FR2536579A1 - Contacteur thermostatique pour vehicule automobile - Google Patents

Contacteur thermostatique pour vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2536579A1
FR2536579A1 FR8219500A FR8219500A FR2536579A1 FR 2536579 A1 FR2536579 A1 FR 2536579A1 FR 8219500 A FR8219500 A FR 8219500A FR 8219500 A FR8219500 A FR 8219500A FR 2536579 A1 FR2536579 A1 FR 2536579A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
contactor
contact
terminal
contactor according
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8219500A
Other languages
English (en)
Inventor
Pierre Arthur Emile Pruvost
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jaeger SA
Original Assignee
Jaeger SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaeger SA filed Critical Jaeger SA
Priority to FR8219500A priority Critical patent/FR2536579A1/fr
Priority to GB08330337A priority patent/GB2131616A/en
Priority to AR294818A priority patent/AR231679A1/es
Priority to IT49361/83A priority patent/IT1169084B/it
Priority to ES527692A priority patent/ES8406786A1/es
Priority to DE19833342132 priority patent/DE3342132A1/de
Publication of FR2536579A1 publication Critical patent/FR2536579A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H37/00Thermally-actuated switches
    • H01H37/02Details
    • H01H37/12Means for adjustment of "on" or "off" operating temperature
    • H01H37/28Means for adjustment of "on" or "off" operating temperature by adjustment of the position of the fixed contact

Landscapes

  • Thermally Actuated Switches (AREA)

Abstract

DANS CE CONTACTEUR, UN BILAME 200, DEFORME SOUS L'ACTION DE LA TEMPERATURE, VIENT APPUYER CONTRE UN CONTACT FIXE 410 LORSQUE LA TEMPERATURE DEPASSE UNE VALEUR PREDETERMINEE. SELON L'INVENTION, LE CONTACT FIXE EST MONTE SUR UNE BORNE 400 VISSEE DANS LE COUVERCLE 300 DU CONTACTEUR, ET L'EXTREMITE MOBILE 220 DU BILAME EST COUDEE D'UN ANGLE DE L'ORDRE DE 45. PAR VISSAGE DE LA BORNE 400, IL EST POSSIBLE DE REGLER B LA POSITION DU CONTACT FIXE PAR RAPPORT A L'EXTREMITE MOBILE DU BILAME ET AINSI D'AJUSTER LA TEMPERATURE CORRESPONDANT A LA FERMETURE DU CONTACT.

Description

La présente invention concerne un contacteur thermostatique, utilisable
notamment pour le contrôle de
la température du moteur d'un véhicule automobile.
Les dispositifs de ce type, qui permettent par exemple la fermeture d'un contact électrique sous l'action d'une élévation de température, comportent généralement
une lame bimétallique dont une extrémité est fixe et soli-
da-e du corps du dispositif et dont l'autre extrémité -
est mobile librement de manière à présenter une déflexion latérale croissante sous l'effet de la températureo Lorsque la température dépasse une valeur crite-rminée, cette extrémité mobile vient appuyer contre
un contact fixe, réalisant ainsi, par exemple, la ferme-
ture d'un circuit électrique entre ce contact fixe et la lame elle-mêmeg p Ius souvent reliée électriquement à la masse du véhicule par l'intermédiaire de son extrémité fixe; cette dernière est en effet dans ce cas solidarisée de manière électriquement conductrice avec le corps du
contacteur, lui-même vissé sur le carter du moteur.
La température à laquelle le contact s'établit dépend de divers paramètres, notamment les caractéristiques thermiques du bilame et la distance séparant l'extrémit 6 mobile de celui-ci du contact fixe En pratique, on observe en sortie de fabrication une grande dispersion des valeurs de cette température, et il est donc nécessaire de procéder à un réglage du dispositif avant son montage sur le moteuro Jusqu'à présent, ce réglage est obtenu en montant le contact fixe sur une équerre constituée d'un matériau facile à déformer Le corps du contacteur comprend un orifice en regard de ce contact fixe permettant d'exercer un effort sur l'extrémité de l'équerre, pour provoquer une déformation irréversible de celle-ci ayant pour effet de réduire la distance séparant le contact fixe (situe
en bout de l'équerre) et l'extrémité mobile du bilame.
Cette opération est réalisée en portant le bilame à la température de déclenchement choisie S on pose alors sur une des branches de l'équerre, ou on exerce dessus des percussions successives, jusqu' ce que le contact fixe, déplacé de cette manière, vienne toucher l'extrémité mobile du bilameo Une fois ce résultat obtenu, i O on obture le trou qui a permis lintroduction de 1 loutilo il est clair que cette méthode de réglage n 9 apporte qu'une pr ion de réglage médiocre et exige un certain dcigté pour dc'forzmer l'équerre d'une quantité juste suffisante pour qu'elle vienne en contact avec lezrmité mobile du biiame t-oute possibilité de retour
en arrière pour le réglage étant impossible ou difficile.
En outre, le fait de prévoir un orifice de réglage et des moyens pour l'obturer complique la structure du contacteur et obère son coto Enfin, ce mode de réglage est définitif et ne permet pas une retouche ultérieure du réglage, par exemple apres une longue période de vieillissement du dispositifo L'invention se propose de remédier à l'ensemble de ces inconvénients etg pour cela, propose des moyens de réglage de la-position du contact par rapport au corps du contacteur qui permettent de déplacer le contact en translation, de façon continue O en une direction inclinée
par rapport à la direction de l'extrémité mobile du -
biloaine. De préférence O la direction du déplacement du contact est sensiblement parallèle à la direction générale du bilame; l'extrémité mobile de celui-ci est alors coudée, de manière à s Détendre dans une direction inclinée par rapport à la direction du déplacement du contact. L'angle de ces deux directions est de préférence compris entre 30 et 600. D'autres caractéristiques et avantages de
l'invention apparaîtront à la lecture de la description
ci-dessous d'un mode de réalisation, faite en référence
à la figure unique annexée, représentant une coupe longitu-
dinale du contacteur selon l'invention.
La demi-coupe droite et la demi-coupe gauche
montrent chacune différentes variantes d'exécution.
Le corps 100 du contacteur est un corps creux, de manière à loger le bilame 200 Sa partie inférieure est allongée de manière à former un plongeur pénétrant dans le carter moteur, sur lequel il est vissé au moyen du filetage 101, le serrage S 'effectuant par exemple au moyen de faces 102 à section polygonale, par exemple à
quatre ou six pans.
Dans la variante représentée sur la demi-
coupe droite, le corps 100 est une pièce monobloc, de
préférence en laiton.
Dans la variante de la demi-coupe gauche, le corps est composite et formé d'une capsule creuse 110
(de préférence en laiton en raison des propriétés ther-
miques de ce matériau) fixée à une prise 120, par exemple en acier, pourvue du filetage 101 et des pans de serrage 102 La capsule 110 est par exemple emboîtée à force dans la prise 120, avec interposition dîun joint 130 d'étanchéité Cette variante est avantageuse dès que, compte tenu des dimensions de l'ensemble, le surcoût résultant de la structure en deux pièces est compensé par
l'économie de matière réalisée sur la quantité de laiton.
Le bilame 200 présente une extrémité fixe 210, solidaire de la partie inférieure du contacteur, et une extrémité mobile 220 susceptible d'une déflexion latérale sous l'effet d'une augmentation de la température (dans le sens de la flèche A)> Comme on peut le voir sur la figure, cette extrémité mobile 220 est coudée de façon que sa direction générale forme un angle, avec l'axe de déplacement de la pièce 400 (décrite par la suite) , qui est en l'espèce
confondu avec l'axe XX du contacteur.
Le corps 100 est obturé par un couvercle 300, par exemple fixé sur-le corps par emboîtement à force et sertissage (référence 140) le couvercle comportant alors
un épaulement 150 formant butée.
Le couvercle 300 est pourvu en son milieu d'un alésage axial 310 recevant une borne 400, cette dernière étant de préférence pourvue d'un filetage s'engageant dans un taraudage correspondant pratiqué dans l'alésage 310 O A sa partie inférieure, cette borne 400 porte un contact 410 formant le contact fixe du dispositif, et constitué de préférence d'un grain sphérique, monobloc ou rapporté C'est sur ce contact fixe que viendra appuyer, lors d'une élévation de-température, la face 230 de lexa trémité mobile du bilame; Par ailleurs, à sa partie supérieure O la borne 400, qui est en matériau conducteur O comporte des moyens de liaison électrique, par exemple une fiche plate 420
(demi-coupe droite) ou une extrémité filetée 430 (demi-
coupe gauche) pour relier le contacteur aux circuits
électriques du véhicule.
Cette borne assure ainsi une triple fonction de: élément de contact (grâce au grain sphérique 410), borne de raccordement électrique (par l'intermédiaire des moyens de liaison électrique 420, 430), et surtout d'organe de réglage grâce à la possibilité de déplacement qui résulte du vissage à l'intérieur du couvercle. Le vissage permet en effet, de façon continue et réversible (à la différence de la technique antérieure décrite ci-dessus), d'ajuster la position du grain sphërique 410 dans une direction indiquée par la flèche B faisant un angle avec l'extrémité du bilame Cet angle est de préférence compris entre 30 et 600, et vaut
avautageusement 45 environ.
Le vissage est facilité si, dans la partie émergente non filetée 440 de la borne, on prévoit une
section polygonale, par exemple à quatre ou six pans.
Enfin, on peut prévoir d'élargir l'alésage du couvercle à sa partie émergente de manière A former un réceptacle d 50 pour un produit de scellement de la borne au couvercle, qui sera injecté lorsque le réglage définitif aura été
atteint.
On notera que le plan moyen d'ancrage YY du filet de la borne 400 est sensiblement situé au niveau du plan d'appui du couvercle 300 sur le corps de plongeur o Le réglage est opéré de la manière suivante l'ensemble est monté de façon à obtenir une position d'engagement minimum de la borne 400 dans le couvercle 300; l'appareil est alors porté à la température d'enclenchement souhaitée, et le réglage S obtient par vissage de la borne jusqu'à ce que cette dernière entre en contact avec l'extrémité 220 du bilanms dont la
déflexion latérale est fonction de la température.
L'extrémité 220 coudée d'un anglec<, par exemple de 450, permet la transposition du mouvement de réglage axial en un déplacement latéral O Après réglage, le produit de scellement et d'étanchéité est injecté dans le réceptacle 450 pour solidariser la borne 400 et le couvercle 3000

Claims (11)

REVENDICATIONS
1 Contacteur thermostatique, notamment pour le contrôle de la température du moteur d'un véhicule automobile, du type comportant un bilame ( 200), comprenant une extrémité fixe ( 210) solidaire du corps ( 100) du contacteur et une extrémité mobile ( 220) présentant une déflexion latérale (A) sous l'effet de la température, o un contact fixe ( 410) contre lequel vient appuyer l'extrémité mobile du bilame lorsque la température dépasse une valeur prédéterminée, de manière à assurer la fermeture d'un circuit électrique relié entre le bilame et le contact fixe, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de réglage de la position du contact par rapport au corps du
contacteur, permettant de déplacer le contact en trans-
lation (B), de façon continue, en une direction inclinée par rapport à la direction de l'extrémité mobile du bilameo 2 Cdntacteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la direction de déplacement du contact est sensiblement'parallèle à la direction générale (XX) du bilame, l'extrémité mobile de celui-ci étant coudée de manière à s'étendre dans une direction inclinée par rapport à la direction du déplacement du contacte
3 o Contacteur selon l'une des revendications
1 et 2, caractérisé en ce que l'angle (d) compris entre la direction de déplacement du contact et la direction de
l'extrémité mobile du bilame est compris entre 30 et 60 a.
4 Contacteur selon l'une des revendications
1 à 3, caractérisé en ce que le contact fixe ( 41 U} a la forme d'un grain sphériques
Contacteur selon l'une des revendications
2 à 4, caractérisé en ce que le corps du contacteur comporte: un plongeur creux ( 100) en matière conductrice supportant l'extrémité fixe du bilame, - fermant ce plongeur, un couvercle ( 300) en matière isolante traversé par un alésage axial ( 310), une borne ( 400) insérée dans cet alésage axial,
portant le contact fixe ( 410) à son extrémité inté-
rieure, et portant des moyens de liaison électrique
( 420, 430) à son extrémité émergente.
6 Contacteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la borne est une borne filetée
vissée dans l'alésage axial 9 taraudé, du couvercle.
7 Contacteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que, dans sa partie émergente non filetée
( 440, la borne a une section polygonale.
8 Contacteur selon l'une des revendications
à 7, caracterise en ce que l'alésage est élargi, à sa partie émergente, de manière a former un réceptacle ( 450) pour un produit de scellement de la borne au couvercle.
9 Contacteur selon l'une des revendications
à 8, caractérisé en ce que le couvercle est fixé sur le plongeur par emboîtement à force et sertissage ( 140),
le couvercle comportant un épaulement ( 150) formant butée.
, Contacteur selon la revendication 9, caractérisé en ce que le plan moyen d'ancrage de la borne (YY) dans le couvercle est sensiblement situé dans le
plan de l'épaulement de celui-ci.
11 Contacteur selon 11 une des revendications
à 9, caractérisé en ce que le plongeur est formé d'une capsule ( 110) creuse en laiton fixée à une prise
extérieure ( 120) en acier formant support.
FR8219500A 1982-11-22 1982-11-22 Contacteur thermostatique pour vehicule automobile Withdrawn FR2536579A1 (fr)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8219500A FR2536579A1 (fr) 1982-11-22 1982-11-22 Contacteur thermostatique pour vehicule automobile
GB08330337A GB2131616A (en) 1982-11-22 1983-11-14 Thermostatic switch
AR294818A AR231679A1 (es) 1982-11-22 1983-11-15 Interruptor termostatico de facil calibracion,particularmente apto para el control de la temperatura de motor de un automovil
IT49361/83A IT1169084B (it) 1982-11-22 1983-11-18 Contattore termostatico, in particolare per il controllo della temperatura del motore di autoveicoli
ES527692A ES8406786A1 (es) 1982-11-22 1983-11-22 Perfeccionamientos en contactores termostaticos
DE19833342132 DE3342132A1 (de) 1982-11-22 1983-11-22 Thermostatischer schliesser

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8219500A FR2536579A1 (fr) 1982-11-22 1982-11-22 Contacteur thermostatique pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2536579A1 true FR2536579A1 (fr) 1984-05-25

Family

ID=9279380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8219500A Withdrawn FR2536579A1 (fr) 1982-11-22 1982-11-22 Contacteur thermostatique pour vehicule automobile

Country Status (6)

Country Link
AR (1) AR231679A1 (fr)
DE (1) DE3342132A1 (fr)
ES (1) ES8406786A1 (fr)
FR (1) FR2536579A1 (fr)
GB (1) GB2131616A (fr)
IT (1) IT1169084B (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE486606C (de) * 1927-02-09 1929-11-19 Scherbius & Ritter Waermeschalter
DE1690369A1 (de) * 1967-01-13 1970-01-02 Vdo Schindling Temperaturschalter
DE2155027A1 (de) * 1971-11-05 1973-05-10 Inter Control Koehler Hermann Geraet zum anzeigen von temperaturen
US3735310A (en) * 1971-08-10 1973-05-22 A Kochanski Temperature responsive electrical switch assembly
US4413247A (en) * 1982-02-12 1983-11-01 Hi-Stat Manufacturing Co., Inc. Thermally responsive electrical switch means and method of manufacture

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB363226A (en) * 1931-02-20 1931-12-17 George Hall Brady Improvements in and relating to temperature sensitive electrical circuit closers
GB503619A (en) * 1937-10-12 1939-04-12 John Edward Sherlock Improvements in or relating to thermostatic electric switches
GB509599A (en) * 1937-12-13 1939-07-13 Igranic Electric Co Ltd Improvements in or relating to electrically heated devices such as soldering irons, flat irons or the like
GB553343A (en) * 1941-10-14 1943-05-18 Harry Armin Rush Electric water heaters
NL69822C (fr) * 1946-03-08
GB698851A (en) * 1951-01-10 1953-10-21 Gen Motors Corp Improvements in or relating to thermally responsive electric switches
US3234350A (en) * 1964-02-11 1966-02-08 Fasco Industries Temperature indicator switch
US3576426A (en) * 1968-10-28 1971-04-27 Sternco Ind Inc Thermostatically controlled electric aquarium water heater

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE486606C (de) * 1927-02-09 1929-11-19 Scherbius & Ritter Waermeschalter
DE1690369A1 (de) * 1967-01-13 1970-01-02 Vdo Schindling Temperaturschalter
US3735310A (en) * 1971-08-10 1973-05-22 A Kochanski Temperature responsive electrical switch assembly
DE2155027A1 (de) * 1971-11-05 1973-05-10 Inter Control Koehler Hermann Geraet zum anzeigen von temperaturen
US4413247A (en) * 1982-02-12 1983-11-01 Hi-Stat Manufacturing Co., Inc. Thermally responsive electrical switch means and method of manufacture

Also Published As

Publication number Publication date
IT8349361A0 (it) 1983-11-18
ES527692A0 (es) 1984-08-01
AR231679A1 (es) 1985-01-31
DE3342132A1 (de) 1984-05-24
GB8330337D0 (en) 1983-12-21
ES8406786A1 (es) 1984-08-01
GB2131616A (en) 1984-06-20
IT1169084B (it) 1987-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2545616A1 (fr) Dispositif de connexion electrique etanche a travers une paroi et procede de realisation correspondant
FR2884038A1 (fr) Commutateur electromagnetique de demarreur
EP0688063A1 (fr) Appareil électrique muni d&#39;une borne à vis
EP0562909B1 (fr) Dispositif à borne de prise de courant pour alternateur de véhicule automobile
EP1747403A1 (fr) Tete de bougie de prechauffage et capteur de pression piezo-electrique correspondant
FR2536579A1 (fr) Contacteur thermostatique pour vehicule automobile
EP0592336B1 (fr) Borne de raccordement pour appareillage électrique de puissance
FR2503807A1 (fr) Vis isolee, notamment pour connecteur electrique
FR2788378A1 (fr) Dispositif de solidarisation a mise en contact electrique et appareil de commande pour vehicule automobile comportant un dispositif de solidarisation a mise en contact electrique
FR2720863A1 (fr) Appareil électrique à borne de connexion équipé d&#39;un voyant, tel que bloc de jonction ou autre.
FR2758661A1 (fr) Dispositif de raccordement mecanique et de connexion electrique
FR3011759A1 (fr) Outil de pose d&#39;un element a sertir
FR2996353A1 (fr) Boitier a fusible pour moteur electrique, notamment de vehicule automobile
FR2758211A1 (fr) Dispositif pour connexions electriques
FR2458928A1 (fr)
BE1005282A0 (fr) Dispositif de commutation electrique, commandable mecaniquement de facon reglable.
EP1650831B1 (fr) Cosse pour connexion électrique comportant un tronçon aminci
FR2879836A1 (fr) Dispositif et procede de mise a la masse d&#39;un fil electrique sur une structure metallique, notamment un carter en aluminium pour vehicule automobile
EP1607644A2 (fr) Articulation rotulante et application d&#39;une telle articulation pour une commande d&#39;embrayage
FR2461345A1 (fr) Condensateur electrique avec dispositif de coupure
FR3144430A1 (fr) Dispositif de connexion électrique
WO2023242505A1 (fr) Contact économiseur à butée réglable
FR3063530A1 (fr) Vis auto-cassante
FR3040546A1 (fr) Dispositif de connexion pour plot de batterie
FR3106098A1 (fr) Dispositif d’essuie-glace, adaptateur de balai d’essuie-glace du dispositif d’essuie-glace et essuie-glace avec un dispositif d’essuie-glace

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse