FR2486007A1

FR2486007A1 - Metal vehicle steering wheel - has tubular arms and rim connected by T=shaped ferrules retained by magnetic pressing

Info

Publication number: FR2486007A1
Application number: FR8015084A
Authority: FR
Inventors: Michel Basille
Original assignee: QUILLERY
Current assignee: QUILLERY
Priority date: 1980-07-07
Filing date: 1980-07-07
Publication date: 1982-01-08
Also published as: FR2486007B1

Abstract

The vehicle steering wheel frame has at least one arm (2,3) fixed to a hub (1) forming the end of the steering column. It has a tubular rim (6,7) fixed to the arm by ferrules (4,5). Both ends of these penetrate inside the rim. The arms are also tubular and their central ends (8,9) are engaged and fixed in the hub. The ferrule has a T piece (15) entering and fixed to the end of the arm. The fixings of the tubular parts of the arm and rim on the ferrule are formed by magnetic pressing.

Description

L'invention concerne une armature de volant de direction pour véhicules, comprenant au moins un bras fixé au moyeu formant I'extrémité de la colonne de direction, et une jante tubulaire fixée au bras par l'intermddiaire d'une fourrure pénétrant par ses deux extrémités à l'intérieur de la jante. The invention relates to a steering wheel armature for vehicles, comprising at least one arm fixed to the hub forming the end of the steering column, and a tubular rim fixed to the arm by means of a fur penetrating by its two ends inside the rim.

La demanae de brevet français nO 2 432 418 décrit une armature de volant de ce type, dans laquelle le bras est plein et soudé sur le moyeu et la fourrure est soudée sur l'extrémité du bras. French patent application no. 2 432 418 describes a steering wheel frame of this type, in which the arm is full and welded to the hub and the fur is welded to the end of the arm.

La tendance actuelle est d'augmenter le porte-à-faux du volant par rapport aux paliers de la colonne de direction, ce qui a pour effet, si l'on suppose constante la masse du volant, d'augmenter l'amplitude des vibrations du volant et d'abaisser leur fréquence. Il est donc souhaitable d'aller plus loin dans la voie de l'allégement de l'armature. The current trend is to increase the overhang of the steering wheel relative to the bearings of the steering column, which has the effect, if we assume constant the mass of the steering wheel, to increase the amplitude of the vibrations steering wheel and lower their frequency. It is therefore desirable to go further along the path of lightening the reinforcement.

L'invention a pour objet une armature de volant du type ci-dessus, caractérisé par le fait que le bras est tubulaire, l'extrémité centrale du bras étant engagée et fixée dans le moyeu,et la fourrure comporte une branche engagée et fixée dans l'extrémité extérieure du bras. The invention relates to a steering wheel frame of the above type, characterized in that the arm is tubular, the central end of the arm being engaged and fixed in the hub, and the fur comprises a branch engaged and fixed in the outer end of the arm.

De façon avantageuse, la fixation des parties tubulaires du bras et de la jante sur la fourrure est assurée par magnétoformage. Advantageously, the tubular parts of the arm and of the rim are fixed to the fur by magnetoforming.

Cette technique d'assemblage présente l'avantage de fournir une liaison parfaitement étanche à l'air. Ceci est très important dans le cadre de l'invention, compte tenu du fait que l'armature est destinée à recevoir un revêtement en matière expansée,par exemple en polyuréthane. La réaction d'expansion est en effet exothermique, ce qui a pour résultat d'élever la température de l'air se trouvant enfermé à l'intérieur de la jante et des bras tubulaires. This assembly technique has the advantage of providing a perfectly airtight connection. This is very important in the context of the invention, taking into account the fact that the frame is intended to receive a coating of expanded material, for example polyurethane. The expansion reaction is in fact exothermic, which results in raising the temperature of the air being trapped inside the rim and the tubular arms.

De ce fait, la pression de l'air augmente et si l'étanché- ité de la liaison est insuffisante, de l'air s'échappe et des bulles d'air se forment à la surface du revetement expansé, ce qui est inacceptable. As a result, the air pressure increases and if the sealing of the connection is insufficient, air escapes and air bubbles form on the surface of the expanded covering, which is unacceptable .

Le magnétoformage est en outre applicable à tous les matériaux eonducteurs, donc à tous les métaux. En particulier, on peut utiliser l'aluminium et ses alliages pour les bras et la jante, ainsi que pour le moyeu. Magnetoforming is also applicable to all conductive materials, therefore to all metals. In particular, aluminum and its alloys can be used for the arms and the rim, as well as for the hub.

l'invention sera bien comprise à la lecture de la description ci-apres, faite en référence aux dessins annexés. the invention will be clearly understood on reading the description below, made with reference to the accompanying drawings.

Dans les dessins - la figure 1 est une vue en perspective partielle d'une
armature de volant selon l'invention - la figure 2 est une coupe partielle du moyeu central.In the drawings - Figure 1 is a partial perspective view of a
steering wheel frame according to the invention - Figure 2 is a partial section of the central hub.

L'armature de volant représentée à la figure 1 comprend un moyeu central 1 fixé par son ouverture centrale la sur l'extréinité, non représentée, de la colonne de direction du véhicule. The steering wheel frame shown in Figure 1 comprises a central hub 1 fixed by its central opening la on the end, not shown, of the steering column of the vehicle.

Le moyeu est de préférence an aluminium (ou alliage d'aluminium) et obtenu par étirage on filage. The hub is preferably made of aluminum (or aluminum alloy) and obtained by drawing on spinning.

Sur le moyeu 1 sont fixés deux bras sensiblement ra dieux 2, 3 aux extrémités extérieures desquels sont fixées des pièces de raccordement ou fourrures en forme de T 4, 5 portant une jante tubulaire en deux parties 6, 7, la partie 6 n'étant représentée que par ses extrémités. On the hub 1 are fixed two arms substantially ra gods 2, 3 at the outer ends of which are fixed connecting pieces or T-shaped furs 4, 5 carrying a tubular rim in two parts 6, 7, the part 6 being represented only by its ends.

les bras 2, 3 sont tubulaires et en métal, de prdférence en aluminium ou alliage d'alumirsilun, et leurs extrémités centrales 8, 9 sont engagées et fixées dans des ouvertures respectives formées dans le moyeu 1. the arms 2, 3 are tubular and made of metal, preferably aluminum or alumirsilun alloy, and their central ends 8, 9 are engaged and fixed in respective openings formed in the hub 1.

BA fixation des extrémités des bras dans le moyeu est réalisée avantageusement par magnétoformage. Cette technique consiste à placer à l'intérieur de l'extrémité tubulaire de chaque bras un inducteur, constitué par une bobine, auquel on applique une impulsion de courant de très haute intensité. Ce courant fait apparaître des forces électromagnétiques dans l'extrémité tubulaire, qui en conséquence se dilate et vient épouser la forme de l'ouverture du moyeu dans laquelle elle est placée. BA fixing the ends of the arms in the hub is advantageously carried out by magnetoforming. This technique consists of placing an inductor, consisting of a coil, inside the tubular end of each arm, to which a very high current pulse is applied. This current gives rise to electromagnetic forces in the tubular end, which consequently expands and comes to conform to the shape of the opening of the hub in which it is placed.

La figure 2, qui est une section partielle du moyeu, montre que les ouvertures sont munies de cannelures ou dentures axiales 12. L'extrémité tubulaire 8 (respectivement 9), à la suite du magnétoformage, présente des ondulations 13 épousant sensiblement les cannelures 12, ce qui améliore la liaison mécanique entre le moyeu et le bras. Figure 2, which is a partial section of the hub, shows that the openings are provided with axial grooves or teeth 12. The tubular end 8 (respectively 9), following magnetoforming, has corrugations 13 substantially matching the grooves 12 , which improves the mechanical connection between the hub and the arm.

Une autre technique que le magnétoformage pourrait toutefois être envisagée pour la fixation des bras au moyeu, notamment l'utilisation-d'un mandrin d'expansion "perdu". Another technique than magnetoforming could however be envisaged for fixing the arms to the hub, in particular the use of a "lost" expansion mandrel.

les fourrures en T 4, 5 fixées aux extrémités des bras 2, 5 sont des pièces pleines, de préférence en acier ou en alliage d'aluminium. Chaque fourrure comprend une branche rectiligne 15 engagée dans l'extrémité du bras respectif, qui se raccorde au milieu d'une partie arquée dont la courbure correspond à celle de la jante et dont les extrémités sont engagées et fixées respectivement dans les parties 6 et 7 de la jante. the T-shaped furs 4, 5 fixed to the ends of the arms 2, 5 are solid parts, preferably made of steel or aluminum alloy. Each fur comprises a rectilinear branch 15 engaged in the end of the respective arm, which is connected in the middle of an arcuate part whose curvature corresponds to that of the rim and whose ends are engaged and fixed respectively in parts 6 and 7 of the rim.

La fixation des fourrures aux bras et des parties de jante aux fourrures a lieu avantageusement par magnétoformage. Dans ce cas, l'inducteur est placé à l'extérieur et les parties tubulaires subissent un rétreint. le serrage sur les parties respectives des fourrures 4 et 5 est excellent, et les liaisons partie tubulaire - fourrure ainsi obtenues sont étanches à l'air. Cela évite qu'au cours de l'application ultérieure d'un revêtement en mousse sur la jante,l'air enfermé dans les parties tubulaires et chauffé par la réaction d'expansion exothermique au travers des parties tubulaires ne s'échappe par les dites liaisons en formant de façon indésirable des bulles dans le revêtement. The attachment of the furs to the arms and of the rim parts to the furs advantageously takes place by magnetoforming. In this case, the inductor is placed outside and the tubular parts undergo a constriction. the clamping on the respective parts of the furs 4 and 5 is excellent, and the tubular part-fur connections thus obtained are airtight. This prevents the air trapped in the tubular parts and heated by the exothermic expansion reaction through the tubular parts from escaping during the subsequent application of a foam coating to the rim. bonds by undesirably forming bubbles in the coating.

Claims

1.- Steering wheel frame for vehicles, comprising at least one arm fixed to the hub forming the end of the steering column, and a tubular rim fixed to the arm by means of a fur penetrating by its two ends at the interior of the rim, characterized in that the arm is tubular, the central end of the arm being engaged and fixed in the hub, and the fur comprises a branch engaged and fixed in the outer end of the arm.

2. A frame according to claim t, characterized in that the fixing of the tubular parts of the arm and of the rim on the fur is ensured by magnetoforming.