FR2483527A1 - Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande - Google Patents
Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande Download PDFInfo
- Publication number
- FR2483527A1 FR2483527A1 FR8012693A FR8012693A FR2483527A1 FR 2483527 A1 FR2483527 A1 FR 2483527A1 FR 8012693 A FR8012693 A FR 8012693A FR 8012693 A FR8012693 A FR 8012693A FR 2483527 A1 FR2483527 A1 FR 2483527A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- core
- lever
- leg
- contactor
- fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
- F02N15/067—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
LE LEVIER D'ACTIONNEMENT 6 COMPORTE UNE JAMBE 8 ORIENTEE PERPENDICULAIREMENT AU PLAN DE LA FOURCHETTE 9 DE CE LEVIER. CES DEUX ELEMENTS SONT PREVUS PLATS ET LA JAMBE EST SITUEE DANS LE PLAN CONTENANT L'AXE GEOMETRIQUE DU NOYAU 5A DU CONTACTEUR 5. LA PARTIE SUPERIEURE DE LA JAMBE 8 COMPORTE UN CROCHET 8A QUI S'ENGAGE DANS UNE AGRAFE 19 TRAVERSEE PAR UNE EPINGLE 23 DESTINEE A SUSPENDRE LE LEVIER 6 ET A MAINTENIR L'ARETE ARRONDIE 8B DE L'EXTREMITE SUPERIEURE DE SA JAMBE 8 CONTRE LA FACE EXTREME DU NOYAU 5A. DEMARREUR ELECTRIQUE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.
Description
La présente invention est relative à des perfectionnements apportes aux leviers d'actionnement du lanceur d'un démarreur électrique pour moteur thermique et à leur liaison avec leur organe de commande.
On a décrit dans une demande de brevet antérieure de la présente
Demanderesse déposée sous le numéro 78 12856, un démarreur électrique pour moteur à combustion interne dont lelevier d'actionnement coopère avec un ressort comportant deux parties hélicoldales centrales à sens d'enroulement inversé reliées par une boucle médiane et qui se prolongent chacune par une branche rectiligne de manière que la boucle médiane constitue point d 'appui fuyant élastiquement pour ledit levier de commande. Celui-ci en vue de gagner le maximum de place a été prévu plat. Si cette forme procure indiscutablement un gain d'encombrement au niveau du lanceur puisque sa fourchette présente une épaisseur réduite ce n'est pas le cas dans sa partie supérieure.En effet la liaison du levier et du noyau comporte des pièces empilées les unes sur les autres de sorte que cette liaison est épaisse si bien qu'il n'y a en réalité pas de gain d'encombrement par-rapport à un levier placé sur chant. En outre l'empilage des pièces provoque des variations non négligeables de la distance entre la face estrEme du noyau du contacteur et l'extrémité correspondante du levier. On saint que--- de telles différences sont préjudiciables au bon fonctionnement du démarreur-puisque le moteur électrique doit être coupé à un instant bien détermine.
Demanderesse déposée sous le numéro 78 12856, un démarreur électrique pour moteur à combustion interne dont lelevier d'actionnement coopère avec un ressort comportant deux parties hélicoldales centrales à sens d'enroulement inversé reliées par une boucle médiane et qui se prolongent chacune par une branche rectiligne de manière que la boucle médiane constitue point d 'appui fuyant élastiquement pour ledit levier de commande. Celui-ci en vue de gagner le maximum de place a été prévu plat. Si cette forme procure indiscutablement un gain d'encombrement au niveau du lanceur puisque sa fourchette présente une épaisseur réduite ce n'est pas le cas dans sa partie supérieure.En effet la liaison du levier et du noyau comporte des pièces empilées les unes sur les autres de sorte que cette liaison est épaisse si bien qu'il n'y a en réalité pas de gain d'encombrement par-rapport à un levier placé sur chant. En outre l'empilage des pièces provoque des variations non négligeables de la distance entre la face estrEme du noyau du contacteur et l'extrémité correspondante du levier. On saint que--- de telles différences sont préjudiciables au bon fonctionnement du démarreur-puisque le moteur électrique doit être coupé à un instant bien détermine.
Avec un levier plat, ctest-à-dire situé dans le même plan que celui de la fourchette son débattement s-teffectuelait devant le ressort si bien que la hauteur du carter devrait être augmentée d'autant.
Au contraire le choix de l'orientation de-la partie haute du levier de telle façon qu'elle se trouve sur chant par rapport au contacteur est un facteur essentiel de gain de place du fait~qu'elle peut pénétrer entre les deux parties hélicoidales du ressort c'est-à-dire à l'intérieur de sa boucle médiane lors de son débattement.
Tout contribue donc à améliorer la précision.
Les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention visent à établir un levier d'actionnement du lanceur d'un démarreur électrique pour moteur à combustion interne qui réponde mieux que jusqu a présent aux divers desiderata de la pratique, sa liaison avec le noyau du contacteur assurant en outre une excellente précision de la distance de la partie haute du levier par rapport audit noyau, tandis que celle-ci assure une diminution notable de la longueur totale du démarreur.
Conformément à l'invention le levier comprend deux éléments orientés perpendiculairement l'un à l'autre soit une jambe supérieure coopérant avec le noyau du contacteur et une fourchette dont les branches sont associées a la douille du lanceur. La jambe du levier est située en gros dans un plan longitudinal comprenant l'axe géométrique du noyau du contacteur de sorte qu'elle est en fait réalisée sous la forme d'un profilé se présentant sur chant par rapport au noyau tandis que la fourchette est également prévue plate.
Suivant une premiere forme d'execution le levier est réalisé au moyen de deux éléments symétriques assemblés par soudure par point ou autrement au niveau des deux bras des éléments constituant la jambe. Celle-ci est pourvue à sa partie supérieure d'un crochet destiné à coopérer avec une agrafe solidaire de l'extrémité du noyau du contacteur de manière que le levier-soit suspendu à ce dernier et que son extrémité supérieure-porte contre ladite extrémité. L'agrafe en question comporte également des moyens d'appui des deux tiges verticales du ressort.
Suivant une forme d'exécution préférée de la disposition qui précède le levier est réalisé au moyen--drune jambe plate en une seule pièce dont le bas comporte des -tenons destinés à être rivés par rapport à la partie médiane de la fourchette~prévue plate~comme-dans la-forme d'exécution précédente.
Le dessin annexe; donné à titre d'exemple, permettra-de mieux comprend dre l'invention, les caractéristiques qutelle présente et les avQ=ntages que'elle est susceptible de procurer
Fig. 1 est une coupe longitudinale partielle d'un démarreur électrique pour moteur à combustion interne comportant application des perfectionnements suivant 1 1invention.
Fig. 1 est une coupe longitudinale partielle d'un démarreur électrique pour moteur à combustion interne comportant application des perfectionnements suivant 1 1invention.
Fig. 2 en est une coupe suivant Il-Il (fig. 1). On a représenté dans cette figure le plan de coupe I-I de fig. 1.
Fig. 3 est une vue éclatée des différents éléments associés a un levier d'actionnement établi suivant l'invention.
Fig. 4 est une vue éclatée des deux parties composant un mode de réalisation préféré du levier suivant l'invention.
Fig. 5 et 6 illustrent deux variantes de la liaison entre la partie supérieure du levier suivant l'invention et le noyau de son contacteur, ces deux vues étant représentées en coupe longitudinale établie au niveau du crochet du levier.
On a représenté en fig. 1 un démarreur électrique pour moteur à combustion interne comprenant une culasse 1 renfermant un moteur électrique 2 dont l-'arbre 3 porte le lanceur usuel 4 dudit démarreur. A la culasse 1 est associée une carcasse 5 renfermant le contacteur d'actionnement d'un levier 6 destiné à assurer le mouvement de va-et-vient du lanceur 4 sur l'arbre 3. On observe encore la présence d'un capot 7 qui vient fermer l'avant du démarreur et en particulier tout le mécanisme qu'il comprend.
Conformément a l'invention le levier 6 est établi en deux parties soit une jambe rectiligne plate référencée 8 et une four-chette inférieure 9 qui coopère avec le lanceur 4. Comme bien illustré en fig. 1 et 2 la jambe 8 se trouve orientée perpendiculairement a la fourchette plate 9, c'esta-dire que cette jambe se trouve dans un plan contenant l'axe géométrique longitudinal du noyau Sa du contacteur 5 tandis que la fourchette 9 se trouve dans un plan perpendiculaire à celui de la jambe.
Comme illustré en fig. 3 le levier comprend deux éléments 6a, 6b comportant chacun deux bras orthogonaux qui forment respectivement la moitié de la jambe 8 et l'une des branches de la fourchette 9. Chaque élément est réalisé à partir d'une découpe à plat qui est ensuite pliée pour donner à chacun des bras son orientation propre. On observe la présence d'un renfort 10 destiné a réunir les deux bras de chaque élément en vue de le rigidifier. Les deux éléments sont assemblés au moyen de points de soudure, de rivets ou analogues qui sont destinés à solidariser les deux parties de la jambe 8.
Comme décrit dans le brevet français précité de la présente Demanderesse le levier coopère avec un ressort 11 et plus particulièrement avec la boucle médiane 12 de celui-ci,qui se prolonge latéralement par deux parties hélicoidales 13 et 14 à sens d'enroulement inversé. L'extrémité de chacune de ces parties se termine par une tige rectiligne référencée 15 respectivement 16. La boucle médiane 12 coopère également avec ùn cavalier 17 en forme de U dont le voile transversal 17a est fixé à une cloison 18 disposée transversalement à l'avant du moteur électrique, tandis que ses ailes sont chacune pourvues d'encoches 17b, 17c dans lesquelles passe la boucle 12.
L'extrémité supérieure de la jambe 8du levier 10 est pourvue d'un crochet 8a destiné à le suspendre au noyau mobile 5a du contacteur 5. A cet effet on utilise une agrafe 19 comportant deux joues 20, 21 paralleles réuniesvpar un voile transversal 22. Les arêtes arrières des joues 20 et 21 comportent des oreilles référencées 21a, 21b en ce qui concerne la joue 21 et qui sont utilisées comme moyen de soudure de l'agrafe 19 à la face extrême du noyau Sa. Chacune des joues 20, 21 de l'agrafe est pourvue d'un trou 20c, 21c dans lequel s'engage une épingle 23 en forme de U et autour de laquelle vient se place le crochet 8a de la j-ambe 8 du levier 6 comme illustré en fig. 1. La seconde branche de cette épingle endorme de U vient s'engager élastiquement dans des encoches 20d, 21d ménagées dans les joues 20 et 21. On note encore la présence de deux ailes 24 et 25 issues des joues 20 et 21 et orientées perpendiculairement a-ces dernières. L'arête de ces ailes tournée en direction du noyau du contacteur est pourvue d'une entaille 24a, 25a dans laquelle vient se placer la tige correspondante 15, 16 du ressort.
Suivant une forme d'exécution préférée de la disposition qui précdde le levier est réalisé au moyen de deux pièces indépendantes présentant une forme générale plate (fig. 4). Ainsi la jambe maintenant référencée 8' est réalisée sous la forme d'un fer plat dont l'une des. extrémitéscomporte un crochet 8'a identique à celui 8a de la jambe 8 du levier 6. Son arête inférieure tournée en direction du contacteur est pourvue de deux tenons 8'b, 8'c pénétrant dans deux perforations -de forme correspondante ménagées dans le centre de la fourchette 9' et qu'on a référencé 9'a et 9'b. Les tenons pénètrent dans ces perforations et ils dépassent au-delà de la face opposée de la fourchette de telle sorte qu'ils peuvent ê-tre rivés en place afin que le levier soit alors constitué d'une seule et unique pièce composite.
On a représenté en fig. 5 et 6 deux variantes d'exécution de l'agrafe 19 ; la première variante illustrée en fig. 5 est réalisée sous la forme d'une plaquette 26 comportant deux jambes 27 et 28-et deux ailes 29, 30 de telle sorte que l'ensemble se présente sous la forme d'un T à deux jambes.
La base des deux jambes 27, 28 est soudée à la face extrême du noyau Sa du contacteur de telle sorte que le crochet 8a-8'a du levier vient entourer la partie centrale légèrement rétrécie de la barre transversale de la plaquette. Le dessous des deux ailes 29, 30 comporte une petite encoche 29a, 30a destinée à retenir les tiges rectilignes 15, 16 du ressort 11.
Suivant la forme d'exécution de fig. 6, la plaquette est réalisée sous la forme d'une épingle 31 fabriquée à partir d'un fil -d'acier et comportant la forme générale d'un W dont la base est soudée à la face extrême du noyau Sa. Le crochet 8a, 8'a de la jambe du levier 6 entoure la partie médiane 31a de l'épingle tandis que les extrémités recourbées 31b, 31c de ses deux ailes servent de retenue aux tiges rectilignes 15 et 16 du ressort.
On observe que dans toutes les formes d'exécution du levier d'actionnement du lanceur l'arête arrière 8b-8'd du crochet 8a-8'a de sa jambe est prévue arrondie et la distance de la pièce autour de laquelle ce crochet stengage à la face extrême du noyau du contacteur 5 est telle que cette arête arrondie 8b, 8'd prend appui contre ladite face. On est ainsi assuré qu'aucun jeu n'existe dans cette zone de sorte qu'on peut reporter à des endroits précis les jeux nécessaires au bon fonctionnement du démarreur.
I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'a titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.
Claims (11)
1. Levier d'actionnement du lanceur d'un démarreur pour moteur a combustion interne du genre réalisé à partir d'au moins un profilé conformé de manière a relier le noyau mobile (Sa) du contacteur de commande (5) et la douille cannelée du lanceur, lequel profilé comportant une jambe (8) et une fourchette (9) plates tandis qu'il coopère avec un ressort (11) constitué par deux parties hélico-idales à sens d'enroulement inversé reliées par une boucle médiane et qui se terminent par deux tiges rectilignes, caractérisé en ce que le plan moyen de la jambe (8) qui est orienté perpendiculairement à celui de la fourchette (9) contient l'axe géométrique du noyau (Sa) du contacteur (5).
2. Levier d'actionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la jambe passe et se débat entre les deux parties hélicoldales (13, t4) du ressort (11) c'est-à-dire à l'intérieur de sa boucle médiane (12).
3. levier d-4actionnement - suivant latrevendicatLion 2, caractérisé en ce qu'il est réalisé au moyen due deux éléments symétriques-(6a, 6b) assem-blés comportant chacun deux bras dont les plans sont orientés perpendicuIairement l'un à l'autre, l'un des bras constituant la moitié de la jamba (8-) et l'autre l?une des branches de- la fourchette~(9).
4. Levier dractionnement suivant revendication 3, caractérisé-en ce quelle bras de chaque élément qui est destiné a constituer la moitié de la jambe (8) comporte des moyens de~liaison (19) avec le noyau (Sa) du contacteur (5).
5. Levier d'actionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que sa jambe (8') est constituée par un profilé plat qui est assemblé à une fourchette (9') également plate au moyen de tenons (8'a, 8'b) pénétrant dans des ouvertures (9'a, 9'b) de la fourchette (9') et rivés par rapport à celle-ci.
6. Levier d'actionnement suivant la revendication 5, caractérisé en ce que le profilé comporte des moyens de liaison (19) avec le noyau (Sa) du contacteur (5).
7. Levier d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 4 et 6, caractérisé en ce que les moyens de liaison de sa jambe (8, 8') avec le noyau (Sa) du contacteur (5) sont réalisés sous la forme d'une agrafe (19) rendue solidaire dudit noyau comportant deux joues (20, 21) entre lesquelles passe la jambe du levier et qui sont réunies par des moyens (23) de suspendre ce dernier, tandis qu'elle est encore-pourvue d'ailes (24, 25) constituant butées pour les deux tiges (15, 16) du ressort de rappel (11).
8. Levier d'actionnement suivant la revendication 7, caractérisé- en ce que les joues (20, 21) de son agrafe (19) comporfent chacune une perforation (20a, 21a) pour le passage d'une épingle (23) constituant axe de suspension dudit levier (8, 8') et qui vient se fixer par rapport à ladite agrafe.
9. levier suivant la revendication 7, caractérisé en ce que son agrafe (19) est réalisée sous la forme d'une plaquette plate (26) en forme de T à deux jambes dont les extrémités basses sont soudées a la face extrême du noyau (5a) du contacteur (5), la partie haute (8a, 8'a) des jambes (8, 8') du levier coopérant avec la barre transversale de ladite plaquette.
10. Levier d'actionnement suivant la revendication 7 , Caractérisé en ce que l'agrafe (19) est réalisée sous la forme d'une épingle en fil métallique (31) présentant la forme générale d'un W dont la base est soudée à la face extrême du noyau (Sa) du contacteur (5).
11. levier d'actionnement suivant la revendication 79 caractérisé en ce que la partie supérieure de sa jambe (8, 8') comporte la forme d'un crochet (8a, 8'a) dont l'arête arrière arrondie (8b, 8'd) vient en butée contre la face extrême correspondante du noyau (5a) du contacteur (5).
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8012693A FR2483527A1 (fr) | 1980-06-03 | 1980-06-03 | Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande |
DE19813120285 DE3120285A1 (de) | 1980-06-03 | 1981-05-21 | "betaetigungshebel fuer ein anlassergetriebe einer brennkraftmaschine" |
JP8373381A JPS5724449A (en) | 1980-06-03 | 1981-05-30 | Shift lever for electric starter |
ES503251A ES503251A0 (es) | 1980-06-03 | 1981-06-02 | Perfeccionamientos en los arrancadores para motores de com- bustion interna |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8012693A FR2483527A1 (fr) | 1980-06-03 | 1980-06-03 | Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2483527A1 true FR2483527A1 (fr) | 1981-12-04 |
FR2483527B1 FR2483527B1 (fr) | 1985-01-18 |
Family
ID=9242816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8012693A Granted FR2483527A1 (fr) | 1980-06-03 | 1980-06-03 | Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5724449A (fr) |
DE (1) | DE3120285A1 (fr) |
ES (1) | ES503251A0 (fr) |
FR (1) | FR2483527A1 (fr) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2507365B2 (ja) * | 1986-11-19 | 1996-06-12 | 株式会社日立製作所 | スタ−タのピニオンシフト機構 |
DE102011003175B4 (de) | 2011-01-26 | 2020-06-04 | Seg Automotive Germany Gmbh | Startvorrichtung mit Überlastsicherung zum Andrehen von Verbrennungskraftmaschinen |
DE102011003179B4 (de) | 2011-01-26 | 2021-03-18 | Seg Automotive Germany Gmbh | Startvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen |
-
1980
- 1980-06-03 FR FR8012693A patent/FR2483527A1/fr active Granted
-
1981
- 1981-05-21 DE DE19813120285 patent/DE3120285A1/de not_active Withdrawn
- 1981-05-30 JP JP8373381A patent/JPS5724449A/ja active Pending
- 1981-06-02 ES ES503251A patent/ES503251A0/es active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3120285A1 (de) | 1982-06-09 |
JPS5724449A (en) | 1982-02-09 |
FR2483527B1 (fr) | 1985-01-18 |
ES8204067A1 (es) | 1982-05-01 |
ES503251A0 (es) | 1982-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2600726A2 (fr) | Dispositif d'assemblage d'ossature de stand pour exposition temporaire. | |
EP1138879A1 (fr) | Disque rotorique de turbine équipé d'ailettes à pied de sapin et procédé de montage d'une ailette sur un disque | |
CA1218140A (fr) | Support de voyant lumineux sur circuit imprime | |
EP0297003A1 (fr) | Dispositif pour l'accouplement des cadres de lisses aux éléments de transmission d'une mécanique pour la formation de la foule | |
FR2483527A1 (fr) | Levier d'actionnement du lanceur d'un demarreur electrique et sa liaison a son organe de commande | |
FR2694154A1 (fr) | Support pour boîtier d'équipement électrique d'aéronef. | |
FR2516035A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un balai d'essuie-glace sur son bras | |
FR2756093A1 (fr) | Agencement de relais electromagnetique bistable | |
FR2888271A1 (fr) | Panneaux, poteaux de cloture et cloture comprenant de tels panneaux et poteaux | |
FR2818031A1 (fr) | Connecteur de raccordement a bascule | |
EP1160816B1 (fr) | Châssis pour ampoule à vide de module interrupteur de puissance | |
EP0200617A1 (fr) | Dispositif de commande électrique adaptable à un dispositif de commutation à deux états | |
FR2811470A1 (fr) | Relais electromagnetique comportant un bloc pour le logement des organes de contact et d'un coulisseau de commande des contacts mobiles | |
FR2765532A1 (fr) | Systeme d'articulation d'un element rabattable de siege arriere sur un vehicule automobile | |
FR2823369A1 (fr) | Declencheur electromagnetique comportant un circuit electromagnetique reposant sur un socle deformable elastiquement et declencheur electromagnetique comprenant une bobine flottante | |
FR2460648A1 (fr) | Chaise de bureau avec assise et dossier a position reglable a l'aide de verins pneumatiques | |
FR2600829A1 (fr) | Pince de contact electrique a serrage automatique notamment pour la mise a la terre des conducteurs electriques aeriens | |
EP0291433A1 (fr) | Chaise pliante | |
BE1000088A7 (fr) | Structure de commutateur du genre a bascule, avec un mecanisme de commande pour une conversion en commutateur manipulateur. | |
BE1011952A4 (fr) | Dispositif de verrouillage d'un ouvrant sur un dormant par des moyens electromagnetiques. | |
FR2491797A1 (fr) | Unite a pince de soudage par resistance | |
CA1172324A (fr) | Douille de securite pour lampe tubulaire a culots axiaux | |
FR3140864A1 (fr) | Verrou à crochet pour panneau d’aéronef | |
CA1329355C (fr) | Appareil pour le sciage de chaines de beton ou trottoirs | |
FR2752866A1 (fr) | Serrure encastrable, notamment dans un montant de coulissant ou de dormant |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |