trouvent à leur position de fermeture sur un côté du véhicule comme butées pour la planche à voile lors de son chargement de l'autre côté du véhicule, de sorte que l'on peut se passer de l'incommode alignement de la planche à voile 19 sur les supports 18 pour planche à voile.The clamping lever 9 has a profile over its entire length.
U open towards the roof load, and it is riveted at its lower end in the spacer 4 by means of a through bolt 8. This riveting is sufficiently tight so that in the absence of windsurfing 19, the lever clamping 9 is maintained by friction in the spacer 4 at any position of its pivot range -whose final positions are shown in Figure 8. This allows the clamping levers 9 of the devices located at their closed position on one side of the vehicle as stops for the windsurf when loading it on the other side of the vehicle, so that one can do without the inconvenient alignment of the windsurf 19 on the supports 18 for windsurfing.
Le frottement empêche également l'ouverture inopinée du levier de serrage 9 se trouvant à sa position de repos représentée à la figure 8, suite aux forces dues à la masse et au vent qui agissent pendant un trajet sans planche à voile 19. The friction also prevents the unexpected opening of the clamping lever 9 being in its rest position shown in FIG. 8, following the forces due to the mass and to the wind which act during a journey without windsurfing 19.
L'entretoise 4 peut être bloquée sur l'arceau porteur 1 en dessous de l'axe d'articulation (boulon 8) du levier de serrage 9, au moyen de la vis tendeuse 6 qui peut être vissée dans la nervure centrale de son profil en U ouvert vers le haut. Le ressort à lame 38, courbé sensiblement en forme de U, forme par sa branche située entre l'arceau porteur 1 et l'entretoise 4 une cale de serrage permettant d'épargner l'arceau porteur, et par sa branche située en dessous de l'entretoise 4 -branche qui est précontrainte par la vis de fixation 6-, il maintient l'étrier de tension 16 sous charge de ressort contre le côté inférieur de l'arceau porteur 1, par son axe de pivotement guidé dans la rainure 37 dans le sens longitudinal de l'arceau porteur 1. The spacer 4 can be locked on the support arch 1 below the articulation axis (bolt 8) of the clamping lever 9, by means of the tensioning screw 6 which can be screwed into the central rib of its profile U-shaped open upwards. The leaf spring 38, curved substantially in the shape of a U, forms by its branch located between the support arch 1 and the spacer 4 a clamping wedge making it possible to spare the support arch, and by its branch located below the spacer 4 -branch which is prestressed by the fixing screw 6-, it maintains the tension stirrup 16 under spring load against the lower side of the support arch 1, by its pivot axis guided in the groove 37 in the longitudinal direction of the roll bar 1.
L'étrier de tension 16 est situé des deux côtés à l'extérieur de l'entretoise 4 et du levier de serrage 9, et il est formé par un étrier métallique courbé en forme de U, qui est coudé vers l'intérieur à ses extrémités. Ces extrémités coudées sont montées en pivotement et rivetées (palier de traction 41) dans le levier à tension rapide 21. The tension stirrup 16 is located on both sides outside of the spacer 4 and the clamping lever 9, and is formed by a U-shaped curved metal stirrup, which is bent inward at its extremities. These bent ends are pivotally mounted and riveted (traction bearing 41) in the quick tension lever 21.
Le levier à tension rapide 21 présente un profil en forme de U ouvert vers la charge de toit, et se situe à l'extérieur du levier de serrage 9. Son axe 34 est guidé dans le levier de serrage 9 dans des trous oblongs latéraux 43, et il peut être déplacé par la vis de réglage 32 et l'écrou de réglage 33 dans le sens longitudinal du levier de serrage 9, de sorte que l'angle effectué à sa position de fermeture par le levier de serrage 9 avec l'arceau porteur 1 peut être réglé. L'écrou de réglage 33 s'appuie sur une patte percée découpée
dans la partie médiane du levier de serrage 9 et courbée à angle droit vers 1'intérieur.The quick tension lever 21 has a U-shaped profile open towards the roof load, and is located outside the clamping lever 9. Its axis 34 is guided in the clamping lever 9 in lateral oblong holes 43 , and it can be moved by the adjusting screw 32 and the adjusting nut 33 in the longitudinal direction of the clamping lever 9, so that the angle made in its closed position by the clamping lever 9 with the support bar 1 can be adjusted. The adjusting nut 33 rests on a cutout pierced tab
in the middle part of the clamping lever 9 and bent at right angles to the inside.
Attendu que la force de tension élevée plierait cette patte vers le bas, elle est soutenue par le bord inférieur recourbé de la ferrure 36. La ferrure 36 présente un profil en forme de U, et elle est fixée dans le levier de serrage 9 sur les flancs latéraux de ce dernier. Since the high tension force would bend this tab down, it is supported by the curved lower edge of the fitting 36. The fitting 36 has a U-shaped profile, and it is fixed in the clamping lever 9 on the lateral sides of the latter.
Elle empêche éqalement d'accéder inopinément à la vis de réglage 33 et à la serrure à cylindre 27.It also prevents unexpected access to the adjusting screw 33 and to the cylinder lock 27.
A la position de verrouillage, la serrure à cylindre 27 s'engage par sonspène de verrouillage 29 derrière l'extrémité supérieure de la vis de réglage 32, ce qui empêche un desserrage inopiné du levier à tension rapide. In the locked position, the cylinder lock 27 engages by locking bolt 29 behind the upper end of the adjusting screw 32, which prevents an unexpected loosening of the quick tension lever.
Le frottement entre l'arceau porteur 1 et l'entretoise 4 ou encore l'étrier de tension 16, frottement qui est engendré par les forces de réaction élevées qui se produisent dans ces pièces, empêche que la fixation de la planche à voile ne se desserree inopinément de la charge de toit suite au déplacement de l'entretoise 4 sur l'arceau porteur 1. The friction between the support arch 1 and the spacer 4 or even the tension yoke 16, friction which is generated by the high reaction forces which occur in these parts, prevents the attachment of the windsurf board from unexpectedly loosening of the roof load following the displacement of the spacer 4 on the support arch 1.
Le galet en caoutchouc 11 sert à protéger la planche à voile 19 lors du chargement et du déchargement. The rubber roller 11 serves to protect the windsurf board 19 during loading and unloading.
A la figure 7, la position de fermeture du levier de serrage est représentée en traints pleins, tandis que la position du levier de serrage à laquelle le levier à tension rapide 21 se trouve à sa position neutre est représentée en pointillés. Cette position-neutre est déterminée par la position du point d'articulation de l'étrier de tension 16 sur l'entretoise 4 (rainure 37). La position neutre du levier à tension rapide est atteinte lorsque l'axe 34 du levier à tension rapide 21 est aligné avec le point d'articulation du levier de serrage 9 (boulon 8), et avec la rainure 37 prévue sur le côté inférieur de l'entretoise 4. In FIG. 7, the closed position of the clamping lever is shown in solid form, while the position of the clamping lever at which the quick tension lever 21 is in its neutral position is shown in dotted lines. This neutral position is determined by the position of the point of articulation of the tension stirrup 16 on the spacer 4 (groove 37). The neutral position of the quick tension lever is reached when the axis 34 of the quick tension lever 21 is aligned with the point of articulation of the tightening lever 9 (bolt 8), and with the groove 37 provided on the lower side of the spacer 4.
A la position neutre1 le levier à tension rapide 21 est à son écartement maximal, et il est sans effet. La position d'écartement maximal est atteinte lorsque l'axe 34 est le plus éloigné du boulon 8 dans le trou oblong du levier de serrage 9, soit donc lorsque la position de fermeture du levier de serrage 9 est réglée à son angle minimal par rapport à l'arceau porteur 1. In the neutral position1 the quick tension lever 21 is at its maximum spacing, and it has no effect. The position of maximum spacing is reached when the axis 34 is furthest from the bolt 8 in the oblong hole of the clamping lever 9, that is to say when the closed position of the clamping lever 9 is adjusted to its minimum angle relative to to the roll bar 1.
La position du levier de serrage 9 à laquelle le levier à tension rapide 21 se trouve à sa position neutre- constitue la position médiane entre les positions finales représentées à la figure 8. Lors du pivotement du levier de serrage 9 à chacune des deux positions finales, le levier à tension rapide 21 pivote contre le levier 9, et son axe 34 est éloigné du . boulon 8 dans le trou oblong du levier de serrage 9. The position of the clamping lever 9 at which the quick tension lever 21 is in its neutral position constitutes the middle position between the end positions shown in FIG. 8. When the clamping lever 9 is pivoted in each of the two final positions , the quick tension lever 21 pivots against the lever 9, and its axis 34 is distant from the. bolt 8 in the oblong hole of the clamping lever 9.
Claims (18)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT396784 | 1984-12-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2574875A1 true FR2574875A1 (en) | 1986-06-20 |
| FR2574875B1 FR2574875B1 (en) | 1989-01-27 |
Family
ID=3557861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8518537A Expired FR2574875B1 (en) | 1984-12-14 | 1985-12-13 | DEVICE FOR FIXING LOADS ON THE ROOF OF A VEHICLE |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE8534636U1 (en) |
| FR (1) | FR2574875B1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0281489A1 (en) * | 1987-02-27 | 1988-09-07 | Alix Lahu | Device for affixing a windsurf board and the like on a vehicle roof by means of a roof carry-all |
| US8136708B2 (en) | 2007-07-06 | 2012-03-20 | Yakima Products, Inc. | Load-carrying members for vehicle roofs |
| US20130193176A1 (en) * | 2012-02-01 | 2013-08-01 | Denis Khoo | Securing Apparatus for a Roof Rack |
| US9126539B2 (en) | 2012-04-30 | 2015-09-08 | Yakima Products, Inc. | Load-carrying devices for vehicle roofs |
| US9694757B2 (en) | 2014-01-08 | 2017-07-04 | Yakima Innovation Development Corporation | Board carrier |
| CN107199959A (en) * | 2017-05-15 | 2017-09-26 | 张志通 | A kind of automobile luggage racks |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5226570A (en) * | 1991-07-16 | 1993-07-13 | Fabio Pedrini | Self-centering roof rack |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1017677A (en) * | 1950-05-12 | 1952-12-17 | Device for clamping a workpiece against a bearing surface and turret with rapid tool change with application | |
| GB1418908A (en) * | 1972-07-21 | 1975-12-24 | Ransford E | Anglers clamping device |
| AT367360B (en) * | 1980-12-15 | 1982-06-25 | Farmer Alois Mag | ROOF RACK FOR MOTOR VEHICLES |
| US4489869A (en) * | 1982-11-23 | 1984-12-25 | Wienhold Edgar K | Burglar proof clamp for car roof carriers |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3877624A (en) * | 1974-05-13 | 1975-04-15 | Miles Thomas Carson | Vehicle top rack |
-
1985
- 1985-12-10 DE DE19858534636 patent/DE8534636U1/en not_active Expired
- 1985-12-10 DE DE19853543514 patent/DE3543514A1/en not_active Withdrawn
- 1985-12-13 FR FR8518537A patent/FR2574875B1/en not_active Expired
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1017677A (en) * | 1950-05-12 | 1952-12-17 | Device for clamping a workpiece against a bearing surface and turret with rapid tool change with application | |
| GB1418908A (en) * | 1972-07-21 | 1975-12-24 | Ransford E | Anglers clamping device |
| AT367360B (en) * | 1980-12-15 | 1982-06-25 | Farmer Alois Mag | ROOF RACK FOR MOTOR VEHICLES |
| US4489869A (en) * | 1982-11-23 | 1984-12-25 | Wienhold Edgar K | Burglar proof clamp for car roof carriers |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0281489A1 (en) * | 1987-02-27 | 1988-09-07 | Alix Lahu | Device for affixing a windsurf board and the like on a vehicle roof by means of a roof carry-all |
| FR2611620A1 (en) * | 1987-02-27 | 1988-09-09 | Lahu Alix | FIXING DEVICE FOR SAILBOARD OR SIMILAR OBJECTS ON THE ROOF OF A VEHICLE THROUGH BARRIERS |
| US8136708B2 (en) | 2007-07-06 | 2012-03-20 | Yakima Products, Inc. | Load-carrying members for vehicle roofs |
| US20130193176A1 (en) * | 2012-02-01 | 2013-08-01 | Denis Khoo | Securing Apparatus for a Roof Rack |
| US9126539B2 (en) | 2012-04-30 | 2015-09-08 | Yakima Products, Inc. | Load-carrying devices for vehicle roofs |
| WO2014120632A3 (en) * | 2013-01-29 | 2015-01-08 | Denis Khoo | Securing apparatus for a roof rack |
| US9694757B2 (en) | 2014-01-08 | 2017-07-04 | Yakima Innovation Development Corporation | Board carrier |
| CN107199959A (en) * | 2017-05-15 | 2017-09-26 | 张志通 | A kind of automobile luggage racks |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE8534636U1 (en) | 1987-01-15 |
| DE3543514A1 (en) | 1986-06-26 |
| FR2574875B1 (en) | 1989-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0608164B1 (en) | Mobile anchorage permitting safe movement in an horizontal axis | |
| EP0242549B1 (en) | Fastening element for shoes | |
| EP0841209B1 (en) | Child's seat adapted for a vehicle seat | |
| FR2551705A1 (en) | BICYCLE HOLDER FOR EQUIPPING THE CARRIER BARS OF A MOTOR VEHICLE | |
| EP2674362A1 (en) | Pawl lock | |
| CA2458931A1 (en) | Device for carrying a load on the back and for adjusting its position | |
| FR2734527A1 (en) | DEVICE FOR FIXING LOADS ON A VEHICLE | |
| EP3345660A1 (en) | Abutment of a binding device of a boot | |
| FR2574875A1 (en) | Clamping grip for roof-rack load | |
| FR2533202A1 (en) | Variable geometry positioning apparatus, for loads whose periphery is or is not fragile and especially for casks or handling vats. | |
| FR2795332A1 (en) | SNOW SPORTS MOUNTING | |
| FR2582486A1 (en) | DEVICE FOR TENSIONING A FLEXIBLE ORGAN PROVIDING THE CONNECTION BETWEEN TWO PIECES, APPLICABLE IN PARTICULAR TO THE CLOSURE AND TIGHTENING OF A SKI SHOE ON THE FOOT OF A SKIER | |
| FR2659400A1 (en) | Locking device for fastening and removably securing an element supported on a long support | |
| EP3653408B1 (en) | Device for attaching to a coupling ball | |
| FR2796344A1 (en) | Automobile rear seat anchoring and articulation mechanism comprises cheek web connected to seat part, with web immobilizer comprising two hooks clamping pegs integral with floor | |
| EP0282385B1 (en) | Device for anchoring at rafters for roof works | |
| FR2581372A1 (en) | BELT EXTENSIONER | |
| FR2672881A1 (en) | CLAMP FOR LIFTING FLAT ELEMENTS, SUCH AS PACKAGES OF SHEETS. | |
| FR2888298A1 (en) | Angle transmission device for e.g. safety cord, has piercing made in one of flanges in oblong position permitting, radial displacement of pierced flange in unlocked position of locking screw between open and closed positions | |
| EP1737726A1 (en) | Attachment device releasable under a load for a trapeze harness used in sailing | |
| FR2720286A1 (en) | Levers fixing boot to support of roller skate, ice skate etc. | |
| FR2880774A1 (en) | Hive frame gripping device for beekeeping field, has U-shaped parts mounted along axis to move arms from opening position to gripping position of frame, and blocking units having handle and maintaining jaws in gripping position by spring | |
| FR2753744A1 (en) | Ladder safety system | |
| EP2727766B1 (en) | Assembly for securing a load | |
| FR2829943A1 (en) | Snowboard boot fixing comprises base and strap fixed to base which receives boot front and rear support shell hinged to base receiving boot rear part |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |