FR2470971A2 - Systeme de securite - Google Patents
Systeme de securite Download PDFInfo
- Publication number
- FR2470971A2 FR2470971A2 FR7929748A FR7929748A FR2470971A2 FR 2470971 A2 FR2470971 A2 FR 2470971A2 FR 7929748 A FR7929748 A FR 7929748A FR 7929748 A FR7929748 A FR 7929748A FR 2470971 A2 FR2470971 A2 FR 2470971A2
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- bridge
- coincidence
- circuits
- drift
- frequency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B29/00—Checking or monitoring of signalling or alarm systems; Prevention or correction of operating errors, e.g. preventing unauthorised operation
- G08B29/18—Prevention or correction of operating errors
- G08B29/20—Calibration, including self-calibrating arrangements
- G08B29/24—Self-calibration, e.g. compensating for environmental drift or ageing of components
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R17/00—Measuring arrangements involving comparison with a reference value, e.g. bridge
- G01R17/02—Arrangements in which the value to be measured is automatically compared with a reference value
- G01R17/06—Automatic balancing arrangements
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/22—Electrical actuation
- G08B13/26—Electrical actuation by proximity of an intruder causing variation in capacitance or inductance of a circuit
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B29/00—Checking or monitoring of signalling or alarm systems; Prevention or correction of operating errors, e.g. preventing unauthorised operation
- G08B29/02—Monitoring continuously signalling or alarm systems
- G08B29/06—Monitoring of the line circuits, e.g. signalling of line faults
- G08B29/08—Signalling of tampering with the line circuit
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Measuring Instrument Details And Bridges, And Automatic Balancing Devices (AREA)
Abstract
SELON LES PERFECTIONNEMENTS FAISANT L'OBJET DE CETTE ADDITION, UNE FREQUENCE DE SYNCHRONISATION DERIVEE DE LA FREQUENCE D'ALIMENTATION EN COURANT ALTERNATIF D'UN PONT 1 COMPRENANT DANS L'UNE DE SES BRANCHES UN ELEMENT A CONTROLER 2, DANS UNE AUTRE BRANCHE UN ELEMENT COMPENSATEUR 3 ET DANS LES AUTRES BRANCHES DES ELEMENTS ETALONS VARIABLES 4, 5 EST APPLIQUEE 15A A DES CIRCUITS A RETARD 13A, 13D FOURNISSANT DES RETARDS D'UN QUART DE PERIODE. LES SIGNAUX A RETARDS ETAGES SONT APPLIQUES A DES CIRCUITS DE COINCIDENCE 14A, 14D RECEVANT LE SIGNAL DE DERIVE OBTENU A LA SORTIE DU PONT 7, 8, 11 EN CAS DE DESEQUILIBRE RESULTANT D'UNE DERIVE. LE CIRCUIT DETECTANT LA COINCIDENCE FOURNIT UN SIGNAL QUI AGIT POUR RETABLIR L'EQUILIBRE DU PONT PAR VARIATION DANS UN SENS OU DANS L'AUTRE DE LA RESISTANCE OU DE L'IMPEDANCE PURE DES ELEMENTS ETALONS 4, 5.
Description
Système de sécurité.
Le brevet principal concerne les systèmes de sécuri- té du type utilisable chaque fois qu'il est nécessaire de pouvoir détecter, en vue de déclencher une alarme, unein- dication visuelle et (ou) audible, ou une manoeuvre ou intervention correctrice manuelle ou automatique, la variation ou modification d'une condition d'un ensemble, d'un appareil ou d'un dispositif comprenant au moins un élément conducteur normalement présent ou incorporé intentionnellement à cet ensemble, appareil ou dispositif
Suivant le brevet principal, dans un circuit en pont dans une branche duquel il est prévu un élément conducteur dont on veut contrôler l'impédance et dont les autres branches comportent des éléments étalons et (ou) compensateurs, des moyens sont prévus pour compensor la dérive du pont, par exemple quand l'élément compensateur est soumis à l'effet d'une température différente de l'élément détecteur à con- trôler.
Suivant le brevet principal, dans un circuit en pont dans une branche duquel il est prévu un élément conducteur dont on veut contrôler l'impédance et dont les autres branches comportent des éléments étalons et (ou) compensateurs, des moyens sont prévus pour compensor la dérive du pont, par exemple quand l'élément compensateur est soumis à l'effet d'une température différente de l'élément détecteur à con- trôler.
Suivant ce brevet principal, dans le cas d'un sys terne de sécurité du type comprenant un circuit en pont com- portant dans 1 'une de ses branches un élément conducteur dont on veut contrôler l'impédance et dans ses autres bran- ches des éléments étalons et (ou) compensateurs, des moyens pour 11 alimentation de ce pont en courant alternatif, des moyens pour détecteur un déséquilibre du pont résultant d'un changement brusque d'impédance de cet élément conducteur dù à une tentative d'intrusion, pour déclancher une alarme ou une intervention, et des moyens pour compenser la dérive de ce circuit en pont, il est prévu un élément d'impedance variable formant l'un au moins des éléments étalons, des moyens pour détecter le décalage de phase du signal obtenu à la soritie du pont, dû à une variation d'impédance par dérive par rapport à la fréquence d'alimentation en courant alternatif, et d'autres moyens pour provoquer, à de la détection de ce décalage de phase, une modification de l'impedance de cet élément ou de ces éléments étalons, pour compenser la dérive de cet élément à contrôler
Egalement suivant le brevet principal, des moyens prévus à la sortie du pont et détectant la dérive sont reliés à des circuits à retard ou moyens équivalents, égale ment pour appliquer au signal de dérive des retards différents correspondant à la diminution ou à l'augmentation de la résistance de l'élément à contrôler, ou bien à la diminution ou à l'augmentation de son coefficient d'impédance, et il est prévu un générateur de fréquence de synchronisation et des circuits détecteurs de coincidence, pour détecter la colncidence entre cette fréquence de synchronisation et l'un des degrés de retard fournis par les circuits à retard, des relais excités à partir de ces circuits à coIn- cidence quand une colncidence est détectée et des moyens agissant de façon sélective dans -le sens requis sur les éléments étalons pour faire varier leurs caractéristiques et rétablir l'équilibre du pont.
Egalement suivant le brevet principal, des moyens prévus à la sortie du pont et détectant la dérive sont reliés à des circuits à retard ou moyens équivalents, égale ment pour appliquer au signal de dérive des retards différents correspondant à la diminution ou à l'augmentation de la résistance de l'élément à contrôler, ou bien à la diminution ou à l'augmentation de son coefficient d'impédance, et il est prévu un générateur de fréquence de synchronisation et des circuits détecteurs de coincidence, pour détecter la colncidence entre cette fréquence de synchronisation et l'un des degrés de retard fournis par les circuits à retard, des relais excités à partir de ces circuits à coIn- cidence quand une colncidence est détectée et des moyens agissant de façon sélective dans -le sens requis sur les éléments étalons pour faire varier leurs caractéristiques et rétablir l'équilibre du pont.
La présente addition apporte des changements et perfectionnements à l'agencement faisant l'objet du brevet principal.
Suivant ces perfectionnements, la sortie du générateur de fréquence de synchronisation dérivée de la fréquence ce d'alimentation du pont est appliquée aux circuits à retard ou moyens équivalents, qui appliquent à cette fréquence des retards étagés, et les signaux de dérive obtenus à la sortie du pont sont, après mise en forme, appliqués aux circuits de coincidence, reliés eux-mEmes aux circuits à retard, afin de détecter ainsi la coïncidence entre le signal de dérive mis en forme obtenu à partir du circuit en pont et l'un des temps de retard de la fréquence de synchronisation, le signal de coïncidence alors obtenu étant appliqué à un relais ou analogue pour actionner les moyens agissant sélectivement dans le sens requis sur les éléments étalons pour faire varier leurs caractéristiques et rétablir l'équilibre du pont.
Suivant une particularité judicieuse, étant donné que, comme indiqué au brevet principal, les signaux pouvant résulter d'une dérive et apparaissant à la sortie du pont peuvent correspondre à quatre possibilités, à savoir une diminution de la résistance R de l'élément à contrôlera une augmentation de cette résistance R, une diminution du coefficient d'impédance pure Z de l'élément à contrôler ou une augmentation de ce coefficient9 les retards appliqués i la fréquence de synchronisation comme spécifié ci-avant sont étagés chaque fois selon un quart de période. Ceci permet de détecter la nature de la dérive en vue de la com- pensation à effectuer.
La pratique a montré que ce mode opératoire était, dans la pratique, particuliérement judicieux.
La description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé, donné à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre les perfectionnements faisant l'objet de cette addition.
La Fig. 1 est une vue analogue à la Fig. 1 du brevet principal mais correspondant à cette variante.
La Fig. 2 est un schéma explicatif.
Sur cette figure, on a désigné par les mimes réfé- rences que sur la Fig. 1 du brevet principal les éléments équivalents.
Ainsi, le pont 1 comprend ici encore un élément 2 tel qu'un fil conducteur dont la variation d'impédance doit être contr3lée, un élément compensateur 3 analogue au précodent et placé dans les ces conditions climatiques, et deux éléments étalons réglable 4 et 5 Une source de ten sion 6 alimente le pont et en en cas de déséquilibre, un si- gnal apparaît sur les bornes 7
Celles-ci sont ici encore reliées à un circuit 8 connecté à un circuit d'auto-maintion 9 et à un circuit d'alarme 10, de façon connue
Le signal apparaissant sur les bornes 7 lors d'une dérive est, comme indiqué au brevet principal, une forme d'onde mettant en évidence le décalage de phase fourni par la résistance R et le coefficient d'impédance pure Z Ce décalage apparît par rapport à la sinusoïde qui représente la fréquence d'alimentation du pont à partir de la source 6, et le circuit 11 fournit comme indiqué au-brevet principal des signaux de dérive mis en forme.
Celles-ci sont ici encore reliées à un circuit 8 connecté à un circuit d'auto-maintion 9 et à un circuit d'alarme 10, de façon connue
Le signal apparaissant sur les bornes 7 lors d'une dérive est, comme indiqué au brevet principal, une forme d'onde mettant en évidence le décalage de phase fourni par la résistance R et le coefficient d'impédance pure Z Ce décalage apparît par rapport à la sinusoïde qui représente la fréquence d'alimentation du pont à partir de la source 6, et le circuit 11 fournit comme indiqué au-brevet principal des signaux de dérive mis en forme.
Ces signaux de dérive diffèrent au point de vue décalage de phase selon la nature de la dérive, comme indiqué précédemment. Ce décalage est bien visible sur le schéma qui forme la Fig. 2, sur laquelle R1 et R2 correspondent à des signaux de dérive résultant d'une variation de résistance et Z1 et Z2 à des signaux de dérive résultant d'une variation d'impédance pure ou d'inductance. La sinusoSde représente ici l'alimentation du pont à partir de la source 6. Ainsi, du fait de cette diversité de nature de la dérive, il est nécessaire de séparer et d'identifier les signaux de dérive pour la correction ou l'asservissement.
Suivant cette variante de réalisation, ces signaux sont appliqués par un conducteur 12A à des circuits de coIncidence 14a à 14d connectés comme montré à des circuits à retard 13a à 13d recevant par un conducteur 15A une. fréquence de synchronisation dérive de la fréquence d'alimentation du pont. Ces circuits à retard agissent sur cette fréquence de synchronisation en y appliquant des retards étagés d'un quart de période, les signaux résultants étant appliqués aux circuits de cogncidence 14a à 14d.Selon la nature de la dérive, qui comme indiqué précédemment peut avoir son origine dans quatre variations de caractéristique différentes, une coïncidence s'établit dans l'un des circuits 14a à 14d entre le signal de dérive appliqué et l'un des signaux provenant des circuits à retard 13a à 13d. Cette coïncidence est alors détectée par ce circuit, qui réagit en fournissant à sa sortie un signal appliqué par l'un des conducteurs 16a à 16d à l'un des quatre relais 17a à 17d, pour agir comme indiqué au brevet principal afin de compenser cette dérive et de rétablir l'équilibre du pont. Le relais excité va ainsi déclencher l'un des deux inverseurs 18a et 18b pour provoquer l'actionnement de l'un des deux moteurs 19a, 19b, qui va agir lui-même sur les éléments étalons.
Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit , dans le domaine des équivalences techniques.
Claims (2)
1.- Système de sécurité suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour appliquer une fréquence de synchronisation dérivée de la fréquence d'alimentation du pont à des circuits à retard ou analogues agissant pour appliquer à cette fréquence de synchronisation des retards étagés, les sorties des circuits à retard étant appliquées à des circuits détecteurs de coïncidence, et en ce que des moyens prévus à la sortie du pont et détectant la dérive sont reliés à ces circuits de colncidence de telle sorte qu'une coïncidence soit détectée dans l'un de ces circuits entre le signal de dérive et l'un des signaux correspondant à l'un des temps de retard de la fréquence de synchronisation, des relais étant excités à partir de ces circuits de coïncidence quand une coïncidence est détectée, des moyens alimentés par ces relais agissant sélectivement dans le sens requis sur les éléments étalons pour faire -varier leur caractéristique et rétablir l'équilibre du pont.
2.- Système de sécurité suivant la revendication 1, dans lequel la dérive de l'élément à contrôler peut résulter d'une variation dans un sens ou dans l'autre de la ré- sistance ou du coefficient d'impédance pure de l'élément à contrôler, caractérisé en ce que les circuits à retard appliquent à la fréquence de synchronisation des retards étagés d'un quart de période.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7929748A FR2470971A2 (fr) | 1978-12-05 | 1979-12-04 | Systeme de securite |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7834188A FR2443683A1 (fr) | 1978-12-05 | 1978-12-05 | Systeme de securite |
FR7929748A FR2470971A2 (fr) | 1978-12-05 | 1979-12-04 | Systeme de securite |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2470971A2 true FR2470971A2 (fr) | 1981-06-12 |
FR2470971B2 FR2470971B2 (fr) | 1984-04-27 |
Family
ID=26220888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR7929748A Granted FR2470971A2 (fr) | 1978-12-05 | 1979-12-04 | Systeme de securite |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2470971A2 (fr) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2031951A (en) * | 1932-02-25 | 1936-02-25 | Bell Telephone Labor Inc | Burglar alarm system |
US3423748A (en) * | 1965-10-20 | 1969-01-21 | Mosler Research Products Inc | Line supervisory circuit |
US3473117A (en) * | 1965-12-15 | 1969-10-14 | Hewlett Packard Yokogawa | Bridge circuit having phase shifter and nulling direction indicator |
US4063447A (en) * | 1977-03-14 | 1977-12-20 | Honeywell, Inc. | Bridge circuit with drift compensation |
-
1979
- 1979-12-04 FR FR7929748A patent/FR2470971A2/fr active Granted
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2031951A (en) * | 1932-02-25 | 1936-02-25 | Bell Telephone Labor Inc | Burglar alarm system |
US3423748A (en) * | 1965-10-20 | 1969-01-21 | Mosler Research Products Inc | Line supervisory circuit |
US3473117A (en) * | 1965-12-15 | 1969-10-14 | Hewlett Packard Yokogawa | Bridge circuit having phase shifter and nulling direction indicator |
US4063447A (en) * | 1977-03-14 | 1977-12-20 | Honeywell, Inc. | Bridge circuit with drift compensation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2470971B2 (fr) | 1984-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0788210A1 (fr) | Relais électronique | |
FR2680007A1 (fr) | Dispositif de controle d'un appareil electrique dans un vehicule et des elements d'excitation le commandant. | |
FR2404256A1 (fr) | Circuit de conditionnement de signal, en particulier signal delivre par capteur magnetique | |
FR2572175A1 (fr) | Procede et dispositif pour mesurer l'epaisseur de couches metalliques minces deposees sur un support conducteur | |
FR2605331A1 (fr) | Dispositif regulateur d'etirage d'un ruban de fibres dans une machine textile. | |
FR2470971A2 (fr) | Systeme de securite | |
CA1205521A (fr) | Procede d'interrogation d'un detecteur de teneur en gaz combustible et dispositif pour sa mise en oeuvre | |
EP0012092B1 (fr) | Système de sécurité | |
FR2509046A1 (fr) | Circuit de controle pour la protection de dispositifs s'appuyant sur plusieurs pieds, notamment des pylones pour conducteurs haute tension | |
EP0057341B1 (fr) | Dispositif de positionnement d'un mobile par un champ magnétique | |
EP2035618B1 (fr) | Appareil de repassage comportant un dispositif de securite et procede de securisation d'un appareil de repassage | |
EP0348259B1 (fr) | Système pour l'exploitation de signaux provenant de capteurs inductifs linéaires de déplacement | |
NZ286278A (en) | Switch timer synchronised to daylight sensor | |
FR2468251A1 (fr) | Circuit de commande d'alimentation a thyristors | |
JPS56129871A (en) | Detector for missing of neutral conductor | |
EP0474565A1 (fr) | Déclencheur électronique à fonction court-retard | |
KR970075935A (ko) | 레이저 볼티지 프로브에 관한 방법 및 장치 | |
LU82801A1 (fr) | Procede de detection de perturbations d'une tension electrique alternative provoquant la commutation de l'utilisation vers une autre source de courant | |
BE847439R (fr) | Limiteur de charge, | |
WO1995021368A1 (fr) | Dispositif de filtrage, notamment pour jauge de carburant sur vehicule automobile | |
FR2539872A1 (fr) | Dispositif de pyrometrie a radiations | |
JPS6486080A (en) | Method and apparatus for diagnosing abnormality of current detector | |
SU872981A1 (ru) | Устройство дл определени температуры жидкого металла | |
FR2505508A1 (fr) | Dispositif de detection d'objets metalliques | |
FR2697928A1 (fr) | Procédé de régulation avec détermination, cadencée temporellement, de données de réglage d'après une logique floue. |