FR2470289A3 - FREE WHEEL GROUP FOR BICYCLE - Google Patents
FREE WHEEL GROUP FOR BICYCLE Download PDFInfo
- Publication number
- FR2470289A3 FR2470289A3 FR8024325A FR8024325A FR2470289A3 FR 2470289 A3 FR2470289 A3 FR 2470289A3 FR 8024325 A FR8024325 A FR 8024325A FR 8024325 A FR8024325 A FR 8024325A FR 2470289 A3 FR2470289 A3 FR 2470289A3
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- bicycle
- teeth
- crown
- integral
- well
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/24—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles
- F16D41/30—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
GROUPE A ROUE LIBRE POUR BICYCLETTE, COMPRENANT UNE COURONNE 1 A DENTURE INTERIEURE 2 DOTEE D'UN NOMBRE PAIR DE DENTS AINSI QU'UNE PAIRE DE CLIQUETS 5, 6 A RESSORTS 7, 8 MONTES DANS DES POSITIONS DIAMETRALEMENT OPPOSEES SUR LE CORPS INTERIEUR 4 DE LA ROUE LIBRE DE MANIERE A POUVOIR ATTAQUER SIMULTANEMENT DEUX DENTS DE LADITE COURONNE.FREEWHEEL GROUP FOR BICYCLES, INCLUDING A CROWN 1 WITH INTERNAL TEETH 2 WITH A PAIR OF TEETH AS WELL AS A PAIR OF RATCHETS 5, 6 WITH SPRINGS 7, 8 MOUNTED IN POSITIONS DIAMETRALLY OPPOSED ON THE INTERNAL BODY 4 OF THE FREE WHEEL SO AS TO BE ABLE TO ATTACK TWO TEETH OF THE SAID CROWN SIMULTANEOUSLY.
Description
La présente invention concerne des perfectionnementsThe present invention relates to improvements
apportés aux groupes à roue libre pour bicyclettes. brought to freewheel groups for bicycles.
Il est connu qu'un groupe à roue libre est constitué par deux corps coaxiaux, à savoir un corps intérieur monté solidaire en rotation du moyeu de la roue arrière de la bicy- clette et un corps extérieur portant une pluralité de pignons dentés pour la chaîne de transmission de la même bicyclette, It is known that a freewheeling group is constituted by two coaxial bodies, namely an inner body mounted integral in rotation with the hub of the rear wheel of the bicycle and an outer body carrying a plurality of toothed sprockets for the chain. of the same bicycle,
ainsi que par des moyens à encliquetage destinés à rendre les- as well as by snap-on means intended to make the
dits corps coaxiaux solidaires de la rotation uniquement dans le sens de la rotation qui correspond au sens de la marche. Il said coaxial bodies integral with the rotation only in the direction of rotation which corresponds to the direction of travel. he
est également connu que lesdits moyens à encliquetage com- It is also known that said snap-fastening means
prennent aénéralement une couronne à dents intérieures soli- usually take a crown with solid inner teeth
daire du corps extérieur et une paire de cliquets à ressort aptes à attaquer lesdites dents de la couronne dans un sens donné de rotation relative entre lesdits corps et au contraire à glisser librement audessus desdites dents dans le sens de of the outer body and a pair of spring pawls capable of attacking said teeth of the crown in a given direction of relative rotation between said bodies and on the contrary to slide freely above said teeth in the direction of
rotation relative opposé.opposite relative rotation.
Dans les groupes à roue libre construits jusqu'à présent les deux cliquets sont montés sur le corps intérieur dans des positions diamétralement opposées tandis due la couronne à denture intérieure prévoit un nombre impair de dents, de sorte que la solidarisation réciproque entre les deux corps coaxiaux du groupe dans le sens de la marche n'est assurée que par un cliquet à la fois qui agit sur une dent de la couronne. La raison principale de cette disposition dérive de la nécessité de limiter au minimum la course à vide Que doit effectuer la transmission (et par conséquent la pédale commandée par le cycliste) lorsque l'on passe de la condition de roue libre à In the freewheel groups built so far the two pawls are mounted on the inner body in diametrically opposite positions while due to the inner gear crown provides an odd number of teeth, so that the reciprocal attachment between the two coaxial bodies of the group in the direction of travel is only ensured by a pawl at a time which acts on a tooth of the crown. The main reason for this provision derives from the need to limit the idle travel to a minimum. This must be done by the transmission (and therefore the pedal controlled by the cyclist) when changing from the freewheeling condition to
celle de marche.that of walking.
Dans les roues libres de type normal, pour lesquelles on adopte des couronnes dentées en acier, la disposition qui vient d'être décrite ne présente aucun inconvénient du point de vue de l'efficacité et de la durée, bien qu'elle donne lieu à un accouplement imparfaitement équilibré entre les In normal type freewheels, for which steel toothed rings are adopted, the arrangement which has just been described has no disadvantages from the point of view of efficiency and duration, although it gives rise to imperfectly balanced mating between
deux corps qui constituent la roue libre. two bodies which constitute the freewheel.
Par contre, cette disposition peut donner lieu à de- However, this provision may give rise to
graves problèmes au niveau de la sécurité et de la durée lors- serious safety and timing issues
que l'on adopte, pour faire face aux exigences de perfection- that we adopt, to meet the requirements of perfection-
nement du produit destiné aux compétitions cyclistes, des product for cycling competitions,
?270289? 270289
matériaux légers pour la réalisation de la couronne dentée intérieure de la roue libre. En effet, la résistance de ces matériaux est inférieure à celle de l'acier, de sorte que light materials for the production of the inner gear ring of the freewheel. Indeed, the resistance of these materials is lower than that of steel, so that
la sollicitation engendrée sur un seul point de ladite cou- the stress generated on a single point of said cou-
ronne par un des cliquets de transmission, comme c'est le sound by one of the transmission pawls, as is the
cas dans la technique connue, peut s'avérer excessive et pro- case in the known technique, may prove to be excessive and
voquer des ruptures, ce que l'on doit naturellement éviter talk about ruptures, which we should naturally avoid
avec le plus grand soin.with the utmost care.
Le problème de parvenir à adopter sans inconvénients des roues libres dotées de couronnes dentées plus légères sans pour autant renoncer aux avantages de la sécurité et de la The problem of successfully adopting freewheels fitted with lighter sprockets without sacrificing the advantages of safety and
durée est résolu par le présent modèle d'utilité, selon le- duration is solved by this utility model, depending on-
quel la couronne à dents intérieures du groupe à roue libre which the internal gear crown of the freewheel group
est une couronne dotée d'un nombre pair de dents et dans la- is a crown with an even number of teeth and in the-
quelle les cliquets de transmission sont montés dans des posi- which transmission pawls are mounted in posi-
tions diamétralement opposées, de manière à pouvoir attaquer simultanément deux dents, également diamétralement opposées de diametrically opposed, so that two teeth, also diametrically opposed, can be attacked simultaneously
cette même couronne.that same crown.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la des- The invention will be better understood on reading the
cription détaillée quiva suivredonnée ici en regard du dessin detailed description which follows given here next to the drawing
annexé qui représente à titre d'exemple une forme de réali- attached which shows by way of example a form of realization
sation préférée et dont l'unique figure est une vue en coupe pratiquée à travers le groupe à roue libre selon le présent sation preferred and whose only figure is a sectional view taken through the freewheel group according to the present
modèle d'utilité.utility model.
L'unique figure représente une couronne dentée 1 à dentu- The only figure represents a toothed crown 1 with tooth-
re intérieure 2 et une pluralité de pignons dentés 3 pour la chaîne de transmission (non représentée) du vélo du corps extérieur du groupe à roue libre selon la présente invention, ainsi qu'une partie du corps intérieur 4 de ce même groupe équipé avec des cliquets 5 et 6 destinés à attaquer les dents inner re 2 and a plurality of toothed pinions 3 for the transmission chain (not shown) of the bicycle of the outer body of the freewheeling group according to the present invention, as well as a part of the inner body 4 of this same group equipped with pawls 5 and 6 intended to attack the teeth
2 de la couronne sous l'action des ressorts 7 et 8. 2 of the crown under the action of springs 7 and 8.
La couronne dentée 1 comporte un nombre pair de dents 2, tandis que les cliquets 5 et 6 sont montés dans des positions The crown gear 1 has an even number of teeth 2, while the pawls 5 and 6 are mounted in positions
diamétralement opposées sur le corps 4. diametrically opposite on the body 4.
Grâce à cet agencement les cliquets 5 et 6 sont poussés par les ressorts 7 et 8 à attaquer simultanément deux dents opposées de la couronne 1, de sorte que les sollicitations appliquées sur celle-ci sont bien équilibrées et réparties, Thanks to this arrangement, the pawls 5 and 6 are pushed by the springs 7 and 8 to simultaneously attack two opposite teeth of the crown 1, so that the stresses applied to it are well balanced and distributed,
et par conséquent bien absorbées par la structure illustrée. and therefore well absorbed by the structure illustrated.
Z47O289Z47O289
Pratiquement, les sollicitations unitaires sur les points d' In practice, the unit stresses on the points of
attaque entre les cliquets et la couronne dentée sont rédui- attack between the pawls and the ring gear are reduced
tes à environ la moitié de celles normalement prévues dans les roues libres classiques dans lesquelles il n'y a qu'un cliquet à la fois qui attaque la denture de la couronne. Grâce à ce fait, le matériau des parties sollicitées pourra your are about half of those normally provided in conventional freewheels in which there is only one pawl at a time which attacks the teeth of the crown. Thanks to this fact, the material of the stressed parts can
être choisi parmi ceux qui comportent des propriétés inté- be chosen from among those with integrated properties
ressantes et souhaitées - comme la légèreté - même s'ils strong and desired - like lightness - even if they
présentent une résistance inférieure à ceux qui sont habi- have lower resistance than those who are
tuellement employés à cet effet.commonly used for this purpose.
On peut d'autre part remarquer que grâce à la disposition de la présente invention on obtient une meilleure répartition On the other hand, it can be noted that thanks to the arrangement of the present invention, a better distribution is obtained.
des jeux entre les billes interposées entre le corps inté- clearances between the balls interposed between the internal body
rieur et le corps extérieur de la roue libre, ainsi qu'une the outside body of the freewheel, as well as a
meilleure répartition des charges qui grèvent sur celles-ci. better distribution of the burdens on them.
Par ailleurs, en réduisant par rapport à la normale le diamètre intérieur de la couronne 1, et par conséquent la denture 2 de celle-ci, on parvient à limiter l'augmentation Furthermore, by reducing the internal diameter of the crown 1, and consequently the toothing 2 thereof, relative to normal, it is possible to limit the increase
de la course à vide de la transmission au moment de son en- of the idle stroke of the transmission at the time of its
trée en fonction que tendrait à produire le présent dispositif, depending on what this device would tend to produce,
de sorte qu'à ce point de vue le fait de passer de la dispo- so that from this point of view moving from the
sition avec un seul cliquet en prise de la technique connue sition with a single ratchet engaging the known technique
à celle de la présente invention avec deux cliquets simultané- to that of the present invention with two simultaneous pawls
ment en prise avec la couronne ne comporte aucun inconvénient. ment engaged with the crown has no drawbacks.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2317079U IT7923170V0 (en) | 1979-11-19 | 1979-11-19 | FREE WHEEL GROUP FOR BICYCLES. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2470289A3 true FR2470289A3 (en) | 1981-05-29 |
FR2470289B3 FR2470289B3 (en) | 1981-10-16 |
Family
ID=11204505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8024325A Granted FR2470289A3 (en) | 1979-11-19 | 1980-11-17 | FREE WHEEL GROUP FOR BICYCLE |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5699130U (en) |
BE (1) | BE886165A (en) |
DE (1) | DE8030654U1 (en) |
ES (1) | ES254470Y (en) |
FR (1) | FR2470289A3 (en) |
GB (1) | GB2063393A (en) |
IT (1) | IT7923170V0 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2724431B1 (en) * | 1994-09-09 | 1997-01-24 | Bg Innovation | FREE WHEEL HUB FOR CYCLES |
JP2002340050A (en) * | 2001-05-14 | 2002-11-27 | Nsk Warner Kk | Ratchet type one-way clutch and stator using ratchet type one-way clutch |
-
1979
- 1979-11-19 IT IT2317079U patent/IT7923170V0/en unknown
-
1980
- 1980-11-14 BE BE0/202794A patent/BE886165A/en unknown
- 1980-11-14 GB GB8036627A patent/GB2063393A/en not_active Withdrawn
- 1980-11-15 DE DE19808030654 patent/DE8030654U1/en not_active Expired
- 1980-11-17 FR FR8024325A patent/FR2470289A3/en active Granted
- 1980-11-18 ES ES1980254470U patent/ES254470Y/en not_active Expired
- 1980-11-19 JP JP16482180U patent/JPS5699130U/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT7923170V0 (en) | 1979-11-19 |
DE8030654U1 (en) | 1981-03-12 |
FR2470289B3 (en) | 1981-10-16 |
ES254470Y (en) | 1982-01-01 |
JPS5699130U (en) | 1981-08-05 |
BE886165A (en) | 1981-03-02 |
GB2063393A (en) | 1981-06-03 |
ES254470U (en) | 1981-07-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2750192A1 (en) | TOOTHED WHEEL FOR BICYCLE CHAIN | |
FR2615473A1 (en) | EMITTED WHEEL FOR BICYCLE | |
FR2725531A1 (en) | CLUTCH DEVICE FOR ZOOM LENS BARREL | |
FR2975367A1 (en) | DEVICE FOR CHANGING SPEEDS FOR BICYCLES | |
WO2007057544A1 (en) | Bicycle crankset | |
FR3091517A1 (en) | Electric bicycle assistance device | |
EP3908510A1 (en) | Mechanical reduction gear | |
FR2549176A1 (en) | VIBRATION DAMPING SYSTEM FOR COUPLING, SUCH AS A MOTOR VEHICLE CLUTCH DISC | |
EP0896887A1 (en) | Cycle wheel hub and wheel with such a hub | |
EP2199198A1 (en) | Transmission for bicycle | |
FR2470289A3 (en) | FREE WHEEL GROUP FOR BICYCLE | |
FR2469624A1 (en) | Change-speed chain drive - has sprocket teeth pitch whole multiple of chain pitch | |
FR2829992A1 (en) | Bicycle gear change has gear change shaft separate from and parallel to crank shaft, pivoting arm supporting rear wheel makes tipping movement on main frame | |
FR3080664A1 (en) | GEARBOX FOR CYCLES | |
EP0983186A1 (en) | Bicycle crank gear for reducing effort, and bicycle equipped with same | |
FR3079811A1 (en) | REDUCER FOR ELECTRICAL ASSISTANCE SYSTEM FOR CYCLE | |
FR3080600A1 (en) | TRANSMISSION ASSEMBLY FOR CYCLES | |
FR2771070A3 (en) | Hub transmission and brake device for bicycle | |
FR2611642A1 (en) | Pedals and bottom bracket assembly for a cycle equipped with a free wheel | |
FR2557237A1 (en) | RATCHET DRIVE DEVICE, PARTICULARLY FOR FREE WHEEL HUBS FOR BICYCLES | |
CH237118A (en) | Auxiliary propulsion device for cycles, particularly but not exclusively for bicycles. | |
FR3066470B1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING CHAIN TRANSMISSION | |
FR2824526A1 (en) | Ergonomic bicycle saddle pivoted on saddle tube has interposed torsion spring returning saddle to central neutral position when not in use | |
FR2519718A1 (en) | FREE WHEEL FOR BICYCLE | |
FR2776728A1 (en) | Freewheel for the rear wheel of a bicycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |