FR2547117A1

FR2547117A1 - Borne de raccordement pour conducteur electrique

Info

Publication number: FR2547117A1
Application number: FR8309055A
Authority: FR
Inventors: Michel Milanowski; Albert Galas
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-06-01
Filing date: 1983-06-01
Publication date: 1984-12-07

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE BORNE FAISANT USAGE D'UNE PLAQUETTE INTERMEDIAIRE DISPOSEE ENTRE LA VIS DE SERRAGE ET LE CONDUCTEUR POUR ASSURER L'IMMOBILISATION DE CE DERNIER. LA PLAQUETTE INTERMEDIAIRE 2 ET LE RESTE DE LA BARRE 1 SONT RENDUS SOLIDAIRES AU MOYEN D'UNE PATTE DE LIAISON 3 QUI COMPORTE AU MOINS UNE ZONE DE MOINDRE RESISTANCE MECANIQUE (EPAISSEUR MOINDRE OUET LARGEUR MOINDRE) OU S'EFFECTUE LE SECTIONNEMENT DE LA PATTE 3 QUAND LA VIS 8 AGIT SUR LA PLAQUETTE INTERMEDIAIRE 2 LORS DE L'IMMOBILISATION DU CONDUCTEUR. L'INVENTION TROUVE UNE APPLICATION DANS LES BOITES DE RACCORDEMENT UTILISEES DANS LES TELECOMMUNICATIONS.

Description

La présente invention concerne une borne de raccordement pour conducteur électrique et, plus particulièrement, une borne de raccordement dans laquelle le serrage et le maintien du conducteur sont obtenus au moyen d'une vis.

Ce type de borne de raccordement fait souvent usage d'une plaquette intermédiaire disposée entre la vis de serrage et le conducteur pour assurer l'immobilisation de ce dernier. Un te arrangement facilite la mise en place du fil d raccorder puisqu'il n'a pas Zi se trouver sous la seule tête de vis dont la surface de serrage est relativement restreinte mais sous la plaquette intermédiaire qui augmente nettement cette surface ; on obtient ainsi un serrage efficace du conducteur sans nécessiter pour autant qu'il ait une position précise sous la plaquette intermédiaire.

Cependant, cet arrangement intérëssant présente quelques inconvé- nients en ce qui concerne, par exemple, le stockage et le montage. En effet, pièce complémentaire de la borne de raccordement, la plaquette de serrage doit avoir un magasinage qui lui soit propre avec les opérations de manipula tion et de comptabilisation que cela suppose. De plus, lors du montage de la borne sur son support, la plaquette de serrage correspondante doit etre mise en place individuellement, ce qui se traduit -lorsque le montage se fait manuellement- par un coût de main-d'oeuvre d'outrant plus sensible que les pièces manipulées sont de dimensions réduites.

L'invention a donc pour objet une borne de raccordement utilisant une plaquette intermédiaire entre la vis de serrage et le conducteur pour immobiliser celui-ci, ses-dispositions étant telles qu'on élimine les inconvénients qui viennent d'etre évoqués.

A cette fin, l'invention propose une borne de raccordement dont la plaquette intermédiaire de serrage du conducteur, au lieu d'être distincte du reste de la borne, en soit au contraire solidaire dans toutes les opérations qui la concernent -fabrication, stockage, montage- jusqu'à la phase d'immobilisation do conducteur, l'effort exercé alors par la vis sur la plaquette de serrage suffisant pour séparer cette dernière du reste de la borne de raccordement.

Pour ce faire, on rend solidaire la plaquette de serrage du reste de la borne au moyen d'une patte de liaison. L'ensemble formé par cette patte, la plaquette et le reste de la borne -que l'on appellera plot de raccordement- est obtenu simultanément lors des opérations d'estompage et de découpe à plat qui donnent sa forme à la borne, de perçage et de taraudage nécessaires à la vis de serrage, de pliage qui confèrent notamment à la patte de liaison son rôle fonctionnel. Les dimensions de cette patte et les dispositions qu'elle comporte sont telles qu'elle se sectionne au cours de l'immobilisation du conducteur à raccorder par la vis de serrage, l'effort exercé par cette vis conduisant à la séparation requise entre la plaquette et le plot sans aucune intervention spécifique.

Différentes autres caractéristiques de l'invention apparattront à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées qui représentent
- la figure 1, la borne de raccordement faisant l'objet de l'invention avant le vissage de la vis de serrage du conducteur à raccorder ;
- la figure 2, la borne de raccordement après le vissage de la vis de serrage ;
- les figures 3, 4, 5, des exemples de configurations données à la patte de liaison entre la plaquette de serrage et le plot de raccordement pour en permettre le sectionnement lors du vissage de la vis de serrage.

On va commencer la description en se reportant tout d'abord à la figure 1 afin de constater que la borne de raccordement de l'invention est constituée par trois parties principales : le plot 1, la plaquette intermédiaire de serrage 2, la patte de liaison 3. On remarquera que le plot présente des façonnages tels que les découpes 4 ou les pliages 5 et 6 ; ces façonnages n'ont rien à voir avec l'invention et sont seulement en rapport avec la conception du montage du plot dans la réglette qui lui sert de support. De ce fait, ils ne feront pas l'objet d'une explication particulière , pas plus que ceux qui concernent la plaquette de serrage 2.Toutefois, à titre indicatif, on mentionnera que la nervure 7 en forme de "V" renversé est destinée à coopérer avec une indentation appropriée de la face non visible sur la figure de la tête de vis 8, ce qui permet -après vissage- le blocage de la vis sans avoir besoin de rondelle du type "rondelle à dents".

L'invention réside plus spécialement dans la patte de liaison 3 et dans les dispositions dont elle est pourvue qui vont être maintenant décrites en se reportant aux figures 3 à 5. Le rôle de cette patte de liaison -quelles que soient ses dispositions- est de rendre solidaires la plaquette de serrage 2 et le plot 1 ; cependant, lorsque ces deux éléments 1 et 2 se rapprochent au cours du vissage de la vis 8, la patte de liaison 3 doit se sectionner facilement d'elle-même et laisser ainsi la plaquette 2 et le plot 1 indépendants l'un de l'autre.

C'est la raison pour laquelle la largeur de la patte 3 est nettement inférieure à celle des éléments 1 et 2 dont elle assure la liaison. En outre, pour faciliter son sectionnement et en déterminer l'emplacement, on prévoit sur la patte des dispositions qui créent des zones de faiblesse mécanique.

Ainsi, sur la figure 3, on diminue l'épaisseur de la patte 3 au moyen d'un sillon 9 en forme de "V". Sur la figure 4, on réduit la largeur de la patte de liaison de façon progressive pour que la séparation entre la patte 3 et la plaquette 2 se fasse au niveau du chant 10 de cette dernière. Avec la figure 5, on voit que la réduction de largeur de la patte de liaison 3 est effectuée dans sa partie centrale 11, de sorte qu'après le sectionnement, le plot 1 et la plaquette 2 soient associés respectivement à la partie de patte 3 délimitée par la partie centrale 19.

Onse bornera à ces exemples de configurations données à la patte de liaison, étant entendu que d'autres configurations sont envisageables pourvu qu'elles permettent le sectionnement aisé de cette patte lors de la manoeuvre de la vis de serrage pour que -comme représenté sur la figure 2la plaquette 2 et le plot 1 soient alors indépendants l'un de l'autre. Rien n'empêche, par exemple, d'adopter une configuration de la patte de liaison qui allie la diminution d'épaisseur -comme.. sur la figure 3- et la réduction de largeur -comme sur les figures 4 et 5.

I1 est bien évident que la description qui précède nlo été faite qu'à titre d'exemple non limitatif et que d'autres variantes peuvent etre envisagées sans sortir pour autant du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Borne de raccordement pour conducteur électrique dans laquelle le serrage et le maintien du conducteur sont obtenus au moyen d'une vis agissont sur une plaquette intermédiaire disposée entre elle-meme et le conducteur, caractérisée par le fait que la plaquette intermédiaire (2) et le reste de la borne (1) sont rendus solidaires au moyen d'une patte de liaison (3).

2. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la première revendication, caractérisée par le fait que la patte de liaison (3) comporte des dispositions pour déterminer et localiser au moins une zone de moindre résistance mécanique où s'effectue le sectionnement de la patte (3) quand la vis (8) agit sur la plaquette intermédiaire (2) lors de l1immobili- sation du conducteur.

3. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la deuxième revendication, caractérisée par le fait que la patte de liaison (3) comporte au moins une zone (9) d'épaisseur moindre que celle du reste de ladite patte.

4. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la deuxième revendication, caractérisée par le fait que la patte de liaison (3) comporta au moins une zone (10, 11) de largeur moindre que celle du reste de ladite patte.

5. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la deuxième revendication, caractérisée par le fait que la patte de liaison (3) comporte au moins une zone dans laquelle l'épaisseur et la largeur sont moindres que celles du reste de ladite patte.

6. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la troisième revendication, caractérisée par le fait que la zone d'épaisseur moindre que celle du reste de la patte est obtenue au moyen d'un sillon en forme de "V" (9) dont la profondeur est en fonction de la résistance mecani- que recherchée pour le sectionnement de la patte et dont la localisation sur la patte détermine l'endroit du sectionnement.

7. Borne de raccordement pour conducteur électrique conforme à la quatrième revendication, caractérisée par le fait que la zone de largeur moindre que celle du reste de la patte est obtenue par une découpe de forme appropriée dont la localisation (1D, 11) sur ladite patte détermine l'endroit où s'effectue son sectionnement.