FR2520622A1

FR2520622A1 - Vehicle safety belt winder - has inertia locking of reel mounting at right angles to reel axis

Info

Publication number: FR2520622A1
Application number: FR8201731A
Authority: FR
Inventors: Serge Blasin; Jacques Laroudie
Original assignee: Renault SAS; Regie Nationale des Usines Renault
Current assignee: Renault SAS; Regie Nationale des Usines Renault
Priority date: 1982-02-03
Filing date: 1982-02-03
Publication date: 1983-08-05
Also published as: ES270142Y; ES270142U; FR2520622B1

Abstract

The vehicle safety-belt winder has an inertia-operated lock. The angle of the coiling reed axis is adjustable in its mounting to suit that of the belt, while a ratchet wheel fixed to the reel is engaged by a pawl on the mounting, and locks in response to movement of a pendulum. The mounting (8) pivots on an axis (11) at right angles to the reel axis (10), and the pawl (14) has an actuating blade (16) extending parallel to the latter axis, to work with the pendulum (18), which is separately mounted on the vehicle, at all angles of this axis.

Description

Enrouleur de ceinture de sécurité a mécanisme de blocage a inertie
On connaît déja des enrouleurs de ceinture de sécurité pour les occupants de véhicules tels que des automobiles, qui comportent un mécanisme de blocage a inertie
Ce mécanisme est adapté pour répondre aux changements d'accélération ou de décélération omni-directionnels du véhicule, tels que ceux qui peuvent résulter d'une forte décélé- ration au freinage ou au choc par exemple, ou d'une accélé- ration élevée intempestive pouvant notamment survenir à l'occasion de changements rapides d'orientation du véhicule, en virage ou en cas de dérapage ou retournement du véhicule.Seat belt retractor with inertia locking mechanism
There are already known seat belt retractors for the occupants of vehicles such as automobiles, which include an inertia blocking mechanism.
This mechanism is adapted to respond to changes in omni-directional acceleration or deceleration of the vehicle, such as those which may result from a strong deceleration during braking or impact for example, or from an untimely high acceleration. may in particular occur during rapid changes in vehicle orientation, when cornering or in the event of a skid or overturning of the vehicle.

L'intérêt d'un tel dispositif est qu'il contribue alors bloquer immédiatement ainsi qu'il est souhaitable tout déroulement indésirable de la sangle correspondante de la ceinture de sécurité.The advantage of such a device is that it then contributes to immediately blocking, as is desirable, any unwanted unwinding of the corresponding strap of the seat belt.

L'invention se rapporte notamment a un enrouleur de ceinture de sécurité mécanisme de blocage a inertie, du type comportant un support d'attache et de bobine de l'enrouleur monté sur le véhicule avec une certaine liberté d'inclinaison de l'axe de la bobine, pour s'adapter a la direction d'inclinaison de la sangle de ceinture enroulée sur la bobine, et un mécanisme de blocage a inertie comportant une roue a rochet solidaire de la bobine et un cliquet porté par le support d'attache et de bobine et destiné etre actionnable au verrouillage en réponse aux déviations d'un système pendule. The invention relates in particular to a seat belt retractor inertia blocking mechanism, of the type comprising an attachment and reel support for the retractor mounted on the vehicle with a certain freedom of inclination of the axis of the spool, to adapt to the direction of inclination of the belt strap wound on the spool, and an inertia locking mechanism comprising a ratchet wheel secured to the spool and a pawl carried by the fastening support and coil and intended to be operable when locked in response to deviations from a pendulum system.

On connatt déj un enrouleur de ce type dans lequel le système a pendule est implanté sur le support d'attache et de bobine de l'enrouleur, ce qui conduit a une réalisation relativement complexe a support a la Cardan pour le pendule afin de s'accomoder des inclinaisons variables d'utilisation que peut prendre le support d'attache et de bobine de l'enrouleur, cette suspension a la Cardan étant en outre susceptible d'affecter de façon fâcheuse la sensibilité du mécanisme. We already know a winder of this type in which the pendulum system is installed on the attachment and reel support of the reel, which leads to a relatively complex embodiment with a Cardan support for the pendulum in order to s' accommodating varying inclinations of use that the attachment and reel support of the reel can take, this suspension to the gimbal being moreover capable of adversely affecting the sensitivity of the mechanism.

La présente invention a pour objet une réalisation plus simple éliminant notamment et avantageusement la nécessité d'une suspension à la Cardan et ses inconvénients. Essentiellement 9 cet effet, l'enrouleur selon l'invention est caractérisé par le fait que le support d'attache et de bobine est monté pivotant, a un seul degré de liberté angulaire, autour d'un axe perpendiculaire l'axe de la bobine, et que le cliquet est pourvu d'une palette d'actionnement s'étendant dans un plan parallèle au plan d'inclinaison de l'axe de la bobine, de façon coopérer en toute inclinaison désirée de la bobine avec le système a pendule séparément implanté sur le véhicule.Sous une forme de réalisation préférée, en ce cas, le système à pendule comprend une pièce basculante de poussée de la palette, pourvu de deux surfaces de came coopérant avec le pendule et disposées de part et d'autre de l'axe du mouvement pendulaire situé en un point intermédiaire de la longueur du pendule, de sorte de tout écart tout azimut du pendule par rapport 9 la verticale est converti par la pièce basculante en mouvement de poussée de la palette du cliquet de verrouillage. The present invention relates to a simpler embodiment eliminating in particular and advantageously the need for a Cardan suspension and its drawbacks. Essentially 9 this effect, the reel according to the invention is characterized in that the attachment and reel support is pivotally mounted, has a single angular degree of freedom, around an axis perpendicular to the reel axis , and that the pawl is provided with an actuating pallet extending in a plane parallel to the plane of inclination of the axis of the coil, so as to cooperate in any desired inclination of the coil with the pendulum system separately installed on the vehicle. In a preferred embodiment, in this case, the pendulum system comprises a tilting piece for pushing the pallet, provided with two cam surfaces cooperating with the pendulum and arranged on either side of the the axis of the pendulum movement located at an intermediate point of the length of the pendulum, so that any deviation of the pendulum from the vertical relative to the vertical is converted by the tilting part into a pushing movement of the pallet of the locking pawl.

Une forme de réalisation d'un enrouleur de ceinture de sécurité selon l'invention est d'ailleurs ci-après décrite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé, dans lequel
la fig. 1 est un exemple non limitatif d'implantation d'une ceinture de sécurité utilisant un enrouleur selon l'in invention;
la fig. 2 est une vue en perspective du support d'attache et de bobine de l'enrouleur avec représentation partielle et arrachement du mécanisme de blocage inertie;
la fig. 3 est une vue en perspective de détail et avec arrachement du système à pendule et a pièce intermédiaire basculante de poussée.An embodiment of a seat belt retractor according to the invention is moreover described below by way of example and with reference to the attached drawing, in which
fig. 1 is a nonlimiting example of implantation of a seat belt using a retractor according to the invention;
fig. 2 is a perspective view of the fastener and reel support of the reel with partial representation and cutaway of the inertia blocking mechanism;
fig. 3 is a perspective view in detail and with cutaway of the pendulum system and a tilting intermediate piece of thrust.

L'exemple d'implantation d'une ceinture représenté a la fig. 1 est celui d'une ceinture de sécurité a trois points comportant une sangle brin la se portant en bandoulière et a brin ventral lb, respectivement reliés a deux points haut 2 et bas 3 de la portière du véhicule et passant dans une bouclé de liaison 4 avec une sangle 5, qui est en grande partie enroulée sur la bobine d'un enrouleur désigné par 6 dans son ensemble. The example of implantation of a belt shown in FIG. 1 is that of a three-point seat belt comprising a strand strap carrying it over the shoulder and with a ventral strand 1b, respectively connected to two points high 2 and bottom 3 of the vehicle door and passing through a connecting loop 4 with a strap 5, which is largely wound on the spool of a reel designated by 6 as a whole.

Cet enrouleur est ici monté sur un support central 7 fixé au plancher du véhicule en arrière des sièges avant. Cette disposition correspond a une implantation de ceinture permettant son effacement automatique à l'ouverture de la porte et inversement sa mise en place automatique lorsque l'utilisateur prend place sur le siège considéré. On comprendra que l'inclinaison de l'axe de bobine portant la sangle enroulée 5 peut être variable suivant l'utilisateur ou le réglage de son siège, de même qu'une telle inclinaison peut être variable dans d'autres implantations d'un tel enrouleur, sur les pieds milieu latéraux de carrosserie, ou à l'arrière de celle-ci pour des passagers arrière par exemple.This reel is here mounted on a central support 7 fixed to the vehicle floor behind the front seats. This arrangement corresponds to an implantation of a belt allowing its automatic erasure when the door is opened and conversely its automatic positioning when the user takes place on the seat considered. It will be understood that the inclination of the spool axis carrying the wound strap 5 can be variable depending on the user or the adjustment of his seat, just as such inclination can be variable in other implementations of such a retractor, on the middle side legs of the bodywork, or at the rear of the bodywork for rear passengers for example.

L'enrouleur comporte ici, comme on le voit à la fig. 2, un support d'attache et de bobine 8 constitué sous forme d'un
U dans les branches duquel sont ménagés des trous d'implantation 9 de l'axe de rotation d'une bobine non représentée pour la clarté du dessin et dont l'axe géométrique est indiqué en trait mixte en 10. The retractor has here, as seen in fig. 2, an attachment and coil support 8 formed in the form of a
U in the branches of which are provided implantation holes 9 for the axis of rotation of a coil not shown for clarity of the drawing and the geometric axis of which is indicated in phantom in 10.

Ce support est monté pivotant, par l'intermédiaire d'un axe tubulaire 11 fixé sur lui perpendiculairement a sa branche centrale et à l'axe de bobine 10, et qui est monté dans un palier approprié du support 7 de façon a être libre de tourner tout en étant bloqué axialement. Sous la branche inférieure 8a du support de bobine 8 peut être disposé un bottier usuel a ressort spiral en prise avec l'axe de bobine qu'il sollicite a l'enroulement de la sangle telle que 5 dans le sens de la flèche 12. Sur la branche supérieure 8b du support de bobine 8 est disposée et solidarisée en rotation avec l'axe de bobine une roue a rochet 13 avec laquelle coopère un cliquet de verrouillage 14, destiné a empêcher dans certaines conditions sa rotation en sens inverse de la flèche 12. Ce cliquet est articulé sur la branche 8b suivant un axe 15 parallèle a l'axe 10 de la bobine. Il forme un levier coudé pourvu d'une palette d'actionnement 16 se plaçant normalement dans un plan paral lèle au plan d'inclinaison possible de l'axe 10 de la bobine et s'étendant grosso modo en arc de cercle par rapport au centre de l'axe tubulaire 11, sur une valeur d'arc qui dépend de l'amplitude d'inclinaison possible que l'on veut donner au support d'attache et de bobine 8 de l'enrouleur. This support is pivotally mounted, by means of a tubular axis 11 fixed on it perpendicular to its central branch and to the coil axis 10, and which is mounted in an appropriate bearing of the support 7 so as to be free from turn while being locked axially. Under the lower branch 8a of the reel support 8 can be disposed a usual spiral spring boot engaged with the reel axis which it urges for the winding of the strap such as 5 in the direction of the arrow 12. On the upper branch 8b of the reel support 8 is arranged and secured in rotation with the reel axis a ratchet wheel 13 with which a locking pawl 14 cooperates, intended to prevent under certain conditions its rotation in the opposite direction to the arrow 12 This pawl is articulated on the branch 8b along an axis 15 parallel to the axis 10 of the coil. It forms a bent lever provided with an actuating pallet 16 which is normally placed in a parallel plane which is parallel to the plane of possible inclination of the axis 10 of the coil and which extends roughly in an arc of a circle relative to the center. of the tubular axis 11, on an arc value which depends on the amplitude of possible inclination which it is desired to give to the attachment and coil support 8 of the reel.

Le restant du mécanisme de blocage à inertie est implanté sur le support 7 et comprend essentiellement une potence 17 de fixation sur ce dernier, un pendule désigné par 18 dans son ensemble et supporté par une patte 19 s'étendant a hauteur intermédiaire de la potence, et une pièce de poussée 20 de la palette d'actionnement 16 du cliquet 14, montre basculante par l'intermédiaire d'axes 21 entre les branches d'une fourche que forme la patte supérieure 17a de la potence. Cette pièce de poussée s'étend grosso modo parallèlement au plan de la palette d'actionnement 16 du cliquet et elle est pourvue a son extrémité inférieure libre d'un doigt de poussée 20a, qui se trouve pratiquement en contact avec la palette 16 dans la position de repos neutre normale du mécanisme de blocage. The remainder of the inertia blocking mechanism is installed on the support 7 and essentially comprises a bracket 17 for fixing on the latter, a pendulum designated by 18 as a whole and supported by a lug 19 extending at the intermediate height of the bracket, and a thrust piece 20 of the actuating pallet 16 of the pawl 14, shows tilting by means of axes 21 between the branches of a fork formed by the upper lug 17a of the bracket. This pushing piece extends roughly parallel to the plane of the actuating pallet 16 of the pawl and it is provided at its free lower end with a pushing finger 20a, which is practically in contact with the pallet 16 in the normal neutral rest position of the locking mechanism.

Le pendule comprend une tige 22 pourvue d'une masselotte inférieure 23 et d'un pivot intermédiaire constitué par une rotule 24 venant reposer dans une cuvette 25 de la patte intermédiaire 19. La tige 22 porte en outre de part et d'autre du pivot 24, deux disques palpeurs 26, 27 coopérant respectivement avec des surfaces de came évasées 28, 29 ménagées sur la pièce basculante et entourant les palpeurs du côté de cette dernière, sur au moins 1800 de leur périphérie On comprendra maintenant que toute sollicitation d'écartement de la masselotte et tige du pendule 18 hors de leur position verticale normale vers un azimut quelconque, entrainera obligatoirement une coopération de l'un ou de l'autre des palpeurs 26, 27 avec la came correspondante 28, 29, ce qui a pour effet de convertir tout écart du pendule en un mouvement de pivotement de la pièce basculante 20 autour de ses axes 21 dans le sens d'une poussée par le doigt 20a de la palette d'actionnement 16 du cliquet de verrouillage 14 de l'enrouleurS On notera que cette conversion d'écart angulaire du pendule par rapport à la verticale en mouvement de poussée du cliquet s'effectue ici directement dans le sens des accélérations ou décélérations transversales au véhicule, qui s'en trouvent privilégiées, et par sa composante transversale due a la coopération des palpeurs avec les surfaces de came pour les autres directions d'écart du pendule, qui sont généralement les plus franches dans le sens longitudinal du véhicule. Ainsi, toute accélération ou décélération subite détecte par effet d'inertie du pendule, se traduira donc par un verrouillage instantané de l'enrouleur, en raison de la sensibilité du système, dont la conception n'entratne d'ailleurs que peu de perte d'effort par frottement. The pendulum comprises a rod 22 provided with a lower counterweight 23 and an intermediate pivot constituted by a ball 24 coming to rest in a bowl 25 of the intermediate tab 19. The rod 22 also carries on either side of the pivot 24, two feeler discs 26, 27 cooperating respectively with flared cam surfaces 28, 29 formed on the tilting part and surrounding the feelers on the side of the latter, on at least 1800 of their periphery It will now be understood that any spacing stress of the counterweight and rod of the pendulum 18 out of their normal vertical position towards any azimuth, will necessarily involve a cooperation of one or the other of the feelers 26, 27 with the corresponding cam 28, 29, which has the effect to convert any deviation of the pendulum into a pivoting movement of the tilting part 20 around its axes 21 in the direction of a push by the finger 20a of the actuating pallet 16 of the locking pawl 14 of the 'rewinders It will be noted that this angular deviation conversion of the pendulum with respect to the vertical in pushing movement of the pawl is effected here directly in the direction of accelerations or decelerations transverse to the vehicle, which are preferred, and by its transverse component due to the cooperation of the feelers with the cam surfaces for the other directions of deviation of the pendulum, which are generally the clearest in the longitudinal direction of the vehicle. Thus, any sudden acceleration or deceleration detected by the pendulum inertia effect, will therefore result in an instantaneous locking of the retractor, due to the sensitivity of the system, the design of which also entails little loss of 'force by friction.

Bien entendu, diverses variantes de réalisation pourront être imaginées tout en restant dans le cadre de la présente invention Of course, various alternative embodiments can be imagined while remaining within the scope of the present invention

Claims

1, seat belt retractor with inertia blocking mechanism, in particular for a motor vehicle, comprising an attachment and reel support for the retractor mounted on the vehicle with a certain freedom of inclination of the axis of the reel, to adapt to the direction of inclination of the belt strap wound on the reel, and an inertia blocking mechanism comprising a ratchet wheel secured to the reel and a pawl carried by said attachment support and coil and intended to be operable when locked in response to deviations from a pendulum system, characterized in that the attachment and coil support (8) is pivotally mounted, with a single degree of angular freedom, around a axis 111) perpendicular to the coil axis (10), and that the pawl (14) is provided with an actuating pallet (16) extending in a plane parallel to the plane of inclination of the coil axis , so as to cooperate in any desired inclination of the coil with a system a pendulum (18) installed separately on the vehicle.

2 reel according to claim 1, characterized in that the pendulum system (18) comprises a tilting thrust piece (20) of the pallet (16), provided with two cam surfaces (28, 29; cooperating with the pendulum and arranged on either side of the center of the pendulum movement, located at an intermediate point (24) of the length of the pendulum, so that any deviation of the pendulum from the vertical in all directions is converted by the baculating piece (20) in pushing movement of the pallet (16) of the locking pawl (14)

3 reel according to claim 2, characterized in that the cam surfaces (28, 29) are flared surfaces in

V and cooperating with feeler discs arranged on the pendulum rod on about 1800 of their periphery5 on the side of the thrust piece.

4 reel according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the locking pawl forms a bent lever articulated on the support (8) along an axis (15) parallel to the spool axis and whose pallet (16) extends along an arc having a virtual center which corresponds to that of the axis of articulation (11) of the attachment and coil support