FR2539464A1 - Perfectionnements aux dispositifs hydrauliques de transmission de mouvement alternatif - Google Patents
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Abstract
PERFECTIONNEMENTS AUX DISPOSITIFS HYDRAULIQUES DE TRANSMISSION DE MOUVEMENT ALTERNATIF, ASSURANT LE REMPLISSAGE AUTOMATIQUE DES CIRCUITS, L'EVACUATION DES EXCES D'HUILE, LA SECURITE EN CAS D'A-COUPS ET DE SURCHARGE, LE FONCTIONNEMENT SYMETRIQUE DES ORGANES MOTEURS, LA SECURITE DE L'UTILISATEUR, L'INTERCHANGEABILITE RAPIDE DES OUTILS ET L'UTILISATION FACILE DE L'ENSEMBLE DE L'APPAREILLAGE. ILS COMPRENNENT : UNE POMPE 17 ET 18 DE GAVAGE DES CIRCUITS HYDRAULIQUES, UN CLAPET 26 LIMITANT LA PRESSION DE GAVAGE ET DEUX CLAPETS 32 LIMITANT LA PRESSION MAXIMALE DANS LES CIRCUITS HYDRAULIQUES. ILS COMPRENNENT EGALEMENT UN MECANISME A BIELLETTES 9, OU A PIGNON 29 ET CREMAILLERES 30, DESTINE A PARFAIRE LA SYMETRIE DES MOUVEMENTS DES PISTONS MOTEURS. ILS COMPRENNENT AUSSI UN ROBINET DE SECURITE 35, METTANT EN COMMUNICATION LES DEUX CIRCUITS HYDRAULIQUES, L'UN AVEC L'AUTRE, LORSQUE L'ON RELACHE UNE POIGNEE 36 DITE "DE SECURITE", ANNULANT AINSI LE MOUVEMENT DES OUTILS. ILS COMPRENNENT ENCORE UN MOYEN SIMPLE D'INTERCHANGEABILITE DES OUTILS 8 A UNE SEULE VIS DE FIXATION VISSEE DANS LE BLOC POIGNEE 7.
Description
La demande de brevet n 77 27046 décrit un dispositif hydraulique de transmission de mouvement à volume constant.
Dans cet appareil, le mouvement d'un piston moteur est transmis à un piston récepteur par l'huile contenue dans un tuyau flexible qui relie les deux éléments. Le fonctionnement correct du dispositif est assuré par la présence de deux ensembles identiques, conjugués, et dont les mouvements symétri- ques sont obtenus par une judicieuse disposition des organes de commande des pistons moteurs, et des organes d'asservissement mutuel des pistons récepteurs.
Toutefois, dans la pratique, une réalisation aussi simple conduit à des mécomptes, ne serait-ce que par d'éventuelles fuites ; de plus, le remplissage des circuits d'huile est très malaisé.
La présente invention se propose de remédier à ces défauts et d'apporter des améliorations diverses, par divers moyens énumérés et décrits ci-dessous. Ces moyens permettent le remplissage aisé des circuits d'huile et les appoints éventuels sans intervention. Ils évitent, le cas échéant, un bris de pièces par suite d'effort anormal dû à une surcharge et ils assurent une sécurité d'emploi pour l'utilisateur, au cas où celui-ci viendrait à lâcher accidentellement son outil. L'interchangeabilité des outils est facilitée.
Selon la présente invention, le carter reçoit une pompe de gavage qui envoie l'huile sous faible pression aux clapets de réalimentation. La pompe de gavage, du type dit "à engrenages", peut être indépendante, ou préférablement, être constituée par un couple d'engrenages dont le rôle premier est d'assurer la réduction de vitesse nécessaire entre l'organe moteur et l'arbre à cames excentriques.
Lorsque les deux circuits d'huile sont parfaitement remplis, l'huile qui continue à être envoyée par la pompe est ramenée dans le carter, à travers un clapet de décharge, qui maintient une faible pression dans le conduit de réalimentation, suffisante pour assurer la levée des clapets, mais suffisamment faible pour ne consommer que peu de puissance et ne pas provoquer a' échauffement.
La symétrie des mouvements des pistons moteurs, assurée par la disposition des cames excentriques de commande, est aidée par l'adjonction d'une biellette, ou d'un pignon agissant sur une crémaillère solidaire de chacum desdits pistons.
Un clapet de surpression est placé sur chacun des deux circuits hydrauliques, assurant l'évacuation de l'huile au cas où le volume de celle-ci serait devenu excessif par suite d'élévation de la température ou d'une fausse manoeuvre. De plus, dans le cas où la cisaille rencontre un objet trop dur ou trop impor tant à couper, les clapets de surpression assurent automatique- ment l'évacuation de l'huile du circuit en cause, évitant ainsi un bris de pièce toujours possible, dans le cas d'un blocage brutal de l'outil de coupe.
Un robinet, dont la fermeture est assurée paru une action manuelle permanente, et dont l'ouverture est automatique, permet l'intercommunication entre les 2 circuits d'huile, de telle sorte que le mouvement de la cisaille soit annulé dès que le robinet est ouvert, c'est à dire, des que la manette de commande est relâchée.
En d'autres termes, si 19opérateur vient à cher la cisaille, le mouvement alternatif de celle-ci cesse immédiatement même si le moteur continue à tourner, l'huile passant alternativement d'un circuit à l'autre, jusqu'à ce que le robinet soit refer mé par une action volontaire.
L'ensemble constituant l'outil de coupe, c'est à dire les deux lames de cisaille, leur coulisse-support et leurs vis de liaison, est fixé sur la poignée porte outil par une seule vis de gros diamètre. Ainsi, par la manoeuvre de cette seule vis, sn peut changer très rapidement les outils de coupe usagés, soit pour les affûter, soit pour les remplacer par des outils neufs.
'ensemble constitué par le carter, l'arbre à cames excen- triques, la pompe de gavage, les clapets et les pistons moteurs, est fixé sur un support qui reçoit également un moteur thermique ou électrique donnant le mouvement par l'intermédiaire d'une transmission. Ledit support peut être # soit un traîneau, glissant sur le sol, et tiré derrière soi par l'opérateur au fur et à mesure de l'avancement de son travail, soit une plaque munie d'un harnais, que l'opérateur porte sur son dos, à la façon d'un sac.
tyrolien, ou de certaines machines à poudrer les vignes.
Les dessins annexés illustrent, à titre d'exemple, quelques réalisations des perfectionnements décrits ci-dessus :
La fig.. 1 est une vue en coupe de l'ensemble du dispositif selon un plan passant par l'axe des arbres et des pistons.
La fig.. 1 est une vue en coupe de l'ensemble du dispositif selon un plan passant par l'axe des arbres et des pistons.
La fig. 2 est une vue de face partielle de l'ensemble de la cisaille à double action,' c'est à dire à deux lames mobiles, dans sa coulisse-guides0
La fig. 3 est une vue partielle, analogue à la fig. 1, dans laquelle le robinet est représenté au repos, en position de sécurité.
La fig. 3 est une vue partielle, analogue à la fig. 1, dans laquelle le robinet est représenté au repos, en position de sécurité.
La fig. 4 est une vue partielle en coupe latérale du dis- positif selon la fig. 1*
La fig. 5 est une vue latérale partielle de l'ensemble de la cisaille.
La fig. 5 est une vue latérale partielle de l'ensemble de la cisaille.
La fig. & est une vue, en coupe, de la commande des pistons moteurs par une came excentrique unique.
La fig. 7 est une vue latérale en coupe, du dispositif selon la fig. 6..
La description détaillée ci dessous permet de mieux com-- prendre la réalisation et le fonctionnement :
Selon les fig 1 et 4, l'arbre (5) recevant les cames excentriques (6) est md en rotation par la roue dentée (17), elle-m8me entraînée par le pignon (18) solidaire d'un arbre (19).
Selon les fig 1 et 4, l'arbre (5) recevant les cames excentriques (6) est md en rotation par la roue dentée (17), elle-m8me entraînée par le pignon (18) solidaire d'un arbre (19).
La roue (17) et le pignon (18) sont enfermés sans jeu dans un logement du carter (4) défini par la paroi (20) et la cloisom (21)
Le mouvement, dans le sens convenable, du couple roue et pignon provoque un déplacement de l'huile du carter, d'un orifice d' aspiration (22) vers un orifice de refoulement (23).L'huile est envoyée par une tuyauterie (24) vers un conduit (25), partiellement hors du plan de la fig.1, et vers les clapets de réalimen- tation (10) fermés par des ressorts (13), lesdits clapets (10) alimentant chacun l'un des deux circuits d'huile. La pression dans le conduit (25) est limitée par un clapet (26) et son res- sort (27), et l'huile en excbs est renvoyée dans le carter (4) par l'orifice (28).
Le mouvement, dans le sens convenable, du couple roue et pignon provoque un déplacement de l'huile du carter, d'un orifice d' aspiration (22) vers un orifice de refoulement (23).L'huile est envoyée par une tuyauterie (24) vers un conduit (25), partiellement hors du plan de la fig.1, et vers les clapets de réalimen- tation (10) fermés par des ressorts (13), lesdits clapets (10) alimentant chacun l'un des deux circuits d'huile. La pression dans le conduit (25) est limitée par un clapet (26) et son res- sort (27), et l'huile en excbs est renvoyée dans le carter (4) par l'orifice (28).
Outre le calage convenable des cames (6) sur l'arbre (5), la symétrie du mouvement des pistons moteurs (i) est assurée par une biellette 9 tournant autour d'un axe (12) solidaire du carter (4) et agissant sur lesdits pistons moteurs (1) par les axes (14). Ce dispositif est identique3 dans son principe, à celui qui avait été décrit dans la demande de brevet n 77 27046 comme devant assurer la symétrie des mouvements des pistons ré@epteurs (3)
L'autre réalisation, revendiquée également pour les pis tons récepteurs dans ladite demande, est également applicable aux pistons moteurs.Il s'agit d'un pignon denté (29) agissant simul- tanément sur deux crémaillères (30) solidaires chacune de l'un des pistons récepteurs. C'est cette application aux pistons récepteurs qui est représentée ici, fig. 1.
L'autre réalisation, revendiquée également pour les pis tons récepteurs dans ladite demande, est également applicable aux pistons moteurs.Il s'agit d'un pignon denté (29) agissant simul- tanément sur deux crémaillères (30) solidaires chacune de l'un des pistons récepteurs. C'est cette application aux pistons récepteurs qui est représentée ici, fig. 1.
Un autre mode de réalisation est représenté fig*6 et 7, dans lesquelles on voit que les deux pistons moteurs (1) sont disposés de part et d'autre de l'arbre (5) et de la came unique (6), et diamètralement opposés. Ils sont reliés entre eux par une paroi (31), et sont ajustés sans jeu de part et d'autre de la came (6).
Selon la fig.. 1, un clapet (32) maintenu fermé par um ressort (33) limite la pression dans chacum des deux circuits d'huile, à une valeur prédéterminée, éventuellement règlable, de façom à assurer l'évacuation de l'huile, en cas de surpression accidentelle. L'huile est dirigée vers le carter (w), par le conduit (34), partiellement hors du plan de la fig. 1, et par l'orifice (46).
La fig. 1 représente également wr mode de réalisation d'un dispositif de sécurité de la cisaille : un tiroir (35) mobile sous l'action du levier (36), lui-même rappelé en position ouverte, selon la fig. 3, par le ressort (37), ferme la communi- cation entre les deux circuits hydrauliques lorsque -l'appareil est au travail,
An repos; lorsque le levier (36) est libre, le ressort (37) provoque son ouverture, et l'orifice (38) du tiroir (35) vient en face des conduits (39) des deux circuits hydrauliques qui sont ainsi mis en communicatiom l'un avec l'autres ;'huile passe alors de préférence d'un circuit à l'autre, sans agir sur les pistons récepteurs, et le mouvement alternatif de la cisaille cesse immédiatement.
An repos; lorsque le levier (36) est libre, le ressort (37) provoque son ouverture, et l'orifice (38) du tiroir (35) vient en face des conduits (39) des deux circuits hydrauliques qui sont ainsi mis en communicatiom l'un avec l'autres ;'huile passe alors de préférence d'un circuit à l'autre, sans agir sur les pistons récepteurs, et le mouvement alternatif de la cisaille cesse immédiatement.
Fig. 2, 4 et 5, on voit que l'ensemble de la cisaille, composé d'un guide-coulisse (40) recewant deux lames (8), est fixé sur le bloc poignée porte-outil (7) par une vis unique (41), représentée démontée, passant par le trou (42) du guide (40) et venant se visser dans le trou taraudé (43) de ladite poignée porte-outil (7
Les encoches (44) ménagées dans l'extrémité inférieure des cames (8) viennent coiffer les deux tétons (45) solidaires chacun de l'un des pistons récepteurs (3). Le changement d'outils est alors très rapide, puisqu'il suffit d'agir sur une seule vis.
Les encoches (44) ménagées dans l'extrémité inférieure des cames (8) viennent coiffer les deux tétons (45) solidaires chacun de l'un des pistons récepteurs (3). Le changement d'outils est alors très rapide, puisqu'il suffit d'agir sur une seule vis.
Les perfectionnements ci-dessus sont applicables, ensemble, séparément ou en combinaison, chaque fois que le dispositif hydraulique de transmission, selon la demande n 77 27046, est utilisé.
Claims (7)
1.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen de gavage des
circuits hydrauliques, compensant les pertes d'huile dues aux
fuites ou aux fausses manoeuvres.
2.- Dispositif hydraulique de transmission ds mouvement alternatif
selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le
gavage est assure par une pompe0 3.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
selon les revendications= 1 et 29 caractérisé par le fait que
la pompe de gavage est constitués par le couple d'engrenages-
réducteur de commande générale de l'appareil.
4.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
selon les revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait
que la pression dans le circuit de gavage est limitée par un
clapet de décharge.
5. Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé par la présence d'un moyen mécanique, tel que
biellette ou pignon et crémaillères, assurant la symétrie des
mouvements conjugués des pistons moteurs.
6.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé par le fait qu'il comporte sur chacun des deur
circuit s hydrauliques conjugues, un clapet de surpression.
7.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé en ce qu'il comporte un robinet à ouverture automa
tique, mettant les deux circuits hydrauliques conjugués en
communication l'un avec l'autre, et annulant ainsi le mouve
ment de l'outil.
8.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de fixation etd'in-
terchangeabilité rapide des outils h l'aide d'une seule vis.
9.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
caractérisé en ce que sa partie génératrice de mouvement est
fixée sur un support qui reçoit également le moteur fournissant l'énergie.
10.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
selon la revendication 9, caractérisé en ce @ue l'ensemble
généreteur de mouvement - moteur - support, est fixé sur un
traineau pouvant glisser sur le sol.
11.- Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif
selon la revendication 9 caractérisé en ce que l'ensemble gé
nérateur de mouvement - moteur - support, est fixé sur le dos
de l'utilisateur par un
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8300748A FR2539464A1 (fr) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | Perfectionnements aux dispositifs hydrauliques de transmission de mouvement alternatif |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8300748A FR2539464A1 (fr) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | Perfectionnements aux dispositifs hydrauliques de transmission de mouvement alternatif |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2539464A1 true FR2539464A1 (fr) | 1984-07-20 |
Family
ID=9285059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8300748A Pending FR2539464A1 (fr) | 1983-01-17 | 1983-01-17 | Perfectionnements aux dispositifs hydrauliques de transmission de mouvement alternatif |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2539464A1 (fr) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CH227400A (fr) * | 1942-06-22 | 1943-06-15 | Genevoise Instr Physique | Dispositif hydraulique de transmission de mouvement. |
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| US2585389A (en) * | 1950-03-11 | 1952-02-12 | Gen Motors Corp | Hydraulic control |
| GB934942A (en) * | 1960-06-09 | 1963-08-21 | Bamford Excavators Ltd | Improvements relating to hydraulic transmission of power |
| FR2171192A1 (fr) * | 1972-02-09 | 1973-09-21 | Bosch Gmbh Robert | |
| DE2242211A1 (de) * | 1972-08-28 | 1974-03-07 | Siegfried Dipl Ing Dr In Gross | Fernsteuerungsvorrichtung fuer ladekrane oder andere hebezeuge |
| FR2402127A1 (fr) * | 1977-09-05 | 1979-03-30 | Vicaire Maurice | Dispositif hydraulique de transmission de mouvement alternatif |
-
1983
- 1983-01-17 FR FR8300748A patent/FR2539464A1/fr active Pending
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