FR2560702A1 - POSITION DETECTOR SYSTEM ON AIRPORT TRACKS - Google Patents

POSITION DETECTOR SYSTEM ON AIRPORT TRACKS Download PDF

Info

Publication number
FR2560702A1
FR2560702A1 FR8502985A FR8502985A FR2560702A1 FR 2560702 A1 FR2560702 A1 FR 2560702A1 FR 8502985 A FR8502985 A FR 8502985A FR 8502985 A FR8502985 A FR 8502985A FR 2560702 A1 FR2560702 A1 FR 2560702A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
aircraft
runway
signal
control tower
runways
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8502985A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2560702B3 (en
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of FR2560702A1 publication Critical patent/FR2560702A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2560702B3 publication Critical patent/FR2560702B3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0004Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
    • G08G5/0013Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with a ground station
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0026Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located on the ground
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0073Surveillance aids
    • G08G5/0082Surveillance aids for monitoring traffic from a ground station
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/06Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC] for control when on the ground
    • G08G5/065Navigation or guidance aids, e.g. for taxiing or rolling

Abstract

CE SYSTEME UTILISE DES CELLULES PHOTOELECTRIQUES A INFRAROUGE INSTALLEES LE LONG DES PISTES POUR DETECTER LE PASSAGE DES AVIONS ET DELIVRER DES SIGNAUX 2 MODULES EN FREQUENCE A UN RECEPTEUR 5 ET UN DECODEUR 6 SUR LE TABLEAU DE BORD 7 DES AVIONS SE TROUVANT A PROXIMITE ET DANS LA TOUR DE CONTROLE DE L'AEROPORT.THIS SYSTEM USES INFRARED PHOTOELECTRIC CELLS INSTALLED ALONG THE RUNWAYS TO DETECT THE PASSING OF AIRCRAFT AND DELIVER SIGNALS 2 MODULES IN FREQUENCY TO A RECEIVER 5 AND A DECODER 6 ON THE INSTRUMENT PANEL 7 OF THE AIRPLANES LOCATED NEAR AND NEARBY AIRPORT CONTROL TOWER.

Description

La présente invention concerne un système de défection de position surThe present invention relates to a system of defection of position on

pistes de roulement d!aéroports, qui permet d'obtenir  airport taxiways, which provides

un contrôle total de la position des avions sur les pistes de roule-  total control of the position of the aircraft on the runways

ment grâce à l'utilisation de fréquences différentes selon les pistes sur lesquelles roule l'avion, le pilote de l'avion étant maintenu  thanks to the use of different frequencies depending on the runways on which the aircraft is flying, the pilot of the airplane being maintained

informé complètement de façon visuelle et acoustique, et la posi-  fully informed visually and acoustically, and the posi-

tion étant indiquée par un récepteur décodeur numérique. Ce système assure le codage et la différenciation entre pistes de roulement, pistes d'envol, intersections, têtes de pistes, etc. Grâce à ce système on évite les accidents entre avions  being indicated by a digital decoder receiver. This system ensures the coding and the differentiation between running tracks, runways, intersections, heads of tracks, etc. Thanks to this system aircraft accidents are avoided

en train de rouler sur Les pistes des aéroports.  driving on airport runways.

Le décodage est effectué en même temps dans l'avion et dans la tour de contrôle o se trouvent les contrôleurs, La position de L'avion sur La piste apparaissant sur l'écran qui présente Le  The decoding is done at the same time in the airplane and in the control tower where are the controllers, the position of the aircraft on the track appearing on the screen which presents the

plan de l'aéroport.map of the airport.

Le passage de l'avion sur les pistes est détecté par des celtules photoélectriques à infrarouge alimentées par le réseau électrique, par la Lumière solaire, ou par des batteries, et qui fournissent un signal qui, après codage et modulation est transmis en modulation de fréquence à l'avion et à la tour de contrôle, et qui est reçu par un récepteur et un décodeur situés sur le tableau de bord de la cabine de l'avion et sur la console d'instruments des contrôleurs de vol de la tour, le signal étant détecté également  The passage of the aircraft on the tracks is detected by infrared photocells fed by the electrical network, by the solar light, or by batteries, and which provide a signal which, after coding and modulation is transmitted in frequency modulation to the aircraft and the control tower, which is received by a receiver and decoder located on the dashboard of the aircraft cabin and on the instrument console of the flight controllers of the tower, the signal being detected also

par les avions se trouvant à proximité.  by nearby planes.

La présente invention permet d'éviter des grandes catastrophes, du fait que le pilote sait par exemple qu'il se trouve  The present invention makes it possible to avoid major catastrophes, because the pilot knows, for example, that he is

sur une intersection et non sur une piste de roulement.  on an intersection and not on a runway.

Actuellement, le pilote ne connaît pas avec exactitude sa position sur la piste de roulement, ce qui donne lieu dans les aéroports, à des collisions provoquées par le brouillard, le verglas, la neige, la pluie, ou les programmes nocturnes, sans compter les  At present, the pilot does not know his exact position on the taxiway, which gives rise to collisions in airports caused by fog, ice, snow, rain, or night programs, not to mention

erreurs des pilotes et des contrôleurs eux-mêmes.  errors of the pilots and the controllers themselves.

Grâce au système de détection de position sur Les pistes de roulement des aéroports, quand Les conditions de visibilité sontminimales, le pilote qui, sans l'invention, se trouverait seul et à la merci des indications visuelles fournies par des balises de couleur, connaît à chaque instant sa position et celle des avions se trouvant à proximité du fait que son tableau de bord lui présente sa situation sur la piste de roulement, Laquelle lui est transmise  Thanks to the system of detection of position on the runways of the airports, when the conditions of visibility are minimal, the pilot who, without the invention, would be alone and at the mercy of the visual indications provided by colored markers, knows at every moment his position and that of the planes being close to the fact that his dashboard presents his situation on the runway, which is transmitted to him

à partir du sol de La piste sur laquelle se déplace son avion.  from the ground of the track on which his plane moves.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention  Other features and advantages of the invention

seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre  will be better understood by reading the following description

d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 représente schématiquement le plan d'un  of an exemplary embodiment and with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 schematically represents the plane of a

aéroport sur lequel on a indiqué Les différentes pistes de roule-  airport on which we have indicated the different runways

ment, ainsi que la position de la tour de contrôle; - La figure 2 représente schématiquement une piste de roulement avec la position des cellules photoélectriques des deux côtés de celle-ci, et - la figure 3 représente un schéma de La signalisation  the position of the control tower; FIG. 2 diagrammatically represents a rolling track with the position of the photoelectric cells on both sides thereof, and FIG. 3 represents a diagram of the signaling.

de piste captée par l'avion et La tour de contrôle.  track captured by the aircraft and the control tower.

Dans ces figures on voit que L'avion, au cours de son  In these figures we see that the plane, during its

passage sur La piste de roulement, se dépLace au milieu d'une bar---  passage on the running track, moves in the middle of a bar ---

rière photoélectrique placée sur les trottoirs de piste à une hauteur de 30 à 50 cm, cette barrière étant constituée par des cellules photoélectriques à infrarouge, combinées avec des supports et des dispositifs de protection contre l'atmosphère ambiante et contre le gel. Cette barrière assure La détection du passage de l'avion et Le codage du signal 2-moduLé par Le modulateur 3, Lequel est transmis par L!émetteur 4 au récepteur 5 et au décodeur 6, situés sur Le tableau de bord 7 de l'avion et sur la console d'instruments 8 de la tour de contrôle 9, et qui peut être reçu  photoelectric barrier placed on runway sidewalks at a height of 30 to 50 cm, this barrier consisting of infrared photoelectric cells, combined with supports and devices for protection against the ambient atmosphere and against the gel. This barrier ensures the detection of the passage of the aircraft and the coding of the 2-modulated signal by the modulator 3, Which is transmitted by the transmitter 4 to the receiver 5 and to the decoder 6, located on the control panel 7 of the aircraft and on the instrument console 8 of the control tower 9, and that can be received

aussi par des avions se trouvant à proximité.  also by planes nearby.

Lorsque l'avion se déplace sur des intersections 10 au Lieu de le faire sur une piste d'envoL 11 ou sur une piste de roulement 12, comme L'indique La figure 1, Le signal est transmis avec un code de fréquence différente, une couleur différente et des numéros différents au décodeur de L'avion et de la tour de contrôle, et on réalise séparément Le décodage d'un signal de  When the aircraft is traveling on intersections 10 instead of on a runway 11 or on a runway 12, as shown in FIG. 1, the signal is transmitted with a different frequency code, different color and different numbers to the decoder of the aircraft and the control tower, and the decoding of a signal of

danger, à L'entrée et à la sortie de l'intersection.  danger at the entrance and exit of the intersection.

Lorsque l'avion se trouve en tête de piste, sa position est identifiée également par un code de fréquence différente et par un code numérique différent, Le décodage et l'indication de la position de décollage étant réalisés dans l'avion et dans la tour  When the aircraft is at the head of the runway, its position is also identified by a different frequency code and by a different numerical code, The decoding and the indication of the take-off position being made in the airplane and in the tower

de contr6le.of control.

L'invention présente de nombreuses applications, telles que la possibilité de réaliser une connexion avec la "boite noire", ou avec une imprimante qui enregistre l'heure, le code,  The invention has many applications, such as the possibility of making a connection with the "black box", or with a printer that records the time, the code,

l'identification et le motif de cet enregistrement.  the identification and the reason for this registration.

Le système de détection garantit au pilote une sécurité propre qui est supervisée en même temps par les contrôleurs du fait  The detection system guarantees to the pilot a clean safety which is supervised at the same time by the controllers of the fact

que même le radar de surface ne peut garantir au pilote une con-  that even the surface radar can not guarantee the pilot

naissance de sa situation et une signalisation aussi claires que  birth of his situation and a signaling as clear as

celles qu'il obtient sur son propre tableau de bord.  those he gets on his own dashboard.

La détection réalisée par les cellules photoélec-  The detection carried out by the photocells

triques 1 sur Les pistes, au passage d'un avion, et qui est aussi reçue par celui-ci, est transmise à une console 8 placée dans la tour de contrôle 9 qui comporte un récepteur et un décodeur (similaires à ceux de L'avion) et apparait sur un plan qui repré= sentele schéma des pistes de L'aéroport et qui est aussi surveillé par les contrôleurs de La tour de contr6le, qui connaissent ainsi  Tracks 1 on the runways, passing an aircraft, and which is also received by it, is transmitted to a console 8 placed in the control tower 9 which comprises a receiver and a decoder (similar to those of L ' plane) and appears on a plane that represents the pattern of the runways of the airport and is also monitored by the controllers of the control tower, who thus know

à chaque instant la position de chaque avion sur les pistes.  at every moment the position of each plane on the tracks.

La planification et L'installation des détecteurs 1 dans chaque aéroport dépendront des besoins et des positions relatives des croisements de pistes, des chemins, des intersections et des  The planning and installation of detectors 1 at each airport will depend on the needs and relative positions of runway intersections, paths, intersections and

pistes d'envol.runways.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs ou procédés qui  Of course, various modifications may be made by those skilled in the art to devices or methods that

viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limita-  have been described only as non-limitative examples

tifs sans sortir du cadre de l'invention.  without departing from the scope of the invention.

Claims (1)

REVENDICATIONCLAIM Système détecteur de position sur pistes d'aéroports, qui permet de détecter La position d'un avion sur les pistes, caractérisé en ce que, le long de la piste de roulement (12), de la piste d'envol (11), aux intersections (10), aux têtes de piste, etc., une barrière photoélectrique est installée sur les trottoirs  Airstrip position detector system for detecting the position of an aircraft on the runways, characterized in that, along the runway (12), the runway (11), at intersections (10), runway heads, etc., a photoelectric barrier is installed on the sidewalks de piste à une hauteur de 30 à 50 cm, et cette barrière est consti-  runway at a height of 30 to 50 cm, and this barrier is tuée par des celLules photoélectriques (1) à infrarouge, combinées  killed by infrared photocells (1), combined avec des supports et des dispositifs de protection contre l'atmos-  with supports and devices for protection against the atmosphere phère ambiante et contre le geL, pour détecter le passage de l'avion, effectuer le codage d'un signal modulé (2) et transmettre ce signal à un récepteur (5) et à un décodeur (6) situés sur le tableau de bord (7) et sur La console d'instruments de la tour de contr6Le, ce signal étant également reçu par Les avions se trouvant à proximité, Le code de fréquence, la couleur et les numéros indicateurs du  ambient and against the geL, to detect the passage of the aircraft, perform the coding of a modulated signal (2) and transmit this signal to a receiver (5) and a decoder (6) located on the dashboard (7) and on the instrument console of the control tower, this signal being also received by the aircraft in the vicinity, the frequency code, the color and the indicator numbers of the tableau décodeur de l'avion et de La tour de contrôle étant dif-  decoder board of the aircraft and the control tower being different férents pour chaque piste de roulement, tandis que l'on réaLise séparément le décodage d'un signal de danger à l'entrée et à la  for each runway, while the decoding of a danger signal at the entrance and at the sortie de l'intersection (10).exit of the intersection (10).
FR8502985A 1984-03-01 1985-02-28 POSITION SENSOR SYSTEM ON AIRPORT TRACKS Expired FR2560702B3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES530215A ES530215A0 (en) 1984-03-01 1984-03-01 DIFFERENTIATING SYSTEM OF SITUATION IN AIRPORT ROLLINGS

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2560702A1 true FR2560702A1 (en) 1985-09-06
FR2560702B3 FR2560702B3 (en) 1987-03-20

Family

ID=8486960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8502985A Expired FR2560702B3 (en) 1984-03-01 1985-02-28 POSITION SENSOR SYSTEM ON AIRPORT TRACKS

Country Status (3)

Country Link
ES (1) ES530215A0 (en)
FR (1) FR2560702B3 (en)
GB (1) GB2155226A (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0220752A3 (en) * 1985-09-20 1988-11-02 D.R.I.M. Limited Ground control method at an aerodrome for vehicles, and arrangement for carrying out this method
JPS62284500A (en) * 1986-06-02 1987-12-10 新明和工業株式会社 Airplane guidance sensor
SE462698B (en) * 1988-10-07 1990-08-13 Swedish Airport Technology Han FAIR LIGHTING FOR AIRPORT
DE69223050T2 (en) * 1992-03-19 1998-02-26 Nippon Signal Co Ltd AIRCRAFT DETECTION DEVICE
DE19720828B4 (en) * 1997-05-17 2006-05-04 Form, Peter, Prof.Dr.-Ing. Fixed antenna system for guidance and control of aircraft on airport surfaces and in the control zone based on Mode S.
DE102006007644B4 (en) * 2006-02-18 2008-01-31 Heinz Wipf Method and system for preventing intrusion of a mobile object into a section of a traffic route

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1004416A (en) * 1962-04-19 1965-09-15 Decca Ltd Improvements in or relating to apparatus for indicating road traffic conditions
GB1204484A (en) * 1966-11-30 1970-09-09 Gen Electric & English Electri Improvements in or relating to road traffic systems
CA926487A (en) * 1969-05-23 1973-05-15 Paredes Candelario Airport ground aircraft automatic taxi route selecting and traffic control system
DE2928208C2 (en) * 1979-07-12 1983-10-20 Apparatebau Gauting Gmbh, 8035 Gauting Process for detecting the risk of icing and ice warning sensor for carrying out this process
CH665915A5 (en) * 1981-11-13 1988-06-15 Paul Kovacs DEVICE FOR MONITORING ICE FORMATION.

Also Published As

Publication number Publication date
GB8505348D0 (en) 1985-04-03
ES8600666A1 (en) 1985-02-01
GB2155226A (en) 1985-09-18
FR2560702B3 (en) 1987-03-20
ES530215A0 (en) 1985-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2348377T3 (en) METHOD AND SYSTEM TO AVOID THE PENETRATION OF A MOBILE OBJECT IN A SECTION OF A TRAFFIC TRACK.
US20190106135A1 (en) Locomotive control system and method
US8738201B2 (en) Systems and methods of improving or increasing information concerning, particularly, runway conditions available to pilots of landing aircraft
EP1787142B1 (en) A collision avoidance warning and taxiing guidance device
US5627508A (en) Pilot vehicle which is useful for monitoring hazardous conditions on railroad tracks
JP2004506279A (en) Acoustic communication system
CN112083421B (en) Runway intrusion early warning system and method based on millimeter wave radar technology
JP2022511941A (en) Methods and systems for assessing aircraft landing and surface movement performance
JP3565783B2 (en) Airport information automatic transmission device
FR2560702A1 (en) POSITION DETECTOR SYSTEM ON AIRPORT TRACKS
CN110271582B (en) System and method for monitoring safety of cross-road bridge area
Perry et al. The wind hazard in the British Isles and its effects on transportation
CA3126118C (en) Vehicle monitoring system
Brunetti et al. The guardian project: reasons, concept and advantages of a novel obstacle proximity LIDAR system
Bui et al. Autonomous landing guidance system validation
KR101119887B1 (en) Intelligent system for controlling aerial lamp
EP0220752A3 (en) Ground control method at an aerodrome for vehicles, and arrangement for carrying out this method
Ananenkov et al. Radio vision systems ensuring movement safety for ground, airborne and sea vehicles
US11719826B1 (en) Hydrometeors, aircraft icing, and road condition monitoring system
FR2605433A1 (en) Guiding system, especially for aircraft, by radiotransmission and installations for implementing it
Woodfield et al. Airspeed and wind shear measurements with an airborne CO2 continuous wave laser
Atter Approach and landing systems for the all-weather heliport
Smith et al. FAA Helicopter/Vertiport Lighting Conference-Proceedings
SK9620Y1 (en) Device for detecting low-level wind shear and method for issuing wind shear warnings
Commissions Radar

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse