FR2527390A1

FR2527390A1 - Dispositif de liaison electrique par enfichage

Info

Publication number: FR2527390A1
Application number: FR8303446A
Authority: FR
Inventors: Willi Gansert; Dieter Hussmann; Gert Jakob
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1982-05-18
Filing date: 1983-03-02
Publication date: 1983-11-25
Also published as: FR2527390B1; DE3218677C2; DE3218677A1; US4531796A; IT8321840V0

Abstract

A.DISPOSITIF DE LIAISON ELECTRIQUE PAR ENFICHAGE. B.DISPOSITIF DE LIAISON ELECTRIQUE PAR ENFICHAGE CARACTERISE EN CE QUE LES MOYENS D'ETANCHEMENT COMPORTENT UNE PIECE ELASTIQUE DE COMPRESSION 22 ENTOURANT LES CONDUCTEURS ELECTRIQUES 11 CETTE PIECE ETANT DISPOSEE DANS UN EVIDEMENT 20 D'UN BOITIER 13 OU SONT LOGEES LES DOUILLES D'ENFICHAGE 12 ET ETANT MAINTENUES DANS CET EVIDEMENT 20 AU MOYEN D'UN ECROU DE COMPRESSION 27 ET PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN ANNEAU DE COMPRESSION 25. C.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AU RACCORDEMENT DES GROUPES MOTEURS DES VEHICULES AUTOMOBILES UTILITAIRES.

Description

1 - "Dispositif de liaison électrique par enfichage"

___________________

L'invention part d'un dispositif de liaison

électrique par enfichage, dispositif comportant une pre-

mière partie d'enfichage munie de fiches et une seconde

partie d'enfichage comportant des douilles d'enfichage fi-

xées aux extrémités de conducteurs électriques libérés de contraintes de traction, les moyens d'étanchement entourant les conducteurs électriques étant maintenus contre cette seconde partie d'enfichage par un écrou de compression, ces parties d'enfichage étant étanchées l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles sont enfichées et étant susceptibles

d'être serrées l'une sur l'autre par un écrou de liaison.

Les dispositifs de liaison par enfichage con-

nus de ce type, ne sont, ni suffisamment étanches à l'humi-

dité et aux souillures, ni suffisamment résistants à la

température ou aux secousses pour convenir à une utilisa-

tion dans le cas d'ensembles moteurs sur des véhicules auto-

mobiles utilitaires.

L'invention a pour but de remédier à cette situation et concerne à cet effet, un dispositif de liaison

par enfichage caractérisé en ce que les moyens d'étanche-

ment comportent une pièce élastique de compression entou-

rant les conducteurs électriques, cette pièce de compres-

sion étant disposée dans un évidement, allant en se rétré-

cissant, d'un boltier des douilles d'enfichage dans lequel

sont logées ces douilles d'enfichage, cette pièce de com-

2.-

pression étant maintenue dans l'évidement au moyen de l'é-

crou de compression en exerçant, par l'intermédiaire d'un anneau de compression, une action souhaitée d'étanchement contre le bottier des douilles d'enfichage et contre les conducteurs électriques, l'écrou de compression étant blo-

qué contre le bottier des douilles d'enfichage dans la po-

sition correspondante au moyen d'un dispositif de blocage,

tandis que le bottier des douilles d'enfichage, à son ex-

trémité pénétrant dans un bottier de fiches comportant les fiches, est muni d'une partie d'enfichage sur la totalité

de la hauteur de laquelle s'applique un anneau d'étanche-

ment dont la face frontale opposée au bottier des douilles

d'enfichage, est comprimée contre la face frontale du bot-

tier des fiches lorsque les bottiers sont serrés l'un con-

tre l'autre.

Le dispositif de liaison électrique par enfi-

chage conforme à l'invention défini ci-dessus, présente

par rapport aux solutions connues l'avantage qu'il satis-

fait aux exigences élevées dans les dures conditions dtex-

ploitation sur des véhicules automobiles, notamment grfce à la réalisation étanche contre la pénétration d'humidité

et de souillures sur les conducteurs et les moyens d'étan-

chement qui les entourent, à leur entrée dans la partie d'enfichage oh ils sont logés, ainsi que dans la zone de contact des deux parties d'enfichage A cet effet, il est

avantageusement prévu un dispositif de blocage, grâce au-

quel, de façon conforme à l'invention, un serrage correct de l'écrou de compression est imposé lors du montage du câble La position de l'écrou de compression après serrage reste maintenue et une modification inopinée de la position

de cet écrou ext exclue la constitution suffisamment résis-

tante à la température doit être considérée comme un autre avantage, cette constitution présentant encore comme autre avantage de résister à de durs traitements, de remplir les

conditions pour une longue durée de vie et d'être cepen-

3.- dant peu encombrante et économique pour une fabrication

en grande série.

D'autres caractéristiques de l'invention permettent d'envisager d'autres formes avantageuses et des améliorations du dispositif de liaison par enfichage

défini ci-dessus La disposition, constituant un bloc ri-

gide, du bottier des douilles d'enfichage, de l'anneau de

compression et de l'écrou de compression, est particulière-

ment avantageuse pour amortir les oscillations des conduc-

teurs provoquées par le moteur et les déplacements du véhi-

cule automobile, en empochant les déplacements relatifs nuisibles des douilles d'enfichage par rapport aux fiches et en empêchant des déplacements de rotation sur la pièce de compression assurant l'étanchéité En outre, dans cet ensemble constituant un bloc, il n'existe, conformément à

l'invention, aucun organe élastique qui par une modifica-

tion de forme, pourrait provoquer un rel chement, et dono un affaiblissement de l'effort de compression réglé sur

la pièce de compression.

Comme autre avantage, la partie d'enfichage dans laquelle sont logées les douilles d'enfichage, est munie d'appuis sur lesquels agit l'effort de compression exercé par l'écrou de liaison maintenant ensemble enfichées les parties d'enfichage Ces appuis s'alignent en direction axiale avec l'anneau d'étanchement étanchant les parties d'enfichage Ainsi, seule la pression intervient sur la pièce d'enfichage en tant qu'effort de fixation sans aucun

effort indésirable de flexion.

Pour éviter, lors de la suppression de la

liaison entre les parties d'enfichage, que l'écrou de liai-

son colle à la partie d'enfichage qui le porte et ait ainsi tendance à entraîner avec lui en rotation cette partie d'enfichage, alors que les douilles d'enfichage ne sont pas encore retirées des fiches, une sécurité en retour est avantageusement formée conformément à l'invention sur la 4.partie d'enfichage et l'écrou de liaison ou bien l'écrou

de compression.

Enfin, grâce à l'utilisation de matière plas-

tique isolante pour les parties recevant les douilles d'en-

fichage et les fiches et pour les écrous, on obtient avan-

tageusement un dispositif de liaison électrique par enfi-

chage d'un poids réduit, compact, court et pouvant être

réalisé économiquement en grande série.

L'invention va être expliquée plus en détail en se référant à des exemples de réalisation représentés sur les dessins ci-joints dans lesquels O la figure 1 est une coupe longitudinale

d'un dispositif de liaison électrique par enfichage con-

forme à l'invention, la figure 2 est une coupe partielle en II

de la figure 1, d'une variante de la première partie d'en-

fichage, la figure 3 est une coupe longitudinale d'un anneau de compression modifié, la figure 4 est une coupe partielle d'une variante de la seconde partie d'enfichage, la figure 5 est une coupe partielle d'un second exemple de réalisation d'un dispositif de blocage de la seconde partie d'enfichage,

la figure 6 montre ume variante du disposi-

tif de blocage selon la figure 5, la figure 7 est une coupe partielle d'un second exemple de réalisation du dispositif de liaison des deux parties d'enfichage, la figure 8 est une vue de dessus selon la flèche VIII de la figure 7, la figure 9 représente, partiellement en coupe, une sécurité en retour de l'étrou de liaison, la figure 10 montre, partiellement en coupe longitudinale, une variante de la sécurité en retour selon 5.- la figure 9, la figure 11 montre en coupe partielle, un

dispositif de codage des deux parties d'enfichage.

Un dispositif de liaison électrique par enfi-

chage destiné à 8 tre monté sur des ensembles moteurs de véhicules automobiles utilitaires, comporte une première partie d'enfichage 1 raccordée à l'ensemble moteur, et qui a un bottier de fiches 2 en matière plastique isolante,

à partir duquel font saillies une ou plusieurs fiches ron-

des 3 Le bottier de fiches 2 comporte une partie de loge-

ment 4 entourant les fiches rondes 3 Le fond de cette

partie de logement 4 est muni de cavités annulaires circu-

laires 5 entourant les fiches rondes 3 ou bien selon une

variante d'après la figure 2, d'épaulements 6 faisant sail-

lie à partir de ce fond et entourant de façon étanche les fiches rondes 3 Sur l'enveloppe externe de la partie de

logement 4 sont prévues des rainures 7 s'étendant oblique-

ment pour une fermeture à baïonnette La face frontale 8

du bottier de fiches 2 a une surface plane de forme circu-

laire pour servir d'appui à un anneau d'étanchement 9.

Une seconde partie d'enfichage 10 est dispo-

sée sur une structure de câble constituée de conducteurs

électriques 11 isolés, aux extrémités desquelles sont fi-

xées des douilles d'enfichage 12 Cette seconde partie d'enfichage 10 a un bottier de douilles d'enfichage 13 en matière plastique isolante avec des perçages longitudinaux 14 dans chacun desquels est logée et bloquée, d'une façon

en soi connue et non représentée plus en détail, une douil-

le d'enfichage 12 fixée sur un conducteur 11 Le bottier 13 des douilles d'enfichage comporte une partie d'enfichage entourant à une certaine distance les extrémités des douilles d'enfichage 12 avec un diamètre adapté à la partie

de logement 4 du bottier 2 des fiches Sur la partie d'en-

fichage 15 est disposé l'anneau d'étanchement 9 En direc-

tion longitudinale, il s'appuie sur une collerette 16,

2527390.

6.- ayant à peu près le diamètre du bottier 2 des fiches, du

bottier 13 des douilles d'enfichage.

A la collerette 16 du bottier 13 des douil-

les d'enfichage, se raccorde une partie de maintien 17 dont le diamètre est supérieur au diamètre de la partie

d'enfichage 15 La partie de maintien 17 a un évidement an-

nulaire 18 ménagé entre la collerette 16 et un filetage extérieur 19 de cette partie de maintien 17 Ce filetage extérieur 19 peut éventuellement revêtir en variante, la

forme de rainures d'une fermeture à balonnette Les perça-

ges longitudinaux 14 débouchent dans une partie commune

d'extrémité 20, qui va en se rétrécissant coniquement de-

puis la face frontale 21 du bottier 13 des douilles d'en-

fichage vers les perçages longitudinaux 14 Dans cette par-

tie conique d'extrémité 20 est mise en place une pièce de compression 22 en caoutchouc Cette pièce de compression 22 est enfilée sur les conducteurs 11 et entoure ceux-ci avec la partie également conique d'étanchement 23 mise en place dans la partie conique d'extrémité 20 du bottier 13 des douilles d'enfichage, et avec les appendices 24 en forme

de douille faisant saillie au-dessus de la partie d'étanche-

ment 23 La partie conique d'étanchement 23 de la pièce de compression 22 est un peu plus grande que la partie conique d'extrémité 20 du bottier des douilles d'enfichage 13 pour obtenir un effet d'étanchement radial renforcé contre les

différents conducteurs 11 ainsi que dans la partie d'ex-

trémité 20 du bottier des douilles d'enfichage 13 Lors du montage de la seconde partie d'enfichage 10, un anneau de compression 25 en métal entourant les appendices 24 et les conducteurs 11, est pressé contre la face frontale 26 de

la partie conique d'étanchement 23 de la pièce de compres-

sion 22 et la face frontale 21 du bottier 13 des douilles d'enfichage au moyen d'un écrou de compression 27 L'écrou

de compression 27 est vissé sur le filetage extérieur 19.

L'anneau de compression 25 sert alors de composant de

2) 7390

7.- glissement par rapport à l'écrou de compression 27 Ainsi, aucun déplacement en rotation de la pièce de compression 22

entourant les conducteurs 11, n'est possible En outre, grâ-

ce à la constitution d'un bloc à partir des parties rigides que constituent, le bottier 13 des douilles d'enfichàge, l'an-

neau de compression 25, l'écrou de compression 27, un ser-

rage de cet écrou de compression 27 avec un couple déter-

miné est possible pour maintenir l'anneau de compression de façon suffisamment ferme contre le bottier 13 des douilles d'enfichage Dans cet ensemble de compression, il n'y a ainsi pas d'organe élastique dont le fléchissement

en une déformation permanente pourrait provoquer un relâche-

ment non souhaitable de cet ensemble, qui pourrait aboutir

à un affaiblissement de l'effet d'étanchement En conséquen-

ce, lors de la liaison par vissage à partir des pièces ri-

gides 13, 21; 25; 27 l'effort de compression sur la pièce de compression 22 et donc l'effet d'étanchement, restent

maintenus sur toute la durée de vie du dispositif de liai-

son par enfichage.

Les appendices 24 en forme de douilles entou-

rant les conducteurs Il constituent en dehors d'un prolon-

gement de la zone d'étanchement sur ces conducteurs 11, en outre, une protection contre la flexion de la structure

de c&ble constituée par les conducteurs 11 sans que la lon-

gueur du dispositif de liaison par enfichage s'en trouve augmentée. Dans la variante représentée sur la figure 3, l'anneau de compression 25 est muni d'un renforcement 28

dans la zone de traversée de l'écrou de compression 27 Com-

me cet anneau n'est pas comprimé dans cette zone, ce ren-

forcement 28 de l'anneau de compression 25, absorbe les

efforts de réaction du caoutchouc de la pièce de compres-

sion 22 Cette modification de l'anneau de compression 25 n'entra ne pas non plus une augmentation non souhaitable

de la longueur du dispositif de liaison par enfichage.

8.-

Si une disposition de l'anneau rigide de com-

pression 25 entre deux parties rigides 13, 21; 27 n'est

pas possible, par exemple dans le cas d'utilisation d'un an-

neau de compression plus petit 29, la partie de maintien 17 du bottier 13 des douilles d'enfichage, peut, dans une va-

riante, selon la figure 4, être munie d'une partie cylin-

drique terminale 30 limitrophe de la partie terminale 20 et dans laquelle se loge l'anneau de compression 29 qui s'applique alors uniquement sur la face frontale 26 de la pièce de compression 22 Un écrou de compression modifié 31 est à cet effet, muni sur son appui 32, d'un bord de compression 33 faisant saillie axialement dans l'écrou de compression 31 Lors du vissage de l'écrou de compression

31 sur le filetage 19 du boitier 13 des douilles d'enficha-

ge, le bord de compression 33 s'appliquant sur l'anneau de compression 29, est pressé contre la face frontale 26 de

la pièce de compression 22 L'écrou de compression 31 com-

plètement serré est pressé avec son appui 32 contre la fa-

ce frontale 21 du bottier 13 des douilles d'enfichage, tan-

dis que le bord de compression 33 pénètre dans la partie cy-

lindrique terminale 30 Dans cette réalisation également

aucune rotation de la pièce de compression 22 n'est possi-

ble pendant le vissage de l'écrou de compression 31, car cette pièce de compression est à nouveau insérée avec sa partie d'étanchement 23 dans la partie terminale 20, 30

du bottier 13 des douilles d'enfichage.

Pour les écrous de compression 27 ou 31, il est prévu un dispositif de blocage qui garantit que lors du montage de la seconde partie d'enfichage 10 sur la

structure de c Able, les écrous 27 ou bien 31 sont suffisam-

ment serrés En outre, la position de l'écrou de compres-

sion 27 ou bien 31, lorsqu'il est serré, est maintenue par

ce dispositif de blocage De plus, une modification inopi-

née de la position de l'écrou de compression 27 ou 31, est

exclue.

9.- Dans un premier exemple de réalisation pour le dispositif de blocage de l'écrou de compression 27 ou 31 après serrage, une broche filetée 34 est vissée dans un trou borgne radial 35, qui est foré, lorsque l'écrou de compression 27 Ou 31 est serré, à travers l'écrou de com- pression 27 ou 31, jusque dans la partie de maintien 17 du bottier 13 des douilles d'enfichage Cette broche filetée

34 peut comporter un filetage auto-coupant ou bien un fi-

letage est usiné dans le trou borgne 35 avant le vissage

de la broche filetée 34.

Selon une première variante, la broche file-

tée 34 vissée à travers l'écrou de compression 27 ou 31

s'encastre légèrement avec sa pointe dans le filetage ex-

terne 19 du bottier 13 des douilles d'enfichage.

Dans le cas d'une seconde variante du dispo-

sitif de blocage, il est prévu dès la fabrication du bot-

tier 13 des douilles d'enfichage, plusieurs trous borgnes répartis sur la périphérie L'écrou de compression 27 ou 31 est muni de façon correspondante de trous traversants

réalisés sous forme de boutonnières Le vissage de la bro-

che filetée 34 avec un filetage auto-coupant s'effectue à l'emplacement d'alignement d'un trou borgne du bottier 13 des douilles d'enfichage avec une boutonnière de l'écrou

de compression 27 ou 31.

Dans un second exemple de réalisation du

dispositif de blocage, des crochets 36 ayant un comporte-

ment élastique sont réalisés comme le montre la figure 5, à la périphérie du bord de la partie filetée de l'écrou de compression 27 ou 31 La partie de maintien 17 du bottier 13 des douilles d'enfichage, est munie à l'extrémité du filetage externe 19 vers l'évidement annulaire 189 d'un bandeau périphérique 37 Lors du vissage de l'écrou de

compression 27 ou 31 sur le filetage externe 19, les cro-

chets 36 glissent sur le filetage externe 19 Ils s'enclen-

chent, lorsque l'écrou de compression 27 ou 31 est serré, 10.- derrière le bandeau 37 à l'extrémité du filetage externe 19 Un pivotement en arrière de l'écrou de compression 27 ou 31 n'est possible que si l'on soulève en même temps, les crochets 36 Comme protection supplémentaire des crochets 36 contre un écartement, un anneau élastique fendu 38 est inséré dans une rainure au dos des crochets 36 Il maintient les crochets 36 enclenchés derrière le bandeau 37, ce qui rend encore plus difficile une modification de la position

de l'écrou de compression 27 ou 31 après serrage.

Une variante du dispositif de blocage avec

les crochets élastiques 36 est représentée sur la figure 6.

Les crochets 36 pénètrent, lorsque l'écrou de compression 27 ou 31 est serré, dans une partie de protection 39 les

entourant à la façon d'une douille Cette partie de protec-

tion 39 est formée sur un écrou de liaison 40, qui maintient enfichées les deux parties d'enfichage 1 et 10 La partie de protection 39 peut également être formée sur le bottier 13 des douilles d'enfichage Cette partie de protection 39 empêche un écartement des crochets 36 enclenchés derrière

le bandeau 37, si bien qu'un desserrage de l'écrou de com-

pression 27 ou 31 ne peut s'effectuer que par destruction de l'écrou de compression 27 ou 31, ou bien de la pièce 40

portant la partie de protection 39.

Lorsque les deux parties d'enfichage 1 et 10

sont enfichées, le joint d'étanchéité 9 disposé sur la par-

tie d'enfichage 15 du bottier 13 des douilles d'enfichage, s'applique par ses faces frontales, d'une part, contre la collerette 16 du bottier 13 des douilles d'enfichage, et,

d'autre part, contre la face frontale 8 du bottier des fi-

ches 2 La partie d'enfichage 15 pénètre dans la partie de logement 4, si bien que lors de la réunion des parties d'enfichage 1 et 10, l'anneau d'étanchement 9 ne peut pas être serré radialement et endommagé Les cavités 5 ou bien les épaulements 6 qui entourent sur le fond de la partie de

logement 4 les fiches rondes 3, allongent encore le chemi-

1 i - nement pour l'humidité ayant éventuellement pénétré dans

la zone de l'anneau diétanchement 9.

L'écrou de liaison 40 maintenant ensemble les parties d'enfichage 1 et 10 est enfilé par dessus le filetage extérieur 19 du bottier 13 des douilles d'enficha- ge Il s'applique librement par son épaulement interne 41

sur la collerette 16 du bottier 13 des douilles d'enficha-

ge Au voisinage de son autre extrémité, trois saillies 42 sont décalées de 1200 sur la face interne de l'écrou de liaison de façon correspondante au début des rainures -7 du bottier 2 des fiches, toutefois, en se situant dans le sens longitudinal dans un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'écrou de liaison 40 Les rainures 7 du

bottier 2 des fiches et les saillies 42 de l'écrou de liai-

son 40, constituent une fermeture à baïonnette grâce-à la-

quelle les parties d'enfichage 1 et 10 du dispositif de liaison électrique, peuvent être réunies rapidement et de

façon sûre, et peuvent être également séparées.

Un second exemple de réalisation pour la liaison des deux parties d'enfichage 1 et 10 au moyen d'un

écrou de liaison, est représenté sur les figures 7 et 8.

L'écrou de liaison 43, à la place d'un épaulement interne, est muni de trois voiles 44 décalés de 1200 Ces voiles 44

viennent en prise dans un évidement annulaire 45, plus pro-

fond que l'évidement 18, du bottier 13 des douilles d'enfi-

chage et pressent sur la collerette annulaire circulaire 16 La zone de transmission des efforts de l'écrou de

liaison 43, 44 sur la collerette 16, est directement ali-

gnée avec la zone d'étanchement de l'anneau d'étanchement 9, lequel estpressé contre la face frontale 8 du bottier 2 des fiches Le bottier 13 des douilles d'enfichage avec la collerette 16 n'est ainsi soumis qu'à des efforts de

pression agissant en direction longitudinale La colle-

rette 16 n'est plus soumise à,des efforts de flexion De plus, la surface d'appui sur la collerette 16 se situe à 12.- l'intérieur du diamètre externe du bottier 13 des douilles d'enfichage, économisant ainsi de la place Pour la mise en place de l'écrou de liaison 43 sur le bottier 13 des

douilles d'enfichage, la partie de maintien 17 de ce der-

nier, est munie de trois rainures longitudinales 46 Ces rainures longitudinales 46 partent de l'évidement annulaire , sont décalées de 1200, et leur largeur correspond à la

largeur des voiles 44 de l'écrou de liaison 43.

Pour réduire l'encombrement dans la zone d'ap-

pui de l'écrou de liaison 43, 44 sur la collerette 16 du bottier 13 des douilles d'enfichage, les voiles 44 peuvent

se transformer en un chanfrein 47 de l'écrou de liaison 43.

Lors de la suppression de la liaison des deux

parties d'enfichage 1 et 10, on empêche au moyen d'un dis-

positif de sécurité en retour selon la figure 9, que les

voiles 44 de l'écrou de liaison 43 viennent dans les rai-

nures longitudinales 46 du bottier 13 des douilles d'enfi-

chage et entraînent ce bottier avec elles, auquel cas des dégâts pourraient se produire sur les parties d'enfichage

1 et 10 Les flancs verticaux 48 des rainures longitudina-

les 46 se transforment à leur sortie dans l'évidement annu-

laire 45 selon le sens de rotation correspondant au desser-

rage de l'écrou de liaison 43, en un chanfrein 49 élargis-

sant sur un c 8 té les rainures longitudinales 46 Le flanc

opposé 50 du voile 44 respectivement associé, a un bord ex-

terne arrondi 51 Lors de la rotation de l'écrou de liaison

43, ce bord arrondi 51 du voile 44 glisse contre le chan-

frein 49 des flancs 48 des rainures, grâce au chanfrein 49

ainsi formé et aux bords arrondis 51, aucune pièce supplé-

mentaire n'est nécessaire pour la sécurité en retour Cet-

* te sécurité en retour n'exige également aucun allongement

ni aucun élargissement des différentes parties du disposi-

tif de liaison par fiches.

Selon une variante représentée sur la figure 10 de la sécurité en retour, l'écrou de compression 27 13.- pénètre d'une faible quantité par l'intermédiaire de la

rainure longitudinale 46 dans l'évidement annulaire 45.

Les voiles 44 glissent alors lors du desserrement de l'écrou de liaison 43 contre la face frontale 52 de l'écrou de compression 27. L'écrou de liaison 40, 43 peut en dehors de la matière plastique isolante, être muni d'une enveloppe en métal léger ou bien être réalisé totalement en fonderie sous pression de métal léger pour permettre sans dommage

de durs traitements sur les véhicules automobiles utili-

taires. Un exemple de réalisation pour le codage des

deux parties d'enfichage 1 et 10 est représenté sur la fi-

gure 11 Le bottier 2 des fiches a dans sa partie de loge-

ment 4, un voile 53 s'étendant en direction longitudinale.

Le bottier 13 des douilles d'enfichage est muni sur sa par-

tie d'enfichage 15, d'une rainure longitudinale 54 corres-

pondante Les pièces d'enfichage 1 et 10 ne peuvent ainsi être enfichées l'une sur l'autre que selon l'association

souhaitée.

Pour emp 8 cher éventuellement une prise de

contact erronée, le voile 53 est muni d'un rebord 55 fai-

sant saillie au-dessus de la face frontale 8 du bottier 2

des fiches, et dont la face externe est décalée vers l'in-

térieur par rapport à la partie de logement 4 La rainure 54 du bottier 13 des douilles d'enfichage a un évidement 56 correspondant au rebord 55 Ainsi, reste maintenue

sur la partie d'enfichage 15, la surface cylindrique d'ap-

pui 57 pour un bon effet d'étanchement de l'anneau d'étan-

chement 9.

Le dispositif de liaison électrique par en-

fichage peut également revêtir la forme d'un accouplement volant La partie d'enfichage 1 dans laquelle sont logées les fiches rondes 3 comporte alors un bottier de fiches 2 à partir duquel des conducteurs fixés aux fiches rondes 3 14.- d'une manière en soi connue et non représentée plus en détail, sont amenés à l'ensemble moteur Les fiches rondes 3 peuvent être insérées au moulage dans le bottier 2 des

fiches de façon étanche à la pression et à l'humidité.

De même, les conducteurs électriques fixés sur les fiches rondes 3 et qui aboutissent à l'ensemble moteur, peuvent

être étanchés dans le bottier 2 des fiches de la même fa-

çon que les conducteurs 11 dans le bottier 13 des douilles

d ' enfichage.

15.-

Claims

R E V E N D I C A T I O N S

1. Dispositif de liaison électrique par en-

fichage, dispositif comportant une première partie d'enfi-

chage munie de fiches et une seconde partie d'enfichage comportant des douilles d'enfichage fixées aux extrémités

de conducteurs électriques libérés de contraintes de trac-

tion, les moyens d'étanchement entourant les conducteurs électriques étant maintenus contre cette seconde partie

d'enfichage par un écrou de compression, ces parties d'en-

fichage étant étanchées l'une par rapport à l'autre lors-

qu'elles sont enfichées et étant susceptibles d'être ser-

rées l'une sur l'autre par un écrou de liaison, dispositif de liaison par enfichage caractérisé en ce que les moyens d'étanchement comportent une pièce élastique de compression

( 22) entourant les conducteurs électriques ( 11), cette piè-

ce de compression étant disposée dans un évidement ( 20),

allant en se rétrécissant, d'un bottier des douilles d'en-

fichage ( 13) dans lequel sont logées ees douilles d'enfi-

chage ( 12), cette pièce de compression étant maintenue dans l'évidement ( 20) au moyen de l'écrou de compression ( 27 ou

31) en exerçant, par l'intermédiaire d'un anneau de compres-

sion ( 25 ou 29) une action souhaitée d'étanchement contre le bottier ( 13) des douilles d'enfichage et contre les conducteurs électriques ( 11), l'écrou de compression ( 27 ou 31) étant bloqué contre le bottier ( 13) des douilles d'enfichage dans la position correspondante au moyen d'un dispositif de blocage ( 34, 35; 36 à 38; 36, 37, 39, 40) tandis que le bottier ( 13) des douilles d'enfichage, à son

extrémité pénétrant dans un bottier de fiches ( 2) compor-

tant les fiches ( 3), est muni d'une partie d'enfichage ( 15) sur la totalité de la hauteur de laquelle s'applique un anneau d'étanchement ( 9) dont la face frontale opposée au bottier ( 13) des douilles d'enfichage, est comprimée

contre la face frontale ( 8) du bottier ( 2) des fiches lors-

que les bottiers ( 2 et 13) sont serrés l'un contre l'autre.

2527390.

16.-

2. Dispositif de liaison par enfichage, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un bloc rigide est susceptible d'être constitué par les parties non déformables à savoir le bottier ( 13) des douilles d'enfichage, l'anneau de compression ( 25) et l'écrou de

compression ( 27).

3. Dispositif de'liaison par enfichage,

selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caracté-

risé en ce que sur le bottier ( 13) des douilles d'enficha-

ge et sur l'écrou de compression ( 27) sont formés les moyens d'enclenchement ( 36, 37) d'un dispositif de blocage maintenant l'écrou de compression ( 27) dans une position

prédéterminée sur le boîtier ( 13) des douilles d'enfichage.

4. Dispositif de liaison par enfichage se-

lon la revendication 3, caractérisé en ce que le disposi-

tif de blocage ( 36, 37) comporte une partie ( 38, 39) entou-

rant radialement les moyens d'enclenchement se comportant

élastiquement ( 36).

5. Dispositif de liaison par enfichage se-

lon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractéri-

sé en ce que le dispositif de blocage comporte entre le

bottier ( 13) des douilles d'enfichage et l'écrou de com-

pression ( 27) une liaison par broche et fente ( 34, 35).

6. Dispositif de liaison par enfichage se-

lon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écrou de liaison ( 43) maintenant enfichés ensemble, de façon en soi connue, par l'intermédiaire d'une fermeture à balonnette, les bottiers ( 2 et 13), est muni sur son bord de maintien de voiles ( 44) faisant saillie radialement vers l'intérieur et qui, s'appliquant sur un bandeau ( 16) du bottier ( 13) des douilles d'enfichage, se situent directement en face

selon la direction axiale de l'anneau d'étanchement ( 9).

7. Dispositif de liaison-par enfichage se-

lon la revendication 6, caractérisé en ce que l'écrou de liaison ( 43) est susceptible d'être enfiché sur le bottier

2527390,

17.-

( 13) des douilles d'enfichage par l'intermédiaire de rai-

nures longitudinales ( 46) sur la périphérie de ce bottier

( 13, 19) des douilles d'enfichage, ces rainures ( 46) s'ac-

cordant en ce qui concerne leur nombre, leur intervalle et leur largeur, aux voiles ( 44) de l'écrou de liaison ( 43), et s'étendant depuis le bandeau ( 16) jusqu'à l'extrémité

c 8 té conducteur du bottier ( 13)des douilles d'enfichage.

8. Dispositif de liaison par enfichage se-

lon l'une quelconque des revendications 6 et 7 caraetérisé

en ce que, dans le sens de rotation de desserrage de l'écrou de liaison ( 43), les voiles ( 44) de cet écrou de liaison ( 43) ainsi que les rainures longitudinales ( 46) coupant le filetage ( 19) du bottier ( 13) des douilles d'enfichage

-sont munies d'une sécurité en retour ( 51, 49).

9 Dispositif de liaison par enfichage se-

lon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé

en ce que les bottiers ( 2 et 13) et les écrous ( 27 et 40

ou bien 43) sont en matière plastique isolante.