FR2557072A1 - Palette de manutention et de stockage pour des marchandises en sacs manipules par palanquee au moyen de sangles de levage ou elingues - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION A POUR OBJET UNE PALETTE DE MANUTENTION ET DE STOCKAGE. ELLE EST COMPOSEE DE DEUX PLANS DE CHARGE 2 ET 3, UN PLAN DE CHARGE SUPERIEUR 2 ET UN PLAN DE CHARGE INFERIEUR 3, LES DEUX PLANS DE CHARGE 2 ET 3 SONT REUNIS ET MAINTENUS ENTRE EUX PAR DES TRAVERSES 4, 5, 6. LA PALANQUEE EST COMPOSEE DE SACS 7 PLUS LONGS QUE LA LARGEUR DE LA PALETTE 1 DE MANIERE A POUVOIR DEBORDER DANS LEUR AXE LONGITUDINAL SUR LA PARTIE ANTERIEURE ET SUR LA PARTIE POSTERIEURE DE LADITE PALETTE 1. L'INVENTION S'APPLIQUE A LA MANUTENTION ET AU STOCKAGE DE MARCHANDISES EN SACS.
Description
L'invention a pour objet une palette de manutention et de stockage pour des marchandises en sacs manipulés par palanquée au moyen de sangles de levage ou élingues.
L'état de la technique peut être défini, à ce jour, par un brevet déposé en France, par les mêmes inventeurs, le 18 janvier 1973 sous les nO 73 02353/2 214 655 Dans ce brevet, la palette P comporte des taquets qui permettent de relever les sacs S qui se trouvent sur les côtés. Cette disposition technique implique que la palette P , qui est montée sur des traverses, n'est pas réversible entre le haut et le bas. De plus, au moment de la manutention, les sangles ou élingues C s'accrochent aux taquets de ladite palette.
La palette selon l'invention tend à éviter tous ces inconvénients.
La palette selon l'invention comporte deux plans de charge, un plan de charge supérieur et un plan de charge inférieur, les deux plans -sont réunis et maintenus entre eux par des traverses. La palette est réversible, c'est-a-dire qu'un des deux plans de charge peut etre utilisé indifféremment. Les sacs utilisés sont plus longs que la largeur de la palette de manière à pouvoir déborder dans leur axe longitudinal sur la partie antérieure et sur la partie postérieure de ladite palette. Ce débordement des sacs permet d'utiliser des sangles de levages ou élingues qui forment un boucle croisée en forme de huit. Au niveau du point de rencontre des deux boucles du huit formé par ladite élingue, est disposé le crochet qui est fixé au moyen de levage.De préférence les palanquées sont formées par trois piles de sacs qui sont disposés les uns à c8té des autres sur un des plans de charge de la palette.
Les dessins ci-joint permettront aisément de comprendre l'invention.
Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention.
La figure 1 représente une vue de la palette.
La figure 2 représente une vue de la palette sur laquelle est disposé un premier niveau de trois sacs sur un des deux plans de charge.
La figure 3 est une vue de coté de la palanquée peu avant son levage.
La figure 4 est une vue de la palanquée prise en charge par le moyen de levage.
La figure 5 met an évidence la disposition en forme de huit de l'élingue sur son crochet de levage.
La palette 1 est composée d'un plan de charge supérieur 2 et d'un plan de charge inférieur 3. Les deux plans de charge 2 et 3 sont maintenus et réunis entre eux par des traverses 4, 5 et 6. Les sacs 7 sont disposés par série de trois sur un premier niveau, puis empilés les uns sur les autres sur plusieurs niveaux.
L'élingue 8 forme une boucle en huit ; au niveau 9, où les boucles du huit se croisent, est disposé le crochet lu qui est relia au moyen de levage qui permet de soulever toute la palanquée 11.
On comprend aisement que la palanquée 11 puisse être soulevée sans risque d'accrocher les bords de la palette 1. De meme, la palette 1 est aisément utilisable puisqu'elle est réversible, il n'y a pas à retourner ou à mettre en place ladite palette.
Le moyen d'utilisation consiste principalement dans la combinaison de palettes étroites laissant déborder la charge, et de sangles de levage qui s'adaptent très facilement à la palanquée et dégagent totalement la palette. La palette peut être ainsi laissée au lieu de l'embarquement ou du chargement. Elle est donc instantanément récupérée et elle ne risque pas de détérioration ni de détériorer elle-meme des sacs ou autres emballages. La palette n'étant pas embarquée ne grève pas le chargement ni en poids ni en volume. Les charges restent sanglées à bord car le prix des sangles est très faible et sans aucun rapport avec le prix d'une palette.
Les charges peuvent entre empilées les unes sur les-autres sans limitation de poids ni d'encombrement. A l'arrivée, la charge palétisée peut etre reconstituée tout aussi facilement qu'au départ en reposant la palanquée sur une palette de même type qui permet la manipulation aisée par tous les moyens de manutention actuels.
Claims (3)
1. Palette de manutention et de stockage pour des marchandises en sacs manipulés par palanquée au moyen de sangles de levage ou élingues caractérisée par le fait qu'elle est composée de deux plans de charge (2 et 3), un plan de charge supérieurj2) et un plan de charge inférieur (3), les deux plans de charge (2 et 3) sont réunis et maintenus entreeux par des traverses (4,5,6).
2. Palette de manutention et de stockage pour des marchandises en sacs manipulés par palanquée au moyen de sangles de levage ou élingues selon la revendication 1 caractérisée par le fait que ladite palette est réversible et peut être utilisée indifféremment avec l'un oul'autre des plans de charges (2 ou 3).
3. Palanquée utilisant une palette selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait qu'elle est composée de sacs (7) plus longs que la largeur de la palette (1) de manière à pouvoir déborder dans leur axe longitudinal sur la partie antérieure et sur la partie postérieure de ladite palette (1).
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1983
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1984
- 1984-03-15 BE BE212575A patent/BE899170A/fr unknown
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