FR2504666A1 - Tour de refroidissement notamment pour centrale electrique - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES TOURS DE REFROIDISSEMENT A SEC. ELLE SE RAPPORTE A UNE TOUR 10 QUI A DEUX JEUX 14, 15 D'ECHANGEURS DE CHALEUR DONT LA SURFACE 16 DE RAYONNEMENT EST FORMEE PAR DES FAISCEAUX TUBULAIRES DISPOSES EN DIRECTION SENSIBLEMENT HORIZONTALE, LES DEUX JEUX FORMANT DES TRONCS DE CONE DONT LES AXES SE TROUVENT SUR L'AXE CENTRAL DE LA TOUR, SENSIBLEMENT. LES TRONCS DE CONE SONT INVERSES. L'ANGLE DES FAISCEAUX TUBULAIRES PEUT VARIER, ET LES AILETTES DES TUBES DES FAISCEAUX NE SUBISSENT PAS UN ENCRASSEMENT EXCESSIF ETANT DONNE LEUR INCLINAISON. APPLICATION AUX TOURS DE REFROIDISSEMENT DES CENTRALES ELECTRIQUES ET NUCLEAIRES.
Description
La présente invention concerne les tours de refroidissement, notamment
pour centralesélectriquëset nucléaires.
Les tours de refroidissement à sec dans les-
quelles unfluide est refroidi ou condensé par un courant
d'air induit par convection naturelle, du fait de son pro-
pre échauffement et dans lesquellsl'air est délimité à l'in-
térieur d'une enceinte sont déjà connues Le refroidisse-
-ment ou la condensation du fluide s'effectue dans des élé-
ments radiateurs qui empêchent le contact direct du flui-
de et de l'air Le fluide chaud peut circuler dans un en-
semble à une seule batterie d'éléments radiateurs (ou un seul ensemble d'échange de chaleur), ou dans un ensemble à deux batteries, montéesensérie ou en parallèle, en ce qui concerne l'alimentation du fluide interne La tour peut comporter des coupe-vent destinés à réduire au minimum la
pertubation provoquée par les vents transversaux intenses.
Les échangeurs de chaleur destinés aux tours de
refroidissement comportent des faisceaux sensiblement rec-
tangulaires (parallélélipédiques) de batteries de tubes qui sont lisses ou de préférence à ailettes, raccordés à leurs extrémités à des bottiers d'alimentation en fluide,
et le fluide qui circule d'un boîtier à l'autre est re-
froidi par l'air froid qui se déplace dans les interstices délimités entre les tubes La matière formant les tubes peut être un métal ou une matière plastique, de préférence
un métal, la nature de la matière choisie dépendant notam-
ment de la nature du fluide tiède à refroidir L'air quit-
tant la tour est en général chaud et sec: il est sous
forme d'air à 40 C dont l'humidité relative est de 15 %.
Plus précisément, les tours connues de refroi-
dissement à sec comportent en général une enveloppe ayant une entrée d'air à la périphérie de sa base, un linteau qui surmonte l'entrée d'air, une cheminée montée sur le linteau, et une sortie d'air par laquelle l'air chaud et sec estévacué Ces tours de refroidissement sont utilisées
en général pour le refroidissement d'un fluide qui est habi-
tuellement l'eau provenant des condenseurs des turbines à vapeur des centrales électriques ou nucléaires, ou pour la condensation directe de la vapeur d'eau provenant des
turbines et pour le refroidissement du condensat chaud.
L'énergie électrique ou nucléaire produite est reliée à la "puissance de refroidissement" de la tour, c'est-à-dire, entre entres choses, à la longueur totale de tubes des
échangeurs de chaleur, mais le rendement d'échange de cha-
leur dépend aussi de l'uniformité du passage de l'air dans les échangeurs de chaleur L'établissement et le maintien des conditions optimales posent des problèmes extrêmement difficiles et complexes compte tenu des dimensions de la tour et de ses différents éléments, de l'arrangement des batteries de tubes, et des dispositifs destinés à réduire au minimum les effets nuisibles du vent sur les échangeurs
de chaleur.
Comme l'indique le brevet des Etats-Unis d'Amé-
rique no 4 020 899 qui contient à cet égard un résumé de l'état de la technique, on a utilisé différents dispositifs afin de réduire au minimum l'effet des vents et de régler la quantité et le profil de variation de l'air froid introduit dans la tour Ces dispositifs connus comprennent par exemple ( 1) la disposition de panneaux réglables et
mobiles à la base de la tour afin qu'ils modifient la direc-
tion et l'intensité des vents extérieurs, ( 2) l'introduc-
tion d'ensembles de radiateurs horizontaux ou presque hori-
zontaux dans la cheminée de la tour, le long du linteau, et ( 3) l'utilisation de cloisons ou de déflecteurs d'air,
ou d'ensembles de radiateurs étagés, ascendants ou descen-
dants, destinés à régulariser le profil de circulation de
l'air froid sans que le tirage de la cheminée soit compromis.
En particulier, l'objet de ce brevet des Etats-Unis est la prescription de l'utilisation d'un ensemble à batteries doubles comprenant un premier jeu d'ensembles d'échange de chaleur à sec montés dans un arrangement vertical suivant un cercle placé dans la tour et concentrique à la paroi du boîtier de la tour, et un second jeu de tels ensembles d'échange de chaleur montés horizontalement et parúant du
premier jeu vers la paroi de l'enceinte de la tour.
Le dessin de tour décrit dans ce brevet précité n'est cependant pas sans poser lui-même ses propres pro-
blèmes Par exemple, comme ce dessin impose plus précisé-
ment que certains des éléments ou tubes radiateurs, qui comportent habituellement des ailettes, soient disposés verticalement avec leurs ailettes horizontales,-il est inévitable que de l'eau et des sédiments s'y rassemblent si bien qu'ils provoquent une corrosion et une réduction
ultérieure du rendement de transmission de chaleur Sur-
tout, l'arrangement de faisceaux tubulaires rectangulaires classiques dont sont formés les ensembles à deux batteries ou les ensembles à échangeurs de chaleur n'est pas un
configuration qui permet une utilisation efficace de l'es-
pace Cet inconvénient est accentué par les pertes concomi-
tantes de rendement de refroidissement dues à une utilisa-
tion inefficace de l'espace de la tour Par exemple, lors-
que des faisceaux tubulaires sont disposés suivant les enseignements de ce brevet précité, la rigidité de leur
arrangement limite le nombre de possibilités d'installa-
tions efficaces dans la tour de refroidissement, et limite aussi les dimensions de faisceaux et en conséquence les dimensions de tours qui peuvent être choisies C'est pour cette raison que les tours de refroidissement à sec connues
actuellement ont été souvent considérées comme des confi-
gurations peu rentables et ayant des dimensions non appro-
priées Par exemple, des faisceaux tubulaires disposés en triangles ou demi-triangles (c'est-à-diredes trianglesséparés en deux par des feuilles ou des cloisons) comportant des capots de déviation d'air ne peuvent pas aller au-delà
d'une certaine distance en direction radiale puisque l'an-
gle du sommet diminue lorsque le faisceau se rapproche du
centre de la tour Cette caractéristique limite progres-
sivement le débit d'air qui peut circuler dans les fais-
ceaux de tubes, lorsqu'il progress vers le centre de la tour En outre, le rendement de remplissage de l'espace interne de la tour de refroidissement par les faisceaux tubulaires diminue lorsque les faisceaux se rapprochent du
centre de la tour En conséquence, bien qu'on puisse ré-
duire théoriquement l'angle au sommet au début du remplis- sage de la tour à l'aide de faisceaux tubulaires afin qu'un plus grand nombre de faisceaux puisse être logé, une telle configuration augmente en pratique les problèmes posés car
l'augmentation correspondante de la perte de charge con-
duit à une réalisation non rentable de tour et à des dimen-
sions indésirables pour la tour Dans le cas de la configu-
ration de tour décrite dans le brevet précité des Etats-
Unis d'Amérique no 4 020 899 en outre, l'arrangement com-
biné de faisceaux horizontaux et verticaux présente un inconvénient supplémentaire car les éléments verticaux de l'arrangement, dans les modesde réalisation ayant des ailettes, sont sujets à un encrassement rapide des ailettes
si bien que le rendement est réduit dans ces modes de réa-
lisation Cette caractéristique perturbe ou réduit le débit
d'air et son passage dans la tour, si bien que des dispo-
sitifs coûteux de nettoyage doivent être montés et que les dimensions de la tour doivent être accrues si bien que
la tour finale n'est pas rentable.
De plus, indépendamment des considérations contenues dans ce brevet sur l'obtention d'un profil idéal de circulation d'air froid dans la tour et dans sa cheminée, les résultats maximaux de fonctionnement ne peuvent pas être obtenus à cet égard en grande mesure pour les raisons déjà
indiquées mais aussi en partie à cause du manque de considé-
ration apportée au facteur de l'air froid entrant et à sa
déviation et son déploiement dans la cheminée de la tour.
L'invention concerne essentiellement ces pro-
blèmes et plus précisément leur résolution totale ou au moins partielle Plus précisément, l'invention met en oeuvre,
dans l'entrée d'air de la tour, un nouvel arrangement d'en-
sembles d'échange de chaleur comportant plusieurs ensembles
de batteries ou des ensembles d'échange de chaleur, de pré-
férence sous forme d'un jeu supérieur et d'un jeu inférieur de tels ensembles d'échange de chaleur dont la surface de rayonnement est pratiquement horizontale, comme décrit dans la suite du présent mémoire On constate par exemple que, selon l'invention, et notamment dans le cas d'une tour cylindrique, hyperbolique ou évasée, les ensembles d'échange de chaleur disposés de la manière décrite dans le présent
mémoire donnent à la tour une bien meilleure densité d'en-
sembles d'échange de chaleur et augmentent donc le rende-
ment de la tour pour une dimension donnée L'invention per-
met aussi d'éviter un encrassement excessif de la surface
des ailettes des faisceaux de tubes qui forment les en-
sembles d'échange de chaleur Ainsi, la tour de refroidis-
sement à sec selon l'invention se caractérise par une con-
figuration rentable excellente, des-dimensions favorables, et d'excellentes conditions de circulation d'air entre les
ensembles d'échange de chaleur qui sont disposés en direc-
tion pratiquement horizontale Cette expression "disposés
en direction pratiquement horizontale" est destinée à dési-
gner et recouvrir la relation primordiale (y compris sa définition mathématique) qui existe entre la hauteur de l'entrée d'air et la longueur la plus grande des faisceaux tubulaires (des ensembles d'échange de chaleur) diposés le long d'une surface concentrique à la circonférence de la tour ou radialement à l'intérieur de la tour Cette relation primordiale peut être décrite plus clairement en référence à la figure il des dessins annexés qui est un schéma sur lequel la référence H désigne la hauteur de l'entrée d'air, la référence F 1 la longueur du plus grand côté du tronc de cône supérieur, et F 2 la longueur du plus grand côté du
tronc de cône inférieur.
Ainsi, suivant cette relation, on note que H = F 1 sin O + F 2 sin a Cependant, on constate que H doit être supérieur à 0,8 F 1 et inférieur à 1,3 F 2 lorsque la circulation d'air dans la tour doit être bonne En outre, on constate que l'angle a doit être compris entre environ et 450 et que l'angle a doit être compris entre environ et 600; il faut noter que, lorsque chacun de ces'angles
augmente par rapport à une horizontale, l'avantage'de l'uti-
lisation d'ailettes verticales augmente afin que les pro-
blèmes de corrosion et d'encrassement qui peuvent se poser lorsque les ensembles d'échangeurs de chaleur sont dis- posés horizontalement, soient réduits Cependant, on note aussi que, lorsque les deux angles O et a sont égaux, le courant d'air au-dessous du plus grand côté F 2 est réduit,et il faut que le niveau du sol au-dessous de la tour soit réduit afin que cet inconvénient soit corrigé, si bien que la vitesse massique d'échappement de l'air est sensiblement égale à la vitesse au-dessous du linteau de tour D'autre part, lorsque l'angle a est supérieur à l'angle O, si bien que la vitesse massique de l'air s'échappant est à peu près égale à la vitesse massique de l'air sous le linteau, il
n'est pas nécessaire que le niveau du sol soit abaissé.
En général, il n'est pas avantageux que l'angle a
se trouve dans la partie inférieure de sa plage de varia-
tion car l'angle a doit alors se trouver à l'extrémité su-
périeure de sa plage si bien que la distance F 2 doit être bien supérieure à la distance F 1 Par exemple, lorsque l'angle O est d'environ 5 , l'angle a doit être d'environ afin que les critères fixés selon l'invention soient
satisfaits On peut noter que les valeurs les plus avanta-
geuses pour les angles O et a sont celles qui donnent aux longueurs F 1 et F 2 des valeurs égales ou sensiblement égales, comme dans le cas o l'angle O est compris entre environ
et 430 et l'angle a entre environ 27 et 32 .
On sait dans la technique des refroidisseurs
d'air que le débit d'air transmis à la surface des radia-
teurs ou les quittant doit être uniforme et régulièrement
réparti sur toute la surface.
On constate que les pertes parasites associées
à l'entrée et à la sortie d'air et dues au jeu supé-
rieur d'ensembles d'échange de chaleur, sont très faibles et que, lorsque les conditions de circulation de l'air quittant le jeu inférieur d'ensembles d'échange de chaleur doivent être bonnes, le rapport de la longueur F 2 de la
surface de rayonnement du jeu inférieur d'ensembles d'échan-
ge de chaleur au diamètre de la tour au niveau de son lin-
teau doit être tel que la longueur F 2 ne dépasse pas ce diamètre d'un certain facteur exprimé en pourcentage, étant donné la relation représentée par l'équation qui pirécède et les plages de valeurs prescrites pour les angles a et O et pour H, exprimé en fonction de F 1 et F 2 Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, cette longueur F 2 ne doit pas dépasser 18 % du diamètre de la tour à la partie supérieure de l'entrée d'air car, dans le cas contraire, la vitesse de l'air est excessive, dans le
courant d'air quittant le jeu inférieur d'ensembles d'échan-
ge de chaleur, et les pertes parasites sont élevées.
En outre, lorsque la surface maximale de radia-
teursest montée dans la tour, le rapport de la longueur F 2 de la surface de rayonnement au diamètre de la tour au niveau de son linteau doit être tel que la longueur F 2 est supérieure à un certain pourcentage du diamètre, celui-ci
étant de 8 % du diamètre de la tour dans un mode de réali-
sation avantageux de l'invention.
En conséquence, l'invention concerne une tour de refroidissement qui comporte une tour creuse ouverte à son extrémité supérieure afin qu'elle puisse évacuer de l'air chauffé, avec une entrée d'air qui fait pénétrer l'air au niveau de la paroi périphérique inférieure de la tour et plusieurs ensembles d'échange de chaleur montés dans la tour et comprenant un jeu inférieur d'échangeurs de chaleur qui comporte des surfaces d'échange de chaleur disposées suivant un arrangement sensiblement horizontal autour de l'entrée
d'air, suivant un cercle concentrique à la paroi périphé-
rique de la tour, et un jeu supérieur d'échangeurs de cha-
leur adjacent au jeu inférieur d'échangeurs et comprenant des surfaces d'échange de chaleur placées dans un plan sensiblement horizontal et disposées au-dessus des parties supérieures du jeu inférieur d'échangeurs de chaleur dans le passage annulaire de circulation d'air compris entre les parties supérieures des échangeurs et la paroi de la tour, le jeu supérieur d'échangeurs étant disposé vers lé bas depuis l'extrémité supérieure de l'entrée d'air de la tour en formant un angle O avec un plan horizontal, le jeu infé rieur d'échangeurs de chaleur étant dirigé vers le bas de- puis le jeu supérieur, vers le sol, en formantun angle a avec un plan horizontal ou avec le sol, la relation entre la hauteur H de l'entrée d'air et la longueur F 1 du plus
grand côté de la surface d'échange de chaleur du jeu supé-
rieur d'échangeurs de chaleur et la longueur F 2 du plus
grand côté de la surface d'échange de chaleur du jeu infé-
rieur d'échangeursde chaleur étant donnée par la relation H = F 1 sin O + F 2 sin a, H devant être supérieur à 0,8 F 1 et inférieur a 1,3 F 2, l'angle e étant compris entre 5 et
45 et l'angle a entre environ 20 et 600.
Les faisceaux tubulaires qui forment les ensembles
d'échange de chaleur selon l'invention (par exemple les bat-
teries ou ensembles supérieur et inférieur) sont disposés comme indiqué précédemment de manière qu'ils soient adjacents les uns aux autres dans deux plans sensiblement horizontaux (c'est-à-dire soit qu'ils sont proches les uns des autres mais sans être en contact direct, soit qu'ils sont en contact direct), la relation qu'ilsprésentent correspondant à
l'équation et aux limites essentielles indiquées précédem-
ment, ces faisceaux étant placés de manière qu'ils forment des batteries plates, donnant ainsi la possibilité de la formation d'un courant d'air idéal et d'un fonctionnement
uniforme Il n'est pas essentiel ou nécessaire que les en-
sembles supérieur et inférieur d'échange de chaleur soient
en contact direct réel les uns avec les autres, car il suf-
fit qu'ils soient suffisamment proches les uns des autres
pour qu'ils puissent avoir un collecteur commun et permet-
tent ainsi au fluide de circuler d'un ensemble à l'autre.
Comme noté précédemment, la circulation du fluide entre les deux ensembles d'échange de chaleur peut être réalisée de l'une de deux manières: par exemple, elle peut comprendre des écoulements parallèles, lorsque les faisceaux tubulaires dont les ensembles sont constitués sont montés pour un fonctionnement en parallèle, mais la circulation peut aussi s'effectuer en série; cependant, dans ce cas, les ensembles supérieur et inférieur d'échange de chaleur sont montés en série et doivent être raccordés, c'est-à-dire qu'ils doivent être en contact direct les uns avec les autres. Les faisceaux sont placés de manière que leur plus grand côté soit disposé le long de la périphérie
externe ou circonférence de la tour de manière que la lon-
gueur des tubes puisse varier avec la distance au centre de la tour Dans une variante, les faisceaux peuvent être disposés de manière que leur plus grand côté soit placé radialement afin que la capacité de la tour, c'est-à-dire son aptitude à contenir les éléments d'échange de chaleur
et sa souplesse de logement des faisceaux de longueurs dif-
férentes, soit maximale Dans un autre mode de réalisation, les faisceaux peuvent être disposés sous forme de triangles de manière que l'angle du delta ou triangle formé par les
faisceaux tubulaires soit limité afin que les chutes sup-
plémentaires de pression soient minimales.
L'angle des faisceaux avec un plan horizontal peut varier de manière que l'angle d'incidence dans les
conditions prédominantes de vent soit minimal.
Cependant, il est avantageux que les ensembles supérieur et inférieur de batteries ou les ensembles d'échangeurs de chaleur selon l'invention soient raccordés en parallèle pour l'alimentation en fluide interne, et que le tirage naturel de la cheminée soit favorisé le cas échéant
soit par utilisation de ventilateurs soufflant de l'air at-
mosphérique sur les ensembles soit à l'aide de ventilateurs aspirant l'air atmosphérique sur les ensembles afin que les radiations acoustiques des ventilateurs ne parviennent pas
directement au voisinage du refroidisseur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in-
vention seront mieux compris à la lecture de la description
qui va suivre d'exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels, la figure 11 ayant déjà été décrite: la figure 1 est une vue en plan de la tour selon
l'invention, représentant les ensembles d'échange de cha-
leur disposés circonférentiellement et placés en direction sensiblement horizontale sous forme de faisceaux ayant des longueurs égales; la figure 2 est une coupe partielle par un plan vertical du mode de réalisation de la figure 1, suivant la ligne 2-2; la figure 3 est une vue en plan d'une tour selon l'invention, dans laquelle les ensembles d'échange de chaleur
sont disposés circonférentiellement et en direction prati-
quement horizontale, sous forme de faisceaux ayant des lon-
gueurs inégales; la figure 4 est une coupe partielle par un plan vertical du mode de réalisation de la figure 3; la figure 5 est une vue en plan d'une tour selon
l'invention, dans laquelle les ensembles d'échange de cha-
leur sont disposés radialement et en direction sensiblement horizontale sous forme de faisceaux ayant des longueurs égales; la figure 6 est une coupe partielle par un plan vertical du mode de réalisation de la figure 5; la figure 7 est une vue en plan d'une tour selon
l'invention dans laquelle les ensembles d'échange de cha-
leur sont disposés radialement et sont placés en direction sensiblement horizontale sous forme de faisceaux ayant des longueurs inégales; la figure 8 est une coupe partielle par un plan vertical de la tour de la figure 7; la figure 9 est une coupe partielle par un plan
vertical représentant par exemple un ensemble d'alimenta-
tion en fluide interne en circuits parallèles et un ensemble de dispositifs de support de l'ensemble supérieur d'échange de chaleur; et la figure 10 est une coupe schématique d'un il
exemple de support de faisceaux tubulaires.
Les dessins et notamment les figures 1, 2, 9 et sur lesquels les éléments principaux d'un appareil selon
l'invention sont référencés, représentent une tour de re-
froidissement sous forme d'une tour cylindrique 10 à aspi- ration naturelle ayant une entrée périphérique Il d'air autour de sa base et par laquelle l'air de refroidissement s'écoule en provenance de l'atmosphère environnante, par tirage naturel Il faut noter que la tour peut aussi être du type à circulation forcée d'air ou peut être une tour à
tirage naturel ayant une configuration autre que cylin-
drique, par exemple hyperbolique ou évasée.
La hauteur de l'entrée annulaire d'air, repérée par la référence H, détermine la distance comprise entre d'une part l'extrémité supérieure de l'entrée d'air, qui est disposée de façon générale sur toute la longueur du linteau 12 de la cheminée de la tour, et d'autre part le niveau du sol Plusieurs échangeurs de chaleur portant la référence générale 13 et comprenant un ensemble supérieur 14 et un ensemble inférieur 15, sont montés entre le linteau
et le sol, au-dessous de l'emplacement de la tour 10 Cha-
cun des ensembles a une surface d'échange de chaleur sous forme de faisceaux tubulaires ayant plusieurs tubes 16, et ces ensembles sont disposés, comme indiqué par le schéma de la figure 11, décrit précédemment et comme représenté
sur la figure 2, de manière que H = F 1 sin O + F 2 sin a.
Cependant, comme indiqué précédemment, la hauteur H doit avoir une valeur supérieure à 0,8 fois F 1 et inférieure à
1,3 fois F 2 afin que la circulation d'air soit bonne, l'an-
gle O ne doit pas dépasser 450 afin que l'encrassement des surfaces des ailettes des échangeurs de chaleur 13 ne soit pas excessif et l'angle a ne doit pas être inférieur à 20 afin que les conditions de circulation d'air dans la tour
soient bonnes.
On sait que les tubes 16 de chaque échangeur sont
avantageusement disposés de manière qu'ils permettent la cir-
culation de l'air dans les interstices séparant les tubes,
si bien que le fluide s'écoulant dans les tubes est refroi-
di par ce courant d'air.
Les ensembles 13 d'échange de chaleur sont avan-
tageusement supportés par des piliers de béton ou des dis-
positifs analogues connus et portant la référence générale 17, et ces ensembles sont reliés à leurs extrémités par des bottiers d'alimentation en fluide (non représentés) afin que le fluide qui circule d'un bottier à un autre
soit refroidi par l'air froid s'écoulant dans les inters-
tices séparant les tubes comme indiqué précédemment Le circuit de circulation de fluide est cependant de type classique, et tous les systèmes habituels de circulation de fluide utilisés et connus dans la technique peuvent être
utilisés selon l'invention.
Une feuille 18 est placée entre les ensembles 13
d'échange de chaleur afin qu'ils restent séparés Les dimen-
sions des faisceaux peuvent beaucoup varier, par exemple la longueur des tubes et la hauteur des faisceaux peuvent beaucoup varier dans l'arrangement et la disposition des faisceaux tubulaires formant les ensembles d'échange de
chaleur selon l'invention.
Ainsi, les tubes peuvent avoir des longueurs égales ou non, et la configuration globale de disposition des surfaces d'échange de chaleur peut varier, par exemple
afin qu'elle donne une configuration hyperbolique aux fais-
ceaux, une configuration à un seul niveau de faisceaux, etc. La figure 9 représente un mode de réalisation avantageux de tour selon l'invention mettant en oeuvre un circuit 19 de circulation de fluide à courants parallèles, la figure représentant une structure 20 de support en forme de H de l'ensemble supérieur d'échange de chaleur On a
aussi représenté, à titre illustratif, un appareil de pul-
vérisation d'eau, entraîné par une chaîne et qui peut éventuellement être utilisé dans le cadre de l'invention
pour le nettoyage de l'ensemble inférieur d'échange de cha-
leur afin qu'il retire les sédiments qui peuvent s'y être accumulés. La figure 10 représente un exemple de dispositif de support des ensembles inférieurs d'échange de chaleur
selon l'invention par des piliers de béton ou analogues.
Par raison de commodité, on a représenté les échangeurs 13 de chaleur avec une configuration horizontale, en étant supportés par une poutre 21 en 1, mais il faut noter qu'ils pourraient être représentés sous d'autres configurations
selon l'invention, par exemple sous forme d'une configu-
ration pratiquement horizontale, avec utilisation d'autres
dispositifs de support d'échangeursde chaleur.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non
limitatifs sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (1)
1 à 19, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un appareil de pulvérisation d'eau destiné à nettoyer les surfaces d'échange de chaleur des ensembles d'échange de chaleur.
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