FR2498713A1 - Disc brake shoe with anticorrosion layer - and anti:noise latex based layer contg. e.g. natural or synthetic rubbers - Google Patents

Disc brake shoe with anticorrosion layer - and anti:noise latex based layer contg. e.g. natural or synthetic rubbers Download PDF

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Abstract

A disc brake shoe comprises a support plate (2) and a friction lining attached to the plate. The improvement is that a thin, anticorrosion layer is applied on the entire shoe, while an antinoise lining based on a latex is applied in a thickness greater than 0.1 mm only on the reverse surface of the plate (2) corresp. to the working zones (3) supporting a piston and an attaching lug. The antinoise lining comprises a mixt. of 100 g latex, a 50% aq. dispersion contg. 35-65 g filler, 1-7 g S, 1-13 g vulcanisation accelerator, 6-10 g ZnO, 0-8 g MgO, 0-13 g phenolic resin, 3-6 g dispersant, 0.3-1.5 g antifoaming agent, 0.5-1.5 g antioxidant, 0-4 g stabiliser, a 30% aq. dispersion contg. 3-8 g colourant and an aq. dispersion (10%) contg. 7-16 g thickener.

Description

Plaquette de frein k disque.Disc brake pad.

La présente invention a pour objet une plaquette de frein à disque. The present invention relates to a disc brake pad.

Pour atténuer ou supprimer le bruit occasionné par les vibrations au cours du freinage, il existe différentes solutions et notamment un procédé qui consiste k revêtir totalement la plaquette de frein d'une couche mince de peinture k base de caoutchouc, ainsi qu'il est décrit dans le brevet français 75 17 485. To reduce or suppress the noise caused by vibrations during braking, there are various solutions and in particular a method which consists in completely coating the brake pad with a thin layer of rubber-based paint, as described in French patent 75 17 485.

Ce procédé présente malgré tout les inconvénients suivanta. This process nevertheless has the following disadvantages.

En raison de son épaisseur qui est supérieure k celle des revetements anticorrosion classiques (revêtexent caoutchouc 0,1 nn maximum, revttement anticorrosion 0,025 nia), il est nécessaire d'utiliser des armatures métalliques de dimensions différentes pour permettre un bon coulisse eot dans les zones de guidage. Because of its thickness which is greater than that of conventional anticorrosion coatings (rubber coating 0.1 nn maximum, anticorrosion coating 0.025 nie), it is necessary to use metal reinforcements of different dimensions to allow good sliding and eot in areas guide.

En effet, un me^me Organe de freinage peut etre monte sur différents types de véhicules qui ne nécessitent pas tous un revete- ment contre le brui; ce qui contraint k utiliser des armatures métalliques différentes selon qu'elles seront ou non revetues de peinture k base de caoutchouc. Indeed, the same braking device can be fitted to different types of vehicles which do not all require a coating against noise; which means using different metal reinforcements depending on whether or not they are coated with rubber-based paint.

D'après l'expérience acquise dans l'utilisation du revêtement décrit dans le brevet français nO 75 17 485, il a été démontré que,contrsirement k l'une des caractéristiques de ce procédé, il est nécessaire, afin de renforcer l'action contre le bruit, de déposer une couche de revetement supérieure k 0,1 mr.  From the experience acquired in the use of the coating described in French patent No. 75 17 485, it has been shown that, contrary to one of the characteristics of this process, it is necessary, in order to reinforce the action against noise, deposit a coating layer greater than 0.1 mr.

Les exemples de mélange constituant le revetement, cites dans le brevet français 75 17 485, en raison de leur faible viscosité necessiteraient des applications répétées du liquide pour obtenir l'épaisseur désirée, ce qui industriellement augmenterait le prix de revient de la plaquette. The examples of mixture constituting the coating, cited in French patent 75 17 485, because of their low viscosity would require repeated applications of the liquid to obtain the desired thickness, which industrially would increase the cost price of the wafer.

Par ailleurs, le revêtement décrit dans le brevet est
censé assurer deux fonctions, c'est-à-dire empêcher le bruit et la
corrosion de l'armature métallique. L'expérience acquise dans l'uti
lisation de ce revêtement indique que,du fait de la composition du mélange (40 a 50 x d'eau) et de sa mise en oeuvre sur des armatures métalliques non protégées, il se produit déjà un début de corrosion
provoqué par l'eau qui, en outre, lors de la vulcanisation reste emprisonnée en partie entre la couche vulcanisée et l'armature métal
lique et peut alors continuer son action oxydante.
Furthermore, the coating described in the patent is
supposed to perform two functions, i.e. to prevent noise and
corrosion of the metal reinforcement. Experience gained in the uti
reading of this coating indicates that, due to the composition of the mixture (40 to 50 x water) and its use on unprotected metal reinforcements, there is already a start of corrosion
caused by water which, in addition, during vulcanization remains partially trapped between the vulcanized layer and the metal frame
liquefied and can then continue its oxidizing action.

Enfin, on peut constater de plus une mauvaise adhérence entre le revêtement caoutchouc et l'armature métallique non protégée, ce qui provoque un pelage du revêtement en cours d'utilisation, d'où une atténuation des effets contre le bruit et contre la corrosion. Finally, we can also observe a poor adhesion between the rubber coating and the unprotected metal frame, which causes peeling of the coating during use, which reduces the effects against noise and against corrosion.

Conformément à la présente invention un revêtement contre la corrosion de faible épaisseur est appliqué sur la totalité de la plaquette et un revêtement contre le bruit à base de latex sous une épaisseur supérieure à 0,1 e est appliqué seulement sur la face arrière de la plaque de support correspondant aux zones fonctionnelles d'appui d'au moins un piston et d'un étrier. Cette disposition permet de dissocier les effets contre la corrosion et contre le bruit. In accordance with the present invention, a thin corrosion coating is applied to the entire wafer and a latex-based noise coating with a thickness greater than 0.1 e is applied only to the rear face of the plate. support corresponding to the functional support areas of at least one piston and a caliper. This arrangement makes it possible to separate the effects against corrosion and against noise.

L'effet contre la corrosion est obtenu par un revêtement traditionnel de faible épaisseur sur la totalité de la plaquette au moyen notamment d'une peinture, d'une métallisation, d'un cadmiage ou d'un zingage. The effect against corrosion is obtained by a traditional thin coating on the entire wafer, in particular by means of a paint, a metallization, a cadmium plating or a zinc coating.

En ce qui concerne l'effet contre le bruit, celui-ci est obtenu en localisant le revêtement k base de latex dans les zones fonctionnelles d'appui du ou des pistons et de l'étrier, ce qui évite
l'utilisation d'armatures métalliques spéciales pour un revatesuent
contre le bruit.
As regards the effect against noise, this is obtained by locating the coating based on latex in the functional support zones of the piston (s) and of the caliper, which avoids
the use of special metal reinforcements for a revatesuent
against noise.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
seront mieux compris k la lecture de la description qui va suivre
d'un mode de réalisation et en se référant au dessin annexé, sur
lequel
la figure unique est une vue en perspective d'une pla
quette de frein à disque traitée suivant l'invention.
Other characteristics and advantages of the invention
will be better understood on reading the description which follows
of an embodiment and with reference to the attached drawing, on
which
the single figure is a perspective view of a pla
disc brake quill treated according to the invention.

A la figure unique on a représenté une plaque de frein
à disque qui comprend une garniture de friction 1 qui est fixée sur
une plaque de support 2 constituée généralement d'une armature métal
lique. La totalité de la plaquette de frein comprenant la garniture
de friction 1 et la plaque de support 2 est recouverte d'un revete-
ment anticorrosion traditionnel de faible épaisseur, ledit revete- ment étant constitué notamment d'une peinture, d'une métallisation,
d'un cadmiage ou d'un zingage.
The single figure shows a brake plate
disc which includes a friction lining 1 which is fixed on
a support plate 2 generally consisting of a metal frame
lique. The entire brake pad including the lining
1 and the support plate 2 is covered with a coating
traditional thin anticorrosion coating, said coating comprising in particular a paint, a metallization,
cadmium plating or zinc plating.

En ce qui concerne l'effet contre le bruit celui-ci est assuré par un revêtement à base de latex qui est appliqué sur la face arrière 3 de la plaque de support 2 suivant une zone fonctionnelle d'appui d'un ou plusieurs pistons et d'un étrier du dispositif de freinage. As regards the effect against noise, this is ensured by a latex-based coating which is applied to the rear face 3 of the support plate 2 according to a functional support zone of one or more pistons and a brake device caliper.

Afin d'améliorer l'effet contre le bruit, le revêtement sur la partie 3 de la plaque de support présente une épaisseur qui est supérieure å 0,1 mm, ledit revetement étant déposé en une seule opération. In order to improve the effect against noise, the coating on part 3 of the support plate has a thickness which is greater than 0.1 mm, said coating being deposited in a single operation.

L'épaisseur du revêtement supérieure à 0,1 mm nécessite une viscosité élevée du mélange supérieure à 10 000 centipoises. The thickness of the coating greater than 0.1 mm requires a high viscosity of the mixture greater than 10,000 centipoise.

Il est nécessaire d'utiliser dans ce but un mélange ayant la composition générale suivante
- Latex (SBR, Nitrile, polychloroprène 100 g
nitrile carboxylé...)
Dispersion - Charge (Kaolin, talc, blanc de champagne aqueuse k silice, craie, carbonate de cal- 35 k 65 g
50 % cium )
"- Soufre 1 à 7 g
- Accélérateurs (NBT, MBTS, ZMBT, ZDBC, tétra
éthylènepentamine, amino
éthylpipérazine, xylèndiamine.. )1 k 13 g
" -Oxyde de zinc 6 & 10 g
"- Oxyde de magnésium 0 å 8 g
"- Résinephénolique 0 k 13 g
" - dispersant (polyacrylate de sodium disul fonate de sodium...) 3 k 6 g
"- Antimousse (bromurede cétyltriméthyl ammonium,silicone...) 0,3 k 1,5 8
- - Antioxygène (produit de condensation 0,5 k 1,5 g
acétone diphénylamine
hydroxytoluène butylé
dicumyldiphénylamine mono
benzyléther d' hydroquinone)
- - Agents stabilisants
bis.p.crésol, alkylphénols, 0 k 4 g
p-aminophénol, phosphite
d'alkylaryle, t.alkyl.p.crésol,
condensat d'alcool gras et d'oxyde
d'éthylène, sulfonate de sodium
d'oléyl p.anisidine)
Dispersion - Colorant (noir par exemple) 3 k 8 8 aqueuse à
30 %
Dispersion - Epaississant (hydroxyéthylcellulose, 7 k 16 g aqueuse à hydroxypropylcellulose)
10 7.
It is necessary to use for this purpose a mixture having the following general composition
- Latex (SBR, Nitrile, polychloroprene 100 g
carboxylated nitrile ...)
Dispersion - Filler (Kaolin, talc, white champagne water k silica, chalk, carbonate de cal 35 k 65 g
50% cium)
"- Sulfur 1 to 7 g
- Accelerators (NBT, MBTS, ZMBT, ZDBC, tetra
ethylenepentamine, amino
ethylpiperazine, xylendiamine ..) 1 k 13 g
"-Zinc oxide 6 & 10 g
"- Magnesium oxide 0 to 8 g
"- 0 to 13 g phenolic resin
"- dispersant (sodium polyacrylate sodium disulphonate ...) 3 k 6 g
"- Antifoam (cetyltrimethyl ammonium bromide, silicone, etc.) 0.3 k 1.5 8
- - Antioxidant (condensation product 0.5 k 1.5 g
diphenylamine acetone
butylated hydroxytoluene
mono dicumyldiphenylamine
hydroquinone benzyl ether)
- - Stabilizing agents
bis.p. cresol, alkylphenols, 0 k 4 g
p-aminophenol, phosphite
of alkylaryl, t.alkyl.p. cresol,
fatty alcohol and oxide condensate
ethylene, sodium sulfonate
oleyl p.anisidine)
Dispersion - Colorant (black for example) 3 k 8 8 aqueous to
30 %
Dispersion - Thickener (hydroxyethylcellulose, 7 k 16 g aqueous with hydroxypropylcellulose)
10 7.

A partir de cette composition générale du mélange, les exemples suivant se sont avérés particulièrement avantageux. From this general composition of the mixture, the following examples have proved to be particularly advantageous.

Exemple 1
Latex SBR 100 g
Soufre 3,60 g
Oxyde de zinc 8,00 g
Mercaptobenzothiazolate de zinc 7,81 g
Hercaptobenzothiazole 4,24 g
Kaolin 62,18 g
Colorant noir 5,81 g Hydrosyéthylcellulose 14,61 g
Agent antimousse 1,02 g
Agent dispersant 6,02 g
Agent antioxygène 0,75 g
Exemple 2
Latex polychloroprène 100 g
Oxyde magnésium 6,20 g
Oxyde zinc 9,46 g
Soufre 7,38 g
Dibutyldithiocarbamate de zinc 3,69 g
Talc 23,12 g
Blanc de champagne 25,92 g
Agent stabilisant 3,19 g
Agent antimousse 1,11 g
Agent dispersant 8,26 g
Colorant noir 4,73 g
Rydroxypropylcellulose 14,93 g
Exemple 3
Latex nitrile 100 g
Soufre 5,68 g
Oxyde de zinc 8,44 g
Mercaptobenzothiazole 3,09 g
Carbonate de calcium 39,40 g
Colorant noir 4,40 g
Agent aneimousse 0,51 g
Agent dispersant 4,82 g
Agent antioxygène 1,02 g
uydroxyéthylcellulose 11,72 g
Exemple 4
Latex nitrile carboxyle 100 g
Oxyde de zinc 7,92 g
Soufre 2,65 g
Disulfure de benzothiasilc 1,32 g
Resine phenolique 12,31 g
Craie 37,68 g
Silice 19,32 g
Colorant noir 3,64 g
Hydroxyéthylcellulose 7,92 g
Agent antimousse 0,42 g
Agent dispersant 3,26 g
Agent antioxygène 0,88 g
Pour bien localiser le revêtement k base de latex sur la partie 3 de la plaque de support, on peut utiliser un procédé dans lequel le mélange liquide est applique sur la plaque de support par serigraphie au moyen d'un écran de soie à mailles larges de l'ordre 2 de 0,25 à 1 mm2 par maille.
Example 1
Latex SBR 100 g
Sulfur 3.60 g
Zinc oxide 8.00 g
Zinc mercaptobenzothiazolate 7.81 g
Hercaptobenzothiazole 4.24 g
Kaolin 62.18 g
Black dye 5.81 g Hydrosyethylcellulose 14.61 g
Antifoaming agent 1.02 g
Dispersing agent 6.02 g
Antioxidant 0.75 g
Example 2
Polychloroprene latex 100 g
Magnesium oxide 6.20 g
Zinc oxide 9.46 g
Sulfur 7.38 g
Zinc dibutyldithiocarbamate 3.69 g
Talc 23.12 g
Champagne white 25.92 g
Stabilizing agent 3.19 g
Antifoaming agent 1.11 g
Dispersing agent 8.26 g
Black dye 4.73 g
Rydroxypropylcellulose 14.93 g
Example 3
Nitrile latex 100 g
Sulfur 5.68 g
Zinc oxide 8.44 g
Mercaptobenzothiazole 3.09 g
Calcium carbonate 39.40 g
Black dye 4.40 g
Foam agent 0.51 g
Dispersing agent 4.82 g
Antioxidant 1.02 g
hydroxyethylcellulose 11.72 g
Example 4
Nitrile carboxyl latex 100 g
Zinc oxide 7.92 g
Sulfur 2.65 g
Benzothiasil disulfide 1.32 g
Phenolic resin 12.31 g
Chalk 37.68 g
Silica 19.32 g
Black dye 3.64 g
Hydroxyethylcellulose 7.92 g
Antifoaming agent 0.42 g
Dispersing agent 3.26 g
Antioxidant 0.88 g
To properly locate the latex-based coating on part 3 of the support plate, a method can be used in which the liquid mixture is applied to the support plate by screen printing using a wide mesh silk screen of the order 2 from 0.25 to 1 mm2 per mesh.

Il est également possible d'utiliser un procédé dans lequel le mélange liquide devant constituer le revêtement est déposé en multicordons jointifs sur la partie 3 de la plaque de support 2 au moyen d'un conduit ou rampe présentant une série de trous espacés au travers desquels est projeté sous pression le mélange à base de latex.  It is also possible to use a method in which the liquid mixture intended to constitute the coating is deposited in contiguous multicords on the part 3 of the support plate 2 by means of a conduit or ramp having a series of spaced holes through which the latex-based mixture is sprayed under pressure.

Pour améliorer l'adhérence entre le revêtement contre la corrosion dans le cas de l'utilisation d'une peinture et le revêtement à base de latex, on procède simultanément eux opérations de volcanisation du revêtement en caoutchouc et de polymérisation de la peinture. To improve the adhesion between the coating against corrosion in the case of the use of a paint and the coating based on latex, the rubber coating and the polymerization of the paint are simultaneously carried out.

Ces opérations peuvent être effectuées soit en étuve, soit en four tunnel pendant 20 minutes à 1700C. These operations can be carried out either in an oven or in a tunnel oven for 20 minutes at 1700C.

Bien entendu la description n'est pas limitative et l'home de l'art pourra y apporter des modtfications sans sortir pour cela du domaine de l'invention.  Of course, the description is not limiting and those skilled in the art may make modifications without departing from the scope of the invention.

Claims (6)

REVENDICATIONS 1. Plaquette de frein à disque comprenant une plaque de support et une garniture de friction fixée sur cette dernière caractérisée en ce qu'un revetement contre la corrosion de faible épaisseur est appliqué sur la totalité de la plaquette (1 et 2) et un revêtement contre le bruit 9 base de latex sous une épaisseur supérieure k 0,1 mm est applique seulement sur la face arrière de la plaque (2) de support correspondant aux zones fonctionnelles (3) d'appui d'au moins un piston et d'un étrier.1. Disc brake pad comprising a support plate and a friction lining fixed on the latter characterized in that a thin anti-corrosion coating is applied to the entire pad (1 and 2) and a coating against noise 9 latex base with a thickness greater than 0.1 mm is applied only on the rear face of the support plate (2) corresponding to the functional areas (3) for supporting at least one piston and a stirrup. 2. Plaquette de frein suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le revêtement contre le bruit est composé d'un mélange contenant 100 g de latex, une dispersion aqueuse k 50 Z contenant 35 k 65 g de charge, 1 k 7 g de soufre, 1 à 13 g d'accéle- rateur de vulcanisation, 6 a 10 g d'oxyde de zinc, O a 8 g d'oxyde de magnésium, 0 à 13 g d'une résine phénolique, 3 à 6 g d'agent dispersant, 0,3 à 1,5 g d'agent antimousse, 0,5 1,5 g d'agent antioxygène, 0 à 4 g d'agents stabilisants, une dispersion aqueuse k 30 Z contenant 3 à 8 g d'un agent colorant et une dispersion aqueuse à 10 Z contenant 7 16 g d'un agent épaississant.2. Brake pad according to claim 1, characterized in that the noise barrier consists of a mixture containing 100 g of latex, an aqueous dispersion k 50 Z containing 35 k 65 g of filler, 1 k 7 g of sulfur, 1 to 13 g of vulcanization accelerator, 6 to 10 g of zinc oxide, O to 8 g of magnesium oxide, 0 to 13 g of a phenolic resin, 3 to 6 g of dispersing agent, 0.3 to 1.5 g of anti-foaming agent, 0.5 1.5 g of antioxidant, 0 to 4 g of stabilizing agents, an aqueous dispersion k 30 Z containing 3 to 8 g of a coloring agent and an aqueous dispersion at 10 Z containing 716 g of a thickening agent. 3. Procédé de fabrication d'une plaquette de frein suivant les revendications 1 et 2, caractérise en ce que leorevêtement à base de latex est appliqué sur la plaque de support (2) par sérigraphie au moyen d'un écran à mailles larges comprises entre 0,25 k 2 1 nia par maille. 3. A method of manufacturing a brake pad according to claims 1 and 2, characterized in that the latex-based coating is applied to the support plate (2) by screen printing using a wide mesh screen between 0.25 k 2 1 nia per mesh. 4. Procédé de fabrication d'une plaquette de frein suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le revetement k base de latex est appliqué sur la plaque de support (2) au moyen d'un conduit ou rampe présentant des trous espacés les uns des autres, à travers lesquels le mélange liquide à base de latex est projeté sous pression sous forme de multicordons jointifs.4. Method for manufacturing a brake pad according to claims 1 and 2, characterized in that the coating based on latex is applied to the support plate (2) by means of a conduit or ramp having spaced holes from each other, through which the latex-based liquid mixture is sprayed under pressure in the form of joined multicords. 5. Procédé de fabrication d'une plaquette de frein suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les opérations de polymérisation du revêtement anticorrosion et de vulcanisation du revete- ment à base de latex sont effectuées simultanément. 5. A method of manufacturing a brake pad according to claim 1, characterized in that the operations of polymerization of the anticorrosion coating and vulcanization of the latex-based coating are carried out simultaneously. 6. Procédé de fabrication d'une plaquette de frein suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les opérations de polymérisation et de vulcanisation sont effectuées dans un four pendant 20 minutes à 1700C, 6. A method of manufacturing a brake pad according to claim 5, characterized in that the polymerization and vulcanization operations are carried out in an oven for 20 minutes at 1700C,
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1006289A3 (en) * 1998-12-02 2000-06-28 AlliedSignal Bremsbelag GmbH Brake lining for disc brakes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2498713B1 (en) 1986-04-11

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