FR2552495A1 - Unidirectional drive device with independent outer track - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative à un dispositif d'entraînement unidirectionnel, c'est-à-dire à un système destiné à accoupler un organe menant et un organe mené de manière positive sous certaines conditions, tandis que le dispositif en question permet de désaccoupler les deux organes si la vitesse de l'organe mené devient supérieure à celle de l'organe menant, ou lorsque le sens de rotation de ce dernier est inversé. The present invention relates to a unidirectional drive device, that is to say to a system intended to couple a driving member and a member driven positively under certain conditions, while the device in question makes it possible to decouple the two members if the speed of the driven member becomes higher than that of the driving member, or when the direction of rotation of the latter is reversed.
Le dispositif d'entratnement suivant l'invention est plus parti culièrement, bien que non exclusivement, applicable à la liaison entre l'entralneur et le pignon du lanceur d'un démarreur électrique, car c'est dans une telle utilisation que son application paraît devoir présenter le plus dtintérêt. The drive device according to the invention is more particularly, although not exclusively, applicable to the connection between the locator and the pinion of the starter of an electric starter, because it is in such use that its application appears have to present the most interest.
Dans les dispositifs d'entraînement unidirectionnels connus jusqu a présent, il est nécessaire d'obtenir un centrage parfait entre la piste de l'organe menant et celle de l'organe mené, de manière que tous les éléments de coincement se bloquent en même temps afin de bien répartir les efforts angulaires. On comprend aisément que la concentricité de deux organes différents est extremement difficile à obtenir, sauf à utiliser des montages de précision dont le prix de revient n'est pas compatible avec celui du lanceur d'un démarreur électrique. In the unidirectional drive devices known up to now, it is necessary to obtain perfect centering between the track of the driving member and that of the driven member, so that all the wedging elements lock at the same time in order to distribute the angular forces well. It is easily understood that the concentricity of two different bodies is extremely difficult to obtain, except to use precision assemblies whose cost price is not compatible with that of the launcher of an electric starter.
En plus du défaut de concentricité des deux pistes des dispositifs d'entraînement unidirectionnels connus, il faut ajouter que dans le cas où l'on utilise deux galets superposés comme dans le brevet d'invention 76 03529 de la présente demanderesse, on assiste à des difficultés d'obtention du coincement des deux éléments du dispositifs d'entrainement après usure des pistes, car alors les galets risquent de ne plus se bloquer, l'un d'eux s'échappant de l'emprise de l'autre. In addition to the lack of concentricity of the two tracks of known unidirectional drive devices, it should be added that in the case where two superimposed rollers are used as in patent invention 76,03529 of the present applicant, we are witnessing difficulties in obtaining the jamming of the two elements of the drive device after wear of the tracks, because then the rollers risk no longer being blocked, one of them escaping from the grip of the other.
En outre, dans les dispositifs d'entraînement unidirectionnel ne comportant que des galets uniques répartis entre les deux pistes, la rotation de chaque galet tend à s'opposer au coincement par rapport à la rampe correspondante réalisée dans la piste de l'organe menant. In addition, in unidirectional drive devices comprising only single rollers distributed between the two tracks, the rotation of each roller tends to oppose jamming relative to the corresponding ramp made in the track of the driving member.
Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à permettre la réalisation d'un dispositif d'entraînement unidirectionnel dans lequel la piste extérieure est indépendante de l'organe menant, de manière à éliminer toute précision de la concentricité entre les deux pistes. The improvements which are the subject of the present invention aim to allow the realization of a unidirectional drive device in which the outer track is independent of the driving member, so as to eliminate any precision of the concentricity between the two tracks .
A cet effet, la piste extérieure fait partie d'une douille indépendante de l'organe menant et qui est montée librement avec jeu par rapport à lui, ce dernier étant pourvu de griffes axiales entre lesquelles sont montés au moins deux galets de coincement, tandis que la piste de la douille indépendante comporte des rampes avec lesquelles les galets de coincement coopèrent pour bloquer l'organe menant, l'organe mené, ainsi que ladite douille. Comme indiqué plus haut, si l'organe mené tourne plus vite et dans le même sens que l'organe menant, on assiste au déblocage du dispositif d'entraînement, ainsi d'ailleurs que si l'organe menant et l'organe mené tournent en sens inverses. To this end, the outer track is part of a socket independent of the driving member and which is mounted freely with play with respect to it, the latter being provided with axial claws between which are mounted at least two wedging rollers, while that the track of the independent socket has ramps with which the wedging rollers cooperate to block the driving member, the driven member, as well as said socket. As indicated above, if the driven member rotates faster and in the same direction as the driving member, there is an unlocking of the drive device, as well as if the driving member and the driven member rotate in opposite directions.
Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer
Fig. 1 est une coupe longitudinale d'un dispositif d'entraI- nement unidirectionnel établi conformément à l'invention.The appended drawing, given by way of example, will allow a better understanding of the invention, the characteristics which it presents and the advantages which it is capable of providing.
Fig. 1 is a longitudinal section of a unidirectional drive device established in accordance with the invention.
Fig. 2 en est une coupe suivant II-II fig. 1. On y a représenté en I-I le plan de coupe brisée de fig. 1. Fig. 2 is a section along II-II fig. 1. There is shown in I-I the broken section plane of FIG. 1.
Fig. 3 est une vue en perspective partielle de organe menant, c'est-a-dire de l'entraîneur du lanceur d'un démarreur électrique pour moteur à combustion interne. Fig. 3 is a partial perspective view of the driving member, that is to say of the starter driver of an electric starter for an internal combustion engine.
Fig. 4 est une vue partielle à grande échelle d'un dispositif suivant l'invention comportant des groupes de trois galets de coincement. Fig. 4 is a partial view on a large scale of a device according to the invention comprising groups of three wedging rollers.
Fig. 5 est une vue semblable à celle de fig. 1, mais illustrant une variante dans laquelle les ressorts placés entre la douille et l'organe menant sont disposés dans un plan différent de celui dans lequel se trouvent les galets de coincement. Fig. 5 is a view similar to that of FIG. 1, but illustrating a variant in which the springs placed between the bushing and the driving member are arranged in a plane different from that in which the jamming rollers are located.
Fig. 6 est une coupe transversale brisée suivant VI-VI (fig. 5). Fig. 6 is a broken cross section along VI-VI (fig. 5).
On a illustré en fig. 1 un dispositif d'entraînement unidirectionnel suivant l'invention comportant un organe menant 1 et un organe mené 2. Illustrated in fig. 1 a unidirectional drive device according to the invention comprising a driving member 1 and a driven member 2.
Dans une application préférée, les organes en question sont respectivement constitués par l'entraîneur d'un lanceur de démarreur électrique pour moteur à combustion interne et par le pignon dudit lanceur. Conformément à l'invention, l'organe mené comprend une piste cylindrique 2a avec laquelle coopèrent des éléments de coincement réalisés sous la forme de galets 3 qui coopèrent avec la piste intérieure 4a d'une douille 4 indépendante de l'organe menant 1 et montée libre par rapport à celui-ci. L'organe menant 1 est réalisé sous la forme d'un manchon la présentant à la manière usuelle un alésage cannelé et qui se termine par une collerette lb. La face extérieure transversale de la collerette lb est pourvue de trois griffes axiales lc (fig. 2 et 3) qui sont inscrites dans un bossage tubulaire.Entre les griffes subsistent des rainures substantiellement radiales ld dans lesquelles sont disposés deux galets 3 superposés, comme illustré en fig. 2.In a preferred application, the members in question are constituted respectively by the driver of an electric starter launcher for internal combustion engine and by the pinion of said launcher. According to the invention, the driven member comprises a cylindrical track 2a with which cooperate wedging elements produced in the form of rollers 3 which cooperate with the inner track 4a of a socket 4 independent of the driving member 1 and mounted free in relation to this one. The driving member 1 is produced in the form of a sleeve having, in the usual manner, a grooved bore and which ends in a flange lb. The transverse outer face of the flange lb is provided with three axial claws lc (fig. 2 and 3) which are inscribed in a tubular boss. Between the claws there remain substantially radial grooves ld in which are arranged two superposed rollers 3, as illustrated in fig. 2.
On observe que le diamètre extérieur des griffes ic est inférieur à celui de la collerette lb, tandis que le diamètre intérieur desdites griffes correspond au jeu près à celui extérieur de la piste 2a. La douille 4 est montée librement autour des griffes lc de manière à être complètement indépendante de l'organe menant 1. Une rondelle 5 est disposée contre les faces correspondantes de la douille 4, des griffes lc et de la piste 2a, de manière à maintenir les galets 3 dans les rainures id et à retenir axialement tous les composants du dispositif d'entraînement suivant l'invention grâce à la présence d'un capot 6 assemblant ladite rondelle et la collerette lb de l'organe 1, ledit capot enserrant bien entendu la périphérie de la douille 4. It is observed that the outside diameter of the claws ic is less than that of the collar lb, while the inside diameter of said claws corresponds to the clearance close to that outside of the track 2a. The bush 4 is freely mounted around the claws lc so as to be completely independent of the driving member 1. A washer 5 is arranged against the corresponding faces of the bush 4, of the claws lc and of the track 2a, so as to maintain the rollers 3 in the grooves id and to retain axially all the components of the drive device according to the invention thanks to the presence of a cover 6 assembling said washer and the flange lb of member 1, said cover enclosing of course the periphery of the socket 4.
Chacune des griffes ic est pourvue d'une dépression le orientée en gros parallèlement à une tangente à la griffe considérée, de manière que cette dépression se trouve alignée avec une cavité 4b ménagée dans la piste 4a de la douille 4. Ainsi, un ressort 7 peut être logé dans le compartiment déterminé par chaque dépression et chaque cavité en vue de tendre à écarter les griffes de la douille 4. Each of the claws ic is provided with a depression the oriented roughly parallel to a tangent to the claw considered, so that this depression is aligned with a cavity 4b formed in the track 4a of the sleeve 4. Thus, a spring 7 can be housed in the compartment determined by each depression and each cavity in order to tend to spread the claws of the socket 4.
On note enfin qu'au droit de chaque rainure ld de l'élément menant 1, on a pratiqué dans la piste 4a de la douille 4 des rampes 4c avec lesquelles le galet le plus à l'extérieur placé dans chaque rainure coopère. On observe que chaque rampe 4c présente une pente qui se rapproche du centre en partant du voisinage de la cavité 4b dans le sens trigonométrlque. Ainsi, la pression du ressort 7 a tendance à maintenir en contact les galets et les rampes 4c, les galets sont auto-engagés des que l'organe menant 1 tourne dans le sens trigonométrique, ctest-à-dire dans le sens de la flèche F de fig. 2. I1 y a donc coincement immédiat des galets par rapport aux rampes des le début de la rotation de l'organe menant. Ce coincement s'effectue bien entendu entre la piste 2a de l'organe mené 2 et les rampes 4c de la douille 4, mais aussi par rapport aux parois radiales des rainures id, tant et si bien qu'il se produit un coincement complet entre l'organe menant 1, la douille 4 et l'organe mené 2. On observe que l'on choisit préférablement trois groupes de deux galets 3 de manière à centrer automatiquement les pistes 4c par rapport à la piste 2a. Finally, it is noted that at the right of each groove ld of the driving element 1, there have been made in the track 4a of the sleeve 4 ramps 4c with which the outermost roller placed in each groove cooperates. It is observed that each ramp 4c has a slope which approaches the center starting from the vicinity of the cavity 4b in the trigonometric direction. Thus, the pressure of the spring 7 tends to keep the rollers and the ramps 4c in contact, the rollers are self-engaged as soon as the driving member 1 rotates in the counterclockwise direction, that is to say in the direction of the arrow F of fig. 2. There is therefore an immediate jamming of the rollers relative to the ramps from the start of the rotation of the driving member. This jamming takes place of course between the track 2a of the driven member 2 and the ramps 4c of the sleeve 4, but also with respect to the radial walls of the grooves id, so much so that a complete jamming occurs between the driving member 1, the socket 4 and the driven member 2. It is observed that three groups of two rollers 3 are preferably chosen so as to automatically center the tracks 4c relative to the track 2a.
En vue d'améliorer la portée des galets sur la piste 2a de l'organe mené 2 afin de diminuer la charge sur cette piste et donc d'amoindrir l'usure, on peut utiliser dans chaque rainure id un groupe de trois galets, comme illustré en fig. 4. Les deux galets inférieurs portent sur la piste 2a de l'organe mené 2 ainsi que sur les parois des rainures Id, qui sont dans ce cas de forme appropriée, tandis que le troisième galet porte d'une part sur les deux autres et d'autre part contre la rampe 4c correspondante. In order to improve the range of the rollers on track 2a of the driven member 2 in order to reduce the load on this track and therefore to reduce wear, it is possible to use in each groove id a group of three rollers, as illustrated in fig. 4. The two lower rollers bear on the track 2a of the driven member 2 as well as on the walls of the grooves Id, which in this case are of suitable shape, while the third roller bears on the one hand on the other two and on the other hand against the corresponding ramp 4c.
On a ainsi réalisé un dispositif d'entraînement unidirectionnel dont le fonctionnement est particulièrement satisfaisant, puisque dès le début de la rotation de l'organe menant, le fait d'utiliser au moins deux galets dans chaque rainure provoque la rotation des galets supérieurs dans le sens des aiguilles d'une montre, de telle sorte qu'ils ont une tendance naturelle à s'engager avec la rampe correspondante 4c afin de se coincer. La présence des ressorts 7 accentue cette tendance pour améliorer encore le fonctionnement. En outre, la douille 4 qui présente un certain degré de liberté par rapport à l'organe menant 1 et qui est indépendante de celui-ci, permet le centrage automatique des deux pistes du dispositif d'entraînement par rapport aux galets. A unidirectional drive device has thus been produced, the operation of which is particularly satisfactory, since from the start of the rotation of the driving member, the fact of using at least two rollers in each groove causes the rotation of the upper rollers in the clockwise, so that they have a natural tendency to engage with the corresponding ramp 4c in order to get caught. The presence of the springs 7 accentuates this tendency to further improve the operation. In addition, the bush 4 which has a certain degree of freedom relative to the driving member 1 and which is independent of the latter, allows the automatic centering of the two tracks of the drive device with respect to the rollers.
Dans le cas où le dispositif d'entraînement unidirectionnel suivant l'invention aurait a transmettre des couples importants entraînant d'une part la nécessité d'un grand nombre de groupes de galets et d'autre part engendrant une usure relativement considérable des pistes, on peut utiliser la disposition illustrée en fig. 5 et 6. In the case where the unidirectional drive device according to the invention would have to transmit large torques resulting on the one hand in the need for a large number of groups of rollers and on the other hand causing relatively considerable wear of the tracks, can use the arrangement illustrated in fig. 5 and 6.
Suivant cette disposition, les griffes lc de l'organe menant 1 sont très nombreuses de manière à déterminer autant de rainures ld. According to this arrangement, the claws lc of the driving member 1 are very numerous so as to determine as many grooves ld.
Dans l'exemple illustré, il existe douze rainures ld, autant de rampes 4c et bien entendu un nombre identique de groupes de galets 3. Dans ces conditions, il n'y a plus de place pour loger les ressorts 7 qui sont déplacés dans la collerette lb.In the example illustrated, there are twelve grooves ld, as many ramps 4c and of course an identical number of groups of rollers 3. Under these conditions, there is no longer room to accommodate the springs 7 which are moved in the flange lb.
A cet effet, la douille 4 se prolonge au-dessus de la collerette lb de l'organe menant 1 par des dents axiales 4d qui s'engagent dans des cannelures emménagées dans la périphérie de la collerette lb. Les ressorts 7 sont disposés entre chaque dent et la paroi radiale en vis-à-vis de la cannelure 1f correspondante. On observe que le secteur libre ou jeu J se trouvant à l'carrière de chaque dent à l'intérieur dela cannelure 1f correspondante permet une usure substantielle de la piste 2a et des rampes 4c, puisque le jeu J correspond à un angle important de rotation de'l'organe suivant 2 par rapport à la douille. For this purpose, the sleeve 4 extends above the flange lb of the driving member 1 by axial teeth 4d which engage in grooves arranged in the periphery of the flange lb. The springs 7 are arranged between each tooth and the radial wall opposite the corresponding groove 1f. It is observed that the free sector or clearance J located at the quarry of each tooth inside the corresponding groove 1f allows substantial wear of the track 2a and the ramps 4c, since the clearance J corresponds to a large angle of rotation de'l'organ next 2 relative to the sleeve.
Le nombre de ressorts est évidemment choisi en raison de l'importance de l'action désirée de ces derniers. The number of springs is obviously chosen because of the importance of the desired action of the latter.
Bien entendu, dans le cadre du mode d'exécution de -fig. 5 et 6, on pourrait, comme dans le cas de fig. 4, utiliser un nombre impair de galets supérieur à deux. Dans les deux modes d'exécution décrits, rien n'empêcherait de multiplier le nombre de galets en vue de diminuer les charges sur la piste 2a et sur les rampes 4cs par exemple en utilisant cinq galets pour chaque groupe. Of course, as part of the execution mode of -fig. 5 and 6, one could, as in the case of FIG. 4, use an odd number of rollers greater than two. In the two embodiments described, nothing would prevent the number of rollers from being multiplied in order to reduce the loads on the runway 2a and on the ramps 4cs for example by using five rollers for each group.
I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'a titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. It should moreover be understood that the above description has been given only by way of example and that it in no way limits the field of the invention from which one would not depart by replacing the execution details described by all other equivalents.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8315379A FR2552495B1 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | UNIDIRECTIONAL DRIVE DEVICE WITH INDEPENDENT EXTERIOR TRACK |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8315379A FR2552495B1 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | UNIDIRECTIONAL DRIVE DEVICE WITH INDEPENDENT EXTERIOR TRACK |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2552495A1 true FR2552495A1 (en) | 1985-03-29 |
| FR2552495B1 FR2552495B1 (en) | 1987-11-13 |
Family
ID=9292596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8315379A Expired FR2552495B1 (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | UNIDIRECTIONAL DRIVE DEVICE WITH INDEPENDENT EXTERIOR TRACK |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2552495B1 (en) |
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- 1983-09-23 FR FR8315379A patent/FR2552495B1/en not_active Expired
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| FR2552495B1 (en) | 1987-11-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |