FR2549366A1 - Brancard d'urgence pour le transport des traumatises du rachis - Google Patents

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    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00Stretchers
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Abstract

LE NOUVEAU BRANCARD SELON L'INVENTION EST DE TYPE STRUCTURE GONFLABLE, PLIABLE ET DE FAIBLE ENCOMBREMENT, PERMETTANT, D'UNE PART, L'IMMOBILISATION TOTALE DE L'ACCIDENTE, NOTAMMENT DE LA TETE ET, D'AUTRE PART, LA POSSIBILITE DE RADIOGRAPHIES SANS CHANGER DE SUPPORT. IL COMPORTE UN MATELAS GONFLABLE 1 A BOUDINS LATERAUX ELARGIS 3, 4, POURVU DE POIGNEES DE TRANSPORT 5, 5; 6, 6 ET DE VALVES DE GONFLAGE ET SECURITE 7, 8. SUR CE MATELAS SONT ADAPTES PAR SANGLES REGLABLES EN HAUTEUR 9, 17, D'UNE PART, UNE STRUCTURE GONFLABLE DE TETE 10 AVEC DES COUSSINS EXTERIEURS 12 RABATTABLES PAR FIXATIONS 14 SUR LE FRONT DU BLESSE ET, D'AUTRE PART, UN COUSSIN DORSAL 15 A CHAMBRE UNIQUE. APPLICATION, NOTAMMENT, A L'IMMOBILISATION ET AU TRANSPORT DES BLESSES DE LA CIRCULATION.

Description

La présente invention a trait au domaine des dispositifs destinés au transport des blessés et concerne plus particulièrement une attelle d'encombrement réduit, de type matelas, destinée à la mise en place en position adéquate et au transport des accidentés de la circulation, tout particulièrement des traumatises du rachis ou colonne vertébrale.
Divers moyens sont actuellement utilisés par les spécialistes de secours d'urgence pour procéder à la manipulation et à 1 'évacuation des personnes accidentées sur la voie publique ou à l'intérieur des véhicules.
Le plus couramment, les secouristes sont munis d'une planche matelassée munie de fixations de tête régla bls mais non pliables par exemple en en mousse de matière plastique Cette planche est glissée sous le blessé et sert de support pour l'évacuation de ce drnier sur civiè re. Un tel moyen est encombrant et pe commode lorsqu'il s'agit, par exemple, de sortir de blessé d'un véhicule à tôles pliées. En outre, il ne permet pas d'effectuer des radiographies et il faut lui substituer, dans ce but, un autre support non opaque aux rayons X.
Selon un autre système, on peut employer -pour les traumatises du rachis- une minerve @adaptée au cou mais qui ne permet pas de s'occuper des autres EvenXuelles fractures. Cette minerve, lorsqu'elle est en matière plastique moulée, permet la radiographie mais se trouve encombrante. Quand, par conte, elle est du type modelable en aluminium souple garni de mousse pour se mettre à la forme de la tête du be elle se trouve opaque à la radio et ne peut donc être mise en place qu'après cette dernière.
Enfin, plus récemment, on a commercialisé un matelas stabilisateur dit "coquille" (marque déposée) constitué par des billes de mousse plastique alvéolaire enfer- mées dans une enveloppe en chlorure de polyvinyle et qui sont transformées en perles rigides épousant la forme du corps lorsqu'on aspire sous vide l'air des alvéoles de la mousse plastique. Les matelas de ce type sont légers et plïables et ils sont en outre radio-transparents aux rayons X. Toutefois ils ne peuvent permettre de maintenir iilrilobilisée la tête du blessé.
L'invention a pour but d'obvier aux séries d'inconvénients précités et de proposer un nouveau moyen présentant les avantages de légèreté, possibilité de pliage et transparence à la radiographie du système à matelas mais offrant en outre une polyvalence d'usage qui permet, notamment, de maintenir en position immobilisée toutes les parties subventrales du traumatisé -notamment en cas de fractures cervicales et dorso-lombaires- et d'utiliser les mêmes supports pour les manipulations et radios du blessé.
Conformément à l'invention, le brancard ou attelle d'urgence est essentiellement constitué par la combinaison : a) d'un matelas gonflable à boudins extérieurs rigides de plus grande dimension que les boudins intérieurs de confort, muni de quatre poignées de portage ainsi que d'une valve de gonflage et d'une valve de sécurité ; b) d'un coussin gonflable de tête à compartiments latéraux rabattables sur des mini-boudins centraux et aptes à immobilise la nuque du traumatisé au moyen d'une fixation frontale réglable ; c) éventuellement, d'un coussin-dorsal, également gonflable, à chambre unique ; lesdits coussins, indépendants du matelas, pouvant être assujettis à ce dernier, de façon réglable en hauteur, à l'aide de sangles élastiques coulissant sous le matelas.
Un exemple de réalisation, non limitatif, est illustré sur la figure (unique) du dessin annexé qui représente un ensemble de structures gonflables destinées à la mise en position et au transport d'un accidenté pouvant être atteint de fractures cervicales et dorso-lombaires.
L'élément de base, servant de civière pour le blessé, est constitué par le matelas pneumatique 1 qui comporte des boudions de confort centraux 2 bordés à l'ex- térieur par deux boudins rigides 3, 4 de largeur nettement plus importante. Deux séries de poignées doubles 5,5' et 6,6' sont prévues pour le portage et peuvent être constituées par exemple par des bandes de même matière que le matelas collées ou cousues sur le fond de ce dernier et terminées par les anses précitées. L'élément est gonfle à pression convenable, par exemple de ... bars, et se trouve muni à cet effet d'une valve de gonflage 7 et d'une soupape de sécurité à pression 8.
Selon une caractéristique importante de l'invention, on combine au matelas 2, grâce à deux sangles 9 qui s'enfile autour de ce dernier, une autre structure gonfla- ble 10 destinée à la mise en place et à l'immobilisation de la tête du blessé. Cette structure, gonflable par valve 11, est constituée par deux coussins identiques 12 de grande dimension entourant de petits boudins longitudinaux 13 et qui peuvent être ramenés et serrés sur la nuque du patient grâce à deux liens d'attache 14 associés, par exemple, par système "Velero" ou analogue et qui servent de fixation frontale réglable.
Le brancard de l'invention peut, en outre, avantageusement comporter un coussin dorsal 15 à chambre unique, gonflable par valve 16 et qui, assujetti au matelas par la sangle périphérique 17 à la hauteur appropriée du patient, permet de maintenir surélevé le creux du dos.
L'ensemble de l'attelle selon l'invention combine les avantages de faible encombrement et de facilite de transport, par exemple dans un sac de faible volume è l'état dégonflé, avec la possibilité d'utilisation comme civière jusqu'à l'hopital ot les opérations de radiogra phie et de premiers soins peuvent être faites sans avoir jamais modifie la position du traumatisé depuis le lieu de l'accident.
Diverses variantes peuvent, bien entendu, être envisagées sans sortir du cadre de l'invention. Par exemple, à titre indicatif, on peut incorporer au matelas de base 1 deux liens ou sangles réglables, fixées à la hauteur des poignées portantes, de façon à maintenir fermement le blesse sur ce support gonflable.

Claims (2)

R E V E N D I C A T I O N S
1. Brancard d'urgence pour le transport des traumatisés du rachis caractérisé en ce qu'il est constitué par la combinaison : a) d'un matelas gonflable (1) à boudins extérieurs rigides (3, 4) de plus grande dimension que les boudins intérieurs de confort (2), muni de quatre poignées de portage (5,5' ; 6,6') ainsi que d'une valve de gonflage (7) et d'une valve de sécurité (8) t b) d'un coussin gonflable de tête (10) à compartiments latéraux (12) rabattables sur des mini-boudins centraux (13) et aptes à être immobilisés sur la nuque du traumatisé au moyen d'une fixation frontale réglable (14) ; c) éventuellement, d'un coussin dorsal (15), également gonflable, à chambre unique ; lesdits coussins, indépendants du matelas, pouvant être assujettis à ce-dernier, de façon réglable en hauteur, à l'aide de sanglesélastiquesf9, 17) coulissant sous le matelas.
2. Brancard selon la revendication 1, caractériX sé en ce que le matelas gonflable (1) est muni, au niveau des poignées (5,5' ; 6,6') de deux séries de liens de fixation du blessé sur ce matelas.
FR8311946A 1983-07-20 1983-07-20 Brancard d'urgence pour le transport des traumatises du rachis Withdrawn FR2549366A1 (fr)

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