FR2464156A1 - Pivoting type trailer tow-bar - pivots horizontally on floor between stops and with several lockable positions - Google Patents

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FR2464156A1
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trailer
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Albert D Fontrier
Gabriel Benac
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Benac & Fils SA
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Benac & Fils SA
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    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D90/00Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
    • A01D90/02Loading means
    • A01D90/08Loading means with bale-forming means additionally used for loading; with means for picking-up bales and transporting them into the vehicle
    • A01D90/083Round-bale trailers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/42Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
    • B60D1/46Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
    • B60D1/465Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically comprising a lifting mechanism, e.g. for coupling while lifting

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Abstract

The towbar is for a hauled trailer which can take up a controlled slope to the trailer floor and to one side. On the main bar (7) are rollers (66,67,77) running in curved or straight tracks (68,79) on the floor. These act as pivoting guides around a vertical axis (45) on the floor. Stops (80,81) are fixed on the floor to limit pivoting. In the holes of these a rod (84) can enter, carried on bearings (85) and with a thrust spring (92). This is controlled by a lever (82) pivoting on an axis (89) on the towbar by a cable (102) operated from the driving seat.

Description

Dans le Brevet FR au même nO 78/10603 du 11.04.78 et sa première addition nO 78/32484 du 17.11.78, on a décrit un dispositif pour provoquer le chargement et le déchargement automatique des balles de fourrage sur une remorque. In Patent FR with the same No. 78/10603 of 11.04.78 and its first addition No. 78/32484 of 17.11.78, a device has been described for causing the automatic loading and unloading of bales of forage on a trailer.

Pour faciliter le déchargement par basculement de la plate-forme, le timon est constitué par une poutre pivotant à une extrémité autour d'un axe vertical du plateau.et par un bras coudé articulé à une extrémité sur un axe situé près de l'extrémité libre de la poutre principale et portant à l'autre extrémité l'organe d'accrochage au tracteur, un vérin hydraulique étant articulé d'un côté sur un axe de la tige coudée et de l'autre côté à l'extrémité libre de la poutre du timon : en actionnant ce vérin, la mâchoire formée par l'extrémité de la poutre principale et sa tige coudée s'ouvre ou se ferme, modifiant ainsi la position du plateau de la remorque. To facilitate unloading by tilting the platform, the drawbar consists of a beam pivoting at one end around a vertical axis of the platform and by a bent arm articulated at one end on an axis located near the end free from the main beam and carrying the coupling element to the tractor at the other end, a hydraulic cylinder being articulated on one side on an axis of the bent rod and on the other side at the free end of the drawbar beam: by actuating this jack, the jaw formed by the end of the main beam and its bent rod opens or closes, thus modifying the position of the trailer plate.

Pour permettre ce basculement du timon dans un plan vertical et son pivotement dans le plan horizontal, ainsi que pour le verrouiller dans ses positions extrêmes en alignement du tracteur en position déportée sur le côté, on a recours à des moyens qui seront décrits ci-après. To allow this tilting of the drawbar in a vertical plane and its pivoting in the horizontal plane, as well as to lock it in its extreme positions in alignment with the tractor in the offset position on the side, means are used which will be described below .

Le timon est équipé de galets qui roulent sur des chemins de roulement formés sous la plate-forme de la remorque pour guider le timon de la position en ligne avec le tracteur en position de transport, ou en déport sur le côté en position. de ramassage des balles au sol. Cette disposition permet le déplacement aisé du timon dans un plan horizontal, même lorsque la remorque est en pleine charge.  The drawbar is equipped with rollers which roll on tracks formed under the platform of the trailer to guide the drawbar from the position in line with the tractor in the transport position, or offset on the side in position. collecting balls on the ground. This arrangement allows easy movement of the drawbar in a horizontal plane, even when the trailer is fully loaded.

Un verrou de timon, commandé depuis le siège du tracteur, permet de verrouiller le timon en position déportée ou en ligne.
Ce verrou peut être complété par un verrou de sécurité utilisé quand la remorque circule sur route ou tous terrains.
A drawbar lock, controlled from the tractor seat, allows the drawbar to be locked in the remote position or in line.
This lock can be supplemented by a safety lock used when the trailer is traveling on the road or off-road.

Le timon est articulé de bas en haut et -réciproquement afin d'assurer une inclinaison contrôlée du plateau et un relèvement de la fourche de chargement permettant ainsi de passer audessus d'obstacles éventuels. A cet effet, la poutre de timon est articulée près de son extrémité libre sur l'axe d'une chape solidaire du bras portant la mâchoire d'articulation sur le tracteur, tandis qu'un vérin hydraulique s'articule sur un axe de cette chape et sur ltextremite libre de la poutre de timon. The drawbar is hinged from bottom to top and vice versa in order to ensure a controlled inclination of the platform and a lifting of the loading fork thus making it possible to pass over possible obstacles. To this end, the drawbar beam is articulated near its free end on the axis of a clevis secured to the arm carrying the articulation jaw on the tractor, while a hydraulic cylinder is articulated on an axis of this clevis and on the free end of the drawbar beam.

Les commandes de ce vérin, du vérin de manoeuvre de la porte arrière de la remorque et de descente et blocage de la fourche de chargement peuvent être effectuées par des valves hydrauliques sous la dépendance de câbles "tire-pousse "action- nés à partir de leviers à la portée du conducteur. Ces commandes peuvent aussi être entièrement automatiques comme c'est le cas par exemple pour-le vérin de la fourche de chargement. The controls of this cylinder, of the actuator of the rear door of the trailer and of descent and blocking of the loading fork can be carried out by hydraulic valves under the dependence of "rickshaw" cables actuated from levers within reach of the driver. These commands can also be fully automatic as is the case for example for the cylinder of the loading fork.

On décrira maintenant plus en détail le timon de remorque suivant l'invention, en référence au dessin annexe sur lequel
La figure 1 est une vue schématique par côté du timon en position en ligne avec le tracteur.
The drawbar according to the invention will now be described in more detail, with reference to the accompanying drawing on which
Figure 1 is a schematic side view of the drawbar in position in line with the tractor.

La figure 2 est une vue en plan du timon déporté sur le côté. Figure 2 is a plan view of the drawbar sideways.

La figure 3 est une vue par côté à plus grande échelle d'un détail. Figure 3 is an enlarged side view of a detail.

La figure 4 est une vue en perspective à plus grande échelle, la partie du timon accrochée au tracteur étant omise. Figure 4 is a perspective view on a larger scale, the part of the drawbar attached to the tractor being omitted.

La figure 5 est une vue sehématique de la commande à distance des organes de la remorque. Figure 5 is a sehematic view of the remote control of the trailer components.

Le timon 7 est articulé à une extrémité sur l'axe vertical 45 du plateau 5 de la remorque et près de son autre extrémité sur l'axe 87 d'une chape 47a solidaire de l'autre bras de timon 47 accroché au tracteur (non représenté). Le vérin 49 articulé sur l'axe 51 du bras 47 et l'axe 87 de la chape 47a permet de varier l'ouverture de la mâchoire formée par les bras 7 et 47 du timon et par suite de varier l'inclinaison du plateau de remorque. The drawbar 7 is articulated at one end on the vertical axis 45 of the platform 5 of the trailer and near its other end on the axis 87 of a yoke 47a secured to the other drawbar arm 47 hooked to the tractor (not represented). The jack 49 articulated on the axis 51 of the arm 47 and the axis 87 of the yoke 47a makes it possible to vary the opening of the jaw formed by the arms 7 and 47 of the drawbar and consequently to vary the inclination of the plate of trailer.

Le timon 7 est guidé dans son déplacement horizontal par des galets roulant dans des chemins de roulement formés sur la face inférieure du plateau 5. Ici le galet 66 est monté sur l'axe 67 d'une chape 88 solidaire du timon et roule dans le chemin de roulement 68. Deux autres galets 76, 77 sont montés sur les axes 90 d'une barre 78 solidaire du timon et roulent dans les chemins de roulement 79 du plateau. The drawbar 7 is guided in its horizontal movement by rollers rolling in raceways formed on the underside of the plate 5. Here the roller 66 is mounted on the axis 67 of a yoke 88 integral with the drawbar and rolls in the raceway 68. Two other rollers 76, 77 are mounted on the axes 90 of a bar 78 integral with the drawbar and roll in the raceways 79 of the plate.

Sous le plateau sont fixées des butées 80 et 8î aux points extrêmes de pivotement du timon 7 autour de son axe 45. Under the plate are fixed stops 80 and 8î at the end points of pivoting of the drawbar 7 around its axis 45.

Dans les trous de ces butées peut venir s'enclencher la tige 84 guidée dans l'axe longitudinal de la remorque par des paliers 85 sous l'-action d'un ressort de poussée 92 et sous la commande d'un levier 82 pivotant autour de l'axe vertical 89 et agissant sur un ergot 93 de la tige 84 engagé dans la lumière 94.In the holes of these stops can be engaged the rod 84 guided in the longitudinal axis of the trailer by bearings 85 under the action of a thrust spring 92 and under the control of a lever 82 pivoting around of the vertical axis 89 and acting on a lug 93 of the rod 84 engaged in the slot 94.

Ce levier 82 est commandé par les câble 102 à partir du pupitre du tracteur pour bloquer le timon 7 soit dans la position en ligne (figure 4) soit dans la position de déport (figure 2). This lever 82 is controlled by the cables 102 from the tractor console to lock the drawbar 7 either in the line position (Figure 4) or in the offset position (Figure 2).

Un verrou de sécurité 86 à levier basculant permet de verrouiller la tige 84 en position du timon en ligne ou timon en déport. A safety lock 86 with tilting lever makes it possible to lock the rod 84 in position of the drawbar in line or drawbar in offset.

Les mouvements des divers organes de la machine sont les suivants a) montée-descente et blocage de la fourche de chargement, b) montée-descente et blocage de la porte arrière formant rampe
de déchargement, c) montée-descente et blocage du timon articulé permettant le
basculement du plateau.
The movements of the various parts of the machine are as follows a) up-down and blocking of the loading fork, b) up-down and blocking of the rear door forming a ramp
unloading, c) up-down and blocking of the articulated drawbar allowing the
tilting of the plate.

Le cycle de fonctionnement de la fourche de chargement peut être soit automatique, soit commandé à distance. The loading fork operating cycle can be either automatic or remotely controlled.

Ces divers contrôles des mouvements des organes s'effectuent depuis le siège du tracteur à l'aide d'un pupitre de commande comportant trois leviers de commande commandés par câbles "tire-pousse" 95, 96, 97.  These various controls of the movements of the members are carried out from the seat of the tractor using a control desk comprising three control levers controlled by "push-pull" cables 95, 96, 97.

a) En tirant le levier 98 dans le sens de la flèche F, on obtient la montée de la fourche. a) By pulling the lever 98 in the direction of the arrow F, the fork is raised.

b) En poussant le levier, on obtient sa descente. b) By pushing the lever, you get its descent.

c) Si l'on tire le levier jusqu'à un point donné et si on arrête de tirer, sans repousser, la fourche reste bloquée dans la position du moment. c) If you pull the lever to a given point and stop pulling, without pushing back, the fork remains locked in the position of the moment.

d) Si l'on tire le levier au delà d'un certain point donné, la fourche fonctionne à nouveau automatiquement. d) If the lever is pulled beyond a certain point, the fork will automatically work again.

e) De même, si l'on pousse le levier complètement vers l'avant, la fourche fonctionne en automatique après déclenchement par le palpeur de la fourche comme indiqué dans le brevet précité. e) Similarly, if the lever is pushed completely forward, the fork operates automatically after tripping by the feeler of the fork as indicated in the aforementioned patent.

Le câble-tire pousse 96 du levier 98, actionne la pièce 51a pour agir sur la valve hydraulique 42. The cable-pull pushes 96 of the lever 98, actuates the part 51a to act on the hydraulic valve 42.

Le câble 95 commande le vérin 49 comme indiqué plus haut à partir du levier 99 du pupitre 100. The cable 95 controls the jack 49 as indicated above from the lever 99 of the console 100.

Le câble 97 du levier 10-1 commande la valve hydraulique déterminant l'abaissement ou le relevage de la porte arrière de la remorque, qui, en position de plateau incliné, sert de rampe de déchargement des balles. The cable 97 of lever 10-1 controls the hydraulic valve determining the lowering or lifting of the rear door of the trailer, which, in the tilted platform position, serves as a bale unloading ramp.

Cet ensemble~ de dispositions, de déclenchement par détecteur ou palpeur de balle du cycle automatique de chargement par fourche articulée sur le plateau de la remorque, de positionnement du timon de la remorque et d'abaissement de la porte arrière de la remorque en position de déchargement, permet au conducteur du tracteur de procéder seul, et sans avoir à quitter le siège du tracteur, au chargement et au déchargement des-balles.  This set of provisions, triggering by detector or bale probe of the automatic cycle of loading by articulated fork on the platform of the trailer, positioning of the drawbar of the trailer and lowering of the rear door of the trailer in the position of unloading, allows the tractor operator to load and unload bales on his own, without having to leave the tractor seat.

Claims (4)

REVEEDICATIONSREVEEDICATIONS 1. limon pour une remorque tractée ou automotrice susceptible d'assumer une inclinaison contr8lée du plateau de la remorque et un déport sur le c8té de la remorque par rapport au tracteur, caractérisé en ce que son bras principal 7 est pourvu de galets 66, 67, 77 roulant dans des chemins de roulement 68, 79 curvilignes ou rectilignes formés sous le plateau 5 de la remorque pour guider le timon pendant son pivotement autour d'un axe vertical 45 du plateau, et en ce que des taquets de butée 80, 81 sont fixés sous le plateau aux points extrêmes de pivotement du timon, butées dans les trous desquelles peut s'enclencher une tige 84 portée dans l'axe longitudinal de la remorque par ds paliers 85 entre lesquels est disposé un ressort de poussée 92 et commandée par un levier 82 pivotant autour d'un axe 89 du timon et actionné par un câble 102 a' partir du siège du conducteur. 1. stringer for a towed or self-propelled trailer capable of assuming a controlled inclination of the platform of the trailer and an offset on the side of the trailer relative to the tractor, characterized in that its main arm 7 is provided with rollers 66, 67 , 77 rolling in tracks 68, 79 curvilinear or rectilinear formed under the plate 5 of the trailer to guide the drawbar during its pivoting around a vertical axis 45 of the plate, and in that the stop cleats 80, 81 are fixed under the plate to the extreme points of pivoting of the drawbar, stops in the holes of which can engage a rod 84 carried in the longitudinal axis of the trailer by ds bearings 85 between which is disposed a thrust spring 92 and controlled by a lever 82 pivoting about an axis 89 of the drawbar and actuated by a cable 102 from the driver's seat. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un verrou è levier basculant 86 est disposé en bout de la tige 84. 2. Device according to claim 1, characterized in that a tilting lever lock 86 is disposed at the end of the rod 84. 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bras 7 du timon est articulé près de son extrémité sur une chape 47a solidaire du bras 47 du timon et à son extrémité à un vérin 49 articulé sur un axe transversal 51 de cette chape. 3. Device according to claim 1, characterized in that the arm 7 of the drawbar is articulated near its end on a yoke 47a secured to the arm 47 of the drawbar and at its end to a jack 49 articulated on a transverse axis 51 of this yoke . 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le vérin 49 est commandé par une valve hydraulique actionnée par le câble tire-pousse 95, d'un levier de commande 99 disposé sur le pupitre 100 du tracteur à proximité du levier de contrôle 98 de la fourche, et du levier 101 de contrôle du vérin de relevage et d'abaissement de la porte arrière de la remorque.  4. Device according to claim 3, characterized in that the jack 49 is controlled by a hydraulic valve actuated by the rickshaw cable 95, a control lever 99 disposed on the console 100 of the tractor near the control lever 98 of the fork, and of the lever 101 for controlling the lifting and lowering jack of the rear door of the trailer.
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