FR2553041A1 - Palier de barre antidevers - Google Patents

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FR2553041A1
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bar bearing
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Gilbert Tissier
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Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
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Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars
    • B60G21/0551—Mounting means therefor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

PALIER D'EXTREMITE DE BARRE ANTIDEVERS POUR SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE. IL EST CONSTITUE D'UN CORPS CENTRAL COMPORTANT A L'UNE DE SES EXTREMITES UNE PAROI OBTURANTE FORMANT UNE BUTEE D'APPUI LATERAL POUR LA BARRE ANTIDEVERS 8 ET A L'AUTRE EXTREMITE DES LEVRES D'ETANCHEITE PRENANT APPUI A LA PERIPHERIE DE LA BARRE 8, S'OPPOSANT DE CE FAIT A L'INTRODUCTION DE CORPS ETRANGERS GENERATEURS DE BRUITS. APPLICATION AUX SUSPENSIONS.

Description

PALIER DE BARRE ANTIDEVERS.
La présente invention se rapporte à des paliers de barre antidévers, plus particulièrement destinés aux extrémités de la barre.
Un des montages usuels de telles barres s'effectue fréquemment à l'aide de paliers les maintenant en quatre points, à raison de deux sur le châssis du véhicule et de deux autres, situés aux extrémités et fixés sur les triangles de la suspension, dans le cas de suspensions triangulées.
Ces paliers sont à base de caoutchouc ou de matière synthétique, dans lesquels la barre antidévers tourillonne lors des débattements de la suspension ; ils sont maintenus rigidement à l'aide de colliers visses.
Les principaux problèmes inhérents à ce type de montage sont les suivants - Au cours du débattement de la suspension, la barre
est en général soumise à un mouvement de rotation
non coaxial aux paliers de maintien. Ceux-ci se
déforment donc, ce qui favorise l'introduction de
corps étrangers entre ces derniers et la barre en
mouvement, produisant de ce fait des bruits de fonc
tionnement.
- Une autre difficulté résulte de la mauvaise tenue de
la barre dans le sens transversal du véhicule, du
fait de son déplacement latéral au cours de son rou
lage lors des débattements de la suspension. On peut
tenter de remédier à ce défaut en créant un obstacle
sur la barre sous forme d'un collier supplémentaire
de callage du palier ou d'une courbure spécifique.
Dans ce cas, le collier viendra effectivement prendre appui sur cet obstacle, mais risque cependant de se déformer au cours du fonctionnement de la barre, favorisant comme précédemment l'introduction de corps étrangers, sources de bruits parasites.
L'objet de la présente invention a pour but de pallier les inconvénients précédents et sera décrit au regard des figures 1 à 4 ci-jointes, données à titre d'exemple non limitatif, qui se rapportent respectivement - la figure l,à une vue en plan d'un élément de suspen
sion dans son ensemble, comportant les paliers de
fixations de l'invention - la figure 2,une vue en plan analogue, dégagée des
éléments autres que ceux de l'invention, destinée à
clarifier leur disposition - la figure 3,un palier selon ltétat antérieur de la
technique vu en coupe longitudinale - la figure 4,une vue analogue d'un palier selon l'in
vent ion.
En référence à la figure 1, on voit que la roue avant droite 1 du véhicule est solidarisée par un portefusée 2 à un triangle 3 articulé au longeron 4 selon un axe longitudinal 5. On reconnait l'élément de transmission 6 du mouvement entre le moteur et la roue l ainsi que le système de direction 7. La fonction antidévers est assurée par la barre 8, fixée d'une part à la traverse 9 par le palier 10 et d'autre part par le palier d'extrémité 11, ces deux paliers étant maintenus en place par tout moyen connu, tel que des colliers par exemple.
Cette disposition, simplifiée, est mieux visible à la figure 2, dont le palier d'extrémité ll est conforme à l'invention, et visible en détail à la figure 4. A la différence du palier 30 de la figure 3, qui est simplement constitué d'un corps cylindrique emmanchable sur la barre 8, le palier Il est fermé à l'une de ses extrémités par une paroi obturante arrière 40 qui constitue une butée d'appui latéral pour la barre 8 ; en outre, l'autre extrémité dudit palier comporte des lèvres 41 qui assurent l'étanchéité du volume interne du palier, en prenant appui sur la périphérie de la barre 8*et s'oppose donc à l'introduction de corps étrangers générateurs de bruits.
On remarquera en outre que la paroi 40 assure également l'étanchéité de l'extrémité opposée du palier, ce qui est particulièrement utile dans le cas de l'utilisation debarresantidévers creuses. Le palier selon l'invention est obtenu de préférence par moulage de matière synthétique ou d'élastomère.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Palier d'extrémité de barre antidévers pour suspension de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un corps central comportant à l'une de ses extrémités une paroi obturante (40) formant une butée d'appui latéral pour la barre antidévers (8) et à l'autre extrémité des lèvres d'étanchéité (41) prenant appui à la périphérie de la barre (8), s'opposant de ce fait à l'introduction de corps étrangers générateurs de bruits.
2. Palier d'extrémité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est obtenu par moulage d'un élas tolère
3. Palier d'extrémité selon la revendication l, caractérisé en ce qu'il est obtenu par moulage de matière synthétique.
FR8316123A 1983-10-11 1983-10-11 Palier de barre antidevers Expired FR2553041B1 (fr)

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FR2553041B1 FR2553041B1 (fr) 1989-02-24

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5588209A (en) * 1994-05-04 1996-12-31 The Tempered Spring Company Limited Method and apparatus to manufacture stabilizer bars
EP1659010A1 (fr) * 2004-11-18 2006-05-24 Meritor Suspension Systems Company, U.S. Palier incliné pour barre anti-dévers

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GB2023711A (en) * 1978-06-23 1980-01-03 Gould Inc Ball joint

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