FR2552166A1

FR2552166A1 - CYLINDER HEAD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PREFERABLY MULTICYLINDERS

Info

Publication number: FR2552166A1
Application number: FR8414360A
Authority: FR
Inventors: Herbert Ampferer
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1983-09-20
Filing date: 1984-09-19
Publication date: 1985-03-22
Anticipated expiration: 2004-09-19
Also published as: IT8422693A0; ES290704Y; GB8423533D0; GB2146700B; DE3333844A1; ES290704U; FR2552166B1; IT1175750B; GB2146700A

Abstract

CULASSE POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, DE PREFERENCE MULTICYLINDRES, COMPRENANT DES PIECES MOBILES TELLES QUE L'ARBRE A CAME SITUE AU-DESSUS, LES POUSSOIRS DE SOUPAPE OU ANALOGUES, ET POUR LESQUELLES SONT PREVUS DES CANALISATIONS ETOU DES PASSAGES POUR LEUR LUBRIFICATION OU LEUR ALIMENTATION EN HUILE, CARACTERISE EN CE QUE: A.LES ALESAGES 8, 12, 13, 14 ET 15 DES POUSSOIRS 4 DE SOUPAPE SONT MUNIS DE GORGES ANNULAIRES 9, 16, 17, 18 ET 19 RADIALES DISPOSEES A LA MEME HAUTEUR; B.LES GORGES ANNULAIRES 9, 16, 17, 18 ET 19 SONT MUTUELLEMENT RELIEES PAR DES PASSAGES D'ALIMENTATION 26, 27, 28, 29 ET 30 TRAVERSANT DES PAROIS 21, 22, 23, 24 ET 25 VERTICALES ET PREVUES EN DIRECTION LONGITUDINALE DE LA CULASSE; C.LES PAROIS 21, 23, 25 SONT MUNIES DANS LA REGION DES PALIERS 31, 32, 33 DE L'ARBRE A CAMES 3 DE PERCAGES DE LUBRIFICATION 34, 35, 36 QUI SONT RELIES AUX PASSAGES D'ALIMENTATION 26, 28, 30.CYLINDER HEAD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PREFERREDLY MULTICYLINDERS, INCLUDING MOVING PARTS SUCH AS THE CAMSHAFT LOCATED ABOVE, THE VALVE TAPPETS OR SIMILAR, AND FOR WHICH PIPING AND OR PASSAGES ARE PROVIDED FOR THEM OIL SUPPLY, CHARACTERIZED IN THAT: A. THE BORES 8, 12, 13, 14 AND 15 OF THE VALVE TAPPETS 4 ARE EQUIPPED WITH ANNULAR GROOVES 9, 16, 17, 18 AND 19 RADIALS ARRANGED AT THE SAME HEIGHT; B. ANNULAR THROATS 9, 16, 17, 18 AND 19 ARE MUTUALLY CONNECTED BY SUPPLY PASSAGES 26, 27, 28, 29 AND 30 THROUGH WALLS 21, 22, 23, 24 AND 25 VERTICAL AND PROVIDED LONGITUDINAL DIRECTION OF THE CYLINDER HEAD; C. THE WALLS 21, 23, 25 ARE EQUIPPED IN THE AREA OF BEARINGS 31, 32, 33 OF THE CAMSHAFT 3 WITH LUBRICATION HOLES 34, 35, 36 WHICH ARE CONNECTED TO THE SUPPLY PASSAGES 26, 28, 30 .

Description

Culasse pour moteur à combustion interne, de préférence multi-cylindres.Cylinder head for internal combustion engine, preferably multi-cylinder.

L'invention concerne une culasse pour un moteur à combustion interne, de préférence multi-cylindres, comprenant des pièces mobiles telles qu'un arbre à came en tête, les poussoirs de soupape ou analogues, et pour lesquelles sont prévus des canalisations et/ou des The invention relates to a cylinder head for an internal combustion engine, preferably multi-cylinder, comprising moving parts such as a camshaft at the head, the valve pushers or the like, and for which are provided pipes and / or of the

alésages pour leur lubrification ou leur alimentation en huile. bores for their lubrication or their oil supply.

Dans une culasse connue (DE-A 29 52 290) on utilise pour l'alimentation en huile sous pression et pour la lubrification d'un poussoir de soupape un alésage disposé en oblique par rapport à un plan horizontal et raccordé à une conduite d'alimentation L'inconvénient de cette constitution est qu'il est difficile de respecter des tolérances 15 de fabrication relativement étroites qui sont habituelles en cet endroit alors que cet alésage oblique a tendance à se décentrer et produit également une ouverture elliptique relativement importante Il est vrai qu'on a la possibilité de prévoir un culot sur le côté interne de l'alésage du poussoir, présentant une surface d'entrée à angle droit 20 par rapport à la position angulaire de l'alésage mais ceci se traduit par une consommation plus importante de matériau et des travaux additionnels. Le but de l'invention est de proposer une culasse dont les alésages ou les canalisations servant à la lubrification et à l'huile 25 sous pression pour les pièces mobiles puissent être réalisés facilement In a known cylinder head (German Offenlegungsschrift No. 29 52 290), a bore disposed obliquely with respect to a horizontal plane and connected to a pipe is used for supplying pressurized oil and for lubricating a valve pusher. The disadvantage of this constitution is that it is difficult to meet the relatively narrow manufacturing tolerances that are customary in this area while this oblique bore tends to be off-center and also produces a relatively large elliptical opening. it is possible to provide a base on the inner side of the bore of the pusher, having an inlet surface at right angles to the angular position of the bore, but this results in a higher consumption of material and additional work. The object of the invention is to provide a cylinder head whose bores or channels for lubrication and pressurized oil for moving parts can be made easily.

et puissent assurer un bon fonctionnement. and can ensure proper operation.

Selon l'invention, ce but est atteint grace aux caractéristiques suivantes: a) les alésages des poussoirs de soupape sont munis de gorges 30 annulaires radiales disposées à la même hauteur, b) les gorges annulaires sont mutuellement reliées par des passages d'alimentation traversant des parois verticales et prévues en direction longitudinale de la culasse, c) les parois sont munies dans la région des paliers de l'arbre à ca35 me de perçages de lubrification qui sont reliés aux passages d'alimentation. Avantageusement, l'invention prévoit que les alésages des poussoirs des soupapes et les oerçages de lubrification sont disposés According to the invention, this object is achieved by virtue of the following features: a) the bores of the valve lifters are provided with radial annular grooves arranged at the same height, b) the annular grooves are mutually connected by through feed passages vertical walls and provided in the longitudinal direction of the cylinder head, c) the walls are provided in the region of the bearings of the shaft to ca35 me of lubrication bores which are connected to the feed passages. Advantageously, the invention provides that the bores of the valve pushers and the lubrication oerçages are arranged

dans une direction de travail commune. in a common working direction.

Les vassages d'alimentation et peuvent être disposés sur un axe The vassages of supply and can be arranged on an axis

central des alésages des poussoirs de soupape. central bores of the valve lifters.

Toujours selon l'invention, l'un au moins des passages d'alimentation prévu dans les parois verticales est muni d'un oassage d'amenée. Finalement, les Dassages d'alimentation prévus dans les parois Still according to the invention, at least one of the feed passages provided in the vertical walls is provided with a feed supply. Finally, the power supply provided in the walls

limites du cylindre sont munis d'éléments de fermeture. cylinder limits are provided with closure elements.

Les avantages obtenus essentiellement grâce à l'invention consistent dans le fait que les gorges annulaires, les Dassages d'alimentation et les Perçages de lubrification peuvent être facilement 15 réalisés sur le plan technique en ne comprenant pas de nerçages obliques et assurent une bonne lubrification ou une bonne alimentation en huile pour les parties mobiles dans la culasse Grace aux gorges annulaires, on obtient ce résultat additionnel que de l'huile de séparation sort régulièrement sur le côté supérieur de l'alésage du poussoir de soupape, c'est-à-dire au voisinage de l'arbre à cames, ce qui fait que les surfaces de passage des cames de l'arbre à cames sont lubrifiées sans dispositif spécial Du fait que les alésages des poussoirs de soupape et les perçages de lubrification sont disposés The advantages obtained essentially by means of the invention consist in the fact that the annular grooves, the feedings and the lubrication holes can easily be made on a technical level by not including oblique nipples and ensure good lubrication or lubrication. a good oil supply for the moving parts in the cylinder head Thanks to the annular grooves, this additional result is obtained that the separation oil regularly leaves on the upper side of the bore of the valve pusher, that is to say in the vicinity of the camshaft, so that the camshaft cam passage surfaces are lubricated without special equipment Because the valve tappet bores and the lubrication bores are arranged

dans une direction de travail commune, on n'a plus besoin de postes de 25 perçages additionnels pour les éléments mentionnés en premier. in a common work direction, there is no longer a need for additional 25 holes for the elements mentioned first.

Un mode de réalisation de l'invention qui est représenté sur le An embodiment of the invention which is shown on the

dessin sera maintenant décrit plus en détail. Drawing will now be described in more detail.

Sur le dessin: la figure 1 est une coupe transversale partielle d'un moteur à 30 combustion interne dans la région d'une culasse, la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, In the drawing: FIG. 1 is a partial cross-section of an internal combustion engine in the region of a cylinder head, FIG. 2 is a section along the line II-II of FIG.

la figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la figure 2. FIG. 3 is a section along the line III - III of FIG. 2.

Le moteur à combustion interne 1 comprend dans la région représentée une culasse ou tête de cylindres 2 avec un arbre à cames 3 35 qui coopère avec une soupape 5 par interposition d'un poussoir 4 La référence 6 désigne un capot qui est raccordé à la culasse 2 par un élément d'étanchéité 7 Le poussoir 4 de la soupape est disposé dans un alésage 8 qui est muni d'une gorge annulaire radiale 9 Au-dessus de la gorge annulaire 9 et d'un perçage 10 pratiqué dans la paroi du poussoir de la soupape, un dispositif hydraulique 11 commandant le jeu de la soupape est alimenté en huile sous pression. Selon la figure 2, la culasse 2 (les pièces mobiles ne sont pas représentées) destinée à un moteur à combustion interne comprenant quatre cylindres comporte deux soupapes d'entrée et de sortie par 10 cylindre Il en découle que l'on prévoit à côté de l'alésage 8 destiné The internal combustion engine 1 comprises in the region shown a cylinder head or head 2 with a camshaft 3 which cooperates with a valve 5 by interposition of a pusher 4 The reference 6 designates a cap which is connected to the cylinder head 2 by a sealing member 7 The pusher 4 of the valve is arranged in a bore 8 which is provided with a radial annular groove 9 Above the annular groove 9 and a bore 10 formed in the wall of the pusher the valve, a hydraulic device 11 controlling the play of the valve is fed with oil under pressure. According to FIG. 2, the cylinder head 2 (the moving parts are not shown) intended for an internal combustion engine comprising four cylinders comprises two cylinder inlet and outlet valves. It follows that it is expected next to the bore 8 intended

au poussoir de soupape d'autres alésages 12, 13, 14 et 15 dans le m 8 me but, qui présentent à leur tour des gorges annulaires 16, 17, 18 et 19. at the valve pusher other bores 12, 13, 14 and 15 in the same end, which in turn have annular grooves 16, 17, 18 and 19.

L'illustration de la culasse 2 se termine pour des raisons de The illustration of breech 2 ends for reasons of

simplicité en 20, ce qui fait qu'à peine plus de la moitié de cette 15 culasse est représentée sur ie dessin. simplicity at 20, so that barely more than half of this yoke is shown in the drawing.

Les alésages 8, 12, 13, 14 et 15 sont limités par des parois 21, 22, 23, 24 et 25 qui sont munies dans la région des gorges annulaires 9, The bores 8, 12, 13, 14 and 15 are bounded by walls 21, 22, 23, 24 and 25 which are provided in the region with annular grooves 9,

16, 17, 18 et 19 des passages d'alimentation 26, 27, 28, 29 et 30 de manière que les gorges annulaires 9, 16, 17, 18 et 19 soient reliées 20 les unes aux autres. 16, 17, 18 and 19 of the feed passages 26, 27, 28, 29 and 30 so that the annular grooves 9, 16, 17, 18 and 19 are connected to each other.

Les parois 21, 23 et 25 se prolongent en direction de l'arbre à The walls 21, 23 and 25 extend towards the tree to

cames 3 et constituent des paliers 31, 32 et 33 pour ce dernier. cams 3 and constitute bearings 31, 32 and 33 for the latter.

On prévoit pour l'alimentation en huile de lubrification des paliers 31, 32 et 33 des perç,ages de lubrification 34, 35 et 36 qui 25 sont raccordés aux passages d'alimentation 26, 28 et 30 Les perçages de lubrification 34, 35 et 36 sont disposés dans la même direction de travail A, c'est-à-dire verticalement, comme les alésages 8, 12, 13, 14 et 15 Les passages d'alimentation 26, 27, 28, 29 et 30 sont réalisés de préférence au moyen d'un unique foret que l'on déplace en commençant 30 par exemple en 37 de la gauche vers la droite, dans le sens longitudinal B-B de la culasse La référence 38 désigne un élément de fermeture enfoncé et fermant le nassage d'alimentation 26 de façon Lubricating oil bearings 31, 32 and 33 are provided with lubrication holes 34, 35 and 36 which are connected to the feed passages 26, 28 and 30. 36 are arranged in the same direction of work A, that is to say vertically, as the bores 8, 12, 13, 14 and 15 The feed passages 26, 27, 28, 29 and 30 are preferably made by means of a single drill bit that is moved starting, for example, 37 from left to right, in the longitudinal direction BB of the breech. Reference numeral 38 denotes a closed closure member and closing the feeding cup 26 way

étanche en direction de l'extérieur. waterproof towards the outside.

Le passage d'alimentation 30 disposé dans un plan central 35 longitudinal entre les poussoirs de soupape et les nerçages de lubrification de l'alésage 15 de poussoir de soupape est raccordé à un massage d'amenée 39 s'étendant au moins partiellement dans la paroi et raccordé en 40 à un système d'amenée d'huile qui n'est pas The feed passage 30 disposed in a longitudinal central plane between the valve lifters and the lubrication nipples of the valve pusher bore is connected to a supply massage 39 extending at least partially into the wall. and connected at 40 to an oil supply system that is not

représenté (figures 2 et 3).represented (Figures 2 and 3).

La région d'extrémité 41 de l'alésage 8 qui est au voisinage de l'arbre à came 3 comprend un évidement en forme de cuvette 42 (figure 1) Cet évidement sert à recueillir l'huile de lubrification 43 destinée à la surface de roulement 44 de l'arbre à cames 3 Cette huile de lubrification 43 sort régulièrement de la gorge annulaire 9 pour 1 u parvenir dans l'évidement 42, ceci signifiant que la surface de The end region 41 of the bore 8 which is in the vicinity of the cam shaft 3 comprises a cup-shaped recess 42 (FIG. 1). This recess serves to collect the lubricating oil 43 intended for the surface of the bowl. This lubricating oil 43 regularly leaves the annular groove 9 to reach the recess 42, which means that the surface of the camshaft

roulement 44 est alimentée de façon définie en huile de séparation. bearing 44 is definitively fed with separation oil.

552 166552,166

Claims

1 Cylinder head for an internal combustion engine, preferably multicylinder, comprising moving parts such as the camshaft located above, the valve pushers or the like, and for which are provided pipes and / or passages for their lubrication or their supply of oil, characterized in that a) the bores (8, 12, 13, 14 and 15) of the valve pushers (4) are provided with radial annular grooves (9, 16, 17, 18 and 19) arranged at the same height, b) the annular grooves (9, 16, 17, 18 and 19) are mutually connected by supply connections (26, 27, 28, 29 and 30) passing through walls (21, 22, 23, 24 and 25) in the longitudinal direction of the cylinder head, c) the walls (21, 23, 25) are provided in the region of the bearings (31, 32, 33) of the camshaft (3). ) of lubrication holes (34,

, 36) which are connected to the feed passages (26, 28, 30).

Cylinder head according to claim 1, characterized in that the bores (8, 12, 13, 14 and 15) of the valve pushers (4) and the

Lubrication holes (34, 35, 36) are arranged in a common working direction (A).

3 Cylinder head according to claim 1, characterized in that the feed passages (26, 27, 28, 29 and 30) are arranged on a central axis of the bores (8, 12, 13, 14 and 15) of the pushers (4 ) of the valve.

Cylinder head according to claim 1, characterized in that at least one of the feed passages (30) provided in the walls

vertices (25) is provided with a feed passage (39).

Cylinder head according to claim 1, characterized in that the

supply passages (26) provided in the boundary walls (21) of the 30) cylinder (2) are provided with closure elements (38).