La présente invention est relative à un appareil de chauf -fe pour aérostat, du type des montgolfières
On sait que les montgolfières s'élèvent dans l'air grâce à une enveloppe gonflée d'air chaud . Une nacelle est suspendue sous 11 enveloppe par des cables ou des hau -bans . L'enveloppe présente à sa base une ouverture sous laquelle se trouve un appareil dont le but est de chauffer l'air contenu à l'intérieur de l'enveloppe
Pour le décollage, on procède ainsi
U enveloppe en tissu est étalée sur le sol.The present invention relates to a heating device -fe for aerostat, of the type of hot air balloons
We know that hot air balloons rise in the air thanks to an envelope inflated with hot air. A nacelle is suspended in an envelope by cables or hau -bans. The envelope has at its base an opening under which there is a device whose purpose is to heat the air contained inside the envelope
For takeoff, we do this
A fabric envelope is spread over the floor.
On commence en général à introduire de l'air ambiant soit manuellement en opérant des battements au niveau de l'ou -verture, soit avec un ventilateur à moteur . Cette opé -ration est indispensable pour éviter de brtler la toile avec la flamme du bradeur qui peut atteindre quatre à cinq mètres . I1 est bien entendu indispensable de tenir écartée l'embouchure de l'enveloppe car l'appel d'air entrant a tendance à la refermer et il est également indispensable de suivre avec le brtleur les mouvements de l'enveloppe sous les rafales du vent et pendant toute la durée où celle-ci se redresse pour arriver bien gonflée au-dessus de la nacelle
On contrôle l'altitude de l'aérostat en réglant la température de la masse d'air chaud contenue dans le ballon par la mise en marche du brtleur pendant des du -rées variables ( quelques secondes ) à intervalles plus ou moins réguliers . Pour bien contrer l'altitude de l'aérostat, il faut que lorsqu'on coupe l'arrivée du gaz, la combustion s'srr8te immédiatemént. Un retard de quelques dixièmes de secondes rend le contrôle de l'altitude peu aisé
Les montgolfières modernes sont équipées de brtleurs alimentés en gaz combustible tel que le propane ou le butane . Ceux-ci sont contenus dans des bou -teilles, sous forme liquide, à de très fortes pressions.We generally begin to introduce ambient air either manually by operating beats at the opening, or with a motor fan. This operation is essential to avoid burning the canvas with the brader's flame which can reach four to five meters. It is of course essential to keep the mouth of the envelope apart because the incoming air tends to close it and it is also essential to follow with the burner the movements of the envelope under gusts of wind and during the entire time that it straightens up to arrive well inflated above the nacelle
The altitude of the aerostat is controlled by regulating the temperature of the mass of hot air contained in the balloon by switching on the burner for variable periods (a few seconds) at more or less regular intervals. To properly counter the altitude of the aerostat, it is necessary that when the gas supply is cut off, the combustion stops immediately. A delay of a few tenths of a second makes altitude control difficult.
Modern balloons are equipped with burners supplied with combustible gas such as propane or butane. These are contained in bottles in liquid form at very high pressures.
La ddtente des gaz dans les canalisations d'amenée au brb- -leur est très endothermique et peut provoquer le gi -vrage de ces conduits . Ce givrage se produit plus particulièrement aux endroits des canalisations qui pré - sentent des soudures de raccordement ou des coudes
Pour le décollage de l'aérostat, on a vu qu'il faut orienter le breleur ; la précision de cette orien -tation et le maintien dans la direction voulue ne sont pas toujours réalisés de façon satisfaisante pour les brQ- -leurs de type connu
Pendant l'atterrissage, phase critique du vol, au moment du contact de la nacelle avec le sol, si le taux de chute de l'aérostat est quelque peu différent de zéro, le brûleur tombe sur la nacelle, ce qui peut bles -ser les occupants
Le but de la présente invention est de réali -ser un appareil de chauffage pour montgolfière qui ne givre pas, que lton puisse orienter commodément, qui ne présente pas d'inertie de la combustion à la fermeture du gaz , et dont le fonctionnement de la veilleuse et du broyeur soit le plus silencieux possible
Un appareil de chauffage suivant l'invention utilisant comme combustible un gaz comprimé, comporte au moins un brtleur et au moins une conduite de détente pour le gaz comprimé, cette conduite étant réalisée en une seule pièce, sans soudure, et étant placée au-des -sus du brtleur . The relaxation of gases in the supply lines to the burner is very endothermic and can cause freezing of these conduits. This icing occurs more particularly at the places of the pipes which present connection welds or elbows.
For the takeoff of the aerostat, we have seen that it is necessary to orient the handler; the precision of this orientation and the maintenance in the desired direction are not always carried out in a satisfactory manner for the brQ- -leurs of known type
During the landing, critical phase of the flight, at the time of the contact of the nacelle with the ground, if the fall rate of the aerostat is somewhat different from zero, the burner falls on the nacelle, which can hurt occupants
The object of the present invention is to provide a heating apparatus for a hot-air balloon which does not frost, which can be conveniently oriented, which does not have any inertia from combustion to the closing of the gas, and whose operation of the pilot and the shredder be as quiet as possible
A heating device according to the invention using as fuel a compressed gas, comprises at least one burner and at least one expansion pipe for the compressed gas, this pipe being made in one piece, seamless, and being placed above - above the burner.
Suivant une autre caractéristique de ltinven- -tion , l'appareil est monté sur un support qui com -porte une articulation à cardan
Suivant une autre caractéristique de ltinven- -tion , des rondelles de friction sont placées aux arti -culations du support , de façon à maintenir l'appareil dans une position donnée
Suivant une autre caractéristique de l'inven -tion , le support est relié à la nacelle par des hau -bans rigides mais flexibles en plus des cibles habi -tuels
Suivant une autre caractéristique de l'inven -tion, la conduite de détente pour le gaz est consti -tuée par un serpentin
Suivant une autre caractéristique de ltinven- - tion , l'appareil de chauffage comprend quatre brûleurs, alimentes par un serpentin placé au-dessus d'eux
Suintant une caractéristique supplémentaire de l'invention , deux appareils de chauffe sont montés sur le même cadre articulé
Suivant une caractéristique supplémentaire de l'invention s les deux appareils de chauffe sont ali -mentés en gaz de façon indépendante, de façon à pou -voir couper l'alimentation d'un brflleur défectueux, tout en continuant à utiliser l'autre appareil
Les dessins annexés , donnés à titre d'exem -ple non limitatif, permettront de mieux comprendre les
caractéristiques de l'invention
Fig. 1 est une vue en perspective de 11 appareil
de chauffe suivant l'invention1 monté sur une mongol -fière
Fig. 2 est une vue en perspective de l'appareil
de chauffe , suivant l'invention o
Fig. 3 est une vue de dessus de cet appareil ,
monté sur son cadre articulé
Fig. 4 est une vue de dessus de cet appareil monté sur son support articulé , l'appareil étant in -cliné par rapport à la verticale
Fig. 5 est une vue de dessous d'un dispositif comprenant deux appareils de chauffe suivant l'inven -tion ,montés sur le même support articulé
On a représenté Fig. 1 une montgolfière 1, équipée de l'appareil de chauffe 2 , suivant l'invention . La mont -golfière comporte une enveloppe 3, dont la base 4 est ouverte au-dessus de appareil de chauffe 2.Une nacel -le 5 dans laquelle se tient l'équipage est suspendue sous l'enveloppe 3 par des cibles 6 et des haubans ri -gides mais flexibles 7 . Ces montants7maintiennent à l'atterrissage l'appareil de chauffe 2 et son support articulé au-dessus de la nacelle évitant ainsi tout risque d'accident. L'appareil do chauffe 2 propulse des gaz chauds 8 à l'intérieur de l'enveloppe 3. Ces gaz chauds gonflent 11 enveloppe et permettent à la mont -golfière de s'élever dans l'air 1" appareil a U5upport9 qui comporte une articulation à cardan . Une poignée 10 est placée à portée du navigateur 11 , ce qui lui permet d1orien- -ter l'appareil 2 dans la direction désirée.Cet appareil 2 utilise comme combustible un gaz contenu sous forme liquide , à une très forte pression dans deux bouteilles 12, places dans la nacelle 5 . Deux tuyaux flexibles relient les bou -teilles 12 à l'appareil 2
Celui-ci est constitué par un faisceau de quatre brd -leurs 14, chaque brûleur 14 étant entouré d'un pare-flarnine cylindrique 15 . Le dispositif d'alimentation en gaz combus -tible comprend un robinet inverseur 17,. une valve de ré -glage de débit 16 pour chaque bouteille, un serpentin 18, un bloc de distribution 19, équipé d'un manomètre 20, et quatre tubes 21 d'amenée du gaz aux broyeurs 14
Les tuyaux flexibles 13 sont branchés sur les valves de ré -glage de débit 16 .Le gaz ou liquide passe ensuite dans le robinet inverseur 17, relié au serpentin 18
Celui-ci ne comporte aucune soudure . Il est placez au
-dessus des brûleurs 14 et est entouré d'un capot cylin
-drique 22 , qui canalise les gaz chauds de combustion
Ce capot 22 est relié à la base de l'appareil par des montants 23, reliés entre eux pour former la poignée 10.According to another characteristic of the invention, the device is mounted on a support which comprises a cardan joint.
According to another characteristic of ltinven- -tion, friction washers are placed at the articulations of the support, so as to maintain the device in a given position
According to another characteristic of the invention, the support is connected to the nacelle by rigid but flexible hau -bans in addition to the usual targets.
According to another characteristic of the invention, the expansion pipe for the gas is formed by a coil
According to another characteristic of the invention, the heater comprises four burners, fed by a coil placed above them.
Following an additional characteristic of the invention, two heaters are mounted on the same articulated frame
According to an additional characteristic of the invention, the two heating appliances are supplied with gas independently, so that they can cut off the supply to a defective burner, while continuing to use the other appliance.
The accompanying drawings, given by way of non-limiting example, will allow a better understanding of the
features of the invention
Fig. 1 is a perspective view of 11 apparatus
heater according to the invention1 mounted on a mongolian-proud
Fig. 2 is a perspective view of the apparatus
heating, according to the invention o
Fig. 3 is a top view of this device,
mounted on its articulated frame
Fig. 4 is a top view of this device mounted on its articulated support, the device being inclined relative to the vertical
Fig. 5 is a bottom view of a device comprising two heating devices according to the invention, mounted on the same articulated support
FIG. 1 a hot air balloon 1, equipped with the heater 2, according to the invention. The hot air balloon has an envelope 3, the base 4 of which is open above the heating appliance 2. A nacel-the 5 in which the crew is held is suspended under the envelope 3 by targets 6 and guy lines ri -gides but flexible 7. These amounts7maintain the landing heater 2 and its hinged support above the nacelle thus avoiding any risk of accident. The heater 2 propels hot gases 8 into the envelope 3. These hot gases inflate the envelope and allow the hot air balloon to rise in the air 1 "device has U5upport9 which has a Cardan joint. A handle 10 is placed within reach of the navigator 11, which allows it to orient the apparatus 2 in the desired direction. This apparatus 2 uses as fuel a gas contained in liquid form, at very high pressure. in two bottles 12, placed in the basket 5. Two flexible hoses connect the bottles 12 to the device 2
This consists of a bundle of four burners 14, each burner 14 being surrounded by a cylindrical flank guard 15. The device for supplying combustible gas comprises a reversing tap 17,. a flow re-adjustment valve 16 for each bottle, a coil 18, a distribution block 19, equipped with a pressure gauge 20, and four tubes 21 for supplying gas to the grinders 14
The flexible pipes 13 are connected to the flow re-adjustment valves 16. The gas or liquid then passes through the reversing tap 17, connected to the coil 18
It has no welds. It is placed at
above burners 14 and is surrounded by a cylin hood
-drique 22, which channels the hot combustion gases
This cover 22 is connected to the base of the device by uprights 23, interconnected to form the handle 10.
Le combustible se détend dans le serpentin 18, où il est
en mOrne temps vigoureusement chauffe . Cette chauffe fa -vorise la détente et empOche le givrage de l'appareil
Ces risques de givrage sont autre part complètement
supprimés par l'absence de soudure de raccordement sur le serpentin 18
A la sortie de celui-ci , le combustible pénètre dans le bloc distribut-eur 19 , d'où il est réparti vers les dif -férents broyeurs 14 .La pression dans ce bloc est con -trôlée à l'aide du manomètre 20
L'appareil 2 est monté sur le support 9 qui comporte une articulation à cardan . On sait qu'une telle articula -tion comporte deux axes de rotation , concourants et perpendiculaires entre eux
Le support 9 est constitué par un premier cadre 24
équipe à chacun de ses angles de brides 25 pour l'ac-
-crochage des haubans 7 et des câbles 6 . Un deu - xième cadre 26 peut pivoter par rapport au cadre 24 , au -tour de l'axe 27 . L'appareil de chauffe 2 est relié au cadre 26 par l'intermédiaire des montants 23, et il peut pivoter autour de l'axe 28 , les axes 27 et 28 étant con -courants et perpendiculaires
Chaque liaison de l'articulation 29 est équipée d'une ron -delle de friction 30 .Cette articulation permet l'orien -tation dans n1 importe quelle direction de l'appareil de chauffe 2, les rondelles de friction 30 l'immobilisant dans une direction donnée
Une variante de l'invention est montrée fig. 6 , Un sup -port articulé 31 de conception identique au support 9 est équipé de deux appareils de chauffe 2 L'elimentation en gaz de chaque appareil se fait dtune manière indépendante, respectivement par le robinet 32 et par le robinet 33 . On peut donc couper l'alåmenta- -tien d'un brûleur , par exemple en cas d'avarie de celui-ci , tout en utilisant l'appareil restant 2.The fuel expands in the coil 18, where it is
vigorously heats up at the same time. This heater promotes relaxation and prevents icing of the appliance
These risks of icing are otherwise completely
eliminated by the absence of connection solder on the coil 18
At the outlet of this, the fuel enters the distributor block 19, from where it is distributed to the different mills 14. The pressure in this block is checked using the pressure gauge 20
The device 2 is mounted on the support 9 which has a universal joint. We know that such an articulation -tion has two axes of rotation, concurrent and perpendicular to each other
The support 9 is constituted by a first frame 24
team at each of its 25 flange angles for ac-
- hooking of the shrouds 7 and cables 6. A second frame 26 can pivot relative to frame 24, around the axis 27. The heater 2 is connected to the frame 26 via the uprights 23, and it can pivot around the axis 28, the axes 27 and 28 being concurrent and perpendicular.
Each link of the articulation 29 is equipped with a friction washer 30. This articulation allows the orientation in any direction of the heater 2, the friction washers 30 immobilizing it in a given direction
A variant of the invention is shown in fig. 6, A hinged sup -port 31 of identical design to the support 9 is equipped with two heating devices 2 The gas supply to each device is done in an independent manner, respectively by the tap 32 and by the tap 33. It is therefore possible to cut the fuel supply of a burner, for example in the event of damage to it, while using the remaining appliance 2.
On ne sortirait pas du cadre de l'invention en disposant plusieurs appareils de chauffe sur le meme support, articulé ou non , ou bien en modifiant le nombre de brû- -leurs pour chaque appareil
Le combustible utilisé peut autre du butane , du propane ou autre
L'appareil présente un grand intérêt ; en effet , - il ne givre pas le le combustible est chauffé avant utilisation - l'alimentation de chaque appareil est indépendante - il est monté sur un support articulé , qui permet son orientation dans n'imposte quelle direction et son main -tien dans la position donnée - la veilleuse est moins bruyante - l'appareil ne peut retomber à l'atterrissage sur les
occupants de la nacelle - il n'y a pas d'inertie de fonctionnement du brdleur quand on coupe l'arrivée du gaz
De manière préférentielle, l'appareil est réalisé en acier inoxydable It would not go beyond the scope of the invention to have several heating devices on the same support, articulated or not, or else to modify the number of burners for each device.
The fuel used can other than butane, propane or other
The device is of great interest; indeed, - it does not frost the fuel is heated before use - the supply of each appliance is independent - it is mounted on an articulated support, which allows its orientation in any direction and its hand - your in given position - the pilot is less noisy - the aircraft cannot fall on landing on the
nacelle occupants - there is no inertia of burner operation when the gas supply is cut off
Preferably, the device is made of stainless steel