FR2571778A1 - Dispositif de guidage excentrique d'un volant - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE GUIDAGE EXCENTRIQUE D'UN VOLANT ACTIONNABLE PAR RAPPORT A UN BATI FIXE DE TELLE SORTE QUE CHAQUE POINT DU VOLANT DECRIVE UNE TRAJECTOIRE CIRCULAIRE DETERMINEE PAR L'EXCENTRICITE DU GUIDAGE EXCENTRIQUE. LE DISPOSITIF COMPORTE UN PREMIER EXCENTRIQUE 2 RELIE A UN ENTRAINEMENT ET AGISSANT ESSENTIELLEMENT AU CENTRE DU VOLANT 1 ET UN DEUXIEME EXCENTRIQUE 3 AGISSANT A DISTANCE DU PREMIER. POUR ASSURER UN GUIDAGE RIGOUREUX ET SUR DU VOLANT, SANS TORSION SUR UNE TRAJECTOIRE CIRCULAIRE, AINSI QUE L'ENTRAINEMENT D'UN SEUL EXCENTRIQUE, ON DOIT PREVOIR UN TROISIEME EXCENTRIQUE 4, QUI AGIT SUR LE VOLANT A L'EXTERIEUR DE LA LIGNE DE JONCTION 14 DES POINTS D'APPLICATION 7, 9 DES DEUX PREMIERS EXCENTRIQUES 2, 3. DOMAINE D'APPLICATION: MACHINE DE REFOULEMENT EN SPIRALE.

Description

La présente invention se rapporte à un dispo- sitif de guidage excentrique d'un volant actionnable par rapport à un bâti fixe,de telle sorte que chaque point du volant décrive une trajectoire circulaire déterminée par l'excentricité du guidage excentrique, avec un premier excentrique relié à un entrainement et agissant essentiellement au centre du volant et avec un deuxième excentrique agissant à distance du premier.

Un dispositif de ce type est connu par le document
DE-OS 3 107 231, dans lequel le guidage est réalisé au moyen de deux excentriques placés à distance l'un de l'autre. Pour entre sûr d'obtenir en permanence un guidage rigoureux du volant, même dans le cas particulier où les deux excentriques atteignent simultanément la position au point mort, il faut ou bien que les deux excentriques soient actionnés ou bien, dans le cas où un seul l'est, qu'une mesure supplémentaire soit prise en vue d'un déplacement défini du volant en cas de positions simultanées au point mort. Une telle mesure consiste, par exemple, en la mise en place de ressorts agissant en cas de position au point mort du deuxième excentrique.

Le problème fondamental de la présente invention consiste à créer un dispositif pour le-guidage excentrique d'un volant du type décrit précédemment,dans lequel soit garanti un guidage excentrique sûr du volant, d'une part en abandonnant l'entraînement particulier du deuxième excentrique, d'autre part en évitant l'emploi de ressorts non fiables.

On résout ce problème en prévoyant un troisième excentrique qui agit sur le volant à l'extérieur de la ligne de jonction des points d'application des deux premiers excentriques. Ainsi, conformément à l'invention est prévu un troisième excentrique, qui, au mieux, agit sur le volant de telle sorte que la ligne de jonction de son point d'application avec celui du premier excentrique soit essentiellement perpendiculaire à la ligne de jonction des points d'application des deux premiers excentriques. De cette façon, on est assuré que dans les positions simultanées au point mort des premier et deuxième excentriques, comme des premier et troisième excentriques, il existe toujours des bras de levier efficaces pour un guidage rigoureux du volant et qu'un seul entraînement agissant sur le premier excentrique suffit pour tout le dispositif.

Sur le dessin annexé, est présenté un exemple de réalisation de la présente invention, qui est explicité plus à fond dans ce qui suit. Ici, le dessin montre le volant dans deux positions différentes, à savoir deux positions dans lesquelles le premier et le deuxième excentrique d'une part, le premier et le troisième excentrique d'autre part se situent simultanément dans des positions au point mort. Sur le dessin, en 1 est indiqué le volant en forme de disque d'une machine de refoulement pour des milieux compressibles, qui comporte, non représentés ici, des corps de refoulement formés à la manière de tringles en spirale et qui pénètrent dans des chambres de refoulement, qui ne sont pas représentées non plus, du bâti fixe formées par des fentes en spirale. Le type et le mode de fonctionnement d'une telle machine de refoulement en spirale sont connus en soi.En outre, le volant doit être entraîné et guidé excentriquement, de manière que chaque point du volant décrive une trajectoire circulaire déterminée par l'excentricité du guidage excentrique.

L'entraînement excentrique du volant 1 s'effectue donc ici de telle sorte qu'un premier excentrique 2 soit prévu sous la forme d'un disque excentrique 2, dont le centre est désigné par 7, capable de tourner autour d'un centre de rotation 6 fixé au bâti. A distance de ce premier excentrique 2, dans les oreilles 5, sont prévus un deuxième excentrique 3 et un troisième excentrique 4, qui sont constitués respectivement par des disques excentriques, dont les centres sont marqués 9 et 11, tournant autour des centres de rotation fixes 8 et 10. La distance entre les centres de rotation fixes 6, 8, 10 et les centres 7, 9, il des trois excentriques 2, 3, 4 doit être respectivement la même et correspond à l'excentricité e.

Par ailleurs, conformément à l'invention, les trois excentriques 2, 3, 4 sont disposés les uns par rapport aux autres, de telle sorte que leurs trois points d'application 7, 9, 11 ne soientpas situés sur une ligne de jonction droite. Au contraire, un dispositif se révèle particulièrement approprié, lorsque les trois points d'application forment un triangle rectangle, dont l'angle droit se situe au premier excentrique.De cette façon, il en résulte, comme cela se dégage du dessin, un dispositif dans lequel on observe un système de coordonnées 12, 13 rectangulaire fixe formé par les lignes reliant respectivement les centres de rotation, fixés au bâti, 6 et 8 des premier-et deuxième excentrIques d'une part, et 6 et 10 des premier et troisième excentriques d'autre part, ainsi qu'un système de coordonnées 14, 15, fixé au volarrL, mobile, forme par les lignes reliant les centres correspondaNts 7, 9 et 7, 11 des disques d'excentriques. Ce système de coordonnées 14, 15, fixe au volant, avec son origine au point 7, effectue ainsi un mouvement de déplacement circulaire, autour du point central d'entraînement 6, de rayon e, de telle sorte qu'il en résulte une trajectoire marquée 16.Les points d'application 9 et 11 des deuxième et troisième excentriques 3 et 4 effectuent également ainsi le même mouvement circulaire, mais de meme aussi tous les autres points du disque du volant 1 et par conséquent également tous les points des tringles de refoulement en spirale non représentées ici, fixées sur ce disque du volant.

Eu égard au dispositif, prévu par l'invention, des trois excentriques les uns par rapport aux autres, et en dépit de l'entraînement du seul premier excentrique central 2, il en résulte un guidage toujours rigoureux du disque de volant 1. Si l'on suppose une position simul tanée au point mort, comme par exemple sur la figure 1 pour les premier et troisième excentriques et dans la figure 2 pour les premier et deuxième excentriques, on assure là également un guidage déterminé par le bras de levier formé par l'autre excentrique non entraîné.

En résumé, il en résulte donc que le dispositif, conforme à l'invention, en dépit du seul entraînement de l'excentrique central, garantit un guidage sûr et déterminé du disque de refoulement sur une trajectoire circulaire sans torsion. En outre, les excentriques prévus conformément à l'invention posent relativement peu de problèmes de graissage et de bruit et ne sont pas très sensibles vis-àvis des accidents de tolérance.

Claims (2)

REVENDICATIONS

1. Dispositif pour le guidage excentrique d'un volant actionnable par rapport à un bâti fixe, de telle sorte que chaque point du volant décrive une trajectoire circulaire déterminée par l'excentricité du guidage excentrique, avec un premier excentrique relié à un central nement et agissant essentiellement au centre du volant et avec un deuxième excentrique agissant à distance du premier, caractérisé par le fait qu'il est prévu un troisième excentrique (4) qui agitsur le volant (1) à l'extérieur de la ligne de jonction (14) des points d'application (7, 9) des -deux premiers excentriques (2, 3).

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la ligne de jonction (15) entre les points d'application (7, 11) des premier et troisième excentriques (2, 4) est essentiellement perpendiculaire à la ligne de jonction (14) entre les points d'application (7, 9) des deux premiers excentriques (2, 3).