FR2498925A1 - Dispositif d'elevation et d'entrainement pour fauteuil d'handicape physique - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF MONTE SUR FAUTEUIL D'HANDICAPE PHYSIQUE, PERMETTANT DE FRANCHIR UN OBSTACLE TEL QUE MARCHE OU BORDURE DE TROTTOIR. IL COMPREND QUATRE VERINS INSTALLES SYMETRIQUEMENT SUR LES DEUX COTES DU FAUTEIL, QUATRE ROUES SUPPLEMENTAIRES ET DEUX POMPES HYDRAULIQUES. LORS DE LA RENCONTRE DE L'OBSTACLE, L'UTILISATEUR POSE SES ROUES 5 ET 5 SUR LE BORD DE CELUI-CI, ET ACTIONNE LES POMPES 3 ET 4 QUI AGISSENT SUR LES VERINS. CEUX-CI ELEVENT LE FAUTEUIL, QUE L'UTILISATEUR PEUT ALORS FAIRE AVANCER SUR L'OBSTACLE. IL LUI SUFFIT DE LIBERER SES QUATRE VERINS A L'AIDE DE LA COMMANDE 26 POUR QUE LE FAUTEUIL REPOSE A NOUVEAU SUR CES ROUES NORMALES. L'INVENTION PEUT ETRE UTILISEE SUR LES FAUTEUILS D'HANDICAPES EXISTANTS.
Description
DESCRIPTION
Dispositif d'élévation et d'entrainement pour fauteuil d'handicapé physique
La présente invention concerne les fauteuils roulants des handicapés physiques. Dans les types de fauteuils actuellement connus, il est très difficile pour l'utilisateur de franchir un trottoir ou une marche d'une hauteur variant de 15 à 30 centimètres, sans l'aide d'une tierce personne, ou lorsqu'il n'y a pas de plan incliné.
Dispositif d'élévation et d'entrainement pour fauteuil d'handicapé physique
La présente invention concerne les fauteuils roulants des handicapés physiques. Dans les types de fauteuils actuellement connus, il est très difficile pour l'utilisateur de franchir un trottoir ou une marche d'une hauteur variant de 15 à 30 centimètres, sans l'aide d'une tierce personne, ou lorsqu'il n'y a pas de plan incliné.
Le système constituant l'invention évite cet inconvénient, grâce ;u système de verrins installés sur le chassis, il est possible d'élever à la demande, soit les roues arrières, soit les roues avants, oules quatres roues ensembles. La manoeuvre effectuée, les deux roues principale se trouvant libérées du sol, l'utilisateur peut donc à l'aide des mains courantes, commander son fauteuil, et grâce aux systèmes de poulies et pignons reliés à la roue principale, entrainer la roue arrière.
Le dispositif installé sur fauteuil d'handicapé permettant de franchir les obstacles, objet de l'invention, comporte 4 verrins (1 et 1' et 2 et 2') installés symetriquement sur les deux optés du fauteuil. Ces verrins seront commandés indépendamments soit 1 et 1' soit 2 et 2', par un dispositif de pompes iépàrées (3 et 4) installées sur l'un des deux c8tés du fauteuil, à la convenance de l'utilisateur.
En fonctionnement normal les roues 5 et 5' sont libérées du sol et repliées sur le bord du fauteuil. Les roues 6 et 6( sont également en position haute.
Lors de la renoontre de l'obstacle, l'utilisateur pose ses roues 5 et 5' sur le bord du trottoir ou de la marche, grtce au système de bascule composé par un ensemble de biellettes 7, 8, 9 et 10 et du levier de commande 27. En position travail, l'ensemble se trouve bloqué grGce à la pièce 7. L'utilisateur peut donc alors actionner ses verrins 1 et 1' et 2 et 2' à l'aide du levier de commande 11 et des pompes 3 et 4. Un mouvement d'ensemble se créer alors, permettant au fauteuil de s'élever du 801.
Lors de la manoeuvre de montre les verrins 1 et 1' poussent les bras 12 et 12' dans un mouvement de rotation. Lorsque les roues 6 et 6' touchent le sol, elles permettent aux roues 13 et 13' de se dégager du sol et de s'élever à la hauteur désirée. Dans le même temps, les bras t2 et 12' provoquent une pression sur les pièces 14 et 14', ce qui permet une tension sur les courroies 15 et 15' par l'intermédiaire des poulies 20 et 20' (Poulies 20 et 20' fixées libres sur les pièces 14 et 14'). Les poulies 16 et 16' étant solidaires des pignons 17 et 17,', , permettent aux roues 6 et 6' de devenir motrices, par l'intermédiaire des charnels 18 et 18' (un réglage des chaines peut s'effectuer grâce aux pièces 19 et 19'.Signalons que les poulies 21 et 21' sont toujours dépendantes des roues 13 et 13'.
Lors de cette même manoeuvre, les pousse"es des verrins agissent sur les pièces 22 et 22', permettant ainsi aux roues 5 et 5' de produire un effort sur le trottoir et de ce:.fait grâce aux points de rotation situés en 23 et 23' et 24 et 24' d' élever les roues 25 et 25' au niveau du trottoir. L'utilisateur peut donc en actionnant sa main courante, ammener ses roues 25 et 25' sur le bord du trottoir.
L'opération terminée, il libère ses roues 5 et 5' du pol, à l'aide de la manette 27 et au système de bascule constitué par les pièces 7,8,9 et 10. Puis il actionne ses mains courantes pour amener les roues 13 et 13' sur le bord du trottoir.
La manoeuvre terminée, il libère ses quatres verrins 1 et 1', 2 et 2' à l'aide de la commande 26. Cette opération permet aux roues 6 et 6i de remonter en position haute et aux roues 5 et 5' de se placer en appui sur le fauteuil.
L'utilisateur peut donc continuer son chemin.
Claims (9)
1- Dispositif monté sur fauteuil d'handicapé permettant de franchir un obstacle du type marche ou trottoir, à l'aide de roues supplementaires, de 4 verrins et de 2 pompes.
2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les roues supplementaires et les verrins sont montés de chaque côté du fauteuil, à l'avant et à l'arrière.
3- Dispositif selon les revendications 1 et 2 prises dans leur ensemble, caractérisé par le fait que les verrins sont actionnés par deux pompes indépendantes et qu'ils agissent sur les roues supplementaires.
4- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les roues supplémentaires avant peuvent être abaissées et relevées manuellemeht mrEce à un ensemble de biellettes.
5- Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait que les roues avant, une fois abaissées sont bloquées.
6- Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par le fait que lorsque les roues avant sont bloquées g elles permettent d'actionner les verrins et d'élever ainsi le fauteuil.
7- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les roues supplementaires arrières sont reliées par un système de poulies et de courroies aux roues arrières du fauteuil.
8- Dispositif selon la revendication 7 caractérisé par le fait que lors de l'action des verrins arrières, les courroies se trouvent sous tension, et qu'elle permettent ainsi aux roues supplementaires arrières de devenir motrices.
9- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes prisent dans leur ensemble, oaractérisé par le fait que la manoeuvre terminée, l'utilisateur libère ses verrins au moyen de la commande, ce qui lui permet de retrouver l'usage de son fauteuil.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8102074A FR2498925A1 (fr) | 1981-02-02 | 1981-02-02 | Dispositif d'elevation et d'entrainement pour fauteuil d'handicape physique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8102074A FR2498925A1 (fr) | 1981-02-02 | 1981-02-02 | Dispositif d'elevation et d'entrainement pour fauteuil d'handicape physique |
Publications (2)
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| FR2498925A1 true FR2498925A1 (fr) | 1982-08-06 |
| FR2498925B1 FR2498925B1 (fr) | 1984-05-25 |
Family
ID=9254794
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| FR8102074A Granted FR2498925A1 (fr) | 1981-02-02 | 1981-02-02 | Dispositif d'elevation et d'entrainement pour fauteuil d'handicape physique |
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